羌胡臨江大橋分部分項(xiàng)工程主要施工方案（word55）

1、目錄TOC o 1-3第一章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc207173780 h 2第二章 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 PAGEREF _Toc207173781 h 52第三章 確確保安全全生產(chǎn)、文文明施工工管理體體系與措措施 PAGEREF _Toc207173782 h 799第四章 工工程進(jìn)度度計(jì)劃與與措施及及施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc207173783 h 997第五章 確確保工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及技技術(shù)組織織措施 PAGEREF _Toc207173784 h 1101第六章 資資源配備備計(jì)劃 PAGEREF _Toc207173785

2、h 1106第七章 施施工總平平面布置置及臨時(shí)時(shí)用地表表 PAGEREF _Toc207173786 h 1311第八章 冬冬季、雨雨季、夏夏季和夜夜間施工工安排及及防病防防疫措施施 PAGEREF _Toc207173787 h 1366各分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的的主要施施工方案案與技術(shù)術(shù)措施1.1 總總體施工工概述臨江大橋基基礎(chǔ)采用用灌注樁樁，主塔塔柱高880.22 米，為為型鋼砼砼塔柱和和兩根鋼鋼管豎拱拱構(gòu)成，塔塔柱內(nèi)設(shè)設(shè)8 根斜斜拉索，采采用錨拉拉板錨固固于主梁梁中心腹腹板處，單單面斜拉拉索結(jié)構(gòu)構(gòu)。后錨錨索采用用單根雙雙索面結(jié)結(jié)構(gòu)，錨錨固于447m邊邊跨梁端端兩側(cè)。塔塔上設(shè)置置6 層觀觀光平臺(tái)

3、臺(tái)，塔內(nèi)內(nèi)設(shè)置電電梯和消消防梯通通向塔頂頂。觀光光平臺(tái)采采用鋼梁梁承重和和鋼筋混混凝土樓樓面結(jié)構(gòu)構(gòu)，外墻墻采用玻玻璃幕墻墻。地面面底層設(shè)設(shè)置等候候廳。臨江大橋主主跨為331+995.55+477m，主主梁采用用單箱梁梁雙室大大懸臂鋼鋼箱梁，箱箱梁外腹腹板間寬寬度199.4mm，兩側(cè)側(cè)懸臂長(zhǎng)長(zhǎng)度各77.555m,箱箱梁總寬寬36.5m，中中心線處處梁高22.5mm。施工工中須采采取成熟熟可靠的的措施來(lái)來(lái)保證箱箱梁施工工安全可可靠、梁梁段順利利合攏、橋橋梁線形形準(zhǔn)確優(yōu)優(yōu)美、箱箱梁及斜斜拉索預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉力值值到位。引引橋上部部結(jié)構(gòu)采采用200m 空空心板梁梁。本工程的特特點(diǎn)、難難點(diǎn)是工工期緊、工工

4、程數(shù)量量大、斜斜拉索施施工技術(shù)術(shù)含量高高、保證證通航、保保護(hù)環(huán)境境和文明明施工要要求高。結(jié)結(jié)合以往往工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，從保保證工程程進(jìn)度、安安全和質(zhì)質(zhì)量的重重點(diǎn)要求求出發(fā)，對(duì)對(duì)本工程程的工期期保證、安安全目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和工程程內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量、外外觀質(zhì)量量、功能能滿足等等方面的的要素進(jìn)進(jìn)行綜合合考慮。施工中鉆機(jī)機(jī)選型、鉆鉆進(jìn)措施施、灌筑筑樁基水水下混凝凝土、承承臺(tái)開挖挖、大體體積承臺(tái)臺(tái)砼澆筑筑、塔身身施工等等環(huán)節(jié)均均提出了了相當(dāng)高高的要求求，須采采用科學(xué)學(xué)合理的的技術(shù)措措施方可可保證施施工。1.1.11 鉆孔孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)臨江大橋基基礎(chǔ)采用用直徑1.55m，擬擬采用扭扭矩大、導(dǎo)導(dǎo)向性能能好，泥泥漿護(hù)壁壁

5、回旋鉆鉆機(jī)成孔孔、導(dǎo)管管法灌注注水下混混凝土等等方案進(jìn)進(jìn)行施工工。1.1.22 承臺(tái)臺(tái)樁基礎(chǔ)達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度700%以上上后，及及時(shí)進(jìn)行行承臺(tái)的的施工，采采用人工工配合挖挖掘機(jī)開開挖基坑坑，安裝裝組合鋼鋼模板，拉拉桿加固固，綁扎扎鋼筋后后澆筑混混凝土。主橋啞鈴形形承臺(tái)，主主塔采用用8 邊形形，承臺(tái)臺(tái)大體積積混凝土土澆筑施施工時(shí)，為為避免水水泥水化化熱造成成混凝土土出現(xiàn)裂裂紋，施施工中擬擬采取以以下措施施：合理組織分分塊分層層澆筑順順序、摻摻加ZYY 高效效混凝土土抗裂防防水膨脹脹劑、在在承臺(tái)中中預(yù)埋循循環(huán)水管管進(jìn)行循循環(huán)散熱熱、加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等等。1.1.33 墩柱柱主橋橋墩采采用雙柱柱墩，引引橋

6、墩柱柱為柱式式墩。橋橋墩采用用整體對(duì)對(duì)扣鋼模模板，螺螺栓連接接，腳手手架圍護(hù)護(hù)作業(yè)，所所有橋墩墩均一次次灌注成成型，施施工時(shí)采采取現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎鋼鋼筋骨架架，200T 吊吊車協(xié)助助安裝模模板并協(xié)協(xié)助澆筑筑混凝土土，混凝凝土采用用自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌和和站拌和和，近距距離用混混凝土輸輸送泵泵泵送，遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離采采用混凝凝土攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)送，混混凝土輸輸送泵泵泵送。砼砼養(yǎng)生采采用塑料料薄膜袋袋封口包包裹。1.1.44 橋臺(tái)臺(tái)本工程橋臺(tái)臺(tái)為樁式式臺(tái)，臺(tái)臺(tái)身模板板采用組組合鋼模模板，整整體用鋼鋼帶、螺螺栓拉桿桿聯(lián)結(jié)，方方木支撐撐。1.1.55 蓋梁梁墩蓋梁采用用懸空支支架法作作為蓋梁梁的施工工支撐，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)澆筑筑混凝

7、土土，蓋梁梁施工在在墩柱強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到80%后進(jìn)行行，蓋梁梁混凝土土達(dá)到990時(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉施工工。1.1.66 索塔塔索塔施工采采用搭設(shè)設(shè)滿堂支支架，分分節(jié)澆注注，逐段段成型的的施工工工藝，此此工藝加加快了施施工速度度，節(jié)省省了投資資。1.1.77 主橋橋三跨鋼鋼箱梁主橋（311+955.5+47）m 三跨跨連續(xù)鋼鋼箱梁。施施工順序序：先搭搭設(shè)臨時(shí)時(shí)支架，鋼鋼箱梁安安裝、連連續(xù)，根根據(jù)各梁梁段施工工情況及及時(shí)安裝裝斜拉索索，張拉拉斜拉索索，觀光光平臺(tái)裝裝修。拆拆除臨時(shí)時(shí)支座、支支撐，完完成體系系轉(zhuǎn)換，全全橋成形形。1.1.88 砼空空心板梁梁引橋選用空空心板在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)預(yù)制，用用

8、運(yùn)梁臺(tái)臺(tái)車將梁梁從工廠廠運(yùn)到橋橋位處，用用50 噸吊車車架設(shè)。1.1.99 混凝凝土本工程全部部混凝土土均在自自動(dòng)計(jì)量量拌和站站集中拌拌和，砼砼輸送車車運(yùn)輸，砼砼輸送泵泵、吊車車配合灌灌注，插插入式振振動(dòng)器水水平分層層振搗，為為使砼顏顏色一致致，要使使用同一一廠家生生產(chǎn)的同同品牌水水泥，視視澆注砼砼下落高高度，設(shè)設(shè)置砼串串筒或溜溜槽，以以避免造造成砼離離析，砼砼灌注完完畢后用用草袋覆覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)，拆拆模后涂涂養(yǎng)生液液養(yǎng)生。1.2 施施工準(zhǔn)備備熟悉和審查查設(shè)計(jì)文文件，了了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，指指出施工工圖中的的疑難問問題并上上報(bào)業(yè)主主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)計(jì)單位予予以回復(fù)復(fù)。對(duì)橋梁的中中心線和和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行

