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文檔簡介

1、水電站泄洪閘閘墩滑模施工組織設(shè)計康揚(yáng)水電站泄洪閘閘墩滑模施工組織設(shè)計一、工程概況康揚(yáng)水電站泄洪閘設(shè)計為三孔泄洪,由兩個中墩與兩個邊墩組成。 中墩樁號閘下0 + 54.200-003.50,長57.70m,寬6.00m,沿水流方向墩 中心線為結(jié)構(gòu)縫。單孔泄洪閘設(shè)有一檢修閘門和一護(hù)閘。閘下0+005.750為一事故檢修門,2028.00m位置設(shè)有牛腿,2033.13m位置設(shè)有液壓啟閉機(jī)。閘下0+046.2000+054.200 2024.00m為一交通橋 平臺。閘下 0+038.000閘下 0+046.200 在 2024.00m2036.00m 為斜 面。設(shè)計墩高 .00m2036.00 m,計

2、19.00m。左邊墻樁號閘下 0+054.20閘上0-003.50,長57.70m,垂直于水流方向設(shè)有兩道結(jié)構(gòu) 縫,.00m墻厚13.00m, 2036.00m,寬度3.0m,坡度1:0.5,墻內(nèi)設(shè)有一 道混凝土刺墻,.00m2033.00m,坡度1:0.7及1:0.025。墻內(nèi)埋設(shè)有一 趟灌溉管。右邊墻閘下0+038.00設(shè)有一道結(jié)構(gòu)縫,.00m,墻寬 10.50m,2034.00m2036.00m,墻寬1.5m,坡度1:0.50。其所有門槽插筋 在施工中作預(yù)埋或預(yù)先處理。二、施工方案根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),滑模施工澆筑混凝土相對于常規(guī)模板澆筑具 有連續(xù)性好,進(jìn)度快,質(zhì)量好,材料消耗少等諸多優(yōu)點(diǎn)

3、,擬采用滑模澆筑施 工方案。1、中墩滑模為便于中墩整體起滑,墩尾部分先滑至 .00m后停 滑,.00m.50m廊道部分,預(yù)先安裝曲線模板。整個中墩整體 從 .00m起滑,混凝澆筑至2024.00m后,進(jìn)行模體改裝。當(dāng)滑升至牛 腿底部高程時,將牛腿部位整體預(yù)留,混凝土連續(xù)澆筑,模板繼續(xù)滑升至 牛腿頂部高程后頂滑。再利用模體及混凝土中預(yù)埋插筋(牛腿底部高程) 進(jìn)行牛腿模板立模,加固,再一次澆筑滑升至設(shè)計高程。2、邊墩滑模左邊墩作為一個整體進(jìn)行滑模施工,滑至2024.00后改裝再行滑升 至2036.00m。牛腿部位處理方式同中墩。右邊墩作為一個整體滑升,滑 升至2024.00m后改裝,再繼續(xù)澆筑至2

4、036.00,其牛腿部處理方式同中 墩。為方便邊墻滑模施工時的軌道安裝,邊墩滑模時,在兩墩頭各埋設(shè)一 趟插筋,垂直間距1.0m。3、邊墻滑模左邊墻閘下0+054.200閘上0-003.50作為一個整體進(jìn)行滑升,砼 刺墻部位脫模后鑿毛處理,然后再進(jìn)行混凝土刺墻施工,可采用常規(guī)模 板澆筑。為了加強(qiáng)邊墻與刺墻的聯(lián)結(jié),可在其聯(lián)結(jié)部位作預(yù)埋鋼筋處 理。右邊墻作為一個整體進(jìn)行滑模施工。三、滑模設(shè)計(一)中墩滑模設(shè)計(二)1、結(jié)構(gòu)設(shè)計中墩采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,提高復(fù)用 率,同時為了保證有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,整個模體設(shè)計為鋼結(jié) 構(gòu)。模板、圍圈、提升架等構(gòu)件之間均為焊接聯(lián)接。整個

