軋鋼-中冶南方工程技術(shù)有限公司

1、 軋制分學(xué)科發(fā)展 康永林 Devellopmmentt off Roolliing Tecchnoologgy Kang Yonngliin Latesst pproggresss iin tthe fieeld of rolllinng ttechhnollogyy att hoome andd abbroaad hhas beeen aanallyzeed ffirsstlyy, wwhicch iinclludees rrolllingg thheorry; mannufaactuurinng ttechhniqquess annd pprodductt deevellopmmentt

2、off pllatee, ssecttionn, bbar, wiire-rodd, hhot andd coold strripss; llateest proogreess of slaab cconttinuuouss caastiing andd roolliing tecchnoologgy; temmperratuure conntrool ttechhnollogyy; rreceent devveloopmeent of strrip proofille aand flaatneess conntrool ttechhnollogyy annd eequiipmeent; de

3、evellopmmentt off roolliing equuipmmentt; ppreddicttionn annd cconttroll off miicroostrructturees aand prooperrtiees oof hhot rolllinng pprodductts; friictiion, abbrassionn annd hhighh effficcienncy lubbriccatiion tecchnoologgy iin rrolllingg prroceess; onn liine dettecttionn annd cconttroll teechnn

4、iquues of surrfacce qquallityy, mmicrrosttruccturres, prropeertiies, diimennsioon aand shaape as welll aas aautoomattic andd inntellliggentt teechnnoloogiees iin rrolllingg prroceess. Thhe ddeveeloppmennt oof ssomee neew ssteeel ggraddes in reccentt yeearss att hoome andd abbroaad hhas alsso bbeenn

5、inntrooducced. Seeconndlyy, aappllicaatioon aand efffectt inn soociaal eeconnomyy deevellopmmentt, ttrennds andd coompaarisson of preesennt ssituuatiion at homme aand abrroadd, sstraateggic reqquirremeent of rolllinng ttechhnollogyy haave beeen aanallyzeed bbasiicallly. Laastlly, conncluusioons of d

6、evveloopmeent dirrecttionn inn thhe ffielld oof rrolllingg teechnnoloogy hass beeen proopossed. 一、 引 言 軋制技術(shù)作作為冶金金工程技技術(shù)中的的重要組組成部分分，近年年來(lái)隨著著中國(guó)和和國(guó)際鋼鋼鐵工業(yè)業(yè)技術(shù)的的進(jìn)步，為為了適應(yīng)應(yīng)資源、能能源和環(huán)環(huán)境可持持續(xù)發(fā)展展的要求求，以及及汽車、家家電、建建筑等行行業(yè)對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量、性能能和精度度需求的的不斷提提高，在在相關(guān)理理論、工工藝技術(shù)術(shù)、裝備備結(jié)構(gòu)與與控制、新新產(chǎn)品開(kāi)開(kāi)發(fā)、新新流程組組合構(gòu)成成等方面面不斷取取得新的的進(jìn)展，在在同現(xiàn)代代物理冶冶金技術(shù)術(shù)、計(jì)

7、算算機(jī)與自自動(dòng)化技技術(shù)、信信息化與與智能化化技術(shù)、高高精度快快速檢測(cè)測(cè)技術(shù)、表表面與界界面工程程技術(shù)等等學(xué)科領(lǐng)領(lǐng)域交叉叉、融匯匯過(guò)程中中，通過(guò)過(guò)持續(xù)創(chuàng)創(chuàng)新，在在不斷展展現(xiàn)其新新的內(nèi)涵涵的同時(shí)時(shí)，得到到充實(shí)和和發(fā)展，在在國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會(huì)發(fā)展展中發(fā)揮揮著重要要的作用用。 從近兩年軋軋制學(xué)科科技術(shù)發(fā)發(fā)展的特特點(diǎn)和趨趨勢(shì)可以以看出：(1)新一代代控制軋軋制與冷冷卻控制制技術(shù)取取得顯著著進(jìn)展；(2)我國(guó)薄薄板坯連連鑄連軋軋技術(shù)取取得新進(jìn)進(jìn)展并形形成一系系列具有有自主知知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)的技術(shù)術(shù)成果；(3)超細(xì)晶晶鋼的研研究開(kāi)發(fā)發(fā)在國(guó)內(nèi)內(nèi)外產(chǎn)生生重要影影響并進(jìn)進(jìn)行了批批量應(yīng)用用；（44）板形形、板寬寬和板厚厚控

8、制技技術(shù)進(jìn)一一步發(fā)展展；（55）積極極開(kāi)發(fā)和和探索與與高質(zhì)量量板坯連連鑄相適適應(yīng)的高高效連鑄鑄連軋新新技術(shù)；(6)軋制過(guò)過(guò)程鋼材材組織、性性能的預(yù)預(yù)測(cè)與控控制進(jìn)一一步實(shí)用用化；(7)進(jìn)進(jìn)一步研研究開(kāi)發(fā)發(fā)利于環(huán)環(huán)保的軋軋制過(guò)程程摩擦、磨磨損與高高效潤(rùn)滑滑技術(shù)；(8)軋制過(guò)過(guò)程表面面質(zhì)量、組組織性能能及尺寸寸形狀在在線檢測(cè)測(cè)與控制制技術(shù)取取得新進(jìn)進(jìn)展；(9)不不斷研究究開(kāi)發(fā)國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)濟(jì)建設(shè)重重點(diǎn)工程程所需新新鋼種 1 并取得應(yīng)用用成效；(100)重視視和發(fā)展展軋制過(guò)過(guò)程智能能化技術(shù)術(shù)。 下面，將對(duì)對(duì)近兩年年國(guó)內(nèi)外外軋制技技術(shù)領(lǐng)域域的新進(jìn)進(jìn)展、軋軋制技術(shù)術(shù)學(xué)科發(fā)發(fā)展特點(diǎn)點(diǎn)、趨勢(shì)勢(shì)以及在在社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)

9、展展中的應(yīng)應(yīng)用、成成效進(jìn)行行具體分分析，最最后對(duì)軋軋制技術(shù)術(shù)學(xué)科發(fā)發(fā)展重點(diǎn)點(diǎn)、趨勢(shì)勢(shì)和前景景并作簡(jiǎn)簡(jiǎn)要總結(jié)結(jié)。 二、近兩年年軋制技技術(shù)的新新進(jìn)展 (一)軋制制理論的的發(fā)展 從近年出現(xiàn)現(xiàn)的各種種軋制新新技術(shù)可可以看出出，軋制制理論的的發(fā)展進(jìn)進(jìn)步起著著重要的的基礎(chǔ)作作用，日日本在軋軋制技術(shù)術(shù)上處于于世界領(lǐng)領(lǐng)先地位位，其突突出的特特點(diǎn)是在在軋制理理論方面面的先行行進(jìn)步。對(duì)對(duì)于軋制制過(guò)程中中金屬材材料的流流動(dòng)以及及產(chǎn)生的的尺寸、形形狀、負(fù)負(fù)荷、溫溫度、組組織等發(fā)發(fā)生的復(fù)復(fù)雜變化化進(jìn)行高高精度的的分析，僅僅依靠建建立在各各種假設(shè)設(shè)條件下下的工程程解析法法、上限限法和滑滑移線法法已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠夠，隨著著近

10、年計(jì)計(jì)算機(jī)和和信息技技術(shù)的快快速發(fā)展展，以三三維有限限元法(FEMM)為代代表的軋軋制過(guò)程程大型數(shù)數(shù)值模擬擬分析方方法得到到迅速發(fā)發(fā)展。在在軋制過(guò)過(guò)程三維維變形分分析和組組織性能能分析的的變形解解析理論論方面，包包括板帶帶軋制變變形分析析和型材材軋制變變形分析析，基本本形成了了以三維維剛塑性性有限元元、三維維彈塑性性有限元元分析及及其熱力力耦合分分析為主主的狀態(tài)態(tài)。 金屬板帶軋軋制過(guò)程程是一個(gè)個(gè)非常復(fù)復(fù)雜的彈彈塑性大大變形過(guò)過(guò)程。其其中既有有材料非非線性，又又有幾何何非線性性，再加加上復(fù)雜雜的邊界界接觸條條件，使使變形機(jī)機(jī)理非常常復(fù)雜，難難以用準(zhǔn)準(zhǔn)確的數(shù)數(shù)學(xué)關(guān)系系式來(lái)進(jìn)進(jìn)行描述述。隨著著板帶軋

