高中物理必修二教案

1、. . . . 1 單元教案備課時(shí)間 ：2022 年 2 月 2 日上課時(shí)間 ：2 月 8 日至 3 月28 日科目物理年級高一主備課備課1 總22 1 老師老師總課題曲線運(yùn)動(dòng)總課時(shí)課時(shí)知 識 與重視對物理結(jié)論形成的過程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)技 能教學(xué)過 程 與重視同學(xué)的體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)方 法情感態(tài)度價(jià)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮情感態(tài)度價(jià)值觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)值觀1、曲線運(yùn)動(dòng)的條件教 學(xué) 2、運(yùn)動(dòng)的分解與合成重 難 3、平拋運(yùn)動(dòng)與試驗(yàn)點(diǎn) 4、向心加速度與向心力5、生活中的圓周運(yùn)動(dòng)教 輔多媒體幫助讓讓難以懂得的直觀易于懂得手段專業(yè) .專心. 第 1 頁,共 107 頁. 法. . . 學(xué)力是轉(zhuǎn)變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由指 導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)間支

2、配第一節(jié)曲線運(yùn)動(dòng) -1 課時(shí)其次節(jié)平拋運(yùn)動(dòng) -1 課時(shí)第三節(jié)試驗(yàn) -1 課時(shí)第四節(jié)圓周運(yùn)動(dòng) -2 課時(shí)第五節(jié)向心加速度 -1 課時(shí)第六節(jié)向心力 -2 課時(shí)第七節(jié)生活中的圓周運(yùn)動(dòng) -2 課時(shí)新授課教案備課時(shí)間 ：2022 年 2 月 3 日上課時(shí)間 ：2022 年 2 月 8 日科目物理年級高一主備課1 備課1 專業(yè) .專心老師老師. 第 2 頁,共 107 頁. . . 曲線運(yùn)動(dòng). 總課時(shí)總2 課總課題時(shí)分課題曲線運(yùn)動(dòng)的條件分課時(shí)第1 課時(shí)知 識 與l. 知道曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向, 懂得曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)教學(xué)技 能2 知道物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是所受的合外力與它的速度方過 程 與向不在一條直

3、線上1體驗(yàn)曲線運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)的區(qū)分目標(biāo)方 法2體驗(yàn)曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)及它的建度方向的變化情感態(tài)度價(jià)1 能領(lǐng)會曲線運(yùn)動(dòng)的神奇與和諧, 進(jìn)展對科學(xué)的奇怪心與求知欲 值觀2 有參加科技活動(dòng)的熱忱, 將物理學(xué)問應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐中 教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)1什么是曲線運(yùn)動(dòng)重 難 點(diǎn)2物體做曲線運(yùn)動(dòng)的方向的確定3物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件教輔教學(xué)難點(diǎn)物體微曲線運(yùn)動(dòng)的條件教具預(yù)備投影儀 、投影片 、斜面 、小鋼球 、小木球 、條形磁鐵 手段專業(yè) .專心. 第 3 頁,共 107 頁. 法. . . 學(xué)探究 、講授 、爭論 、練習(xí) 指 導(dǎo) 我的特色 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì)（主備內(nèi)容 ）（二度備課 ）教 學(xué) 活 動(dòng), 包括勻

4、速直線運(yùn)曲線運(yùn)動(dòng)是比直線運(yùn)動(dòng)新課導(dǎo)入 普遍的運(yùn)動(dòng)情形, 舉出一些生活中的曲線運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)問題 的例子展對科學(xué)的奇怪師 ： 前面我們學(xué)習(xí)過了各種直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)、 自由落體運(yùn)動(dòng)等 下面來看這個(gè)小實(shí)心與求知欲 驗(yàn), 判定該物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)演示試驗(yàn) 1演示自由落體運(yùn)動(dòng)師：該運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是什么 . 生：軌跡是直線 2演示平拋運(yùn)動(dòng) 師：該運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是什么 . 生：軌跡是曲線 師： 這里我們看到一種我們前面沒有學(xué)過的運(yùn)動(dòng)形式,它與我們前面學(xué)過的運(yùn)動(dòng)形式有本質(zhì)的區(qū)分 前面我們學(xué)過的運(yùn)動(dòng)的軌跡都是直線, 而我們現(xiàn)在看到的這種運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線, 我們把這種運(yùn)動(dòng)稱為曲線運(yùn)動(dòng)專業(yè) .專心 . 第 4 頁,共 1

5、07 頁. . . . 概念 ：軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)叫曲線運(yùn)動(dòng)師： 其實(shí)曲線運(yùn)動(dòng)是比直線運(yùn)動(dòng)普遍的運(yùn)動(dòng)情形, 現(xiàn)在請大家舉出一些生活中的曲線運(yùn)動(dòng)的例子生：微觀世界里如電子繞原子核旋轉(zhuǎn)；宏觀世界里如天體運(yùn)行；生活中如投標(biāo)搶、擲鐵餅 、跳高 、既遠(yuǎn)等均為曲線運(yùn)動(dòng)新課教學(xué) 一、曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向師： 在前面學(xué)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候我們已經(jīng)知道了任何確定的直線運(yùn)動(dòng)都有確定的速度方向相同 ,現(xiàn)在我們又學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動(dòng), 這個(gè)方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向,大家想一想我們該如何確定曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向 .在解決這個(gè)問題之前我們先來看幾張圖片如圖 61l、612師：觀看圖中所描述的現(xiàn)象,你能不能說清晰,砂輪打磨下來的酷熱的微粒飛出

6、去的鏈球 ,它們沿著什么方向運(yùn)動(dòng) . 生：唐出的火星是砂乾與刀具磨擦出的微粒,由于慣性 ,以脫離砂輪時(shí)的速度沿切線方向飛出,切線方向即為火星飛出時(shí)的速度方向 對于鏈球也是同樣的道理, 它們也會沿著脫離專業(yè) .專心 . 第 5 頁,共 107 頁. . . . 點(diǎn)的切線方向飛出師：剛才的幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡都是圈, 我們總結(jié)曲線運(yùn)動(dòng)的方向沿著切線方向,但對于一般的曲線運(yùn)動(dòng)是不是也是這樣呢 .下面我們來做個(gè)試驗(yàn)看一看況演示試驗(yàn) ,一般的曲線運(yùn)動(dòng)是什么情如圖 613 所示 水平桌面上擺一條曲線軌道,它是由幾段稍短的軌道組合而成的 鋼球由軌道的一端滾入 通過壓縮彈簧射人或通過一個(gè)斜面滾入,在軌道的束縛下

7、鋼球做曲線運(yùn)動(dòng) 在軌道的下面放一張白紙,蘸有墨水的鋼球從出口 A 離開軌道后在白紙上留下一條運(yùn)動(dòng)的軌跡,它記錄了鋼球在 A 點(diǎn)的 試驗(yàn)的操作留意問題；運(yùn)動(dòng)方向 拿去一段軌道 鋼球的軌道出口改在田中且同樣的 末端要水平, 保證小球方法可以記錄鋼球在軌道 B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向 觀看一下 , 白紙上的 做平拋運(yùn)動(dòng)墨跡與軌道 曲線 有什么關(guān)系 . 生： 墨跡與軌道只有一個(gè)交點(diǎn),說明白墨跡所在的直線為軌道所在曲線在該點(diǎn)的切線, 也就是說質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn) 或某一時(shí)刻的速度的方向是在曲線的這一點(diǎn)的切線方向師： 很好 通過這個(gè)試驗(yàn)我們總結(jié)出了確定傲曲線運(yùn)動(dòng)的物體在任意一點(diǎn)的速度方向,下面我們再從理論上對這個(gè)結(jié)論證明一下

