2022-2023學(xué)年北京物資貿(mào)易學(xué)校高一物理聯(lián)考試卷含解析

1、2022-2023學(xué)年北京物資貿(mào)易學(xué)校高一物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的完美結(jié)合。伽利略先用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，獲得勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，然后將此規(guī)律合理地外推歪傾角為的情形自南落體運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，對(duì)伽利略研究過(guò)程的理解，下列說(shuō)法正確的是 A圖中所示的情形均為真實(shí)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程 B圖中所示的情形均為理想的實(shí)驗(yàn)過(guò)程 C利用斜面“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯 D利用斜面“沖淡”重力的作用，便于測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)參考答案：D2. 目前我國(guó)高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬(wàn)公里，位居世界

2、第一小王同學(xué)暑期乘高鐵從湖州到北京旅游，全程1100公里只花了5個(gè)半小時(shí)對(duì)小王的此次出行下列說(shuō)法正確的是（）A湖州到北京位移小于1100公里B湖州到北京位移大于1100公里C湖州到北京路程大于1100公里D去北京時(shí)的位移與回湖州時(shí)的位移相同參考答案：A【考點(diǎn)】位移與路程【分析】位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量【解答】解：A、位移是由初位置指向末位置有向線段的長(zhǎng)度，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，而高鐵路線是曲線，則湖州到北京的路程為1100公里，位移小于1100公里，故A正確，BC錯(cuò)誤；D、去北京時(shí)的位移與回湖州時(shí)的位移大小相同，方向不同，位移不同，故D錯(cuò)誤故選：A3. 一

3、只船在靜水中的速度是3m/s，它要橫渡一條30m寬的河，水流速度為4 m/s，下列說(shuō)法正確的是( )A. 這只船有可能垂直于河岸到達(dá)正對(duì)岸 B. 這只船對(duì)地的速度一定是5 m/s C. 過(guò)河時(shí)間可能是6s D. 過(guò)河時(shí)間可能是12s參考答案：D4. 如圖所示，將一輕彈簧固定在傾角為30的斜面底端，現(xiàn)用一質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮鎖定在A點(diǎn)，解除鎖定后，物體將沿斜面上滑，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)B距A點(diǎn)的豎直高度為h，已知物體離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g則下列說(shuō)法不正確的是（）A當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物體有最大動(dòng)能B彈簧的最大彈性勢(shì)能為2mghC物體最終會(huì)靜止在B點(diǎn)位置

4、D物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為mgh參考答案：A【考點(diǎn)】功能關(guān)系；彈性勢(shì)能【分析】物體離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g，可得知斜面不光滑，物體將受到沿斜面向下的摩擦力，且摩擦力大小為重力的一半；物體動(dòng)能最大時(shí)，加速度為零；系統(tǒng)彈性勢(shì)能最大時(shí)，彈簧壓縮量最大應(yīng)用能量守恒的觀點(diǎn)加以全程分析【解答】解：A、物體離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g，由牛頓第二定律得知：物塊所受的合力沿斜面向下，大小為 F=mg，而重力沿斜面向下的分量為mgsin30=mg，可知，物塊必定受到沿斜面向下的摩擦力為f=mg物體從彈簧解除鎖定開(kāi)始，彈簧的彈力先大于重力沿

5、斜面向下的分力和摩擦力之和，后小于重力沿斜面向下的分力和摩擦力之和，物體先做加速后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力沿斜面向下的分力和摩擦力之和時(shí)，速度最大，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，故A不正確；B、根據(jù)能量守恒定律，知在物塊上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中，彈性勢(shì)能變?yōu)槲飰K的重力勢(shì)能mgh和內(nèi)能，故彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep=mgh+f?2h=2mgh，故B正確C、由于物體到達(dá)B點(diǎn)后，瞬時(shí)速度為零，由于最大摩擦力 fm=f=mg=mgsin30，所以物塊將靜止在B點(diǎn)，故C正確D、物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于克服摩擦力做的功，為E=f?2h=mgh，故D正確本題選不正確的，故選：A5. 天文學(xué)上把兩個(gè)

