隧道明洞施工方案2

1、貴州省沿德高速第三合同段艾壩隧道明洞施工方案路橋華祥國際工程有限公司中鐵二局一公司達(dá)萬高速06標(biāo)項(xiàng)目部艾壩隧道明洞施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)貴州省沿沿河至德德江高速速公路第第三合同同段艾壩壩隧道施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖及有有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)說明；國家和交交通部現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、導(dǎo)導(dǎo)則、規(guī)規(guī)程、辦辦法等，主主要有：公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JTGGF800/1-20004）；公路隧隧道施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTG F600-20009）；公路隧隧道噴錨錨構(gòu)筑法法技術(shù)規(guī)規(guī)范（TB 101108-20002）；公路工工程水泥泥及水泥泥混凝土土試驗(yàn)規(guī)規(guī)程（JTGG E33020005）；鋼筋焊焊接及

2、驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程程（JGJJ18-20112）；鋼筋機(jī)機(jī)械連接接通用技技術(shù)規(guī)程程（JGJJ1077-20010）；滾軋直直螺紋鋼鋼筋連接接接頭（JG 163-2004）；公路工工程施工工安全技技術(shù)規(guī)程程（JTJJ0766-955）；混凝土土結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GB550200420002）；工程測測量規(guī)范范（GB550022620007）；爆破安安全規(guī)程程（GB66722220111）；我單位近近年來承承擔(dān)類似似工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、設(shè)備備、技術(shù)術(shù)水平以以及長期期從事公公路隧道道建設(shè)所所積累的的豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)；現(xiàn)場地形形、地貌貌、地質(zhì)質(zhì)及周圍圍環(huán)境情情況。1.2編制制范圍艾壩隧道明明洞工

3、程程。二、工程概概況2.1隧道道地質(zhì)、水水文氣象象條件隧道區(qū)位于于貴州高高原向湘湘西丘陵陵及四川川盆地過過渡的東東北邊緣緣斜坡，屬屬沿河縣縣和平鎮(zhèn)鎮(zhèn)所管轄轄，地貌貌類型屬屬于侵蝕蝕-剝蝕型型低山地地貌。地地表受侵侵蝕作用用強(qiáng)烈，地地勢起伏伏較大，場場區(qū)附近近海拔4600.06500.0mm，相對對高差1900m，除隧隧道出口口外，地地表植被被較發(fā)育育，場區(qū)區(qū)距離公公路較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，交通通不便。場區(qū)地處烏烏江河中中下游，屬屬于長江江流域之之烏江水水系，地地表水主主要為大大氣降水水，ZK223+4463左約15米處出出露一下下降泉眼眼，常年年有水,流量受受季節(jié)影影響較大大。區(qū)域域內(nèi)氣候候宜人，夏夏無酷暑

4、暑，冬無無嚴(yán)寒，四四季不甚甚分明，氣氣候溫和和，陽光光充足，雨雨量充沛沛，屬于于中亞熱熱帶季風(fēng)風(fēng)濕潤氣氣候。全全年平均均氣溫在在1317攝氏度度之間，無無霜期達(dá)達(dá)295天，全全年最冷冷月（1月）平平均氣溫溫5攝氏度度左右，最最熱月（7月）平平均氣溫溫23攝氏度度左右，一一般57月和10月雨量量較多。2.2艾壩壩隧道工工程概況況艾壩隧道設(shè)設(shè)計(jì)為分分離式長長隧道，左左幅隧道道起訖樁樁號為ZK222+2280ZK223+4430,長11550m，最大大埋深約約1422m。右幅幅隧道起起訖樁號號為YK222+2280YK223+4480,長12000m，最大大埋深約約1399m。本隧隧道位于于沿河縣縣

5、和平鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi)，地地貌類型型屬侵蝕蝕-剝粉砂砂質(zhì)泥巖巖，進(jìn)出出口洞門門采用端端墻式洞洞門。其其中進(jìn)出出口段V級圍巖巖左幅2400m,右幅2600m;洞身段IV級圍巖巖左幅9000m, 右幅9300m。明洞洞采用明明挖法施施工，暗暗洞采用用新奧法法施工，主主要以環(huán)環(huán)形開挖挖預(yù)留核核心土法法、臺階階法開挖挖施工。襯襯砌設(shè)計(jì)計(jì)采用復(fù)復(fù)合式襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)。本隧隧道進(jìn)口口段位于于曲線上上，出口口段位于于直線段段上；左左幅隧道道為上坡坡，右幅幅隧道進(jìn)進(jìn)口及洞洞身段為為上坡，出出口段為為下坡。本本隧道設(shè)設(shè)置緊急急停車帶帶1處，車車行橫通通道1個(gè)，人人行橫通通道2個(gè)。三、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1、施工技技術(shù)準(zhǔn)備備技術(shù)準(zhǔn)備工工

6、作是落落實(shí)施工工過程控控制的關(guān)關(guān)鍵之一一，技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)應(yīng)有針對對性。根根據(jù)本項(xiàng)項(xiàng)目施工工內(nèi)容的的特點(diǎn)，開開工前應(yīng)應(yīng)做好施施工技術(shù)術(shù)交底、施施工控制制點(diǎn)及其其控制方方法全面面的落實(shí)實(shí)工作，其其主要包包括：制定襯砌砌施工的的測量控控制工作作，主要包包括襯砌砌斷面尺尺寸檢測測、臺車車定位控控制、監(jiān)監(jiān)控量測測、仰拱拱平面位位置及線線形控制制；制定鋼筋筋加工及及安裝的的控制程程序、控控制檢測測頻率；制定混凝凝土澆筑筑質(zhì)量的的控制程序序及措施施；落實(shí)施工工技術(shù)交底底制度，對對施工方方案、控控制要點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行詳詳細(xì)的技技術(shù)交底底工作；落實(shí)安全全環(huán)保技技術(shù)交底底工作，對對施工安安全環(huán)保?？刂凭呔唧w化，同同時(shí)建立立

7、緊急預(yù)預(yù)案機(jī)制制，做到到有章可可巡。 2、施工機(jī)機(jī)械、材材料、人人員準(zhǔn)備備根據(jù)隧道的的分部特特點(diǎn)，擬擬投入44臺9m長全液壓壓襯砌臺臺車作為為襯砌的的內(nèi)模，端端頭模板板采用木木模進(jìn)行行現(xiàn)場拼拼裝?；旎炷吝\(yùn)運(yùn)輸及入入模采用用砼攪拌拌運(yùn)輸車車配合HBTT60砼輸送送泵進(jìn)行行，插入入式振搗搗器并配配合附著著式振動動器進(jìn)行行振搗,其投入入數(shù)量能能夠滿足足施工要要求，所所有設(shè)備備經(jīng)過檢檢查合格格后投入入生產(chǎn)。施施工材料料采取就就近擇優(yōu)優(yōu)選擇，并并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)檢測合合格后方方可投入入使用，同同時(shí)加大大抽檢的的頻率，確確保材料料質(zhì)量，數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況及時(shí)時(shí)采購，以以滿足工工地施工工對材料料的不斷斷需求。

8、施施工管理理配備隧隧道專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員，施施工各作作業(yè)班組組都進(jìn)行行崗前培培訓(xùn)，關(guān)關(guān)鍵工種種采用經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)考考試合格格的作業(yè)業(yè)人員組組成，尤尤其對鋼鋼筋工、焊焊工、混混凝土振振搗工實(shí)實(shí)施嚴(yán)格格的崗前前培訓(xùn)考考核，從從施工的的關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)對施工工過程質(zhì)質(zhì)量提供供保障。其其擬投入入施工的的主要機(jī)機(jī)械及人人員如下下： 主要機(jī)機(jī)械：擬投入主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備機(jī)械名稱單位數(shù)量挖掘機(jī)臺2裝載機(jī)臺2拌合站套1襯砌臺車臺4砼輸送泵臺2發(fā)電機(jī)臺2空壓機(jī)臺4混凝土攪拌拌運(yùn)輸車車輛6插入式振搗搗器臺6電焊機(jī)臺4鋼筋切割機(jī)機(jī)臺2鋼筋彎曲機(jī)機(jī)臺2 主要施施工管理理人員主要施工管管理人員員編號主要人員姓名人數(shù)1技術(shù)負(fù)責(zé)人人耿仕標(biāo)1

9、2隧道工程師師張鵬偉、田田敢增23試驗(yàn)工程師師高俊凱14質(zhì)檢工程師師肖 宇15專職安全員員李安文16施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人范付春17技術(shù)員28施工人員120四、工藝原原理及關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)1、工藝原原理結(jié)合工期、地地形條件件、工程程規(guī)模等等因素，合合理確定定施工方方案，進(jìn)進(jìn)行施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。對對重點(diǎn)部部位加強(qiáng)強(qiáng)控制，采采用：明明洞明挖挖仰拱施施工仰拱回回填襯砌混混凝土施工鋪設(shè)防防水層明洞回回填的方方法進(jìn)行行施工。2、關(guān)鍵技技術(shù)（1）襯砌砌混凝土土的連續(xù)續(xù)澆筑，確確保不產(chǎn)產(chǎn)生施工工縫；（2）襯砌砌臺車施施工技術(shù)術(shù)； （3）仰拱拱回填； （4）隧道道洞內(nèi)外外防排水水。五、施工方方法隧道明洞施施工采取取仰拱施

10、施工完成成后進(jìn)行行仰拱填填充施工工，最后后進(jìn)行墻墻、拱襯襯砌。仰仰拱采用用分段開開挖，分分段澆筑筑，并進(jìn)進(jìn)行全幅幅一次性性施工。仰仰拱施做做完成后后待混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%，安設(shè)設(shè)仰拱填填充模板板，進(jìn)行行仰拱填填充。采采用液壓壓整體式式襯砌臺臺車作為為明洞施施工的內(nèi)內(nèi)模，臺臺車就位位固定，經(jīng)經(jīng)測量檢檢查合格格后綁扎扎鋼筋，利利用小鋼鋼?；蚰灸灸，F(xiàn)場場拼裝作作為明洞洞施工的的外模進(jìn)進(jìn)行二次次襯砌的的施工，拱拱墻采用用一次性性整體灌灌注法施施工?；旎炷猎谠诙赐獠刹捎冒韬秃驼炯兄邪韬?，混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至至洞內(nèi)，混混凝土輸輸送泵泵泵送入模模。1、仰拱及及仰拱填填充施工工仰拱

11、采用分分段開挖挖、分段段澆筑。單單次循環(huán)環(huán)開挖控控制長度度1015mm,嚴(yán)禁單單次開挖挖長度過過長，現(xiàn)現(xiàn)澆C25混凝凝土?；旎炷猎谠诙赐獠刹捎冒韬秃驼炯兄邪韬?，混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至至洞內(nèi)進(jìn)進(jìn)行澆筑筑。具體體施工控控制如下下：1.1斷面面開挖 開挖前準(zhǔn)準(zhǔn)備開挖前采用用全站儀儀放樣，確確定開挖挖斷面，用用水準(zhǔn)儀儀測定開開挖斷面面的地面面高程，確確定各控控制點(diǎn)的的開挖深深度。開開挖斷面面按2m間距進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，每斷斷面等間間距設(shè)置置5個(gè)高程程控制點(diǎn)點(diǎn)。 開挖對土質(zhì)及挖挖掘機(jī)能夠夠開挖的的軟弱圍圍巖采用用人工配配合挖掘掘機(jī)進(jìn)行行開挖，對對開挖斷斷面存在在孤石或或石質(zhì)圍圍巖采用用爆破開開挖，爆

12、爆破采用用松動爆爆破。開開挖過程程中應(yīng)邊邊開挖邊邊檢測各各控制點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高高，避免免超挖，對對土質(zhì)及及軟弱圍圍巖，基基底標(biāo)高高以上應(yīng)應(yīng)預(yù)留20ccm采用人人工開挖挖，避免免機(jī)械對對基礎(chǔ)的的破壞，對對機(jī)械開開挖有困困難的部部位，也也可采用人人工開挖挖。開挖挖完成后后，應(yīng)對對軟弱及及土質(zhì)圍圍巖的基基底進(jìn)行行地基承承載力檢檢查，對對承載力力不滿足足要求的的實(shí)施加加固。1.2鋼筋筋的制作作及安裝裝仰拱設(shè)計(jì)采采用C25鋼筋筋混凝土土，鋼筋筋采取在在洞外鋼鋼筋加工工場進(jìn)行行制作，洞洞內(nèi)進(jìn)行行現(xiàn)場安安裝。鋼鋼筋在定定制的模模具上進(jìn)進(jìn)行制作作，鋼筋筋的連接接應(yīng)保證證焊縫的的長度、寬寬度、厚厚度符合合要求。安安裝

