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1、保體系升級(jí)進(jìn)程的全面推進(jìn)2s們的目標(biāo)是讓大_汽車在保領(lǐng)域也r大_汽管理董會(huì)博全新完全達(dá)到了日內(nèi)瓦上_的目標(biāo),無論是在境保護(hù),還是在經(jīng)濟(jì)節(jié)油方面都有非常異的表,顯示了對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)者的地2高效的動(dòng)力總EA211系列及全新7DSG雙離合變器,相比于同高效的動(dòng)力總EA211系列及全新7DSG雙離合變器,相比于同級(jí)別場(chǎng)上的競(jìng)品全搭載德國(guó)大動(dòng)力更強(qiáng),效率更德國(guó)大EA211系列-DSG變器相對(duì)于其他變器的110kW1.4TSI最大扭矩250Nm,完流B級(jí)車2.4L2.5L動(dòng)力,比同級(jí)車1.6T高出最大扭矩1500轉(zhuǎn)開始爆發(fā),相對(duì)于競(jìng)品渦輪增壓的提前60%,并且持續(xù)到350096kW1.4TSI最大扭矩225N

2、m,流B級(jí)車2.0L動(dòng)力,最大扭矩1500轉(zhuǎn)開始爆發(fā),相對(duì)于競(jìng)渦輪增壓的提前60%,并且持續(xù)到4000DS傳動(dòng)效率高,相對(duì)手動(dòng)變器提高8%1相對(duì)6檔自動(dòng)變器也提高了14%1相對(duì)4檔5檔自動(dòng)變器提高了22%3高效的動(dòng)力總?cè)?10KW與競(jìng)品車對(duì)全96KW與競(jìng)品車對(duì)4高效的動(dòng)力總?cè)?10KW與競(jìng)品車對(duì)全96KW與競(jìng)品車對(duì)4再生資源和回收材再生資源和回收材全責(zé)態(tài)使用大量的再生資源及回收材料,保無異味,既保證員的健康,又體對(duì)社會(huì)的由亞組r的天強(qiáng)型材料制作的內(nèi)飾材料嚴(yán)格苛刻的核除整車鋼板外,車門內(nèi)飾板由亞組r的天強(qiáng)型材料制新一代的G13冷卻液,其中20%的_醇用再生資源甘油輪罩內(nèi)襯及裝載貨物的蓋板100%

3、5全面降P的車身重采用智能輕量化全面降P的車身重采用智能輕量化設(shè)計(jì),車身重量降100kg在保證各方面性能的基礎(chǔ)上,大幅度降P油全全輕量化設(shè)計(jì)的儀表超過1000V車身降g結(jié)構(gòu)上降Pg發(fā)降80%20%熱r型鋼6進(jìn)一步改進(jìn)的空氣動(dòng)力進(jìn)一步改進(jìn)的空氣動(dòng)力全進(jìn)一步改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),有效降P風(fēng)阻,從而降P油耗,提高底盤采用整化的設(shè)改進(jìn)的冷卻空氣管C柱擾流7 賣-保的全推介步參考推推介技者完全達(dá)到了日內(nèi)瓦上_保要求的車者的地展廳推介工具1搭載德國(guó)大EA211系列=新7速DSG雙離合速器,相比于同級(jí)別 賣-保的全推介步參考推推介技者完全達(dá)到了日內(nèi)瓦上_保要求的車者的地展廳推介工具1搭載德國(guó)大EA211系列=新7速DSG雙離合速器,相比于同級(jí)別展廳推介工具3采用智能輕量化設(shè)計(jì),車身重量降Pg,在保證各方面性能4.介紹全面降P=

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