8、 ,以加深大家的懂得把我們前面學(xué)過的瞬時(shí)速度的求解方法應(yīng)用到這里,我們就可以求出任意一點(diǎn)的速度了下面我們來看這個(gè)過程是怎樣專業(yè) .專心 . 第 6 頁,共 107 頁. . . . 的1如圖 614,要求直線上的某處A 點(diǎn)的瞬時(shí)速度 ,可在離 A 不遠(yuǎn)處取一 B 點(diǎn),求 AB 的平均速度來近似表示 A 點(diǎn)的瞬時(shí)速度 , 假如時(shí)間取得更短,這種近似更精確,如時(shí)間趨近于零, 那么 AB 間的平均速度即為 A 點(diǎn)的瞬時(shí)速度 2在曲線運(yùn)動(dòng)中如何求某點(diǎn)的瞬時(shí)速度 . 分析 ：用與直線運(yùn)動(dòng)相同的思維方法來解決先求 AB 的平均速度 ,據(jù)式 ：VAB=X AB/t 可知 ：VAB 的方向與XAB 的方向一樣

9、 ,t 越小 ,VAB 越接近A 點(diǎn)的瞬時(shí)速度 , 當(dāng) t0時(shí), AB 曲線即為切線 ,A 點(diǎn)的瞬時(shí)速度為該點(diǎn)的切線方向由此我們就可以確定我們剛才所得出的結(jié)論是正確的明確了曲線運(yùn)動(dòng)的方向之后,我們來考慮這樣一個(gè)問題：在運(yùn)動(dòng)過程中, 曲線運(yùn)動(dòng)的速度和直線運(yùn)動(dòng)的速度最大的區(qū)分是什么 . 生：在運(yùn)動(dòng)的過程中,直線運(yùn)動(dòng)的速度方向不發(fā)生變化,而曲線運(yùn)動(dòng)速度方向時(shí)期在變師：很好 那我們由速度的性質(zhì)知,速度是矢量 ,既有大小又有方向 在勻變速運(yùn)動(dòng)中,速度大小發(fā)生變化, 我們說這是變速運(yùn)動(dòng) 而在曲線運(yùn)動(dòng)中速度方向時(shí)刻在轉(zhuǎn)變,我們也說它是變速運(yùn)動(dòng)實(shí)際上這個(gè)過程我們可以這樣來懂得：速度是矢量 + 速度方向變化 ,

10、速度矢量就發(fā)生了變化具有加速度 曲線運(yùn)動(dòng)是變專業(yè) .專心 . 第 7 頁,共 107 頁. . . . 速運(yùn)動(dòng) 下面我們來看幾個(gè)題目課堂訓(xùn)練 l.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),以下說法正確選項(xiàng) A.曲線運(yùn)動(dòng)肯定是變速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)逮度的方向不斷地變化 C.曲線運(yùn)動(dòng)的逮度方向可能不變；但速度的大小可以不變D.曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向肯定同時(shí)轉(zhuǎn)變 2 對 曲 線 運(yùn) 動(dòng) 中 的 速 度 的 方 向 , 下 列 說 法 正 確 的是 ,質(zhì)點(diǎn)在任一位置的速度方向總是與這點(diǎn)A.在曲線運(yùn)動(dòng)中的切線方向相同B.在曲線運(yùn)動(dòng)中 ,質(zhì)點(diǎn)的速度方向有時(shí)也不肯定是沿著軌跡 的切線方向C.旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí) 傘面上的水滴由內(nèi)向外做螺旋運(yùn)動(dòng),

11、 故水滴速度方向不是沿其切線方向的D.旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí), 傘面上的水滴由內(nèi)向外做螺旋運(yùn)動(dòng), 水滴速度方向總是沿其軌道的切線方向參考答案 1A 解析 ：對于曲線運(yùn)動(dòng)來說,在運(yùn)動(dòng)的過程中,物體速度方專業(yè) .專心. 第 8 頁,共 107 頁. . . . 向始終在變化, 所以曲線運(yùn)動(dòng)肯定是變速運(yùn)動(dòng) 在這個(gè)過程中 物體速度的大小是否發(fā)生變化運(yùn)動(dòng) 因此 ,速度大小可能變化挑選 A 2AD ,并不影響曲線運(yùn)動(dòng)是變速, 也可能不變 所以此題應(yīng)當(dāng)解析 ：此題主要考查物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向,解此題只要把握一點(diǎn)：不論在任何情形下,曲線運(yùn)動(dòng)速度方向總是與其軌道的切線方向一樣的,所以此題應(yīng)當(dāng)挑選 AD 二、物體做曲線

12、運(yùn)動(dòng)的條件師：為什么有些物體做直線運(yùn)動(dòng),有些物體做曲線運(yùn)動(dòng)呢 .下面我們通過幾個(gè)試驗(yàn)來爭論以下這個(gè)問題試驗(yàn)與探究 如圖615 所示的裝置放在水平桌面上在斜面頂端放置一鋼球 ,放開手讓鋼球自由滾下情形 ,記住鋼球的運(yùn)動(dòng)軌跡,觀看鋼球在桌面上的運(yùn)動(dòng)生：鋼球做直線運(yùn)動(dòng),速度逐步減小 師：請同學(xué)們來分析鋼球在桌面上的受力情形生： 鋼球受豎直向下的重力,豎直向上的支持力, 仍受到滑動(dòng)摩擦力的作用師：摩擦力的方向如何 . 生： 摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向在同始終線上,但與運(yùn)動(dòng)方向相反 專業(yè) .專心 . 第 9 頁,共 107 頁. . . . 演示試驗(yàn) 在剛才試驗(yàn)中,鋼球的運(yùn)動(dòng)路徑旁邊放一塊磁鐵, 重復(fù)剛才的

13、試驗(yàn)操作 ,觀看鋼球在桌面上的運(yùn)動(dòng)情形生：鋼球傲曲線運(yùn)動(dòng)師：分析鋼球在桌面上的受力情形生： 鋼球受豎直向下的重力,豎直向上的支持力, 仍受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相反的滑動(dòng)摩擦力的作用, 此外仍受到磁鐵的吸引力 師：引力的方向如何 . 生： 引力的方向隨著鋼球的運(yùn)動(dòng)不斷轉(zhuǎn)變,但總是不與運(yùn)動(dòng)方向在同始終線上演示試驗(yàn) 把 上 次實(shí) 驗(yàn)用 的鋼 球改為 同 等大 小的 木球 重復(fù)上 次 實(shí)驗(yàn) 觀看木球運(yùn)動(dòng)情形生：木球做直線運(yùn)動(dòng),速度不斷減小 師：分析木球在桌面上的受力情形生： 木球受豎直向下的重力、豎直向上的支持力, 仍受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相反的滑動(dòng)摩擦力的作用 木球并不受到磁鐵給它的吸引力 演示試驗(yàn) 順手拋

14、出一個(gè)粉筆頭,觀看粉筆頭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)生： 粉筆頭做曲線運(yùn)動(dòng)專業(yè) .專心 . 第 10 頁,共 107 頁. . . . 師： 分析粉筆頭的受力情形生： 受豎直向下的重力的作用師： 在以上幾個(gè)試驗(yàn)中,第一個(gè)鋼球只受到與運(yùn)動(dòng)方向在同一條直線上與運(yùn)動(dòng)方向垂直的力的作用, 做的是直線運(yùn)動(dòng),木球同樣也受到這樣的力的作用, 也是做直線運(yùn)動(dòng), 面其次個(gè)鋼球受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向成肯定夾角的力的作用,做的是曲線運(yùn)動(dòng) ；粉筆頭受的重力與它的運(yùn)動(dòng)方向也不在同一條直線上,粉筆頭傲曲線運(yùn)動(dòng)由此我們可以得出什么樣的情形下物體會做曲線運(yùn)動(dòng) . 生： 當(dāng)物體受到與運(yùn)動(dòng)方向不垂直也不在同一條直線上的力的作用時(shí) ,會做曲線運(yùn)動(dòng) 師：

