gA城市排水工程系統(tǒng)規(guī)劃

1、城市排水工程系統(tǒng)規(guī)劃1城市排水種類(lèi)排水的分類(lèi)生活污水、工業(yè)廢水、降水不同種類(lèi)排水的要求：生活污水收集、處理、排除工業(yè)廢水處理、收集、再處理、排除或直接排除降水收集、排除或收集、部分處理、排除2城市排水體制排水系統(tǒng)的組成管網(wǎng)、處理系統(tǒng)、最終受體，對(duì)應(yīng)收集、處理、排放的排水過(guò)程。直排式合流制特點(diǎn)：投資省、污染大、無(wú)污水廠適用：小污染、大水體、建設(shè)初期截流式合流制特點(diǎn)：投資較省、污染不大、有污水廠適用：干旱地區(qū)、舊城改建完全分流制特點(diǎn)：投資大、污染小、有污水廠適用：新建地區(qū)不完全分流制特點(diǎn)：投資較省、污染小、有污水廠適用：地形起伏且水系健全地區(qū)3城市排水體制選擇兩個(gè)關(guān)鍵地形和水系三個(gè)目標(biāo)治污、排澇、

2、綜合利用五個(gè)方面城市安全方面環(huán)境保護(hù)方面工程投資方面近遠(yuǎn)期關(guān)系方面運(yùn)營(yíng)管理方面城市建設(shè)初期，根據(jù)情況，采用直排式合流制、截流式合流制、不完全分流制，逐步向完全分流制過(guò)渡。要因地制宜，一個(gè)城市有兩種或兩種以上的排水體制是很正常的。4城市排水規(guī)劃要注意的問(wèn)題不同城市如何因地制宜干旱地區(qū)與多雨地區(qū)城市排水與水資源利用山區(qū)與平原城市排水與防洪防澇發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市排水系統(tǒng)的性能與造價(jià)濱水與非濱水地區(qū)城市水系的保護(hù)與建設(shè)排水與豎向規(guī)劃的關(guān)系5國(guó)內(nèi)大城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介上海市排水系統(tǒng)上海市排水體制是合流制與分流制并存，規(guī)劃排水系統(tǒng)341個(gè)。已建和在建的排水系統(tǒng)中，有67個(gè)合流制排水系統(tǒng)，114個(gè)分流制排

3、水系統(tǒng)。中心城污水管網(wǎng)的普及率約為64。上海市已建成的污水處理設(shè)施普遍存在設(shè)施利用效率不高的問(wèn)題。主要原因是收集系統(tǒng)不完善。 上海城區(qū)鋪設(shè)排水管道已有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史。舊的管道系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，均采用剛性接口，管道接口技術(shù)比較落后。在越來(lái)越重視和控制點(diǎn)源污染的時(shí)候，雨水徑流的非點(diǎn)源污染變得越來(lái)越嚴(yán)重。污染物質(zhì)未加處理直接排入河道中，極大地污染了河道。67國(guó)內(nèi)大城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介北京市排水系統(tǒng)北京市城市排水系統(tǒng)分為合流制與分流制兩大類(lèi)。北京市形成了9個(gè)大小不等的污水系統(tǒng)。同時(shí)修建了一些雨水干溝。北京市建造污水截流工程后仍有大量污水溢流入河，關(guān)鍵問(wèn)題在于污水截流工程中的截流設(shè)施。北京市的污水截流則不是在合

4、流溝出口處設(shè)截流井，而是在各個(gè)污水支管進(jìn)合流溝干管(溝)處設(shè)截流井。8國(guó)內(nèi)大城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介廣州市排水系統(tǒng)目前正在同時(shí)推進(jìn)四個(gè)污水治理項(xiàng)目的建設(shè)，城市污水處理的能力在2005年達(dá)到162萬(wàn)噸/天。廣州市排水體制的混亂和脆弱既有城市發(fā)展歷史的原因，又有污水處理和城市排水系統(tǒng)建設(shè)長(zhǎng)期嚴(yán)重滯后的原因。 污水系統(tǒng)的直接排放和通過(guò)合流制及雨污混接方式的污水排放是造成城市水體環(huán)境惡化的主要原因。 污水廠及管道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)不配套。一方面，污水主干管建設(shè)滯后于支管建設(shè)；另一方面，主干管建設(shè)滯后于污水處理廠的建設(shè)。 合流制中心管道淤積情況嚴(yán)重，在清掏不及時(shí)的情況下，遇暴雨則出現(xiàn)“水增階”。 9國(guó)內(nèi)大城市排水系統(tǒng)

5、簡(jiǎn)介深圳市排水系統(tǒng)深圳特區(qū)共建成4座污水處理廠，設(shè)計(jì)平均日處理污水56萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)污水處理率應(yīng)達(dá)到60，但實(shí)際還達(dá)不到30。深圳特區(qū)市政排水管網(wǎng)以分流制為主，但存在雨污合流現(xiàn)象。污水管網(wǎng)沒(méi)有統(tǒng)一管理，住宅區(qū)排水系統(tǒng)與市政排水系統(tǒng)銜接混亂，污水管道質(zhì)量問(wèn)題多10國(guó)內(nèi)大城市排水系統(tǒng)的特點(diǎn)歷史欠賬多，弱點(diǎn)明顯涉及地域大，問(wèn)題復(fù)雜雨污合流多，污染較大水系破壞重，排澇困難發(fā)展不均衡，混接較多綜合利用少，有待加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，發(fā)展較快11發(fā)達(dá)國(guó)家城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介美國(guó)1980年美國(guó)污水處理率達(dá)到70%。 美國(guó)主要大城市的排水體制均為分流制，在已建的合流拱溝中都搞了污水和雨水的完整的截流設(shè)施。美國(guó)發(fā)現(xiàn)污水、雨水

6、分開(kāi)排放后，雨水管道的初期雨水和在道路上造成逕流的小雨水也嚴(yán)重污染水體，認(rèn)為不僅在合流制管道中要截流初期雨水進(jìn)行處理，而完全分流制的雨水管的污濁雨水也應(yīng)當(dāng)截流到污水處理廠進(jìn)行處理 。12發(fā)達(dá)國(guó)家城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介日本日本的排水體系基本是采用分流制。 日本的排水管道密度一般在2030 km/km2，高的地區(qū)可達(dá)50 km/km2 。從1965年起日本就開(kāi)始有計(jì)劃地處理和利用雨水，截止1993年，使用雨水作為雜用水的設(shè)施日本共有28處，使用水量為500萬(wàn)噸/天。1992年日本頒布了“第二代城市下水總體規(guī)劃”，要求新建和改建的大型公共建筑群必須設(shè)置雨水就地下滲設(shè)施。13發(fā)達(dá)國(guó)家城市排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介德國(guó)德國(guó)

7、的排水系統(tǒng)是分流制和合流制并存的 。德國(guó)是歐洲極力主張進(jìn)行雨水利用的國(guó)家之一。德國(guó)城市雨水利用技術(shù)已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化階段，并逐步向集成化綜合化方向發(fā)展。 德國(guó)的雨水系統(tǒng)包括屋面雨水集蓄和屋頂花園利用系統(tǒng)、雨水截污和滲透系統(tǒng)14發(fā)達(dá)國(guó)家城市排水系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展基礎(chǔ)好綜合利用多環(huán)保理念強(qiáng)城鄉(xiāng)差距小15污水量預(yù)測(cè)依據(jù)用水量預(yù)測(cè)污水量（m3/d）（L/s ）排污區(qū)域的用水量污水排除率依據(jù)單耗指標(biāo)預(yù)測(cè)污水量污水種類(lèi)劃分：生活污水（居民生活污水和公建污水）和工業(yè)廢水單耗指標(biāo)確定污水量計(jì)算中的重要環(huán)節(jié)排污區(qū)域劃分確定管網(wǎng)形制，根據(jù)地形劃分變化系數(shù)確定排水量與變化系數(shù)的關(guān)系16雨水量計(jì)算雨水量計(jì)算（L/s）