13、應(yīng)保保證間距距均勻，各各鋼筋允允許偏差差在規(guī)范范允許范范圍之內(nèi)內(nèi)。 1.3模模板的制制作及安安裝模板采用鋼鋼模板進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場的拼制制，模板板的剛度度及平整整度符合合要求，支支撐采用用423.55mm的無縫縫鋼管做做為支撐撐，確保保支撐的的合理可可靠，對對拼縫不不嚴(yán)密的的局部采采用膨脹脹膠進(jìn)行行填塞封封堵，防防止混凝凝土澆筑筑時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)漏漿造造成混凝凝土出現(xiàn)現(xiàn)麻面。1.4混凝凝土的澆澆筑混凝土采用用拌和站站集中拌拌和，砼砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至施施工地點(diǎn)點(diǎn)直接入入模進(jìn)行行澆筑?；旎炷涟璋韬图斑\(yùn)運(yùn)輸過程程應(yīng)確保?；炷镣临|(zhì)量，避避免混凝凝土出現(xiàn)現(xiàn)離析及及混凝土土坍落度度損失過過大，影影響混凝凝土質(zhì)量

14、量?；炷琳駬v搗應(yīng)確保保混凝土土滿足內(nèi)內(nèi)實(shí)外光光的質(zhì)量量要求。1.5 施施工控制制要點(diǎn)施工前必必須清除除隧底虛虛碴、淤淤泥和雜雜物，超超挖部分分應(yīng)采用用同級混混凝土回回填。砼應(yīng)整體體澆注一一次成型型，填充充砼應(yīng)在在仰拱砼砼終凝后后澆筑，填填充砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到5Mppa后允許許行人通通過，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的1000%后允許許車輛通通行。仰拱、仰仰拱填充充施工前前須將上上循環(huán)混混凝土仰仰拱接頭頭鑿毛處處理，并并按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)設(shè)置止水水帶。 根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，施施工縫處處鋼筋應(yīng)應(yīng)斷開，并并要注意意與拱墻墻襯砌施施工縫處處于同一一豎直面面上。 仰拱頂面面高程和和曲率應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，高程程允許偏偏

15、差為155mm?；炷两Y(jié)結(jié)構(gòu)表面面應(yīng)密實(shí)實(shí)平整、顏顏色均勻勻，不得得有露筋筋、蜂窩窩、孔洞洞、疏松松、麻面面和缺棱棱掉角等等缺陷。 仰拱混凝凝土厚度度和表面面高程應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。仰拱填充充表面坡坡度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，坡坡面應(yīng)平平順、排排水暢通通、不積積水。2、明洞襯襯砌施工工 2.1 襯襯砌模板板明洞襯砌采采用襯砌砌臺車作作為內(nèi)模模，外模模采用木木模進(jìn)行行現(xiàn)場拼拼做。襯襯砌臺車車按照隧隧道內(nèi)凈凈空尺寸寸進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)與制制造，鋼鋼結(jié)構(gòu)及及鋼模具具有足夠夠的強(qiáng)度度、剛度度和穩(wěn)定定性。襯襯砌臺車車經(jīng)施工工單位會會同監(jiān)理理單位驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方可可投入使使用。模模板臺車車長度宜宜為9m，模板板臺車

16、側(cè)側(cè)壁作業(yè)業(yè)窗宜分分層布置置，層高高不大于于1.55m，每層層設(shè)置4個(gè)窗口口，其大大小不宜宜小于550cmm500cm。模板板安裝穩(wěn)穩(wěn)固牢靠靠，接縫縫嚴(yán)密，不不得漏漿漿。模板板表面光光滑，與與混凝土土的接觸觸面必須須清理干干凈并涂涂刷隔離離劑。模板的安裝裝允許偏偏差和檢檢驗(yàn)方法法見下表表：模板安裝允允許偏差差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻角15尺量2起拱線10尺量3拱頂10、00水準(zhǔn)測量4模板表面平平整度52m靠尺和和塞尺5相鄰澆筑段段表面高高低差10尺量2.2襯砌砌鋼筋鋼筋加工彎彎制前應(yīng)應(yīng)調(diào)直，并并將表面面油漬、水水泥漿和和浮皮鐵鐵銹等均均應(yīng)清除除干凈；加工后后的鋼筋

17、筋表面不不應(yīng)有削削弱鋼筋筋截面的的傷痕；利用冷冷拉方法法矯直伸伸長率：級鋼筋筋不得超超過2，級鋼筋筋不得超超過1。 （1）鋼筋筋的加工工應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，其其允許偏偏差和檢檢驗(yàn)方法法符合下下表規(guī)定定。鋼筋加工允允許偏差差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順順長度方方向的全全長10尺量2彎起鋼筋的的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺尺寸13（2）鋼筋筋安裝及及保護(hù)層層厚度允允許偏差差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)應(yīng)符合下下表規(guī)定定。鋼筋安裝及及保護(hù)層層厚度允允許偏差差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上上排鋼筋筋與下排排鋼筋間間距5尺量兩端 中間各1處處2同一排中受受力鋼筋筋

18、水平間間距203分布鋼筋間間距20尺量連續(xù)33處4箍筋間距205鋼筋保護(hù)層層厚度10、-5尺量兩端、中中間各2處（3）鋼筋筋接頭應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在承受應(yīng)應(yīng)力較小小處，并并應(yīng)分散散布置。配配制在“同一截截面”內(nèi)受力力鋼筋接接頭的截截面面積積，占受受力鋼筋筋總截面面面積的的百分率率，應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)未未提出要要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：焊（連）接接接頭在在受彎構(gòu)構(gòu)件的受受拉區(qū)不不得大于于50，軸軸心受拉拉構(gòu)件不不得大于于25。 在構(gòu)件件的受拉拉區(qū)，綁綁扎接頭頭不得大大于25，在在受壓區(qū)區(qū)不得大大于50。鋼筋接頭頭應(yīng)避開開鋼筋的的彎曲處處，距離離彎曲點(diǎn)點(diǎn)的距離離不得小小于鋼筋筋直徑的的10倍

19、。 在同一一根鋼筋筋上應(yīng)少少設(shè)接頭頭?！巴唤亟孛妗眱?nèi)，同同一根鋼鋼筋上不不得超過過一個(gè)接接頭。采用電弧弧焊焊接接，單面面搭接焊焊，其搭搭接長度度不得小小于10d，雙面面搭接焊焊，其搭搭接長度度不得小小于5d，焊縫縫寬度不不小于0.88d且不小小于10，焊焊縫高度度不小于于0.33d且不小小于4。2.3 襯襯砌（1）施工工方法拱、墻襯砌砌采用全全斷面整整體鋼模模襯砌臺臺車、混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸、泵送送砼的方方法進(jìn)行行一次性性澆筑成成型，砼砼采用插插入式振振搗器配配合附著著式振動動器搗固固密實(shí)?；旎炷翝矟仓笞笥覍ΨQ稱進(jìn)行，防防止鋼模模臺車偏偏移。砼砼生產(chǎn)采采用自動動計(jì)量拌拌合站拌拌

