張懸梁鋼屋架施工方案

1、6.3.8張弦梁鋼屋蓋施工方案蘋果園站工程上部結(jié)構(gòu)為張弦梁鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系，跨度為8.4米。鋼梁、撐 桿為Q345-B，拉索為中60鋼絞線。鋼結(jié)構(gòu)工程既是本工程的重點，也是難點，鋼結(jié)構(gòu)施工與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施 工相比，要求更高的精度，否則很容易造成無法順利安裝。為此，我公司將憑借 豐富的總承包管理經(jīng)驗采取以下管理措施，確保工程質(zhì)量。6.3.8.1工藝流程整體的施工順序：埋件預埋、鋼梁吊裝、次梁安裝、索的撐桿安裝、穿索安 裝、索的張拉6.3.8.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法6.3.8.2.1鋼結(jié)構(gòu)吊裝起重機械的選擇及機械性能鋼屋架的構(gòu)件主要為鋼梁，主要為HW390*300*10*16和HN250*125*6*9

2、 兩種，其中HN250*125*6*9密度較輕因此不予考慮。HW390*300*10*16型鋼梁 密度為103.46KG/m ,梁跨度最大為23.6m ,因此鋼構(gòu)件最大重量為 103.46KG/m*23.6m=2441.656KG=2.442 噸。最大起重高速為24.7m。根據(jù)現(xiàn)場實際情況選用QY25型汽車吊。25噸汽車吊吊裝性能表主臂長度作業(yè)矗m)9.5m16.5m23.5m30.5m6.016.314.611.17.06.515.113.810.57.07.013.713.010.07.08.010.99.07.09.08.658.26.310.07.057.35.811.05.856.4

3、5.312.04.955.54.913.04.24.754.514.03.64.14.15QY25型汽車吊機外形圖6.3.8.2.2鋼梁安裝方法1、鋼梁綁扎、起吊主梁吊點選取四個，起吊鋼絲繩的延線在鋼梁跨度的1/3處部位。選擇可視具體情況而定，以吊起后鋼梁不變形、平衡穩(wěn)定為宜，以便于安裝。為確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對鋼絲繩進行防護，吊索角度控制在450 600。3、鋼梁臨時對位、固定鋼梁吊升到位后，按施工圖進行對位，要注意鋼梁的起拱，正、反方向和鋼 柱上連接板的軸線不可安錯。吊裝固定鋼梁時，要進行測量監(jiān)控，保證梁水平度調(diào)整，保證已校正單元框 架整體安裝精度。4、鋼梁安裝的注意事項梁

4、與連接板的貼合方向一致；高強螺栓的穿入方向一致；按吊裝分區(qū)順序進 行吊裝，先吊主梁，再吊次梁；鋼梁安裝時孔位偏差的處理，只能采用機具絞孔 擴大，而不得采用氣割擴孔的方式；臨時固定：梁兩端各安上不得少于該節(jié)點螺 栓總數(shù)30%臨時螺栓后才可脫鉤。5、鋼梁水平度超標：主要原因連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連 接板重焊或重新制孔的方法處理。6、高強螺栓終擰時，高空作業(yè)施工人員要在安裝掛籃上進行操作，確保安 全。高強螺栓終擰專用掛籃7、高強螺栓擰緊后，開始焊接翼板，翼板均為全熔透焊縫，背面加襯板， 焊接采用CO2氣體保護焊，焊接完成24小時后，及時進行超聲波探傷檢測。8、安裝完成后，自檢合格后向B

5、T公司及監(jiān)理報驗；需要第三方探傷的焊縫在自檢合格并出具臨時合格報告后，上報BT公司和監(jiān)理安排第三方進行探傷 檢測。6.3.8.2.3屋面支撐（剛檁條及拉條）安裝屋面支撐主要采用C形鋼和圓鋼（拉條）組成，鋼支撐吊裝重量不重，采 用成捆吊裝，吊車采用25噸汽車吊進行吊裝，中間跨高度較高處構(gòu)件也可以人 工倒運方法。1、檁條安裝總體順序檁條安裝在鋼框架體系完成之后再進行安裝。檁條和檁托的安裝順序如下：檁托安裝（為保持屋面檁條的直順，減少加工偏差，檁托待鋼梁安裝完后拉 通線定位焊接）一檁條安裝安裝程序檁托和檁條安裝流程2、檁條安裝定位根據(jù)本系統(tǒng)工程屋面板制作安裝標準及鋼結(jié)構(gòu)測量數(shù)據(jù)，確定各檁條定位點 的