8、暴雨公式重現(xiàn)期、徑流系數(shù)、降雨歷時(shí)雨水排水區(qū)域的劃分地形情況依地勢(shì)就近排放氣候情況干旱區(qū)面積可略大，多雨區(qū)應(yīng)較小17合流制雨污流量計(jì)算合流流量計(jì)算（L/s）溢流井前：平均污水流量與雨水流量之和溢流井后的截流管：旱流污水量乘以截流倍數(shù)加1排水區(qū)域的劃分總體形制一般為正交式，按正交式劃分排水分區(qū)，截流管沿水體布置既考慮污水，亦考慮雨水干管和溢流井?dāng)?shù)量不宜過(guò)多截流倍數(shù)的選擇污水量和降雨量水體大小環(huán)保要求18城市排水系統(tǒng)形制種類(lèi)按排水性質(zhì)分類(lèi)污水排水系統(tǒng)、雨（降）水排水系統(tǒng)、混合（雨污水合流）排水系統(tǒng)按一個(gè)城市內(nèi)水處理設(shè)施的多少分類(lèi)分散式排水系統(tǒng)、集中式排水系統(tǒng)按排水管網(wǎng)的構(gòu)成分類(lèi)正交式排水系統(tǒng)、平行

9、式排水系統(tǒng)19排水管網(wǎng)規(guī)劃管網(wǎng)的種類(lèi)和級(jí)別管網(wǎng)種類(lèi)污水管、雨水管、合流管管網(wǎng)級(jí)別總管、干管、支管管網(wǎng)的形制確定確定排水體制考慮的因素：經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)保方面確定排水分區(qū)考慮的因素：地形條件、分區(qū)面積確定管網(wǎng)形式考慮的因素：管網(wǎng)級(jí)別、管網(wǎng)種類(lèi)排水體制的改變舊合流制改造為分流制舊合流制改造為截流式合流制20排水管網(wǎng)布置要求因地制宜地形地貌和豎向設(shè)計(jì)現(xiàn)狀管網(wǎng)條件路網(wǎng)情況短捷節(jié)約系統(tǒng)清晰（羽毛狀）管道短捷與道路坡向結(jié)合合乎規(guī)范坡度管徑埋深間距管位21排水管網(wǎng)規(guī)劃管網(wǎng)設(shè)施雨污水泵站與合流泵站出水口雨水口管徑計(jì)算流量流速充滿(mǎn)度最小管徑22污水處理規(guī)劃污水處理率污水指標(biāo)（BOD等）處理方法物理法生物法化學(xué)法廠址

10、與用地污水處理廠小型污水處理站生態(tài)型處理設(shè)施23城市污水回用系統(tǒng)與中水系統(tǒng)規(guī)劃污水回用系統(tǒng)中水系統(tǒng)24思考的問(wèn)題我所在的城市從地形和氣候特點(diǎn)來(lái)看，排水方面可能存在什么問(wèn)題？可以采取什么對(duì)策？我所在的城市和地區(qū)目前采用什么排水體制？可以采用什么樣的改造方法？學(xué)過(guò)有關(guān)知識(shí)后，我所做過(guò)的居住小區(qū)規(guī)劃可以作出哪些調(diào)整，以?xún)?yōu)化小區(qū)的排水系統(tǒng)并提高排水綜合利用水平？我看過(guò)的中外電影中，哪些情節(jié)涉及了排水系統(tǒng)？反映了什么情況和問(wèn)題？25城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃主要內(nèi)容提要 城市基礎(chǔ)設(shè)施 城市供水規(guī)劃 城市排水規(guī)劃 城市電力規(guī)劃 管線綜合9/4/202226一、城市基礎(chǔ)設(shè)施概述城市基礎(chǔ)設(shè)施的概念概念 為城市服務(wù)的各種

11、市政公用設(shè)施的總稱(chēng)。 城市基礎(chǔ)設(shè)施主要包括供水、排水、供電、 電信、供熱、供燃?xì)?、廣播電視、 防洪、消防、人防、環(huán)境衛(wèi)生等“七通一平” 指供水、排水、供電、電信、供熱、供燃?xì)狻⒌缆吠?，土地平整?7二、城市供水系統(tǒng)規(guī)劃1、城市供水系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容城市供水是城市的生命線，是城市生活、生產(chǎn)和城市建設(shè)的重要組成部分。著重考慮城市范圍內(nèi)的供水方案，為給水工程專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)原則：估算用水量、選定水源、水廠位置和凈水方法，進(jìn)行管網(wǎng)布置等。282、城市供水系統(tǒng)的組成取水工程：地下水（井、泉） 地表水（河、湖、水庫(kù)）凈水工程：自來(lái)水廠 加藥混凝、沉淀、過(guò)濾、消毒輸配水工程：供水管網(wǎng)，送至用戶(hù)293、城市水源城

12、市水源的選擇水源選擇地下水：衛(wèi)生、方便、成本低 大口井（212米）、深井（300米以上）地表水：水源豐富、易污染、成本高應(yīng)注意的問(wèn)題地下水采水量應(yīng)小于總儲(chǔ)量地表水采水量應(yīng)小于枯水流量的30%考慮多水源分區(qū)供水，考慮遠(yuǎn)期備用水源保護(hù)水源30自來(lái)水廠工作程序：沉淀（自然沉淀、混凝沉淀、化學(xué)沉淀）過(guò)濾消毒軟化除鐵、錳除氟廠址選擇：地點(diǎn)：地質(zhì)條件好、少占農(nóng)田、交通方便、電力充裕用地：0.22.5平方米（每m3/日用水量） 10萬(wàn)m3/日用水量，占地10公頃左右314、城市供水量的計(jì)算城市用水定額生活用水 200500升/人天工業(yè)用水 根據(jù)行業(yè)不同，使用方式不同，定額也不同消防用水 同一時(shí)間二次火災(zāi)，每

13、次40升/秒的流量市政用水 街道灑水 1.01.5升/米2日 綠地澆水 1.02.0升/米2日32城市總供水量 我國(guó)淡水擁有量占世界第六位 人均占有量占世界第88位城市日用水總量以城市生活、生產(chǎn)最高日平均用水量加上消防、市政用水量計(jì)算。一般情況下，平均每人總用水量6001000升/天。335、城市供水管網(wǎng)規(guī)劃基本要求 a、技術(shù)：足夠的水壓、水量 b、經(jīng)濟(jì)：管道短、費(fèi)用少、施工方便 c、安全：事故、檢修時(shí)，保障供水管網(wǎng)形式 a、枝狀： b、環(huán)狀： c、綜合：34三、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃1、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃排水系統(tǒng)規(guī)劃是根據(jù)城市總體規(guī)劃，制定全市性的排水方案、估算排水量、布置排水管網(wǎng)、防洪堤等。2、城

14、市排水的成分生活污水 油脂、日用化工用品 生產(chǎn)污水 生產(chǎn)廢水 基本無(wú)污染 生產(chǎn)污水 污染較嚴(yán)重，需要處理 降水 雨雪冰雹353、城市排水體制合流制雨水和污水合流，用同一條管道排出 成本低、污染，如排向污水廠則加大處理負(fù)荷截流式合流制城市內(nèi)部道路合流向沿河的截流管，晴天流向污水廠，大雨時(shí)溢出排入河中 成本居中，大雨時(shí)有污染分流制雨水和污水分別流入各自管道，污水排入污水廠，雨水排入河流。 成本高，污染少，污水廠負(fù)荷小364、城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容確定排水體制確定排水系統(tǒng)布置集中式排水系統(tǒng)、分區(qū)式排水系統(tǒng)雨水系統(tǒng)根據(jù)暴雨公式計(jì)算最大雨量，確定雨水管的走向、位置、管徑污水系統(tǒng)確定污水廠、出水口、泵站的位

15、置，確定污水管的走向、位置、管徑防洪規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn) 洪水出現(xiàn)的幾率防洪堤、道的設(shè)計(jì)37四、城市供電系統(tǒng)規(guī)劃供電規(guī)劃屬能源規(guī)劃的一部分。其主要內(nèi)容包括：確定用電負(fù)荷、布置電源、確定供電網(wǎng)絡(luò)1、電力系統(tǒng)電力系統(tǒng)的組成發(fā)電廠 火力發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核電變電站所 改變電壓、輸配電壓用戶(hù) 工業(yè)、生活、公共設(shè)施、市政輸電線路 38電壓等級(jí)第一類(lèi)額定電壓：安全電壓 100V6，12，24，36，48V第二類(lèi)額定電壓：100v 工作電壓1000V110，220，380，440V第三類(lèi)額定電壓：高壓用電設(shè)備、輸變電用1000V(3，6，)10，35，(60，)110，220，330，500KV392、電力

