第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統的分析與設計

1、第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統的分析與設計第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統的分析與設計-上海物流公司|上海貨運公司發(fā)布時間： .10.27 發(fā)布者： 上海物流公司然而盡管國家有統一的規(guī)范，設施的購置。國家商品規(guī)范的不統一也是影響信息化建設的難題。建設 倉儲信息系統的重要基礎就是商品的條形碼。但企業(yè)的條形碼規(guī)范仍五花八門，有的采用國際規(guī)范、有 的采用國家規(guī)范，而且條形碼自身也種類繁多。如果物流企業(yè)重新建立一套自己的規(guī)范，那么無疑增大 工作難度及出錯率。第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統的分析與設計一、選題依據（理論意義或應用背景、國內外狀況）國第三方物流近年得到長足發(fā)展，隨著物流業(yè)的興起。既有量的增加

2、，涌現多物流企業(yè)，年僅北京市注冊為“物流”企業(yè)就有120多家，上海截至年底掛“物流”名稱的企業(yè)己超過1000家；又有質的提高，物流服務功能顯著改進，出現象中遠集團，中外運集團那樣既有規(guī)模又有效 益的物流企業(yè)。但從整體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務水平不高，第三方物流還只停留在某一個層面或某 一個環(huán)節(jié)上，沒有實現從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務，還沒有形成真正意義上的網絡 服務。第三方物流企業(yè)業(yè)務流程核心的業(yè)務環(huán)節(jié)就是倉儲管理，作為第三方物流的最根本目的降低物流 作業(yè)本錢，而倉儲利息則占據了極重要的局部。當前中國的倉儲管理大部分仍處于較低端的服務水平， 主要存在以下問題：然而沒有現代化的管理

3、手段及設施。有的倉庫還處在以人工為主的原始管理狀態(tài)，倉儲作業(yè)大部分靠人 工，只有少量的機械設備，有些設備缺乏頤養(yǎng)，1倉儲設施落后。雖然第三方物流企業(yè)一般都建有自 己的倉庫。設備損壞嚴重。托盤、貨架、叉車、液壓車等設備沒有進行信息化管理，倉儲利息沒有得到 有效的管理與控制。倉庫的空間沒有充分利用。有些倉庫沒有架設貨架，2倉儲空間浪費大。很多第三方物流企業(yè)的倉庫 沒有進行倉庫設計規(guī)劃?；蛘哓浖茉O計不合實際，造成倉儲空間的巨大的浪費。另外，由于倉儲的管理 自動化水平低，儲位分配與管理不能自動完成，造成作業(yè)速度降低，影響工作效率。服務范圍狹窄。第三方物流企業(yè)的特點就是信息化，3業(yè)務功能單一。然而中國很

4、多第三方物流企業(yè) 沒有自己的信息系統或者有信息系統但不適合第三方物流企業(yè)的實際。大多數第三方物流企業(yè)只不過是 原來的運輸、倉儲企業(yè)的轉形，無實質的改變，根本談不上供應鏈管理。客戶無法及時地獲取貨物的數 據信息，也無法與第三方物流企業(yè)進行數據交換。國外一些物流企業(yè)不只能提供傳統的物流服務，還能 為客戶提供完整的物流解決方案，服務范圍非常的廣泛。國的第三方物流企業(yè)依然停留在單純的物流業(yè) 務服務層面，服務范圍十分狹窄。無規(guī)模優(yōu)勢。臨時以來，4業(yè)務量偏小。由于受計劃經濟的影響，國物流企業(yè)形成多元化的物流格 局，除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數第三方物流企業(yè)是計劃經濟時期商業(yè)、物資、糧食、運輸等 部門

5、的儲運企業(yè)轉型而來。條塊分割嚴重，企業(yè)缺乏整合，集約化經營優(yōu)勢小明顯，規(guī)模效益難以實 現。導致倉庫建設過剩，5倉儲市場不規(guī)范。由于第三方物流企業(yè)近年來發(fā)展迅速。缺乏科學的規(guī)劃和政 府統一控制，造成第三方物流企業(yè)之間價格戰(zhàn)，企業(yè)利潤減少。倉儲企業(yè)自身也沒有從降低倉儲利息動 身，片面的追求客戶資源，造成惡性競爭。大批外資企業(yè)在國內搶灘，6現代倉儲管理人才匱乏。國加入WTO后。對于第三方物流企業(yè)的需求非 常大，同時要求也十分嚴格。國的第三方物流企業(yè)雖然近年來有長足的發(fā)展，可是離國際上的物流企業(yè) 還有一定的差異，其中人才的差異是最主要的國的第三方物流企業(yè)的管理人員大多來源于保守的倉儲、 運輸企業(yè)，沒有

6、先進的物流理論背景，同時，具備一定知識水平的人才對于中國物流業(yè)的實際情況又缺 乏足夠的解。針對上面提出的第三方物流企業(yè)的若干問題，國內的學者進行多方面的研究，取得了一定 的效果。下面列舉出其中的一局部理論以及實踐的效果。針對不完善的第三方物流市場問題，秦璐提出發(fā)展第三 方物流是一項系統工程，要為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境：一是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標 難，規(guī)范市場行為，使物流業(yè)務運作有規(guī)可循；二是盡快建立組織、協調、規(guī)劃的功能，統一規(guī)劃，合 理布局，使第三方物流的發(fā)展有序可行；三是盡快建立健全相應的政策法規(guī)，特別是加快政策的制定和 實施，使第三方物流的發(fā)展有法可依1曲沛力指出由現代社會的