廠用班陳非凡直流蓄電池充放電課件

1、直流系統(tǒng)及蓄電池組充放電廠用班 陳非凡一、直流系統(tǒng)概述直流系統(tǒng)的重要作用： 直流系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的電源，它不受發(fā)電機(jī)、廠用電及系統(tǒng)運(yùn)行方式的影響。在外部交流電中斷的情況下，保證后備電源（蓄電池組）繼續(xù)給信號(hào)、保護(hù)、自動(dòng)裝置、事故照明、應(yīng)急電源、開關(guān)分合閘操作及事故油泵提供電源的重要設(shè)備。二、直流電源系統(tǒng)的組成 直流系統(tǒng)一般包括蓄電池組、整流器、絕緣監(jiān)測(cè)裝置、閃光裝置、電壓檢測(cè)裝置、直流母線、直流負(fù)荷等設(shè)備。1、整流裝置（充電裝置） 整流裝置是將380V交流電轉(zhuǎn)換成直流電的主要設(shè)備。2、蓄電池 蓄電池是電廠普及采用的電源。不受交流系統(tǒng)的干擾，供電可靠、電壓穩(wěn)定、容量較大且瞬時(shí)過載能力強(qiáng)。3、直流母

2、線 直流動(dòng)力母線主要帶大的動(dòng)力負(fù)荷，如：斷路器合閘及儲(chǔ)能電源、直流油泵及事故照明等。該系統(tǒng)正常情況下不帶負(fù)荷或接帶瞬時(shí)負(fù)荷，事故情況下靠蓄電池組維持直流電壓。 直流控制母線接帶操作、信號(hào)、保護(hù)及熱工直流電源柜。蓄電池組節(jié)數(shù)容量單節(jié)電壓三期主廠房220V#1#2蓄電池組1042000AH浮充2.23V均充2.30V三期#5機(jī)主廠房110V#1、#2蓄電池組52800AH浮充2.23V均充2.30V三期#6機(jī)主廠房110V#1、#2蓄電池組52800AH浮充2.23V均充2.30V三期升壓乙站繼電器室110V#1、#2蓄電池組52420AH浮充2.23V均充2.30V三期輸煤110V蓄電池組521

3、00AH浮充2.23V均充2.30V二期#3機(jī)220V#1、#2蓄電池組1041500AH浮充2.23V均充2.30V二期#4機(jī)220V#1、#2蓄電池組1041500AH浮充2.23V均充2.30V二期網(wǎng)控220V#1、#2蓄電池組104300AH浮充2.23V均充2.30V二汽柴油機(jī)蓄電池組12100AH浮充18.7V碼頭蓄電池組18100AH浮充13.6V均充14.8V三期施工電源蓄電池組18100AH浮充13.6V均充14.8V三期循環(huán)水泵房11V蓄電池組52100AH浮充2.23V均充2.30V蓄電池充電方式1、 蓄電池的浮充電。充電后的蓄電池，由于蓄電池自放電，為了使蓄電池在飽滿的

4、容量下處于備用狀態(tài)，蓄電池與充電裝置并聯(lián)，接在直流母線上，直流母線除了帶直流負(fù)荷還給蓄電池適當(dāng)?shù)某潆婋娫?，這種方式為浮充電。2、 蓄電池均充電。以浮充電方式運(yùn)行的蓄電池。在長(zhǎng)期運(yùn)行中，由于每個(gè)蓄電池的自放電不相等，但浮充電流一致，結(jié)果會(huì)出現(xiàn)部分電池處于欠充電狀態(tài)。為了使蓄電池在正常水平上工作，每隔一段時(shí)間（1-3個(gè)月）對(duì)蓄電池進(jìn)行一次均充。具體方法將俯沖電流增大，持續(xù)一段時(shí)間，待電壓低的蓄電池電壓升高后，恢復(fù)正常浮充電方式運(yùn)行。#4機(jī)220V直流系統(tǒng)三、放電一、開票、做措施。二、危險(xiǎn)點(diǎn)分析1、誤入帶電間隔 要求運(yùn)行人員在相鄰帶電間隔裝設(shè)“高壓危險(xiǎn)”遮攔繩，并在工作間懸掛“在此工作”標(biāo)識(shí)牌。工作

