《象征性交貨》課件

第二章貿(mào)易術(shù)語和商品的價格一.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》1、四組十三種貿(mào)易術(shù)語2、六種常用貿(mào)易術(shù)語的解釋二.價格換算和作價方法第二章貿(mào)易術(shù)語和商品的價格一.《2000年國際貿(mào)易術(shù)《公約》、《合同法》與《Icoterms2000》關(guān)于在途貨物買賣的風(fēng)險轉(zhuǎn)移：1、《公約》與《合同法》：原則上以買賣合同成立的時間作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間。2、CIF貿(mào)易術(shù)語（Incoterms2000）：貨物在裝運港交付時實現(xiàn)風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。關(guān)于貨物交付：1、《合同法》：交付貨物或交付可以提取標(biāo)的物的單證為交付。2、《Incoterms2000》:交付貨物與提交運輸單證是獨立的、分開的義務(wù)?！豆s》、《合同法》與《Icoterms2000》關(guān)于在Incoterms2000買賣雙方義務(wù)編排

An(賣方)Bn（買方）A1提交符合合同規(guī)定的貨物B1支付貨款A(yù)2（B2）許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3（B3）運輸合同和保險合同A4（B4）交付（受領(lǐng)貨物）A5（B5）風(fēng)險轉(zhuǎn)移；A6（B6）費用劃分A7（B7）通知買方（通知賣方）A8（B8）交貨憑證、運輸單證或相等的電子單證A9（B9）核查、包裝和標(biāo)記（貨物檢驗）A10（B10）其他義務(wù)Incoterms2000買賣雙方義務(wù)編排

An(賣四組13種貿(mào)易術(shù)語E組（啟運）：EXWF組（主運費未付）：FCA、FAS、FOBC組（主運費已付）：CFR、CIF、CPT、CIPD組（到達(dá)）：DAF、DES、DEQDDU、DDP四組13種貿(mào)易術(shù)語E組（啟運）：EXW請思考1、賣方直接將貨物交付給誰？2、清關(guān)責(zé)任和費用由誰承擔(dān)？3、各適用于什么運輸方式？4、運輸、保險義務(wù)的承擔(dān)者是誰？5、所有權(quán)什么時候轉(zhuǎn)移？6、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是什么？請思考1、賣方直接將貨物交付給誰？FOB的糾紛1992年，上?；みM(jìn)出口公司（A）與美國克蒽公司（B）訂立進(jìn)口原材料的合同：化工原料1000公噸，每公噸500美元FOB紐約，1993年5月裝運；若有爭議，由美國仲裁機構(gòu)仲裁。A于5月20日派船到紐約港，并通知B準(zhǔn)備裝船。直到28日不見B前來交貨。A再次催問，B認(rèn)為自己只需在紐約市內(nèi)其所在地交貨。A應(yīng)前去接貨。

FOB的糾紛1992年，上海化工進(jìn)出口公司（FOB與FOBVessel美方A從英方B進(jìn)口一批貨物，合同使用的是“FOB里斯本”，并注明按Inco-terms2000解釋。因葡萄牙政府拒絕簽發(fā)出口許可證未能交貨，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？美方A向英方B出口一批貨物，合同使用的是“FOBVessel里斯本”，因葡萄牙政府拒絕簽發(fā)出口許可證未能交貨，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？FOB與FOBVessel美方A從英方B進(jìn)六種常用貿(mào)易術(shù)語F組：FCA(FreeCarrier）FOB(FreeonBoard)C組：CFR(CostandFreight)CIF(Cost、InsuranceandFreight)CPT(CarriagePaidTo)CIP(Carriage、InsurancePaidto)六種常用貿(mào)易術(shù)語F組：FCA(FreeCarrier）象征性交貨的特點1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限FOB、CFR、CIF（裝運港船舷為界）FCA、CPT、CIP（承運人為界）2、比較CIF和DES交貨的完成、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、費用承擔(dān)象征性交貨的特點1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限風(fēng)險是否轉(zhuǎn)移？1993年，美商（A）與韓商（B）簽定用CFR術(shù)語出口2000公噸小麥的合同，出口方A在裝運港混裝了5000公噸小麥，準(zhǔn)備到目的港撥交2000公噸給B。但途中損失了2500公噸。A認(rèn)為B的貨物已經(jīng)全部損失，由于風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移，所以B自己承擔(dān)責(zé)任。風(fēng)險是否轉(zhuǎn)移？1993年，美商（A）與韓商（風(fēng)險是否轉(zhuǎn)移？在一份CIF合同下，賣方實際裝船日期晚于合同規(guī)定，于是與船方協(xié)商將單據(jù)上的日期簽署與合同一致。買方付款贖單，憑單提取了貨物。因為貨到延遲，在轉(zhuǎn)賣中發(fā)生了損失。后買方得知單據(jù)日期虛假的情況，是否還有理由向賣方索賠。風(fēng)險是否轉(zhuǎn)移？在一份CIF合同下，賣方實際裝比較FOB與FCA2000年2月，中方（A）向日方（B）出口30公噸甘草，貿(mào)易術(shù)語為FOB新港。A將貨物運往其在天津的辦事處準(zhǔn)備訂箱裝船，貨物存?zhèn)}后第三天，倉庫起火，貨物全部燒毀。如果貿(mào)易術(shù)語選用的是FCA，情況是什么？比較FOB與FCA2000年2月，中方（A）FCA的交貨（1）若指定地點在賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具