15、現(xiàn)在大家來看這樣一道題如圖 61 6 所示 ,光滑水平桌面上放置質(zhì)量為 m 的物體 ,受到與水平方向成；角斜向上的力的作用 ,分析該物體的運(yùn)動(dòng)情形生：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)師：物體的受力情形是怎樣的 . 生：受豎直向下的重力、豎直向上的支持力以及拉力師：拉力與運(yùn)動(dòng)方向有什么關(guān)系 . 生：與運(yùn)動(dòng)方向有肯定角度師： 剛才我們總結(jié)說： 當(dāng)物體受到與運(yùn)動(dòng)方向成肯定角度的力的作用時(shí), 物體會做曲線運(yùn)動(dòng),而在這個(gè)試驗(yàn)中,物體受的力與運(yùn)動(dòng)方向成；角,但物體并沒有做曲線運(yùn)動(dòng), 這是什么專業(yè) .專心 . 第 11 頁,共 107 頁. . . . 緣由呢 . 生： 對于鋼球來說,它不僅受到與運(yùn)動(dòng)方向成肯定角度的力

16、的作用 而且它所受到的合外力的方向也與運(yùn)動(dòng)方向成肯定角度 ,鋼球做曲線運(yùn)動(dòng)；對于粉筆頭來說, 它所受到的重力就是它受到的合外力,與運(yùn)動(dòng)方向成肯定角度,粉筆頭做曲線運(yùn)動(dòng)； 對于剛才試驗(yàn)中的物體來說, 雖然它所受到的拉力與運(yùn)動(dòng)方向成肯定角度,但物體所受的合外力仍舊與運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上 ,所以該物體并沒有做曲線運(yùn)動(dòng)師：那我們該如何總結(jié)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件呢 . 生 ：當(dāng)物體所受的合力方向跟它的速度方向不在同始終線上時(shí) 物體將做曲線運(yùn)動(dòng)溝通與爭論 1飛機(jī)扔炸彈 ,分析為什么炸彈做曲線運(yùn)動(dòng) . 么. 2我們騎摩托車或自行車通過彎道時(shí),我們側(cè)身騎 ,為什3盤山大路路面有何特點(diǎn) .火車鐵軌在彎道有何特點(diǎn)

17、. 參考解答1炸彈離開飛機(jī)后由于慣性,具有與飛機(jī)同樣的水平初速度, 且受重力 , 初速度與重力方向有肯定角度,所以做曲線運(yùn)動(dòng)2騎摩托車或自行車通過彎道時(shí), 我們和車一起做曲線運(yùn)動(dòng), 這個(gè)時(shí)候人和車這個(gè)整體需要一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向成肯定夾角專業(yè) .專心 . 第 12 頁,共 107 頁. . . . 的力來完成這個(gè)曲線運(yùn)動(dòng),我們側(cè)身正是為了供應(yīng)這個(gè)力3盤山大路的路面并不是水平的, 而是一邊高一邊低；火車鐵軌在彎道的時(shí)候兩根鐵軌并不是一般高的,而是一個(gè)高一個(gè)低 之所以這樣設(shè)計(jì),正是由于各種車輛爬盤山大路的時(shí)候做的都是曲線運(yùn)動(dòng),火車拐彎時(shí)也是曲線運(yùn)動(dòng),這些曲線運(yùn)動(dòng)都需要一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向成肯定夾角的力來完成盤

18、山大路和火車鐵軌的這種設(shè)計(jì)就是為供應(yīng)這個(gè)力服務(wù)的小結(jié) 1運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)叫曲線運(yùn)動(dòng)2曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向是時(shí)刻轉(zhuǎn)變的,質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向在曲線的這一點(diǎn)的切線上3當(dāng)合外力 F 的方向與它的速度方向有一夾角； 時(shí),物體做曲線運(yùn)動(dòng) 板 書設(shè)計(jì)專業(yè) .專心. 第 13 頁,共 107 頁. . . . 在水平面上 ,小猴拉著小滑塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng),O 點(diǎn)為圓心 ,能正確地表示小滑塊受到的牽引力F 及摩擦力 Ff 的圖是 （A ）作業(yè)本節(jié)課的講解適合同學(xué)由特殊到一般再到特殊的認(rèn)知規(guī)律, 感性學(xué)問和理性學(xué)問教學(xué)相互滲透 ,適合對同學(xué)進(jìn)行探求物理學(xué)問的訓(xùn)練：制造情境 , 提出問題 ,探求規(guī)反思律

19、,驗(yàn)證規(guī)律 ,說明規(guī)律 , 懂得規(guī)律 ,自然順暢 ,嚴(yán)密合理 . 新授課教案備課時(shí)間 ：2022 年2 月 4 日上課時(shí)間 ：2022 年 2 月 9 日課科目物理年級主備課備課高一1 1 總課題老師老師總1 曲線運(yùn)動(dòng)總課時(shí)時(shí)分課題知 識 與小船過河分課時(shí)第1 課時(shí)在詳細(xì)情形中,知道合運(yùn)動(dòng) 、分運(yùn)動(dòng)分別是什么, 知道其教學(xué)技 能同時(shí)性和獨(dú)立性目標(biāo)過 程 與知道運(yùn)動(dòng)的合成與分解,懂得運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵循平行四邊形方 法定就 . 專業(yè) .專心第 14 頁,共 107 頁. . . . 情感態(tài)度價(jià)會用作圖和運(yùn)算的方法,求解位移和速度的合成與分解問題值觀教學(xué)重點(diǎn) ：分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性和獨(dú)立性應(yīng)用運(yùn)

20、動(dòng)的合成和分解方法分析解決實(shí)際問題難點(diǎn) ：應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的合成和分解方法分析解決實(shí)際問題多媒體課件視頻播放重 難 點(diǎn)教輔手段學(xué)法探究 、講授 、爭論 、練習(xí) 指 導(dǎo)我的特色 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì)（主備內(nèi)容 ）（二度備課 ）【復(fù)習(xí) 】曲線運(yùn)動(dòng)的定義；依據(jù)個(gè)人對共案的爭論 與摸索 ,結(jié)合同學(xué)以及 教學(xué)執(zhí)行情形 ,提出相曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向和物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的概念及相關(guān)公式；分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系 ；關(guān)的改進(jìn)和補(bǔ)充等 ；是【學(xué)問檢驗(yàn) 】檢查備課的依據(jù) ；降落傘下落肯定時(shí)間后的運(yùn)動(dòng)是勻速的； 沒有風(fēng)的時(shí)候 ,跳傘員著地的速度是5m/s, 現(xiàn)在有風(fēng) ,風(fēng)使他以 4m/s 的速度沿水平方向

21、向東移動(dòng),問跳傘員將以多大的速度著地.這個(gè)速度的方向怎樣. 解：專業(yè) .專心 . 第 15 頁,共 107 頁. . . . （1） 跳傘員在有風(fēng)時(shí)的運(yùn)動(dòng),是為降落傘無風(fēng)時(shí)勻速下降的和參加風(fēng)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng), 對應(yīng)是速度為合速度 ；（2） 建立水平向東和豎直方向的坐標(biāo)系 ,作出兩個(gè)分速度矢量的示意圖（3） 利用平行四邊形法就和勾股定理求得vv x2vy2422 56.4m s設(shè)著地速度方向與豎直方向的夾角為, 就v x40.8tanv y5【留意 】1.在一個(gè)詳細(xì)的問題中,判定哪個(gè)是合運(yùn)動(dòng)、哪個(gè)是分運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是 ：物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是哪個(gè),那個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)就叫做合運(yùn)動(dòng), 即直接觀看到的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)；2.合