6、高差是否需調(diào)整，若需調(diào)整，則用鋼板予以調(diào)高處理。數(shù)量不超過三塊，塊與 塊之間采用焊接處理.使整個檁條面按安裝標準達到基本平滑。墊塊在安裝前須 除銹，涂裝處理按檁條的涂裝要求。3、檁條安裝、檁托定位：檁托焊接在鋼結(jié)構(gòu)梁和支撐上。檁托定位方法如下：根據(jù)檁 距和軸線確定出檁條和鋼結(jié)構(gòu)梁的交線（放線彈出的定位線），該交線即為檁托 板的安裝線。、檁托安裝檁托定位后，其與鋼梁的翼板平面的夾角要保證為901度，位置偏差在5mm內(nèi)。在焊接過程中要采取減小變形的措施，先對稱點焊，檢查檁托的角度， 合格后再焊接，不合格的要校正角度。點焊要牢固。焊條直徑為4mm，焊條型 號為E5016。焊接時電流要適當，焊縫成形后

7、不能出現(xiàn)氣孔和裂紋，也不能出現(xiàn) 咬邊和焊瘤，焊縫尺寸應達到設計要求，焊波應均勻，焊縫成型應美觀。、防腐處理焊接后應對焊縫及其四周進行防腐處理，防腐材料選用符合設計要求的油漆 涂料，要求涂刷兩道。防腐前清除干凈焊縫表面的藥皮和污物。、檁條固定本工程所有檁條采用與檁托螺栓連接，當檁條就位后，先應檢查正在安裝的 檁條頂面是否與已安裝的相鄰檁條頂面平齊，如不平齊應作調(diào)整。相鄰檁條頂面 高差在2mm以內(nèi)時方可螺栓緊固，在安裝時應盡量將兩相鄰檁條頂面調(diào)成一致。6.3.8.2.4高強螺栓施工一、高強螺栓安裝前施工準備1、螺栓的材料與保管本工程所使用的螺栓的材料規(guī)格及其性能，均應符合設計及規(guī)范要求。所有 螺栓

8、均按規(guī)格型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量， 開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓要及時回收。2、高強螺栓連接副的螺栓楔負載、螺栓保證載荷、螺母、墊圈硬度在工廠 進行；連接副的緊固軸力平均值和變異系數(shù)，在工廠進行，安裝單位參加。關(guān)于 摩擦面的抗滑移系數(shù)抽檢，在工地進行，工廠按規(guī)范提供試件。3、檢查和處理安裝摩擦面，清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物，不得有多余的涂料。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。4、認真注意和處理連接板的緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，按下表方法進行處理：連接節(jié)點摩擦接觸面間隙處理方法間隙大小處理方

9、法1mm以下不作處理1 3 mm將高出的一側(cè)磨成1 :5的斜度，方向與外力垂直3 mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理與構(gòu)件同二、高強螺栓安裝施工流程施工準備三、高強螺栓施工1、領用：應按當天需要的數(shù)量、規(guī)格和長度領取。領用要有記錄，當天安 裝剩余的高強度螺栓必須還回倉庫，不得亂扔亂放，回庫應有記錄。2、高強度螺栓連接副的安裝、安裝前應對摩擦面進行檢查，清除表面的水漬、油污等臟物。同時應確 認已進行抗滑移試驗，且試驗結(jié)果合格。、高強度螺栓的穿入方向以施工方便為準，并力求一致。在本工程中暫做 以下規(guī)定：腹板高強度螺栓的穿入方向為朝向軸線編號小的方向。高強度螺栓連接副組裝時，螺母帶圓臺的一側(cè)應朝向墊