6、相距較近，由于彼此的引力作用而沿各自的軌道互相環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的恒星系統(tǒng)稱(chēng)為“雙星”系統(tǒng)，設(shè)一雙星系統(tǒng)中的兩個(gè)子星保持距離不變，共同繞著連線上的某一點(diǎn)以不同的半徑做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則( )A.兩子星的線速度的大小一定相等B.兩子星的角速度的大小一定相等C.兩子星受到的向心力的大小一定相等D.兩子星的向心加速度的大小一定相等參考答案：BC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 高一某班某同學(xué)為了更精確的描繪出物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，使用閃光照相拍攝小球在空中的位置，如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)表示實(shí)際長(zhǎng)度8mm，如果取g10m/s2，那么：（1）照相機(jī)

7、的閃光周期是s；（2）小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是m/s；（3）小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是m/s。參考答案：（1）0.04 （2）0.6 m/s （3）1m/s7. 一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm，如果取g=l0m/s2，那么：(1)閃光頻率是 Hz(2)小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小 m/s(3)小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是 m/s參考答案：8. 質(zhì)點(diǎn)沿曲線由A運(yùn)動(dòng)至B過(guò)程中，在圖上作出質(zhì)點(diǎn)在A、a、b、B四點(diǎn)的速度的方向。參考答案：9. 用練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，一種是電火花計(jì)時(shí)器，另一種是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這兩種計(jì)時(shí)器工作電壓分別是

8、、 ，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它們每隔 s打一個(gè)點(diǎn)。參考答案：交流220V 、 交流6V以下 、 0.02 s10. 參考答案：11. 如圖10所示，A和B兩物塊又疊放在一起能夠沿傾角為的斜面從靜止開(kāi)始共同加速滑下，已知A和B的質(zhì)量分別為m和M，A和B之間的接觸面與斜面平行，且動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下滑過(guò)程中，物體A受到摩擦力大小為_(kāi)。參考答案：12. 如圖，若某同學(xué)在平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡圖上建立坐標(biāo)系時(shí)，x坐標(biāo)與初速度v0的方向不平行。請(qǐng)用合理的辦法確定圖中重力加速度的方向（簡(jiǎn)單寫(xiě)出作圖的過(guò)程，并保留作圖痕跡）。 參考答案：把首末兩點(diǎn)相連并且三等份，各等份點(diǎn)與對(duì)應(yīng)順序的軌跡圖

9、上的點(diǎn)相連，即是重力加速度所在的直線，并標(biāo)明方向。13. 以10m/s速度前進(jìn)的汽車(chē)，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來(lái)，則汽車(chē)的加速度是 參考答案：2.5m/s2【考點(diǎn)】加速度【分析】已知初速度、末速度和時(shí)間，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車(chē)的加速度【解答】解：根據(jù)v=v0+at得，a=2.5m/s2故答案為：2.5m/s2三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （6分）為了確定平面上物體的位置，我們建立以平面直角坐標(biāo)系如圖所示，以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿東西方向?yàn)閤軸，向東為正；沿南北方向?yàn)閥軸，向北為正。圖中A點(diǎn)的坐標(biāo)如何表示?其含義是什么? 參考答案：A點(diǎn)橫坐標(biāo)x2m，縱坐標(biāo):y

10、3 m，表示A點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)東2 m，偏北3 m處。15. 在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 一物體以10m/s的初速度和2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則：（1）5s末物體的速度多大？（2）5s內(nèi)物體的位移多大？參考答案：解：（1）由v=v0+at得v=10+25=20m/s；（2）由得：x=105+225=75m；答：（1）5s末物體的速度為20m/s；（2）5s內(nèi)物體的位移為75m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）由速度公式可直接求出5s末的

11、速度；（2）由位移公式可求得5s內(nèi)的位移17. 水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，AB間的距離=2m，g取10 m/s2。（1）求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大小；（2）求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的

12、最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。參考答案：水平傳送帶問(wèn)題研究時(shí)，注意物體先在皮帶的帶動(dòng)下做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體的速度增到與傳送帶速度相等時(shí)，與皮帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，要想傳送時(shí)間最短，需使物體一直從A處勻加速到B處。（1）行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力 F=mg 以題給數(shù)據(jù)代入，得F=4 N 由牛頓第二定律，得F=ma 代入數(shù)值，得a=1 m / s2 （2）設(shè)行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為v=1 m / s，則v=at 代入數(shù)據(jù)，得t=1 s。（3）行李從A處勻加速運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)，傳送時(shí)間最短，則 代入數(shù)據(jù)，得tmin=2 s。 傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率vmin=atmin 代入數(shù)據(jù)，解得vmin=2 m / s 18. 2013年12月2日，我國(guó)成功發(fā)射探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”，該衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈所