某項(xiàng)目貸款調(diào)查報(bào)告

1、申報(bào)單位：深圳城市廣場(chǎng)支行主辦客戶經(jīng)理及電話：李梓津請(qǐng)人名名稱深圳市美美泰國(guó)際際物流有有限公司司新客戶判判斷老客戶信貸業(yè)務(wù)務(wù)種類項(xiàng)目貸款款金額及期期限人民幣22億元，額度3年，單筆筆最長(zhǎng)期期限不超超過(guò)100年擔(dān)保方式式土地使用用權(quán)抵押押業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)性質(zhì)項(xiàng)目資金金授信風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)敞口2億元分行利率率權(quán)限客戶評(píng)價(jià)價(jià)分值擔(dān)保評(píng)價(jià)價(jià)分值借款人220099年度定定期評(píng)級(jí)級(jí)AA+規(guī)模中抵質(zhì)押品品系數(shù) 0.88保證人2200年年度定期期評(píng)級(jí)規(guī)模分行權(quán)限限金額1.2億億元支行申報(bào)報(bào)的金額額、期限限、品種種及利率率是否超超分行權(quán)權(quán)限是參與調(diào)查查人員 黃潤(rùn)展展、李梓梓津、李李理關(guān)于深圳市美泰國(guó)際

2、物流有限公司申請(qǐng)項(xiàng)目貸款人民幣2億元的調(diào)查報(bào)告一、授信信方案及及分行權(quán)權(quán)限說(shuō)明明1、歷史史授信方方案20088年5月月21日日，經(jīng)分分行20008年年第222次審貸貸會(huì)評(píng)審審，批復(fù)復(fù)如下：同意貸貸款額度度人民幣幣15000萬(wàn)元元，期限限一年，其中人人民幣110000萬(wàn)由深深圳中科科智擔(dān)保保投資有有限公司司擔(dān)保，并提供供不低于于10%保證金金，利率率上浮110%；人民幣幣5000萬(wàn)以我我行人民民幣定期期存單全全額質(zhì)押押，質(zhì)押押存單本本息合計(jì)計(jì)金額覆覆蓋貸款款本息合合計(jì)金額額，可執(zhí)執(zhí)行基準(zhǔn)準(zhǔn)利率。要求出出帳前出出具相關(guān)關(guān)擔(dān)保意意向書(shū)，嚴(yán)格控控制資金金用途，禁止用用于固定定資產(chǎn)投投資。待待深圳中中科

3、智擔(dān)擔(dān)保投資資有限公公司擔(dān)保保額度總總行核定定完成后后出帳。20088年6月月26日日，分行行20008年第第27次次審貸會(huì)會(huì)評(píng)審，批復(fù)如如下：同同意深圳圳中科智智擔(dān)保投投資有限限公司擔(dān)擔(dān)保的貸貸款利率率下浮55%，存存單質(zhì)押押貸款利利率下浮浮10%，220088第00521103號(hào)號(hào)其他內(nèi)內(nèi)容不變變。2、此次次授信方方案：給予深圳圳市美泰泰國(guó)際物物流有限限公司項(xiàng)項(xiàng)目貸款款2億元元人民幣幣，用于于龍崗公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐工工程項(xiàng)目目建設(shè)，額度期期限3年年，額度度不可循循環(huán)。額額度內(nèi)單單筆貸款款期限以以最長(zhǎng)不不超過(guò)110年，到期日日均為第第1筆貸貸款放款款日算起起的第110年。自額度度起用日日算起的

4、的第4年年開(kāi)始還還本，第第4、55、6年年每年償償還本金金20000萬(wàn)，第7、8年每每年償還還本金225000萬(wàn)，第第9、110年每每年償還還本金445000萬(wàn)。貸貸款利率率按同檔檔次基準(zhǔn)準(zhǔn)利率執(zhí)執(zhí)行，以以該司自自有的深深圳市龍龍崗區(qū)南南灣街道道下李朗朗倉(cāng)儲(chǔ)用用地（宗宗地號(hào)GG044409-01117）抵抵押。項(xiàng)項(xiàng)目資金金監(jiān)管采采取全封封閉式操操作，貸貸款資金金按工程程進(jìn)度用用款，出出帳資金金必須劃劃入項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)施工方方帳戶，用于工工程款項(xiàng)項(xiàng)的支付付，深圳圳市美泰泰國(guó)際物物流有限限公司在在我行開(kāi)開(kāi)設(shè)唯一一的租金金收款專專用帳戶戶，用于于收取龍龍崗公路路貨運(yùn)樞樞紐工程程落成后后商鋪出出租的租

5、租金。3、分行行授信審審批權(quán)限限計(jì)算過(guò)過(guò)程及說(shuō)說(shuō)明。明明確判定定是否超超分行權(quán)權(quán)限。申請(qǐng)人在在我行的的信用評(píng)評(píng)級(jí)為AAA+，企業(yè)類類型為中中型，其其等級(jí)系系數(shù)為11.6；以自有有的土地地使用權(quán)權(quán)抵押，其擔(dān)保保系數(shù)為為0.88，所以以分行權(quán)權(quán)限為550000*（11.60.88）1220000萬(wàn)元。此次申申請(qǐng)的授授信額度度超過(guò)分行權(quán)權(quán)限，需需報(bào)總行行。二、客戶戶基本情情況1、企業(yè)業(yè)基本情情況匯總總表企業(yè)性質(zhì)質(zhì)有限責(zé)任任公司注冊(cè)資金金RMB:31118萬(wàn)元元法定代表表周伍權(quán)中國(guó)民航航航空客客貨運(yùn)輸輸代理證證中國(guó)海關(guān)關(guān)總署報(bào)報(bào)關(guān)代理理證深圳市交交通局道道路運(yùn)輸輸經(jīng)營(yíng)許許可證深圳市交交通局鐵鐵路運(yùn)輸輸

6、經(jīng)營(yíng)許許可證無(wú)船承運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)經(jīng)營(yíng)資格格登記證證經(jīng)營(yíng)范圍圍港口綜合合國(guó)際物物流、無(wú)無(wú)船承運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)公路貨運(yùn)運(yùn)物流第三方物物流外包包服務(wù)物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施投投資運(yùn)營(yíng)營(yíng)員工人數(shù)數(shù)營(yíng)銷員工工35人營(yíng)運(yùn)操作作382人人行政管理理20人總?cè)藬?shù)437人人硬 件件集裝箱拖拖車185各式噸車車、散貨貨車43經(jīng)營(yíng)集裝裝箱貨柜柜場(chǎng)面積積180000M經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)面積320000 MM網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋國(guó) 內(nèi)全資擁有有分公司司10家家，代理理：699家國(guó) 際港臺(tái)、中中國(guó)各主主要貿(mào)易易合作伙伙伴國(guó)的的大中城城市擁有有獨(dú)家代代理：1126家家行業(yè)地位與榮 譽(yù)20055年2月月，被市市交通局局評(píng)為二二00四四年度交交通系統(tǒng)統(tǒng)先進(jìn)單單位20

7、055年2月月，被市市物流協(xié)協(xié)會(huì)評(píng)為為二000四年度度物流和和貨運(yùn)誠(chéng)誠(chéng)信企業(yè)業(yè)20055年1月月，被深深圳市委委市政府府評(píng)定為為：深深圳市重重點(diǎn)物流流企業(yè)20055年6月月，中國(guó)國(guó)國(guó)際經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)交流中中心評(píng)為為中國(guó)優(yōu)優(yōu)秀外包包服務(wù)商商20066年122月，被被評(píng)為“20006深圳圳物流業(yè)業(yè)最具競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力品品牌獎(jiǎng)”20066年122月，被被評(píng)為“最受深深圳工商商企業(yè)好好評(píng)的物物流與供供應(yīng)鏈公公司”20077年1月月，深圳圳市物流流與采購(gòu)購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)評(píng)為220066年度深深圳誠(chéng)信信物流企企業(yè)20077年122月，被被評(píng)為“20007深圳圳物流業(yè)業(yè)最具競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力品品牌獎(jiǎng)”20088年8月月,被評(píng)評(píng)為物流

8、流業(yè)改革革開(kāi)放330周年年“十大成成長(zhǎng)型物物流企業(yè)業(yè)”20088年100月，深深圳市道道路貨運(yùn)運(yùn)行業(yè)“四率”量化考考核被評(píng)評(píng)為綠卡卡企業(yè)20088年111月,榮榮獲中國(guó)國(guó)(深圳圳)國(guó)際際物流博博覽會(huì)優(yōu)優(yōu)秀服務(wù)務(wù)獎(jiǎng)20088年122月，被被評(píng)為“20008深圳圳物流業(yè)業(yè)最具競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力品品牌獎(jiǎng)”20099年2月月,”龍崗公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐”被評(píng)為為深圳市市二000九年度度重大項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量認(rèn)證證ISO990011質(zhì)量體體系認(rèn)證證生產(chǎn)能力力月度貨物物處理量量：400萬(wàn)立方方米 企業(yè)目前前主要合合作伙伴伴名單客戶名稱稱英 文文企業(yè)背景景海天味業(yè)業(yè)HAITTIANN全國(guó)最大大的調(diào)味味品生產(chǎn)產(chǎn)和銷售售企業(yè)美的MI

