鋼橋面鋪裝方案及技術(shù)要求雙層日本熱拌環(huán)氧瀝青

鋼橋面鋪裝方案及材料1.1鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 行車道橋面鋪裝設(shè)計(jì)橋面鋪裝整體結(jié)構(gòu)采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土，結(jié)合料采用熱拌環(huán)氧瀝青KD-BEP，原TAF），上層厚度35mm，下層厚度40mm。環(huán)氧瀝青混凝土具有良好的高溫穩(wěn)定性和抗疲勞性能，鋪裝上層、下層均選用環(huán)氧瀝青混凝土。同時(shí)，為了保證環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝上下層之間的結(jié)合力，在鋪裝上、下層之間涂布環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑。中山小欖水道跨線橋鋼橋面鋪裝體系如下：鋼橋面行車道鋪裝結(jié)構(gòu)見圖。橋面鋪裝設(shè)計(jì)總厚度75mm，結(jié)構(gòu)組成為：40mm環(huán)氧瀝青混凝土上面層（ EA-10，粗級配）+m2環(huán)氧樹脂粘結(jié)層 +35mm環(huán)氧瀝2青混凝土下面層（EA-10，細(xì)級配）+m環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)層。圖行車道環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)簡圖鋼橋面板在施工、營運(yùn)過程中一般會發(fā)生銹蝕，為保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，在鋪裝前應(yīng)對鋼橋面進(jìn)行噴砂除銹處理。根據(jù)噴砂除銹國標(biāo)GB8923-2011，要求鋼橋面噴砂除銹清潔度達(dá)到級，即“非常徹底的噴砂除銹，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑”。同時(shí)，為保證防腐層與鋼橋面的附著力，要求鋼橋面板噴砂除銹后粗糙度達(dá)到50～100μm。環(huán)氧富鋅漆對鋼板有很好的防腐作用，要求在噴砂除銹后4h以內(nèi)，噴涂環(huán)氧富鋅漆。防水粘結(jié)層采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，該材料是高韌性環(huán)氧樹脂系的鋼橋面防水粘結(jié)劑，具有良好層間結(jié)合力和水穩(wěn)性。其特點(diǎn)為兩階段固化反應(yīng)，在初期硬化后，受經(jīng)過熱瀝青混合料的熱量影響能迅速融化， 通過壓路機(jī)碾壓后，鋪裝層與鋼板形成有效粘結(jié)。針對鋪裝層一體化性能要求， 結(jié)合鋪裝結(jié)構(gòu)體系，采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑作為防水粘結(jié)層材料。1.2鋪裝材料、混合料組成及性能要求 行車道環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝（1）環(huán)氧富鋅漆鋼橋面噴砂除銹清潔度達(dá)到級、粗糙度達(dá)到50-100μm后，噴涂環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧富鋅漆性能指標(biāo)見表。表環(huán)氧富鋅漆性能指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法容器中狀態(tài)攪拌后無硬塊，呈均勻狀態(tài)；粉目測料呈微小均勻粉末狀態(tài)不揮發(fā)物，%≥80HG/T3668-2009粘度（ISO6號杯），s≥6ISO24321-1993GB/表干，min≤30干燥時(shí)間25℃GB/T1728實(shí)干，h≤2完全固化，h（25℃）≤168GB/T16777耐沖擊性，cm50GB/T1732附著力（拉開法，與鋼板，25℃），≥6GB/T5210MPa耐鹽水性（3%NaCL），h≥240，無泡無銹GB/T1733耐熱性，℃250℃/1h漆膜完整，允許變色GB/T1735注：耐鹽霧性與貯存期為供應(yīng)商保證項(xiàng)目，不作為用戶必檢項(xiàng)目。2）環(huán)氧粘結(jié)劑環(huán)氧粘結(jié)劑由環(huán)氧樹脂（主劑）和固化劑（硬化劑）組成，主劑和固化劑按質(zhì)量比50:50混合，其基本物理性能和指標(biāo)應(yīng)滿足表和的相關(guān)要求表環(huán)氧粘結(jié)劑主劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃,[泊]）1000-5000GB/環(huán)氧當(dāng)量170-200GB/T4612-1984閃點(diǎn)(℃)

130

T0611-1993比重（23℃）外觀

微黃色透明液體