16、負(fù)荷 單位：千瓦KW，兆瓦M(jìn)W用電負(fù)荷 用電設(shè)備標(biāo)明的負(fù)荷供電負(fù)荷 用電負(fù)荷 + 線路損耗發(fā)電負(fù)荷 供電負(fù)荷 + 發(fā)電廠用電用電量 單位：千瓦時(shí)(度）KWh電力負(fù)荷與用電量的預(yù)測(cè)負(fù)荷密度法單位建筑面積法 居住建筑：2035W/M2 公共建筑：2060W/M2 工業(yè)建筑：5080W/M2403、城市供電系統(tǒng)規(guī)劃1、城市電源及廠（站、所）址選擇根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況確定發(fā)電種類(lèi)（水、火、風(fēng)、核） 核電的優(yōu)點(diǎn)。法：40%，瑞典：36%，日本：17% 我國(guó)大亞灣核電站， 浙江秦山、華東、華北（180200萬(wàn)千瓦）發(fā)電廠應(yīng)靠近能源變電站所應(yīng)在靠近負(fù)荷中心的獨(dú)立地段城市電源的配置：中小城市，應(yīng)有二個(gè)電源大城市，

17、 應(yīng)有三個(gè)電源特大城市，應(yīng)有多個(gè)電源412、電力輸配電力應(yīng)納入?yún)^(qū)域電力網(wǎng)城市電力輸配電方式:樹(shù)枝形放射形環(huán)形3、城市高壓走廊城市電力線的敷設(shè)架空線 110KV以上，造價(jià)低，危險(xiǎn)大，景觀差地下敷設(shè) 3.5KV以下，造價(jià)高，技術(shù)復(fù)雜，景觀好42城市高壓走廊的設(shè)置與建筑的安全距離與通信線路的距離高壓走廊的寬度城市高壓走廊的布置原則短捷，但少轉(zhuǎn)彎不穿越城市中心減少與其他管線的交叉安全距離利用高壓走廊綠化43五、城市工程管線綜合1、城市工程管線的分類(lèi)按性能和用途分供水 城市垃圾管道排水 空氣管道電力 灰渣管道電信 液體燃料（酒精等）熱力 工業(yè)專(zhuān)用管道（氧、氯、原料等）燃?xì)?地下人防線路 微波線路（空中走

18、廊）現(xiàn)在又有網(wǎng)絡(luò)、有線廣播等44按輸送方式分壓力流管道 供水、熱力、灰渣、氣體重力流管道 污水、雨水有線傳輸 電力、電信、有線廣播無(wú)線傳輸 廣播電視、移動(dòng)電話(huà)、微波通訊按敷設(shè)方式分架空線路、地下埋設(shè)、空中通訊按覆土深度分 1.5米為界，考慮凍土深埋：含水管道淺埋：熱力、電力電訊等45城市工程管線綜合2、工程管線綜合布置豎向規(guī)劃對(duì)城市用地高程的規(guī)劃布置原則統(tǒng)一高程、坐標(biāo)充分利用現(xiàn)有設(shè)施，留有余地減少交叉和危害程度平面布置道路、建筑平面位置、坐標(biāo)管線平面位置、坐標(biāo)46斷面布置道路斷面尺寸標(biāo)明與建筑、道路的距離各種管線之間的關(guān)系47一道思考題： 請(qǐng)利用學(xué)過(guò)的城市規(guī)劃理論，分析北京城市規(guī)劃或清華校園規(guī)

19、劃中的一個(gè)問(wèn)題，并提出解決方法。 400-500字 城市性質(zhì)、城市規(guī)模、道路交通、城市布局、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)48第一節(jié) 城市系統(tǒng)構(gòu)成49概念：城市各要素以及各要素之間的關(guān)系總和。一、城市的系統(tǒng)構(gòu)成概念50二、城市系統(tǒng)的構(gòu)成組成：社會(huì)系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、空間系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)等51第二節(jié) 城市用地及適用性評(píng)價(jià)構(gòu)成地者，萬(wàn)物之本原，諸生之根苑也。管仲52一、城市用地概述（一）城市用地 urban land 城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)賦以一定用途和功能的土地的統(tǒng)稱(chēng)。53狹義：已經(jīng)建設(shè)利用的土地，也包括已經(jīng)列入城市規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi)尚待開(kāi)發(fā)建設(shè)的土地。廣義：還以可以包含按照城市規(guī)劃法所確定的城市規(guī)劃區(qū)

20、內(nèi)的非建設(shè)用地，如：農(nóng)田、林地、山地、水面等。54城市土地利用規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要工作內(nèi)容，也是國(guó)土規(guī)劃的基本內(nèi)容。工作內(nèi)容確定城市用地規(guī)模和范圍劃分土地用途、功能確定土地利用強(qiáng)度55（二） 城市用地的屬性自然屬性社會(huì)屬性（公有、私有）經(jīng)濟(jì)屬性（開(kāi)發(fā)潛力）法律屬性（產(chǎn)權(quán)所有）56使用價(jià)值通過(guò)人為加工開(kāi)發(fā)、提高土地的使用價(jià)值經(jīng)濟(jì)價(jià)值作為商品，表現(xiàn)形式：地價(jià)、租金或者費(fèi)用等。土地由于自然屬性和地理位置不同，有著不同的價(jià)值級(jí)差。（三）城市用地的價(jià)值57（四） 城市用地的區(qū)劃行政區(qū)劃市、區(qū)、縣等或者開(kāi)發(fā)區(qū)、管理區(qū)等是城市用地規(guī)劃和城市規(guī)劃管理的基本依據(jù)用途區(qū)劃房地產(chǎn)權(quán)屬區(qū)劃地價(jià)區(qū)劃環(huán)境區(qū)劃農(nóng)業(yè)區(qū)劃58

21、59（五）城市用地的歸屬與管理中華人民共和國(guó)土地管理法歸屬：城市市區(qū)土地屬?lài)?guó)家所有，所有權(quán)由國(guó)務(wù)院代表國(guó)家行使。農(nóng)村和城市郊區(qū)屬農(nóng)民集體所有（國(guó)家可征用）。城市用地的管理：土地管理部門(mén)60二、城市用地適用性評(píng)價(jià)城市用地評(píng)價(jià)( Land use assessment )在中國(guó)的城市規(guī)劃中，對(duì)城市土地的可行性、用途、需要投入的資金，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境因素對(duì)城市生態(tài)平衡的影響所作的評(píng)價(jià)。61環(huán)境條件與城市發(fā)展城市選址天人合一思想凡立國(guó)者，非于大山之下，必于廣川之上管子城市職能城市空間形態(tài)城市建設(shè)（一）自然環(huán)境條件評(píng)價(jià)621.自然環(huán)境條件分析1）地質(zhì)條件建筑地基、滑坡與崩塌、沖溝、地震2）水文地質(zhì)

22、條件水體古代選址：東有流水，西有大道，南有澤畔，北有高山。地下水位地下水存在的形式，含水層厚度，礦化度，硬度，水溫以及動(dòng)態(tài)等條件。地下水主要是潛水和承壓水633）氣候條件（1）氣溫溫度對(duì)城市的影響南方與北方、建筑、采暖、地下管道熱島效應(yīng)城市由于建筑密集，生產(chǎn)與生活活動(dòng)過(guò)程散發(fā)大量熱量，往往出現(xiàn)市區(qū)氣溫比郊外高的現(xiàn)象可增設(shè)大面積水體和綠地，加強(qiáng)對(duì)氣溫的調(diào)節(jié)作用 逆溫層有害的工業(yè)煙氣滯留或擴(kuò)散緩慢，從而加劇了城市環(huán)境的污染 64（2）太陽(yáng)輻射日照標(biāo)準(zhǔn) 日照小時(shí)數(shù)、無(wú)日照日數(shù)、衛(wèi)生條件建筑間距 影響到技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：容積率、建筑密度、用地建筑朝向65（3）降水對(duì)城市防洪、排澇、排水及用地有直接影響霧都

