水泥混凝土道路施工方案

1、XXXXXX道路建設(shè)項(xiàng)目XXXXXXXXX道路新建工程施工方案二0一b年十二月TOC o 1-5 h z一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工準(zhǔn)備1四、路基施工3五、砂礫墊層施工4六、水泥混凝土路面施工5七、質(zhì)量安全環(huán)保措施13八、應(yīng)急預(yù)案16一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的本工程的施工圖紙；2、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF302014；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2012；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTGF9-2015；5、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況城關(guān)鎮(zhèn)XX村位于城關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府北約4.50公里，XXXXX路線全長(zhǎng)1.00公里。本項(xiàng)目按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

2、施，設(shè)計(jì)行車速度20km/h。窿XXX路基寬度為5.50米,路面寬度為4.50米。填方段均不高于8米,填方路基邊坡為1:1.5,挖方邊坡坡率為1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天彎拉強(qiáng)度為4.0MPao路面結(jié)構(gòu)為16cm的砂礫墊層，18cm的C25水泥混凝土面層，路面結(jié)構(gòu)總厚34cm。水泥混凝土路面完工后設(shè)置0.50米土路肩，并在路肩范圍內(nèi)間隔6.0m栽植刺柏或大葉女貞。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前，要充分熟悉圖紙，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)專業(yè)工長(zhǎng)以及質(zhì)檢員、施工作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等人員，進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底,并將本方案下發(fā)到相關(guān)部門(mén)和個(gè)人。由專業(yè)工長(zhǎng)組織所有施工作業(yè)隊(duì)伍人員，根

3、據(jù)本方案要求進(jìn)行詳盡的施工質(zhì)量技術(shù)交底，并形成書(shū)面記錄，簽字齊全。2、勞動(dòng)力及機(jī)械準(zhǔn)備針對(duì)本工程工期緊、協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員。根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我項(xiàng)目部安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備，主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力計(jì)劃表:序號(hào)工種數(shù)量（人）工作內(nèi)容1測(cè)量員2道路測(cè)量定位幾標(biāo)高的控制等2舲工15舲澆筑，料斗卸料、輸送泵輔工、.舲覆蓋3木工5模板支設(shè)及看護(hù)，必要的模板校正、關(guān)澆筑口值班電工2用電、用水保障主要機(jī)械設(shè)備表:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1壓路機(jī)BW202AD-212挖掘機(jī)小松PC20013輪式平地機(jī)14水準(zhǔn)儀D

4、SZ215全站儀RTS112RL16振動(dòng)梁17插入式振動(dòng)器582.2KW平板振動(dòng)器13、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)(1)、砂礫：選用材質(zhì)均勻的級(jí)配砂礫。(2)、水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書(shū)。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行自檢。(3)、砂：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配，粗紗，含泥量(沖洗法)不大于5%,有機(jī)含量(比色法)不深與標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色。(4)、混凝土：配合比經(jīng)驗(yàn)證的商品混凝土。(5)、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng)。并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、水泥等重要材料進(jìn)行性能檢驗(yàn)，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。四、路基土石方施工1、

5、路基場(chǎng)地清理1)路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。2)將用地范圍內(nèi)的所有垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。3)所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。4）清理完畢后，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后即可進(jìn)行下一道工序施工。2、路基土方開(kāi)挖1）開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）

6、根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開(kāi)挖邊線。3）路基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。4）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖避免超挖，挖好的土方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度以GB-T50123-1999（2007版）土工實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。五、砂礫墊層施工1、將開(kāi)挖驗(yàn)收后基面清理干凈、整平，用水準(zhǔn)儀測(cè)量基礎(chǔ)面高程。2、完成原材料的常規(guī)試驗(yàn)，確定填料的相對(duì)密度，填料粗砂的含泥量應(yīng)小于5%,粗砂中不應(yīng)含有泥塊、石塊、樹(shù)根等雜物。

7、3、施工機(jī)械、人員均已進(jìn)場(chǎng)，滿足施工要求。4、鋪設(shè)砂礫墊層。在道路中心處定出標(biāo)高控制樁，用石灰線將其劃分為多個(gè)格子，通過(guò)中線樁定出施工平面，以控制填料厚度，根據(jù)標(biāo)高、填筑面積及松鋪厚度，確定填料方量。采用機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工，挖機(jī)根據(jù)標(biāo)高控制樁進(jìn)行攤鋪，確保松鋪厚度均勻。松鋪厚度不得超過(guò)25cm。5、砂礫墊層的壓實(shí)。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，含水量一般控制在6%-8%,必要時(shí)通過(guò)灑水車灑水調(diào)整粗砂含水量。振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，行走軌跡重疊1/3-1/2,并采用交錯(cuò)進(jìn)退碾壓，碾壓速度控制在12km/h以內(nèi)，避免過(guò)快過(guò)慢，影響壓實(shí)效果。壓實(shí)方法為壓實(shí)3-4遍，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)痕跡初步判斷壓實(shí)度，痕跡較小

8、無(wú)下沉?xí)r開(kāi)始檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止振動(dòng)壓實(shí)，進(jìn)行靜壓收面，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。6、試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告：將試驗(yàn)成果進(jìn)行整理，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果寫(xiě)出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告（總結(jié)出松鋪系數(shù)、壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)、碾壓方式、含水量等），根據(jù)總結(jié)報(bào)告，調(diào)整初步確定的施工工藝參數(shù),進(jìn)行施工工藝的優(yōu)化，對(duì)施工提出合理化建議。六、水泥混凝土路面施工（一）、施工放樣（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫,錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的碎分塊線。對(duì)于曲線段，必須保持

9、橫向分塊線與路中心線垂直。（3）、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。（二）、路面基層處理（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素硅換填，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。（2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。（3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。（4）、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（三）、安裝模板（1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致）對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。（2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板連接