2022-2023學(xué)年江蘇省南京江浦高級(jí)中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題(含解析)_第1頁(yè)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、把一個(gè)月牙狀的薄板懸掛起來(lái),靜止時(shí)如圖所示則薄板的重心可能是圖中的( )AA點(diǎn)BB點(diǎn)CC

2、點(diǎn)DD點(diǎn)2、嫦娥三號(hào)在月球表面著陸過(guò)程中,先減速調(diào)整,速度從1700m/s逐漸減為0,這里1700m/s的速度所選的參考系最有可能是A太陽(yáng)B月球表面C地球表面D嫦娥三號(hào)3、關(guān)于參考系,下列說(shuō)法正確的是A參考系一定是靜止不動(dòng)的物體B參考系一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體C同一個(gè)運(yùn)動(dòng),不管對(duì)什么參考系,觀察結(jié)果一定相同D參考系可根據(jù)“便于研究問(wèn)題”的原則來(lái)自行選取4、有關(guān)彈力,下列說(shuō)法正確的是()A繩對(duì)物體的拉力的方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向B拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中木頭,木頭受到竹桿的彈力,是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的C木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力,是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D掛在電線下面的電

3、燈受到向上的拉力,是因?yàn)殡姛舭l(fā)生微小形變而產(chǎn)生的5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( )A凡是輕小的物體,都可被看成質(zhì)點(diǎn)B只有體積很小的物體才能被看成質(zhì)點(diǎn)C質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際上并不存在D研究旋轉(zhuǎn)效果的足球,可把足球看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示,一本書放在水平桌面上保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是()A書對(duì)桌面的壓力就是書受到的重力B書對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的C書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力都是彈力D書對(duì)桌面的壓力是書發(fā)生形變的原因7、北京奧運(yùn)會(huì)火炬成功登上珠峰,如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是A由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度大于位移B線路總長(zhǎng)度與所用時(shí)

4、間的比值等于火炬手的平均速度C在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D線路位移與所用時(shí)間的比值等于火炬手的平均速率8、甲乙兩物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng),a甲=2m/s2,a乙=3m/s2,對(duì)甲乙兩物體判斷正確的是( )A甲速度變化得快,乙速度變化得慢B甲的加速度比乙的加速度小C甲做勻加速運(yùn)動(dòng),乙做勻減速運(yùn)動(dòng)D甲的速度變化小,乙的速度變化大9、t0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示忽略汽車掉頭所需時(shí)間下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是 A在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10 kmC在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的

5、大D在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇10、圖中a、b是兩個(gè)位于固定斜面上的物塊,它們的質(zhì)量相等。斜面傾角為,F(xiàn)是沿水平方向作用于a上的外力。已知a、b的接觸面,a、b與斜面的接觸面都是光滑的。正確的說(shuō)法是( ) Aa、b將沿斜面向上運(yùn)動(dòng)Ba對(duì)b的作用力一定為FCa、b對(duì)斜面的正壓力相等Da受到的合力沿水平方向的分力等于b受到的合力沿水平方向的分力11、一個(gè)物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在04s時(shí)間內(nèi)的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示,則物體在()A第1 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B第2 s末速度改變方向C04 s時(shí)間內(nèi)速度的方向不變D第4 s末物體速度為012、下列運(yùn)動(dòng)情況,可能存在的是: ( )A速度變化很大,但加速

6、度很小B速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C速度變化加快,但加速度減小D速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小二填空題(每小題6分,共18分)13、2016年3月1920日,連續(xù)舉辦了11年的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)硝煙再起,再次為車迷精心準(zhǔn)備了一系列賽車饕餮大宴如圖所示,圖中兩條直線a、b分別是兩輛賽車啟動(dòng)時(shí)的vt圖象通過(guò)計(jì)算可知,a賽車加速度的大小為_(kāi)m/s2,b賽車加速度的大小為_(kāi)m/s2,_(選填“a”或“b”)賽車啟動(dòng)性能較好14、豎直懸掛一根長(zhǎng)15m的桿,在桿的正下方5 m處有一觀察點(diǎn)A.當(dāng)桿自由下落時(shí),桿全部通過(guò)A點(diǎn)需要_s.(g取10 m/s2)15、如圖所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)=0