9、復(fù)復(fù)測(cè)。清理場(chǎng)地，解解決施工工用水、用用電，修修建各種種臨時(shí)設(shè)設(shè)施。調(diào)查材料供供應(yīng)廠家家，取樣樣試驗(yàn)，確確定材料料供應(yīng)廠廠家并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后，方方可進(jìn)料料，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的材料料按規(guī)范范要求復(fù)復(fù)試材料料質(zhì)量，同同時(shí)做好好各種配配合比試試驗(yàn)報(bào)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可可。編制實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)和開工工申請(qǐng)報(bào)報(bào)告，提提交監(jiān)理理工程師師審批。1.3 鉆鉆孔灌注注樁施工工方法根據(jù)本合同同段鉆孔孔灌注樁樁位處的的地層和和樁長(zhǎng)情情況，采采用回旋旋鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行成孔孔，砼按按水下砼砼埋設(shè)導(dǎo)導(dǎo)管法進(jìn)進(jìn)行施工工。150ccm 鉆鉆孔樁采采用扭矩矩大、導(dǎo)導(dǎo)向性能能好的KKQ-225000 型回回旋鉆機(jī)機(jī)，鉆頭頭采用導(dǎo)導(dǎo)正性能

10、能良好的的四翼螺螺旋梳齒齒雙腰帶帶合金鉆鉆頭。1.3.11 施工工準(zhǔn)備工工作供水：水源源從青弋弋江用水水管引至至鉆機(jī)作作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。供電：施工工時(shí)，從從變電室室接引至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)即可可。泥漿循環(huán)系系統(tǒng)及泥泥漿和鉆鉆碴處理理：每臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)配配備一套套完整的的泥漿循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，配備備三臺(tái)33PNLL 泥漿漿泵,確保泥泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)暢暢通。廢廢漿和鉆鉆碴分別別用密封封性能好好的運(yùn)漿漿車和土土方車外外運(yùn)或委委托環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門處處理。測(cè)量放樣：進(jìn)場(chǎng)后后，測(cè)量量人員對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)部部門交付付使用的的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行詳詳細(xì)檢查查核對(duì)，及及時(shí)將測(cè)測(cè)量成果果報(bào)監(jiān)理理部門。如如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)誤差，要要求報(bào)監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行行聯(lián)測(cè)

11、，重重新標(biāo)定定可靠的的控制點(diǎn)點(diǎn)后，方方可施工工使用，施施工放樣樣不得損損壞和更更改基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，并并定時(shí)復(fù)復(fù)測(cè)。施施測(cè)時(shí)必必須嚴(yán)格格依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算，利利用全站站儀放樣樣，全部部成果及及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師審定定，施工工測(cè)量必必須做到到：事前前檢查、事事中檢查查、事后后檢查的的原則，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)解解決。施施工工藝藝框圖如如下。鉆孔灌注樁樁施工工工藝流程程圖1.3.22 護(hù)筒筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼鋼護(hù)筒，其其內(nèi)徑比比樁徑大大2040ccm。護(hù)護(hù)筒中心心軸線位位于樁位位中心，并并嚴(yán)格保保持護(hù)筒筒的豎直直度。埋埋設(shè)護(hù)筒筒的方法法如下：先在樁位處處挖出比比護(hù)筒外外徑大00.5mm 的圓圓坑，將將底部

12、整整平夯實(shí)實(shí)，然后后安放護(hù)護(hù)筒，在在護(hù)筒周周圍對(duì)稱稱、均勻勻地回填填最佳含含水量的的粘土，并并分層夯夯實(shí)，護(hù)護(hù)筒頂端端要高出出原地面面不少于于0.33m 米米,高出常常水位22 米。1.3.33 泥漿漿制備根據(jù)地質(zhì)情情況，選選用塑性性指數(shù)大大于255，粒徑徑小于00.0005mmm 的顆顆粒含量量大于550%的的粘土制制漿，對(duì)對(duì)于地質(zhì)質(zhì)不好的的較深樁樁用膨脹脹土造漿漿，以提提高泥漿漿性能指指標(biāo)，防防止坍孔孔；施工工中經(jīng)常常檢測(cè)泥泥漿的各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)，并隨隨時(shí)注意意地質(zhì)變變化，及及時(shí)調(diào)整整，保證證泥漿的的各項(xiàng)指指標(biāo)符合合規(guī)范要要求。設(shè)置制漿池池、儲(chǔ)漿漿池和沉沉淀池并并用循環(huán)環(huán)槽連接接，鉆渣渣要及時(shí)

13、時(shí)運(yùn)出工工地，棄棄運(yùn)到合合適的地地點(diǎn)以達(dá)達(dá)到環(huán)境境保護(hù)的的要求。1.3.44 鉆孔孔根據(jù)測(cè)量定定位的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置置安設(shè)鉆鉆機(jī)，鉆鉆機(jī)安設(shè)設(shè)安全穩(wěn)穩(wěn)固。鉆機(jī)就位后后，啟動(dòng)動(dòng)泥漿泵泵和鉆機(jī)機(jī)開始鉆鉆進(jìn)。初初鉆時(shí)先先啟動(dòng)泥泥漿泵和和轉(zhuǎn)盤，使使之空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一段時(shí)時(shí)間，待待泥漿輸輸進(jìn)鉆桿桿中一定定數(shù)量后后，方可可開始鉆鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，進(jìn)尺尺適當(dāng)控控制，在在護(hù)筒刃刃腳處低低檔慢速速鉆進(jìn)，使使刃腳有有堅(jiān)固的的泥皮護(hù)護(hù)壁，鉆鉆至刃腳腳下1.0m 后，可可按土質(zhì)質(zhì)情況以以正常速速度鉆進(jìn)進(jìn)。如護(hù)護(hù)筒土質(zhì)質(zhì)松軟發(fā)發(fā)現(xiàn)漏漿漿時(shí)，可可提起鉆鉆錐，向向孔內(nèi)倒倒入粘土土，再放放入鉆錐錐倒轉(zhuǎn)，使使泥漿擠擠入孔壁壁堵住漏漏漿孔隙

14、隙，穩(wěn)住住泥漿，繼繼續(xù)鉆進(jìn)進(jìn)。在砂土或軟軟土層鉆鉆進(jìn)時(shí)，低低檔慢速速、大泵泵量、稠稠泥漿鉆鉆進(jìn)，防防止坍孔孔。在輕亞粘土土、亞粘粘土夾少少量卵、礫礫石層中中鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，因土土層硬，會(huì)會(huì)引起鉆鉆錐跳動(dòng)動(dòng)、蹩車車、鉆桿桿擺動(dòng)加加大和鉆鉆錐偏斜斜等現(xiàn)象象，易使使鉆機(jī)超超負(fù)荷損損壞。宜宜采用低低檔慢速速，優(yōu)質(zhì)質(zhì)泥漿，大大泵量鉆鉆進(jìn)。開鉆前調(diào)制制足夠數(shù)數(shù)量的泥泥漿，鉆鉆進(jìn)過(guò)程程中如泥泥漿有損損耗、漏漏失，及及時(shí)補(bǔ)充充。按時(shí)時(shí)檢查泥泥漿指標(biāo)標(biāo)，遇土土層變化化增加檢檢查次數(shù)數(shù)，并適適當(dāng)調(diào)整整泥漿指指標(biāo)。鉆孔過(guò)程中中做好鉆鉆孔記錄錄，對(duì)各各土層資資料與設(shè)設(shè)計(jì)資料料進(jìn)行對(duì)對(duì)比，若若發(fā)現(xiàn)實(shí)實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況與與設(shè)計(jì)情情

15、況不符符時(shí)，及及時(shí)報(bào)告告監(jiān)理工工程師，研研究是否否需要采采取相應(yīng)應(yīng)的措施施。1.3.55 檢孔孔鉆孔至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，使用用鋼筋制制作46 倍樁樁徑的檢檢孔器檢檢查孔徑徑大小及及垂直度度等，得得到監(jiān)理理工程師師同意后后采用換換漿法清清孔，清清孔后，以以開口鐵鐵盒檢查查泥漿，禁禁止采用用加深鉆鉆孔的方方法代替替清孔。1.3.66 清孔孔鉆孔結(jié)束檢檢查合格格后，要要立即清清孔，清清孔用換換漿法和和吸泥法法兩種方方法配合合進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)鉆至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，稍稍提鉆頭頭空轉(zhuǎn)，進(jìn)進(jìn)行泥漿漿循環(huán)，清清孔過(guò)程程中不斷斷加水降降低泥漿漿比重，直直至泥漿漿的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)達(dá)達(dá)到規(guī)范范要求后后停止清清孔。待待鋼筋籠籠安裝