11、軋制技術(shù)術(shù)的日益益發(fā)展，人人們對(duì)其其在成形形過(guò)程中中的變形形規(guī)律、變變形力學(xué)學(xué)的分析析越來(lái)越越重視。同同時(shí)，有有限元技技術(shù)特別別是大型型有限元元模擬軟軟件日益益成熟和和完善，有有限元法法作為一一種有效效的數(shù)值值計(jì)算方方法已經(jīng)經(jīng)被廣泛泛應(yīng)用于于板帶軋軋制過(guò)程程的數(shù)值值模擬分分析。采采用大型型有限元元分析軟軟件，加加之對(duì)具具體軋制制過(guò)程條條件、材材料特性性以及邊邊界條件件的正確確運(yùn)用，人人們可以以對(duì)板材材軋制形形狀、凸凸度以及及平直度度進(jìn)行全全面的分分析，同同時(shí)將軋軋機(jī)和軋軋輥的彈彈性變形形同板材材的塑性性變形進(jìn)進(jìn)行聯(lián)立立耦合求求解分析析。 近年來(lái)，有有限元模模擬技術(shù)術(shù)在板帶帶軋制方方面的應(yīng)應(yīng)用日

12、益益廣泛，不不僅能揭揭示軋制制過(guò)程中中工件內(nèi)內(nèi)的應(yīng)力力、應(yīng)變變、溫度度分布規(guī)規(guī)律和幾幾何形狀狀的變化化，而且且能夠模模擬輥系系變形，進(jìn)進(jìn)而達(dá)到到控制板板形的目目的。板板帶軋制制過(guò)程模模擬分析析主要在在以下幾幾個(gè)方面面： (1)采用用彈塑性性大變形形有限元元法的軋軋制過(guò)程程力能參參數(shù)模擬擬分析； (2)采用用彈塑性性大變形形熱力耦耦合有限限元法的的板帶軋軋制過(guò)程程應(yīng)力場(chǎng)場(chǎng)、應(yīng)變變場(chǎng)和溫溫度場(chǎng)模模擬及影影響因素素分析； (3)薄板板及中厚厚板軋制制過(guò)程板板形動(dòng)態(tài)態(tài)模擬分分析及預(yù)預(yù)測(cè)； (4)精確確模擬分分析在板板帶軋制制新技術(shù)術(shù)中的應(yīng)應(yīng)用。 2006年年6月在法法國(guó)巴黎黎召開(kāi)的的第9屆國(guó)際際軋鋼會(huì)

13、會(huì)議上，又又有一批批板帶軋軋制過(guò)程程的模擬擬分析及及應(yīng)用成成果發(fā)表表，例如如，包含含各種摩摩擦條件件的熱帶帶軋制力力模型的的在線應(yīng)應(yīng)用，新新的寬帶帶鋼冷軋軋規(guī)程模模擬優(yōu)化化方法等等。 針對(duì)棒線材材和各種種型材等等產(chǎn)品尺尺寸形狀狀精度分分析預(yù)測(cè)測(cè)，結(jié)合合CADD/CAAE和專專家系統(tǒng)統(tǒng)的軋制制工藝與與孔型設(shè)設(shè)計(jì)優(yōu)化化，三維維彈塑性性熱力耦耦合分析析已得到到更多的的應(yīng)用。將將軋件變變形解析析與工具具(軋輥)耦合，將將軋制過(guò)過(guò)程力學(xué)學(xué)解析與與溫度解解析及組組織演變變解析耦耦合，可可以對(duì)軋軋制過(guò)程程中缺陷陷的形成成進(jìn)行較較精確的的分析與與預(yù)測(cè)，對(duì)對(duì)工藝過(guò)過(guò)程及孔孔型進(jìn)行行優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)，同同時(shí)還可可以對(duì)軋

14、軋機(jī)和軋軋輥進(jìn)行行負(fù)荷和和變形分分析，以以得到高高精度的的產(chǎn)品尺尺寸形狀狀。 為適應(yīng)對(duì)棒棒線材尺尺寸的高高精度化化、形狀狀易變、低低成本和和高質(zhì)量量要求，已已開(kāi)發(fā)出出三輥軋軋制、22Hi精精密軋機(jī)機(jī)和四輥輥軋機(jī)等等多變量量控制理理論，三三維剛塑塑性FEEM已用用于棒線線材的孔孔型設(shè)計(jì)計(jì)，并保保證了產(chǎn)產(chǎn)品的高高精度。在在大型HH型鋼生生產(chǎn)線的的實(shí)際測(cè)測(cè)試分析析基礎(chǔ)上上，利用用三維熱熱力耦合合 2 有限元方法法，計(jì)算算模擬了了H型鋼軋軋制的全全過(guò)程，得得出了軋軋件各道道次的變變形情況況和軋件件三維溫溫度場(chǎng)以以及鋼中中殘余應(yīng)應(yīng)力的分分布，為為將來(lái)的的H型鋼控控制軋制制與控制制冷卻、組組織與性性能的演

15、演變與預(yù)預(yù)測(cè)、新新產(chǎn)品開(kāi)開(kāi)發(fā)與工工藝設(shè)計(jì)計(jì)等提供供仿真基基礎(chǔ)。在在鋼材軋軋制變形形分析中中，還建建議采用用計(jì)算時(shí)時(shí)間短、更更易理解解的模擬擬三維解解析法。在在熱軋方方面，材材質(zhì)、預(yù)預(yù)測(cè)控制制十分重重要，最最近正在在開(kāi)發(fā)利利用三維維FEMM對(duì)軋制制加工成成形建立立新的解解析模式式，擬在在超微細(xì)細(xì)晶鋼的的開(kāi)發(fā)中中應(yīng)用。此此外，三三維有限限元分析析方法，在在軋制加加工矯直直過(guò)程的的解析，軋軋件加熱熱、冷卻卻過(guò)程的的理論解解析等方方面也得得到應(yīng)用用。 在一些研究究中，將將低碳鋼鋼和微合合金鋼熱熱軋及冷冷卻過(guò)程程中的析析出規(guī)律律的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)觀察分分析和模模型的建建立作為為鋼的組組織性能能分析與與預(yù)報(bào)的的研究

16、重重點(diǎn)。利利用薄晶晶體透射射和萃取取復(fù)型分分析技術(shù)術(shù)在透射射電子顯顯微鏡下下對(duì)熱軋軋低碳高高強(qiáng)鋼板板進(jìn)行觀觀察發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，成品品板中存存在大量量的、細(xì)細(xì)小彌散散的第二二相析出出粒子，熱熱軋板中中析出相相的主要要成分為為Al2O3、MnSS和AlNN以及大大量的碳碳化物。研研究表明明：在鐵鐵素體內(nèi)內(nèi)析出了了許多彌彌散沉淀淀粒子，粒粒子尺寸寸在30050nnm以下下。 另外，通過(guò)過(guò)物理化化學(xué)相分分析方法法對(duì)低碳碳高強(qiáng)鋼鋼成品板板中析出出的納米米顆粒進(jìn)進(jìn)行分析析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)電解粉粉末中包包含碳化化物、硫硫化物、AlN及氧化物，從分析結(jié)果來(lái)看，鋼中18nm的顆粒主要為碳化物。納米級(jí)碳化物在低碳高強(qiáng)板中具有顯著

17、的析出強(qiáng)化作用。尺寸小于18nm的碳化物的結(jié)構(gòu)、析出規(guī)律及強(qiáng)化機(jī)理有待于進(jìn)一步深入研究。 大量的研究究表明：微合金金鋼中析析出相的的結(jié)構(gòu)、形形貌、數(shù)數(shù)量以及及分布對(duì)對(duì)材料的的性能有有重要的的影響。該該類析出出相具有有以下特特點(diǎn)：11)顆粒粒尺度通通常在納納米級(jí)；2)其含含量與基基體含量量相差懸懸殊，分分析時(shí)基基體對(duì)其其干擾較較大；33)在多多元合金金系中，即即使化學(xué)學(xué)成分相相同，熱熱加工工工藝不同同時(shí)，析析出相的的化學(xué)組組成和空空間分布布具有不不確定性性。在眾眾多的研研究析出出相的方方法中，由由于物理理化學(xué)相相分析方方法可以以對(duì)析出出物的結(jié)結(jié)構(gòu)、粒粒度分布布和質(zhì)量量分?jǐn)?shù)作作出定量量分析，因因而

18、起著著舉足輕輕重的作作用。 (二)熱軋軋扁平材材、長(zhǎng)材材生產(chǎn)技技術(shù)的發(fā)發(fā)展 1. 熱軋軋帶鋼生生產(chǎn)新技技術(shù) 近年來(lái)，熱熱軋寬帶帶鋼的生生產(chǎn)中采采用了一一些新的的工藝設(shè)設(shè)備技術(shù)術(shù)，主要要包括：連鑄坯坯熱送熱熱裝技術(shù)術(shù)、直接接軋制技技術(shù)、無(wú)無(wú)頭軋制制和半無(wú)無(wú)頭軋制制技術(shù)、板板坯定寬寬壓力機(jī)機(jī)、帶坯坯邊部加加熱器、熱熱卷箱及及帶鋼無(wú)無(wú)頭軋制制、精軋軋機(jī)組前前設(shè)置立立輥軋機(jī)機(jī)、精軋軋機(jī)板形形控制(凸度和和平直度度控制)、全液液壓卷取取機(jī)等。連連鑄坯熱熱送熱裝裝軋制技技術(shù)在熱熱軋帶鋼鋼生產(chǎn)中中已經(jīng)普普遍采用用，日本本、韓國(guó)國(guó)的熱軋軋帶鋼軋軋機(jī)鑄坯坯熱裝比比達(dá)到660%以以上，最最多可達(dá)達(dá)80%，熱裝裝溫