20、合。 （2）施工工程序進(jìn)行中線線、高程程測量放放樣。根據(jù)中線線和標(biāo)高高鋪設(shè)襯襯砌臺車車軌道，要要求使用用標(biāo)準(zhǔn)枕枕木和魚魚尾板；軌距與與臺車輪輪距一致致，左右右軌面高高差10mmm。起動動電動機(jī)機(jī)使襯砌砌臺車就就位，涂刷脫脫模劑。起動襯砌砌臺車液液壓系統(tǒng)統(tǒng)，根據(jù)據(jù)測量資資料使鋼鋼模定位位，保證證鋼模襯襯砌臺車車中線與與隧道中中線一致致，拱墻墻模板成成型后固固定，測測量復(fù)核核無誤。清理基底底雜物、積積水和浮浮碴；裝裝設(shè)鋼制制或木制制擋頭模模板，按按設(shè)計(jì)要要求裝設(shè)設(shè)橡膠止止水帶，并并自檢防防水系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置情情況。自檢合格格后報(bào)請請監(jiān)理工工程師隱隱蔽檢查查，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師簽證證同意后后澆筑砼。 （3）

21、注意意事項(xiàng)襯砌不得得侵入隧隧道建筑筑限界，襯襯砌施工工放樣時(shí)時(shí)將設(shè)計(jì)計(jì)的輪廓廓線擴(kuò)大大5cm?；炷翝矟仓凹凹皾仓^程程中，應(yīng)應(yīng)對模板板、支架架 、鋼筋筋骨架、預(yù)預(yù)埋件等等進(jìn)行檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，并并做好記記錄?；炷琳裾駬v時(shí)不不應(yīng)破壞壞防水層層。襯砌施工工縫端頭頭必須進(jìn)進(jìn)行鑿毛毛處理，用用高壓水水沖洗干干凈。按設(shè)計(jì)要要求預(yù)留留溝、槽槽、管、線線及預(yù)埋埋件，并并同時(shí)施施作附屬屬洞室砼砼襯砌。砼襯砌灌灌注自下下而上，先先墻后拱拱，對稱稱澆筑。在在施工過過程中，如如發(fā)生停停電應(yīng)立立即起動動備用電電源，確確保砼澆澆筑作業(yè)業(yè)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行?；炷琳裾駬v時(shí)，不不得碰撞撞模板、鋼鋼筋和預(yù)預(yù)埋件

22、。泵送砼結(jié)結(jié)束時(shí)，應(yīng)應(yīng)對管道道進(jìn)行清清洗，但但不得將將洗管殘殘漿灌入入到已澆澆筑好的的砼上。鋼筋混凝凝土襯砌砌地段，必必須用與與襯砌混混凝土相相同配合合比的細(xì)細(xì)石混凝凝土或砂砂漿制作作墊塊，確確保鋼筋筋保護(hù)層層的厚度度。2.4 泵泵送混凝凝土施工工工藝（1）原材材料選擇擇及其控控制水泥的使使用及保保管a、水泥進(jìn)進(jìn)場必須須有出廠廠合格證證，并經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格后方方可使用用。 b、水泥進(jìn)進(jìn)庫后要要注意保保管，防防止受潮潮。c、各種不不同品種種、標(biāo)號號的水泥泥應(yīng)分別別堆放，堆堆放時(shí)要要考慮到到先進(jìn)先先用的順順序，以以免儲存存時(shí)期過過長而失失效。d、水泥出出廠超過過三個(gè)月月有效期期，或發(fā)發(fā)現(xiàn)水泥泥有受潮

23、潮結(jié)塊現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，均均應(yīng)經(jīng)過過鑒定后后按情況況使用。粗骨料粗骨料粒徑徑應(yīng)控制制在0.30.44D（D為管徑徑）范圍圍之內(nèi)，D=1100mmm時(shí)最大大粒徑不不能超過過25mmm；D=1125mmm時(shí)，最最大粒徑徑不能超超過30mmm；D=1150mmm時(shí)，最最大粒徑徑不能超超過40mmm，且應(yīng)應(yīng)采用連連續(xù)級配配，針片片狀顆粒粒含量不不宜大于于10%。 細(xì)骨料料細(xì)骨料宜采采用中砂砂，通過過0.3315mmm篩孔的的砂不應(yīng)應(yīng)少于15%。（2）砼攪攪拌混凝土各各種原材材料的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合配合合比設(shè)計(jì)計(jì)要求，并并應(yīng)根據(jù)據(jù)原材料料情況的的變化及及時(shí)調(diào)整整配合比比。嚴(yán)格格按照經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)的的施工配配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確稱量

24、量混凝土土原材料料，其最最大允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定（按重重量計(jì)）：膠凝材材料（水水泥、礦礦物摻合合料）為為1%；外加加劑1%，粗細(xì)細(xì)骨料為為2%，拌合合用水為為1%?；炷猎牧嫌?jì)計(jì)量后，宜宜先向攪攪拌機(jī)投投放細(xì)骨骨料、水水泥和礦礦物摻和和料，攪攪拌均勻勻后加水水并將其其攪拌成成砂漿，再再向攪拌拌機(jī)投入入粗骨料料，充分分?jǐn)嚢韬蠛笤偻度肴胪饧觿﹦?，并攪攪拌均勻勻?水泥、砂砂、石儲儲備要滿滿足砼不不間斷施施工需要要。 泵送混混凝土攪攪拌的時(shí)時(shí)間，不不應(yīng)小于于3.00minn。（3）砼運(yùn)運(yùn)輸砼在運(yùn)輸輸中應(yīng)保保持其勻勻質(zhì)性，做做到不分分層、不不離析、不不漏漿。運(yùn)運(yùn)到澆筑筑點(diǎn)時(shí)，要要滿足坍坍