9、DEEA國(guó)內(nèi)電器器上市公公司涼宇空調(diào)調(diào)ELECCTRAA以色列和和中國(guó)合合資電器器上市公公司創(chuàng)維SHYWWORTTH中國(guó)家電電巨頭，中國(guó)彩彩電十大大品牌企企業(yè)康佳KONKKA連續(xù)4年年居中國(guó)國(guó)電子百百?gòu)?qiáng)企業(yè)業(yè)第四位位美國(guó)康氏氏集團(tuán)HOLMMES世界5000強(qiáng)排排名第4425（20001年度度）、電電器行業(yè)業(yè)寶歷公司司BOOKKRICCH澳大利亞亞第三大大百貨公公司VOOLANNDU，遠(yuǎn)東地地區(qū)采購(gòu)購(gòu)中心。富安娜FUANNNA民營(yíng)床上上用品知知名品牌牌企業(yè)江西洪都都集團(tuán)HONGGDOUU國(guó)企上市市公司、機(jī)械設(shè)設(shè)備行業(yè)業(yè)偉誠(chéng)實(shí)業(yè)業(yè)VICTTORYY香港上市市公司、造紙、紙品加加工行業(yè)業(yè)金利來(lái)GOO

10、DDENLLINEE香港上市市公司、服飾行行業(yè)吉田YKK世界五百百?gòu)?qiáng)之一一TCL電電腦TCL國(guó)內(nèi)電器器行業(yè)三三強(qiáng)，中中國(guó)上市市公司富士康FOXCCON全球電腦腦制造業(yè)業(yè)巨頭實(shí)用電器器DURAABLEE美國(guó)最大大家用電電器制造造商，華華爾街上上市公司司立邦電器器NIBBBON日本大型型電器制制造商勁嘉集團(tuán)團(tuán)JINJJIA香港上市市印刷，紙業(yè)公公司偉誠(chéng)集團(tuán)團(tuán)VICTTORYY香港上市市印刷，紙業(yè)公公司虎門(mén)彩印印TIGEER新加坡上上市（印印刷，紙紙業(yè)）本公司一一直以來(lái)來(lái)均從事事為國(guó)際際國(guó)內(nèi)知知名企業(yè)業(yè)提供專專業(yè)的第第三方物物流服務(wù)務(wù)2、深圳圳市美泰泰國(guó)際物物流公司司創(chuàng)立于于20000年，總部設(shè)設(shè)立

11、于深深圳市福福田區(qū)，是國(guó)內(nèi)內(nèi)第一家家擁有國(guó)國(guó)家一級(jí)級(jí)代理牌牌照的民民營(yíng)企業(yè)業(yè)，經(jīng)過(guò)過(guò)原國(guó)家家外經(jīng)貿(mào)貿(mào)部、海海關(guān)總署署、民航航總局批批準(zhǔn)成立立的國(guó)際際型物流流企業(yè)，同時(shí)是是深圳市市重點(diǎn)物物流企業(yè)業(yè)之一，下設(shè)分分公司110家，各地辦辦事機(jī)構(gòu)構(gòu)12個(gè)個(gè)，控股股企業(yè)33家。20022年公司成成立時(shí)注注冊(cè)資本本為11118萬(wàn)萬(wàn)：股東名稱稱注冊(cè)資本本變更前前（萬(wàn)元元）投入金額額持股比例例周伍權(quán)388.534.775%涂玨30026.8835%周樹(shù)權(quán)30026.8835%深圳市金金方向貨貨運(yùn)有限限公司129.511.558%合計(jì)11188100.00%20044年4月月注冊(cè)資資本增加加到31118萬(wàn)萬(wàn)元，并

12、并且股東東變更為為：股權(quán)結(jié)構(gòu)構(gòu)圖（萬(wàn)萬(wàn)元）股東名稱稱出資額實(shí)際出資資額出資形式式占全部實(shí)實(shí)際出資資比例周伍權(quán)768768現(xiàn)金24.664涂玨550550現(xiàn)金17.664周樹(shù)權(quán)300300現(xiàn)金9.622蔣獻(xiàn)章300300現(xiàn)金9.622張弘300300現(xiàn)金9.622周臘權(quán)300300現(xiàn)金9.622胡勇剛300300現(xiàn)金9.622文芬300300現(xiàn)金9.62220099年該司司再次進(jìn)進(jìn)行股權(quán)權(quán)變更，股權(quán)變變更為：股東名稱稱出資額實(shí)際出資資額出資形式式占全部實(shí)實(shí)際出資資比例深圳市美美自然投投資有限限公司1500015000現(xiàn)金48.11%周伍權(quán)768768現(xiàn)金24.664涂玨550550現(xiàn)金17.66

13、4周樹(shù)權(quán)300300現(xiàn)金9.622注：深圳圳市美自自然投資資有限公公司為周周伍權(quán)及及其配偶偶涂玨新成成立的公公司。3、客戶戶核心領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)層的的簡(jiǎn)介（1）公公司董事事長(zhǎng)兼總總經(jīng)理周周伍權(quán)先先生，335歲，汽車運(yùn)運(yùn)用工程程學(xué)碩士士研究生生，畢業(yè)業(yè)于長(zhǎng)沙沙理工大大學(xué)，現(xiàn)現(xiàn)職稱為為工程師師。周伍伍權(quán)先生生先后于于國(guó)內(nèi)外外物流業(yè)業(yè)著名企企業(yè)具113年從從業(yè)經(jīng)歷歷，19997年年創(chuàng)建公公司，自自營(yíng)物流流業(yè)務(wù)，是中國(guó)國(guó)地區(qū)較較資深的的物流專專業(yè)人士士。（2）財(cái)財(cái)務(wù)總監(jiān)監(jiān)涂玨女女士，334歲，江西財(cái)財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)學(xué)學(xué)士，有多年年的從事事會(huì)計(jì)崗崗位經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，20000年年2月至至今一直直擔(dān)任該該公司財(cái)財(cái)務(wù)總監(jiān)監(jiān)一

14、職，實(shí)力較較強(qiáng)。（3）市市場(chǎng)營(yíng)銷銷總監(jiān)張張光偉先先生，333歲，物流工工程管理理博士研研究生，畢業(yè)于于西南交交通大學(xué)學(xué)，現(xiàn)職職稱為工工程師。張光偉偉先生在在理論與與實(shí)踐上上具備專專業(yè)的物物流管理理經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)內(nèi)外擁有有豐富的的市場(chǎng)資資源和拓拓展市場(chǎng)場(chǎng)能力，對(duì)物流流園的市市場(chǎng)開(kāi)拓拓具備豐豐厚的實(shí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。（4）海海外營(yíng)銷銷總監(jiān)陳陳興先生生，377歲，科科技英語(yǔ)語(yǔ)學(xué)學(xué)士士，助理理翻譯師師，畢業(yè)業(yè)于沈陽(yáng)陽(yáng)大學(xué)，了解國(guó)國(guó)際物流流行業(yè)的的發(fā)展趨趨勢(shì)，擁?yè)碛虚L(zhǎng)達(dá)達(dá)10年年的海外外拓展經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。（5）營(yíng)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)監(jiān)朱華山山先生，36歲歲，交通通運(yùn)輸管管理學(xué)碩碩士研究究生，畢畢業(yè)于長(zhǎng)長(zhǎng)沙理工工大學(xué)，現(xiàn)職稱稱為工

15、程程師。其其精通項(xiàng)項(xiàng)目管理理，并有有獨(dú)立實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目管理操操作的成成功經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，熟悉悉行業(yè)動(dòng)動(dòng)態(tài)及運(yùn)運(yùn)營(yíng)發(fā)展展趨勢(shì)。公司的管管理層干干部均擁?yè)碛信c之之職位相相適應(yīng)的的專業(yè)理理論知識(shí)識(shí)，同時(shí)時(shí)具備不不低于33年的國(guó)國(guó)際物流流從業(yè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。其其中領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中中擁有國(guó)國(guó)際背景景的人達(dá)達(dá)60，800擁有有相關(guān)專專業(yè)的碩碩士學(xué)位位，中高高層管理理人員全全部為本本科或以以上畢業(yè)業(yè)，整理理來(lái)說(shuō)，該公司司人員素素質(zhì)較高高，行業(yè)業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐豐富，營(yíng)營(yíng)銷能力力較強(qiáng)。4、客戶戶經(jīng)營(yíng)情情況深圳市美美泰國(guó)際際物流有有限公司司是以國(guó)內(nèi)內(nèi)貨運(yùn)與與國(guó)際貨貨運(yùn)代理理業(yè)務(wù)、物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)渠道道與平臺(tái)臺(tái)運(yùn)營(yíng)和和第三方方物流服服務(wù)為主主業(yè)的綜綜