目測表環(huán)氧粘結(jié)劑固化劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃,[泊]）500-1100GB/酸值(mg,KOH/g)130-160T0626-2000閃點(diǎn)(℃)≥145T0611-1993比重（23℃）外觀淡黃褐色液體目測主劑和固化劑分別加熱至 30℃，按照50：50的重量比例拌和 3min，拌和溫度維持在30℃，溫度變化范圍±3℃，養(yǎng)生固化后的環(huán)氧粘結(jié)劑性能需滿足表所示。表環(huán)氧粘結(jié)劑養(yǎng)生固化后的物理性能和技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法組分A/B重量比50/50——拉伸強(qiáng)度(23℃,MPa）≥GB/T528-1998斷裂延伸率（23℃,%）≥100GB/T528-1998與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度(25℃,MPa）≥《公路鋼箱梁橋面(60℃,MPa）鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度≥南》（3）環(huán)氧瀝青結(jié)合料環(huán)氧瀝青由基質(zhì)瀝青和環(huán)氧樹脂混合而成， 按照50:50的重量比例混合。環(huán)氧樹脂和瀝青混合時(shí)使用的瀝青采用 A-70基質(zhì)瀝青，其性能滿足表各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。表

A-70

基質(zhì)瀝青的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目

技術(shù)要求

試驗(yàn)方法針入度（

25℃，0.1mm）

60～80

JTGE20－2011T0604針入度指數(shù)PI－～JTGE20－2011T0604軟化點(diǎn)TR&B（℃）≥47JTGE20－2011T0606延度（10℃，5cm/min，cm）≥15JTGE20－2011T0605延度（15℃，5cm/min，cm）≥100JTGE20－2011T0605蠟含量（蒸餾法，％）≤JTGE20－2011T0615閃點(diǎn)（℃）≥260JTGE20－2011T0611溶解度（％）≥JTGE20－2011T0607密度（15℃，g/cm3）≥JTGE20－2011T0603RTFOT后殘留物質(zhì)量變化（％）≤JTGE20－2011T0610殘留針入度比（25℃，％）≥61JTGE20－2011T0604殘留延度（10℃，cm）≥6JTGE20－2011T0605環(huán)氧瀝青結(jié)合料的環(huán)氧樹脂需滿足表、表和表的基本物理性能和技術(shù)指標(biāo)。表主劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃,[泊]）1000～5000GB/比重（23℃）～T0603-1993環(huán)氧當(dāng)量190～220GB/T4612-1984閃點(diǎn)（℃）>220T0611-1993外觀淡黃色透明液體目測表固化劑的物理性能和技術(shù)指標(biāo)物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃,[泊]）100～800GB/比重（23℃）～T0603-1993酸值(mg,KOH/g)150～200T0626-2000閃點(diǎn)（℃）>145T0611-1993外觀淡黃褐色液體目測表環(huán)氧樹脂養(yǎng)生固化后的物理性能物理性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法重量比（主劑/固化劑）56/44——拉伸強(qiáng)度※（23℃,[MPa]）≥GB/T528-1998斷裂延伸率※（23℃,[％]）≥100GB/T528-1998※60℃的烘箱里養(yǎng)生4天后的試驗(yàn)值。環(huán)氧瀝青養(yǎng)生固化后的技術(shù)指標(biāo)需滿足表的要求。表環(huán)氧瀝青的養(yǎng)生固化后的技術(shù)指標(biāo)物理特性技術(shù)要求試驗(yàn)方法重量比（基質(zhì)瀝青/環(huán)氧樹脂）50/50——比重（23℃）～T0603-1993針入度（0.1mm）5～20JTGE20－2011T0604軟化點(diǎn)（℃）≥100JTGE20－2011T0606拉伸強(qiáng)度※＠23℃,[MPa]≥GB/T528-1998斷裂延伸率※＠23℃,[％]≥100GB/T528-1998※60℃的烘箱里養(yǎng)生4天后的試驗(yàn)值。（試驗(yàn)時(shí)將基質(zhì)瀝青加熱到150℃，環(huán)氧樹脂加熱到60℃，兩者放入攪拌器里攪拌4分鐘后制成試件，然后在150℃烘箱里放置3個(gè)小時(shí)，在60℃烘箱里養(yǎng)生4天，在常溫下放置1天后進(jìn)行試驗(yàn)。）