16、完完畢后，檢檢查孔底底沉淀厚厚度，摩摩擦樁孔孔內(nèi)沉渣渣厚度20ccm，如如不符合合要求，采采用空氣氣吸泥機(jī)機(jī)重新清清孔，直直至符合合規(guī)范要要求。在在清孔過(guò)過(guò)程中，要要保持孔孔內(nèi)水頭頭，防止止坍孔。1.3.77 鉆碴碴廢漿的的處理鉆碴在沉淀淀池沉淀淀后用抓抓斗吊到到翻斗車車上外運(yùn)運(yùn)，泥漿漿經(jīng)循環(huán)環(huán)后，中中部濃泥泥漿抽至至排污車車外運(yùn)，上上部稀泥泥漿抽回回循環(huán)系系統(tǒng)繼續(xù)續(xù)使用。為為保證施施工期間間鉆機(jī)能能正常生生產(chǎn)，必必須做好好車輛安安排計(jì)劃劃，灌注注前要有有運(yùn)漿車車待用。泥泥漿鉆碴碴的外運(yùn)運(yùn)原則上上委托環(huán)環(huán)衛(wèi)部門門處理。1.3.88 鋼筋筋骨架制制作、安安裝鋼筋制作時(shí)時(shí)，用卡卡板成型型法控制制鋼

17、筋籠籠直徑和和主筋間間距，根根據(jù)鋼筋筋骨架設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度的不同同，采用用整體或或分節(jié)制制作和安安裝。鋼筋骨架用用吊車起起吊安裝裝，在運(yùn)運(yùn)輸和起起吊中，要要保證鋼鋼筋籠不不變形，起起吊時(shí)采采用兩點(diǎn)點(diǎn)起吊法法。在吊吊起后，如如發(fā)現(xiàn)有有彎曲要要整直，當(dāng)當(dāng)進(jìn)入孔孔口后，將將其扶正正慢慢下下降，嚴(yán)嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔孔壁，直直至下到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，同同時(shí)要保保證鋼筋筋骨架中中心位置置符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。骨架架頂端支支撐和加加固，支支撐系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中中線，防防止?jié)沧⒆㈨艜r(shí)鋼鋼筋骨架架上浮、傾傾斜和移移動(dòng)。鋼筋骨架四四周外側(cè)側(cè)，事先先按設(shè)計(jì)計(jì)要求焊焊接定位位鋼筋，以以保證鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度度滿足圖圖紙要求求。鋼筋籠接頭

18、頭采用墩墩粗直螺螺紋套筒筒接頭，以以減少下下放鋼筋筋籠時(shí)間間。施工工中按設(shè)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行樁樁基無(wú)破破損檢測(cè)測(cè)鋼管的的安裝與與埋設(shè)：有鋼筋筋籠部分分的檢測(cè)測(cè)管利用用鋼筋固固定于鋼鋼筋籠上上，沒有有鋼筋籠籠的部分分，間隔隔一段距距離（334 米），利利用鋼筋筋將三根根檢測(cè)管管連接焊焊成三角角形，三三角形內(nèi)內(nèi)部再加加焊一定定數(shù)量的的鋼筋，保保證三角角形穩(wěn)定定不變形形。1.3.99 灌注注水下砼砼在灌注砼前前，對(duì)導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行行水密、承承壓和接接頭抗拉拉試驗(yàn)，合合格后，分分段拼接接，用吊吊車吊入入孔內(nèi)拼拼成整體體。鋼筋籠就位位經(jīng)檢查查合格后后，立即即下導(dǎo)管管，儲(chǔ)料料斗及隔隔水栓。導(dǎo)導(dǎo)管底部部離孔底底0.3

19、30.44 米，儲(chǔ)儲(chǔ)料斗的的容積滿滿足首批批灌注下下去的砼砼埋置導(dǎo)導(dǎo)管不小小于1 米的深深度要求求。灌注砼時(shí)，隨隨時(shí)用測(cè)測(cè)繩檢查查砼面高高度和導(dǎo)導(dǎo)管埋置置深度，嚴(yán)嚴(yán)格控制制導(dǎo)管埋埋深，防防止導(dǎo)管管提漏或或埋管過(guò)過(guò)深拔不不出而出出現(xiàn)斷樁樁。導(dǎo)管管埋深要要考慮砼砼表面的的浮渣厚厚度，事事先用鋼鋼管取樣樣盒檢測(cè)測(cè)其厚度度。導(dǎo)管管埋入砼砼的深度度一般控控制在224m。在在灌注砼砼過(guò)程中中要做好好詳細(xì)記記錄。灌注砼時(shí)，要要保持孔孔內(nèi)水頭頭，防止止出現(xiàn)坍坍孔。砼灌注至頂頂面要高高出設(shè)計(jì)計(jì)樁頂約約0.881.00m。為避免樁基基過(guò)長(zhǎng)時(shí)時(shí)，因澆澆注時(shí)間間太長(zhǎng)，砼砼向上反反涌困難難，水下下砼澆筑筑質(zhì)量差差的現(xiàn)象

20、象出現(xiàn)，采采用如下下措施：加大導(dǎo)導(dǎo)管直徑徑、增加加混凝土土拌制和和輸送能能力、縮縮短澆筑筑時(shí)間、摻摻加混凝凝土緩凝凝劑、延延長(zhǎng)混凝凝土初凝凝及終凝凝時(shí)間等等。1.3.110 截截除樁頭頭樁經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后，將樁樁頭砼鑿鑿除至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，保證證樁身砼砼的強(qiáng)度度。1.4 承承臺(tái)施工工方法主塔承臺(tái)采采用8 邊形承承臺(tái)，尺尺寸為223.8817.8 mm4 mm，采用用26根1.55 m 直徑的的鉆孔灌灌注樁混混凝土樁樁。主橋橋?yàn)殡p柱柱式橋，采采用啞鈴鈴形承臺(tái)臺(tái)，中墩墩承臺(tái)尺尺寸為225.886.44 m5 mm，邊墩墩承臺(tái)尺尺寸為227.886.44 m5 mm。主橋橋橋墩采采用8 根1.55

21、m 直徑的的鉆孔灌灌注樁混混凝土樁樁。1.4.11 測(cè)量量放樣測(cè)量人員根根據(jù)控制制點(diǎn)座標(biāo)標(biāo)放出承承臺(tái)位置置，根據(jù)據(jù)地面標(biāo)標(biāo)高和樁樁頂標(biāo)高高可計(jì)算算出實(shí)際際開挖基基坑上口口的大小小，開挖挖邊坡根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)而定。1.4.22 開挖挖基坑用反鏟挖掘掘機(jī)，采采用放坡坡開挖與與鋼板樁樁支護(hù)開開挖相結(jié)結(jié)合的方方式進(jìn)行行承臺(tái)基基坑開挖挖施工，對(duì)對(duì)于黏性性土采用用放坡開開挖，對(duì)對(duì)于砂性性土則采采用鋼板板樁支護(hù)護(hù)開挖。開開挖前預(yù)預(yù)先進(jìn)行行井點(diǎn)降降水，將將地下水水位降至至開挖底底面之下下，同時(shí)時(shí)在基坑坑四周挖挖臨時(shí)集集水坑、排排水溝，將將降雨以以及流入入基坑內(nèi)內(nèi)的水體體抽走，以以使承臺(tái)臺(tái)基坑處處于無(wú)水水狀態(tài)。基基

22、坑開挖挖采用機(jī)機(jī)械挖掘掘，人工工輔助清清理，基基坑開挖挖斷面要要求整潔潔，同時(shí)時(shí)保證基基底土無(wú)無(wú)明顯擾擾動(dòng)現(xiàn)象象，坑壁壁無(wú)松散散或坑洞洞。機(jī)械械挖土預(yù)預(yù)留20030ccm 厚厚度用人人工挖除除,基坑底底面按四四周每邊邊放寬00.8mm,作為為操作面面。1.4.33 樁頭頭處理基坑挖到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，人人工鑿除除樁頭松松散砼，清清理至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高。樁基檢查合合格后把把承臺(tái)底底部平整整夯實(shí)，鋪鋪一層110cmm 厚的的C100 砼墊墊層。1.4.44 鋼筋筋工程鋼筋下料、制制作在鋼鋼筋加工工棚統(tǒng)一一進(jìn)行，然然后運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。在綁扎承臺(tái)臺(tái)鋼筋前前，先進(jìn)進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)的平面面位置放放樣，在在已澆

