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1、 級數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計題目及要求一、課程設(shè)計目的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是計算機專業(yè)一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程,是一門關(guān)鍵性核心課程。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程的目標是使學生學會分析研究計算機加工對象的特性,選擇合適的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和存儲表示,以及編制相應的實現(xiàn)算法,培養(yǎng)和提高學生程序設(shè)計的能力。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程也是一門實踐性較強的課程,設(shè)置實踐環(huán)節(jié)是十分重要的。本課程設(shè)計的目標就是要達到理論與實際應用相結(jié)合,提高學生組織數(shù)據(jù)及編寫大型程序的能力,并培養(yǎng)基本的、良好的程序設(shè)計技能以及合作能力。題目八:全國交通咨詢模擬系統(tǒng)【問題描述】出于不同目的的旅客對交通工具有不同的要求。例如,因公出差的旅客希望在旅途中的時間盡可能短,出門旅游的游客

2、則期望旅費盡可能省,而老年旅客則要求中轉(zhuǎn)次數(shù)最少。編制一個全國城市間的交通咨詢程序,為旅客提供兩種或三種最優(yōu)決策的交通咨詢?!净疽蟆浚?1)提供對城市信息進行編輯(如:添加或刪除)的功能。( 2)城市之間有兩種交通工具:火車和飛機。提供對列車時刻表和飛機航班進行編輯(增設(shè)或刪除)的功能。( 3)提供兩種最優(yōu)決策:最快到達或最省錢到達。全程只考慮一種交通工具。( 4)旅途中耗費的總時間應該包括中轉(zhuǎn)站的等候時間。( 5)咨詢以用戶和計算機的對話方式進行。由用戶輸入起始站、終點站、最優(yōu)決策原則和交通工具,輸出信息:最快需要多長時間才能到達或者最少需要多少旅費才能到達,并詳細說明依次于何時乘坐哪一

3、趟列車或哪一次班機到何地。四、設(shè)計工作要求1 、課程設(shè)計完成基本的功能要求本次課程設(shè)計可以從以下的題目中任選其一,每個題目基本實現(xiàn)的要求是:( 1 )有菜單功能( 2)有讀寫數(shù)據(jù)存盤功能( 3)有數(shù)據(jù)圖形顯示或動畫顯示。2、課程設(shè)計完成成品要求( 1 )程序設(shè)計書(Word 格式)包括程序設(shè)計目標問題描述需求分析概要設(shè)計詳細設(shè)計源程序清單(要求格式整齊400 行以上,要有注釋說明)軟件說明書(給出軟件如何使用,使用時的注意事項)測試報告(每個函數(shù)的功能測試,輸入條件,輸出結(jié)果)課程設(shè)計總結(jié)。( 2)可執(zhí)行程序源代碼3)答辯時使用的ppt3、上交要求( 1 )上交課程設(shè)計報告和相關(guān)光盤。( 2)

4、每小組寫一份設(shè)計報告,以打印文稿的形式上交,排版一定要規(guī)范,否則成績下降一檔。( 3)光盤內(nèi)容包括程序源碼、設(shè)計報告的電子文檔和答辯ppt。整個班級的設(shè)計均刻在一張光盤上,可按姓名或分組建立相關(guān)文件夾進行存儲。五、成績評定根據(jù)完成任務(wù)的情況(必須進行系統(tǒng)演示)、課程設(shè)計報告書的質(zhì)量和課程設(shè)計過程中的工作態(tài)度等綜合打分。成績評定實行優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格五個等級。上機程序檢查未通過者、無設(shè)計報告 TOC o 1-5 h z 1.曲朝陽主編. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu).北京: 中國電力出版社,2007.蘇仕華主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計.蘇仕華主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計.何欽銘主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計.李春葆主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡明教程.王國鈞主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實驗教程.北京:浙江大學出版社,2007.北京:清華大學出版社,2014.北京:清華大學出版社,2009.李靜主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實用教程.北京:清華大學出版社,2012.鄧文華主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(C 語言版 ).北京:清華大學出版社,2014.耿國華主編.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu).北京

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