16、合型企企業(yè)集團(tuán)團(tuán)。該企企業(yè)成立立之初，主要從從事傳統(tǒng)統(tǒng)國(guó)內(nèi)貨貨運(yùn)、國(guó)國(guó)際集裝裝箱運(yùn)輸輸和國(guó)際際貨運(yùn)代代理業(yè)務(wù)務(wù)；在近近三年來(lái)來(lái)，借助助自身的的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)營(yíng)運(yùn)與物物流管理理優(yōu)勢(shì)，從客戶戶物流業(yè)業(yè)務(wù)的單單項(xiàng)工作作外委托托向綜合合性的物物流功能能性外包包過(guò)渡，目前已已發(fā)展成成為以國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)與國(guó)際際貨運(yùn)代代理業(yè)務(wù)務(wù)、物流流網(wǎng)絡(luò)渠渠道與平平臺(tái)運(yùn)營(yíng)營(yíng)和第三三方物流流服務(wù)為為主業(yè)的的綜合型型物流企企業(yè)，是是一個(gè)正正在高速速成長(zhǎng)且且具有良良好業(yè)績(jī)績(jī)的現(xiàn)代代物流企企業(yè)。（1）港港口綜合合國(guó)際物物流業(yè)務(wù)務(wù)：包括括貨物運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)；代理理報(bào)關(guān)、報(bào)檢和和報(bào)驗(yàn)業(yè)業(yè)務(wù)；海海關(guān)監(jiān)管管、保稅稅物流業(yè)業(yè)務(wù)；商商務(wù)代理理業(yè)務(wù)。（2

17、）第第三方物物流外包包業(yè)務(wù)：包括第第三方物物流外包包服務(wù)；銷售物物流業(yè)務(wù)務(wù)；VMMI原材材料生產(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)物物流業(yè)務(wù)務(wù)。（3）公公路貨運(yùn)運(yùn)物流服服務(wù)：包包括整車車（柜）公路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)；散貨貨（零擔(dān)擔(dān)）公路路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)；公公路配送送運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)。（4）物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施投投資與運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)務(wù)：包括括客戶物物流中心心的投資資；物流流公共平平臺(tái)的投投資等。5、客戶戶的主導(dǎo)導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)產(chǎn)量、工工藝流程程、主要要設(shè)備?？蛻糁饕峁┑牡姆?wù)：業(yè)務(wù)品種種產(chǎn)量產(chǎn)品用途途主要原材材料主要工藝藝港口物流流/港口運(yùn)輸輸、代理理報(bào)關(guān)報(bào)報(bào)檢、海海關(guān)監(jiān)管管/集裝運(yùn)輸輸車輛、散噸貨貨車、報(bào)報(bào)檢報(bào)驗(yàn)驗(yàn)資格第三方物物流外包包服務(wù)/銷售物

18、流流、采購(gòu)購(gòu)物流、生產(chǎn)供供應(yīng)物流流/現(xiàn)代化配配送中心心、一流流配送管管理系統(tǒng)統(tǒng)公路貨物物物流服服務(wù)/散貨運(yùn)輸輸、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)租賃、公路配配送運(yùn)輸輸/門(mén)到門(mén)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)、配載載中心、分撥中中心物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施投投資/物流中心心的建設(shè)設(shè)、公共共平臺(tái)的的建設(shè)/購(gòu)置或租租賃土地地、整體體開(kāi)發(fā)物物流園6、客戶戶的上、下家渠渠道分析析。主要原材材料供應(yīng)應(yīng)商最大前五五名供應(yīng)應(yīng)商年供貨量量年供應(yīng)金金額結(jié)算品種種結(jié)算方式式太平船務(wù)務(wù)/12000運(yùn)費(fèi)貨到目的的港200天結(jié)算算宏達(dá)貨運(yùn)運(yùn)/800運(yùn)費(fèi)月結(jié)日本郵船船/10000運(yùn)費(fèi)貨到目的的港200天結(jié)算算暢順物流流/960運(yùn)費(fèi)月結(jié)中石化/10000油費(fèi)預(yù)付供應(yīng)渠道道總體評(píng)評(píng)

19、價(jià)：美泰合作作的供應(yīng)應(yīng)商渠道道穩(wěn)定，有些是是知名的的班船和和物流公公司，合合作關(guān)系系都在三三年以上上。該公公司在運(yùn)運(yùn)價(jià)，結(jié)結(jié)算期等等方面獨(dú)獨(dú)享優(yōu)惠惠。該公公司根據(jù)據(jù)業(yè)務(wù)需需要，選選擇具有有優(yōu)勢(shì)線線路的船船公司及及物流公公司，合合作穩(wěn)定定，一般般變動(dòng)不不大。主要買(mǎi)方方或分銷銷商最大前五五名買(mǎi)方方或經(jīng)/分銷商商年銷量年銷售額額支付手段段結(jié)算方式式海天味業(yè)業(yè)9萬(wàn)DOON20000萬(wàn)月結(jié)銀行轉(zhuǎn)賬賬均輝1.8萬(wàn)萬(wàn)TEUU11000萬(wàn)月結(jié)銀行轉(zhuǎn)賬賬匯勛1.755萬(wàn)TEEU12000萬(wàn)月結(jié)銀行轉(zhuǎn)賬賬迪高樂(lè)2.7萬(wàn)萬(wàn)TEUU15000萬(wàn)月結(jié)銀行轉(zhuǎn)賬賬齊達(dá)1萬(wàn)TEEU800萬(wàn)萬(wàn)月結(jié)銀行轉(zhuǎn)賬賬銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)總體評(píng)評(píng)價(jià)

20、：美泰與海海天味業(yè)業(yè)、迪高高樂(lè)等大大客戶已已形成一一種長(zhǎng)期期穩(wěn)定的的合作關(guān)關(guān)系,結(jié)結(jié)算期一一般不超超過(guò)三個(gè)個(gè)月。在在選擇合合作客戶戶及催收收賬款方方面，公公司有一一套完整整、謹(jǐn)慎慎的方案案，沒(méi)有有發(fā)生過(guò)過(guò)壞帳事事件。7、行業(yè)業(yè)與市場(chǎng)場(chǎng)分析（1）簡(jiǎn)簡(jiǎn)要分析析行業(yè)情情況現(xiàn)代物流流是以滿滿足客戶戶需求為為目的，對(duì)商品品、服務(wù)務(wù)和相關(guān)關(guān)信息從從起始點(diǎn)點(diǎn)到消費(fèi)費(fèi)點(diǎn)的整整個(gè)流動(dòng)動(dòng)過(guò)程進(jìn)進(jìn)行高效效率的計(jì)計(jì)劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制過(guò)程程，是基基于現(xiàn)代代信息技技術(shù)和互互聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)，將將管理技技術(shù)與運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等若若干傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相相互融合合形成的的一種新新型的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)形態(tài)態(tài)?，F(xiàn)代物流流業(yè)是現(xiàn)現(xiàn)階段的的朝陽(yáng)行行業(yè)，目目前

21、已成成為深圳圳經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的四四大支柱柱產(chǎn)業(yè)之之一，根根據(jù)市委委市政府府的戰(zhàn)略略部署，深圳正正努力建建設(shè)區(qū)域域性國(guó)際際物流樞樞紐城市市。按照照深圳圳市“十五”及20015年年現(xiàn)代物物流發(fā)展展規(guī)劃目標(biāo)，“十五”期間，深圳市市計(jì)劃投投資3116億元元，用于于物流基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)。深圳在在大力發(fā)發(fā)展兩港港運(yùn)輸，重點(diǎn)建建設(shè)六大大物流園園區(qū)的同同時(shí)，還還將建設(shè)設(shè)現(xiàn)代綜綜合交通通運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)（包括括公路網(wǎng)網(wǎng)、軌道道交通網(wǎng)網(wǎng)、鐵路路網(wǎng)等）和物流流信息網(wǎng)網(wǎng)兩大平平臺(tái)，加加快現(xiàn)代代化專業(yè)業(yè)物流服服務(wù)的發(fā)發(fā)展，引引進(jìn)和建建設(shè)一批批大型物物流配送送中心，使兩港港運(yùn)輸與與鐵路公公路運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、批發(fā)發(fā)、配送送等業(yè)務(wù)務(wù)全面

22、結(jié)結(jié)合，把把深圳建建設(shè)成為為以國(guó)際際物流為為重點(diǎn)、區(qū)域物物流為基基礎(chǔ)、城城市配送送為支撐撐的多層層次綜合合性現(xiàn)代代物流樞樞紐城市市。（2）借借款人市市場(chǎng)發(fā)展展前景該公司創(chuàng)創(chuàng)立于119977年，是是國(guó)內(nèi)最最早涉足足物流行行業(yè)的企企業(yè)之一一。多年年來(lái)公司司領(lǐng)導(dǎo)高高瞻遠(yuǎn)矚矚，全體體員工積積極進(jìn)取取，在業(yè)業(yè)界取得得了良好好的業(yè)績(jī)績(jī)，創(chuàng)造造了一定定地位的的行業(yè)品品牌，同同時(shí)公司司通過(guò)自自購(gòu)與租租賃整合合了強(qiáng)大大的物流流行業(yè)資資源，從從而能從從容應(yīng)對(duì)對(duì)不斷上上升的客客戶需求求。目前前公司擁?yè)碛幸慌鷱?qiáng)大、優(yōu)質(zhì)的的客戶群群體。這這些客戶戶實(shí)力雄雄厚，在在業(yè)界享享有極高高的聲譽(yù)譽(yù)，與企企業(yè)均有有較長(zhǎng)的的合作史

