警情分析報(bào)告工作要求及模板

1、文檔編碼 : CB4K1A9H1F9 HO3K5P6S7P6 ZX3L9P3M3P6警情分析報(bào)告工作要求與模板關(guān)鍵詞：地質(zhì)類(lèi)型 （軟土、巖石等） 、施工工法 （盾構(gòu)法、 明挖法、 礦山法等）、工程類(lèi)型 （隧道、基坑等）與事故分類(lèi)（圍護(hù)結(jié)構(gòu)漏水、坍塌等）一工程概況 1. 工程地質(zhì)與水文概況 包括地層分布表、地質(zhì)縱剖面圖、平面布置圖（工程結(jié)構(gòu)與周邊環(huán)境）等；2. 基坑（或隧道）設(shè)計(jì)概況 包括基坑的長(zhǎng)、寬、深,施工工法,圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式與尺寸、支撐形式與每道支撐的標(biāo)高 等；隧道的施工工法、長(zhǎng)度、埋深、推動(dòng)歷程、支護(hù)形式與厚度等；3. 周邊環(huán)境介紹 包括周邊建構(gòu)筑物的名稱(chēng)、與工程的關(guān)系、距離、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式

2、、建筑歲月等（以表格 的形式）；4. 分包名錄 包括設(shè)計(jì)單位、 勘查單位、 總包單位、 監(jiān)理單位、 監(jiān)測(cè)單位 （施工方監(jiān)測(cè)與第三方監(jiān)測(cè)）與各類(lèi)分包單位的名稱(chēng)、聯(lián)系人與聯(lián)系方式等；二警情發(fā)生的經(jīng)過(guò)與實(shí)行的措施 1. 現(xiàn)場(chǎng)工況描述 包括現(xiàn)場(chǎng)工況圖（平面圖與剖面圖）；2. 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析 包括重要量測(cè)項(xiàng)目（測(cè)斜、立柱隆沉、地表沉降、建筑物沉降與傾斜、管線沉降等）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總表、反常測(cè)點(diǎn)曲線圖、測(cè)點(diǎn)布置圖（標(biāo)記反常測(cè)點(diǎn)位置）、重要量測(cè)項(xiàng)目 之間關(guān)聯(lián)性分析與連續(xù)多天數(shù)據(jù)分析（結(jié)合工況）等；3. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行的措施 包括總包單位、業(yè)主、監(jiān)理與監(jiān)測(cè)單位等參建各方針對(duì)警情已經(jīng)實(shí)行的措施與成效；三警情緣由分析與建議措

3、施包括現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)控中心對(duì)警情的緣由分析,并提出相應(yīng)的建議措施；四總結(jié)主要針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)治理工作的總結(jié)、不足與類(lèi)似事故的建議措施等；具體可參考附件 區(qū)間右小隧道局部坍塌事故報(bào)告；附件 區(qū)間右小隧道局部坍塌事故報(bào)告關(guān)鍵詞：巖石礦山法隧道坍塌一、工程概況1、區(qū)間總體概述區(qū)間線路基本位于 路下方,橫跨 路和 路,長(zhǎng)度約 1.3km,接受礦山法施工,結(jié)合工期要求, 在區(qū)間中部設(shè)置一座施工豎井,區(qū)間共設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道,其中一處與豎井橫通道合設(shè), 一處與泵房結(jié)合設(shè)置；區(qū)間平面曲線半徑最大 1200m,最小 450m,線間距 1314m；區(qū)間縱坡最大為 24.64 ；圖 1 區(qū)間總平面圖圖2 區(qū)間右線地質(zhì)剖面圖2

4、、周邊環(huán)境 區(qū)間在小里程車(chē)站站端下穿多棟建筑物,沿線兩側(cè)建筑物較多,如下表所示；表1 區(qū)間建筑物風(fēng)險(xiǎn)清單序建（構(gòu)）筑中心里與地鐵結(jié)構(gòu)使用建設(shè)結(jié)構(gòu)型層數(shù)基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)號(hào)物名稱(chēng)程位置關(guān)系情形歲月式型式估等級(jí)1 伊美爾整形K4+820下穿,距拱正常2022 磚混、8 層、毛石級(jí)條基醫(yī)院（ XX西-K4+83局部頂 8.4m 磚 3 鋼砼路 20 號(hào)）8 3 層柱基2 如家快捷酒K4+880下穿,距拱正常1977磚混4 毛石級(jí)店（XX西路-K4+89條形頂 9m 年32 號(hào)）8 基礎(chǔ)3 療養(yǎng)區(qū)住宅/ 下穿,距拱正常約上磚混結(jié)2 毛石級(jí)世紀(jì)樓（湛山路條形頂 11m 40 年構(gòu)2 甲）基礎(chǔ)代4 第一療養(yǎng)院K4