7、.2的粗糙水平面上,有一個(gè)質(zhì)量為20kg的物體以5m/s的速度向左運(yùn)動(dòng),同時(shí)還受一個(gè)水平向右、大小為10N的力F作用在物體上,則物體受到的摩擦力大小為_(kāi)N,方向?yàn)樗较騙。三計(jì)算題(22分)16、(12分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)下落125m時(shí)打開(kāi)降落傘,傘張開(kāi)后,運(yùn)動(dòng)員以15 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s. 求:(1)運(yùn)動(dòng)員從離開(kāi)飛機(jī)自由落體125m所用時(shí)間;(2)離開(kāi)飛機(jī)后,跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面所用的總時(shí)間;(3)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距離地面的高度.(g取10 m/s2)17、(10分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用力傳感器研究小球與豎直擋

8、板間的作用力,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,已知斜面傾角為370,光滑小球的質(zhì)量m=2kg,力傳感器固定在豎直擋板上。求:(1)當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí),力傳感器的示數(shù);(2)當(dāng)整個(gè)裝置向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),力傳感器示數(shù)為25N,此時(shí)裝置的加速度大??;(3)某次整個(gè)裝置在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),力傳感器示數(shù)恰好為0N,此時(shí)整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)方向如何?加速度為多大。參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】懸掛法測(cè)量重心位置的原理,結(jié)合二力平衡條件分析

9、可得,重心位置是D點(diǎn)故選D【點(diǎn)睛】本題考查的是懸掛法找物體的重心學(xué)生對(duì)重力、重心的理解,還要了解物體的重心分布與哪些因素有關(guān)2、B【解析】“速度從1700m/s逐漸減小為0”所選的參照物是月球表面。故選B。3、D【解析】試題分析:參考系的選取是任意的,但在選取時(shí),是本著方便研究問(wèn)題而選取的,AB錯(cuò)誤D正確;選取不同的參考系,得出的結(jié)論一般不同,如路邊的行人為參考系,車中的人是運(yùn)動(dòng),但以車為參考系時(shí),車中的人是靜止的,C錯(cuò)誤; 考點(diǎn):考查了對(duì)參考系4、A【解析】A繩對(duì)物體的拉力的方向,總是沿著繩而指向繩收縮的方向,故A正確;B拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中木頭,木頭受到竹桿的彈力,是由于竹桿發(fā)生形變而產(chǎn)生

10、的,故B錯(cuò)誤;C木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;D掛在電線下面的電燈受到向上的拉力,是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故D錯(cuò)誤。5、C【解析】解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念:質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān),要看所研究問(wèn)題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略【詳解】A項(xiàng):質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略,不一定能看成質(zhì)點(diǎn),如原子的質(zhì)量很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):體積小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn),當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中不能忽

11、略,就不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際上并不存在,故C正確;D項(xiàng):研究足球旋轉(zhuǎn)效應(yīng)時(shí),不能忽略其自身大小,不可以將足球看做質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤故應(yīng)選:C【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略6、C【解析】書對(duì)桌面的壓力是彈力,與書受到的重力不同,是兩種不同性質(zhì)的力,故A錯(cuò)誤;書對(duì)桌面的壓力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的,故BD錯(cuò)誤; 書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力都是彈力,是一對(duì)作用力與反作用力,故C正確【點(diǎn)睛】本題主要考查重力和彈力,知道彈力的產(chǎn)生是由施力物體形變而引起的,注意因

12、果關(guān)系7、AC【解析】A.位移是表示位置的移動(dòng)的物理量,是從初位置到末位置的有向線段;路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度;由于軌跡為曲線,故由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于路程,而總長(zhǎng)度大于位移.故A正確.BD.平均速度等于位移除以時(shí)間,平均速率等于路程除以時(shí)間;故線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率.故BD錯(cuò)誤.C. 在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí),火炬手的體積和高度可以忽略不計(jì),故可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn).故C正確.8、BC【解析】乙的加速度大于甲的加速度大小,加速度是反映速度變化快慢的物理量,所以甲的速度變化快慢小于乙的速度的變化快慢,故A錯(cuò)誤加速度的正負(fù)表示方向,可知乙的加速度大于甲的加速度