（3）集料及填料集料必須選用堅(jiān)硬、致密、潔凈、耐磨、顆粒形狀較好（近似立方體）、無風(fēng)化表面，并與結(jié)合料有較好的粘結(jié)性能的硬質(zhì)石料。 鋼橋面瀝青混凝土鋪裝用的集料首先必須滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40-2004）中的有關(guān)規(guī)定，料徑規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求， 考慮到鋼橋面鋪裝的使用條件和要求比高速公路更為嚴(yán)格，“高速公路”中的一些關(guān)鍵指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步提高，按以下要求選用。集料料源及有關(guān)檢測資料要報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 在集料生產(chǎn)過程中，設(shè)駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督集料生產(chǎn)并定期對集料進(jìn)行抽檢。粗集料粗集料采用粒徑大于 2.36mm的玄武巖等高質(zhì)量的碎石，顆粒形狀近似立方體，不得采用顎式破碎機(jī)加工。粗集料物理力學(xué)性能要求滿足表， 集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按表的要求選用。表環(huán)氧瀝青混凝土粗集料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法抗壓強(qiáng)度/MPa≥120JTGE41-2005(T0221-2005)洛杉磯磨耗率/％≤JTGE42-2005(T0317-2005)磨光值/BPN≥48JTGE42-2005(T0321-2005)針片狀含量/％≤5JTGE42-2005(T0312-2005)壓碎值/％≤12JTGE42-2005(T0316-2005)與瀝青的粘附性（改性瀝青）/級≥5JTJ052-2000(T0616-1993)吸水率/％≤JTGE42-2005(T0308-2005)表觀密度/g·cm3≥JTGE42-2005(T0308-2005)堅(jiān)固性/％≤5JTGE42-2005(T0314-2000)軟石含量/％≤1JTGE42-2005(T0320-2000)＜顆粒含量（水洗法）/％≤JTGE42-2005(T0303-2005)表環(huán)氧瀝青混凝土集料規(guī)格（方孔篩）通過下列篩孔（方孔篩， mm）的質(zhì)量百分率（ %）規(guī)格1#1001000-52#10010010025-303#10010010010040-505-1004#10010010010095-10090-9560-7030-405-5細(xì)集料細(xì)集料采用粒徑在 2.36mm與0.075mm之間的玄武巖（石屑）等類別的優(yōu)質(zhì)集料，不含雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，其技術(shù)要求見表。表環(huán)氧瀝青混凝土細(xì)集料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位要求試驗(yàn)方法表觀相對密度g/cm3≥JTGE42-2005T0328堅(jiān)固性（＞部分）％≤12JTGE42-2005T0340砂當(dāng)量％≥65JTGE42-2005T0334亞甲藍(lán)值g/kg≤JTGE42-2005T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間）s≥30JTGE42-2005T03453）礦質(zhì)填料礦質(zhì)填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉中流出，其質(zhì)量應(yīng)滿足的表技術(shù)要求。表礦粉的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法外觀無團(tuán)粒結(jié)塊－表觀密度/≥JTGE42-2005(T0352-2000)塑性指數(shù)/%＜4JTGE42-2005（T0355-2000）親水系數(shù)＜1JTGE42-2005(T0353-2000)含水率/%≤1JTGE42-2005(T0332-2005)加熱安定性不變質(zhì)JTGE42-2005(T0355-2000)0.6mm/%100粒度/%≥90JTGE42-2005(T0351-2000)0.3mm范圍/%≥800.075mm（4）環(huán)氧瀝青混凝土環(huán)氧瀝青混合料采用馬歇爾法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)， 混合料的合成礦料級配應(yīng)符合表的規(guī)定。環(huán)氧瀝青混合料的技術(shù)性能應(yīng)滿足表的要求。