25、落度的的要求?；炷烈艘嗽跀嚢璋韬?0mmin內(nèi)泵送送完畢，且且在1/2初凝時(shí)時(shí)間內(nèi)入入泵，并并在初凝凝前澆筑筑完畢?；炷翑嚁嚢柽\(yùn)輸輸車裝料料前，必必須將拌拌筒內(nèi)積積水倒凈凈。當(dāng)運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場場的混凝凝土發(fā)生生離析現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)應(yīng)在澆筑筑前對混混凝土進(jìn)進(jìn)行二次次攪拌，但但不得再再次加水水?；炷翑嚁嚢柽\(yùn)輸輸車在運(yùn)運(yùn)輸途中中，拌筒筒應(yīng)保持持24r/minn的慢速速轉(zhuǎn)動。當(dāng)當(dāng)攪拌運(yùn)運(yùn)輸車到到達(dá)澆筑筑現(xiàn)場時(shí)時(shí)，應(yīng)高高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)2030s后再將將混凝土土拌和物物倒入泵車車受料斗斗?；炷翑嚁嚢柽\(yùn)輸輸車給混混凝土泵泵倒料時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：a、倒料前前，中、高高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拌筒，使使混凝土土拌合均均勻，若若

26、大石子子夾著水水泥漿先先流出，說說明發(fā)生生沉淀，應(yīng)應(yīng)立即停停止出料料，再順順轉(zhuǎn)攪拌拌23miin，方可可出料。b、倒料時(shí)時(shí)，反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)卸料應(yīng)應(yīng)配合泵泵送均勻勻進(jìn)行，且且應(yīng)使混混凝土保保持在集集料斗內(nèi)內(nèi)高度標(biāo)標(biāo)志線以以上。 c、中斷斷倒料作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)使拌筒筒低速攪攪拌混凝凝土。d、嚴(yán)禁將將質(zhì)量不不符合泵泵送要求求的混凝凝土入泵泵。e、混凝土土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車倒倒料完畢畢后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清洗拌筒筒并排盡盡積水。 （4）砼灌灌筑及搗搗固砼自模板窗窗口灌入入，應(yīng)由由下向上上，對稱稱分層，傾傾落自由由高度不不超過11.2mm。在砼砼澆筑過過程中，觀觀察模板板、支架架、鋼筋筋、預(yù)埋埋件和預(yù)預(yù)留孔洞洞的情況況，當(dāng)發(fā)

27、發(fā)現(xiàn)有變變形、移移位時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)采采取加固固措施，混凝土土澆筑應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行?；旎炷翝矟仓謱訉雍穸龋ㄖ钢笓v實(shí)后后厚度）宜宜為振搗搗器作用用部分長長度的1.225倍，但但最大攤攤鋪厚度度不宜大大于6000mm。在新新澆筑完完成的下下層混凝凝土上再再澆筑新新混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)在下層層混凝土土初凝或或能重塑塑前澆筑筑完成上上層混凝凝土，澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)填填寫混凝凝土施工工記錄。采采用插入入式振動動棒搗固固，應(yīng)符符合下列列規(guī)定：每一振點(diǎn)點(diǎn)的搗固固延續(xù)時(shí)時(shí)間宜為為2030s，以混混凝土不不再沉落落、不出出現(xiàn)氣泡泡、表面面呈現(xiàn)浮浮漿為度度，防止止過振、漏漏振。采用插入入式振動動器振搗搗混凝土土?xí)r，振

28、振搗器的的移動間間距不大大于振搗搗器作用用半徑的的1.5倍，且且插入下下層混凝凝土內(nèi)的的深度宜宜為501000mm，與側(cè)側(cè)模應(yīng)保保持501000mm的距離離，并避避免碰撞撞鋼筋、模模板、預(yù)預(yù)埋件等等。當(dāng)振振搗完畢畢后，應(yīng)應(yīng)豎向緩緩慢拔出出，不得得在澆筑筑倉內(nèi)平平拖。泵泵送下料料口應(yīng)及及時(shí)移動動，不得得用插入入式振動動棒平拖拖驅(qū)趕下下料口處處堆積的的拌和物物將其推推向遠(yuǎn)處處。對于有預(yù)預(yù)留洞、預(yù)預(yù)埋件和和鋼筋太太密的部部位，應(yīng)應(yīng)預(yù)先制制訂技術(shù)術(shù)措施，確確保順利利布料和和振搗密密實(shí)。在在澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常觀察察，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)混凝凝土有不不密實(shí)等等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)立即采采取措施施予以糾糾正。（5）拆模模

29、及養(yǎng)護(hù)護(hù)襯砌拆模模時(shí)間應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：a、在初期期支護(hù)變變形穩(wěn)定定后施工工的，襯襯砌混凝凝土強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)到到8.00MPaa以上。 b、特殊殊情況下下，應(yīng)根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)及監(jiān)控控量測結(jié)結(jié)果確定定拆模時(shí)時(shí)間?；炷翝矟仓戤叜吅蟮?2小時(shí)以以內(nèi)開始始對混凝凝土進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的最最低期限限應(yīng)符合合要求，且且養(yǎng)護(hù)不不得中斷斷?；炷琉B(yǎng)護(hù)護(hù)期間，混混凝土內(nèi)內(nèi)部溫度度與表面面溫度之之差、表表面溫度度與環(huán)境境溫度之之差不宜宜大于20，養(yǎng)護(hù)護(hù)用水溫溫度與混混凝土表表面溫度度之差不不得大于于15。澆水水次數(shù)應(yīng)應(yīng)能保持持混凝土土處于濕濕潤狀態(tài)態(tài)。當(dāng)環(huán)環(huán)境氣溫溫低于5時(shí)不應(yīng)應(yīng)澆水。（6）泵送送砼操作

30、作規(guī)程及及其注意意事項(xiàng)混凝土泵泵的操作作人員必必須經(jīng)過過專門培培訓(xùn)合格格后，方方可上崗崗操作?；炷帘帽门c輸送送管連通通后，應(yīng)應(yīng)按所用用混凝土土泵使用用說明書書的規(guī)定定進(jìn)行全全面檢查查，符合合要求后后方能開開機(jī)進(jìn)行行空運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?；炷帘帽脝雍蠛?，應(yīng)先先泵送適適量水以以濕潤混混凝土泵泵的料斗斗、活塞塞及輸送送管的內(nèi)內(nèi)壁等直直接與混混凝土接接觸部位位。經(jīng)泵送水水檢查，確確認(rèn)混凝凝土泵和和輸送管管中無異異物后，應(yīng)應(yīng)采用下下列方法法之一潤潤滑混凝凝土泵和和輸送管管內(nèi)壁。a、泵送水水泥漿；b、泵送與與施工混混凝土相相同配合合比但粗粗骨料減減少50%的混凝凝土通過過管道。開始泵送送時(shí)，混混凝土泵泵應(yīng)處于于