22、運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的位移邊形定就 ；、速度 、 加速度的運(yùn)算遵循平行四一、 速度的分解要從實(shí)際情形動(dòng)身【例 1】如圖 1 所示 ,人用繩子通過定滑輪以不變的速度 v 拉水平面上的物體 A,當(dāng)繩與水平方向成 角時(shí) ,求物體 A 的速度；專業(yè) .專心 . 第 16 頁,共 107 頁. . . . 圖 1 （分解法 ）： 此題的關(guān)鍵是正確地確定物體 A 的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng) ；物體 A 的運(yùn)動(dòng) （即繩的末端的運(yùn)動(dòng) 成：）可看作兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合于v 1一是沿繩的方向被牽引,繩長縮短 ；繩長縮短的速度即等v0；二是隨著繩以定滑輪為圓心的搖擺變角度 的值 ；,它不轉(zhuǎn)變繩長 ,只改這樣就可以將v 按圖示方向進(jìn)行分解；所以

23、v 及v 實(shí)際上記住三個(gè)方向即可 ,不 許說明太多就是v 的兩個(gè)分速度 ,如圖 1 所示 ,由此可得v Av1v0；coscos【總結(jié) 】解題流程 ： 選取合適的連結(jié)點(diǎn)（該點(diǎn)必需能明顯地體現(xiàn)出參加了某個(gè)分運(yùn)動(dòng)）； 確定該點(diǎn)合速度方向（物體的實(shí)際速度為合速度） 且速度方向始終不變； 確定該點(diǎn)合速度的實(shí)際運(yùn)動(dòng)成效從而依據(jù)平行四邊形定就確定分速度方向； 作出速度分解的示意圖,查找速度關(guān)系 ；二、 小船渡河問題 兩種情形 ： 船速大于水速 ； 船速小于水速 ；兩種極值 ： 渡河最小位移 ； 渡河最短時(shí)間 ；【例 2】一條寬度為 L 的河 ,水流速度為 v 水,已知船在靜水中速度為 v 船,那么 ：（1

24、）怎樣渡河時(shí)間最短？（2）如 v 船 v 水,怎樣渡河位移最小？（3）如 v 船 v 水,怎樣渡河船漂下的距離最短？專業(yè) .專心 . 第 17 頁,共 107 頁. . . . 解析 ：（ 1） 小船過河問題,可以把小船的渡河運(yùn)動(dòng)分解為它同時(shí)參加的兩個(gè)運(yùn)動(dòng),一是小船運(yùn)動(dòng), 一是水流的運(yùn)動(dòng), 船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)；如圖 4 所示 ；設(shè)船頭斜向上游與河岸成任意 角 ； 這 時(shí) 船 速 在 垂 直 于 河 岸 方 向 的 速 度 分 量 為v 1v船sin, 渡河所需要的時(shí)間為tLv船L, 可以v 1sin看出 ：L、 v船肯定時(shí) ,t 隨 sin 增大而減小 ； 當(dāng)L90 時(shí),sin1（最大 ）；

25、 所以 ,船頭與河岸垂直t min；v 船圖 4 （2）如圖 5 所示 , 渡河的最小位移即河的寬度； 為了使渡河位移等于 L,必需使船的合速度 v 的方向與河岸垂直,即使沿河岸方向的速度重量等于 0；這時(shí)船頭應(yīng)指向河的上游,并與河岸 成 一 定 的 角 度 , 所 以 有 v 船 cos v 水, 即v 水a(chǎn)rccos；v 船圖 5 由于0cos1,所以只有在v船v水時(shí),船才有可能垂專業(yè) .專心. 第 18 頁,共 107 頁. . . . 直河岸渡河 ；（3） 如 v 船 v 水,就不論船的航向如何, 總是被水沖向下游, 怎樣才能使漂下的距離最短呢？如圖 6 所示 ,設(shè)船頭 v 船與河岸成

26、 角；合速度 v 與河岸成 角； 可以看出 ： 角越大 , 船漂下的距離x 越短 ,那么 ,在什么條件下 角最大呢 ？以 v 水的矢尖為圓心 , v 船為半徑畫圓 ,當(dāng) v與圓相切時(shí) , 角最大 ,依據(jù)cosv船v水圖 6 船頭與河岸的夾角應(yīng)為v 船arccosv 水, 船沿河漂下的最短距離為 ：xminv水v船cossLLv 水v 船sin此時(shí)渡河的最短位移：Lcosv船【模型要點(diǎn) 】處理 “速度關(guān)聯(lián)類問題”時(shí), 必需要明白 “分運(yùn)動(dòng) ”與“合運(yùn)動(dòng) ”的關(guān)系 ：專業(yè) .專心 . 第 19 頁,共 107 頁. . . . （1） 獨(dú)立性 ： 一物體同時(shí)參加幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)時(shí),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行 ,各

27、自產(chǎn)生成效 （v 分、 s 分）互不干擾 ；（2） 同時(shí)性 ： 合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)同時(shí)開頭、 同時(shí)進(jìn)行 、同時(shí)終止 ；（ 3）等效性 ：合運(yùn)動(dòng)是由各分運(yùn)動(dòng)共同產(chǎn)生的總運(yùn)動(dòng)成效,合運(yùn)動(dòng)與各分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生、 同時(shí)進(jìn)行 、同時(shí)終止 ,經(jīng)受相等的時(shí)間 ,合運(yùn)動(dòng)與各分運(yùn)動(dòng)總的運(yùn)動(dòng)成效可以相互替代；專題:小船渡河板 書一、速度的分解要從實(shí)際情形動(dòng)身5m/s ,問設(shè)計(jì)二、小船渡河問題河寬 300m ,水流速度為3m/s ,小船在靜水中的速度為作業(yè)1 以最短時(shí)間渡河,時(shí)間為多少 .可達(dá)對岸的什么位置. 2 以最短航程渡河,船頭應(yīng)向何處 .渡河時(shí)間又為多少. 教學(xué)反思. . . . 新授課教案備課時(shí)間 ：2022

28、年 2 月 8 日上課時(shí)間 ：2022 年 3 月 7 日課科目物理年級主備課備課高一1 1 總課題老師老師總1 平拋運(yùn)動(dòng)總課時(shí)時(shí)分課題平拋運(yùn)動(dòng)分課時(shí)第1 課時(shí)1.會用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法分析平拋運(yùn)動(dòng). 2.知道平拋運(yùn)動(dòng)可以看成水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自知 識 與 由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),并且這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)互不影響具有獨(dú)立性 . 技 能 3.能應(yīng)用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律溝通爭論并解決實(shí)際問題 .在得出平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)上進(jìn)而分析斜拋運(yùn)動(dòng) .分析斜拋運(yùn)動(dòng)不在詳細(xì)規(guī)律,而在方法 . 教學(xué)1.同學(xué)能通過對生活事例的分析得出平拋運(yùn)動(dòng)的定義. 目標(biāo)2.體會平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探究過程,體會運(yùn)動(dòng)的合成和分解在探究平

29、拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律中的應(yīng)用. 過 程 與3.平拋運(yùn)動(dòng)的爭論方法 可以用兩個(gè)簡潔的直線運(yùn)動(dòng)來等效替方 法情感態(tài)度價(jià)專業(yè) .專心代.利用已知的直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來爭論復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng), 滲透物理學(xué)等效代換的思想. 4.把握平拋運(yùn)動(dòng)的爭論方法的基礎(chǔ)上自主探究斜拋運(yùn)動(dòng). 1.培育同學(xué)認(rèn)真觀看、認(rèn)真摸索 、積極參加 、勇于探究的精神. . 第 21 頁,共 107 頁. 值觀. . . ,主動(dòng)探究實(shí)現(xiàn)知2.培育同學(xué)將所學(xué)學(xué)問應(yīng)用于實(shí)踐的意識和士氣識遷移 . 教學(xué)重點(diǎn) ：平拋運(yùn)動(dòng)的概念和規(guī)律, 以及規(guī)律的應(yīng)用；重 難難點(diǎn) ：對平拋運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的懂得；點(diǎn)教輔多媒體課件視頻播放手段學(xué)法探究 、講授 、爭論 、練習(xí) 指