23、酸雨（4）風(fēng)象風(fēng)力風(fēng)向玫瑰圖與城市布局的關(guān)系66（5）地形條件選址平原、河谷、低丘山崗、盆地影響方面城市布局、空間布局，形成豐富的城市輪廓線土地用途，不用用地對(duì)于高程、坡度有著不同的要求具體要求小氣候通訊、電波等的影響672.城市用地的自然環(huán)境條件適用性評(píng)價(jià)定義是對(duì)土地的自然環(huán)境，按照城市規(guī)劃與建設(shè)的需要，進(jìn)行土地使用的功能和工程的適宜程度，以及城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與可行性的評(píng)估。作用城市用地選擇和用地布局的依據(jù)主要內(nèi)容調(diào)查研究自然環(huán)境條件的基礎(chǔ)上，按照城市規(guī)劃與建設(shè)的需要，進(jìn)行土地使用的功能和工程的適宜程度，以及城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性和可行性的評(píng)估，為正確選擇和合理組織城市用地提供依據(jù)。 68 3.用

24、地評(píng)定的分類(lèi) 按照城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則規(guī)定，用地評(píng)定分為三類(lèi)：一類(lèi)用地；是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要二類(lèi)用地：是指需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類(lèi)用地：是指不適于修建的用地。69說(shuō)明：用地類(lèi)別的劃分是須要按各地區(qū)的具體條件相對(duì)來(lái)擬定的。類(lèi)別的多少也要視環(huán)境條件的復(fù)雜程度和規(guī)劃的要求來(lái)確定用地分類(lèi)具有地方性和實(shí)用性，不同地區(qū)不能作質(zhì)量類(lèi)比。用地評(píng)定的成果文字和圖紙。圖紙比例與規(guī)劃圖一致。7071727374（二）城市用地的建設(shè)條件評(píng)價(jià)城市用地的建設(shè)條件是指組成城市各項(xiàng)物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況與它們?cè)诮趦?nèi)建設(shè)或改進(jìn)的可能，以及它們的服

25、務(wù)水平與質(zhì)量。更強(qiáng)調(diào)人為因素所造成的影響。75761、城市用地布局結(jié)構(gòu)方面對(duì)城市用地布局結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)，應(yīng)著重以下幾個(gè)方面：（1）城市用地布局結(jié)構(gòu)是否合理。（2）城市用地布局結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)發(fā)展需要。（3）城市用地布局對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響（4）城市內(nèi)外交通系統(tǒng)將對(duì)城市用地結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深刻的影響，還對(duì)城市進(jìn)一步擴(kuò)展的方向和用地選擇造成制約。（5）城市用地結(jié)構(gòu)是否體現(xiàn)出城市性質(zhì)的要求，或者反映出城市特定自然地理環(huán)境和歷史文化積淀的特色等。772.城市市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施方面城市市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)現(xiàn)狀。在公共服務(wù)投施的分布、配套及質(zhì)量等。尤其是在舊區(qū)改建方面，土地利用的價(jià)值往往要視舊有住宅和各種公共服務(wù)

26、設(shè)施以及改建后所能得益的多少來(lái)決定。在市政設(shè)施方面，包括現(xiàn)有的道路、橋梁、給水、排水、供電、煤氣等的管網(wǎng)、廠站的分布及其容量等方面，它們是土地開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)條件，影響著城市發(fā)展的格局。 783.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)構(gòu)成方面影響土地利用的社會(huì)構(gòu)成狀況主要表現(xiàn)在人口結(jié)構(gòu)及其分布的密度，以及城市各項(xiàng)物質(zhì)設(shè)施的分布及其容量。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的就業(yè)結(jié)構(gòu)都將影響城市用地功能組織和各種用地的數(shù)量結(jié)構(gòu)。 79（三）城市用地的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)城市土地的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是指根據(jù)城市土地的經(jīng)濟(jì)和自然兩方面的屬性及其在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所產(chǎn)生的作用，綜合評(píng)價(jià)土地質(zhì)量?jī)?yōu)劣差異，為土地使用提供依據(jù)。通過(guò)分析土地的區(qū)位、投資

27、于土地上的資本、自然條件、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)狀況等條件，可以揭示土地質(zhì)量和土地收益的差異。801、城市土地的基本性質(zhì)城市土地除具有土地資源的共性之外，還具有自己的特殊性質(zhì)。深刻認(rèn)識(shí)城市土地的特殊性，是進(jìn)行城市土地經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。 81（1）承載性城市土地為城市各項(xiàng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)提供場(chǎng)所，是人們進(jìn)行生產(chǎn)和生活不可缺少的物質(zhì)要素，也是各類(lèi)建筑物和構(gòu)筑物的載體。它對(duì)城市發(fā)展和建設(shè)的影響主要反映在物理屬性方面，而與其自身的肥沃程度無(wú)關(guān)。 82（2）區(qū)位城市土地區(qū)位的涵義，除包括以地理坐標(biāo)表示的幾何位置外，更重要的是經(jīng)濟(jì)地理位置。城市土地區(qū)位既包括有形的區(qū)位，如土地所在位置距就業(yè)中心、交通路線遠(yuǎn)近、基礎(chǔ)設(shè)施的

28、條件等，也包括無(wú)形的因素，如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)文化環(huán)境等。 三個(gè)層次宏觀區(qū)位 城市在較大地域范圍內(nèi)的位置，如沿海城市、鐵路交叉樞紐城市等，往往對(duì)區(qū)域城市間的級(jí)差地租和地價(jià)水平有決定作用；中觀區(qū)位 指城市內(nèi)部不同地段的相對(duì)位置及其相互關(guān)系，是影響土地和基準(zhǔn)地價(jià)的主要因素；微觀區(qū)位 指某塊具體使用的土地在城市中的位置及其周邊條件，不同的微觀區(qū)位其地租和地價(jià)相差懸殊。 83區(qū)位理論的應(yīng)用主要表現(xiàn)在評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)層次上。如根據(jù)區(qū)位條件對(duì)土地的作用方式，采用土地分等定級(jí)測(cè)算級(jí)差收益的方法，進(jìn)行城市土地評(píng)價(jià)；從分析對(duì)各類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生影響的區(qū)位因素入手，取得土地評(píng)價(jià)的因素/因子體系，分為三個(gè)層次，即基本因素

29、層、派生因素層和因子層。比如，基本因素土地區(qū)位可派生出繁華度、交通通達(dá)度等派生因素，而繁華度又可分出商業(yè)服務(wù)中心等級(jí)和集貿(mào)市場(chǎng)等因子，交通通達(dá)度又可分出道路功能與寬度、道路網(wǎng)密度和公交便捷度等因子。 84（3）地租與地價(jià)地租是土地供給者憑借土地所有權(quán)向土地需求者轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)時(shí)所索取的利潤(rùn)。土地價(jià)格是土地供給者向土地需求者轉(zhuǎn)讓所有權(quán)時(shí)獲得的一次性貨幣收入。在我國(guó)，地價(jià)一般指土地一定年限內(nèi)使用權(quán)的價(jià)格，是國(guó)家向土地使用者出讓土地使用權(quán)時(shí)獲得的一次性貨幣收入。85按經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析，城市土地在城市不同用途之間合理分配的基礎(chǔ)是價(jià)值最大法則，也就是說(shuō)土地所有者追求最大地租，土地使用者則尋求生產(chǎn)過(guò)程中的利潤(rùn)

30、最大而使地租等于其邊際產(chǎn)出價(jià)值。86級(jí)差地租是指不同區(qū)位的土地或同一土地上由于土地肥力、相對(duì)位置及開(kāi)發(fā)程度不同而形成的差別地租。土地等級(jí)差別及由此產(chǎn)生的級(jí)差地租理論是認(rèn)識(shí)土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值差異的最有力工具。87地租理論的應(yīng)用 對(duì)于土地資源的綜合評(píng)價(jià)和合理開(kāi)發(fā)利用，以及制定土地利用政策具有重要的指導(dǎo)作用。規(guī)劃是影響地價(jià)的重要因素，應(yīng)根據(jù)地價(jià)（級(jí)差地租）的空間分布規(guī)律合理規(guī)劃各業(yè)用地。根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系，合理確定土地用途和通過(guò)規(guī)劃來(lái)影響土地價(jià)格。88892、城市土地經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要影響因素可以分為三個(gè)層次：（1）基本因素層，包括土地區(qū)位、城市設(shè)施、環(huán)境優(yōu)劣度及其他因素等。（2）派生因素層，即由基