31、慢速、勻勻速并隨隨時(shí)可反反泵的狀狀態(tài)。泵泵送速度度應(yīng)先慢慢后快，逐逐步加速速。同時(shí)時(shí)，應(yīng)觀觀察混凝凝土泵的的壓力和和各系統(tǒng)統(tǒng)的工作作情況，待待各系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順順利后，方方可以正正常速度度進(jìn)行泵泵送。泵送混凝凝土?xí)r，如如輸送管管內(nèi)吸入入了空氣氣，應(yīng)立立即反泵泵吸出混混凝土至至料斗中中重新攪攪拌，排排出空氣氣后再泵泵送。泵送混凝凝土?xí)r，料料斗內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持足足夠的混混凝土。當(dāng)混凝土土泵出現(xiàn)現(xiàn)壓力升升高且不不穩(wěn)定、油油溫升高高、輸送送管明顯顯振動等等現(xiàn)象而而泵送困困難時(shí)，不不得強(qiáng)行行泵送，并并應(yīng)立即即查明原原因，采采取措施施排除?？煽上扔媚灸鹃城脫魮糨斔凸芄軓澒?、錐錐形管等等部位，并并進(jìn)行慢慢帶泵送送或反

32、泵泵，防止止堵塞。當(dāng)當(dāng)輸送管管被堵塞塞時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取下下列方法法排除：a、重復(fù)進(jìn)進(jìn)行反泵泵和正泵泵，逐步步吸出混混凝土至至料斗中中，重新新攪拌后后泵送。b、用木槌槌敲擊等等方法，查查明堵塞塞部位，將將混凝土土擊松后后，重復(fù)復(fù)進(jìn)行反反泵和正正泵，排排除堵塞塞。c、當(dāng)上述述兩種方方法無效效時(shí)，應(yīng)應(yīng)在混凝凝土卸壓壓后，拆拆除堵塞塞部位的的輸送管管，排出出混凝土土堵塞物物后，方方可接管管。重新新泵送前前，應(yīng)先先排除管管內(nèi)空氣氣后，方方可擰緊緊接頭。泵送混凝凝土有計(jì)計(jì)劃中斷斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)先確確定中斷斷澆筑的的部位，且且中斷時(shí)時(shí)間不宜宜超過1h。管道清洗洗a、洗管前前先進(jìn)行行反吸，以以降低管管內(nèi)壓力力。b、洗

33、管時(shí)時(shí)，料管管出口方方向前方方嚴(yán)禁站站人。c、預(yù)先準(zhǔn)準(zhǔn)備好排排漿溝、管管，不得得將洗管管殘漿灌灌入已澆澆筑好的的砼上。排除堵塞塞，重新新泵送或或清洗混混凝土泵泵時(shí)，布布料設(shè)備備的出口口應(yīng)朝安安全方向向，以防防堵塞物物或廢漿漿高速飛飛出傷人人。管道安裝裝原則:管線宜宜直、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎宜緩緩，以減減少壓力力損失；接頭嚴(yán)嚴(yán)密，防防止漏水水漏漿，避避免下斜斜，防止止泵孔空空管，灌灌筑點(diǎn)應(yīng)應(yīng)先遠(yuǎn)后后近，并并符合下下列要求求：a、管道合合理固定定，不影影響交通通運(yùn)輸，不不影響已已綁扎好好的鋼筋筋，不影影響模板板振動。 b、管道道、彎頭頭、配件件存有備備品，可可隨時(shí)更更換。如遇混凝凝土泵運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正正?；蚧旎炷凉?/p>

34、供應(yīng)脫節(jié)節(jié)，可放放慢泵送送速度，或或每隔45miin使泵正正、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)兩個(gè)沖沖程，防防止管路路中混凝凝土阻塞塞。同時(shí)時(shí)開動料料斗中攪攪拌器，攪攪拌34轉(zhuǎn)，防防止混凝凝土離析析。嚴(yán)禁向混混凝土料料斗內(nèi)加加水。3、防水施施工洞口段：根根據(jù)地形形情況在在洞門、明明洞邊仰仰坡刷坡坡線5m外順地地勢布設(shè)設(shè)天溝，將將地面徑徑流通過過天溝引引入自然然溝谷排排走；明洞:采用用雙層土土工布（350g/）加EVA防水板板（厚1.22mm）及粘粘土隔水水保護(hù)層層防水，干干砌片石石盲溝和和100半邊打打孔的HDPPE雙薄壁壁波紋管管排水；縱向排排水管與與豎向引引水管相相連，將將明洞襯襯砌背后后水引入入隧道中中心排水水溝

35、排走走；明洞洞在靠近近回填地地表設(shè)一一層粘土土隔水層層以防地地面徑流流下滲，并并在回填填地表坡坡度的作作用下流流入洞頂頂排水溝溝排走。在在結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造防水水方面，采采用橡膠膠止水帶帶與明洞洞施工縫縫、沉降降縫處布布設(shè)，以以此形成成完善的的明洞防防排水體體系。在明洞中心心樁號處處設(shè)置一一個(gè)中心心排水溝溝檢查井井，檢修修時(shí)鑿開開混凝土土蓋板，檢檢修完后后再用混混凝土將將井口封封嚴(yán)。 3.1 施施工準(zhǔn)備備材料準(zhǔn)備備：檢驗(yàn)驗(yàn)防水板板質(zhì)量，用用鉛筆劃劃焊接線線及拱頂頂分中線線，按每每循環(huán)設(shè)設(shè)計(jì)長度度截取，對對稱卷起起備用。 斷面量測測：準(zhǔn)確確測放拱拱頂分中中線?；嫣幚砝恚轰摻罱畹韧钩龀霾糠?，先先切斷后后

36、用錘鉚鉚平抹砂砂漿素灰灰，防止止其刺破破防水材材料。 3.2 防防水板安安設(shè)防水板之之間的搭搭接縫應(yīng)應(yīng)采用雙雙焊縫、調(diào)調(diào)溫、調(diào)調(diào)速熱楔楔式功能能的自動動爬行式式熱合機(jī)機(jī)熱熔焊焊接，細(xì)細(xì)部處理理或修補(bǔ)補(bǔ)采用手手持焊槍槍，單條條焊縫的的有效焊焊接寬度度不應(yīng)小小于10mmm，焊接接嚴(yán)密，不不得焊焦焦焊穿。防水板縱縱向搭接接與環(huán)向向搭接處處，除按按正常施施工外，應(yīng)應(yīng)再覆蓋蓋一層同同類材料料的防水水板材，用用熱焊焊焊接。三層以上上塑料防防水板的的搭接形形式必須須是“T”型接頭頭。分段鋪設(shè)設(shè)的卷材材的邊緣緣部位預(yù)預(yù)留至少少60ccm的搭接接余量并并且對預(yù)預(yù)留部分分邊緣部部位進(jìn)行行有效的的保護(hù)。 防水板的的