30、導(dǎo)我的特色 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì)（主備內(nèi)容 ）（二度備課 ）新課導(dǎo)入 教 學(xué) 活 動(dòng)依據(jù)個(gè)人對共案的爭論與摸索 ,結(jié)合同學(xué)以及上一節(jié)我們已經(jīng)通過試驗(yàn)探究出平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向和水教學(xué)執(zhí)行情形 ,提出相平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,對平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)有了感性熟悉這一關(guān)的改進(jìn)和補(bǔ)充等 ；是 檢查備課的依據(jù) ；節(jié)我們將從理論上對拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律作進(jìn)一步分析, 學(xué)習(xí)和體會在水平面上應(yīng)用牛頓定律的方法,并通過應(yīng)用此方法去分析沒有感性熟悉的拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律新課教學(xué) 一、拋體的位置我們以平拋運(yùn)動(dòng)為例來爭論拋體運(yùn)動(dòng)所共同具有的性質(zhì)專業(yè) .專心 . 第 22 頁,共 107 頁. . . . 第一我們來爭論初速度為；的平拋運(yùn)動(dòng)

31、的位置隨時(shí)間變化的規(guī)律 用手把小球水平拋出,小球從離開手的瞬時(shí) 此時(shí)速度為 v ,方向水平 開頭 ,做平拋運(yùn)動(dòng) 我們以小球離開手的位置為坐標(biāo)原點(diǎn) ,以水平拋出的方向?yàn)閤 軸的方向 ,豎直向下的方向?yàn)?y 軸的方向 ,建立坐標(biāo)系 ,并從這一瞬時(shí)開頭計(jì)時(shí)師：在拋出后的運(yùn)動(dòng)過程中, 小球受力情形如何 . 生： 小球只受重力,重力的方向豎直向下,水平方向不受力師：那么 ,小球在水平方向有加速度嗎 .它將怎樣運(yùn)動(dòng) . 生： 小球在水平方向沒有加速度持 v 不變 ,做勻速直線運(yùn)動(dòng), 水平方向的分速度將保師： 我們用函數(shù)表示小球的水平坐標(biāo)隨時(shí)間變化的規(guī)律將如何表示 . 生：x=vt 師： 在豎直方向小球有加

32、速度嗎.如有 , 是多大 .它做什么可以穿插小試驗(yàn)讓同學(xué) 對平拋運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)增 加感性直觀感受運(yùn)動(dòng) .它在豎直方向有初速度嗎. 生： 在豎直方向 , 依據(jù)牛頓其次定律,小球在重力作用下產(chǎn)生加速度g 做自由落體運(yùn)動(dòng),而在豎直方向上的初速度為0師： 那依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律, 請大家說出小球在豎直方向的坐標(biāo)隨時(shí)間變化的規(guī)律生：y 1/2gt 2專業(yè) .專心 . 第 23 頁,共 107 頁. . . . 師： 小球的位置能否用它的坐標(biāo) 在任意時(shí)刻 t 的位置 . 生：可以 x, y描述 .能否確定小球師： 那么 , 小球的運(yùn)動(dòng)就可以看成是水平和豎直兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)的合成 t 時(shí)間內(nèi)小球合位移是多大 . 生：

33、師：如設(shè) s 與+x 方向 即速度方向 的夾角為 ,如圖 641,就其正切值如何求 . 生：例 1 一架飛機(jī)水平勻速飛行從飛機(jī)上海隔 l s 釋放一個(gè)鐵球 ,先后釋放 4 個(gè),如不計(jì)空氣阻力, 從地面上觀看 4 個(gè)小球 A.在空中任何時(shí)刻總是捧成拋物線, 它們的落地點(diǎn)是等間距的距的B.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們的落地點(diǎn)是不等間C.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方, 排成豎直的直線,它們的落地點(diǎn)是等間距的D.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的正下方, 捧成豎直的直線,它們的落地點(diǎn)是不等間距的；解析 ：由于鐵球從飛機(jī)上釋放后做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向上有與飛機(jī)相同的速度不論鐵球何時(shí)從飛機(jī)上釋放,鐵球與專業(yè)

34、.專心 . 第 24 頁,共 107 頁. . . . 飛機(jī)在水平方向上都無相對運(yùn)動(dòng) 動(dòng), 它在豎直方向?qū)㈦x飛機(jī)越來越遠(yuǎn) 鐵球同時(shí)仍做自由落體運(yùn)所以 4 個(gè)球在落地前始終處于飛機(jī)的正下方,并排成一條直線,又由于從飛機(jī)上每隔 1s釋放 1 個(gè)球 ,而每個(gè)球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間又是相等的,所以這 4個(gè)球落地的時(shí)間也依次相差1 s,它們的落地點(diǎn)必定是等間距的 如以飛機(jī)為參考系觀看 4 個(gè)鐵球都做自由落體運(yùn)動(dòng)此題把曲線運(yùn)動(dòng)利用分解的方法“化曲為直 ” ,使其成為我們所熟知的直線運(yùn)動(dòng) , 就據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,可以分別在這兩個(gè)方向上用各自的運(yùn)動(dòng)規(guī)律爭論其運(yùn)動(dòng)過程二、 拋體的速度師： 由于運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性, 那么大家

35、能否依據(jù)前面的結(jié)論得到物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 . 生：由 y1/2gt2 得到 ,運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t 2hg師：這說明白什么問題 . 生： 這說明白做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅取決于下落的高度 ,與初速度無關(guān) 師：那么落地的水平距離是多大 . 生：落地的水平距離 x v 2hg師：這說明白什么問題 . 生： 這說明白平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移不僅與初速度有關(guān)系,仍與物體的下落高度有關(guān)師： 利用運(yùn)動(dòng)合成的學(xué)問, 結(jié)合圖 64 2,求物體落地專業(yè) .專心 . 第 25 頁,共 107 頁. . . . 速度是多大 .結(jié)論如何 . 生：落地速度 v t v 20 2gh, 即落地速度也只與初速度v 和下落高度

36、 h 有關(guān) 師：平拋運(yùn)動(dòng)的速度與水平方向的夾角為 a,一般稱為平拋運(yùn) 動(dòng) 的 偏 角實(shí) 際 上,常稱為平拋運(yùn)動(dòng)的偏角公式 ,在一些問答題中可以直接應(yīng)用此結(jié)論分析解答例 2一個(gè)物體以 l0 m s的速度從 10 m 的水平高度拋出,落地時(shí)速度與地面的夾角 是多少 不計(jì)空氣阻力 . 例 3在 5 m 高的地方以6 m s 的初速度水平拋出一個(gè)質(zhì)量是 10 kg 的物體 ,就物體落地的速度是多大 .從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)發(fā)生的位移是多大 .忽視空氣阻力 , 取 g=10m s2 溝通與爭論 應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法我們探究了做平拋運(yùn)動(dòng)的物體的位移和速度請大家依據(jù)我們探究的結(jié)果爭論一下平拋運(yùn)動(dòng)的物體位移和

37、速度之間存在什么關(guān)系參考解答： 依據(jù)前面的探究結(jié)果我們知道, 物體的位移22 1 2x vt gt, 與 x 軸 的 夾 角 的 正 切 值 為 tan 22=gt/2v 物體的速度 v t v 0 2gh, 與 x 軸的夾角的正切值為 tan =gt/v 可以看到位移和速度的大小沒有太直接的關(guān)系,專業(yè) .專心 . 第 26 頁,共 107 頁. . . . 但它們的方向與 x 軸夾角的正切是 2 倍關(guān)系 利用這個(gè)關(guān)系我們就可以很便利地運(yùn)算物體速度或位移的方向了2 2師 ： 在 2 中 ,h v t v 0, 與勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式2gvt 2=v 0 2+2as ,形式上一樣的 ,其物理意義相