23、史。該公司多多年來(lái)的的精心經(jīng)經(jīng)營(yíng)、高高質(zhì)素的的服務(wù)、崇高的的企業(yè)信信譽(yù)，是是深圳市市鹽田港港、蛇口口港較有有影響力力的物流流公司之之一，在在市場(chǎng)上上享有一一定的品品牌地位位。該公司司已被列列入深圳圳市政府府重點(diǎn)物物流企業(yè)業(yè)、優(yōu)秀秀物流企企業(yè)、中中國(guó)優(yōu)秀秀物流外外包提供供商之中中。美泰泰長(zhǎng)期得得到政府府機(jī)構(gòu)和和廣大客客戶的高高度認(rèn)可可，市場(chǎng)場(chǎng)占有率率在品牌牌支持下下進(jìn)一步步提高，發(fā)展前前景良好好。8、集團(tuán)團(tuán)架構(gòu)與與主要關(guān)關(guān)聯(lián)人公司名稱稱注冊(cè)資本本持股比例例主營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)或產(chǎn)品品與申請(qǐng)人人關(guān)系深圳市怡怡和運(yùn)通通實(shí)業(yè)有有限公司司920萬(wàn)萬(wàn)86.996%國(guó)際集裝裝箱運(yùn)輸輸子公司深圳市金金方向貨貨運(yùn)有限限公

24、司508萬(wàn)萬(wàn)70.998%國(guó)內(nèi)集裝裝箱運(yùn)輸輸子公司深圳市裕裕鵬暉物物流有限限公司218萬(wàn)萬(wàn)94%港口物流流子公司核心企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)情情況：（1）深深圳市怡怡和運(yùn)通通實(shí)業(yè)有有限公司司是19996年年經(jīng)深圳圳市運(yùn)輸輸局核準(zhǔn)準(zhǔn)，深圳圳市海關(guān)關(guān)備案的的專業(yè)化化集裝箱箱運(yùn)輸公公司，主主要承接接廣東省省境內(nèi)至至鹽田港港、蛇口口港的進(jìn)進(jìn)出口集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)，擁有有雄厚的的集裝箱箱運(yùn)輸實(shí)實(shí)力，根根據(jù)深圳圳港的后后期建設(shè)設(shè)，近三三年內(nèi)將將分批增增加投產(chǎn)產(chǎn)1000臺(tái)重型型集裝箱箱運(yùn)輸車車輛。目目前公司司擁有一一批專業(yè)業(yè)化程度度相關(guān)高高的管理理隊(duì)伍及及技術(shù)精精湛的司司機(jī)隊(duì)伍伍，具備備完善的的管理體體制，歷歷年均被

25、被評(píng)為深深圳市交交通系統(tǒng)統(tǒng)“十佳”先進(jìn)集集體，重重質(zhì)量、重合同同先進(jìn)企企業(yè)。據(jù)據(jù)深圳市市同業(yè)協(xié)協(xié)會(huì)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，該該企業(yè)的的貨柜處處理能力力目前穩(wěn)穩(wěn)居深圳圳市同業(yè)業(yè)前100位；市市場(chǎng)占有有率將會(huì)會(huì)進(jìn)一步步提高，發(fā)展前前景很好好。（2）深深圳市金金方向貨貨運(yùn)有限限公司于于19998年在在深圳市市工商行行政管理理局注冊(cè)冊(cè)登記成成立的專專業(yè)化貨貨物運(yùn)輸輸公司。其已具具備有110年的的貨運(yùn)從從業(yè)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，且110年來(lái)來(lái)一直經(jīng)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健健。主要要承接國(guó)國(guó)內(nèi)各大大中型城城市集裝裝箱運(yùn)輸輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)有各各種大型型貨柜車車25臺(tái)臺(tái)，拖架架30臺(tái)臺(tái)，以及及一切陸陸上運(yùn)輸輸輔助設(shè)設(shè)備，具具有較大大的運(yùn)輸輸能力。長(zhǎng)期以以來(lái)，

26、公公司十分分注重員員工綜合合素質(zhì)、業(yè)務(wù)技技能的培培訓(xùn)與提提高。目目前擁有有一批專專業(yè)化程程度較高高的運(yùn)輸輸管理隊(duì)隊(duì)伍及技技術(shù)精湛湛的司機(jī)機(jī)隊(duì)伍，具備完完善的管管理體制制，配備備了先進(jìn)進(jìn)的GPPS智能能調(diào)度系系統(tǒng)，使使所有車車輛及貨貨柜信息息始終處處于動(dòng)態(tài)態(tài)監(jiān)管中中，確保保各項(xiàng)動(dòng)動(dòng)作的協(xié)協(xié)調(diào)進(jìn)行行。（3）深深圳市裕裕鵬暉物物流有限限公司于于20007年112月經(jīng)經(jīng)深圳市市工商行行政管理理局注冊(cè)冊(cè)登記成成立的貨貨物運(yùn)輸輸公司,主要承承接深圳圳鹽田港港、蛇口口港等港港口貨物物運(yùn)輸處處理業(yè)務(wù)務(wù)。9、今后后的投資資發(fā)展計(jì)計(jì)劃及進(jìn)進(jìn)度美泰公司司成立于于20000年，已有近近8年的從從業(yè)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，是深深圳市鹽

27、鹽田港、蛇口港港較有影影響力的的貨運(yùn)公公司，在在市場(chǎng)上上享有一一流的品品牌地位位。該司司是深圳圳市的重重點(diǎn)物流流企業(yè)，是中國(guó)國(guó)優(yōu)秀物物流外包包提供商商，其近近兩年的的發(fā)展規(guī)規(guī)劃主要要集中在在：（1）加加大原有有客戶服服務(wù)的增增值力度度，積極極拓展新新客戶，確保新新客戶的的數(shù)量增增加率不不低于110，將客戶戶單項(xiàng)物物流業(yè)務(wù)務(wù)外委托托向客戶戶物流功功能性外外包的方方向發(fā)展展；不斷斷提高企企業(yè)的營(yíng)營(yíng)業(yè)收入入，確保保營(yíng)業(yè)額額在二年年之內(nèi)有有超過(guò)550%的的增加；確保企企業(yè)的營(yíng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)潤(rùn)能保持持在100%以上上的增長(zhǎng)長(zhǎng)速度。（2）鞏鞏固完善善公司的的服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)進(jìn)一步完完善企業(yè)業(yè)的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)范化化管理制

28、制度；積積極作好好企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略投資資者的引引進(jìn)及股股份制的的工作，為建設(shè)設(shè)公眾性性的股份份制企業(yè)業(yè)打好基基礎(chǔ)。（3）傾傾力完成成“龍崗公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐”的項(xiàng)目目建設(shè)，確保本本項(xiàng)目的的如期建建成投產(chǎn)產(chǎn)，為企企業(yè)今后后在國(guó)內(nèi)內(nèi)建設(shè)物物流項(xiàng)目目提供良良好的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)與平平臺(tái)?！褒垗徆坟涍\(yùn)運(yùn)樞紐”是平湖湖物流基基地貨運(yùn)運(yùn)樞紐功功能區(qū)新新引進(jìn)的的項(xiàng)目，為市政政府重點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目擬擬建成經(jīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模模化、交交易主體體組織化化、交易易方式現(xiàn)現(xiàn)代化、交易功功能綜合合化的現(xiàn)現(xiàn)代貨運(yùn)運(yùn)物流交交易服務(wù)務(wù)平臺(tái)；同時(shí)，將借助助強(qiáng)大的的物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)平臺(tái)和和信息資資源平臺(tái)臺(tái)等現(xiàn)代代管理技技術(shù)，為為客戶提提供現(xiàn)代代化、專專業(yè)

29、化的的配套服服務(wù)及營(yíng)營(yíng)商服務(wù)務(wù)，從而而降低成成本、提提高效率率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流與與資金流流、信息息流的一一體化。該項(xiàng)目目選址平平湖物流流基地，作為公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐在在整個(gè)物物流供應(yīng)應(yīng)鏈中獨(dú)獨(dú)特位置置將很好好的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，同時(shí)時(shí)將有效效緩解深深圳市區(qū)區(qū)交通壓壓力，對(duì)對(duì)地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展具有積積極作用用。美泰泰國(guó)際物物流作為為該項(xiàng)目目的投資資者，總總投資33.2億億元，預(yù)預(yù)計(jì)一期期工程投投入2.67億億元，其其中以自自有資金金投入667000萬(wàn)元，通過(guò)銀銀行融資資2億元元。該公公司主營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)明明確，收收入逐步步增加，前景可可觀。三、客戶戶財(cái)務(wù)分分析1、三期期報(bào)表為為20007年年報(bào)報(bào)、20008年年