31、本因素派生出來(lái)的子因素，包括繁華度、交通通達(dá)度、城市基礎(chǔ)設(shè)施、自然條件、人口密度、建筑容積率和城市規(guī)劃等子因素，它們從不同方面反映基本因素的作用。（3）因子層，它們從更小的側(cè)面具體地對(duì)土地使用產(chǎn)生影響。 90三、城市用地選擇（一）影響的因素建設(shè)現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施土地利用總體規(guī)劃生態(tài)環(huán)境文化遺存社會(huì)問(wèn)題91（二）原則1. 貫徹有關(guān)城市規(guī)劃的法律法規(guī)，盡量少占農(nóng)田，不占良田。2. 用地選擇要按新建與舊城改建、擴(kuò)建的不同特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行。注意為發(fā)展留有預(yù)留空間和方向。3. 新建城市用地的選擇，其工業(yè)用地的選擇要考慮到與其他用地的關(guān)系，尤其要考慮與居住用地的相互關(guān)系。4. 用地選擇應(yīng)盡可能滿(mǎn)足城市各項(xiàng)設(shè)施在土地使

32、用和工程建設(shè)以及對(duì)外界環(huán)境方面的要求，充分利用有利條件，降低投資成本。5. 注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境、文化遺產(chǎn)等。6. 為了使城市用地選擇得比較合理，不斷調(diào)整，反復(fù)修改，通過(guò)對(duì)規(guī)劃方案的比較、優(yōu)選來(lái)進(jìn)行。92939495四、城市用地布局的空間結(jié)構(gòu)形態(tài) 集中式和分散式。集中式又可分為單中心塊聚式和多中心組團(tuán)式；分散式又可分為帶狀、星狀、放射狀和環(huán)狀等。帶狀布局受自然條件限制，星狀（或掌狀）布局，為集中式布局與帶狀布局的結(jié)合，把土地使用與交通發(fā)展結(jié)合起來(lái)，沿放射狀交通干線每隔一定距離形成一個(gè)衛(wèi)星城，96武漢多中心979899100第三節(jié) 城市用地的分類(lèi)及用地構(gòu)成101102一、用地分類(lèi)按照城市用地分類(lèi)與規(guī)

33、劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)，城市用地按大類(lèi)、中類(lèi)和小類(lèi)三級(jí)進(jìn)行劃分，以滿(mǎn)足不同層次規(guī)劃的要求。城市用地共分10大類(lèi)、46中類(lèi)和73個(gè)小類(lèi)。一般而言，城市總體規(guī)劃階段以達(dá)到中類(lèi)為主。 城市用地的10大類(lèi)及其代號(hào)分別為：居住用地（R）、公共設(shè)施用地（C）、工業(yè)用地（M）、倉(cāng)儲(chǔ)用地（W）、對(duì)外交通用地（T）、道路廣場(chǎng)用地（S）、市政公用設(shè)施用地（U）、綠地（G）、特殊用地（D）、水域和其他用地（E）。 1031.R 居住用地 residential land在城市中包括住宅及相當(dāng)于居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的公共服務(wù)設(shè)施、道路和綠地等設(shè)施的建設(shè)用地。 2.C 公共設(shè)施用地 public facilities城市中為社

34、會(huì)服務(wù)的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研及設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)或設(shè)施的建設(shè)用地。3.M 工業(yè)用地 industrial land 城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間、庫(kù)房、堆場(chǎng)、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施（包括其專(zhuān)用的鐵路、碼頭和道路等）的建設(shè)用地。1044. W倉(cāng)儲(chǔ)用地 warehouse land 城市中倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的庫(kù)房、堆場(chǎng)和包裝加工車(chē)間及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。5. T對(duì)外交通用地 intercity transportation land 城市對(duì)外聯(lián)系的鐵路、公路、管道運(yùn)輸設(shè)施、港口、機(jī)場(chǎng)及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。 6. S道路廣場(chǎng)用地 roads and squares 城市中道路、廣場(chǎng)和公共停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施的

35、建設(shè)用地。 1057. U市政公用設(shè)施用地 municipal utilities 城市中為生活及生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)用地，包括：供應(yīng)設(shè)施、交通設(shè)施、郵電設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、施工與維修設(shè)施、殯葬設(shè)施及其它市政公用設(shè)施的建設(shè)用地。8.G綠地 green space 城市中專(zhuān)門(mén)用以改善生態(tài)、保護(hù)環(huán)境、為居民提供游憩場(chǎng)地和美化景觀的綠化用地。9. P特殊用地 specially-designated land 一般指軍事用地、外事用地及保安用地等特殊性質(zhì)的用地。10610. E水域和其它用地 waters and miscellaneous 城市范圍內(nèi)包括耕地、園地、林地、牧草地、村鎮(zhèn)建設(shè)用

36、地、露天礦用地和棄置地，以及江、河、湖、海、水庫(kù)、葦?shù)?、灘涂和渠道等常年有水或季?jié)性有水的全部水域。 保留地 reserved land 城市中留待未來(lái)開(kāi)發(fā)建設(shè)的或禁止開(kāi)發(fā)的規(guī)劃控制用地。107中國(guó)土地利用類(lèi)型結(jié)構(gòu)變化 108109二、城市用地構(gòu)成110三、城市用地規(guī)模與用地指標(biāo) 城市用地規(guī)模城市規(guī)劃區(qū)各項(xiàng)城市用地的總面積。城市性質(zhì)不同，人口規(guī)模不同，用地規(guī)模及各項(xiàng)用地的比例也存在較大的差異。 城市用地指標(biāo)指城市規(guī)劃區(qū)各項(xiàng)城市用地總面積與城市人口之比值，單位為平方米/人，這是衡量城市用地合理性、經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要指標(biāo)。111規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)112規(guī)劃人均單項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo)113用地指標(biāo)114全

37、國(guó)典型城市建設(shè)用地構(gòu)成及規(guī)模表城市城市建設(shè)用地（平方公里）其中：各種用地占（%）工業(yè)用地倉(cāng)庫(kù)用地對(duì)外交通用地生活居住用地其他用地全國(guó)11608.326.456.276.9442.0818.26北京397.416.084.035.5439.0535.30天津316.827.498.465.0545.2013.80上海240.826.624.407.3948.8412.75廣州183.727.5510.1817.3736.758.17武漢147.931.108.4510.5534.6215.28西安120.624.634.486.5544.8619.48成都85.026.244.003.5345.

38、4120.82沈陽(yáng)162.419.643.395.6659.3012.01蘭州112.129.884.828.3931.3125.60烏魯木齊63.519.841.895.5154.3318.43西寧51.420.435.060.2842.4120.82南京105.120.362.473.5239.6833.97重慶86.524.973.012.7747.2821.97哈爾濱131.223.326.487.8543.0619.29深圳69.015.944.634.4960.4314.19115第四節(jié) 不同用途的城市用地116一、居住用地規(guī)劃我國(guó)居住區(qū)發(fā)展歷史坊里制街巷制居住區(qū)居住區(qū)規(guī)劃理論佩里

39、的“鄰里單位”我國(guó)借鑒蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃的理論（居住區(qū)）117（一）城市居住用地的組成一般稱(chēng)城市居住區(qū)，泛指不同人口規(guī)模的居住聚居地特指被城市干道或自然分界線所圍合、具有一定人口規(guī)模、配有較完善的能滿(mǎn)足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。住宅用地公共設(shè)施用地道路用地公共綠地118（二）用地分類(lèi)一類(lèi)居住用地（R1）是指市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境良好、以低層住宅為主的用地；二類(lèi)居住用地（R2）是指市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境較好、以多、中、高層住宅為主的用地；三類(lèi)居住用地（R3）是指市政公用設(shè)施比較齊全、布局不完整、環(huán)境一般、或住宅與工業(yè)等用地有混合的用地；四類(lèi)居住用地（