10、圈有倒角的一側(cè)。、安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿 入，該孔應使用鉸刀進行修整，修整后孔的最大直徑不得大于1.2倍的螺栓直徑（本次施工中為不超過24mm）。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前 應將四周的螺栓孔全部擰緊，使板迭密貼后再進行。一個節(jié)點的擴孔數(shù)量不宜多 于該節(jié)點孔數(shù)的1/3。嚴禁使用氣割擴孔。、安裝高強度螺栓時，構(gòu)件的摩擦面應保持干燥，不得在雨（雪）中作業(yè)。 但對于地面拼裝單元，采取防雨（雪）措施后，可進行高強度螺栓的施工。、扭剪型高強度螺栓的擰緊分為初擰、終擰。初擰后的高強度螺栓應在螺 母上作上標記，然后用專用扳手進行終擰，直至擰掉螺栓尾部梅花頭

11、。、高強度螺栓在初擰、終擰時，連接處的螺栓應按一定順序施擰，一般應 由螺栓群中央順序向外擰緊。高強度螺栓的初擰、終擰應在同一天內(nèi)（或24小時內(nèi)）完成。四、高強度螺栓的檢查與驗收、扭剪型高強度螺栓終擰檢查以目測螺栓尾部梅花頭擰斷為合格。、高強度大六角頭螺栓連接副終擰完成1h后、48h內(nèi)應進行終擰扭矩檢 查，檢查結(jié)果應符合規(guī)范規(guī)定。檢驗方法1 ：扭矩法。在螺尾端頭和螺母相對位置劃線，將螺母退回60左右，用扭矩扳手測定擰 回至原來位置時的扭矩值。該扭矩值與施工扭矩值的偏差在10%以內(nèi)為合格。檢驗方法2 :轉(zhuǎn)角法。1）檢查初擰后在螺母與相對位置所畫的終擰起始線和終止線所夾的角度是 否達到規(guī)定值。2）在

12、螺尾端頭和螺母相對位置畫線，然后全部卸松螺母，在按規(guī)定的初擰扭 矩和終擰角度重新擰緊螺栓，觀察與原畫線是否重合。終擰轉(zhuǎn)角偏差在10以內(nèi) 為合格。終擰轉(zhuǎn)角與螺栓的直徑、長度等因素有關(guān)，應由試驗確定。、報驗時應有如下原始資料：抗滑移試驗資料，初擰和終擰原始記錄，施 工質(zhì)量檢查驗收記錄等。6.3.8.3預應力鋼索工程6.3.8.3.1預應力施工材料的加工運輸儲存（1）預應力鋼索按照施工圖紙規(guī)定在專業(yè)預應力鋼索廠進行下料。按施工 圖上結(jié)構(gòu)尺寸和數(shù)量，每根預應力鋼索的每個張拉端預留張拉長度進行下料。預 應力鋼索下料應用砂輪切割機切割，嚴禁使用電焊和氣焊。（2）預應力鋼索及配件運輸及吊裝、運輸過程中盡量避

13、免碰撞擠壓。（3）預應力鋼索及配件在鋪放使用前，應妥善保存放在干燥平整的地方， 下邊要有墊木，上面采取防雨措施，以避免材料銹蝕；切忌砸壓和接觸電氣焊作 業(yè)，避免損傷。6.3.8.3.2預應力鋼索制作預應力鋼索及節(jié)點加工圖由預應力專項施工單位設計，制作加工由預應力鋼 索專業(yè)生產(chǎn)廠家完成。預應力鋼索的制作加工如下：調(diào)直為了使鋼索受荷后各根鋼絲或各股鋼絞線受力均勻，鋼索的制作時下料長度 要求嚴格，要準確、等長。下料采用“應力下料法”，將開盤在200300MPa拉 應力下的鋼絲或鋼絞線調(diào)直，可消除一些非彈性因素的影響。(2 )下料鋼絲或鋼絞線的號料應嚴格進行。制作通長、水平且與索等長的槽道，平行 放入