37、搭接縫縫焊接質(zhì)質(zhì)量檢查查應(yīng)按充充氣法檢檢查，將將5號注射射針與壓壓力表相相接，用用打氣筒筒進(jìn)行充充氣，當(dāng)當(dāng)壓力表表達(dá)到0.225MPPa時(shí)停止止充氣，保保持15mmin，壓力力下降在在10%以內(nèi)，說說明焊縫縫合格；如壓力力下降過過快，說說明有未未焊好處處。用肥肥皂水涂涂在焊縫縫上，有有氣泡的的地方重重新補(bǔ)焊焊，直到到不漏氣氣為止。 施工要點(diǎn)點(diǎn)控制防水板表表面平順順，無褶褶皺、無無氣泡、無無破損等等現(xiàn)象。當(dāng)基面輪輪廓凸凹凹不平時(shí)時(shí)，要預(yù)預(yù)留足夠夠的松散散系數(shù)，使使其留有有余地，保保證緩沖沖面與混混凝土表表面密貼貼。防水板搭搭接用熱熱焊器進(jìn)進(jìn)行焊接接，接縫縫為雙焊焊縫，焊焊接溫度度、焊接接速度根根

38、據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)確定。太太快焊縫縫不牢固固，太慢慢焊縫易易焊穿、烤烤焦。焊縫若有有漏焊、假假焊應(yīng)予予補(bǔ)焊；若有烤烤焦、焊焊穿處以以及外露露的固定定點(diǎn)，必必須用塑塑料片焊焊接覆蓋蓋。 所有防水水材料必必須采用用合格廠廠家生產(chǎn)產(chǎn)的定型型產(chǎn)品，所所有產(chǎn)品品必須有有出廠合合格證和和質(zhì)量檢檢驗(yàn)證明明。 3.3 止水帶帶明暗交界的的沉降縫縫是隧道道施工的的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，也也是隧道道工程防防水的重重點(diǎn)，在在施工中中要高度度重視。（1）施作作方法沿襯砌軸線線每隔不不大于1m鉆一8的鋼筋筋孔。將將制成的的鋼筋卡卡，由待待灌混凝凝土側(cè)向向另一側(cè)側(cè)穿過擋擋頭模板板，內(nèi)側(cè)側(cè)卡進(jìn)止止水帶一一半，另另一半止止水帶平平靠在擋擋頭板上

39、上。待混混凝土凝凝固后拆拆除擋頭頭板，將將止水帶帶拉直，然然后彎鋼鋼筋卡緊緊止水帶帶。（2）施工工控制要要點(diǎn)檢查待處處理的施施工縫附附近1m范圍內(nèi)內(nèi)圍巖表表面不得得有明顯顯的滲漏漏水，如如有則采采取必要要的擋堵堵(防水板板隔離)和引排排措施。按斷面環(huán)環(huán)向長度度截取止止水帶，使使每個(gè)施施工縫用用一整條條止水帶帶，盡量量不采取取搭接，除除材料長長度原因因外只允允許有左左右兩側(cè)側(cè)邊基上上部兩個(gè)個(gè)接頭，接接頭搭接接長度不不小于30ccm，且要要將搭接接位置設(shè)設(shè)置在大大跨以下下或起拱拱線以下下邊墻位位置。止水帶對對稱安裝裝，伸入入模內(nèi)和和外露部部分寬度度必須相相等，沿沿環(huán)向每每1m設(shè)二根8mm短鋼筋筋夾

40、住，以以保證止止水帶在在整個(gè)施施工過程程中位置置的正確確。止水水帶處砼砼表面質(zhì)質(zhì)量應(yīng)達(dá)達(dá)到寬度度均勻、縫縫身豎直直，環(huán)向向貫通，填填塞密實(shí)實(shí)，外表表光潔。澆注混凝凝土?xí)r，注注意在止止水帶附附近振搗搗密實(shí)，但但不得碰碰止水帶帶，防止止止水帶帶走位。止止水帶施施工中泡泡沫塑料料對止水水帶進(jìn)行行定位，避避免其在在混凝土土澆筑中中發(fā)生移移位。4 洞頂回回填（1）具體體施工順順序如下下檢查地基基承載能能力，同同時(shí)檢查查邊坡坡坡率。 清理基基底雜物物及修整整基礎(chǔ)底底及平整整度。 上述施工工完成檢檢查合格格后進(jìn)行行漿砌片片石施工工。 待筑物強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到要求進(jìn)進(jìn)行洞頂頂回填。 （2）施工工控制要要點(diǎn)基礎(chǔ)承載載

41、能力及及邊坡坡坡率符合合設(shè)計(jì)要要求，對對地基承承載能力力不滿足足要求要要進(jìn)行基基礎(chǔ)換填填，邊坡坡坡率不不滿足要要求采用用人工休休整確保保其滿足足要求。洞頂回填填應(yīng)待明明洞混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的1000%后方可可進(jìn)行填填筑，填填筑前應(yīng)應(yīng)確保明明洞防水水系統(tǒng)施施工完成成且質(zhì)量量符合要要求。填填筑采取取人工配配合小型型機(jī)具進(jìn)進(jìn)行，采采取對稱稱分層填填筑，分分層夯實(shí)實(shí)，分層層厚度不不大于30ccm。六、質(zhì)量保保證措施施全面配合業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、工工程技術(shù)術(shù)人員的的要求進(jìn)進(jìn)行施工工。1、加強(qiáng)施施工人員員的質(zhì)量量教育，提提高質(zhì)量量意識，深深化質(zhì)量量責(zé)任制制，嚴(yán)格格遵守操操作規(guī)程程，廣泛泛開展QC小