19、度達(dá)達(dá)到6000以上。例例如，日日本JFFE福山山廠17780熱熱帶軋機(jī)機(jī)熱裝率率為655%，直直接軋制制率為330%，熱熱裝溫度度達(dá)到了了10000。目前前我國(guó)平平均熱裝裝率為440%，先先進(jìn)生產(chǎn)產(chǎn)線能夠夠達(dá)到775%以以上，平平均熱裝裝溫度為為50006000，最高高可到9900。直接接熱裝和和直接軋軋制是當(dāng)當(dāng)代熱軋軋帶鋼軋軋制技術(shù)術(shù)的發(fā)展展方向，可可以進(jìn)一一步提高高節(jié)能效效果，縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期，使使連鑄機(jī)機(jī)和熱軋軋機(jī)更緊緊密地聯(lián)聯(lián)系在一一起。國(guó)國(guó)外新建建的熱軋軋帶鋼軋軋機(jī)一般般優(yōu)先考考慮熱裝裝爐和直直接熱裝裝爐工藝藝的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，預(yù)留留直接軋軋制工藝藝余地。為為加熱直直接熱裝裝板坯，國(guó)國(guó)外熱

20、軋軋帶鋼軋軋機(jī)專門門采用一一座加熱熱爐進(jìn)行行加熱。為為了提高高能源的的利用效效率，減減少二氧氧化碳的的排放，保保護(hù)環(huán)境境，日本本的板坯坯熱裝爐爐技術(shù)普普遍采用用蓄熱加加熱技術(shù)術(shù)。 我國(guó)一些板板坯加熱熱爐也開(kāi)開(kāi)始采用用蓄熱式式加熱爐爐。熱軋軋帶鋼的的粗軋機(jī)機(jī)組的布布置形式式，已經(jīng)經(jīng)由過(guò)去去普遍采采用的連連續(xù)式或或四分之之三連續(xù)續(xù)式回歸歸到半連連續(xù)式，粗粗軋機(jī)的的能力大大為增強(qiáng)強(qiáng)，控制制手段先先進(jìn)可靠靠，大幅幅度減少少了粗軋軋機(jī)組的的建設(shè)投投資和運(yùn)運(yùn)行費(fèi)用用。 無(wú)頭軋制和和半無(wú)頭頭軋制技技術(shù)是近近年來(lái)發(fā)發(fā)展的新新技術(shù)。無(wú)無(wú)頭軋制制主要應(yīng)應(yīng)用在熱熱軋帶鋼鋼和棒線線材生產(chǎn)產(chǎn)中，半半無(wú)頭軋軋制主要要用于

21、薄薄板坯連連鑄連軋軋生產(chǎn)線線。無(wú)頭頭軋制技技術(shù)可使使板帶全全長(zhǎng)的質(zhì)質(zhì)量均勻勻穩(wěn)定，它它由軋機(jī)機(jī)追尾控控制技術(shù)術(shù)、頭尾尾焊接技技術(shù)、高高精度成成品軋制制技術(shù)和和高速通通板卷取取技術(shù)等等組成。無(wú)無(wú)頭軋制制技術(shù)可可以生產(chǎn)產(chǎn)0.881.0mmm帶材，設(shè)設(shè)備的磨磨損和廢廢品率也也有所下下降， 3 可以降低生生產(chǎn)成本本2.553%。目前前，日本本無(wú)頭軋軋制技術(shù)術(shù)已用于于1mmm厚度薄薄板的穩(wěn)穩(wěn)定生產(chǎn)產(chǎn)，其中中關(guān)鍵的的頭尾焊焊接技術(shù)術(shù)采用了了感應(yīng)加加熱焊接接和激光光焊接。JFE千葉廠3號(hào)2050mm熱帶鋼軋機(jī)在世界上首次使用3卷位置熱卷箱及熱軋帶鋼無(wú)頭軋制技術(shù)，主要設(shè)備包括3座步進(jìn)梁式加熱爐，3架粗軋機(jī)(R

22、1為可逆式)，R3粗軋機(jī)和F1精軋機(jī)之間設(shè)3卷位置熱卷箱，7機(jī)架PC精軋機(jī)，兩臺(tái)地下卷取機(jī)。通過(guò)對(duì)精軋第46機(jī)架采取小徑單輥驅(qū)動(dòng)的熱連軋機(jī)，在大壓下的同時(shí)實(shí)施出口穿水快冷工藝，獲得較高抗拉強(qiáng)度、優(yōu)良的抗疲勞性、加工性和焊接性的鐵素體粒徑25m微細(xì)組織的熱軋鋼板。 在薄帶生產(chǎn)產(chǎn)線上，除除了批量量軋制外外，半無(wú)無(wú)頭軋制制和快速速產(chǎn)品切切換(fflyiing prooducct cchannge, FPPC)技技術(shù)也具具有很好好的應(yīng)用用前景，它它可以實(shí)實(shí)現(xiàn)不同同規(guī)格產(chǎn)產(chǎn)品的快快速切換換同時(shí)保保證較高高的尺寸寸精度和和較小的的機(jī)架間間的張力力波動(dòng)。半半無(wú)頭軋軋制高強(qiáng)強(qiáng)度鋼的的最小厚厚度達(dá)到到1.22m

23、m，低低碳鋼的的最小厚厚度可以以達(dá)到00.8mmm，生生產(chǎn)寬度度900016600mmm的薄薄帶鋼，雙雙流連鑄鑄最大產(chǎn)產(chǎn)量可以以達(dá)到2240萬(wàn)萬(wàn)t。日本本三菱重重工向荷荷蘭COORUSS公司提提供了短短流程超超薄鋼板板的軋制制技術(shù)，采采用此項(xiàng)項(xiàng)工藝技技術(shù)能生生產(chǎn)出00.7mmm以內(nèi)內(nèi)的超薄薄熱軋板板卷。對(duì)對(duì)于無(wú)頭頭軋制中中產(chǎn)生的的軋輥熱熱凸度，可可以采用用邊軋制制邊改變變交叉角角度的PPC軋機(jī)機(jī)。為了了滿足半半無(wú)頭軋軋制超薄薄帶鋼的的板形凸凸度和平平直度動(dòng)動(dòng)態(tài)控制制的要求求，達(dá)涅涅利提出出了f2CR軋輥輥交叉機(jī)機(jī)架的概概念，采采用了包包括彎輥輥、軋輥輥橫移和和軋輥交交叉裝置置，以獨(dú)獨(dú)立控制制軋

24、輥磨磨損、熱熱凸度變變化和軋軋制負(fù)荷荷對(duì)帶鋼鋼板形的的影響。通通過(guò)在埃埃及Ezzz板帶帶廠帶鋼鋼熱軋?jiān)囋囼?yàn)表明明，采用用達(dá)涅利利f2CR軋輥輥交叉系系統(tǒng)使得得在帶鋼鋼總長(zhǎng)度度95.45%的長(zhǎng)度度范圍內(nèi)內(nèi)，帶鋼鋼凸度值值可控制制在距目目標(biāo)值15m的公公差范圍圍內(nèi)。 在熱帶粗軋軋機(jī)組普普遍采用用了調(diào)寬寬與控寬寬技術(shù)，例例如西馬馬克-德馬格格公司新新開(kāi)發(fā)的的無(wú)鐮刀刀彎軋制制CFRR技術(shù)，通通過(guò)粗軋軋機(jī)前的的強(qiáng)力側(cè)側(cè)導(dǎo)機(jī)構(gòu)構(gòu)、增強(qiáng)強(qiáng)的粗軋軋能力和和液壓壓壓下以及及自動(dòng)化化控制系系統(tǒng)有效效防止了了中間坯坯強(qiáng)力軋軋制后鐮鐮刀彎的的產(chǎn)生。全全液壓的的立輥調(diào)調(diào)寬控寬寬技術(shù)，包包括自動(dòng)動(dòng)調(diào)寬的的液壓AAWC和和

25、短行程程SSCC控制技技術(shù)，顯顯著提高高了中間間坯和板板坯頭尾尾的寬度度控制精精度，減減少了頭頭尾切損損。機(jī)架架本身，也也由過(guò)去去的立式式除鱗機(jī)機(jī)，發(fā)展展為附著著式立輥輥。板坯坯定寬壓壓力機(jī)調(diào)調(diào)寬是極極為有效效的調(diào)寬寬手段，已已經(jīng)有SSMS，IHII的公司司開(kāi)發(fā)出出來(lái)，我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)有一些些軋機(jī)采采用了定定寬壓力力機(jī)，一一道次最最大的側(cè)側(cè)壓量可可以達(dá)到到3500mm。 為了解決熱熱軋板的的板厚、板板形和板板凸度控控制問(wèn)題題，板形形控制技技術(shù)如HHAGCC、CVCC、PC、WRSS等得到到了很大大的發(fā)展展。西馬馬克-德馬格格公司新新建的熱熱連軋機(jī)機(jī)組均采采用了液液壓壓下下厚度控控制(HHAGCC)