5、+945下穿,距拱正常約磚混結(jié)2 層毛石級(jí)口腔科（ XX-K4+961957有地條形頂 13m 構(gòu)西路 26 號(hào)）7 年下室基礎(chǔ)5 社區(qū)服務(wù)中K5+004下穿,距拱正常約上磚混結(jié)3 層毛石級(jí)世紀(jì)-K5+03有地條形心頂 18m 80 年構(gòu)6 下室基礎(chǔ)代6 歐式別墅K5+132接近,距太正常1931 磚混結(jié)2 層毛石級(jí)平角四路施（XX西路-K5+13+磚工豎井約構(gòu)40 號(hào)）7 混4m 區(qū)間沿線地面管線紛雜（其中包括 中水管、 1條污水管與 1條電力管）；3、區(qū)間地質(zhì)、水文（1）區(qū)間地勢(shì)3條通信、 1條有線、 2條給水管、 2條燃?xì)夤堋?2條本區(qū)間沿 路方向,橫跨 路和 路,地面為商業(yè)、 商務(wù)辦公

6、、 居住和商住用地；地貌類(lèi)型為剝蝕坡地和山前腐蝕積存坡地,（2）區(qū)間水文所處地勢(shì)變化不大, 地面高程約為 8.79 18.09m；工作區(qū)內(nèi)的地下水類(lèi)型按賦存方式主要為：第四系松散積存層孔隙水,基巖裂隙水；（3）不良地質(zhì)評(píng)判 場(chǎng)地內(nèi)普遍存在填土與砂土層,厚度不均,埋藏較淺不均、高壓縮性低強(qiáng)度的特點(diǎn),易發(fā)生壓縮變形和流土現(xiàn)象,在隧道施工中降水易造成地面建筑由于地基不均勻,產(chǎn)生變形開(kāi)裂,在施工中應(yīng)引起重視；本區(qū)間全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、煌斑巖與中風(fēng)化煌斑巖遇水易發(fā)生軟化、崩解特點(diǎn), 導(dǎo)致巖土強(qiáng)度降低, 影響地基土的均勻性和邊坡穩(wěn)固性,設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)予留意；因此隧道施工開(kāi)挖該層時(shí)應(yīng)盡量做好防水和排水措施,削減

7、浸水和基巖暴露時(shí)間；本區(qū)間全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、煌斑巖形成的風(fēng)化深槽,對(duì)隧道開(kāi)挖、地基穩(wěn)固性和均勻性等可產(chǎn)生不良影響；在本區(qū)間部分地段拱頂與邊墻上部存在煌斑巖,在該類(lèi)巖土 X圍進(jìn)行隧道施工,拱頂易坍塌,側(cè)壁經(jīng)常小坍塌,因此,在該 4、工程分包名錄 區(qū)間各參建方名錄詳見(jiàn)表 2；X圍內(nèi)施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)圍護(hù)措施；表2 區(qū)間各參建單位名錄序號(hào)單位性質(zhì)單位名稱(chēng)備注1 建設(shè)方 地鐵集團(tuán)XX 2 設(shè)計(jì)單位 勘察XX集團(tuán) XX 3 勘查單位 巖土工程XX 4 監(jiān)理單位 監(jiān)理XX 5 施工單位中鐵 局6 第三方監(jiān)測(cè)單位 地質(zhì)勘查設(shè)計(jì)XX 7 施工方監(jiān)測(cè)單位 地下工程詢(xún)問(wèn)XX 二、事故發(fā)生段概況事故發(fā)生段里程為 YK4+

8、848.05,位于區(qū)間右線小里程如家酒店與伊美爾整形醫(yī)院之間的空地上；拱部覆土約 6.7m,第一層雜填土厚 2.4m,其次層全風(fēng)化 3.1m,第三層強(qiáng)風(fēng)化巖層,1.2m；隧道內(nèi)部為人防段,接受 CRD法施工,設(shè)計(jì)拱部 120 X圍內(nèi)接受雙排（ 42,長(zhǎng)3.5m,環(huán)向間距 0.3m,水平角度 10 ）超前小導(dǎo)管,6.5 200 200cm雙層掛網(wǎng), 30cm厚 C25噴射混凝土,格柵鋼架間距 0.5m, 22 長(zhǎng)4m鎖腳錨桿； 臨時(shí)支護(hù)接受 I18 工字鋼, 工字鋼中間掛網(wǎng)噴護(hù)；設(shè)計(jì)要求先施工 1部,再施工 2部,然后 3部,最終 4部；如下圖所示：圖3 右線人防段進(jìn)度示意圖事故發(fā)生時(shí),左線人防