表環(huán)氧瀝青混凝土 EA10級配組成篩孔層位（mm）通過率下面層10095-10065-8550-7039-5528-4021-3214-237-14（%）上面層10095-10045-7530-5820-4415-3211-238-166-12表環(huán)氧瀝青混凝土性能技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法擊實(shí)次數(shù)（次）雙面50JTGE20－2011T0702空隙率（%）0～3JTGE20－2011T0705馬歇爾穩(wěn)定度固化試件≥40（60℃，kN）未固化試件≥JTGE20－2011T0709固化試件～馬歇爾流值（60℃，mm）未固化試件～60℃動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥10000JTGE20－2011T0719凍融劈裂強(qiáng)度比（%）≥80JTGE20－2011T0729殘留穩(wěn)定度(%)≥85JTGE20－2011T0709彎曲極限應(yīng)變（-10℃,50mm/min）-3JTGE20－2011T0715≥3×101.3鋼橋面鋪裝施工實(shí)施細(xì)則 鋪裝施工基本規(guī)定鋪裝工程開工前，施工單位詳細(xì)核對設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地區(qū)的地形、水文、氣象資料，編制施工組織設(shè)計(jì)文件，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。參加施工的人員，必須接受崗前培訓(xùn)與安全教育，熟知和遵守本工種的操作規(guī)程和安全制度。橋面鋪裝施工應(yīng)確保安全，施工人員應(yīng)該有良好的安全保護(hù)意識。定期對施工所用的各種機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行檢查和做必要的檢驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。在橋址附近應(yīng)具有溫度、計(jì)量控制精確度高的拌合廠，具有充分的生產(chǎn)能力完成橋面鋪裝。鋪裝施工開始前，施工單位應(yīng)提交原材料供貨商質(zhì)檢報(bào)告單及項(xiàng)目檢驗(yàn)報(bào)告，在進(jìn)行試驗(yàn)路施工及檢驗(yàn)完畢后，提交總結(jié)及開工申請報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)，下達(dá)開工令后才能開始施工。每一道鋪裝施工工序完工，均須監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。須驗(yàn)收工序包括：（1）噴砂除銹及防腐；（2）防水粘結(jié)層；（3）瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)層；（4）粘結(jié)層。每一段鋪裝從施工開始（噴砂除銹）至鋪裝面層施工完畢，應(yīng)封閉交通且不允許鋪裝施工外的其它工程交叉作業(yè)。在鋼橋面鋪裝完工前，不允許施工車輛在各鋪裝層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及緊急制動(dòng)，行駛速度不得高于 10km/h。運(yùn)料車應(yīng)按規(guī)定操作規(guī)程進(jìn)入鋪裝施工范圍內(nèi)， 所有其它車輛（包括小車）、與施工無關(guān)的人員及機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入鋪裝施工作業(yè)范圍。鋪裝完工后，其它工程（如防撞欄桿、交通標(biāo)志線等）的施工單位應(yīng)充分注意保護(hù)鋼橋面鋪裝層。 施工前準(zhǔn)備鋼橋面鋪裝施工（包括試驗(yàn)路鋪裝施工）前應(yīng)根據(jù)合同要求準(zhǔn)備好鋪裝施工所需要的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備、鋪裝材料及完成現(xiàn)場配比設(shè)計(jì)、 試驗(yàn)拌和與取樣性能試驗(yàn)、原材料性能檢驗(yàn)及詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。 施工管理及技術(shù)人員應(yīng)全程在施工現(xiàn)場進(jìn)行組織管理。所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，所有計(jì)量設(shè)備都需進(jìn)行校核。 機(jī)械設(shè)備要求自動(dòng)打砂機(jī)：1～2臺，用于噴砂除銹，滿足施工進(jìn)度要求。瀝青混凝土拌和樓：采用 2000型或以上拌和能力的拌和樓，并要求性能穩(wěn)定。環(huán)氧富鋅漆噴涂設(shè)備。環(huán)氧瀝青混合注入專用設(shè)備： 1套。攤鋪機(jī)：具有自動(dòng)調(diào)平功能攤鋪機(jī) 2-3臺。運(yùn)輸車：載重大于 20噸的自卸車5-10臺，滿足混合料運(yùn)輸需要。