14、鋼索或鋼絞線，使其不互相交叉、扭曲，在槽道定位板處控制索的下料長度。(3 )切割鋼索應用切割機切割，嚴禁用電弧切割或用氣割，以防止損傷鋼絲。編束宜用梳孔板向一方向梳理，同時編扎，每隔1m左右用細鋼絲編排扎緊，不 讓鋼絲在束中交互扭壓。編扎成束后形成圓形截面，每隔1m左右再用鐵絲扎緊。(5 )鋼索的預張拉鋼索的預張拉是為了消除索的非彈性變形，保證在使用時的彈性工作。預張 拉在工廠內(nèi)進行，一般選取鋼絲極限強度的50%55%為預張力，持荷時間為 0.5 2.0h。(6 )鋼索的防護鋼索在防護前必須表面處理，認真除污。鋼索的防護方法有：黃油裹布；塑料涂層；多層液體氯丁橡膠防護；表面油漆；鋼索用套管；內(nèi)

15、灌液體氯丁橡膠;將環(huán)氧樹脂粉末噴于鋼絲上再熱熔、固化形成，夕卜加PE套管。這些防護方法可 適應周圍無嚴重侵蝕性的一般環(huán)境。6.3.8.3.3預應力穿索工藝(1 )放橫向索1 )加工廠制作每個軸線上具有兩根橫向索，為了在現(xiàn)場施工方便，以及使下層混凝土結(jié)構(gòu) 受力均勻，在索體制作時，每根索體都單獨成盤，在加工廠內(nèi)將索體纏繞在事先 加工好的放線盤上，2)現(xiàn)場放索橫向索在到達現(xiàn)場后全部吊裝到安裝位置，由于橫向索體的安裝高度一直在變化中，因此對應每個放索架位置處的滿堂 紅腳手架的豎向撐竿要避開放索位置，同時橫向腳手架間的連接采用卡扣的方 式，以便在索體同其相交時，臨時拆除，待調(diào)整完索體后在重新連接。(2

16、)放縱向索加工廠制作每個軸線上具有一根橫向索，在索體制作時，每根索體都單獨成盤，在加工 廠內(nèi)將索體纏繞成卷，但不需要纏繞到放線盤上?，F(xiàn)場放索縱向索體運輸?shù)浆F(xiàn)場堆放到指定位置。當桁架滑移出四棉時安裝第一根橫向 索。放縱向索的時候，索體要注意縱向索位于橫向索體之上。6.3.8.3.4預應力鋼索張拉工藝(1 )預應力鋼索張拉前標定張拉設備張拉設備采用相應的千斤頂和配套油泵。根據(jù)設計和預應力工藝要求的實際 張拉力對千斤頂、油泵進行標定。實際使用時，由此標定曲線上找到控制張拉力 值相對應的值，并將其打在相應的泵頂標牌上，以方便操作和查驗。張拉控制應力根據(jù)設計要求的預應力鋼索張拉控制應力取值。預應力鋼索張

17、拉采用雙控，即控制鋼索的拉力、伸長值及鋼結(jié)構(gòu)變形 值。預應力鋼索張拉完成后，應立即測量校對。如發(fā)現(xiàn)異常，應暫停張拉，待查 明原因，并采取措施后，再繼續(xù)張拉。張拉操作要點：張拉設備安裝：由于本工程張拉設備組件較多，因此在進行安裝時必須小心 安放，使張拉設備形心與鋼索重合，以保證預應力鋼索在進行張拉時不產(chǎn)生偏心；預應力鋼索張拉：油泵啟動供油正常后，開始加壓，當壓力達到鋼索設計拉 力時，超張拉5%左右，然后停止加壓，完成預應力鋼索張拉。張拉時，要控制 給油速度，給油時間不應低于0.5min。(5 )預應力鋼索張拉測量記錄張拉前可把預應力鋼索自由部分長度作為原始長度，當張拉完成后，再次測 量原自由部分長度，兩者之差即為實際伸長值。除了張拉長度記錄，還應該對壓力傳感器測得壓力和全站儀測得鋼結(jié)構(gòu)變形 記錄下來，以對結(jié)構(gòu)施工期行為進行監(jiān)測。1）張拉力按標定的數(shù)值進行，用伸長值和壓力傳感器數(shù)值進行校核；2）認真檢查張拉設備及與張拉設備相接的鋼索，以保證張拉安全、有效；3）張拉嚴格按照操作規(guī)程進行，控制給油速度，給油時間不應低于0.5