38、同嗎 . 2 2生：物理意義并不相同,在 h v t v 0中的 h,并不是2g2平拋運(yùn)動(dòng)的位移,而是豎直方向上的位移,在 v t v 0 2as中的 s 就是表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移 對于平拋運(yùn)動(dòng)的位移,是由豎直位移和水平位移合成而得的師：平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線拋物線 ,某一時(shí)刻的速度方向即為曲線上物體所在位置的切線方向 設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,就這一時(shí)刻的速度與豎直方向夾角的正切值 tan =v 0/gt ,而物體下落的高度為 h= 1/2gt2如圖 643專業(yè) .專心 . 第 27 頁,共 107 頁. . . . 圖中的 A 點(diǎn)為速度的切線與拋出點(diǎn)的水平線的交點(diǎn),C 點(diǎn)為物體所在位置的豎直線

39、與水平線的交點(diǎn),從圖中可以看出 A為水平線段 OC 的中點(diǎn) 平拋運(yùn)動(dòng)的這一重要特點(diǎn),對我們分析類平拋運(yùn)動(dòng) ,特殊是帶電粒子在電場中偏轉(zhuǎn)是很有幫忙的平拋運(yùn)動(dòng)常分解成水平方向和豎直方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)來處理, 由于豎直分運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的公式和特點(diǎn)均可以在此應(yīng)用 另外, 有時(shí)候依據(jù)詳細(xì)情形也可以將平拋運(yùn)動(dòng)沿其他方向分解 . 三、斜拋運(yùn)動(dòng)師： 假如物體拋出時(shí)的速度不是沿水平方向,而是斜向上方或斜向下方的 這種情形稱為斜拋 ,它的受力情形是什么樣的.加速度又如何 . 生： 它的受力情形與平拋完全相同, 即在水平方向仍不受力, 加速度仍是 0；在豎直方向仍只受

40、重力,加速度仍為 g 師：實(shí)際上物體以初速度 v 沿斜向上或斜向下方拋出,物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng),如何表示 .與平拋是否相同 . 生： 斜拋運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向初速度與平拋不同,分別是 v x=vcos 和 vy=sin . 由于物體運(yùn)動(dòng)過程中只受重力,所以水平方向速度 v x=vcos保持不變 ,做勻速直線運(yùn)動(dòng)；而豎直方向上因受重力作用,有豎直向下的重力加速度 J,同時(shí)有豎直向上的初速度 v y=sin ,因此做勻減速運(yùn)動(dòng) 是豎直上拋運(yùn)動(dòng),起初速度向斜下方,豎直專業(yè) .專心 . 第 28 頁,共 107 頁. . . ,當(dāng)速度減小到. 方向的分運(yùn)動(dòng)為豎直下拋運(yùn)動(dòng)；時(shí)物體上升到最高點(diǎn) ,

41、 此時(shí)物體由于仍受到重力度 g,將開頭做豎直向下的加速運(yùn)動(dòng),所以仍有一個(gè)向下的加速 因此 ,斜拋運(yùn)動(dòng)可以看成是水平方向速度為 v x=vcos 的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向初速度為 vy=sin 的豎直上拋或豎直下拋運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)斜拋運(yùn)動(dòng)不需要講解太師：斜拋運(yùn)動(dòng)分斜上拋和斜下拋由初速度方向確定兩種 ,多,明白即可 ；下面以斜上拋運(yùn)動(dòng)為例爭論師：斜拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是什么 . 生：特點(diǎn) ： 加速度 a=g ,方向豎直向下,初速度方向與水平方向成一夾角 斜向上 , 90時(shí)為豎直上拋或豎直下拋運(yùn)動(dòng)=0 時(shí)為平拋運(yùn)動(dòng) 師：常見的處理方法：將斜上拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的豎直上拋運(yùn)動(dòng),這樣有由此

42、可以得到哪些特點(diǎn) . 生：由此可得如下特點(diǎn)：a斜向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與斜向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等 ；b.從軌道最高點(diǎn)將斜拋運(yùn)動(dòng)分為前后兩段具有對稱性 ,猶如一高度上的兩點(diǎn),速度大小相等,速度方向與水平線的夾角相同 專業(yè) .專心 . 第 29 頁,共 107 頁. . . . 師： 將斜拋運(yùn)動(dòng)分解為沿初速度方向的斜向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),用矢量合成法就求解將沿斜面和垂直斜面方向作為和加速度后用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解題溝通與爭論 x、y 軸,分別分解初速度對于斜拋運(yùn)動(dòng)我們只介紹下船上拋和斜下拋的爭論方法,除了平拋 、斜上拋 、斜下拋外 ,拋體運(yùn)動(dòng)仍包括豎直上拋和豎直下拋 , 請大家依據(jù)我們爭論前面幾

43、種拋體運(yùn)動(dòng)的方法來爭論一下豎直上拋和豎直下拋參考解答 ： 對于這兩種運(yùn)動(dòng)來說,它們都是直線運(yùn)動(dòng),但這并不影響用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法來爭論它們 這個(gè)過程我們可以仿照第一節(jié)中我們介紹的勻加速運(yùn)動(dòng)的分解過程 對豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)它的初速度為 v 0,那么它的速度就可以寫成v= v 0gt 的形式 ,位移寫成x= v 0tg t22 的形式 那這樣我們就可以進(jìn)行分解了把速度寫成 v1= v 0,v 2= gt 的形式 ,把位移寫成 xl= v 0t,x2= g t22 的形式 ,這樣我們可以看到,豎直上拋運(yùn)動(dòng)被分解成了一個(gè)豎直向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)豎直向上的勻減速運(yùn)動(dòng)對于豎直下拋運(yùn)動(dòng)可以實(shí)行同樣的方

44、法進(jìn)行處理 小結(jié) 1具有水平速度的物體, 只受重力作用時(shí), 形成平拋運(yùn)動(dòng)專業(yè) .專心 . 第 30 頁,共 107 頁. . . . 2 平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平勻蓬運(yùn)動(dòng)和豎直自由落體運(yùn)動(dòng) 平拋位移等于水平位移和豎直位移的矢量和；平拋瞬時(shí)速度等于水平速度和豎直速度的矢量和3平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)4假如物體受到恒定合外力作用, 并且合外力跟初速度垂直,形成類似平拋的勻變速曲線運(yùn)動(dòng),只需把公式中的g 換成a,其中 aF 合m. 說明 ：1干拋運(yùn)動(dòng)是同學(xué)接觸到的第一個(gè)曲線運(yùn)動(dòng),弄清 其成固是基礎(chǔ), 水平初速度的獲得是同題的關(guān)鍵,可歸納眾兩 種；1物體被水平加速：水平拋出 、水干射出 、 水平?jīng)_擊等

45、 ；2物體與原先水平運(yùn)動(dòng)的載體脫離 的水平速度 , 由于慣性而保持原先2平拋運(yùn)動(dòng)的位移公式和速度公式中有三個(gè)含有時(shí)間 t,應(yīng)依據(jù)不同的已知條件來求時(shí)間 但應(yīng)明確 ：平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間完全由拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的豎直高度確定 在不高的范國內(nèi) g 恒定,與拋出的速度無關(guān)5.2 平拋運(yùn)動(dòng)板 書一平拋運(yùn)動(dòng),僅受重力作用下物體的運(yùn)動(dòng)叫做平設(shè)計(jì)1 定義 ： 物體以肯定的速度水平拋出拋運(yùn)動(dòng) ；專業(yè) .專心 . 第 31 頁,共 107 頁. . . . 2條件 ：初速度沿水平方向,僅受重力作用 ；二平拋運(yùn)動(dòng)的分解水平方向 ：速度為 v 的勻速直線運(yùn)動(dòng) 0豎直方向 ：自由落體運(yùn)動(dòng)三平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律1速度公式a：水平分速度

46、vx0vvx2vy2b：豎直分速度v ygtc：t 秒末的合速度vtd： 合速度的方向tanv yv x2位移公式a：水平分位移 ：xv0 t1 gt 22y2v 0t21 gt 222b： 豎直分速位移 ：yc：t 秒末的合位移 ：sx2d： 合位移的方向 ：tanxy3運(yùn)動(dòng)時(shí)間及水平射程水平常間 ：t2 h水平射程 ：xv 0tv 02 hgg4 運(yùn)動(dòng)軌跡特點(diǎn) ：拋物線專業(yè) .專心 . 第 32 頁,共 107 頁. 作業(yè). . . ,一轟炸機(jī)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),從飛機(jī)上每隔一秒鐘釋放一顆炸彈就以下說法正確選項(xiàng)（ BCD ）A.炸彈在空中排成豎直的直線B.兩炸彈間的距離隨時(shí)間的增加而