壓路機(jī)：自重10噸以上雙鋼輪壓路機(jī)不少于 4臺，膠輪壓路機(jī)不少于 4臺。其他相關(guān)設(shè)備：攪拌器、裝載機(jī)、灌縫機(jī)等。小型施工機(jī)具：手持式切縫機(jī)、滾筒、人工手持式夯錘等。 原材料性能檢驗(yàn)每種原材料需要材料供應(yīng)商提供質(zhì)量檢測報(bào)告單。下述材料需在現(xiàn)場試驗(yàn)室由監(jiān)理旁站檢測或送樣至工程質(zhì)檢中心完成質(zhì)檢并出具檢測報(bào)告：（1）集料；（2）礦粉；（3）瀝青；（4）環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑；5）環(huán)氧瀝青結(jié)合料；（6）環(huán)氧富鋅漆。試驗(yàn)路施工前，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧瀝青結(jié)合料試加工，并檢驗(yàn)環(huán)氧瀝青結(jié)合料性能。在確認(rèn)該組成的環(huán)氧瀝青結(jié)合料達(dá)到本實(shí)施細(xì)則中環(huán)氧瀝青結(jié)合料性能要求的前提下才可進(jìn)行正式加工。除上述材料外，監(jiān)理工程師提出檢驗(yàn)要求的其它材料也需進(jìn)行現(xiàn)場檢測或送檢。 拌和樓計(jì)量檢測及冷料上料速度測定（1）拌和樓稱量系統(tǒng)的計(jì)量檢查拌和樓計(jì)量檢查主要是對拌和樓熱料倉、礦粉倉及瀝青稱量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量檢查，確認(rèn)拌和樓稱量的準(zhǔn)確性。應(yīng)采用適當(dāng)?shù)?、現(xiàn)場易于操作的方法檢測拌和樓稱量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。檢測方法和檢測結(jié)果需得到監(jiān)理的認(rèn)可。對拌和樓的礦粉計(jì)量倉及瀝青計(jì)量罐的計(jì)量精度進(jìn)行檢測，要求誤差小于%。（2）冷料倉上料速度測定應(yīng)采用適宜的、現(xiàn)場易于操作的方法確定在某一固定開口大小情況下，上料轉(zhuǎn)速與實(shí)際上料速度的關(guān)系，以確保拌和過程中冷料倉上料平衡。下述方法供現(xiàn)場參考，也可采用適宜的其它方法。根據(jù)工程需要，首先由拌和樓有經(jīng)驗(yàn)的操作人員初步確定拌和樓冷料倉放料口的開口大小，并固定該開口尺寸。分別采用拌和樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速，其間最少分5點(diǎn)對某一冷料倉單獨(dú)上料5～10min，采用拌和樓計(jì)量系統(tǒng)對所上石料進(jìn)行計(jì)量，從而確定該料倉在該開口大小情況下，轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。對每一冷料倉均應(yīng)繪制出轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。當(dāng)某種級配混合料需要的某種上料轉(zhuǎn)速高于或低于拌和樓允許轉(zhuǎn)速范圍情況下，應(yīng)重新調(diào)整冷料倉的開口大小，重新完成上述測定，使所有需要量的上料速度相應(yīng)的轉(zhuǎn)速均在機(jī)械設(shè)備允許的范圍內(nèi)。在拌制混合料時(shí)，可根據(jù)估計(jì)的拌和樓拌和能力及混合料目標(biāo)配比計(jì)算，并從上述轉(zhuǎn)速與上料速度關(guān)系曲線中查得需要的相應(yīng)轉(zhuǎn)速，并按此速度上料，確保冷料倉上料速度的平衡。在需要調(diào)整上料速度時(shí)，應(yīng)從上述關(guān)系曲線中查得相應(yīng)的各冷料倉上料轉(zhuǎn)速，保持冷料倉供料平衡。試驗(yàn)完成后，冷料倉開口大小必須完全固定，一旦改變開口大小，上述曲線必須重新測定。 現(xiàn)場混合料配合比設(shè)計(jì)在試驗(yàn)路鋪裝施工前，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧瀝青混合料目標(biāo)配比設(shè)計(jì)及性能檢驗(yàn)?；旌狭夏繕?biāo)配比設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)滿足表中的級配要求及表中的混合料性能指標(biāo)要求。 施工組織設(shè)計(jì)試驗(yàn)路施工前，應(yīng)制定試驗(yàn)路鋪裝及鋼橋面鋪裝工程施工組織計(jì)劃。 施工組織計(jì)劃應(yīng)包括現(xiàn)場配合比設(shè)計(jì)結(jié)果、 拌和樓計(jì)量檢測結(jié)果、施工實(shí)施過程各相關(guān)設(shè)備配置、人員安排、?施工順序、工序網(wǎng)絡(luò)圖及施工質(zhì)量控制措施、材料及資金計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容。