2022年橋梁拆除安全專項方案

第14頁共14頁2022年橋梁拆除安全專項方案一、安全目標

達到建設部頒發(fā)的安全檢查標準，杜絕重大傷亡事故，一般事故、輕傷頻率控制在____‰以內(nèi)。二、文明施工目標確保實現(xiàn)天津市文明工地達標。三、消防目標貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，消除現(xiàn)場一切火災隱患。四、工程概況五、安全保證措施

(一)拆除施工安全措施1、施工現(xiàn)場實行封閉式管理。施工中嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，所有參加施工特殊工種人員必須持證上崗，嚴格遵守本工種操作規(guī)程，嚴禁違章指揮，違章操作，保證施工中的安全。2、施工前須全面了解拆除工程的圖紙和資料，并根據(jù)結(jié)構(gòu)拆除施工特點，進行實地勘察，嚴格按照經(jīng)審批的施工方案實施。施工中必須兩名以上安全員執(zhí)勤。3、在施工現(xiàn)場劃定拆除施工危險區(qū)域。對有可能影響公共安全和行車安全的區(qū)域，在施工前采取可靠的安全防護措施。4、當施工中出現(xiàn)或發(fā)生險情及異常情況時，應立即停止施工，組織有關(guān)技術(shù)人員查明原因，及時排除險情；當發(fā)生安全事故時要立即組織搶救、同時要保護事故現(xiàn)場，并立即向有關(guān)部門報告。

5、構(gòu)件分段拆除，嚴禁立體交叉進行拆除作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位之間應有一定的安全距離。6、使用機械拆除時，放置機械設備的場地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力。7、在橋下有通行道路施工時在梁板底部拉設防護網(wǎng)，應搭設安全通道和防墜落平臺，防止在切割施工有砼塊及雜物墜落。8、梁板及防撞護欄切除時，在硬路肩內(nèi)側(cè)放置反光錐，保證橋梁切割施工與過往施工車輛行車安全，并在橋頭的兩端放置“左(右)導行標示牌和夜間警示燈，提醒車輛注意安全。9、防撞護欄切除后順直擺放在橋面做防護，并貼夜間反光貼，對于已經(jīng)破除防撞護欄的段落，全部使用水馬做防護，內(nèi)側(cè)擺放反光錐做警示。(二)機械設備安全保證措施1、加強對各種機械設備安全管理，建立健全機械設備使用保養(yǎng)制度，使各種機械設備經(jīng)常處于良好的使用狀態(tài)，具有良好的機械性能。2、機械設備進入現(xiàn)場后，按要求墊平靠邊放穩(wěn)，夜間不準作業(yè)。3、各種機械設備，手持工具必須堅持“三級配電，二級保護”，必須做到“一機一閘一箱一漏”，加強對機械和操作人員的保護。4、加強對操作人員思想教育工作，使操作人員有良好的精神狀態(tài)，操作時要精神集中，不擅自離崗位。5、堅持對機械設備維修保養(yǎng)制度，對安全裝置不齊設備嚴禁使用，禁止機械設備帶病運行。6、機械操作人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓，具有實際操作經(jīng)驗，堅持持證上崗的工作制度。

7、手持電動工具的使用應符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。8、工具的電源線、插頭和插座座應完好。9、機具的安全施工保證措施及制度

(1)所有施工設備都要滿足國家安全認證。(2)施工所使用的機械要按其技術(shù)性能要求正確使用。(3)缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。(4)機械操作人員和配合操作人員，都必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿拖鞋，嚴禁酒后作業(yè)。(5)施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。處在運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)、移動。(6)機械設備使用前應經(jīng)調(diào)試達到運轉(zhuǎn)正常后方可使用。(三)臨時用電安全保證措施1、遵守安全用電范圍、負荷大小，定期檢查工人宿舍的臨時用電，嚴禁私拉亂接。2、施工現(xiàn)場臨時供電系統(tǒng)，必須安全可靠，附合現(xiàn)場實際，施工中按規(guī)范執(zhí)行，設專業(yè)電工進行巡查做好記錄，確保漏電保護器安全有效。3、現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-____》標準，工作零、保護零嚴格分開，并嚴格使用標準電閘箱，做到“三級配電，二級保護”，保證用電安全。4、現(xiàn)場使用的電焊機和其他電器設備必須經(jīng)絕緣檢測，并由專職電工接線，使用電焊機專用開關(guān)箱，做好防雨防潮工作，操作人員必須嚴格使用安全防護用品。(四)吊車安全管理保證措施