30、年報(bào)、20009年3月報(bào)表表，年報(bào)報(bào)已審計(jì)計(jì)，無(wú)保保留意見(jiàn)見(jiàn)。2、資產(chǎn)產(chǎn)、負(fù)債債、所有有者權(quán)益益總體變變化分析析年份總資產(chǎn)增減變化化主要原原因07年末末115996固定資產(chǎn)產(chǎn)增加，主要是是在建工工程增加加。08年末末122333本年3月月115335年份總負(fù)債增減變化化主要原原因07年末末4660008年末末較077年末減減少的原原因主要要是因?yàn)闉樵撍灸昴昴┙杩羁顪p少的的緣故。08年末末42533本年3月月33222年份所有者權(quán)權(quán)益增減變化化主要原原因07年末末6936608年較較07年增增加的原原因是隨隨著企業(yè)業(yè)海陸運(yùn)運(yùn)輸和物物流代理理業(yè)的發(fā)發(fā)展，未未分配利利潤(rùn)逐年年增多。企業(yè)堅(jiān)堅(jiān)持穩(wěn)健健經(jīng)

31、營(yíng)，保留部部分利潤(rùn)潤(rùn)未進(jìn)行行分配，以保持持該企業(yè)業(yè)的可持持續(xù)發(fā)展展。08年末末79699本年3月月821333、各會(huì)會(huì)計(jì)科目目分析貨幣資金金本年3月月金額其中普通銀行行存款保證金存存款已質(zhì)押的的存單25188618019000其他需要要說(shuō)明的的問(wèn)題：應(yīng)收賬款款年份金額增減變化化主要原原因07年末末24866加強(qiáng)應(yīng)收收賬款催催收。08年末末20311本年3月月23900帳齡1年以內(nèi)內(nèi)（含11年）2年以內(nèi)內(nèi)（含22年）3年以內(nèi)內(nèi)（含33年）3年以上上金額20311000主要欠款款人金額欠款時(shí)間間欠款原因因壞帳準(zhǔn)備備海天味業(yè)業(yè)15630天月結(jié)客戶戶0 康氏氏電器8245天月結(jié)客戶戶0均輝國(guó)際際563

32、0天月結(jié)客戶戶0其他應(yīng)收收款年份金額增減變化化主要原原因07年末末10900收回了部部分客戶戶保證金金及湖南南投入款款。08年末末403本年3月月982帳齡1年以內(nèi)內(nèi)（含11年）2年以內(nèi)內(nèi)（含22年）3年以內(nèi)內(nèi)（含33年）3年以上上金額2065212520金額最大大前五名名債務(wù)人人金額欠款時(shí)間間與債權(quán)人人關(guān)系欠款原因因或用途途壞帳準(zhǔn)備備無(wú)船承運(yùn)運(yùn)押金803年/保證金0司機(jī)備用用金281年/備用金0海天保證證金204年/保證金0存貨年份金額增減變化化主要原原因07年末末175減少了備備用胎，機(jī)油等等消耗品的儲(chǔ)儲(chǔ)備。08年末末103本年3月月93賬面主要要存貨金額數(shù)量實(shí)際主要要存貨金額數(shù)量年消耗量

33、量輪胎12.5562個(gè)輪胎12.5562個(gè)91000個(gè)機(jī)油615000升機(jī)油615000升520000升自備配件件40自備配件件40紙箱549700個(gè)紙箱549700個(gè)45000個(gè)包裝箱/袋1051500個(gè)包裝箱/袋1051500個(gè)63000個(gè)維修工具具20維修工具具20其他9.5其他9.5存貨實(shí)際際與賬面面差額原原因無(wú)近期有無(wú)無(wú)作質(zhì)押押有 無(wú)（如如有，說(shuō)說(shuō)明質(zhì)押押的種類類、金額額、質(zhì)權(quán)權(quán)人、到到期日等等）長(zhǎng)期投資資年份金額增減變化化主要原原因07年末末18566一方面是是增加對(duì)對(duì)裕鵬輝輝物流投投資1110萬(wàn)，另一方方面是因因?yàn)槭栈鼗貙?duì)岳陽(yáng)陽(yáng)投資6600萬(wàn)萬(wàn)。08年末末13655本年3月月13

34、655被投資企企業(yè)所在地主導(dǎo)產(chǎn)品品注冊(cè)資金金股權(quán)比例例分紅情況況備注深圳市裕裕鵬輝物物流有限限公司深圳港口物流流218萬(wàn)萬(wàn)94%暫無(wú)分紅紅/深圳市怡怡和運(yùn)通通實(shí)業(yè)有有限公司司深圳國(guó)際集裝裝箱運(yùn)輸輸920萬(wàn)萬(wàn)86.996%暫無(wú)分紅紅/深圳市金金方向貨貨運(yùn)有限限公司深圳國(guó)內(nèi)集裝裝箱運(yùn)輸輸508萬(wàn)萬(wàn)70.998%暫無(wú)分紅紅/固定資產(chǎn)產(chǎn)年份原值凈值增減變化化原因07年末末4028822300 固固定資產(chǎn)產(chǎn)折舊。08年末末4029919222本年3月月4029918400主要內(nèi)容容原值凈值數(shù)量權(quán)屬是否抵押押授信銀行行及金額額備注住宅廠房寫(xiě)字樓商鋪其它房屋屋機(jī)器設(shè)備備其他設(shè)備備4028819222/自有否

35、/主要設(shè)備備名稱原值數(shù)量啟用時(shí)間間國(guó)產(chǎn)或進(jìn)進(jìn)口備注運(yùn)輸設(shè)備備3291115820044國(guó)產(chǎn)、進(jìn)進(jìn)口自用電子設(shè)備備3943820066國(guó)產(chǎn)、進(jìn)進(jìn)口自用辦公設(shè)備備289/20033國(guó)產(chǎn)自用其他需要要說(shuō)明的的問(wèn)題：由于該該公司屬屬于物流流型企業(yè)業(yè)，房產(chǎn)產(chǎn)在其固固定資產(chǎn)產(chǎn)中占比比不大，固定資資產(chǎn)中大大部分為為公司自自有的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備。在建工程程年份金額增減變化化主要原原因07年末末11144企業(yè)于008年加加大對(duì)龍龍崗公路路貨運(yùn)樞樞紐項(xiàng)目目建設(shè)的投投資力度度。08年末末38388本年3月月38599在建工程程一期總投投資自有資金金資金缺口口資金落實(shí)實(shí)情況是否抵押押，哪家家銀行龍崗公路路貨運(yùn)樞樞紐267

36、000670002000009月底落落實(shí)否已完工未未結(jié)轉(zhuǎn)在在建工程程價(jià)值數(shù)量抵押銀行行及授信信金額未結(jié)轉(zhuǎn)原原因/短期借款款年份金額增減變化化主要原原因07年末末15000歸還東亞亞銀行原原貸款5500萬(wàn)萬(wàn)及華夏夏銀行原原貸款110000萬(wàn)，新增增華夏銀銀行貸款款7000萬(wàn)。08年末末700本年3月月10000銀行融資資明細(xì)表表（截至至20009年07月15日，單位萬(wàn)萬(wàn)元）銀行授信業(yè)務(wù)務(wù)品種幣種及總總金額最大敞口口期限當(dāng)前敞口口余額具體擔(dān)保保方式分類狀況況五級(jí)四級(jí)東亞銀行行流貸人民幣30009.005-009.111300全額存單單質(zhì)押正常正常應(yīng)付賬款款年份金額增減變化化主要原原因07年末末10

37、022一是由于于運(yùn)費(fèi)成成本略增增；二是是由于月月結(jié)供應(yīng)應(yīng)商增加加。08年末末17822本年3月月10766帳齡一年以內(nèi)內(nèi)一至二年年二至三年年三年以上上金額17822000主要債權(quán)權(quán)人金額欠款時(shí)間間欠款原因因暢順物流流6660天月結(jié)宏達(dá)貨運(yùn)運(yùn)5760天月結(jié)南美輪船船3330天月結(jié)其他應(yīng)付付款年份金額增減變化化主要原原因07年末末6011、新增增往來(lái)款款3000萬(wàn)；22、應(yīng)付付部分工工程款2200萬(wàn)萬(wàn)。08年末末12277本年3月月702帳齡一年以內(nèi)內(nèi)一至二年年二至三年年三年以上上金額 10006221/主要債權(quán)權(quán)人金額欠款時(shí)間間與債務(wù)人人關(guān)系欠款原因因廣西浩糖糖150一個(gè)月無(wú)往來(lái)款宏達(dá)貨運(yùn)運(yùn)20

38、三個(gè)月無(wú)收取保證證金暢順物流流20三個(gè)月無(wú)收取保證證金長(zhǎng)期借款款年份金額債權(quán)銀行行增減變化化主要原原因07年末末15044東亞銀行行歸還平安安銀行貸貸款余額額54萬(wàn)萬(wàn)；歸還還華夏銀銀行貸款款9500萬(wàn)。08年末末500本年3月月500銀行融資資明細(xì)表表（截至至20009年07月15日，單位萬(wàn)萬(wàn)元）銀行授信業(yè)務(wù)務(wù)品種幣種及總總金額最大敞口口期限當(dāng)前敞口口余額具體擔(dān)保保方式分類狀況況五級(jí)四級(jí)華夏銀行行項(xiàng)目貸款款人民幣1000009.005-220111.05510000車輛、房房產(chǎn)抵押押、周伍伍權(quán)個(gè)人人信用保保證 正常正常東亞銀行行項(xiàng)目貸款款人民幣50007.009-220100.099500周伍