47、增大C.各炸彈落地的時(shí)間間隔相等D.炸彈落地 （水平地面 ） 時(shí)形成的彈坑是等間距的本節(jié)課教學(xué)設(shè)計(jì)留意同學(xué)學(xué)問的形成過程和對學(xué)問的真正懂得,教學(xué)過程中留意啟示同學(xué)思維活動(dòng)的主動(dòng)性和制造性 .使同學(xué)不僅把握了本節(jié)學(xué)問,而且進(jìn)展同學(xué)學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方法, 有助于同學(xué)今后的自主學(xué)習(xí) .第一 ,有意識地讓同學(xué)在已有學(xué)問的基礎(chǔ)上順當(dāng)進(jìn)行新學(xué)問的同化 .復(fù)習(xí)了物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件、用二維坐標(biāo)教學(xué)反思到對學(xué)問的深層次懂得,而不僅僅是結(jié)論的記憶.先爭論在爭論平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)為什么要分解 , 接著從理論上探究為什么平拋運(yùn)動(dòng)可以分解成水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng), 再將分運(yùn)動(dòng)合成為平拋運(yùn)動(dòng),熟悉平拋運(yùn)動(dòng)

48、的特點(diǎn)、規(guī)律 ;最終 ,通過領(lǐng)悟平拋運(yùn)動(dòng)的分析方法運(yùn)動(dòng) ,使同學(xué)的思維方式得到升華 . , 連續(xù)運(yùn)用這一方法深化探究斜拋新授課教案備課時(shí)間 ：2022 年 2 月 9 日上課時(shí)間 ：2022 年 3 月 9 日科目物理年級高一主備課備課1 1 專業(yè) .專心老師老師. 第 33 頁,共 107 頁. . . . 總課時(shí)總 2 課總課題試驗(yàn) ：爭論平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)分課題描畫平拋的軌跡分課時(shí)第1 課時(shí)知 識 與通過試驗(yàn)定量爭論平拋運(yùn)動(dòng)；技 能教學(xué)過 程 與通過試驗(yàn)探究激發(fā)同學(xué)的求知欲和創(chuàng)新精神. 目標(biāo)方 法情感態(tài)度價(jià)通過試驗(yàn)培育同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作精神值觀教 學(xué) 1掌握變量法的使用重 難 2如何提出試驗(yàn)方案并使

49、試驗(yàn)方案合理可行點(diǎn)教輔斜槽軌道 、小球 、木板 、白紙 、 圖釘 、鉛垂線 、 直尺 、三角板 、鉛筆手段小組爭論 、閱讀教材 、溝通 , 匯總設(shè)計(jì)的方案；學(xué)法指導(dǎo)我的特色教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì)（主備內(nèi)容 ）（二度備課 ）（一 ）導(dǎo)入新課 探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的對比試驗(yàn)法：將與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同的水平勻速直線 運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)對比,將同時(shí)發(fā)生的自由落體運(yùn) 使木板盡量光滑,軌專業(yè) .專心 . 第 34 頁,共 107 頁. . . . 動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的豎直方向的分運(yùn)動(dòng)對比；（ 較抱負(fù)化 ,對試驗(yàn) 道高度相同 ,同時(shí)釋放倆條件要求苛刻 ,舍棄 ）小球 ；觀看倆小球的運(yùn)動(dòng)軌跡爭論法

50、 ： 描出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,建立起水平 、豎直的 情形 ；直角坐標(biāo)系 ；依據(jù)對平拋運(yùn)動(dòng)情形的推測,假定物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),確定運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等的一些點(diǎn)的坐標(biāo),爭論物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律,證明或驗(yàn)證猜測；引入問題 ： 倆小球相（二 ）進(jìn)行新課碰 ,這個(gè)試驗(yàn)結(jié)果得出什一、 提出問題 ：1如何得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡？么結(jié)論 ？（2）如何判定平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是不是拋物線？引導(dǎo)同學(xué)得出結(jié)論：（3）依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)如何運(yùn)算平拋運(yùn)動(dòng)的初速度平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是二、 制定方案與設(shè)計(jì)試驗(yàn)勻速直線運(yùn)動(dòng) ；問題 1:如何確保初速度水平從動(dòng)力學(xué)角度分問題 2:試驗(yàn)中需要多次描點(diǎn),如何保證軌跡的一樣性？析

51、 ,為什么水平方向是勻問題 3：在試驗(yàn)中需要測哪些物理量？需要用到什么器材？速直線運(yùn)動(dòng) ？小組爭論 、閱讀教材 、溝通 ,匯總設(shè)計(jì)的方案；,沖水平方向不受力,保方案 （1）： 利用斜面小槽等器材,讓鋼球從斜槽上滾下持勻速直線運(yùn)動(dòng)；過水平槽飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)創(chuàng)設(shè)問題 ：既然平拋物體方案 （2）： 用數(shù)碼相機(jī)記錄平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡水平方向上作勻速直線運(yùn)方案 （ 3 ）： 將裝滿水的飲料瓶倒置管, 其中一根彎成水平向外噴水, 在瓶塞內(nèi)插入兩根細(xì)由于器材有限,以方案 1來做探究試驗(yàn),方案 23有條件的同探究呢 ？專業(yè) .專心 . 第 35 頁,共 107 頁. . . . 學(xué)可以課后進(jìn)行試驗(yàn)裝置 ：試驗(yàn)方法

52、 ：以小鋼球?yàn)樵囼?yàn)對象,使其從確定位置滑下獲得初速度（摸索斜槽的摩擦力對平拋運(yùn)動(dòng)有無影響）； 建立水平 、豎直的直角坐標(biāo)系 , 通過描畫平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡爭論水平和豎直兩個(gè)方向的位移時(shí)間關(guān)系 ,獲得各分運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確情形；試驗(yàn)器材和步驟：（1） 試驗(yàn)器材 ：斜槽軌道 、小球 、 木板 、白紙 、 圖釘 、鉛垂線 、直尺 、三角板 、鉛筆等 ；（2）試驗(yàn)步驟 ： 安裝斜槽軌道 ,使其末端； 固定木板上的坐標(biāo)紙,使木板保持 狀態(tài) ,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡與板面,坐標(biāo)紙方格橫線呈水平方向； 以斜槽末端為坐標(biāo)原點(diǎn)沿 畫出 y 軸 ； 讓小球從斜槽上適當(dāng)?shù)母叨扔伸o止釋放,用鉛筆記錄小專業(yè) .專心 . 第 36 頁,共

53、107 頁. . . . 球做平拋運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的位置； 重復(fù)步驟 ,在坐標(biāo)紙上記錄多個(gè)位置； 在坐標(biāo)紙上作出 x軸, 用 連接各個(gè)記錄點(diǎn),得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡；（3）試驗(yàn)過程留意事項(xiàng)： 保證斜槽末端的切線水平,方木板豎直且與小球下落的軌跡平面平行 ,并使小球運(yùn)動(dòng)時(shí)靠近木板,但不接觸 ； 小球每次都從斜槽上 滾下 ； 小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)不是槽口的端點(diǎn),應(yīng)是小球在槽口時(shí)球的重心在木板的水平投影點(diǎn)； 小球在斜槽上開頭滾下的位置要適當(dāng),以便使小球運(yùn)動(dòng)由木板的左上角到右下角；三、 分組試驗(yàn) ：老師巡回指導(dǎo),參加到各小組的試驗(yàn)中；依據(jù)不同小組的情況, 賜予不同的指導(dǎo)；提示同學(xué)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格中：坐標(biāo)記錄

54、x 1 2 3 4 5 專業(yè) .專心 . 第 37 頁,共 107 頁. . . . 四、 數(shù)據(jù)處理圖像法 （圖像處理技巧 ）由圖可見豎直方向位移與水平方向位移的關(guān)系圖線為曲線,很難看出它們之間的關(guān)系, 提示同學(xué)化曲為直的思想,做出豎直方向位移與水平方向位移的平方之間的關(guān)系圖 ,可見 y 與 x2成正比 ；五、 誤差分析（三 ）課堂小結(jié)1回憶試驗(yàn)中的留意點(diǎn)2對同學(xué)的實(shí)際操作情形進(jìn)行點(diǎn)評5.3 試驗(yàn) ：爭論平拋運(yùn)動(dòng)1.平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律板 書1位移v0 t1 gt 22. 水平分位移 ：x設(shè)計(jì)2豎直分速位移 ：y速度 ：水平分速度v xv0豎直分速度vygt專業(yè) .專心第 38 頁,共 107 頁.