23、注注的砼墊墊層上標(biāo)標(biāo)出每根根底層鋼鋼筋的平平面位置置，準(zhǔn)確確安放鋼鋼筋。豎向增設(shè)一一些馬蹄蹄形28 鋼筋作作為承臺(tái)臺(tái)鋼筋的的支撐筋筋，保證證每層鋼鋼筋的標(biāo)標(biāo)高，以以防鋼筋筋網(wǎng)的變變形。在綁扎承臺(tái)臺(tái)頂鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，將將墩身的的豎向鋼鋼筋預(yù)埋埋進(jìn)去同同時(shí)用型型鋼定位位架定位位，確保保預(yù)埋位位置準(zhǔn)確確，經(jīng)復(fù)復(fù)測(cè)無(wú)誤誤后方可可進(jìn)行砼砼施工。1.4.55 模板板安裝鋼筋檢查合合格，即即可安裝裝模板，承承臺(tái)模板板采用組組合鋼模模。模板板必須有有足夠的的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，并并保證結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸準(zhǔn)確表表面光潔潔，并不不漏漿，模模板安裝裝前涂刷刷監(jiān)理工工程師同同意的脫脫模劑；模板安安裝完畢畢后應(yīng)對(duì)對(duì)其平面面位

24、置，傾傾斜度頂頂部標(biāo)高高，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)系及及縱橫向向穩(wěn)定性性進(jìn)行檢檢查，合合格后，方方能澆筑筑砼。1.4.66 混凝凝土工程程混凝土澆注注前，對(duì)對(duì)承臺(tái)范范圍內(nèi)雜雜物、積積水進(jìn)行行全面清清理，對(duì)對(duì)模板、鋼鋼筋位置置進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真檢查查，確保保位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。砼澆注準(zhǔn)備備過(guò)程中中，對(duì)機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行全全面檢查查，對(duì)材材料準(zhǔn)確確情況進(jìn)進(jìn)行核對(duì)對(duì)，各崗崗位人員員逐一落落實(shí)。砼澆注采用用泵送按按一定厚厚度、順順序和方方向分層層澆注，每每層厚度度3040ccm。為為了保證證現(xiàn)場(chǎng)泵泵送砼供供應(yīng)的連連續(xù)性，從從而確保保砼的連連續(xù)澆搗搗，經(jīng)過(guò)過(guò)精確測(cè)測(cè)算砼的的需要量量以及施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)至混凝凝土拌和和站之間間所需要要的路途途

25、時(shí)間等等諸多因因素，施施工中采采用4 輛砼攪攪拌運(yùn)輸輸車來(lái)供供應(yīng)泵送送砼，砼砼的坍落落度控制制在1222cmm，在入入泵前做做好坍落落度測(cè)試試工作，嚴(yán)嚴(yán)禁入泵泵前現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加水，同同時(shí)控制制砼入模模溫度。砼砼配合比比設(shè)計(jì)采采用了“三摻”技術(shù)，砼砼重量配配合比為為水(水泥+粉煤灰灰+UEEA)砂石DY33010.44311.2202.3380.001533。其中中，摻用用了粉煤灰灰，降低低水化熱熱峰值，減減少水泥泥用量，增增加可泵泵性，確確?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)泵送連連續(xù)澆筑筑，摻用用 UEEA 膨膨脹劑，防防止因砼砼收縮而而引起的的裂縫，增增強(qiáng)結(jié)構(gòu)構(gòu)的自防防水能力力；摻用用DY3301 高效減減水劑，改改善和易

26、易性，減減少游離離水產(chǎn)生生的蒸發(fā)發(fā)水通道道，增加加砼密實(shí)實(shí)性。砼砼澆筑完完成并初初凝后，用用草袋覆覆蓋并灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)期間經(jīng)經(jīng)常保持持表面濕濕潤(rùn)，在在砼強(qiáng)度度達(dá)到770時(shí)時(shí)，可拆拆除模板板。由于于承臺(tái)混混凝土為為大體積積砼，為為避免水水泥水化化熱不使使混凝土土出現(xiàn)裂裂紋，施施工中擬擬采取以以下措施施：承臺(tái)臺(tái)砼澆注注時(shí)，合合理組織織分塊、分分層澆筑筑順序，并并摻加緩緩凝劑，確確保后澆澆筑的混混凝土不不對(duì)先澆澆筑的混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生影響響；夏季季炎熱天天氣施工工時(shí)采用用灑水冷冷卻砂石石料和向向拌和用用水加冰冰塊的辦辦法降低低砼的入入模溫度度；采用用摻加粉粉煤灰等等，以減減少水泥泥用量，降降低水化

27、化熱；加加強(qiáng)砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，總總的原則則是“外捂內(nèi)內(nèi)降”，降低低砼表面面和內(nèi)部部的溫差差，控制制降溫速速度。砼的振搗，采采用插入入式振搗搗器，操操作中嚴(yán)嚴(yán)格按振振動(dòng)棒的的作用范范圍進(jìn)行行，嚴(yán)禁禁露振。振振搗時(shí)快快插慢拔拔，嚴(yán)禁禁控制振振搗時(shí)間間，避免免因振搗搗不密實(shí)實(shí)出現(xiàn)蜂蜂窩麻面面或因振振搗時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)出出現(xiàn)振搗搗性離析析現(xiàn)象。1.4.77 承臺(tái)臺(tái)砼降溫溫措施和和溫度監(jiān)監(jiān)控盡管在配合合比上采采取了減減少砼裂裂縫的技技術(shù)措施施，但由由于水泥泥水化熱熱升溫較較大，在在澆筑后后散熱，高高峰期如如果保溫溫養(yǎng)護(hù)不不佳仍然然會(huì)引起起砼承臺(tái)臺(tái)、底板板及其它它厚大體體積砼的的內(nèi)外溫溫差過(guò)大大，表層層砼收縮縮過(guò)大，產(chǎn)

28、產(chǎn)生超過(guò)過(guò)砼抗拉拉極限的的拉應(yīng)力力，從而而使砼產(chǎn)產(chǎn)生深度度裂縫，甚甚至是貫貫穿裂縫縫。為了了保證砼砼內(nèi)外溫溫差控制制在GBB502204-92 所規(guī)定定的255之內(nèi)，我我們?cè)陧彭沤Y(jié)構(gòu)厚厚度10000mmm 以以上的構(gòu)構(gòu)件中分分層埋設(shè)設(shè)了循環(huán)環(huán)水管，在在砼澆筑筑完后，并并根據(jù)監(jiān)監(jiān)溫系統(tǒng)統(tǒng)所測(cè)到到的砼內(nèi)內(nèi)外溫差差，調(diào)節(jié)節(jié)循環(huán)水水量從而而達(dá)到降降低砼內(nèi)內(nèi)外溫差差的目的的。1.5 主主橋墩身身施工方方法橋墩采用方方柱式墩墩，墩身身鋼筋在在加工場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)預(yù)制成形形現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎和模模板采用用定型鋼鋼模。1.5.11 鋼筋筋工程墩身鋼筋在在鋼筋加加工場(chǎng)統(tǒng)統(tǒng)一下料料，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎。所所有鋼筋筋的加工工、安裝裝和質(zhì)

29、量量驗(yàn)收等等均嚴(yán)格格按照公公路橋梁梁施工技技術(shù)規(guī)范范（JTJ0041-20000）的的有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行。直徑徑大于225mmm 的鋼鋼筋采用用擠壓套套筒連接接，各部部分預(yù)埋埋主筋的的位置和和錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，各各段之間間的連接接鋼筋進(jìn)進(jìn)行綁扎扎。特別別注意對(duì)對(duì)橢圓區(qū)區(qū)域的縱縱向斜筋筋加強(qiáng)控控制，每每綁扎一一定高度度用全站站儀測(cè)量量鋼筋的的角度，保保證所綁綁鋼筋不不偏位、傾傾斜度滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。1.5.22 模板板工程主橋橋墩高高度不算算太高。墩墩柱模板板采用大大塊定型型鋼模，由由廠家統(tǒng)統(tǒng)一制作作，螺栓栓連接。模模板采用用一次支支模到頂頂?shù)氖┕すし椒?。模模板下部部采用預(yù)預(yù)埋在承承臺(tái)

30、內(nèi)的的角鋼固固定，上上部用拉拉緊器、鋼鋼筋進(jìn)行行固定，腳腳手架圍圍護(hù)作業(yè)業(yè)。1.5.33 澆注注混凝土土檢查模板尺尺寸正確確，加固固牢固后后開始即即可澆注注墩身混混凝土。通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)選定合合適的配配合比、坍坍落度、外外加劑和和澆注振振搗方式式。砼澆注：砼砼由拌合合站集中中拌合，墩墩身混凝凝土澆注注采用輸輸送泵送送料，人人工協(xié)助助入模。砼砼在澆注注前應(yīng)將將模板內(nèi)內(nèi)清理干干凈，不不得有積積水；澆澆注時(shí)應(yīng)應(yīng)按水平平分層進(jìn)進(jìn)行，每每層厚度度不超過(guò)過(guò)25003000mm；砼落入入高度超超過(guò)2mm 時(shí)要要用串筒筒或溜槽槽，以防防砼離析析；砼采采用插入入式振動(dòng)動(dòng)棒振搗搗，振搗搗要均勻勻，持續(xù)續(xù)振搗時(shí)時(shí)間要恰