39、權(quán)個(gè)個(gè)人信用用保證正常正常所有者權(quán)權(quán)益分析析年份實(shí)收資本本增減變化化主要原原因07年末末31188無(wú)變化08年末末31188本年3月月31188年份資本公積積增減變化化主要原原因07年末末628.6無(wú)變化08年末末628.6本年3月月628.6年份未分配利利潤(rùn)增減變化化主要原原因07年末末31899近年隨著著利潤(rùn)增增長(zhǎng)，企企業(yè)堅(jiān)持持穩(wěn)健經(jīng)經(jīng)營(yíng)，保保留部分分利潤(rùn)未未進(jìn)行分分配，以以保持該該企業(yè)的的可持續(xù)續(xù)發(fā)展。08年末末42233本年3月月422334、財(cái)務(wù)務(wù)指標(biāo)分分析（1）償償債能力力分析美泰在220077年、220088年的資資產(chǎn)負(fù)債債率分別別為400.199%、334.88%；流流動(dòng)比率率

40、分別為為2.003、11.355；速動(dòng)動(dòng)比率分分別為11.922、1.31，該公司司資產(chǎn)負(fù)負(fù)債率較較低，債債務(wù)負(fù)擔(dān)擔(dān)合理，流動(dòng)比比率、速速動(dòng)比率率正常，08年年對(duì)比007年流流動(dòng)比率率及速動(dòng)動(dòng)比率有有所下降降主要是是因?yàn)樵撛撍镜拇娲尕浖捌淦渌麘?yīng)收收款減少少，由于于該公司司屬于物物流型企企業(yè)，其其特色就就在于流流動(dòng)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度快快，在同同行業(yè)中中屬較好好水平。由于該該公司在在同行中中有一定定的行業(yè)業(yè)品牌和和地位，穩(wěn)健經(jīng)經(jīng)營(yíng)，再再加上其其投資開(kāi)開(kāi)發(fā)的深深圳市重重大項(xiàng)目目龍崗公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐工工程項(xiàng)目目，建成成后長(zhǎng)期期受益，故償債債能力較較強(qiáng)。（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)能力力分析美泰在220077年、220088年

41、的應(yīng)應(yīng)收賬款款周轉(zhuǎn)率率分別為為10.45、11.04；存貨周周轉(zhuǎn)率1144.22、1511.311；總資產(chǎn)產(chǎn)周轉(zhuǎn)率率2.558、22.099；從以以上指標(biāo)標(biāo)可以看看出，該該司的營(yíng)營(yíng)運(yùn)能力力指標(biāo)均均比較好好，也是是由其物物流的行行業(yè)性質(zhì)質(zhì)決定的的，公司司在同行行業(yè)處于于較高水水平，營(yíng)營(yíng)運(yùn)能力力強(qiáng)。（3）盈盈利能力力分析美泰在220077年、220088年銷售售毛利率14.38、155.355%，企業(yè)銷銷售利潤(rùn)潤(rùn)率分別別為5.86、4.9%，總資產(chǎn)產(chǎn)報(bào)酬率率15.70、122.855%，凈資產(chǎn)產(chǎn)利潤(rùn)率率21.90、122.977%，成本費(fèi)費(fèi)用利潤(rùn)潤(rùn)率6.49、5.66%。通過(guò)過(guò)以上數(shù)數(shù)據(jù)，可可以看

42、出出，企業(yè)業(yè)的毛利利潤(rùn)率是是在上升升，但利利潤(rùn)率等等指標(biāo)卻卻在下降降，088年該司司實(shí)現(xiàn)主主營(yíng)收入入249961萬(wàn)萬(wàn)元，與與07年年基本持持平，利利潤(rùn)總額額12660萬(wàn)元元，同比比減少了了2599萬(wàn)元，主要是是由于成成本略微微上升及及財(cái)務(wù)費(fèi)費(fèi)用的上上升，說(shuō)說(shuō)明企業(yè)業(yè)本身的的經(jīng)營(yíng)仍仍比較健健康，但但由于經(jīng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)環(huán)境的影影響，使使得利潤(rùn)潤(rùn)受到一一定的影影響。（4）成成長(zhǎng)能力力分析公司20007年年、20008年年的銷售增增長(zhǎng)率分分別為113.555、無(wú)增長(zhǎng)長(zhǎng)，凈資產(chǎn)產(chǎn)增長(zhǎng)率率22.88、144.9%，利潤(rùn)增增長(zhǎng)率119.991、-177.3%，由于受受到經(jīng)濟(jì)濟(jì)大環(huán)境境的影響響，該司司的經(jīng)營(yíng)營(yíng)保持

43、了了平穩(wěn)，由于成成本略微微上升及及財(cái)務(wù)費(fèi)費(fèi)用的上上升，利利潤(rùn)略微微下滑，對(duì)比同同行業(yè)，該司的的成長(zhǎng)能能力仍比比較強(qiáng)。5、經(jīng)營(yíng)營(yíng)情況分分析（1）銷銷售額、凈利潤(rùn)潤(rùn)增減變變動(dòng)情況況及原因因。年份銷售額增減變化化主要原原因07年末末249557受到經(jīng)濟(jì)濟(jì)大環(huán)境境影響，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)收入入無(wú)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)增長(zhǎng)，但保持持平穩(wěn)。08年末末249661年份凈利潤(rùn)增減變化化主要原原因07年末末12922該公司穩(wěn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)營(yíng)，由于于成本略略微上升升及財(cái)務(wù)務(wù)費(fèi)用的的上升，利潤(rùn)略略微下滑滑08年末末103336、現(xiàn)金金流量分分析（分分析所依依據(jù)的報(bào)報(bào)表為：07年及及08年的的年報(bào) ）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)動(dòng)現(xiàn)金流流量投資活動(dòng)動(dòng)現(xiàn)金流流量籌資活

44、動(dòng)動(dòng)現(xiàn)金流流量備注07年/期839-198822734408年/期41566-21225-20009變化情況況分析銷售商品品、提供供勞務(wù)收收到的現(xiàn)現(xiàn)金流入入增加。加大對(duì)龍龍崗公路路樞紐工工程的建建設(shè)年末償還還較多銀銀行借款款。7、客戶戶財(cái)務(wù)狀狀況小結(jié)結(jié)綜合以上上分析，該公司司經(jīng)營(yíng)比比較穩(wěn)健健，負(fù)債債水平較較為合理理，資產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模逐逐年遞增增，銷售售利潤(rùn)率率指標(biāo)較較好，成成長(zhǎng)能力力較強(qiáng)，現(xiàn)金流流量正常常，營(yíng)運(yùn)運(yùn)資金充充足，具具備較強(qiáng)強(qiáng)的銀行行融資能能力，即即時(shí)償付付能力和和長(zhǎng)期償償債能力力較強(qiáng)。四、客戶戶資信借款人在在我行信信用等級(jí)級(jí)評(píng)定情情況該公司009年在在我行信信用等級(jí)級(jí)評(píng)定為為AA+。2、

45、客戶戶信用記記錄。客戶信用用記錄：該公司司在各銀銀行信譽(yù)譽(yù)極佳，無(wú)任何何逾期，欠息和和重組貸貸款，是是各行爭(zhēng)爭(zhēng)搶的優(yōu)優(yōu)質(zhì)客戶戶，融資資能力比比較強(qiáng)。3、說(shuō)明明貸款卡卡信息。截止20009年年7月15日，該公司司貸款卡卡有效，無(wú)不良良負(fù)債，無(wú)逾期期欠息。未結(jié)清清的貸款款18000萬(wàn)元元，擔(dān)保保方式為為房產(chǎn)和和車輛抵抵押、周周伍權(quán)個(gè)個(gè)人保證證，五級(jí)級(jí)分類均均為正常常。無(wú)對(duì)對(duì)外擔(dān)保保信息。4、貸后后檢查情情況。我行將嚴(yán)嚴(yán)格按照照總行、分行相相關(guān)規(guī)章章制度對(duì)對(duì)企業(yè)進(jìn)進(jìn)行貸后后檢查工工作。五、項(xiàng)目目分析（一）、項(xiàng)目背背景現(xiàn)代物流流是以滿滿足客戶戶需求為為目的，對(duì)商品品、服務(wù)務(wù)和相關(guān)關(guān)信息從從起始點(diǎn)點(diǎn)到消

46、費(fèi)費(fèi)點(diǎn)的整整個(gè)流動(dòng)動(dòng)過(guò)程進(jìn)進(jìn)行高效效率的計(jì)計(jì)劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制過(guò)程程。 現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)是基基于現(xiàn)代代信息技技術(shù)和互互聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)，將將管理技技術(shù)與運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等若若干傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相相互融合合形成的的一種新新型的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)形態(tài)態(tài)。高效效的物流流基礎(chǔ)體體系是現(xiàn)現(xiàn)代城市市整體節(jié)節(jié)約資源源、能源源，降低低成本和和提高市市場(chǎng)運(yùn)行行效率，實(shí)現(xiàn)持持續(xù)發(fā)展展的重要要課題，逐漸成成為城市市投資環(huán)環(huán)境的核核心內(nèi)容容之一?；诂F(xiàn)代代物流體體系在國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的基基礎(chǔ)性支支撐地位位，中華華人民共共和國(guó)交交通運(yùn)輸輸部幾年年前就出出臺(tái)了道路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃綱要，從宏宏觀上對(duì)對(duì)全國(guó)范范圍的交交通運(yùn)輸輸基礎(chǔ)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的建建設(shè)、改改