13、大小,但方向相反,故B正確由于乙的速度方向與正方向相同而加速度的方向與正方向相反,所以甲做勻加速運(yùn)動(dòng),乙做減速運(yùn)動(dòng)故C正確加速度是反映速度變化快慢的物理量,不知道變化的時(shí)間關(guān)系,所以不能判斷出二者速度變化的大小關(guān)系,故D錯(cuò)誤故選BC.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系加速度的正負(fù)表示方向,不表示大小,當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng)9、BC【解析】A由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變,A錯(cuò)誤;B圖象與時(shí)間軸圍成的面積

14、為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為;而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小為,因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距10km,B正確;C圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,C正確;D4小內(nèi)甲車的總位移為120km,而乙車的總位移為,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來(lái)相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時(shí)甲乙兩車不相遇,故D錯(cuò)誤10、BD【解析】ab整體受重力、支持力及水平方向的推力,沿平行斜面和垂直斜面方向建立直角坐標(biāo)系,將

15、重力及水平推力正交分解,有可能重力下滑分力大于水平推力平行斜面向上的分力,故ab有可能沿斜面向下運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;無(wú)論ab在F作用下是靜止(a=0)還是加速(a0),設(shè)f為a對(duì)b的力,對(duì)ab:Fcos-2mgsin=2ma,對(duì)b:N-mgsin=ma;解得N=12Fcos,故B正確;分別分析a、b的受力情況:物體b受重力、支持力及沿斜面向上的a的推力,故對(duì)斜面的壓力等于重力的垂直分力;對(duì)a分析,a受重力、支持力、水平推力;支持力等于重力垂直于斜面的分力及水平推力沿垂直于斜面的分力的合力,故a、b對(duì)斜面的壓力大小不相等,故C錯(cuò)誤;因ab沿斜面方向上的加速度相等,故ab受到的合力相等,因此它們的合力

16、在水平方向上的分力一定相等,故【點(diǎn)睛】本題中沒(méi)有明確說(shuō)明推力與重力的大小關(guān)系,故ab運(yùn)動(dòng)情況有多種可能,因此在解題時(shí)應(yīng)全面考慮,討論物體運(yùn)動(dòng)可能的情況,利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析討論11、CD【解析】A、由圖象看出, 時(shí)間內(nèi)物體的加速度隨時(shí)間作周期性變化,做非勻變速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、時(shí)間內(nèi)物體沿正方向做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng), 間內(nèi)物體沿正方向做加速度減小變加速運(yùn)動(dòng), 間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度增大變減速運(yùn)動(dòng), 時(shí)間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度減小變減速運(yùn)動(dòng),所以物體的速度方向沒(méi)有變化,速度達(dá)到最大;則時(shí)間內(nèi)速度的方向不變,其圖像如圖所示,故B錯(cuò)誤,C正確;D、根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速

17、度變化量,知第末物體速度為0,故D正確。點(diǎn)睛:本題是加速度時(shí)間圖象問(wèn)題,直接能讀出加速度的變化情況,根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是應(yīng)具備的能力。12、AD【解析】速度變化很大,但所用時(shí)間也很長(zhǎng),加速度也可以很小,故A正確;加速度的方向和速度變化方向相同,故B錯(cuò)誤;加速度是速度的變化率,則速度變化加快,加速度一定增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;當(dāng)加速度和速度同向時(shí),即使加速度減小,速度也是增大的,選項(xiàng)D正確; 故選AD?!军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系是初學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的同學(xué)心中的一個(gè)難點(diǎn),要注意加速度采用的是比值定義法,加速度與速度、速度的變化及時(shí)間都無(wú)關(guān)二填空題(每小題6分,共18分)13、5 4.17 a 【解析】1

18、由圖可知,a賽車的加速度為a1=m/s2=5m/s22b賽車的加速度為a2=m/s2=4.17m/s23賽車啟動(dòng)時(shí)加速度越大越好,故a賽車的啟動(dòng)性能較好14、1【解析】1設(shè)桿的上端到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間為t1,則 設(shè)桿的下端到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間為t2,則所以桿全部通過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間t=t1t2=1s15、40N右【解析】1物體受到的摩擦力大小為2物體相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng),摩擦力方向水平向右。三計(jì)算題(22分)16、(1)5s;(2)8s;(3) 207.5m【解析】(1)由可得: (2)由v1=gt1=50m/s v2 =v1+gt2 可得t2=3s得t=t1+t2=8s(3)由可得:h2=82.5m得h=h1+h2=207.5m17、(1) F=1

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