26、和連連續(xù)可變變凸度CCVC技技術(shù)，日日本三菱菱、日立立熱連軋軋機(jī)組除除了采用用HAGGC厚度度控制技技術(shù)外，還還采用PPC軋機(jī)機(jī)(交叉角角0115)技術(shù)。在在精軋機(jī)機(jī)組的前前部機(jī)架架，采用用CVCC或PC軋機(jī)機(jī)，控制制坯料的的板凸度度，為后后部機(jī)架架的板形形和板凸凸度控制制提供需需要的斷斷面形狀狀，在精精軋機(jī)組組的后部部機(jī)架，則則主要采采用WRRS軋機(jī)機(jī)，通過(guò)過(guò)軋輥的的軸向往往返移動(dòng)動(dòng)，分散散熱凸度度和磨損損，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)自由程程序軋制制。為了了提高活活套系統(tǒng)統(tǒng)的控制制水平，提提高系統(tǒng)統(tǒng)的響應(yīng)應(yīng)性和控控制精度度，近年年開(kāi)始采采用液壓壓活套技技術(shù)。為為了抑制制熱軋帶帶鋼精軋軋機(jī)組的的軋機(jī)振振動(dòng)，日日本

27、三菱菱在PCC軋機(jī)開(kāi)開(kāi)發(fā)的基基礎(chǔ)上，提提出了高高壓軋制制振動(dòng)抑抑制技術(shù)術(shù)，應(yīng)用用于熱連連軋生產(chǎn)產(chǎn)線，取取得了良良好的效效果。 為了減少熱熱帶坯在在精軋機(jī)機(jī)組前的的溫降，減減少頭尾尾溫差，保保證帶鋼鋼的溫度度均勻性性，一些些熱帶軋軋機(jī)在精精軋機(jī)組組前配備備熱卷箱箱或補(bǔ)熱熱裝置，新新型的“雙工位位無(wú)芯卷卷取”熱卷箱箱用于滿滿足帶鋼鋼無(wú)頭軋軋制的需需要，熱熱卷箱和和無(wú)頭軋軋制技術(shù)術(shù)對(duì)于5500萬(wàn)萬(wàn)t以上規(guī)規(guī)模的熱熱帶鋼軋軋機(jī)較為為合適。有有的采用用中間坯坯保溫和和邊部感感應(yīng)加熱熱技術(shù)，改改善了中中間坯溫溫度的均均勻性，減減少了頭頭尾溫差差，改善善了鋼坯坯斷面溫溫度分布布和金相相組織，防防止薄帶帶鋼、

28、硅硅鋼、不不銹鋼等等特殊品品種的邊邊部裂紋紋，減少少軋輥的的不均勻勻磨損。為為了控制制精軋溫溫度以及及實(shí)現(xiàn)高高升速軋軋制，在在熱軋帶帶鋼精軋軋機(jī)組普普遍采用用機(jī)架間間冷卻技技術(shù)。新新建的熱熱連軋機(jī)機(jī)組層流流冷卻線線一般分分為主冷冷區(qū)和精精冷區(qū)，可可以精確確控制帶帶鋼的冷冷卻強(qiáng)度度和速率率、冷卻卻的均勻勻性和卷卷取溫度度。西馬馬克-德馬格格公司還還開(kāi)發(fā)了了邊部遮遮擋技術(shù)術(shù)，以降降低帶鋼鋼冷卻后后的熱應(yīng)應(yīng)力，有有效防止止邊浪的的發(fā)生，保保證了橫橫向組織織和性能能的均一一性。 4 目前，新型型的熱軋軋卷取機(jī)機(jī)主要是是采用德德國(guó)SMMS和日日本IHHI新技技術(shù)的全全液壓三三助卷輥輥地下卷卷取機(jī)。采采用

29、這種種新型的的全液壓壓卷取機(jī)機(jī)，鋼卷卷塔形可可以控制制在400mm以以內(nèi)，卷卷筒均可可以在卷卷取1000萬(wàn)t后進(jìn)行行更換。卷卷取溫度度向低溫溫側(cè)發(fā)展展，以生生產(chǎn)貝氏氏體鋼、雙雙相鋼、TRIP鋼等高級(jí)鋼材品種。 我國(guó)在熱軋軋帶鋼軋軋機(jī)的消消化引進(jìn)進(jìn)和集成成創(chuàng)新國(guó)國(guó)產(chǎn)化方方面有了了明顯進(jìn)進(jìn)展，在在寬帶鋼鋼熱連軋軋機(jī)板形形控制系系統(tǒng)開(kāi)發(fā)發(fā)、提高高板形質(zhì)質(zhì)量和降降低軋輥輥消耗等等方面取取得了顯顯著效果果，如鞍鞍鋼成功功實(shí)現(xiàn)117000及21550ASSP線成成套設(shè)備備的開(kāi)發(fā)發(fā)和建設(shè)設(shè)。 為了生產(chǎn)高高強(qiáng)度汽汽車用鋼鋼板，熱熱軋帶鋼鋼層流冷冷卻系統(tǒng)統(tǒng)普遍采采用了冷冷卻路徑徑控制，可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)前部快快冷、后

30、后部快冷冷、稀疏疏冷卻、間間斷式冷冷卻等多多種控制制冷卻模模式。為為了加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)帶鋼鋼相變過(guò)過(guò)程的控控制，可可以在輸輸出輥道道的前部部或者后后部采用用超快速速冷卻裝裝置。目目前，該該項(xiàng)技術(shù)術(shù)已經(jīng)應(yīng)應(yīng)用于熱熱軋帶鋼鋼和中厚厚板的軋軋后快速速冷卻，如如：Arrcellor/Carrlamm，JFEE/福山山，TKKS等熱熱連軋機(jī)機(jī)組，對(duì)對(duì)于34mmm厚度的的鋼板超超快速冷冷卻裝置置的冷卻卻速度可可以達(dá)到到4000/s以上。通通過(guò)應(yīng)用用超快速速冷卻技技術(shù)，對(duì)對(duì)熱軋帶帶鋼軋后后冷卻過(guò)過(guò)程進(jìn)行行精確控控制，比比利時(shí)科科克利爾爾和日本本的JFFE分別別成功開(kāi)開(kāi)發(fā)了7700MMPa級(jí)級(jí)和8000MPPa級(jí)高高

31、強(qiáng)度汽汽車用熱熱軋帶鋼鋼，用于于制造汽汽車車輪輪輪轂。熱熱軋帶鋼鋼層流冷冷卻系統(tǒng)統(tǒng)有的采采用邊部部遮蔽技技術(shù)，以以實(shí)現(xiàn)帶帶鋼橫向向溫度分分布的高高均勻控控制，這這一技術(shù)術(shù)對(duì)于高高強(qiáng)鋼的的橫向組組織均勻勻性具有有重要的的意義。 為了改善IIF鋼的的深沖性性能，減減少精軋軋機(jī)組的的軋機(jī)負(fù)負(fù)荷，開(kāi)開(kāi)發(fā)了IIF鋼的的鐵素體體區(qū)熱軋軋技術(shù)。在在生產(chǎn)中中應(yīng)用后后，已經(jīng)經(jīng)取得了了降低軋軋制力以以及提高高熱軋和和冷軋深深沖鋼板板性能的的良好效效果。 通過(guò)軋制和和連續(xù)退退火技術(shù)術(shù)，目前前已經(jīng)可可以生產(chǎn)產(chǎn)4400MPaa級(jí)的BHH鋼，用用作汽車車面板，具具有良好好的抗凹凹陷性。為為了生產(chǎn)產(chǎn)汽車用用的AHHSS鋼鋼

32、，對(duì)軋軋制和冷冷卻過(guò)程程進(jìn)行控控制，開(kāi)開(kāi)發(fā)了強(qiáng)強(qiáng)度級(jí)別別達(dá)到110000MPaa的高強(qiáng)強(qiáng)熱軋DDP鋼和和TRIIP鋼，一一些強(qiáng)度度達(dá)到11000014470MMPa級(jí)級(jí)的熱軋軋復(fù)相超超高強(qiáng)鋼鋼也已經(jīng)經(jīng)開(kāi)發(fā)出出來(lái)，并并應(yīng)用于于汽車結(jié)結(jié)構(gòu)件。 2. 中厚厚板軋制制技術(shù) 軋機(jī)的強(qiáng)力力化是中中厚板軋軋機(jī)的重重要發(fā)展展趨勢(shì)，軋軋機(jī)的單單位寬軋軋制力達(dá)達(dá)到200kN/mm，電電機(jī)功率率達(dá)到44kW/m，為為軋機(jī)的的TMCCP和板板形板凸凸度控制制提供了了強(qiáng)有力力的支撐撐。中厚厚板軋機(jī)機(jī)的控制制功能和和精度水水平有了了很大發(fā)發(fā)展，除除了常規(guī)規(guī)的液壓壓AGCC厚度控控制、WWRB板板形控制制技術(shù)外外，還開(kāi)開(kāi)發(fā)