9、段已施工完畢,右線 向小里程方向施工,為挑頂剛終止部位；1部進(jìn)尺約 1.5m,3部進(jìn)尺約 1.5m,由大里程圖4 右線坍塌段平面圖圖5 右線坍塌段地質(zhì)剖面圖三、事故經(jīng)過(guò) 2022年11月23日上午 8時(shí)左右：區(qū)間右線小里程人防段掌子面右側(cè)拱部發(fā)生坍塌事故,事故發(fā)生時(shí),正在進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)（估量）；2022年11月22日上午 7時(shí)40分左右：右線小里程爆破作業(yè)終止；2022年11月22日下午 17時(shí)左右： 開(kāi)頭進(jìn)行支護(hù)作業(yè),發(fā)覺(jué)拱部有掉塊現(xiàn)象,馬上噴射混凝土,直至 23日早晨；2022年11月23日上午 8時(shí)左右：右線小里程人防段3部拱部發(fā)生坍塌；2022年11月23日上午 9時(shí)左右：項(xiàng)目?jī)?nèi)部第一批

10、救援人員趕到；2022年11月23日上午 12時(shí)左右：地鐵集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)；2022年11月23日上午 12時(shí)30分左右：完成臨時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè),并開(kāi)頭監(jiān)測(cè)；2022年11月23日上午 13時(shí)30分左右：洞內(nèi)坍塌部位已用沙袋與鋼筋網(wǎng)片初步封堵完成,并向內(nèi)部空腔噴射砼進(jìn)行回填；2022年11月24日凌晨 1時(shí)：坍塌部位封堵完成；隨后開(kāi)頭進(jìn)行注漿加固；圖 6 事故現(xiàn)場(chǎng)照片圖7 后期注漿加固照片 四、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)與數(shù)據(jù) 1、監(jiān)測(cè)布點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng)建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在建筑物結(jié)構(gòu)上,為直接布點(diǎn), 由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)周邊基本無(wú)行人走動(dòng),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受人為干擾因素較小,認(rèn)定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)有效；圖8 第三方與施工方監(jiān)測(cè)單位布點(diǎn)圖圖9

11、 現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn) 2、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖10 第三方地表累計(jì)沉降變化曲線（11.01-12.04）圖11 第三方地表本次變化曲線（11.01-12.04）圖12 第三方建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)變化曲線（11.01-12.04）JC70、JC71為如家酒店監(jiān)測(cè)點(diǎn),JC98、JC99、JC100為伊美爾醫(yī)院監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖13 第三方建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次變化曲線（11.01-12.04）JC70、JC71為如家酒店監(jiān)測(cè)點(diǎn),JC98、JC99、JC100為伊美爾醫(yī)院監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖 14 施工方如家酒店與伊美爾醫(yī)院監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降變化曲線（11.01-12.04）JC09-03 、JC09-04 為如家酒店測(cè)點(diǎn),JC14-01 、JC

12、14-11 為伊美爾醫(yī)院測(cè)點(diǎn)圖15 施工方如家酒店與伊美爾醫(yī)院監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次變化曲線（11.01-12.04）JC09-03 、JC09-04 為如家酒店測(cè)點(diǎn),JC14-01 、JC14-11 為伊美爾醫(yī)院測(cè)點(diǎn)圖16 施工方地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)變化曲線（11.01-12.04）圖17 施工方地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次變化速率曲線（11.01-12.04表3 兩方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化對(duì)比測(cè)點(diǎn)JC100 第三方建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)JC99 JC09-03 施工方建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)JC14-11 JC70 JC71 JC98 JC09-04 JC14-01 編號(hào)16 日-0.14 0.17 -0.15 -0.14 -0.12 0.76 0.4

13、2 0.26 0.44 速率17 日-0.14 -0.05 -0.14 -0.06 -0.13 0.26 0.12 -0.23 0.39 速率18 日-0.1 0.05 -0.11 -0.06 -0.04 0.68 1.57 0.67 -0.18 速率19 日0.06 -0.07 -0.13 -0.08 -0.06 -1.16 -1.16 -0.05 0.44 速率20 日0.04 -0.06 -0.15 -0.06 -0.08 0.95 1.44 0.47 -0.61 速率21 日-0.1 0.32 -0.09 0.02 -0.02 -1.19 -1.15 -1.03 0.29 速率22 日

14、-0.17 -0.02 -0.06 -0.06 -0.03 -0.85 -1.83 -0.22 -0.48 速率近 7日日均變-0.08 0.05 -0.12 -0.06 -0.07 -0.08 -0.08 -0.02 0.04 化速率圖18 施工方 DC10組數(shù)據(jù) 11月21日至 30日沉降槽曲線3、數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析依據(jù)圖 10至圖 17,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)變化與速率變化曲線可看出,事故發(fā)生前曲線較平滑,未顯現(xiàn)較大轉(zhuǎn)折點(diǎn),且 11月22日,施工方與第三方距離坍塌部位最近的建筑監(jiān)測(cè)點(diǎn)當(dāng)天平均變化速率分別為-0.85mm/d 與-0.09mm/d ,最大變化為 -1.83mm/d ,近7日各監(jiān)測(cè)點(diǎn)日平均變化速