47、造做了了重點(diǎn)規(guī)規(guī)劃，為為現(xiàn)代物物流體系系奠定了了堅(jiān)實(shí)基基礎(chǔ)，其其中，到到20005年，全國(guó)已已規(guī)劃和和建成的的45個(gè)個(gè)公路主主樞紐建建設(shè)項(xiàng)目目已取得得明顯進(jìn)進(jìn)展，部部分逐漸漸成為區(qū)區(qū)域性客客貨運(yùn)輸輸中心，最終將將形成自自動(dòng)分揀揀、機(jī)械械化裝卸卸的物流流中心或或貨運(yùn)中中心，根根據(jù)國(guó)家家總體規(guī)規(guī)劃：人人口在550萬(wàn)以以上的城城市至少少具備一一個(gè)等級(jí)級(jí)公路貨貨運(yùn)樞紐紐中心；到20015年年，全國(guó)國(guó)規(guī)劃的的45個(gè)個(gè)公路主主樞紐將將基本建建成，等等級(jí)公路路貨運(yùn)站站將達(dá)到到23000個(gè)，形成1100個(gè)個(gè)左右的的現(xiàn)代公公路貨運(yùn)運(yùn)物流中中心，建建設(shè)一批批提供綜綜合運(yùn)輸輸服務(wù)的的貨運(yùn)樞樞紐。現(xiàn)代物流流業(yè)目前前已

48、經(jīng)作作為深圳圳經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的四四大支柱柱產(chǎn)業(yè)之之一，根根據(jù)市委委市政府府的戰(zhàn)略略部署，深圳正正在努力力建設(shè)區(qū)區(qū)域性國(guó)國(guó)際物流流樞紐城城市。按按照深深圳市“十五”及20015年年現(xiàn)代物物流發(fā)展展規(guī)劃目標(biāo)，“十五”期間，深圳市市計(jì)劃投投資10060億億元，用用于物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)，可實(shí)實(shí)現(xiàn)年物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值8222億元。深圳在在大力發(fā)發(fā)展兩港港運(yùn)輸，重點(diǎn)建建設(shè)六大大物流園園區(qū)的同同時(shí)，還還將建設(shè)設(shè)現(xiàn)代綜綜合交通通運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)（包括括公路網(wǎng)網(wǎng)、軌道道交通網(wǎng)網(wǎng)、鐵路路網(wǎng)等）和物流流信息網(wǎng)網(wǎng)兩大平平臺(tái)，加加快現(xiàn)代代化專業(yè)業(yè)物流服服務(wù)的發(fā)發(fā)展，引引進(jìn)和建建設(shè)一批批大型物物流配送送中心，使兩港港運(yùn)輸與與鐵

49、路公公路運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、批發(fā)發(fā)、配送送等業(yè)務(wù)務(wù)全面結(jié)結(jié)合，把把深圳建建設(shè)成為為以國(guó)際際物流為為重點(diǎn)、區(qū)域物物流為基基礎(chǔ)、城城市配送送為支撐撐的多層層次綜合合性現(xiàn)代代物流樞樞紐城市市。要成功地地實(shí)現(xiàn)上上述戰(zhàn)略略目標(biāo)，深圳市市需要在在諸多方方面創(chuàng)新新和開(kāi)拓拓，需要要有相應(yīng)應(yīng)地現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的配配套措施施，其中中，建設(shè)設(shè)包括貨貨物運(yùn)輸輸、配送送、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、車輛輛裝備、代理、包裝加加工、貨貨運(yùn)計(jì)算算機(jī)信息息網(wǎng)絡(luò)等等綜合功功能的公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐服服務(wù)中心心，是加加快貨物物流通速速度和效效率、提提高深圳圳物流系系統(tǒng)運(yùn)作作質(zhì)量、完善深深圳物流流運(yùn)作體體系的重重要功能能性環(huán)節(jié)節(jié)。 正如交通通部下發(fā)發(fā)的道道路運(yùn)

50、輸輸業(yè)發(fā)展展規(guī)劃綱綱要中中所指出出的那樣樣：“各級(jí)交交通主管管部門(mén)要要按照交交通部等等六部委委制定的的關(guān)于于加快現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的若干意意見(jiàn)和和交通部部關(guān)于于促進(jìn)運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)發(fā)展綜綜合物流流服務(wù)的的若干意意見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)對(duì)現(xiàn)代物物流發(fā)展展的指導(dǎo)導(dǎo)，引導(dǎo)導(dǎo)道路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)發(fā)揮自自身優(yōu)勢(shì)勢(shì)，擴(kuò)展展倉(cāng)儲(chǔ)、配送等等運(yùn)輸功功能和服服務(wù)范圍圍，建立立和完善善快捷準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理、用戶戶滿意的的社會(huì)化化、專業(yè)業(yè)化、現(xiàn)現(xiàn)代化的的物流體體系，要要推進(jìn)道道路運(yùn)輸輸企業(yè)與與生產(chǎn)制制造企業(yè)業(yè)、商業(yè)業(yè)營(yíng)銷企企業(yè)及鐵鐵路、水水運(yùn)、航航運(yùn)等運(yùn)運(yùn)輸方式式的協(xié)調(diào)調(diào)與合作作，促進(jìn)進(jìn)大型道道路運(yùn)輸輸企業(yè)由由承運(yùn)人人向第三三方物流

51、流服務(wù)企企業(yè)轉(zhuǎn)型型。通過(guò)過(guò)引導(dǎo)運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)向物流流企業(yè)的的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)貨貨運(yùn)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)方式式的徹底底轉(zhuǎn)變，向規(guī)模?；I(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化化發(fā)展?！眹?guó)家大力力改善交交通運(yùn)輸輸條件，積極發(fā)發(fā)展區(qū)域域貨運(yùn)樞樞紐；深深圳大投投入進(jìn)行行物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的建建設(shè)與完完善；美美泰國(guó)際際物流多多年從事事包括貨貨物運(yùn)輸輸業(yè)在內(nèi)內(nèi)的綜合合物流服服務(wù)，并并積累了了豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)對(duì)深圳市市貨物運(yùn)運(yùn)輸有非非常深刻刻的理解解，這些些都為本本項(xiàng)目提提供了良良好的運(yùn)運(yùn)營(yíng)條件件。（二）、項(xiàng)目需需求分析析公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐中中心，是是國(guó)外大大力倡導(dǎo)導(dǎo)和扶持持的集約約運(yùn)輸組組織形式式，它依依托一定定的經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)域，以可供供選擇的的多種運(yùn)運(yùn)輸

52、方式式、快捷捷的運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)、周到的的運(yùn)輸服服務(wù)，把把傳統(tǒng)的的分散經(jīng)經(jīng)營(yíng)的眾眾多貨主主企業(yè)、運(yùn)輸企企業(yè)及運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)企業(yè)集集聚到一一起，各各方貨物物經(jīng)過(guò)貨貨運(yùn)樞紐紐中心進(jìn)進(jìn)行分撥撥、配載載，選擇擇適宜的的運(yùn)輸工工具迅速速地輸送送到目的的地。現(xiàn)現(xiàn)代公路路貨運(yùn)樞樞紐是生生產(chǎn)貿(mào)易易自由化化迅速發(fā)發(fā)展的必必然要求求，也是是各國(guó)和和各地區(qū)區(qū)為完善善自身綜綜合運(yùn)輸輸服務(wù)體體系的必必然要求求。本項(xiàng)目“龍崗公公路貨運(yùn)運(yùn)樞紐”的建設(shè)設(shè)需求主主要來(lái)自自于兩大大方面：國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的宏觀需需求中國(guó)物流流現(xiàn)狀：近年來(lái)，中國(guó)物物流業(yè)取取得長(zhǎng)足足發(fā)展，技術(shù)水水平不斷斷提高，大型企企業(yè)的物物流成本本比重逐逐漸降低低。200

53、08年年，全國(guó)國(guó)社會(huì)物物流總額額達(dá)899.9萬(wàn)萬(wàn)億元，比20000年年增長(zhǎng)44.2倍倍,年均均增長(zhǎng)223%；物流業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)增增加值22萬(wàn)億元元，比220000增長(zhǎng)11.9倍倍,年均均增長(zhǎng)114%.20008年,物流業(yè)業(yè)增加值值占全部部服務(wù)業(yè)業(yè)增加值值的比重重為166.5%,占GGDP的的比重為為6.66%.現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)已經(jīng)經(jīng)成為中中國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展中中的重要要領(lǐng)域。中國(guó)擁?yè)碛斜皇朗澜缯J(rèn)為為潛能最最大的物物流市場(chǎng)場(chǎng)，到220100年，中中國(guó)物流流市場(chǎng)將將達(dá)到1119772億元元，每年年保持220的的增長(zhǎng)速速度。今年國(guó)務(wù)務(wù)院通過(guò)過(guò)出臺(tái)物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整整和振興興規(guī)劃，從國(guó)國(guó)家宏觀觀層面積積極擴(kuò)大大物流市市