40、R4）指以簡(jiǎn)陋住宅為主的用地。各類(lèi)居住用地內(nèi)再進(jìn)一步細(xì)分為住宅用地、公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地和綠地。119（三）居住用地的指標(biāo)規(guī)劃用地面積建筑基底面積建筑密度建筑總面積容積率（建筑面積毛密度）綠地率人口毛密度平均層數(shù)120建筑密度=容積率=（建筑面積毛密度，單位：萬(wàn)平方米/ 公頃）綠地率人口毛密度 單位：人/公頃121居住用地占城市建設(shè)用地的比重122（四）城市居住用地的選擇自然環(huán)境優(yōu)良與其它分區(qū)協(xié)調(diào)，減少出行時(shí)間、避免污染適宜的規(guī)模和用地形狀城外的居住區(qū)要注意與老城區(qū)的結(jié)合結(jié)合房產(chǎn)市場(chǎng)的需求留有余地可持續(xù)發(fā)展123（五）居住區(qū)規(guī)劃布局1）集中布置城市規(guī)模不大，自然條件較好，有足夠的用地的城

41、市中可以節(jié)約市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的投資費(fèi)用，充分發(fā)揮其效能，可以密切各部分在空間上的聯(lián)系。2）分散布置受到地形等自然條件的限制，在規(guī)模較大的城市中，或在城市總體布局為組團(tuán)式布局時(shí)分散布置的基本原則應(yīng)使居住用地與工作地點(diǎn)接近，使組團(tuán)內(nèi)的居住與就業(yè)基本平衡，盡量減少、城市交通。1241251263）軸向布置當(dāng)城市用地以中心地區(qū)為核心，居住用地或者將產(chǎn)業(yè)用地與相配套的居住用地沿著多條由中心向外圍放射的交通干線布置，居住用地依托交通干線，在適宜的出行距離范圍內(nèi)，賦以一定的組合形態(tài)，并逐步延展。127128129（六）居住用地的組織與構(gòu)成1.組織按小區(qū)理論進(jìn)行組織鄰里單位理論為基礎(chǔ)以小學(xué)、托幼、商

42、店為中心布置住宅群現(xiàn)在逐漸向外向發(fā)展按均衡布置公共設(shè)施進(jìn)行組織以不同性質(zhì)和規(guī)模的公共設(shè)施為中心，按不同服務(wù)半徑布置市級(jí)、地區(qū)級(jí)、居住區(qū)級(jí)、小區(qū)級(jí)按環(huán)境區(qū)組織強(qiáng)調(diào)選擇自由、交通自由，改變鄰里單位概念130我國(guó)居住區(qū)的一般組織方式居住區(qū)規(guī)模居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu) 居住區(qū)居住小區(qū)居住組團(tuán)131二、工業(yè)用地規(guī)劃132133（一）工業(yè)用地分類(lèi)一類(lèi)工業(yè)用地（M1）：基本無(wú)干擾、污染的工業(yè)用地二類(lèi)工業(yè)用地（M2）：有一定干擾、污染的工業(yè)用地三類(lèi)工業(yè)用地（M3）：有嚴(yán)重干擾、污染的工業(yè)用地134（二）工業(yè)用地的選擇1、對(duì)自然條件的要求工程地質(zhì)條件避開(kāi)不良地質(zhì) 地震斷裂、滑坡、洪水、地下水避開(kāi)地下文物、礦藏地基承載力

43、一般：1.52.0Kg/cm2,大型機(jī)械:2.02.5 坡度條件一般要求地勢(shì)平坦 5某些工業(yè)生產(chǎn)流程的需要 重力自流場(chǎng)地條件生產(chǎn)規(guī)模的要求 場(chǎng)地規(guī)模相差幾十倍生產(chǎn)工藝流程的要求 鋼纜廠、電纜廠場(chǎng)地狹長(zhǎng)1352、對(duì)能源的要求靠近電源，有些要有自備電源 電解爐靠近煤礦 火力發(fā)電 娘子關(guān)電廠在陽(yáng)泉市綜合利用 染料、紡織、膠合板、制藥需要蒸汽和熱水3、對(duì)水源的要求食品工業(yè)要求水質(zhì)優(yōu)良造紙、印染工業(yè)要求用水量大，有污染4、對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蟠笮推髽I(yè)運(yùn)輸量大，要有專(zhuān)有鐵路、碼頭 寶鋼在海邊，主要是從澳大利亞運(yùn)來(lái)亞鐵礦石運(yùn)輸量大的企業(yè)盡量安排在一起，綜合利用1365、環(huán)境保護(hù)對(duì)工業(yè)用地的要求安排在城市主導(dǎo)風(fēng)向

44、的下風(fēng)向與城市其它用地用綠化帶隔離安排在城市河流的下游6、其它職工上下班方便 不宜距離城市太遠(yuǎn)。 大城市可設(shè)置幾個(gè)工業(yè)區(qū)。 必須遠(yuǎn)離城市的，應(yīng)就近設(shè)置生活區(qū)。特殊行業(yè)的男女比例 采礦業(yè)男職工比例達(dá)90%以上，紡織業(yè)女職工比例達(dá)90%以上。 北京曾搞過(guò)石景山與朝陽(yáng)區(qū)的聯(lián)歡。137（三）工業(yè)用地在城市中的布置1. 工業(yè)用地指標(biāo)1382.原則足夠的面積職工的居住地盡量靠近工業(yè)區(qū)，比國(guó)內(nèi)保證衛(wèi)生條件工業(yè)區(qū)和城市各部分保持緊湊集中，互不妨礙，充分利用土地考慮企業(yè)協(xié)作1393、工業(yè)用地在城市中的布置形式布置在生活居住區(qū)的小型工業(yè)用地生產(chǎn)用地面積較小、運(yùn)輸量小、無(wú)污染、與居民生活關(guān)系密切的工業(yè)，如食品、縫紉

45、、玩具制作、手工藝品等，可布置在居住區(qū)的角落或邊緣；對(duì)居住區(qū)無(wú)影響的小型精密儀器、儀表、服裝鞋帽等，可以布置在居住區(qū)的獨(dú)立街坊。布置在城市邊緣地帶的工業(yè)區(qū)對(duì)城市稍有影響的工業(yè)區(qū)，布置在城市的一側(cè)或幾個(gè)相對(duì)集中的區(qū)域。按街坊整塊布置。140布置在城市外圍地區(qū)的獨(dú)立工業(yè)區(qū)在大城市中，大型工業(yè)企業(yè)對(duì)稱(chēng)市的影響很大，應(yīng)與城市有一定距離，用綠化隔離。鋼鐵、化工、機(jī)械制造獨(dú)立的工業(yè)城鎮(zhèn)大型工業(yè)企業(yè) 北京燕山石化、上海金山衛(wèi)石化開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū) 北京亦莊、上地，蘇州、上海浦東1414. 工業(yè)用地與居住用地的位置關(guān)系平行垂直混合平行布局：方便交通，互不干擾。垂直布局：方便工業(yè)區(qū)布局，減少防護(hù)帶寬度，降低成本1

46、425. 工業(yè)用地布局與城市總體布局的關(guān)系工業(yè)區(qū)包圍城市工業(yè)區(qū)與其它用地交叉布置組團(tuán)式布置城市劃分為幾個(gè)規(guī)劃分區(qū)，生產(chǎn)生活結(jié)合群體組合式布置市區(qū)工業(yè)用地、近郊工業(yè)用地、遠(yuǎn)郊工業(yè)用地等143144145146147（四）城市舊工業(yè)用地的調(diào)整1、城市舊工業(yè)用地的形成1）城市發(fā)展歷程國(guó)外城市發(fā)展先期混亂，后期整理我國(guó)城市發(fā)展重復(fù)國(guó)外的道路，有些仍在重復(fù)2）人為因素的影響3）舊工業(yè)用地的矛盾環(huán)境、交通、土地價(jià)值1482、城市舊工業(yè)用地的調(diào)整涉及城市總體布局的發(fā)展方向留改并遷149實(shí)例：德國(guó)魯爾區(qū)魯爾區(qū)富有煤炭、鐵礦等資源是德國(guó)最重要的工業(yè)基地?！棒敔柡由峡账{(lán)色的天空”這個(gè)上世紀(jì)年代提出的口號(hào)，早已被魯