1、建立健全指揮人員的崗位責任制和安全操作規(guī)程，提高指揮人員的責任心使其做到不擅自離崗位。2、指揮吊車信號準確，動作規(guī)范，操作面的指揮人員要有自我防護意識，指揮位置的選擇要安全合理，確保吊車安全施工。3、司機及指揮人員必須掌握吊車的半徑力矩和起吊物的重量，在允許的半徑內(nèi)起吊允許的重量，嚴禁吊車超負荷運轉(zhuǎn)。4、指揮人員帶證具有多年豐富的施工經(jīng)驗，指揮吊車施工作業(yè)。司機和指揮人員必須協(xié)調(diào)一致，指令清楚明確，司機動作必須準確無誤，保持構(gòu)件平穩(wěn)。5、專業(yè)人員使用機具時，嚴禁超負荷使用或帶故障運轉(zhuǎn)。6、將鋼絲繩鎖在已切割好的構(gòu)件上，確認構(gòu)件的重量符合吊車安全起吊重量后，由指揮人員使用對講機指揮吊車司機起吊，在確認吊車起吊安全的情況下，指揮吊車起桿、轉(zhuǎn)向，將構(gòu)件落到指定位置。7、構(gòu)件最重為80t，采用鋼絲繩的直徑必須達到4-6倍安全系數(shù)。8、現(xiàn)場吊裝所有吊具、索具、鋼絲繩等要隨時檢查，確保達到安全技術(shù)要求，上下傳遞物品嚴禁拋擲，作業(yè)面上不得擺放任何物品，防止墜落傷人。(五)安全導行防護措施1、凡進入施工現(xiàn)場的施工人員必須戴安全帽、在路面作業(yè)人員必須穿反光背心。嚴格禁止施工人員橫穿左幅通行車道。2、施工現(xiàn)場集裝箱存放、機械設備、材料等統(tǒng)一放置在靠緊急停車道一側(cè)，保證不影響另一側(cè)的交通行車。3、使用反光錐、警戒線圍擋施工區(qū)域，并在施工區(qū)域兩端醒目位置設置警示燈，施工段前后各____米處設置“前方施工、車輛慢行”警示牌，安全員進行現(xiàn)場施工安全監(jiān)督，保證交通暢通。5、起重作業(yè)時，必須持證山崗、專人指揮，吊臂、吊鉤、物料不允許轉(zhuǎn)到快車道和左幅通行車道上方，影響車輛的正常通，嚴禁占用行車到。嚴格遵守起重機安全操作規(guī)程。6、坡道開口處設值班人員____小時值守，嚴格控制車輛出入登記。(六)應急安全措施1、項目現(xiàn)場配備足免的搶險救援器材和必要的藥品。2、事故發(fā)生后，項目現(xiàn)場應盡快搶救傷員，以最快的方式、速度將傷員送到最近的醫(yī)院進行救治。3、消除不安全因素，如機械處于危險狀態(tài)，應立即采取措施進行穩(wěn)定，防止事故擴大，避免更大的人身傷害及財產(chǎn)損失。4、在不影響安全的前提下，切斷機械的電源。5、注意保護現(xiàn)場，因搶救傷員和防止事故的擴大，需要動現(xiàn)場物件時，應做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。6、事故發(fā)生后現(xiàn)場在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應立即向公司領導、上級管理部門報告。(七)安全生產(chǎn)教育1、對于進入工地施工的工人，必須經(jīng)過安全教育培訓，使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作規(guī)程。2、工人入場必須進行安全培訓考試、視屏觀看教育、和施工前安全技術(shù)交底。3、班組安全生產(chǎn)教育由班組長主持進行工種崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育。4、班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程；班組安全活動制度及紀律；(1)愛護和正確使用安全防護裝置(設施)及個人的勞動保護用品；(2)本崗位易發(fā)生事故的部安全因素及其防范對策；(3)本崗位作業(yè)環(huán)境及使用機械設備、工具的安全要求。(4)從事特殊工種(電工、起重工、焊工、機械操作)人員必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和安全技術(shù)培訓，并經(jīng)考核合格取得操作證，方可上崗。(5)定期對職工及管理人員進行安全生產(chǎn)思想、知識、技能、事故及法制教育。(八)安全交底1、高空作業(yè)應時刻留意腳下以及工作環(huán)境的安全性。腳手架要求鋪與架子管綁扎牢固，嚴禁出現(xiàn)探頭板、懸空板。2、全體參加作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場領導指揮，施工前負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況向全體施工人員進行有針對性安全交底，加強對施工作業(yè)人員的安全意識教育。3、所有作業(yè)人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴格使用“三防”用品，滅火器、漏電保護裝置、照明燈具等安全設施必須配備齊全，并處于安全使用狀態(tài)，工具、機、器具使用前必須進行檢查，嚴格杜絕不合格、不安全產(chǎn)品進入。4、陰雨天氣嚴禁露天操作電氣，5級風或惡劣天氣禁止吊裝和高空作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。5、電氣焊工必須遵守“十不準”的防火規(guī)定，現(xiàn)場應設置專人負責監(jiān)護，危險區(qū)域動火必須經(jīng)審批，做好防護工作。6、高空作業(yè)點下面禁止站人，以防高空墜落事件。(九)、現(xiàn)場環(huán)保措施1、為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染，保障施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。2、凡在居民稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)的，嚴格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時，特殊情況需連續(xù)作業(yè)(或夜間作業(yè))的，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。3、合理安排工期加大現(xiàn)場管理力度，盡量減少夜間施工機械的使用。盡量錯開施工機械的同時使用，以降低機械噪音的集中峰值。4、現(xiàn)場防揚塵措施