31、恰當(dāng)，既既不要太太長(zhǎng)也不不要太短短，以免免出現(xiàn)砼砼離析或或振搗不不密實(shí)的的現(xiàn)象。整整個(gè)墩身身砼一次次澆注完完成，為為防止混混凝土開開裂和棱棱角碰損損，應(yīng)待待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度及施工工規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定時(shí)方可可拆模。混凝土施工工注意事事項(xiàng)：嚴(yán)格按選定定的配合合比、坍坍落度和和ZY 膨脹劑劑的量配配制混凝凝土?；炷翝沧⒆淳鶆騽虿剂?、嚴(yán)嚴(yán)格分層層的原則則進(jìn)行。澆注分層厚厚度以22503000mm 為宜，振振搗時(shí)不不得碰撞撞支撐桿桿、鋼筋筋和模板板。體積較大時(shí)時(shí)，采用用大塊鋼鋼模板施施工，安安裝模板板過(guò)程中中，墩身身內(nèi)部預(yù)預(yù)埋通水水鋼管，澆澆筑混凝凝土及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)過(guò)程程中通水水散熱，防防止混凝凝土

32、水化化熱使墩墩身產(chǎn)生生裂紋。澆注到墩頂頂時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意找找平，松松散的混混凝土不不能堆積積在墩頂頂。1.5.44 模板板拆除按組裝的相相反的順順序人工工配合塔塔吊拆除除作業(yè)，拆拆除時(shí)應(yīng)應(yīng)注意：工地負(fù)負(fù)責(zé)人在在拆除前前對(duì)拆除除人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)和安全全交底；先拆除除加固的的各種設(shè)設(shè)備和器器材；再再拆除墩墩身上部部模板，最最后拆除除下部模模板，模模板邊拆拆邊運(yùn)走走；拆完完后，應(yīng)應(yīng)將零散散件及時(shí)時(shí)清理并并集中妥妥善堆放放，同時(shí)時(shí)清理模模板。墩臺(tái)身施工工工藝流流程圖接茬面鑿毛清理接茬面鑿毛清理測(cè)量定位、復(fù)測(cè)鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整監(jiān)理檢查鋼筋、模板砼灌注砼養(yǎng)生拆模整修、成品檢驗(yàn)鋼筋制作模型制作模板整修砼配合

33、比設(shè)計(jì)否1.6 索索塔施工工方法在主塔承臺(tái)臺(tái)外側(cè)33m 橫橫橋方向向設(shè)置塔塔吊，塔塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)錨固在在預(yù)先澆澆注好的的混凝土土底座的的預(yù)埋件件上，塔塔吊應(yīng)高高出主塔塔頂34 米。索塔采用型型鋼混凝凝土塔柱柱和兩根根曲線形形鋼管豎豎拱構(gòu)成成，塔柱柱與鋼管管拱間設(shè)設(shè)置6 層觀光光平臺(tái)，塔塔柱采用用橢圓型型斷面，塔塔柱內(nèi)設(shè)設(shè)置格構(gòu)構(gòu)式鋼骨骨架。鋼鋼管直徑徑為1mm，壁厚厚20mmm,兩兩端與塔塔中型鋼鋼骨架相相連，埋埋置與塔塔柱中，塔塔柱與鋼鋼管豎拱拱間采用用型鋼連連接。索索塔布置置于中央央分隔帶帶，在主主梁部與與主梁固固結(jié)。索索塔總高高度800.2mm，索塔塔型鋼分分節(jié)段焊焊接、砼砼分節(jié)段段澆注，塔

34、塔頂設(shè)不不銹鋼裝裝飾構(gòu)件件。根據(jù)本塔柱柱結(jié)構(gòu)形形式和高高度，采采用搭設(shè)設(shè)支架施施工、樓樓面采用用滿堂腳腳手架法法進(jìn)行施施工。1.6.11 型鋼鋼、鋼筋筋工程樓面、梁、剪剪力墻鋼鋼筋、模模板水平平與垂直直移動(dòng)通通過(guò)塔吊吊進(jìn)行。鋼鋼筋在鋼鋼筋加工工場(chǎng)統(tǒng)一一下料，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。所有有鋼筋的的加工、安安裝和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收等均嚴(yán)嚴(yán)格按照照公路路橋梁施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。塔柱型鋼采用在加工場(chǎng)統(tǒng)一制作，現(xiàn)場(chǎng)焊接或鉚接。塔柱內(nèi)有9 個(gè)斜拉索錨固孔，斜拉索錨固定位誤差控制在0.5mm 以內(nèi)，角度誤差不得大于3。若普通鋼筋與其相碰，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。1.6.22 模板板制作

35、與與模板安安裝模板在模板板加工場(chǎng)場(chǎng)地統(tǒng)一一加工制制作，剪剪力墻、樓樓面模板板采用大大塊鋼模模、塔柱柱模板采采用定型型鋼模，部部分橢圓圓部位模模板采用用鋼框架架內(nèi)部襯襯木模，外外側(cè)鋼框框架高度度6.55 米，形形狀基本本和設(shè)計(jì)計(jì)橢圓尺尺寸相符符，在坡坡度和傾傾角不合合適的地地方用木木模襯砌砌，以滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。6 米一節(jié)，共制備兩節(jié)，兩節(jié)循環(huán)交替利用。木模用螺栓加固在外部鋼框架上，木模內(nèi)側(cè)張貼曲面多卡模板以增加混凝土的外觀效果。兩套交替循環(huán)利用，每節(jié)共分4 塊，塊與塊之間用螺栓連接，外測(cè)用扁鋼、配合鋼框架加固。模板安裝尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求，鞍座預(yù)埋鋼集束管，位置尺寸符合設(shè)計(jì)要求。1.6.33

36、澆注注混凝土土塔柱混凝土土每6 米高澆澆注一次次，分段段施工，施施工到第第一層觀觀光平臺(tái)臺(tái)后，以以后每層層澆注一一次混凝凝土。新新舊混凝凝土接縫縫表面必必須鑿毛毛、清洗洗，以保保證新舊舊混凝土土結(jié)合良良好，混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)要求求保溫、保保濕、防防曬，盡盡量減少少收縮、溫溫差的影影響。砼砼由拌合合站集中中拌合，混混凝土澆澆注采用用輸送泵泵送料，人人工協(xié)助助入模,分層澆澆注，分分層振導(dǎo)導(dǎo)。塔柱柱每隔110 米米預(yù)埋附附著塔吊吊預(yù)埋件件，以保保證塔吊吊安全，施施工方便便。主塔施工工工藝流程程圖樁基、承臺(tái)樁基、承臺(tái)塔座施工下塔柱施工上塔柱、觀光樓層施工剪力墻施工上塔柱支撐及模板玻璃建筑物施工塔頂建筑物施

37、工拆除塔頂及支架主塔竣工1.6.44 模板板拆除人工配合塔塔吊拆除除模板，第第1 節(jié)模模板拆下下后有人人工清理理模板，修修改模板板尺寸以以滿足第第3 節(jié)的的設(shè)計(jì)要要求。以以上各節(jié)節(jié)施工與與第1 節(jié)相同同循環(huán)進(jìn)進(jìn)行到頂頂，外腳腳手架、塔塔吊隨主主塔身的的高度增增加，不不斷增加加直至到到頂。1.7 主主橋三跨跨鋼箱梁梁施工臨江大橋主主橋?yàn)椋?1+95.5+47）m 三跨鋼箱梁。考慮到鋼箱箱梁運(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行拼拼裝、吊吊裝以及及現(xiàn)場(chǎng)吊吊裝能力力，主橋橋三跨鋼鋼箱梁分分為111 個(gè)節(jié)節(jié)段（兩兩側(cè)挑臂臂做成挑挑臂分段段另外加加工），在在工廠胎胎架上反反裝、預(yù)預(yù)制該111 個(gè)個(gè)節(jié)段，即即以頂板板為基準(zhǔn)準(zhǔn)