47、爾人實(shí)現(xiàn)了。70年代中期，全球發(fā)生經(jīng)濟(jì)危機(jī)，鋼鐵生產(chǎn)也陷入困境。魯爾區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)被迫轉(zhuǎn)型。 工業(yè)廢棄地變成公園綠地、居住區(qū)等150北杜伊斯堡景觀公園（Landsclaftspark Duisburg-Nord）拉茲(Peter Latz) 151后工業(yè)景觀公園北杜伊斯堡景觀公園采用結(jié)構(gòu)分析法和實(shí)用主義手法采用反常規(guī)的設(shè)計(jì)手法外在形式照舊，但內(nèi)在的景觀質(zhì)量和含義發(fā)生了質(zhì)的變化。植物金屬?gòu)V場(chǎng)水景公園 高爐公園 攀援花園 152153154155156157西雅圖煤氣工廠公園（Gas works park）哈克（1970年）1581591603. 工業(yè)廢棄地利用環(huán)境污染（土壤）有機(jī)、生物生態(tài)工業(yè)

48、廢棄物保留與拆除交通161三、公共設(shè)施用地（一）分類(lèi)（1）行政辦公用地（C1）指行政、黨派和團(tuán)體機(jī)構(gòu)用地（2）商業(yè)金融業(yè)用地（C2）指商業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅館業(yè)和市場(chǎng)等用地 （3）文化娛樂(lè)用地（C3） （4）體育用地（C4）分為體育場(chǎng)館用地和體育訓(xùn)練用地，不包括學(xué)校等單位內(nèi)的體育用地。 （5）醫(yī)療衛(wèi)生用地（C5）。 （6）教育科研設(shè)計(jì)用地（C6）小類(lèi)細(xì)分為高等學(xué)校用地、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校用地、成人與業(yè)余學(xué)校用地、特殊學(xué)校用地、科研設(shè)計(jì)用地。中學(xué)、小學(xué)和幼托用地不應(yīng)歸入到此用地，而應(yīng)歸入到居住用地（R）中。 （7）文物古跡用地（C7）。不包括已作其他用途的文物古跡用地。 （8）其他公共設(shè)施用地（C9

49、）指除以上之外的公共設(shè)施用地，如宗教活動(dòng)場(chǎng)所、社會(huì)福利院等用地。162按照服務(wù)范圍市級(jí)居住區(qū)級(jí)小區(qū)級(jí)163（二）公共設(shè)施用地指標(biāo)1.指標(biāo)內(nèi)容按照城市規(guī)劃不同階段的需要擬定總的用地指標(biāo)分項(xiàng)用地指標(biāo)建筑指標(biāo)1642. 影響因素城市的性質(zhì)和規(guī)模城市生活方式與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平城市布局結(jié)構(gòu)單一中心和多中心社區(qū)建設(shè)與發(fā)展1653. 確定的方法1）按照人口的增減情況，通過(guò)計(jì)算確定學(xué)校、幼兒園千人指標(biāo)2）根據(jù)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)和有關(guān)部門(mén)的規(guī)定來(lái)確定如：銀行、郵局、醫(yī)院、商業(yè)、公安部門(mén)等3）特殊要求，通過(guò)調(diào)研確定如：少數(shù)民族地區(qū)等166（三）公共設(shè)施用地的規(guī)劃各個(gè)階段規(guī)劃深度不同?？傮w規(guī)劃階段總的指標(biāo)、分項(xiàng)指標(biāo)、公共設(shè)施用

50、地的系統(tǒng)分布、密度、城市公共中心等僅限于居住區(qū)及其以上級(jí)別的設(shè)施等項(xiàng)目的規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃階段居住小區(qū)以下級(jí)別167考慮的因素1.城市總體規(guī)劃城市需要城市布局結(jié)構(gòu)分級(jí)、系統(tǒng)配套、聚集1682.服務(wù)半徑1）計(jì)算方法根據(jù)服務(wù)半徑確定其服務(wù)范圍大小及服務(wù)人數(shù)的多少，以此推算公共設(shè)施的規(guī)模。2）確定服務(wù)半徑的原則方便使用管理的經(jīng)濟(jì)性和合理性1693）公共服務(wù)設(shè)施服務(wù)半徑參考幼兒園300米小學(xué)500米中學(xué)1000米加油站（城區(qū)）小于0.9公里1703.結(jié)合道路交通規(guī)劃4.結(jié)合自身的特點(diǎn)和需要5.結(jié)合城市景觀6.建設(shè)序列，留有余地7.利用原有基礎(chǔ)171四、倉(cāng)儲(chǔ)用地城市中專(zhuān)門(mén)用作儲(chǔ)存物資的用地，主要包括倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

51、庫(kù)房、堆場(chǎng)、包裝加工車(chē)間及其附屬設(shè)施，而不包括工業(yè)企業(yè)內(nèi)部、對(duì)外交通設(shè)施內(nèi)部或者商業(yè)服務(wù)業(yè)內(nèi)部的專(zhuān)門(mén)倉(cāng)庫(kù)。172（一）分類(lèi)1. 衛(wèi)生角度一般性綜合倉(cāng)庫(kù)特種倉(cāng)庫(kù)2. 使用角度儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)收購(gòu)倉(cāng)庫(kù)173（二）規(guī)劃布局1. 原則技術(shù)要求交通配套建設(shè)、經(jīng)營(yíng)。不同分散、同類(lèi)集中節(jié)約用地、留有余地環(huán)保174倉(cāng)庫(kù)種類(lèi)寬度（米）水泥、可用廢品倉(cāng)庫(kù)，起塵材料的露天堆場(chǎng)300非金屬材料、煤炭倉(cāng)庫(kù)，500m2以上的冰庫(kù)100果蔬儲(chǔ)藏庫(kù)，600t冷庫(kù)，不起灰材料倉(cāng)庫(kù)50倉(cāng)儲(chǔ)用地與居住用地之間防護(hù)帶寬度標(biāo)準(zhǔn)注意：與療養(yǎng)院、醫(yī)院和其它醫(yī)療機(jī)構(gòu)的距離，按上述數(shù)值增加0.5-1.0倍1752. 倉(cāng)儲(chǔ)用地的布局小城

52、鎮(zhèn)設(shè)置獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)用地，位于城市邊緣，交通節(jié)點(diǎn)或者河流邊。大中城市集中和分散相結(jié)合。176倉(cāng)儲(chǔ)用地布局177178179180181182183五、城市綠地綠地率的要求市民生活的需要防護(hù)隔離的需要環(huán)境保護(hù)的需要（水源地、自然風(fēng)景區(qū)）通暢的城市風(fēng)道的需要184六、道路廣場(chǎng)用地規(guī)劃（一）城市道路交通概述道路與交通城市道路的功能城市內(nèi)部的交通載體城市四大功能之一城市的骨架城市避難的場(chǎng)所交通 車(chē)流、人流、物流各國(guó)汽車(chē)保有量和普及率的比較185道路用地指標(biāo)186（二）城市道路交通的分類(lèi)1、按城市道路的等級(jí)分：快速路、主干路、次干路、支路除主干路外，其它道路又分為、級(jí)，2、按城市道路的功能分：過(guò)境道路 交通

53、性道路生活性道路 工業(yè)區(qū)道路旅游性道路 自行車(chē)專(zhuān)用路公共汽車(chē)專(zhuān)用路 步行專(zhuān)用路1873、交通系統(tǒng)分類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人貨運(yùn)、客運(yùn)（公共交通）公共交通系統(tǒng) 大巴、中巴、出租、地鐵（輕軌）動(dòng)態(tài)交通、靜態(tài)交通188（三）城市道路系統(tǒng)規(guī)劃1、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃基本原則1）交通流暢、快速安全，體系完整（1）聯(lián)系各功能用地（2）根據(jù)各城市的實(shí)際情況決定交通體系（3）路網(wǎng)間距 主干路 6001000米，次干路 300500米， 支 路 200300米（4）道路密度 道路線密度：主干路：中心區(qū)4公里/平方公里，一般2.03.3道路面密度：國(guó)標(biāo)：815%，國(guó)外：20%以上1892）利于環(huán)境，美化城市與主導(dǎo)風(fēng)向

