國(guó)際航空航天質(zhì)量組計(jì)劃2

1、國(guó)際航空航天質(zhì)量組計(jì)劃(IAQG) Steve Shepherd (Rolls-Royce plc)歐洲部領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)在于于要達(dá)到到我們的的目的：“.持續(xù)改進(jìn)進(jìn)供應(yīng)鏈鏈流程，不斷交交付高質(zhì)質(zhì)量產(chǎn)品品.”“通用的航航空質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和和要求”“供應(yīng)商進(jìn)進(jìn)行持續(xù)續(xù)改進(jìn)的的過程”關(guān)注在已已知領(lǐng)域域的改進(jìn)進(jìn)：審計(jì)-“供應(yīng)商控控制”非常重要要變化往往往發(fā)生在在流程的的最初階階段全球安全全需要在執(zhí)執(zhí)行方面面變換措措施將全球范范圍內(nèi)的的航空業(yè)業(yè)看作一一個(gè)整體體發(fā)展通用用的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和流程程等分享/拓展最好好的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)統(tǒng)一的適適航要求求官方和諧諧地位應(yīng)用通用用的執(zhí)行行方法在全世界界范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)用通通用的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)評(píng)估影響響

2、和價(jià)值值我們的責(zé)責(zé)任是-+符合我們們的戰(zhàn)略略9100-國(guó)際航空空質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，融融合了適適航性和和行業(yè)要要求發(fā)展了的的國(guó)際執(zhí)執(zhí)行流程程(9104)和OASIS數(shù)據(jù)庫(kù)通用的調(diào)調(diào)查問卷卷(9101)現(xiàn)在與ISO9001-2000合并.在新版本本ISO9000(2008)之前，航航空要求求維持不不變9135中涵蓋的的國(guó)防要要求(NATO)質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)/發(fā)展并出出版的維維修站適適用的清清單和(9110/11)和零售商商/發(fā)行商(9120/21)質(zhì)量體系系的發(fā)展展- 9100首件檢驗(yàn)驗(yàn); 9102改進(jìn)現(xiàn)有有的企業(yè)業(yè)要求并并應(yīng)用通通用文件件。不合格產(chǎn)產(chǎn)品文件件; 9131通用的讓讓步文件件/放棄與規(guī)規(guī)避/

3、揭示。關(guān)鍵特性性; 9103保證制造造流程產(chǎn)產(chǎn)能和可可重復(fù)性性的嚴(yán)格格步驟。標(biāo)準(zhǔn)部件件認(rèn)證; 9133國(guó)際方法法。質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)計(jì)劃內(nèi)部審計(jì)計(jì)應(yīng)用新版版ISO19011軟件質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)出版了的的歐洲指指導(dǎo)文件件TR9109AAQG正在制定定新的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn);AS9006for deliverable s/w已出版AS9005for non-deliverables/wIAQG initiativelaunchedtoassess if these canbecombined 協(xié)調(diào)全球球無(wú)損監(jiān)監(jiān)測(cè)（NDT）標(biāo)準(zhǔn)，并用于于人員培培訓(xùn); EN4179/NAS410已出版二維永久久部件制制造標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)記,閱讀和確確

4、認(rèn); 9132已出版 to be updatedtoreflectthelatest technologies 質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)計(jì)劃全球環(huán)境境下的供供應(yīng)商控控制;-供應(yīng)商風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估指導(dǎo)文件件已經(jīng)出出版- 9134-指標(biāo)正在制定定直接運(yùn)輸輸基于ARP9004直接交付付授權(quán) 9107正在投票票當(dāng)中三維數(shù)據(jù)據(jù)儲(chǔ)存和和恢復(fù); ARP9034正在制訂訂中操作員自自檢;基于ARP9162抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)方法;AS9108正在投票票當(dāng)中質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)態(tài)(2004年10月11日更新)9100質(zhì)量體系系:供應(yīng)商實(shí)實(shí)施- 89% 內(nèi)部實(shí)施施- 94% 9102首件:供應(yīng)商實(shí)實(shí)施- 70%內(nèi)部實(shí)施施- 75%9103

5、關(guān)鍵特性性:供應(yīng)商實(shí)實(shí)施- 43%內(nèi)部實(shí)施施- 53% Initiativesmetrics關(guān)系發(fā)展展戰(zhàn)略航空國(guó)防管轄當(dāng)局局供應(yīng)商工程，外外包改進(jìn)戰(zhàn)略略要求過程能力力人員能力力執(zhí)行次級(jí)供應(yīng)應(yīng)商控制制評(píng)估戰(zhàn)略考慮慮成員合作作領(lǐng)導(dǎo)層的的參與IAQG運(yùn)作效率率IAQG運(yùn)作管理理體系重點(diǎn)在六六個(gè)領(lǐng)域域改進(jìn)要求 增值標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和指導(dǎo)導(dǎo)過程能力力供應(yīng)商發(fā)發(fā)展和產(chǎn)產(chǎn)品介紹紹人員能力力員工和質(zhì)質(zhì)量專業(yè)業(yè)人員執(zhí)行供應(yīng)鏈執(zhí)執(zhí)行人的因素素次級(jí)供應(yīng)應(yīng)商控制制通過協(xié)調(diào)調(diào)全球標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提提高行業(yè)業(yè)內(nèi)的控控制能力力評(píng)估 質(zhì)量執(zhí)行行與執(zhí)行行衡量指指標(biāo)的可可見性對(duì)我們來(lái)來(lái)說(shuō)是巨巨大的機(jī)機(jī)會(huì)-飛機(jī)運(yùn)營(yíng)營(yíng)商和飛飛機(jī)制造造商。整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈將受受益于-安全改進(jìn)進(jìn)和質(zhì)量量改進(jìn)減少浪費(fèi)費(fèi)和成本本方法步驟驟、要求