38、，先鋪鋪設(shè)頂板板片段，再再安裝橫橫隔梁板板片段和和底板板板片段。1.7.11 放樣樣鋼箱梁的放放樣以11：1 的比比例在計(jì)計(jì)算機(jī)放放出各節(jié)節(jié)點(diǎn)，放放樣時(shí)需需考慮縱縱向豎曲曲線、預(yù)預(yù)拱度以以及2%的橫坡坡，核對(duì)對(duì)所有構(gòu)構(gòu)件的幾幾何尺寸寸，列出出下料清清單作為為后續(xù)加加工生產(chǎn)產(chǎn)的依據(jù)據(jù)。對(duì)于于形狀復(fù)復(fù)雜的零零件可采采用數(shù)控控下料或或制作加加工樣板板，作為為后續(xù)加加工生產(chǎn)產(chǎn)的依據(jù)據(jù)。如發(fā)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)錯(cuò)需要更更改，必必須取得得原設(shè)計(jì)計(jì)人員簽簽具的設(shè)設(shè)計(jì)更改改通知單單，不得得擅自修修改。樣板的寬度度、長(zhǎng)度度允許偏偏差0.51，曲曲線樣板板上任意意點(diǎn)偏距距允許偏偏差為11.0mmm。放樣時(shí)要加加放加工工余量（

39、由由于溫度度應(yīng)力引引起的），焊焊接收縮縮量。1.7.22 號(hào)料料、下料料號(hào)料前，仔仔細(xì)檢查查鋼料的的牌號(hào)、規(guī)規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量，確確認(rèn)無(wú)誤誤、合格格后，方方可號(hào)料料；號(hào)料時(shí)根據(jù)據(jù)下料清清單和樣樣板進(jìn)行行套料，盡盡可能節(jié)節(jié)約材料料，號(hào)料料后作明明顯標(biāo)記記，號(hào)材材外形尺尺寸允許許偏差為為1mmm；下料：根據(jù)據(jù)板厚和和板長(zhǎng)選選擇氣割割或機(jī)械械剪切，橫橫隔板上上的縱肋肋缺口采采用數(shù)控控切割或或靠模自自動(dòng)切割割機(jī)切割割。1.7.33 片裝裝總胎架架制作由于鋼箱梁梁有豎曲曲線、預(yù)預(yù)拱度和和橫坡要要求，線線型較為為復(fù)雜，制制作片段段時(shí),需制作作三個(gè)片片段胎架架來(lái)保證證片段制制作質(zhì)量量。分別別為頂板板片段胎胎架、底

40、底板片段段胎架、橫橫隔板片片段的胎胎架。總總裝胎架架共兩只只，左側(cè)側(cè)箱梁、右右側(cè)箱梁梁各一只只。豎曲曲線及預(yù)預(yù)拱度豎豎曲線及及預(yù)拱度度胎架材材料采用用20 號(hào)工字字鋼和118 號(hào)號(hào)槽鋼，使使胎架具具有足夠夠強(qiáng)度和和剛度。胎胎架型值值采用放放樣光順順后的型型值，胎胎架上所所劃的線線型與理理論線型型允許偏偏差為2mmm，胎架架水平度度不大于于2mmm 對(duì)角角線之差差不大于于5mmm。制作作胎架時(shí)時(shí)，按分分段的型型值制作作廠內(nèi)分分段的胎胎架。在在縱向、橫橫向、高高度方向向打好網(wǎng)網(wǎng)格線，接接縫處打打好洋沖沖線，在在胎架上上制作左左右幅各各11 個(gè)分段段。1.7.44 零件件加工零件加工需需遵循以以下原

41、則則：結(jié)構(gòu)部件的的零件，原原則上應(yīng)應(yīng)采用氣氣割切割割，并優(yōu)優(yōu)先考慮慮精密切切割、仿仿形切割割、數(shù)控控切割、等等離子切切割等方方法，手手工切割割只能用用于次要要零件或或手工切切割后還還要進(jìn)行行加工的的零件。焊接表面和和鄰近焊焊縫表面面不應(yīng)有有松散和和很厚的的氧化皮皮、漆皮皮、銹、潮潮氣、油油污或其其他雜質(zhì)質(zhì)，以免免妨礙正正常焊接接作業(yè)或或產(chǎn)生煙煙塵。所有埋弧焊焊（包括括角焊縫縫）被焊焊鋼板表表面，凡凡焊劑可可能接觸觸部位的的浮銹，均均應(yīng)一律律去除干干凈，以以防浮銹銹混入焊焊劑中。所有引弧板板與熄弧弧板的表表面，均均應(yīng)打磨磨，徹底底去除氧氧化皮。引引弧板及及熄弧板板一般應(yīng)應(yīng)用相應(yīng)應(yīng)的鋼種種。零件邊

42、緣加加工后，應(yīng)應(yīng)無(wú)雜刺刺、渣、波波紋；崩崩坑等缺缺陷應(yīng)修修磨勻順順，刨銑銑時(shí)應(yīng)避避免油污污污染鋼鋼板。零件和部件件的矯正正和彎曲曲：零件和部件件可采用用機(jī)械冷冷矯正或或熱矯正正；采用熱矯正正法時(shí)，矯矯正溫應(yīng)應(yīng)控制在在9000以下；經(jīng)矯正的零零部件表表面不得得有明顯顯的凹痕痕或其它它損傷，否否則還需需整形。有磨光頂緊緊要求的的桿件，端端部必須須銑頭，并并打磨尖尖角、毛毛刺。1.7.55 閉口口縱肋（H 型加勁肋）的加工方法閉口縱肋為為U 形，工工廠制作作時(shí)，先先設(shè)計(jì)一一副壓模模，然后后在3115T油油壓機(jī)上上壓制成成形。UU 形肋肋加工要要求：U 形肋折折角圓弧弧半徑RR=3tt（t 為壁壁厚）

43、，兩兩側(cè)壁向向外傾斜斜。劃出折角線線，折角角線兩端端邊緣應(yīng)應(yīng)光順，以以防止壓壓制時(shí)邊邊緣裂縫縫的產(chǎn)生生。在U 形肋肋外側(cè)用用角向砂砂輪機(jī)打打磨出55X455焊接坡坡口。U 形肋內(nèi)內(nèi)口涂無(wú)無(wú)機(jī)富鋅鋅底漆一一道，厚厚度400m。1.7.66 加勁勁肋的加加工方法法加勁肋采用用焊接。工工廠制作作時(shí)，先先用多頭頭切割機(jī)機(jī)按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行面板板及腹板板切割，裝裝配定位位后使用用CO22 半自自動(dòng)焊按按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行貼角焊焊焊接。焊焊后在校校直機(jī)上上矯正變變形。1.7.77 頂板板、底板板片段的的制作布置頂板片片段裝配配作業(yè)線線和施焊焊作業(yè)線線各一條條，制作作時(shí)，將將頂板平平置于裝裝配作業(yè)業(yè)線上，以以

44、板中心心定位，用用螺旋壓壓緊器將將頂板壓壓緊，依依裝配線線所定尺尺寸進(jìn)行行劃線，U 形肋反置于頂板上用靠模初定位，檢查確認(rèn)后，沿U 形肋長(zhǎng)度方向，順沿靠模定位并進(jìn)行定位焊，然后每移位700mm 定位點(diǎn)焊一次，每次定位焊長(zhǎng)度約40mm。完成裝配后的頂板板片段，應(yīng)松開壓緊器，并將該片段轉(zhuǎn)運(yùn)至施焊作業(yè)線或存貯區(qū)，再進(jìn)行后續(xù)片段的裝配。將裝配后的頂板片段平置于無(wú)余量反變形胎架上，靠模定位用螺旋壓緊器將片段壓緊在反變形弧形胎架上，用CO2氣體保護(hù)焊焊機(jī)進(jìn)行施焊。焊接時(shí)采用雙數(shù)焊工對(duì)稱施焊。待完全冷卻后，將該片段吊至校正平臺(tái)進(jìn)行校正。底板分片的裝配及焊接可參照頂板分段進(jìn)行。1.7.88 腹板板片段制制作布

45、置腹板片片段裝配配施焊作作業(yè)線一一條，制制作時(shí)將將腹板平平置于裝裝配線上上，以板板中心定定位后，用用螺栓壓壓緊器將將腹板壓壓緊，縱縱向加強(qiáng)強(qiáng)筋用靠靠模定位位，檢查查確認(rèn)后后，沿長(zhǎng)長(zhǎng)度方向向每移位位7000mm 定位點(diǎn)點(diǎn)焊一次次，定位位焊長(zhǎng)度度約500mm。用用CO22體保護(hù)護(hù)焊焊機(jī)機(jī)進(jìn)行施施焊。焊焊接時(shí)采采用雙數(shù)數(shù)焊工對(duì)對(duì)稱施焊焊。1.7.99 鋼箱箱梁節(jié)段段的拼裝裝鋼箱梁的拼拼裝在胎胎架上分分段進(jìn)行行；每加加工完22 個(gè)分分段需根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)線型，調(diào)調(diào)整胎架架線型，使使其與設(shè)設(shè)計(jì)線型型相符。1.7.99.1 鋼箱梁梁拼裝流流程吊裝頂板片片段中間橫橫隔板片片段的裝裝焊腹板片片段的裝裝焊蓋底板板片