54、的關(guān)系 廢氣擴(kuò)散、抵御寒風(fēng)過(guò)境交通的布置 減少噪音和尾氣污染、加置音障將自然、人文景色引入城市 對(duì)景、借景3）結(jié)合現(xiàn)狀，節(jié)約用地山區(qū)與平原城市的路網(wǎng)不同山區(qū)城市路網(wǎng)應(yīng)符合地形，不要追求寬大平直要靠慮地質(zhì)、水文情況盡量利用原有設(shè)施，避免拆遷量過(guò)大道路設(shè)計(jì)要與其他城市基礎(chǔ)設(shè)施相協(xié)調(diào)縱坡與排水方向一致管線綜合地下交通和地下空間的綜合利用1902、城市道路系統(tǒng)基本形式方格網(wǎng)式 棋盤(pán)格式 唐長(zhǎng)安、紐約方向性好、建筑容易布置放射式 華盛頓與邊緣地區(qū)有最短的距離銳角地區(qū)不易建設(shè)、方向性差放射環(huán)形 東京、北京以上二種形式的結(jié)合自由式 青島山區(qū)、丘陵地區(qū)常用混合式 成都人車(chē)分行系統(tǒng)191貝爾法斯特1921931

55、94堪培拉1951963、城市道路的銜接與分離銜接的目的是方便聯(lián)系，分離的目的是避免干擾高速路與城市道路的銜接與分離離開(kāi)城市，一至數(shù)個(gè)出入口城市內(nèi)部道路的銜接與分離低速讓高速，次干讓主干，生活讓交通。無(wú)關(guān)路分離1974.廣場(chǎng)用地城市總體規(guī)劃道路交通規(guī)劃生活方式、生活習(xí)慣景觀198（四）城市對(duì)外交通概述1、城市對(duì)外交通的概念以城市為基點(diǎn)，與城市外部空間（其他城市、鄉(xiāng)村）進(jìn)行聯(lián)系的各種交通運(yùn)輸?shù)目偡Q(chēng)。 交通工具主要包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)各種對(duì)外交工具的比較1992、城市與對(duì)外交通的緊密聯(lián)系城市隨對(duì)外交通的發(fā)展而興衰北京市是交通要道 張家口、古北口、南方大運(yùn)河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰石家莊由于正

56、太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展河南朱仙鎮(zhèn)的興衰 原為我國(guó)四大名鎮(zhèn)，聯(lián)系淮河與中原的水陸樞紐，明末清初20萬(wàn)人，超過(guò)開(kāi)封、洛陽(yáng)。但是，京漢、隴海鐵路建成后，加上河流阻塞，淪為小村。廊坊由于京津高速公路而發(fā)展世界隨對(duì)外交通的發(fā)展而變小空間距離與時(shí)間距離信息的傳播2003、對(duì)外交通方式的選擇要根據(jù)實(shí)際情況合理組織城市對(duì)外交通運(yùn)輸體系滿(mǎn)足各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求和發(fā)展可能性各種運(yùn)輸方式都有各自的技術(shù)要求和用地要求盡量減少對(duì)城市道路交通和環(huán)境的干擾盡量在城市的外圍安排充分利用現(xiàn)有設(shè)備，節(jié)約投資和用地201（五）鐵路交通場(chǎng)站規(guī)劃1、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和現(xiàn)狀鐵路運(yùn)輸是我國(guó)的重要運(yùn)輸方式之一。 各國(guó)鐵路的比較鐵路建

57、筑與設(shè)備分為二類(lèi)與城市直接有關(guān)的 客運(yùn)站、貨運(yùn)站、工業(yè)站、專(zhuān)業(yè)站與城市無(wú)直接關(guān)系 編組站、車(chē)輛段、列車(chē)段、客車(chē)整備場(chǎng)2022、鐵路場(chǎng)站的分類(lèi)按使用性質(zhì)分：客運(yùn)站、貨運(yùn)站、工業(yè)站、專(zhuān)業(yè)站、編組站、樞紐站按在線路中的位置分：盡端站、中間站、混合站按布置性質(zhì)分：縱列式、橫列式、半縱列式203與城市或市中心的距離小城市距邊緣、大城市距市中心約13公里 客運(yùn)站應(yīng)方便旅客的出行，靠近居住區(qū)工業(yè)站或?qū)I(yè)站應(yīng)靠近運(yùn)輸源編組站應(yīng)遠(yuǎn)離城市解決與城市交通的關(guān)系站前廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì) 采用立體交叉解決與城市交通的干擾平交路口的設(shè)計(jì)、管理要求鐵路線路兩側(cè)的隔離綠化帶考慮場(chǎng)站的發(fā)展4、鐵路場(chǎng)站在城市中的布置204（六）公路交

58、通規(guī)劃1、公路交通的特點(diǎn)和現(xiàn)狀汽車(chē)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活 可以直接運(yùn)輸?shù)接脩?hù)門(mén)口裝卸方便短途速度較快我國(guó)公路建設(shè)現(xiàn)狀以北京和各省會(huì)城市為中心，形成全國(guó)性的公路網(wǎng) 國(guó)道各省域內(nèi)，各城市間形成區(qū)域性公路網(wǎng) 省道全國(guó)高速公路網(wǎng)已形成基本骨架 ，2000年達(dá)到1萬(wàn)公里以上2052、公路的分類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)用公路高速公路 全封閉、專(zhuān)供汽車(chē)高速形式、晝夜交通量25000輛以上一級(jí)公路 專(zhuān)供汽車(chē)分道行駛、部分控制出入、1000025000輛 二級(jí)公路 專(zhuān)供汽車(chē)行駛、（中型載重車(chē)）45007000輛一般公路二級(jí)公路 晝夜交通量（中型載重車(chē)）20005000輛三級(jí)公路 晝夜交通量（中型載重車(chē)）2000輛以下、溝通縣以上城市

59、四級(jí)公路 晝夜交通量（中型載重車(chē)）200輛以下、鄉(xiāng)村道路2063、公路與城市的關(guān)系高速公路與城市的關(guān)系過(guò)境道路與城市的關(guān)系入城道路與城市道路的關(guān)系公路與機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口的關(guān)系 長(zhǎng)途車(chē)站的位置207長(zhǎng)途汽車(chē)站的位置選擇既方便使用，又不影響城市的生產(chǎn)和生活；盡量與鐵路、港口等對(duì)外交通有方便的聯(lián)系，可合并設(shè)置；大城市可以按不同的方向和流量設(shè)置數(shù)個(gè)汽車(chē)站；貨運(yùn)站應(yīng)接近貨源和供應(yīng)區(qū)，與居住區(qū)有一定的距離；與城市道路又方便的聯(lián)系，又不造成干擾。208（七）航空港在城市中的布局1、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與現(xiàn)狀航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)速度快運(yùn)價(jià)高用地大、設(shè)施復(fù)雜我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀近十年來(lái)，發(fā)展很快，幾乎各省都建立了航空公司與發(fā)

60、達(dá)國(guó)家相比，差距很大，全國(guó)民航飛機(jī)不足千架機(jī)場(chǎng)設(shè)施差，很多機(jī)場(chǎng)由軍用機(jī)場(chǎng)改建2、航空港的組成飛行區(qū)：升降帶、滑行道、停機(jī)坪服務(wù)區(qū)：指揮塔、修理庫(kù)、候機(jī)樓2093、航空港位置的選擇用地條件用地面積 310平方公里用地平坦 510工程地質(zhì) 少占農(nóng)田凈空限制與城市建設(shè)的矛盾高層建筑氣象條件不能有煙霧、陰霾、暴風(fēng)雨等氣候跑道方向與主導(dǎo)風(fēng)向相平行210不穿越城市通信要求 電波、磁場(chǎng)對(duì)導(dǎo)航、通信的干擾 移動(dòng)電話(huà)、尋呼機(jī)服務(wù)范圍 大、特大城市可設(shè)置數(shù)個(gè)航空港發(fā)展余地2114、航空港與城市的聯(lián)系與城市的距離城市A機(jī)場(chǎng)飛行機(jī)場(chǎng)城市B據(jù)統(tǒng)計(jì)，1020公里居多數(shù)與城市的聯(lián)系高速公路、軌道交通、直升機(jī) 減少地面交通時(shí)