5、滑模裝置主要 由模板、圍圈、操作盤、提升架、支撐桿(俗稱”爬桿”)、液壓系統(tǒng)等 部件構(gòu)成。1)、模板模板作為成型的模具,其質(zhì)量(剛度、表面平滑度)的好壞直接影響 著脫?;炷恋某尚图氨碛^質(zhì)量。為了保證質(zhì)量,模板擬采用6mm的鋼 板制作,用50X5角鋼作筋肋,模板高度1.26m,為了便于脫模,模板按一 定錐度設(shè)計,上下口相差2mm。2)、圍圈圍圈主要用來支撐和加固模板,使其形成一個整體,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及水平 測壓力計算,圍圈采用矩形桁架梁(截面尺寸80X 120cm),桁架梁寬 120cm,高80cm,上表面距模板上口 25cm,下表面距模板下口 21cm,圍圈與 模板的連接采用50X5mm角鋼焊接。

6、桁架梁主筋采用80X8角鋼,主 肋采用63X6角鋼,斜肋采用50X5角鋼。3)、提升架提升架是滑模與混凝土之間的聯(lián)系構(gòu)件,主要用于支撐模板體、圍 圈、滑模盤。并經(jīng)過安裝在其橫梁上的千斤頂支撐在爬桿上,整個滑升 荷載將經(jīng)過提升架傳遞給爬桿。爬桿由山48X3.5mm焊管制成。根據(jù)施 工經(jīng)驗(yàn)和常規(guī)設(shè)計,采用” F”型和”開”型提升架,提升架由63X6角 鋼和50X5角鋼組成桁架梁結(jié)構(gòu),截面尺寸50cmX80cm。4)、工作盤工作盤是滑模的主要受力構(gòu)件之一,也是滑模施工的主要工作場地, 各構(gòu)件除滿足強(qiáng)度要求處,還應(yīng)有足夠的剛度。工作盤支撐在提升架的 主體豎桿件上,經(jīng)過提升架與模板連接成一體,并對模板起

7、著橫向支撐作 用。該工作盤采用圍圈上平面代替,盤面采用5 50mm木板鋪平,為防止墜 物,盤面必須密實(shí)、平整并保持清潔。5)、輔助盤為便于施工人員隨時檢查脫模后的混凝土質(zhì)量,即時修補(bǔ)混凝土表 面缺陷,扒出埋件,以及即時對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),在工作盤下方 2.8m處懸掛一輔助盤,用50X5角鋼組成,寬0.7m,用5 50mm木板鋪密實(shí), 用16鋼筋懸掛于桁架和提升架下。6)、支撐桿支撐桿的下段埋在混凝土內(nèi),上段穿過液壓千斤頂?shù)耐ㄐ目?承受整 個滑模荷載,并作為豎筋的一部分存留在混凝土內(nèi),在選用HM-100型液 壓千斤頂?shù)耐瑫r,選用48X3.5mm焊管作為支撐桿,經(jīng)過計算,其承載力 及驗(yàn)穩(wěn)定性

8、符合要求。7)、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由YKT36型液壓控制臺、HM100型液壓千斤頂、油管 及其它附件組成。組裝前必須檢查管路是否通暢,耐壓是否符合要求,有 無漏油等現(xiàn)象,若有異常,及時排除。8)、灑水管為使用脫模的混凝土得到良好養(yǎng)護(hù),在輔助盤上固定一周 50mm 塑料管,在此管朝向混凝土面一側(cè)打若干小孔,高壓水管與此管用三通接 頭相通,向此管供水,對脫模混凝土面進(jìn)行及時養(yǎng)護(hù)。9)、測量控制在地面上放控制點(diǎn),從工作盤面下方吊掛兩根重垂線,隨時監(jiān)測模體 偏移及旋轉(zhuǎn)情況,以便及時糾偏,確保模體垂直滑升。模體垂直滑升依靠 千斤頂?shù)耐狡鬟M(jìn)行控制。2、滑模荷載分析計算1)、滑模結(jié)構(gòu)自重鋼結(jié)構(gòu):47.74T木板:7.92m3X0.8=6.34TG =6.34+47.74=54.08T 1、施工荷載工作人員:40 X 75kg/人=3.0T一般工具:1.0T鋼筋及支撐桿:3.5TG=7.5TX2X1.3=19.5T 2、滑升摩阻力單位面積上的滑升摩阻力按200 kg計算,同時考慮附加系數(shù)1.5G3=1.26X140X200=52.92T、豎

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