46、段拼裝調(diào)調(diào)整焊接檢驗(yàn)劃出安安裝位置置線脫胎架校正焊焊接變形形。1.7.99.2 頂板片片段安裝裝要求頂板片段吊吊裝前需需打磨坡坡口；先吊裝頂板板1#片段段，定位位后依次次裝頂板板2#片段段、頂板板3#片段段、頂板板4#片段段等梁片片；頂板片段定定位后，端端口用機(jī)機(jī)械壓馬馬壓緊，點(diǎn)點(diǎn)焊固定定；1.7.99.3 腹板片片段安裝裝要求腹板片段安安裝前，先先用激光光經(jīng)緯儀儀定位，劃劃出裝配配線；采采用手工工焊或CCO2 氣體保保護(hù)焊焊焊接腹板板與頂板板之間的的焊縫；焊接前前先開雙雙面V型坡口口，先焊焊接箱梁梁內(nèi)側(cè)焊焊縫，外外側(cè)用碳碳刨清根根，再焊焊外側(cè)焊焊縫。1.7.99.4 橫隔板板片段安安裝要求求

47、腹板片段安安裝前，先先用激光光經(jīng)緯儀儀定位，劃劃出裝配配線；采用手工焊焊或COO2氣體體保護(hù)焊焊焊接隔隔板與頂頂板之間間的焊縫縫；1.7.110 預(yù)預(yù)拼裝鋼箱梁拼裝裝結(jié)束后后，檢查查相鄰節(jié)節(jié)段間隙隙，打好好裝配線線。確保?，F(xiàn)場(chǎng)拼拼裝一次次成功。打磨孔邊毛毛刺、電電焊飛濺濺等。1.7.111 鋼鋼箱梁合合攏段的的制造由于主跨箱箱梁總長(zhǎng)長(zhǎng)95.5m，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝裝時(shí)由兩兩頭向中中間安裝裝，最終終合攏。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條條件，合合攏段的的制造時(shí)時(shí)其制作作長(zhǎng)度要要預(yù)留1150mmm2000mm余余量，以以便根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況進(jìn)行行調(diào)整，待待全橋即即將合攏攏前，在在20溫度條條件下用用全站儀儀測(cè)量合合攏區(qū)域域的長(zhǎng)度

48、度，在相相同的溫溫度下切切割余量量。1.7.112 梁梁體翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為了使焊縫縫溶深及及成形更更好，提提高焊接接質(zhì)量，梁梁體在焊焊接過(guò)程程中需要要翻轉(zhuǎn)。翻翻轉(zhuǎn)裝置置由200#H 型鋼制制作。為為防止梁梁體在翻翻轉(zhuǎn)過(guò)程程中變形形、破壞壞，梁體體需要包包腳并在在支撐點(diǎn)點(diǎn)處加鋼鋼墊板。1.7.113 鋼鋼箱梁現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝裝1.7.113.11 搭設(shè)設(shè)支墩地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)：支墩墩以地基基作為支支承，根根據(jù)本橋橋橋位地地質(zhì)情況況和地面面構(gòu)造物物實(shí)際情情況，結(jié)結(jié)合地基基一般性性處理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，沿沿支架基基礎(chǔ)縱、橫橫向在支支墩基礎(chǔ)礎(chǔ)下鋪設(shè)設(shè)20ccm（寬寬）20ccm（厚厚）方木木，分散散集中應(yīng)應(yīng)力。臨時(shí)墩采用用貝雷立立

49、柱和鋼鋼筒制作作，立柱柱高度較較永久支支座稍高高，頂端端安裝110mmm 鋼板板各一塊塊，在貝貝雷立柱柱上端放放置砂筒筒，高約約30ccm，用用以落架架和調(diào)節(jié)節(jié)支架高高度。在在貝雷立立柱與門門式支架架間設(shè)置置縱、橫橫向橫撐撐和斜撐撐，以加加強(qiáng)其剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性。臨時(shí)支墩位位于青弋弋江中的的，采用用50ccm 鋼鋼管樁搭搭設(shè)平臺(tái)臺(tái)，鋼管管樁打入入持力層層以下，鋼鋼管內(nèi)充充C300 號(hào)混混凝土。本本工程共共需打鋼鋼管樁224棵。1.7.113.22 吊裝裝時(shí)的測(cè)測(cè)量放樣樣架設(shè)鋼箱梁梁時(shí)，先先在平臺(tái)臺(tái)外側(cè)選選擇便于于控制和和測(cè)量鋼鋼箱梁位位置的觀觀察點(diǎn)，用用1：1 的比比例在平平臺(tái)上放放出鋼箱箱梁各

50、節(jié)節(jié)段的梁梁底大樣樣、梁段段拼裝接接縫、箱箱底中心心以及箱箱底標(biāo)高高。1.7.113.33 支座座設(shè)置安裝永久支支座時(shí)，精精確找平平墊石頂頂面，準(zhǔn)準(zhǔn)確定出出下支座座地腳螺螺栓的位位置，并并檢查孔孔徑大小小與深度度，用環(huán)環(huán)氧樹脂脂砂漿把把地腳螺螺栓錨固固，然后后吊裝支支座，上上緊螺栓栓，鎖定定上下擺擺。臨時(shí)支墩：在承臺(tái)臺(tái)上主墩墩一側(cè)設(shè)設(shè)置50ccm 鋼鋼管，內(nèi)內(nèi)充C330 號(hào)號(hào)混凝土土，臨時(shí)時(shí)支墩118 棵棵。墩頂頂設(shè)臨時(shí)時(shí)支座以以備錨固固，形成成墩梁臨臨時(shí)固結(jié)結(jié)。臨時(shí)墊塊分分上、下下兩層，中中間夾55cm 厚的硫硫磺砂漿漿。硫磺磺砂漿需需進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配比比試驗(yàn)，砂砂漿強(qiáng)度度不小于于50MMpa，

51、其其中預(yù)埋埋電阻絲絲，以便便以后燒燒融拆除除臨時(shí)固固結(jié)。墩墩頂臨時(shí)時(shí)固結(jié)采采用262L400 的高高強(qiáng)精軋軋螺紋粗粗鋼筋，順順橋向靠靠外側(cè)設(shè)設(shè)置，錨錨固在墩墩身內(nèi)，以以增加抗抗震、抗抗滑能力力，并承承受梁段段施工不不平衡帶帶來(lái)的偏偏心拉力力。1.7.113.44 鋼箱箱梁的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝裝中跨水中部部分鋼箱箱梁采用用浮吊吊吊裝，陸陸地部分分采用龍龍門吊吊吊裝。施工工序入入下：將兩邊跨的的廠內(nèi)分分段吊上上支墩；移位，調(diào)整整標(biāo)高以以及箱底底中心，使使相鄰兩兩個(gè)分段段的安裝裝位置線線趨于一一致，點(diǎn)點(diǎn)焊固定定；焊接，先焊焊頂板、底底板、腹腹板、縱縱肋對(duì)接接縫再焊焊腹板與與頂、底底板之間間的角焊焊縫；檢測(cè)焊

52、縫質(zhì)質(zhì)量，同同時(shí)重新新測(cè)量箱箱底中心心、箱底底標(biāo)高；檢測(cè)箱底中中心、箱箱底標(biāo)高高、箱頂頂中心及及箱頂標(biāo)標(biāo)高；將中跨的廠廠內(nèi)分段段吊上支支墩；移位；焊接；檢測(cè)焊縫質(zhì)質(zhì)量；檢測(cè)中跨分分段的箱箱底中心心、箱底底標(biāo)高、箱箱頂中心心及箱頂頂標(biāo)高；同理進(jìn)行該該處分段段裝焊；吊裝合攏段段；焊接合攏段段焊縫；檢測(cè)；調(diào)整整梁位位置；落梁，使鋼鋼箱梁落落位于盆盆式支座座上；安裝護(hù)欄、排排水系統(tǒng)統(tǒng)；1.7.114 斜斜拉索施施工方法法斜拉索為單單面索，主主跨設(shè)置置8 根斜斜拉索，采采用錨拉拉板錨固固于主梁梁中心腹腹板處，單單面斜拉拉索結(jié)構(gòu)構(gòu)。后錨錨索采用用單根雙雙索面結(jié)結(jié)構(gòu)，錨錨固與447 米米邊跨梁梁兩側(cè)。斜拉索