54、場(chǎng)需求求，大力力推進(jìn)物物流服務(wù)務(wù)的社會(huì)會(huì)化和專專業(yè)化，加快物物流企業(yè)業(yè)兼并重重組，推推動(dòng)重點(diǎn)點(diǎn)領(lǐng)域物物流發(fā)展展，加快快國(guó)際物物流和保保稅物流流發(fā)展，優(yōu)化現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的區(qū)域域布局，加強(qiáng)物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)的銜銜接與協(xié)協(xié)調(diào)，提提高物流流信息化化水平，完善物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化體系系，加強(qiáng)強(qiáng)物流新新技術(shù)的的開(kāi)發(fā)和和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)物物流需求求市場(chǎng)業(yè)業(yè)的快速速發(fā)展與與政府優(yōu)優(yōu)惠政策策的推行行，帶動(dòng)動(dòng)全國(guó)物物流園區(qū)區(qū)全面發(fā)發(fā)展，使使物流業(yè)業(yè)逐漸發(fā)發(fā)展成為為支柱性性的高端端服務(wù)業(yè)業(yè)。珠三角物物流現(xiàn)狀狀：珠江三角角洲地處處廣東沿沿海地區(qū)區(qū)，毗鄰鄰香港國(guó)國(guó)際化城城市，具具有發(fā)展展物流業(yè)業(yè)的優(yōu)越越區(qū)位條條件，其其發(fā)

55、達(dá)的的制造業(yè)業(yè)，是推推動(dòng)珠三三角物流流業(yè)發(fā)展展的內(nèi)在在動(dòng)力。廣東省省運(yùn)輸企企業(yè)規(guī)模模和服務(wù)務(wù)水平位位居全國(guó)國(guó)前列。目前有有16家家物流企企業(yè)進(jìn)入入全國(guó)物物流1000強(qiáng)，企業(yè)規(guī)規(guī)模位居居全國(guó)第第一。20055年廣東東省貨物物運(yùn)輸量量、貨物物周轉(zhuǎn)量量分別為為6.88億噸和和5166.3億億噸公里里，分別別比20004年年同期增增長(zhǎng)3.0%、2.55%。同時(shí)，我我們還看看到，在在泛珠珠三角區(qū)區(qū)域合作作框架協(xié)協(xié)議簽簽署后，泛珠三三角合作作已從理理論探討討轉(zhuǎn)化為為全方位位的實(shí)際際行動(dòng)，在推動(dòng)動(dòng)泛珠三三角地區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)合合作的同同時(shí)會(huì)促促進(jìn)珠三三角地區(qū)區(qū)的口岸岸進(jìn)一步步發(fā)揮橋橋梁作用用。據(jù)海海關(guān)統(tǒng)計(jì)計(jì)，200

56、04年年內(nèi)地泛泛珠三角角地區(qū)除除廣東外外的8省省區(qū)經(jīng)廣廣東口岸岸進(jìn)出口口貨物為為1033.9億億美元，比上一一年增長(zhǎng)長(zhǎng)了433.4%；20005年年l99月，經(jīng)經(jīng)廣東口口岸進(jìn)出出口的貨貨物達(dá)到到81.6億美美元，增增長(zhǎng)100，廣廣東口岸岸成為內(nèi)內(nèi)地泛珠珠三角與與境外貿(mào)貿(mào)易的重重要橋梁梁。而鹽鹽田港作作為珠三三角地區(qū)區(qū)的重要要港口，也必將將分享到到泛珠三三角區(qū)域域合作的的巨大成成果。截至20007年年底，珠珠三角地地區(qū)GDDP已超超過(guò)全國(guó)國(guó)的100以上上，物流流服務(wù)需需求規(guī)模模巨大。珠三角角具有得得天獨(dú)厚厚的區(qū)位位優(yōu)勢(shì)和和發(fā)達(dá)的的制造業(yè)業(yè)基礎(chǔ)，蘊(yùn)藏著著巨大的的物流商商機(jī)。現(xiàn)現(xiàn)在每年年航空貨貨運(yùn)量

57、5500萬(wàn)萬(wàn)-6000萬(wàn)噸噸。20010年年將達(dá)到到10000萬(wàn)噸噸，20020年年將達(dá)到到20000萬(wàn)噸噸。珠珠三角改改革發(fā)展展規(guī)劃綱綱要公公布要以以廣州、深圳為為中心，促進(jìn)物物流區(qū)域域發(fā)展,推進(jìn)珠珠江三角角洲區(qū)域域經(jīng)濟(jì)一一體化。 深圳物物流現(xiàn)狀狀：優(yōu)越的地地理位置置、巨大大的港口口、良好好的高速速公路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、大大型的航航空基地地、發(fā)達(dá)達(dá)的鐵路路，加上上工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品占全全國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)總值約約10%，進(jìn)出出口額占占全國(guó)11/3強(qiáng)強(qiáng)等條件件，深圳圳物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展速度位位居全國(guó)國(guó)首位。深圳物流流業(yè)以港港口基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)起步步，從以以傳統(tǒng)的的港口、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理的的物流服服務(wù)為主主體，發(fā)發(fā)展成以以綜

58、合物物流、第第三方物物流為代代表的現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)。到20007年年深圳市市社會(huì)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值為6554億元元，同比比增長(zhǎng)近近20%,占GGDP比比重上升升到9.67%.至220088年，深深圳港貨貨物吞吐吐量首次次突破22.111億噸, 增長(zhǎng)長(zhǎng)5.77%;集集裝箱吞吞吐量221411.633萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)箱,增增長(zhǎng)1.5%,連續(xù)66年位居居全球集集裝箱第第四；深深圳機(jī)場(chǎng)場(chǎng)的國(guó)際際航空貨貨物吞吐吐量將達(dá)達(dá)59.8萬(wàn)噸噸以上，連續(xù)77年位居居國(guó)內(nèi)機(jī)機(jī)場(chǎng)第四四；長(zhǎng)期期以來(lái),海空運(yùn)運(yùn)輸都必必須依賴賴目前仍仍承擔(dān)深深圳貨運(yùn)運(yùn)總量770%以以上的陸陸路運(yùn)輸輸.公路路貨運(yùn)量量超過(guò)22億噸且且貨物平平均運(yùn)距

59、距顯著提提高，這這表明公公路貨運(yùn)運(yùn)量在全全市貨運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)中中仍占居居主導(dǎo)地地位。此外，隨隨著深圳圳產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)逐漸漸向“三、二二、一”轉(zhuǎn)向，產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)也將將呈現(xiàn)“短、小小、輕、便”型趨勢(shì)勢(shì)，消費(fèi)費(fèi)者的需需求特征征發(fā)生了了前所未未有的變變化，人人們對(duì)運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊箝_(kāi)始始由“運(yùn)得了了、走得得了”向“運(yùn)得好好、走得得好”轉(zhuǎn)變。在經(jīng)濟(jì)濟(jì)及貿(mào)易易全球化化的推動(dòng)動(dòng)下，社社會(huì)化生生產(chǎn)的專專業(yè)化分分工進(jìn)一一步深化化，產(chǎn)品品壽命周周期越來(lái)來(lái)越短，產(chǎn)品種種類飛速速膨脹，生產(chǎn)廠廠商要在在激烈的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)中不不斷獲取取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，彈彈性生產(chǎn)產(chǎn)和柔性性生產(chǎn)方方式日益益得到重重視，準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)、精細(xì)細(xì)生產(chǎn)以以及敏捷捷制造等

60、等生產(chǎn)方方式得以以發(fā)生和和普及，人們對(duì)對(duì)產(chǎn)品交交貨期的的要求和和對(duì)產(chǎn)品品及其服服務(wù)的期期望越來(lái)來(lái)越高，產(chǎn)品需需求呈現(xiàn)現(xiàn)出小批批量、多多樣化特特點(diǎn)，運(yùn)運(yùn)輸消費(fèi)費(fèi)需求日日益呈現(xiàn)現(xiàn)個(gè)性化化趨勢(shì)。這些變變化對(duì)運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)參與競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的能能力提出出了更高高的要求求，要求求運(yùn)輸企企業(yè)能夠夠快速響響應(yīng)用戶戶需求，提供高高效、快快捷的綜綜合物流流服務(wù)以以滿足全全球化的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)及銷售售企業(yè)更更低的物物流成本本和快速速反應(yīng)能能力。不管空運(yùn)運(yùn)、海運(yùn)運(yùn)、鐵路路等所有有物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展都無(wú)不不借助發(fā)發(fā)達(dá)的公公路貨運(yùn)運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)其對(duì)客客戶的最最后服務(wù)務(wù)，深圳圳高速增增長(zhǎng)的物物流需求求已經(jīng)迫迫切要求求深圳市市