1.4試驗(yàn)路鋪裝 噴砂防腐及防水粘結(jié)層2在鋼橋面板上選擇面積約 30m塊區(qū)域，分別用不同的鋼砂組成、不同工藝進(jìn)行試噴砂除銹處理，由施工單位檢測（監(jiān)理旁站）鋼板清潔度和粗糙度，確認(rèn)鋼橋面板噴砂除銹工藝。在噴砂除銹檢驗(yàn)合格的橋面板上， 涂布環(huán)氧富鋅漆與環(huán)氧粘結(jié)劑， 并進(jìn)行相應(yīng)性能檢測，如檢測合格，可開展后續(xù)工序。 環(huán)氧瀝青混凝土在混凝土引橋上選擇 200㎡以上路段鋪筑環(huán)氧瀝青混凝土試驗(yàn)路段。通過試驗(yàn)路鋪裝工程，確認(rèn)鋼橋面鋪裝材料性能與施工工藝， 檢驗(yàn)施工機(jī)具，完成對鋪裝混合料生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證工作， 建立施工、質(zhì)量控制制度，使技術(shù)人員及操作人員熟練掌握鋼橋面鋪裝施工工藝。試驗(yàn)路主要施工工藝按鋼橋面鋪裝施工工藝的規(guī)定進(jìn)行。 試驗(yàn)路鋪裝檢測內(nèi)容主要應(yīng)進(jìn)行以下檢驗(yàn)：（1）噴砂除銹的清潔度與粗糙度（5點(diǎn)/100m2），環(huán)氧富鋅漆厚度、粘接強(qiáng)度（5點(diǎn)/100m2）；2（2）環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑性能（ 2次/施工日）及灑布量（每 50m）；（3）環(huán)氧樹脂結(jié)合料性能（ 2次/施工日）；（4）環(huán)氧瀝青混合料取樣抽提篩分，瀝青含量測試（ 3次/施工日）；（5）環(huán)氧瀝青混凝土性能（ 2次/施工日）。 試驗(yàn)路報(bào)告與工藝批準(zhǔn)試驗(yàn)路鋪筑并檢測完畢后 ,施工單位應(yīng)書面提出試驗(yàn)路施工總結(jié) ,并根據(jù)鋼板粗糙度、防水粘結(jié)層、環(huán)氧瀝青混凝土的施工情況等項(xiàng)目確定鋼板除銹工藝和防水粘結(jié)層的施工工藝，并形成鋼橋面鋪裝施工工藝（含改進(jìn)的部分）報(bào)請監(jiān)理批準(zhǔn)，合格后方能進(jìn)行正式施工。1.5噴砂除銹及防腐層 噴砂前的清理（1）噴砂前，應(yīng)首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角。（2）用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物。（3）用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。 噴砂及環(huán)氧富鋅漆（1）環(huán)境要求a.遇雨、雪、結(jié)露等天氣條件時(shí) ,嚴(yán)禁除銹作業(yè)。b.噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn) 3℃,相對濕度≤85%。（2）磨料要求a.磨料采用鋼丸、鋼質(zhì)棱角砂 ,其比例通過試驗(yàn)確定。b.磨料必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì) ,如油脂、鹽分。（3）噴砂質(zhì)量要求及檢測a.噴砂除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)達(dá)到 GB8923-2011標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢測方法:目測，對比GB8923-2011標(biāo)準(zhǔn)圖片。b.粗糙度的要求必須達(dá)到 Rz:50～100μm。檢測方法:用塑膠帖紙法或粗糙度儀測量（每一施工段檢測 3點(diǎn)）。（4）環(huán)氧富鋅漆質(zhì)量要求及檢測與鋼板結(jié)合力：≥ MPa。（5）噴砂設(shè)備采用帶吸塵裝置的移動(dòng)式自動(dòng)無塵打砂機(jī)。對于自動(dòng)無塵打砂機(jī)所不能施工的區(qū)域和邊緣，可采用手提式打砂機(jī)作業(yè)。1.6防水粘結(jié)層 防水粘結(jié)層的施工①施工準(zhǔn)備粘結(jié)劑是由主劑和固化劑組成，使用前按 1：1的重量將主劑和固化劑倒入混合容器里，用手持電動(dòng)攪拌器攪拌 3min。如果主劑和固化劑的保管場所或施工現(xiàn)場的溫度低于 20℃的時(shí)候，要把主劑和固化劑加熱到 20～30℃左右，開始混合使用。②防水粘結(jié)層的施工施工的方法有機(jī)械噴灑或人工使用滾筒毛刷涂布，防水粘結(jié)層用量： ±0.05kg/㎡，粘結(jié)層用量： ±0.05kg/㎡。必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)距離進(jìn)行均勻噴涂，以防止多噴或漏噴情況發(fā)生。此外，為防止粘結(jié)劑在噴灑時(shí)飛散到噴灑范圍以外，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置員工用擋板進(jìn)行必要遮擋。