53、采用用PESS 型索索體，分分別為44 根PESS7-555、4 根PESS7-1109 和2 根PESS7-2253，采采用LZZM 型型錨具。為方便運(yùn)輸輸和安裝裝，斜拉拉索出廠廠前盤繞繞在特制制的索盤盤上，水水運(yùn)至工工地后，由由地面水水平和垂垂直運(yùn)輸輸設(shè)備將將其運(yùn)到到橋面，再再由橋面面塔吊將將索盤擱擱在特制制的放索索架上。施施工時(shí)由由安裝在在橋面上上用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)通過(guò)過(guò)塔頂上上滑輪組組將索緩緩緩抽出出，然后后用橋面面塔吊將將張拉端端錨具在在主梁中中安裝就就位。此此時(shí)塔頂頂上的滑滑輪組繼繼續(xù)將斜斜拉索牽牽引，直直至通過(guò)過(guò)集束管管，當(dāng)張張拉端錨錨頭接近近中橫梁梁上的安安裝索孔孔時(shí)，就就將其和和張拉

54、千千斤頂上上伸出的的鋼絞線線連接開開動(dòng)塔內(nèi)內(nèi)張拉用用的千斤斤頂將索索牽引至至所需位位置，然然后套上上固定螺螺母。對(duì)對(duì)于中長(zhǎng)長(zhǎng)索，由由于其角角度小、重重量大、牽牽引力相相應(yīng)增大大，用簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的滑滑輪組牽牽引進(jìn)行行梁上安安裝斜拉拉索十分分吃力且且不安全全，為保保證安全全，采用用千斤頂頂剛性張張拉干和和鋼絞線線柔性連連接共同同進(jìn)行牽牽引，即即先以一一定長(zhǎng)度度的715 鋼絞線線，根據(jù)據(jù)OVMM 體系系的原理理在錨頭頭探桿與與千斤頂頂鋼絞線線連接后后，收緊緊鋼絞線線，當(dāng)其其牽引完完成后拆拆除鋼絞絞線，安安裝千斤斤頂探桿桿、牽引引探頭，擰擰緊永久久螺母完完成穿索索。因鋼鋼絞線牽牽引的允允許的牽牽引力較較小，

55、在在牽引過(guò)過(guò)程中，采采用減少少鋼絞線線牽引距距離，增增大千斤斤頂探桿桿牽引長(zhǎng)長(zhǎng)度，并并用8 噸卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)在牽牽引中作作輔助配配合和防防護(hù)，保保證牽引引安全。斜斜拉索安安裝就位位后，即即可按設(shè)設(shè)計(jì)要求求張拉。斜拉索施工工工藝流流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備錨具安裝外套管焊接及安裝掛索單根張拉整體張拉調(diào)索鋼絞線下料斜拉索施工工工藝如如下：錨具安裝：現(xiàn)場(chǎng)制制作錨頭頭，錨具具按索號(hào)號(hào)及預(yù)埋埋管號(hào)進(jìn)進(jìn)行編號(hào)號(hào)，錨板板孔位編編號(hào)。安安裝錨墊墊板時(shí)要要保證上上、下孔孔位置對(duì)對(duì)應(yīng)和同同軸，安安裝時(shí)臨臨時(shí)鎖緊緊裝置將將錨具鎖鎖緊在錨錨墊板上上。在預(yù)預(yù)留管出出口處將將減震裝裝置裝上上，臨時(shí)時(shí)固定，踏踏上減震震裝置與與預(yù)埋管

56、管點(diǎn)焊固固定。外套管焊接接及吊裝裝：外套套管按斜斜拉索自自由長(zhǎng)度度及安裝裝防護(hù)要要求進(jìn)行行接長(zhǎng)；塔上搭設(shè)工工作平臺(tái)臺(tái)，安裝裝吊具及及吊裝設(shè)設(shè)備，用用1 根牽牽引鋼絞絞線將其其用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)吊裝裝于預(yù)埋埋管與梁梁上預(yù)埋埋管之間間，并將將其拉緊緊。鋼絞線下料料：鋼絞絞線下料料長(zhǎng)度需需有專人人進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格復(fù)測(cè)測(cè)，同一一束拉索索內(nèi)的鋼鋼絞線應(yīng)應(yīng)采用同同一爐號(hào)號(hào)的鋼絞絞線。掛索：掛索索采用人人工和機(jī)機(jī)械相結(jié)結(jié)合的方方法，穿穿索時(shí)由由橋面工工作人員員將鋼絞絞線從下下端穿入入塔柱預(yù)預(yù)埋管，待待鋼絞線線從上端端穿出后后，按事事先排定定的穿索索順序，將將鋼絞線線逐根穿穿入上下下錨頭的的相應(yīng)孔孔位，先先固定塔塔上錨固固

57、斷鋼絞絞線，外外露1000mmm，再穿穿梁下張張拉端錨錨具進(jìn)行行張拉錨錨固。單根張拉：張拉在在梁下進(jìn)進(jìn)行，采采用等張張拉力進(jìn)進(jìn)行單根根鋼絞線線的張拉拉，梁下下第1 根鋼絞絞線拉出出后裝上上傳感器器和單孔孔工作錨錨，并用用YDCCS16601500 型連連續(xù)張拉拉千斤頂頂進(jìn)行張張拉，當(dāng)當(dāng)達(dá)到單單根設(shè)計(jì)計(jì)張拉索索力后，裝裝入夾片片進(jìn)行錨錨固，記記錄傳感感器顯示示儀的數(shù)數(shù)值。整體張拉：在單根根張拉完完成后，根根據(jù)大橋橋設(shè)計(jì)索索力要求求，用整整體張拉拉千斤頂頂對(duì)拉索索進(jìn)行整整體張拉拉。整體體張拉可可采用控控制索力力與橋面面標(biāo)高相相結(jié)合的的方法。當(dāng)當(dāng)整體張張拉達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求以后后，進(jìn)行行最終錨錨固。橋

58、面合攏，整整體調(diào)索索完成，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)控制索索力及橋橋面標(biāo)高高，張拉拉端切除除多余的的鋼絞線線，保留留3000mm 外露長(zhǎng)長(zhǎng)度，用用干燥風(fēng)風(fēng)去除錨錨具及索索管內(nèi)部部水分及及潮濕氣氣體，安安裝防松松裝置及及保護(hù)罩罩，注油油防護(hù)錨錨頭。1.7.115 鋼鋼箱梁焊焊接工藝藝1.7.115.11 焊條條（絲）、焊焊劑的選選用埋弧焊絲及及焊劑：H088MnAA+HJJ4311。CO2 氣氣體保護(hù)護(hù)焊焊絲絲：CHHW-550C66 或TWEE-7111。手工焊焊條條：E550155。1.7.115.22 焊接接材料的的管理和和使用焊條、焊絲絲及焊劑劑的管理理和使用用，必須須按產(chǎn)品品說(shuō)明書書及有關(guān)關(guān)規(guī)范的的

59、要求執(zhí)執(zhí)行；埋弧焊用焊焊劑使用用前必須須烘干；E50155 手工工焊條使使用前必必須按產(chǎn)產(chǎn)品說(shuō)明明書要求求在烘箱箱內(nèi)烘干干并放入入保溫箱箱保溫，在在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)將焊焊條、焊焊劑放入入保溫桶桶內(nèi)，隨隨用隨取?。划?dāng)天使用不不完的焊焊條必須須返還至至保管處處，E550155 焊條條須進(jìn)保保溫箱保保溫，否否則第二二天不得得使用；焊材保管倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)對(duì)本本工程所所用焊材材，專門門堆放，專專材專用用，并做做好進(jìn)出出庫(kù)登記記記錄。1.7.115.33 焊接接前的準(zhǔn)準(zhǔn)備焊接前坡口口將打磨磨平順，清清除雜物物。對(duì)接或組合合焊縫的的兩端設(shè)設(shè)置引、熄熄弧板，其其材質(zhì)和和坡口與與焊件相相同，引引、熄弧弧板的尺尺寸按有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

60、準(zhǔn)。本工程中使使用的中中厚板，施施焊前需需預(yù)熱，預(yù)預(yù)熱溫度度按工藝藝評(píng)定的的要求，預(yù)預(yù)熱的區(qū)區(qū)域按公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范的要要求，平平板采用用紅外加加熱器、特特殊形狀狀的構(gòu)件件可采用用火焰加加熱的方方法進(jìn)行行預(yù)熱。測(cè)測(cè)溫點(diǎn)在在加熱側(cè)側(cè)的背面面，距焊焊縫755mm 處。工廠構(gòu)件施施焊，一一般不允允許加固固定碼，如如需臨時(shí)時(shí)加碼，應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)。該該碼拆除除時(shí)，應(yīng)應(yīng)距鋼板板13mmm，火焰焰切除，然然后用砂砂輪磨光光與鋼板板齊平。1.7.115.44 焊接接工藝1.7.115.44.1 定位焊焊要求定位焊前應(yīng)應(yīng)符合與與正式焊焊縫一樣樣的質(zhì)量量要求；定位焊前，必必須按要要求檢查查焊腳