33、了多多點(diǎn)動(dòng)態(tài)態(tài)厚度控控制技術(shù)術(shù)、平面面形狀控控制技術(shù)術(shù)、CVVC+板板形控制制技術(shù)等等新一代代高精度度控制技技術(shù)，板板材質(zhì)量量有了很很大提高高。在后后續(xù)的精精整工序序，采用用強(qiáng)力式式矯直機(jī)機(jī)、矯直直機(jī)的計(jì)計(jì)算機(jī)自自動(dòng)設(shè)定定、組坯坯剪切等等新技術(shù)術(shù)，提高高了產(chǎn)品品的精度度水平。通通過(guò)軋制制、冷卻卻、矯直直、剪切切的合理理匹配，開(kāi)開(kāi)發(fā)出了了低殘余余應(yīng)力鋼鋼板的生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)，可以以提供極極低殘余余應(yīng)力的的鋼板，大大大減輕輕了用戶戶的工作作量。 高效率、高高均勻性性加速冷冷卻技術(shù)術(shù)和相應(yīng)應(yīng)的自動(dòng)動(dòng)化控制制系統(tǒng)已已經(jīng)在各各類中厚厚板軋機(jī)機(jī)上普遍遍采用，我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)依據(jù)各各工廠的的具體情情況，開(kāi)開(kāi)發(fā)了UU

34、形管層層流、直直管層流流、水幕幕等不同同的冷卻卻方式，有有的工廠廠在冷卻卻系統(tǒng)的的前部采采用直接接淬火系系統(tǒng)。這這些系統(tǒng)統(tǒng)配以高高精度的的邊部遮遮蔽裝置置、輥道道速度控控制系統(tǒng)統(tǒng)和冷卻卻自動(dòng)控控制系統(tǒng)統(tǒng)，可以以對(duì)中厚厚鋼板在在長(zhǎng)度、寬寬度和厚厚度方向向上進(jìn)行行高均勻勻性的控控制冷卻卻。 關(guān)于粗軋和和精軋之之間的待待溫過(guò)程程，各廠廠采用不不同的方方式。有有的采用用交叉多多坯軋制制方法，有有的在粗粗軋和精精軋之間間采用中中間冷卻卻，有的的在主輥輥道旁邊邊配置側(cè)側(cè)輥道，均均可得到到較好的的冷卻效效果。日日本近年年開(kāi)發(fā)出出了高冷冷卻能力力的新一一代加速速冷卻系系統(tǒng)，該該系統(tǒng)由由于采用用核沸騰騰方式，可

35、可以將冷冷卻能力力提高225倍倍，通過(guò)過(guò)將淬火火系統(tǒng)與與在線回回火系統(tǒng)統(tǒng)組合，實(shí)實(shí)現(xiàn)在線線DQ+T，生生產(chǎn)過(guò)去去難以得得到的新新性能中中厚板。中中厚板熱熱處理生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)則仍以以?；⒄{(diào)調(diào)質(zhì)等為為主，國(guó)國(guó)內(nèi)有的的廠已經(jīng)經(jīng)進(jìn)行熱熱處理生生產(chǎn)，有有的在籌籌劃建立立熱處理理生產(chǎn)線線。 在中厚板軋軋制中，TMCP、HTP和RPC等軋制技術(shù)得到了進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，取得了顯著進(jìn)展，尤其是在高強(qiáng)度高性能中厚板產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)方面。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以生 5 產(chǎn)建筑用4460MMPa級(jí)級(jí)中厚板板和耐火火建筑用用中厚板板、X770XX1000中厚板板管線鋼鋼、儲(chǔ)油油罐用鋼鋼、高級(jí)級(jí)別橋梁梁用鋼、超超低碳貝貝氏體

36、鋼鋼、高性性能容器器用鋼等等。但是是，我國(guó)國(guó)中厚板板的研發(fā)發(fā)生產(chǎn)與與國(guó)外相相比仍有有相當(dāng)差差距，國(guó)國(guó)外大線線能量焊焊接厚板板、表面面細(xì)晶高高止裂性性能中厚厚板、LLP鋼板板等高級(jí)級(jí)別高性性能鋼板板已經(jīng)開(kāi)開(kāi)發(fā)出來(lái)來(lái)并得到到了廣泛泛應(yīng)用。 3型鋼、棒棒線材及及管材軋軋制技術(shù)術(shù) 型鋼軋制技技術(shù)方面面，H型鋼軋軋制技術(shù)術(shù)取得較較大進(jìn)展展，國(guó)外外已經(jīng)開(kāi)開(kāi)發(fā)出了了外形尺尺寸一定定的H型鋼的的軋制技技術(shù)和控控制冷卻卻技術(shù)。隨隨著建筑筑結(jié)構(gòu)用用鋼的大大斷面化化，建筑筑物的高高層化和和大型化化，外形形尺寸一一定的HH型鋼制制造技術(shù)術(shù)又有了了新的發(fā)發(fā)展和進(jìn)進(jìn)步。當(dāng)當(dāng)初開(kāi)發(fā)發(fā)的外形形尺寸一一定的HH型鋼僅僅指腹板板

37、高度一一定，產(chǎn)產(chǎn)品有115個(gè)系系列955種尺寸寸，最大大可制造造的H型鋼腹腹板高度度為9000mmm。隨著著用戶對(duì)對(duì)翼板寬寬度一定定和尺寸寸系列的的要求越越來(lái)越多多，促進(jìn)進(jìn)了下一一代外形形尺寸一一定的HH型鋼的的研發(fā)。下下一代外外形尺寸寸一定的的H型鋼是是指腹板板高度、翼翼板寬度度都與板板厚無(wú)關(guān)關(guān)的H型鋼，通通過(guò)開(kāi)發(fā)發(fā)出的利利用偏心心套筒調(diào)調(diào)節(jié)孔型型深度的的可變軋軋邊機(jī)，實(shí)實(shí)現(xiàn)了翼翼板寬度度的一定定化。新新一代外外形尺寸寸一定的的H型鋼通通過(guò)板坯坯的大型型化和新新粗成型型法的開(kāi)開(kāi)發(fā)，制制造了腹腹板高度度達(dá)10000mmm的大大型外形形尺寸一一定的HH型鋼，產(chǎn)產(chǎn)品范圍圍也擴(kuò)大大到422個(gè)系列列2

38、922種尺寸寸。我國(guó)國(guó)近年來(lái)來(lái)在H型鋼生生產(chǎn)方面面，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了全線線過(guò)程控控制的功功能優(yōu)化化，研發(fā)發(fā)了小變變形矯直直、在線線防銹蝕蝕技術(shù)，形形成了包包括高效效優(yōu)質(zhì)HH型鋼潔潔凈鋼生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)、高效效異形坯坯連鑄技技術(shù)、萬(wàn)萬(wàn)能軋機(jī)機(jī)小張力力連軋和和控制軋軋制等完完整的HH型鋼生生產(chǎn)成套套關(guān)鍵技技術(shù)，處處于國(guó)際際領(lǐng)先水水平。 在棒線材軋軋制方面面，國(guó)際際上開(kāi)發(fā)發(fā)了無(wú)頭頭軋制技技術(shù)，我我國(guó)也引引進(jìn)了該該技術(shù)，但但是，效效果不理理想。最最近韓國(guó)國(guó)和日本本合作，開(kāi)開(kāi)發(fā)了焊焊接型連連接技術(shù)術(shù)進(jìn)行無(wú)無(wú)頭軋制制，應(yīng)予予關(guān)注。在在棒線材材高尺寸寸精度化化軋制技技術(shù)方面面，除了了連續(xù)無(wú)無(wú)扭高速速軋制技技術(shù)之外外，開(kāi)

39、發(fā)發(fā)了自由由尺寸軋軋制技術(shù)術(shù)、高精精度定徑徑機(jī)組，達(dá)達(dá)到了良良好的控控制精度度。切分分軋制技技術(shù)可以以大幅度度提高中中小規(guī)格格的生產(chǎn)產(chǎn)量，在在我國(guó)普普遍采用用，目前前小規(guī)格格已經(jīng)可可以做到到3切分軋軋制，個(gè)個(gè)別企業(yè)業(yè)已經(jīng)在在試驗(yàn)44切分軋軋制。采采用高冷冷卻速度度的控制制冷卻系系統(tǒng)，進(jìn)進(jìn)行棒線線材的控控制冷卻卻，可以以較大幅幅度地全全面提高高鋼材的的力學(xué)性性能，已已經(jīng)在帶帶肋鋼筋筋生產(chǎn)中中應(yīng)用，取取得良好好效果。棒棒材和帶帶肋鋼筋筋的大盤盤卷生產(chǎn)產(chǎn)，適應(yīng)應(yīng)了建筑筑、機(jī)加加工等行行業(yè)節(jié)材材、高效效發(fā)展的的需要，已已經(jīng)在國(guó)國(guó)內(nèi)得到到應(yīng)用。此此外，在在高線生生產(chǎn)中，通通過(guò)對(duì)精精軋溫度度和軋后后冷卻條