15、率最大為 -0.12mm/d ,均小于把握標(biāo)準(zhǔn)；事故發(fā)生后,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較明顯,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)曲線顯現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折點(diǎn),其中 23日 DC04-03日變化量達(dá)到 -9.64mm；24日坍塌部位處理完成后,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)（圖 18）,后期因隧道內(nèi)部注漿加固,導(dǎo)致地表產(chǎn)生略微隆起,由圖 18可看出； 注漿加固終止后,該部位停止施工,各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與環(huán)境巡察情形未顯現(xiàn)反常；五、緣由分析1、事故發(fā)生部位上方基本為雜填土、強(qiáng)風(fēng)化巖層,地質(zhì)條件差,上方存在管道井,由于接近酒店與醫(yī)院,管道井內(nèi)存有積水,下方土體浸泡后,強(qiáng)度進(jìn)一步弱化；2、掌子面封閉不與時(shí),掌子面爆破開(kāi)挖終止后,狀態(tài)；10小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行支護(hù),完全處于暴露

16、3、從 22日上午 7時(shí)爆破終止, 24小時(shí)內(nèi)無(wú)技術(shù)人員到場(chǎng)巡察；4、黃島“11.22 ” 爆炸事故發(fā)生后,地鐵集團(tuán)公司要求各單位馬上做好現(xiàn)場(chǎng)自查,現(xiàn)場(chǎng) 各單位未執(zhí)行；5、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位巡察不到位；6、現(xiàn)場(chǎng)各單位安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足,心存僥幸心理；7、現(xiàn)場(chǎng)超前加固不到位,設(shè)計(jì)接受雙排超前注漿導(dǎo)管,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀看,施工未按設(shè)計(jì) 進(jìn)行；8、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備不足,應(yīng)急通訊缺失,加大了搶險(xiǎn)救援難度；9、事故發(fā)生后,施工單位對(duì)險(xiǎn)情熟識(shí)不足,且未按程序與時(shí)上報(bào)；六、體會(huì)總結(jié) 依據(jù)此次 11.23 隧道坍塌事故,給我們一下幾點(diǎn)體會(huì)教訓(xùn)：1、單方面從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判定現(xiàn)場(chǎng)安全狀況,仍存在確定技術(shù)缺陷；2、現(xiàn)場(chǎng)施工治

17、理松散,安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足,需要協(xié)作加大現(xiàn)場(chǎng)參建單位的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；3、需要進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)巡察,重點(diǎn)發(fā)覺(jué)現(xiàn)場(chǎng)施工存在的重大隱患點(diǎn),并與時(shí)進(jìn)行揭露,幫忙防止；4、在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡察的基礎(chǔ)上,全面熟識(shí)施工圖紙,清楚現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn),時(shí)刻把握現(xiàn)場(chǎng) 施工進(jìn)展與風(fēng)險(xiǎn)源位置關(guān)系、相互影響關(guān)系；5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),造成的后果進(jìn)一步明細(xì),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)提示,提高現(xiàn)場(chǎng)單 位的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；6、今后安全監(jiān)控過(guò)程中,要重點(diǎn)關(guān)注拱部為強(qiáng)風(fēng)化巖層,埋深不超過(guò) 10m,管線交叉,特別是管道井積水的部位；附：坍塌的處理措施建議 1. 坍塌后 , 一是要冷靜、千萬(wàn)不要恐慌,一般在分臺(tái)階、小步距開(kāi)挖情形下,即使顯現(xiàn) 坍塌,受空間限制,坍塌量

18、也不大；二是要快速、與時(shí)處理,快速封閉掌子面、與時(shí)注入填 充物、回填孔洞、防止塌陷擴(kuò)大、防止影響擴(kuò)大；2. 塌顯現(xiàn)后,人員馬上后撤至初期支護(hù)封閉地段,以確保人員安全；3. 觀看洞體和掌子面的狀況,通過(guò)圍巖的松動(dòng)情形、水流變化的情形、塌落的情形、初 確保搶險(xiǎn)人員 期支護(hù)上是否有裂紋與是否有裂紋擴(kuò)展等情形來(lái)判定是否會(huì)顯現(xiàn)更大的塌方,的安全；4. 快速拋擲現(xiàn)場(chǎng)已有的或預(yù)先預(yù)備好的加氣磚、石塊等有確定體積的物體與鋼網(wǎng)片,噴10 20cm厚混凝土封閉掌子面；留意：坍塌處理的第一措施在于封閉掌子面,把握坍塌；5. 用方木支撐未封閉成環(huán)的初期支護(hù)段,保證支護(hù)的穩(wěn)固；6. 在掌子面鄰近的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部鑿孔,插入 2