而且在噴涂時(shí)，操作員應(yīng)注意安全衛(wèi)生，帶好風(fēng)鏡，防塵面罩，圍巾，橡膠手套，及圍裙等，保證皮膚不直接與外部空氣接觸。主劑和固化劑從混合后到噴灑 （涂抹）結(jié)束所要時(shí)間，必須在以下可使用時(shí)間的范圍內(nèi)。特別是夏季高溫時(shí)，主劑、固化劑的液溫可上升到 30℃左右，此時(shí)必須在20min內(nèi)完成噴涂工作，粘結(jié)劑具體使用時(shí)間見表，施工過程中必須注意粘結(jié)劑的可使用時(shí)間。此外，在主劑、固化劑的保管場所乃至噴涂現(xiàn)場中，也應(yīng)視情況進(jìn)行一定的遮光處理，以防止粘結(jié)劑液溫的過度上升。表粘結(jié)劑的可使用時(shí)間溫度（℃）203040可使用時(shí)間（min）45205 防水粘結(jié)層的養(yǎng)生涂布粘結(jié)層后，對防水粘結(jié)層進(jìn)行養(yǎng)生，一般需要達(dá)到環(huán)氧樹脂達(dá)到指干狀態(tài)后，開始進(jìn)行下面層的鋪裝；如未達(dá)到指干狀態(tài)開始鋪裝層攤鋪，需要采取防粘輪和防推移措施。按照表所示的有效期限內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鋪裝層。 如粘結(jié)層超過有效期限，需要重新涂布粘結(jié)劑。如預(yù)測施工當(dāng)日，或養(yǎng)生過程中有下雨可能的時(shí)候，應(yīng)停止施工。表粘結(jié)劑的養(yǎng)生天數(shù)參考表溫度條件養(yǎng)生天數(shù)粘接有效期限40℃以上50℃以下日日30℃以上40℃以下1日2日20℃以上30℃以下1日3日10℃以上20℃以下2日6日※含養(yǎng)生日數(shù)1.7鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土的施工 基本規(guī)定（1）當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，風(fēng)速大于10m/s，有霧、下雨或相對濕度大于85％時(shí)不得施工。（2）在正式施工之前，必須精心檢驗(yàn)所有的機(jī)械，確保其處于正常使用的狀態(tài)。運(yùn)料車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)都不得有漏油、漏水現(xiàn)象。施工過程中攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不得停機(jī)加油。（3）拌和樓控制室內(nèi)自動(dòng)打印裝置，應(yīng)能打印日期、時(shí)刻、盤數(shù)、每盤的各料重量及溫度、每盤混合料的重量及溫度、拌和時(shí)間等。各種量具（尤其是拌和機(jī)?；旌蠙C(jī)和噴灑機(jī)的量具、溫度計(jì)等）使用前都要重新校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)確。（4）運(yùn)料車輪胎胎面花紋要清晰。自卸汽車在每次上料之前，都要做一次頂起空車箱的檢驗(yàn)。收工后汽車的車箱應(yīng)要頂起， 防止存水。車箱裝料前應(yīng)清掃干凈，車箱內(nèi)凡與混合料接觸的部位，宜涂一層盡可能薄的隔離劑（植物油），并且不得有隔離劑積聚在車箱底部。（5）應(yīng)采用合適的工藝或措施防止鋼橋面板的污染。 環(huán)氧瀝青混合料的生產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料的生產(chǎn)除了要把環(huán)氧樹脂投入到拌缸， 其他方面和普通混合料的拌和方法類似，其中要注意以下幾點(diǎn)：（1）同一時(shí)間投入環(huán)氧樹脂和瀝青到拌缸內(nèi)。（2）拌和時(shí)間是環(huán)氧樹脂投入后 45～50s。（3）出料溫度設(shè)定在 165～185℃之間，如果運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場需較長的時(shí)間，設(shè)定出料溫度宜偏下限。環(huán)氧樹脂的投入拌缸采用人工計(jì)量、 自動(dòng)投入裝置，環(huán)氧瀝青混合料的拌和時(shí)間為環(huán)氧樹脂投入后拌和 45～50s。將環(huán)氧樹脂加入到拌和樓里時(shí)應(yīng)注意：（1）選擇容易投入的地方設(shè)置投入口。（2）環(huán)氧樹脂的溫度管理。（3）主劑和固化劑的計(jì)量和拌和。（4）為降低主劑和固化劑的粘度，便于注入和拌和，需把主劑和固化劑加熱到50～60℃。（5）環(huán)氧樹脂由主劑和固化劑按重量比配合，其中主劑占 56％、固化劑占44％，在基質(zhì)瀝青投入到拌缸里的同時(shí)投入環(huán)氧樹脂。（6）環(huán)氧瀝青的環(huán)氧樹脂添加量為按重量比：基質(zhì)瀝青占 50％，環(huán)氧樹脂占50％。 