5、負(fù)責(zé)人向工作成員交代好聽點(diǎn)范圍。工作前，施工人員必須進(jìn)行驗(yàn)電檢查。同一間隔內(nèi)帶電部分應(yīng)該做好隔離措施，并有專人監(jiān)護(hù)。2、交直流短路 專人監(jiān)護(hù)，工具纏繞絕緣帶，防止正負(fù)極短路。3、修理后將工具留在帶電部位 修后檢查現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，確保沒有遺漏。4、極性錯(cuò)誤 放電儀連接時(shí)做好極性核對(duì)，防止接錯(cuò)線。應(yīng)拉合的斷路器、刀閘1、拉開二期#4機(jī)220V#2整流器交流進(jìn)線電源開關(guān)，將抽屜拖至檢修位置。2、將二期#4機(jī)220V#2整流器直流出線刀閘4G切至斷開位置。3、將二期#4機(jī)220V備用整流器直流出線刀閘6G切至斷開位置。4、將二期#4機(jī)220V#2蓄電池組直流出線刀閘2G切至斷開位置。5、在上述已拉開開

6、關(guān)、刀閘把手上懸掛“禁止合閘，有人操作”標(biāo)識(shí)牌各一枚。#4機(jī)#2蓄電池組放電開關(guān)、放電儀放電過程1、放電儀參數(shù)設(shè)置放電電流150A，時(shí)間設(shè)定10小時(shí)。2、記錄放電時(shí)蓄電池組電壓、電流。每隔2小時(shí)對(duì)電池電流、電壓、單節(jié)電池電壓進(jìn)行記錄并檢查。（蓄電池組單節(jié)放電電壓不能低于1.85V。 ）3、放電結(jié)束后押工作票，聯(lián)系運(yùn)行人員送電。4、合上二期#4機(jī)220V#2整流器交流進(jìn)線電源開關(guān)。5、將二期#4機(jī)220V#2整流器直流出線刀閘4G切至合閘位置。整流器四、充電1、充電限流值設(shè)置為150A。2、均充觸發(fā)值設(shè)置為112A。3、浮充觸發(fā)值設(shè)置為14A。4、均充電壓值設(shè)置為241V。5、浮充電壓值設(shè)置為2

7、34.5V。6、均沖時(shí)限值設(shè)置為10H。蓄電池管理參數(shù)的設(shè)定 ：均充電壓通常設(shè)定為2.35 104 節(jié)，一般不允許超過 2.35V；浮充電壓通常設(shè)定為2.25 104節(jié)；充電限流值通常設(shè)定為0.1 C10(電池容量)；均充觸發(fā)值通常設(shè)定為80% 0.1 C10(電池容量)；浮充觸發(fā)值通常設(shè)定為0.01 C10(電池容量)。 充電過程 記錄充電時(shí)蓄電池組電壓、電流。每隔2小時(shí)對(duì)電池電流、電壓、單節(jié)電池電壓進(jìn)行記錄并檢查。1、充電開始時(shí)為均充狀態(tài)，電流150A恒流升壓。2、電壓升至241V時(shí)充電狀態(tài)改變?yōu)楹銐航盗鳌?、充電電流降至14A時(shí)，表示蓄電池組已充滿充電狀態(tài)改為浮充。 （蓄電池組單節(jié)充電電

8、壓不能高于2.35V。 ）充放電中發(fā)現(xiàn)的問題#4機(jī)#2蓄電池組單節(jié)電池#24、#26、#40、#43、#65、#66、#75、#76、#77、#81、#89、#91、#98節(jié)充電過程中電壓過高，電池出現(xiàn)問題。已向廠家訂購(gòu)新的電池。五、蓄電池運(yùn)行維護(hù)中的問題閥控密封鉛酸蓄電池正常運(yùn)行時(shí)，浮充電壓過高或過低。浮充電壓設(shè)置過低，會(huì)造成蓄電池充電不足，使電池極板硫化而縮短電池壽命。浮充電壓設(shè)置過高，電池將長(zhǎng)期處于過充電狀態(tài)，是電池的隔板、極板等由于電解氧化而遭破壞，造成電池板柵腐蝕加速，活性物質(zhì)松動(dòng)，而使電池失效。均充過于頻繁，蓄電池過充電。當(dāng)蓄電池過充時(shí)，電池內(nèi)部生成氣體的速率將超過電池吸收氣體的速率，電池內(nèi)氣壓將提高，氣體從安全閥排出，造成電解液減少或干枯，水分的過量損耗，將使蓄電池的使用壽命提前終止。閥控密封鉛酸蓄電池的最佳運(yùn)行環(huán)境溫度為25 ，有的蓄電池室的溫度沒有裝設(shè)空調(diào)，將會(huì)直接影響蓄電池的使用壽命。環(huán)境溫度一旦超過25 ，只要溫度每升高10 ，蓄電池的使用壽命就會(huì)減少一半蓄電池組漏酸蓄電池的運(yùn)行中重點(diǎn)監(jiān)視內(nèi)容蓄電池的單體電壓值；蓄電池組的端電壓值；浮充電流的大小及變化；連接片有無松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象；殼體有無變形和滲漏；極柱及安全閥周圍有無酸霧及冒堿現(xiàn)象