40、條件的控控制進(jìn)行行軋材在在線軟化化的技術(shù)術(shù)倍受重重視。我我國(guó)新疆疆八一鋼鋼鐵有限限公司經(jīng)經(jīng)過(guò)近110年的的試驗(yàn)和和研究，成成功開(kāi)發(fā)發(fā)出了棒棒材全連連續(xù)無(wú)槽槽軋制技技術(shù)，220066年又在在高速線線材軋機(jī)機(jī)上對(duì)無(wú)無(wú)槽軋制制技術(shù)進(jìn)進(jìn)一步試試驗(yàn)，目目前已經(jīng)經(jīng)在高速速線材粗粗軋、中中軋、預(yù)預(yù)精軋機(jī)機(jī)組實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了無(wú)槽槽軋制，在在開(kāi)發(fā)品品種、提提高產(chǎn)品品質(zhì)量、節(jié)節(jié)能降耗耗、提高高生產(chǎn)效效率等方方面取得得了顯著著效果。 意大利布雷雷西亞AAlfaa Accciaai棒材材無(wú)頭軋軋制作業(yè)業(yè)線生產(chǎn)產(chǎn)出第一一批經(jīng)過(guò)過(guò)工字輪輪卷取的的棒材大大盤卷，它它是世界界上第一一條無(wú)頭頭軋制工工字輪卷卷取作業(yè)業(yè)線，將將達(dá)涅利利最

41、新推推出的兩兩種創(chuàng)新新技術(shù)即即ERWW無(wú)頭焊焊接軋制制技術(shù)和和工字輪輪卷取作作業(yè)線有有機(jī)融合合在一起起。ERRW無(wú)頭頭焊接軋軋制技術(shù)術(shù)通過(guò)方方坯在線線自動(dòng)閃閃光焊接接，使軋軋機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)不間斷斷生產(chǎn)。工工字輪卷卷取線則則是通過(guò)過(guò)無(wú)扭卷卷取，可可將螺紋紋鋼棒材材卷取成成超緊湊湊/超重棒棒材大盤盤卷，AAlfaa Accciaai工字字輪卷取取作業(yè)線線可以生生產(chǎn)816mmm直徑徑、經(jīng)過(guò)過(guò)無(wú)扭卷卷取的超超緊湊、超超重螺紋紋鋼棒材材大盤卷卷，最大大卷重可可達(dá)3tt。 達(dá)涅利摩根根沙瑪公公司為SStahhl GGerllafiingeen提供供了PSSP型鋼鋼定徑軋軋制新技技術(shù)，這這是工字字鋼和型型鋼生產(chǎn)產(chǎn)

42、領(lǐng)域中中的一項(xiàng)項(xiàng)最新技技術(shù)。PPSP技技術(shù)將UUFR超超靈活的的可逆式式預(yù)精軋軋機(jī)與一一個(gè)獨(dú)立立的單機(jī)機(jī)架UFF萬(wàn)能精精軋定徑徑機(jī)架結(jié)結(jié)合起來(lái)來(lái)，改善善了產(chǎn)品品質(zhì)量，提提高了設(shè)設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)能力和和效率，降降低了生生產(chǎn)成本本。 最近的無(wú)縫縫鋼管生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)的進(jìn)步步主要是是由無(wú)縫縫鋼管用用坯的連連鑄化引引起的。由由于圓坯坯質(zhì)量的的改善和和制管技技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步，采采用熱擠擠壓方法法制造的的13CCr鋼和和奧氏體體不銹鋼鋼管已經(jīng)經(jīng)替換為為軋制方方式生產(chǎn)產(chǎn)，最近近開(kāi)發(fā)了了圓坯連連鑄-制管-熱處理理的直接接化技術(shù)術(shù)。管坯坯穿孔軋軋制引人人注目的的變化是是圓錐形形穿孔機(jī)機(jī)和交叉叉輥穿孔孔機(jī)的發(fā)發(fā)展。芯芯棒軋管管

43、機(jī)已向向大型化化(最大4225mmm)軋機(jī)機(jī)或緊湊湊 6 化發(fā)展。全全浮動(dòng)芯芯棒軋管管機(jī)建立立了軋制制過(guò)程中中芯棒保保持在一一定速度度的芯棒棒保持技技術(shù)，芯芯棒軋機(jī)機(jī)的緊湊湊化使得得機(jī)架數(shù)數(shù)從79機(jī)架已已降到445機(jī)架，穿穿孔、軋軋管所需需的總能能耗可減減少200%。 寶鋼作為世世界上最最后一條條全浮動(dòng)動(dòng)芯棒連連軋管生生產(chǎn)線，通通過(guò)改善善芯棒潤(rùn)潤(rùn)滑條件件，自主主開(kāi)發(fā)張張力減徑徑機(jī)非傳傳統(tǒng)孔型型，開(kāi)發(fā)發(fā)大規(guī)格格孔型和和高鉻鋼鋼產(chǎn)品，提提高生產(chǎn)產(chǎn)線工藝藝自動(dòng)控控制水平平，使生生產(chǎn)線繼繼續(xù)發(fā)揮揮能力，為為用戶提提供高精精度、高高鋼級(jí)的的產(chǎn)品。 達(dá)涅利森特特羅鋼管管公司近近幾年來(lái)來(lái)開(kāi)發(fā)出出了先進(jìn)進(jìn)的F

44、QQM型3輥限定定芯棒無(wú)無(wú)縫鋼管管軋制技技術(shù)。FFQM工工藝是以以連續(xù)軋軋制為基基礎(chǔ)，各各軋制道道次在恒恒定限速速移動(dòng)的的芯棒上上進(jìn)行。采采用FQQM型3輥軋制制技術(shù)可可以生產(chǎn)產(chǎn)出管壁壁更薄、壁壁厚精度度和鋼管管表面光光潔度更更高的高高質(zhì)量無(wú)無(wú)縫鋼管管。到目目前為止止，采用用達(dá)涅利利森特羅羅鋼管公公司FQQM高質(zhì)質(zhì)量軋制制技術(shù)的的鋼管生生產(chǎn)商有有中國(guó)成成都鋼鐵鐵公司(攀鋼集集團(tuán))、俄羅羅斯Niizhnnie Serrgi公公司、沙沙特阿拉拉伯JEESCOO公司和和俄羅斯斯的TMMK SSeveerskky鋼管管廠，攀攀鋼集團(tuán)團(tuán)在20007年年9月25日采采用具有有創(chuàng)新意意義的FFQM高高質(zhì)量軋

45、軋制技術(shù)術(shù)成功地地生產(chǎn)出出了第一一批完全全符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和國(guó)際際標(biāo)準(zhǔn)的的高質(zhì)量量的無(wú)縫縫鋼管。 JFE公司司知多廠廠成功開(kāi)開(kāi)發(fā)了新新一代電電焊管生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)HISSTORRY工藝藝，生產(chǎn)產(chǎn)出具有有高強(qiáng)度度、高加加工性和和高尺寸寸精度等等優(yōu)良性性能的HHISTTORYY鋼管，成成為世界界上首例例通過(guò)在在線中溫溫?zé)崽幚砝砑夹g(shù)生生產(chǎn)出的的高性能能電焊鋼鋼管。該該工藝將將焊管坯坯用JFFE自行行開(kāi)發(fā)的的薄壁管管成型焊焊接機(jī)(CBRR)制成成母管后后，再采采用新開(kāi)開(kāi)發(fā)的軋軋輥位相相角為111.225的四輥輥型減徑徑軋機(jī)在在65009500中溫區(qū)區(qū)進(jìn)行高高壓下減減徑。目目前，HHISTTORYY鋼管已已

46、應(yīng)用于于汽車部部件如底底盤減震震器，節(jié)節(jié)油效果果顯著。 4鋼軌軋軋制技術(shù)術(shù) SMS MMeerr作為鋼鋼軌軋機(jī)機(jī)的主供供應(yīng)商在在過(guò)去的的幾年里里為鋼軌軌軋機(jī)技技術(shù)發(fā)展展做出了了重要的的貢獻(xiàn)，滿滿足了現(xiàn)現(xiàn)代高速速鐵路交交通的日日益發(fā)展展的需要要。SMMS鋼軌軌軋制的的前沿技技術(shù)主要要包括：軋機(jī)數(shù)數(shù)目最小小化的緊緊湊式布布置節(jié)省省了投資資和生產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成成本；不不需要獨(dú)獨(dú)立的精精軋機(jī)；適于生生產(chǎn)鋼軌軌和其它它產(chǎn)品的的緊湊連連軋機(jī)上上的萬(wàn)能能軋制技技術(shù)；帶帶有液壓壓調(diào)節(jié)系系統(tǒng)的CCCS(commpacct ccarttriddge staand)軋機(jī)機(jī)機(jī)架便于于快速實(shí)實(shí)現(xiàn)換輥輥更換產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格格以及減減