55、 . . . 2.爭論平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)3.設(shè)計(jì)試驗(yàn)獲得平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡4.運(yùn)算平拋物體的初速度,在水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)課后練習(xí) 1.2 作業(yè)1、先復(fù)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)的條件及爭論曲線運(yùn)動(dòng)的方法,再從同學(xué)自主看書入手 ,使同學(xué)熟悉平拋運(yùn)動(dòng)是一種曲線運(yùn)動(dòng),并清晰平拋運(yùn)動(dòng)的條件 ；在原有學(xué)問的基礎(chǔ)上 ,充分調(diào)動(dòng)同學(xué)積極性 ,主動(dòng)參加教學(xué)活動(dòng) ；教學(xué)2、然后提出問題 ：如何爭論平拋運(yùn)動(dòng)呢 ？引導(dǎo)同學(xué)設(shè)計(jì)對比試驗(yàn)加以分析爭論 ,得出水平 、豎直兩方向的運(yùn)動(dòng)性質(zhì) ；同學(xué)不僅把握了所學(xué)反思的學(xué)問 ,同時(shí)也學(xué)到了科學(xué)的爭論方法；3、對于復(fù)雜的平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的爭論,我們可依據(jù)水平 、豎直兩方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

56、,爭論 、合成平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 ；這是一種重要的物理方法, 學(xué)生必需把握 ；新授課教案科備課時(shí)間 ：2022 年 2 月10 日上課時(shí)間 ： 2022 年 3 月 10 日目物理年級高一主備課備課1 1 專業(yè) .專心老師老師. 第 39 頁,共 107 頁. . . . 總課時(shí)總 2 課總課題試驗(yàn) ：爭論平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)分課題由平拋的軌跡確定平拋的初速度分課時(shí)第2 課時(shí)知 識 與先學(xué)習(xí)拋體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,再爭論平拋運(yùn)動(dòng).這樣更具合理性；技 能教學(xué)過 程 與從牛頓運(yùn)動(dòng)定律的觀點(diǎn)以及運(yùn)動(dòng)的合成與分解思想動(dòng)身,從一維情形轉(zhuǎn)向二維情形, 使熟悉上不斷進(jìn)展,層層深化 ,學(xué)問簡潔發(fā)生遷移 .再支配試驗(yàn) ,同學(xué)心中有試驗(yàn)

57、目的,有的放矢 ,能夠合理目標(biāo)方 法教學(xué)情感態(tài)度價(jià)地自己設(shè)計(jì)試驗(yàn)過程.通過試驗(yàn)探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,讓同學(xué)積極參加課堂活動(dòng),使學(xué)值觀生始終處于積極探求學(xué)問的過程中,達(dá)到正確的學(xué)習(xí)心理狀態(tài). 重點(diǎn) ： 平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探究過程 重 難 難點(diǎn) ： 精確得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡 點(diǎn)教輔多媒體課件手段視頻播放學(xué)法小組合作 ,學(xué)習(xí)探究 指 導(dǎo)我的特色 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì)（主備內(nèi)容 ）（二度備課 ）專業(yè) .專心 . 第 40 頁,共 107 頁. . . . 留意 ：【復(fù)習(xí)導(dǎo)入 】復(fù)習(xí)舊知（1） 為了保證明驗(yàn)精度 ,必需保證記錄面板處1.平拋運(yùn)動(dòng)是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)于豎直平面內(nèi) ,使平

58、拋軌動(dòng)的合運(yùn)動(dòng) . v 0t2道的平面靠近板面；2.平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（2） 安放記錄紙時(shí) ,1位移要使坐標(biāo)原點(diǎn)與拋體的拋水平分位移 ：x出點(diǎn)重合 ,這樣才能正確豎直分速位移 ：y1 gt 2地確定拋體運(yùn)動(dòng)軌跡的起始點(diǎn) ,從而確定軌跡上任2速度 ：意點(diǎn)的、坐標(biāo) ；0v水平分速度vx在畫出的 x 軸上由 o 點(diǎn)豎直分速度vygt起取 過渡語 ：我們也僅僅是從理論上明白了通過運(yùn)動(dòng)的合成等距與分解能夠爭論曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,但我們?nèi)詻]有把這一理論應(yīng)用到實(shí)際的曲線運(yùn)動(dòng)中來檢驗(yàn)一番,所以這節(jié)課點(diǎn) ,我們就來完成這一項(xiàng)任務(wù) 究一種生活中常見的運(yùn)動(dòng),通過運(yùn)動(dòng)的合成與分解來研 A1 , A2 , A3 , A4 由

59、平拋運(yùn)動(dòng) ；引入語 ： 平拋運(yùn)動(dòng)在空中一瞬即逝,美麗的曲線立刻成為歷史,沒有留下什么作垂線 , 垂線與拋體軌跡詳細(xì)的可供操作的東西,無法爭論平拋運(yùn)動(dòng)；要詳盡爭論平拋交點(diǎn)記為M1 ,M2 ,M3 ,運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) ,必需先得到其運(yùn)動(dòng)軌跡；M4 【提問 】用刻度尺測量某點(diǎn)的我們?nèi)绾蔚玫狡綊佄矬w的運(yùn)動(dòng)軌跡？請?jiān)O(shè)計(jì)試驗(yàn)方案；坐標(biāo) x、y 的值 ,做出 y 一 x2圖 ,判定是否是過原點(diǎn) 直 線 ； 如 是 過 原 點(diǎn) 的 直 線 , 就證明拋物線的運(yùn)動(dòng) 軌跡是拋物線 ；引導(dǎo)同學(xué)閱讀課本P12 的參考案例 ；同學(xué)提出的方案可能有以下幾種,引導(dǎo)同學(xué)分析各個(gè)方案：（ 1）小球碰鉛筆尖法： 教材 P12 參考案例

60、 1 （ 2）細(xì)水柱法 ,P12參考案例2 （ 3）連拍照片法 ,教材 P12參考案例3 專業(yè) .專心. 第 41 頁,共 107 頁. . . . 【演示試驗(yàn) 】利用平拋試驗(yàn)儀得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡；（1）依據(jù)以下步驟預(yù)備試驗(yàn)裝置第一 ,將平拋運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)器置于桌面,裝好乎拋軌道 ,使軌道的拋射端處于水平位置,調(diào)劑調(diào)平螺絲 ,觀看重垂線或氣泡水準(zhǔn) ,使面板處于豎直平面內(nèi) 示；,卡好定位板 ,裝置如下圖所其次 ,將描跡記錄紙襯墊一張復(fù)寫紙或打字蠟紙,緊貼記錄面板用壓紙板固定在面板上,使橫坐標(biāo) 軸在水平方向上,縱坐標(biāo) 軸沿豎直方向向下 如用白紙 ,可事先用鉛筆在紙上畫出、坐標(biāo)軸線 ,并留意使坐標(biāo)原點(diǎn)的位