環(huán)氧瀝青混合料的運(yùn)輸為了防止裝料車?yán)锏幕旌狭系臏囟冉档?，在混合料上要蓋帆布進(jìn)行保溫，特別是氣溫較低或強(qiáng)風(fēng)天氣，要蓋兩層帆布來提高保溫效果，并采取防雨水的覆蓋措施。 環(huán)氧瀝青混合料攤鋪熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝宜采用整幅攤鋪碾壓，橋面單向應(yīng)采用雙機(jī)聯(lián)鋪模式作業(yè)，避免出現(xiàn)縱向冷接縫。熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝也可采用分幅攤鋪碾壓方式。如采用分幅攤鋪方式，鋪裝下層的縱向邊緣應(yīng)被壓實(shí)并被修飾成45度的斜坡，縱向線形應(yīng)成直線。對于鋪裝上層來說，形成此種邊緣最有效的方法是用路面鋸切割。（如果使用路面鋸，應(yīng)注意避免切割到整平層或鋼板。灑布粘結(jié)層之前必須將切割時(shí)留在鋼橋面上的水分干燥）。鋪裝上層的縱向邊緣應(yīng)被壓實(shí)并被修飾成60度至90度的坡度?？v向線形應(yīng)成直線。鋪裝下層和鋪裝上層的縱向接縫應(yīng)彼此錯(cuò)開大約150mm，接縫界面應(yīng)涂布環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑。在攤鋪和壓實(shí)設(shè)備無法接近的區(qū)域（包括欄桿邊）攤鋪環(huán)氧瀝青混合料時(shí)，應(yīng)使用氣夯或其他效果與氣夯相同的設(shè)備將混合料攤鋪并壓實(shí)到規(guī)定的線型、坡度、交叉段及其他要求。環(huán)氧瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)配有自動(dòng)熨平控制和傳感裝置。環(huán)氧瀝青混合料需要在規(guī)定的時(shí)間、溫度范圍內(nèi)完成攤鋪、碾壓。需預(yù)熱攤鋪機(jī)，混合料運(yùn)到現(xiàn)場后及時(shí)攤鋪。如因天氣、設(shè)備等原因造成留設(shè)施工縫時(shí)，必須機(jī)械切割施工縫。環(huán)氧瀝青混合料在施工時(shí)要注意以下事項(xiàng)：①因?yàn)榛旌狭显诎韬偷耐瑫r(shí)進(jìn)行固化反應(yīng)，所以在環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)到復(fù)壓完了的時(shí)間要控制在以內(nèi)。② 施工時(shí)的氣溫和路面在10℃以下、風(fēng)速在10m/s以上的常時(shí)大風(fēng)天氣時(shí)要避免施工。 環(huán)氧瀝青混合料的碾壓壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)如表及表所示。 具體碾壓遍數(shù)與壓路機(jī)組合應(yīng)通過試鋪試驗(yàn)段確定，在正橋施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場碾壓情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。表施工設(shè)備的組成設(shè)備名稱容量備注攤鋪機(jī)攤鋪寬度3m以上使用振動(dòng)式鋼輪壓路機(jī)10～12ｔ級輪胎壓路機(jī)下面層8～16ｔ級上面層18～26ｔ級鋼輪壓路機(jī)7～8ｔ級表壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)面層初壓復(fù)壓終壓輪胎壓路機(jī)鋼輪壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)下面層3遍3遍3遍輪胎壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)鋼輪壓路機(jī)上面層3遍3遍3遍注：碾壓一遍的定義：碾壓范圍內(nèi)，攤鋪層表面的任一點(diǎn)都通過了一次壓路機(jī)（不含疊輪）。碾壓溫度滿足一下要求：初壓開始溫度≥155℃復(fù)壓開始溫度≥110℃終壓開始溫度≥90℃ 鋼橋面鋪裝與砼橋面鋪裝結(jié)合處處理鋼橋面或砼橋面先鋪筑一側(cè)的鋪裝應(yīng)延伸至另一側(cè) 1m，碾壓完成后沿鋼砼2交接線切割成豎直斷面，在鋪筑相鄰鋪裝前，接縫豎向斷面涂布 m環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，結(jié)合段接縫鋪裝碾壓完成后，再采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑封縫處理。 環(huán)氧瀝青混合料的養(yǎng)護(hù)環(huán)氧瀝青混合料采用自然養(yǎng)護(hù)方式， 一般養(yǎng)護(hù)期不少于 7天，具體養(yǎng)護(hù)期根據(jù)施工進(jìn)度與現(xiàn)場試驗(yàn)確定，在此期間禁止一切車輛通行。 環(huán)氧瀝青鋪裝質(zhì)量控制與檢測鋼橋面鋪裝質(zhì)量控制與檢測技術(shù)要求見表