42、組活活動，消消除人為為因素造造成的工工序質(zhì)量量缺陷。2、加強(qiáng)原原材料的的質(zhì)量控控制，定定點(diǎn)、定定量采購購，嚴(yán)格格檢驗(yàn)和和驗(yàn)收程程序，消消除原材材料因素素對工序序質(zhì)量的的影響。 3、加強(qiáng)設(shè)設(shè)備管理理，提高高日常設(shè)設(shè)備維護(hù)護(hù)和檢驗(yàn)驗(yàn)的工作作水平，保保證設(shè)備備完好率率，消除除和預(yù)防防機(jī)械設(shè)設(shè)備故障障導(dǎo)致的的工程質(zhì)質(zhì)量問題題。4、提高文文明施工工程序，確確保工序序作業(yè)的的環(huán)境條條件，預(yù)預(yù)防環(huán)境境因素造造成的質(zhì)質(zhì)量缺陷陷。5、計(jì)量儀儀器和設(shè)設(shè)備定期期標(biāo)定、檢檢查，確確保精度度，積極極采用先先進(jìn)的計(jì)計(jì)量設(shè)備備和快速速準(zhǔn)確的的測試技技術(shù)，消消除和預(yù)預(yù)防檢驗(yàn)驗(yàn)、測量量和試驗(yàn)驗(yàn)因素造造成的質(zhì)質(zhì)量缺陷陷。6、堅(jiān)持

43、持持證上崗崗，嚴(yán)格格施工紀(jì)紀(jì)律，按按規(guī)范組組織施工工，消除除施工方方法不當(dāng)當(dāng)造成的的工序質(zhì)質(zhì)量缺陷陷。7、隱蔽工工程施工工應(yīng)掌握握好技術(shù)術(shù)規(guī)范，明明確質(zhì)量量要求，做做好技術(shù)術(shù)交底，并并做好工工序質(zhì)量量檢查記記錄，使使工程質(zhì)質(zhì)量處于于受控狀狀態(tài)。8、在工程程施工中中，根據(jù)據(jù)施工設(shè)設(shè)計(jì)及工工程地質(zhì)質(zhì)情況，選選擇安全全、穩(wěn)妥妥的施工工方案，嚴(yán)嚴(yán)格按照照交通部部現(xiàn)行的的設(shè)計(jì)、施施工、檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)組組織施工工，注意意做好以以下幾項(xiàng)項(xiàng)工作，確確保工程程質(zhì)量。嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)測定定開挖邊邊坡斷面面，檢查查開挖效效果、修修正施工工設(shè)計(jì)，努努力提高高質(zhì)量，有有效控制制開挖斷斷面。建立監(jiān)控控量測小小組，配配備專用

44、用量測儀儀器，按按規(guī)定周周期量測測，準(zhǔn)確確完整地地收集數(shù)數(shù)據(jù)，分分析掌握握圍巖收收斂情況況，及是是反饋信信息，為為設(shè)計(jì)和和施工提提供科學(xué)學(xué)依據(jù)。七、安全生生產(chǎn)和文文明施工工保證措措施參加施工的的工人必必須接受受安全技技術(shù)教育育，熟悉悉和遵守守施工技技術(shù)安全全規(guī)范，并并進(jìn)行安安全考試試，合格格后方準(zhǔn)準(zhǔn)上崗操操作，并并按規(guī)定定佩帶安安全防護(hù)護(hù)用具。各各種機(jī)械械操作人人員必須須持證上上崗，對對各種機(jī)機(jī)具應(yīng)定定期進(jìn)行行檢查和和試驗(yàn)，保保證其處處于良好好狀態(tài)。專專職安全全檢查員員經(jīng)常對對施工安安全進(jìn)行行監(jiān)督檢檢查，對對嚴(yán)重違違反施工工安全規(guī)規(guī)定的工工點(diǎn)，有有權(quán)下令令停工整整頓，直直到復(fù)查查合格后后方可復(fù)

45、復(fù)工。一一旦發(fā)生生事故嚴(yán)嚴(yán)格按照照“三不放放過”的辦法法處理。1、施工現(xiàn)現(xiàn)場用電電安全措措施施工現(xiàn)場臨臨時(shí)用電電，嚴(yán)格格按施施工現(xiàn)場場臨時(shí)用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。（1）臨時(shí)時(shí)用電線線路的安安裝、維維修、拆拆除，均均由經(jīng)過過培訓(xùn)并并取得上上崗證的的電工完完成，非非電工不不準(zhǔn)進(jìn)行行電工作作業(yè)。 （2）電纜纜線路應(yīng)應(yīng)采用“三相五五線”接線方方式，電電氣設(shè)備備及電氣氣線路必必須絕緣緣良好，場場內(nèi)架設(shè)設(shè)的電力力線路其其懸掛高高度及線線距符合合安全規(guī)規(guī)定，并并架在專專用電桿桿上。（3）變壓壓器必須須設(shè)接地地保護(hù)裝裝置，其其接地電電阻不得得大于4V，變壓壓器設(shè)置置圍欄，設(shè)設(shè)門加鎖鎖，專人人管

46、理，并并懸掛“高壓電電危險(xiǎn)，切切勿靠近近”的警示示牌。（4）室內(nèi)內(nèi)配電柜柜、配電電箱前要要有絕緣緣墊，并并安裝漏漏電保護(hù)護(hù)裝置。（5）各類類電氣開開關(guān)和設(shè)設(shè)備的金金屬外殼殼，均設(shè)設(shè)接地或或接零保保護(hù)。嚴(yán)嚴(yán)禁用其其它金屬屬絲代替替熔斷絲絲。（6）防火火防電配配電箱，箱箱內(nèi)不得得存雜物物并設(shè)門門加鎖，專專人管理理。（7）移動動的電氣氣設(shè)備的的供電線線使用橡橡膠電纜纜，穿過過場內(nèi)行行車道時(shí)時(shí)，穿管管埋地敷敷設(shè)，破破損電纜纜不得使使用。 （8）檢修修電氣設(shè)設(shè)備時(shí)必必須停電電作業(yè)，電電源箱或或開關(guān)握握柄上掛掛“有人操操作、嚴(yán)嚴(yán)禁合閘閘”的警示示牌或設(shè)設(shè)專人看看管。必必須帶電電作業(yè)時(shí)時(shí)經(jīng)有關(guān)關(guān)部門批批準(zhǔn)。（9）現(xiàn)場場架設(shè)的的電力線線路，不不得使用用裸導(dǎo)線線，臨時(shí)時(shí)敷設(shè)的的電線路路，不準(zhǔn)準(zhǔn)掛在鋼鋼筋模板板和腳手手架上，必必須安設(shè)設(shè)絕緣支支承物。（10）施施工現(xiàn)場場用的手手持照明明燈使用用安全電電壓。2、機(jī)械安安全措施施（1）各種種機(jī)械操操作人員員和車輛輛駕駛員員，必須須取得操操作合格格證。不不準(zhǔn)操作作與證不不相符的的機(jī)械，不不準(zhǔn)將機(jī)機(jī)械設(shè)備備交給無無操作證證的人員員操作，對對機(jī)