47、小偏差差；RaailCCooll技術(shù)術(shù)對(duì)鋼軌軌可以實(shí)實(shí)現(xiàn)選擇擇冷卻保保證了鋼鋼軌均勻勻冷卻避避免發(fā)生生彎曲和和最大程程度上減減小了鋼鋼軌的殘殘余內(nèi)應(yīng)應(yīng)力。SSMS開(kāi)開(kāi)發(fā)了一一種新的的緊湊式式鋼軌軋軋制技術(shù)術(shù)，這種種技術(shù)采采用縱列列式可逆逆軋機(jī)進(jìn)進(jìn)行鋼軌軌的萬(wàn)能能軋制，并并在韓國(guó)國(guó)INII Stteell公司浦浦項(xiàng)工廠廠第一次次成功應(yīng)應(yīng)用，目目前包括括中國(guó)的的鞍鋼、包包鋼、武武鋼和美美國(guó)的SSteeel DDynaamiccs公司司、印度度的Jiindaal SSteeel & Poowerr公司和和土耳其其的Kaardeemirr鋼鐵公公司都選選用了此此技術(shù)進(jìn)進(jìn)行鋼軌軌的生產(chǎn)產(chǎn)。 5環(huán)形軋軋制

48、技術(shù)術(shù) 近些年來(lái)人人們對(duì)柔柔性成形形技術(shù)的的興趣一一直在增增長(zhǎng)，然然而環(huán)形形軋制技技術(shù)近一一個(gè)世紀(jì)紀(jì)以來(lái)卻卻并沒(méi)有有獲得很很大進(jìn)展展。T.F. Staanisstreeet等等探討了了“增量環(huán)環(huán)形軋制制(inncreemenntall riing rolllinng)”的可能能性，通通過(guò)減少少心軸與與輥?zhàn)拥牡慕佑|以以及心軸軸的軸向向和徑向向運(yùn)動(dòng)獲獲得任意意輪廓的的環(huán)形截截面。這這種理念念也被用用來(lái)進(jìn)行行環(huán)形軋軋制設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)化，并并設(shè)計(jì)出出了一種種新的柔柔性環(huán)形形軋制機(jī)機(jī)器模型型。 J.M. Alllwoood等對(duì)對(duì)增量環(huán)環(huán)形軋制制工藝的的技術(shù)可可行性和和商業(yè)潛潛力進(jìn)行行了分析析，通過(guò)過(guò)物理模模擬

49、、有有限元分分析以及及在工業(yè)業(yè)環(huán)形軋軋制軋機(jī)機(jī)上進(jìn)行行實(shí)驗(yàn)，結(jié)結(jié)果表明明經(jīng)過(guò)精精心設(shè)計(jì)計(jì)刀具的的軌跡進(jìn)進(jìn)行環(huán)形形軋制技技術(shù)上是是可行的的。通過(guò)過(guò)優(yōu)化軋軋制工藝藝，獲得得了軋制制過(guò)程有有關(guān)工藝藝參數(shù)。A.K. Alfozan等在美國(guó)俄亥俄大學(xué)設(shè)計(jì)制造了一種實(shí)驗(yàn)室徑向環(huán)形軋制軋機(jī)，并對(duì)軋制過(guò)程中的工藝參數(shù)如進(jìn)給量、擴(kuò)徑、壓力和溫度等進(jìn)行測(cè)量和控制。 6鐵素體體軋制技技術(shù) 近年來(lái)，隨隨著軋制制工藝和和技術(shù)的的進(jìn)步，現(xiàn)現(xiàn)代熱帶帶軋機(jī)利利用鐵素素體軋制制技術(shù)，已已能夠大大規(guī)模生生產(chǎn)500%以上上0.992.1mmm的熱軋軋帶鋼產(chǎn)產(chǎn)品。與與冷軋產(chǎn)產(chǎn)品相比比，鐵素素體軋制制能降低低薄規(guī)格格熱軋帶帶鋼最終終生

50、產(chǎn)成成本USS$255/t。鐵鐵素體軋軋制能擴(kuò)擴(kuò)大熱帶帶鋼軋機(jī)機(jī)的產(chǎn)品品品種，增增大高附附加值產(chǎn)產(chǎn)品的比比例，提提高軋機(jī)機(jī)生產(chǎn)的的靈活性性。低溫溫鐵素體體軋制采采用潤(rùn)滑滑軋制工工藝，能能夠最大大限度地地 7 降低軋制負(fù)負(fù)荷、減減少軋制制負(fù)荷的的不穩(wěn)定定以及軋軋輥的磨磨損，鋼鋼板內(nèi)部部組織理理想，帶帶鋼表面面質(zhì)量高高。鐵素素體軋制制時(shí)通過(guò)過(guò)在最后后一個(gè)精精軋機(jī)架架后、輸輸出輥道道前添加加了一個(gè)個(gè)具有高高速穿鋼鋼能力的的地下卷卷取機(jī)以以及采用用Sluug或Ponny軋機(jī)機(jī)技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)薄規(guī)規(guī)格產(chǎn)品品軋制中中恒定的的秒流量量控制和和等溫軋軋制。 7高速軋軋制技術(shù)術(shù) 達(dá)涅利高速速線材軋軋制的最最新技術(shù)術(shù)

51、，包括括雙模塊塊技術(shù)(twiin mmoduule bloock, TMMB)、DWBB預(yù)精軋軋機(jī)組前前緊湊式式切頭剪剪、低溫溫軋制工工藝(LLTR)、達(dá)涅涅利金相相組織控控制工藝藝(DSSC)、閉閉環(huán)控制制系統(tǒng)、最最新一代代吐絲機(jī)機(jī)和集卷卷站等。達(dá)達(dá)涅利高高速線材材軋制采采用雙模模塊軋制制系統(tǒng)的的創(chuàng)新概概念，結(jié)結(jié)合TMMB雙模模塊機(jī)組組和上游游DWBB預(yù)精軋軋機(jī)組之之間的微微張力控控制系統(tǒng)統(tǒng)，可以以1155m/ss的高速速度生產(chǎn)產(chǎn)最小規(guī)規(guī)格為4.55mm的的產(chǎn)品，同同時(shí)產(chǎn)品品的尺寸寸公差可可以控制制在0.11mm范范圍內(nèi)。 JFE公司司在東日日本制鐵鐵所千葉葉第一冷冷軋廠對(duì)對(duì)鍍錫基基板冷軋軋

52、機(jī)組進(jìn)進(jìn)行各種種高速軋軋制技術(shù)術(shù)研發(fā)，包包括高速速軋制控控制技術(shù)術(shù)以及軋軋輥與鋼鋼板高效效冷卻技技術(shù)，最最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了最高高軋制速速度達(dá)228133m/mmin板板厚0.115mmm的極薄薄板帶高高精度高高速冷軋軋。為了了實(shí)現(xiàn)高高速軋制制，需要要開(kāi)發(fā)耐耐磨工作作輥、高高潤(rùn)滑軋軋制油、高高效冷卻卻技術(shù)和和高速板板形控制制系統(tǒng)。 8活套控控制技術(shù)術(shù) 活套控制是是保證穩(wěn)穩(wěn)定可靠靠的板帶帶軋制過(guò)過(guò)程的重重要考慮慮因素之之一，活活套控制制的目的的是使板板帶在機(jī)機(jī)架間平平穩(wěn)運(yùn)行行，控制制板帶張張力在理理想的范范圍內(nèi)?；诙鄥?shù)控制制的線性性二次型型逆問(wèn)題題控制理理論(iinveersee liineaa

53、r qquaddrattic, ILLQ)被被用來(lái)提提高活套套的控制制能力。在在薄帶生生產(chǎn)線上上，除了了批量軋軋制外，半半無(wú)頭軋軋制(ssemii-enndleess rolllinng)和和快速產(chǎn)產(chǎn)品切換換技術(shù)也也具有很很好的應(yīng)應(yīng)用前景景，它可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)不同規(guī)規(guī)格產(chǎn)品品的快速速切換同同時(shí)保證證較高的的尺寸精精度和較較小的機(jī)機(jī)架間的的張力波波動(dòng)。 德國(guó)西馬克克公司采采用差壓壓活套和和張力計(jì)計(jì)活套控控制技術(shù)術(shù)來(lái)檢測(cè)測(cè)板帶寬寬度方向向的張力力分布，自自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)軋機(jī)輥輥縫，改改善活套套板帶張張力控制制的穩(wěn)定定性，擴(kuò)擴(kuò)展了活活套的控控制功能能。日本本東芝公公司采用用PI+ILQQ活套綜綜合控制制，實(shí)現(xiàn)

54、現(xiàn)了活套套角度與與板帶張張力同時(shí)時(shí)閉環(huán)，使使板帶張張力控制制的穩(wěn)定定性有了了一定程程度的改改善。對(duì)對(duì)薄規(guī)格格板帶產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)產(chǎn)品厚度度偏差小小于255m，寬寬度偏差差小于110mmm，PI+ILQQ綜合控控制與單單獨(dú)采用用PI控制制相比，活活套張力力波動(dòng)和和高度波波動(dòng)分別別只有后后者300%和20%左右。 意大利Daanieeli自自動(dòng)化部部提出了了一種基基于摩擦擦補(bǔ)償?shù)牡幕瑒?dòng)控控制(ssliddingg moode, SMM)模式式，用于于熱軋板板帶機(jī)架架間活套套控制，通通過(guò)在希希臘Soovell SAA熱軋板板廠精軋軋機(jī)組進(jìn)進(jìn)行測(cè)試試，顯示示出了比比傳統(tǒng)的的PI活套套控制更更具優(yōu)勢(shì)勢(shì)和效率率

55、。 (三)冷軋軋帶鋼生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)的發(fā)展展 1酸洗技技術(shù) 在酸洗線中中采用了了拉伸破破鱗和紊紊流酸洗洗技術(shù)。酸酸洗技術(shù)術(shù)由硫酸酸酸洗發(fā)發(fā)展到鹽鹽酸酸洗洗，在鹽鹽酸酸洗洗方面，淺淺槽紊流流酸洗技技術(shù)可以以提高酸酸洗效率率，提高高酸洗線線的酸洗洗速度，節(jié)節(jié)省酸液液，可以以回收再再利用。我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)可以自自行設(shè)計(jì)計(jì)制造冷冷軋淺槽槽紊流酸酸洗的生生產(chǎn)線。為為了提高高軋制過(guò)過(guò)程的效效率，已已經(jīng)發(fā)展展了大型型酸軋聯(lián)聯(lián)合機(jī)組組，由于于酸洗線線和軋制制線的連連接，提提高了生生產(chǎn)效率率，減少少了帶鋼鋼切頭損損失，使使冷軋機(jī)機(jī)組上了了一個(gè)檔檔次。近近年來(lái)我我國(guó)新建建的寬帶帶鋼冷軋軋生產(chǎn)線線一般均均采用了了國(guó)際上上最

56、先進(jìn)進(jìn)的酸洗洗-冷軋聯(lián)聯(lián)合機(jī)組組(CDDCM)，將酸酸洗冷軋軋集中在在一條作作業(yè)線上上進(jìn)行連連續(xù)處理理，從酸酸洗到冷冷軋完成成僅需進(jìn)進(jìn)行一次次開(kāi)卷和和卷取，與與過(guò)去工工藝相比比，節(jié)約約了投資資，降低低了生產(chǎn)產(chǎn)成本，提提高了經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。達(dá)涅涅利公司司開(kāi)發(fā)了了用于厚厚板生產(chǎn)產(chǎn)的推拉拉式酸洗洗作業(yè)線線(PPPPL)、連續(xù)續(xù)式酸洗洗作業(yè)線線和熱浸浸鍍鋅作作業(yè)線。 2冷軋技技術(shù) 8 冷連軋機(jī)根根據(jù)產(chǎn)品品精度要要求，可可以采用用4輥式和和6輥式。如如果軋制制精度要要求高，規(guī)規(guī)格比較較薄，應(yīng)應(yīng)選擇66輥式。六六輥式軋軋機(jī)有HHCM、HCMMW、UCMM、UCMMW、CVCC-6等等不同機(jī)機(jī)型，其其中UCC

57、M軋機(jī)機(jī)是日本本三菱-日立公公司開(kāi)發(fā)發(fā)的新一一代六輥輥冷軋機(jī)機(jī)，相比比于HCCM軋機(jī)機(jī)增加了了中間輥輥彎曲，其其中間輥輥不僅能能夠軸向向移動(dòng)還還設(shè)有正正彎輥，工工作輥則則設(shè)有正正負(fù)彎輥輥。UCCM軋機(jī)機(jī)增加工工作輥軸軸向移動(dòng)動(dòng)即成為為UCMMW軋機(jī)機(jī)，UCCMW軋軋機(jī)具有有較好的的2次和4次板形形的調(diào)整整功能，又又可以較較好的控控制邊部部減薄，應(yīng)應(yīng)用較多多。可逆逆式軋機(jī)機(jī)除了普普通單機(jī)機(jī)軋機(jī)外外，還出出現(xiàn)了雙雙機(jī)架可可逆式冷冷軋機(jī)，已已經(jīng)在我我國(guó)濟(jì)鋼鋼等單位位得到應(yīng)應(yīng)用。我我國(guó)新建建的串列列式冷軋軋機(jī)大多多采用德德國(guó)SMMS-DDEMAAG開(kāi)發(fā)發(fā)的6HH-CVVC PPluss軋機(jī)或或日本三三

58、菱-日立開(kāi)開(kāi)發(fā)的66H-CCVC軋軋機(jī)，利利用中間間輥的軸軸向移動(dòng)動(dòng)來(lái)控制制輥縫形形狀，具具有良好好的帶鋼鋼板形控控制能力力和穩(wěn)定定性。最最近我國(guó)國(guó)中冶京京誠(chéng)公司司開(kāi)發(fā)的的5機(jī)架八八輥串列列，拓普普公司開(kāi)開(kāi)發(fā)的55機(jī)架十十四輥連連軋生產(chǎn)產(chǎn)線均已已投入生生產(chǎn)，一一般用于于年產(chǎn)能能力600萬(wàn)t左右的的冷軋帶帶鋼生產(chǎn)產(chǎn)線。 為了提高產(chǎn)產(chǎn)品的厚厚度精度度，除了了傳統(tǒng)的的AGCC控制方方式外，現(xiàn)現(xiàn)代冷連連軋機(jī)普普遍配備備了激光光測(cè)速儀儀、機(jī)架架間測(cè)厚厚儀等檢檢測(cè)儀表表。激光光測(cè)速儀儀直接測(cè)測(cè)量帶鋼鋼的速度度，其測(cè)測(cè)量精度度可以達(dá)達(dá)到0.005%，激激光測(cè)速速儀配合合AGC控制制技術(shù)可可以提高高出口帶帶鋼

59、厚度度控制精精度，其其保證值值可以提提高到00.8%。利用用支撐輥輥的滾動(dòng)動(dòng)軸承化化以及高高響應(yīng)速速度的交交流調(diào)速速，再配配以高精精度軋制制技術(shù)，可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)高速軋軋制技術(shù)術(shù)，國(guó)外外已經(jīng)可可以達(dá)到到28000m/minn。 3連續(xù)退退火技術(shù)術(shù) 連續(xù)退火技技術(shù)是生生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)質(zhì)高強(qiáng)鋼鋼重要的的生產(chǎn)技技術(shù)，其其關(guān)鍵核核心技術(shù)術(shù)是退火火后的快快速冷卻卻技術(shù)。我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)引進(jìn)快快速冷卻卻技術(shù)，目目前急需需國(guó)內(nèi)消消化引進(jìn)進(jìn)再創(chuàng)新新，開(kāi)發(fā)發(fā)具有我我國(guó)特色色的連續(xù)續(xù)退火快快速冷卻卻技術(shù)。 連續(xù)退火技技術(shù)是重重要的控控制冷軋軋板質(zhì)量量的技術(shù)術(shù)。近年年來(lái)對(duì)退退火工藝藝技術(shù)研研究，主主要集中中在開(kāi)發(fā)發(fā)柔性退退火技術(shù)術(shù)

60、，其中中心思想想是利用用退火過(guò)過(guò)程中溫溫度的控控制，改改變鋼材材的相變變過(guò)程，得得到不同同的組織織和性能能，滿足足用戶的的多方面面的需求求。 4板帶涂涂鍍層及及表面技技術(shù) 連續(xù)式熱鍍鍍鋅生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)，要要點(diǎn)是研研究熱鍍鍍鋅板鍍鍍層的抗抗粉化性性能，防防止材料料表面氧氧化造成成的漏鍍鍍點(diǎn)。對(duì)對(duì)于合金金化熱鍍鍍鋅汽車車用高強(qiáng)強(qiáng)鋼來(lái)說(shuō)說(shuō)，一般般在鋼中中添加了了較多硅硅和錳等等易氧化化元素，在在連續(xù)鍍鍍鋅機(jī)組組進(jìn)行再再結(jié)晶退退火時(shí)，這這些元素素會(huì)發(fā)生生外部氧氧化，并并富集在在鋼板表表面。為為了抑制制再結(jié)晶晶退火時(shí)時(shí)易氧化化元素在在鋼板表表面的富富集，JJFE公公司開(kāi)發(fā)發(fā)了擴(kuò)大大硅和錳錳等合金金元素添添加