(1)施工垃圾及時清運，清運前，要覆蓋減少揚塵。露天存放時要嚴密苦蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。(2)為降低施工現(xiàn)場的揚塵現(xiàn)象，封閉路段及時清掃，施工道便定時道灑水。(3)施工現(xiàn)場各操作面及生活區(qū)廢棄物，每天必須有專人負責清理收集，每區(qū)域都要設有垃圾箱、桶并隨施工進展及時清理，作到日戰(zhàn)日清，活完底凈。2022年橋梁拆除安全專項方案（二）第一章編制說明一、本段橋梁拆除安全方案編制依據(jù)1、施工招標文件及承包合同書；2、原橋梁平面、結(jié)構(gòu)圖(無竣工圖紙)；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；4、公路橋涵設計技術(shù)規(guī)范；5、公路二、編制說明：1、本方案編制時經(jīng)項目部、公司有關(guān)部門討論通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實施；2、本方案通過后由亞行貸款天長市G312工程合同段安徽開源路橋項目經(jīng)理部負責實施。

第二章橋梁老橋概況一、老橋概況：懷遠縣鮑集北青溝橋位于G206設計中心樁號K835+380.700處，離懷遠縣鮑集北三公里處。老橋為1-27.8m的雙曲拱橋，橋面結(jié)構(gòu)層為24cm混凝土面板鋪裝層，橋面寬約13m，護欄采用混凝土防撞護欄，設計荷載等級為汽車-15級、掛車-80級。該橋下部結(jié)構(gòu)圬工砌石橋臺，上部為鋼筋砼拱肋，橫橋10榀，間距120cm，拱圈頂部距水面最高約600cm，橋下水深約為150cm，無通航，水流緩慢，預估六、七月份雨季到來時水流量將有所加大。二、北青溝橋老橋現(xiàn)狀：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，北青溝橋老橋拱肋完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋間的橫隔板與拱肋連接完整，局部發(fā)現(xiàn)細微裂縫；拱肋上的立柱與拱肋連接部位部分表層砼風化剝落，連接部分鋼筋外露。北青溝橋在上次維修中在左幅新建了同橋型的寬5.5m的拱橋，結(jié)合原先的7.5m的右幅老橋，形成了現(xiàn)在的13m拼湊式橋型，在此次的施工中，我部將采用“半幅施工、半幅通行”及先拆除右幅拱橋，待施工完成后開放交通再拆除左幅拱橋的施工的方法組織施工，施工中對左幅通車的半幅采取相應加固措施，同時對交通進行管制。

第三章施工準備一、老橋平面圖、結(jié)構(gòu)圖的繪制項目部組織拆橋有關(guān)人員進行老橋現(xiàn)場勘測，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點。二、測量定線項目部配專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與現(xiàn)場堪測的老橋一一核對，橋梁平面位置與老橋相符。在每孔中點、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置____個觀測點，以便在橋梁拆除過程中及時觀測墩頂、拱肋的變形情況。三、施工方案的分析討論及技術(shù)準備根據(jù)老橋結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會議，并請有關(guān)專家對方案的可行性、安全性進行論證。1、曲拱橋結(jié)構(gòu)建造特點：結(jié)構(gòu)建造時的特點是將主拱圈化整為零，再集零為整。在施工過程中，主拱圈各組成部分(拱肋、拱波、拱板)是按先后程序安裝砌筑，并先后參加共同受力，代替拱架的作用。因此雙曲拱橋拆除時，就有不同于其它橋型的特殊性。對于等截面懸鏈線無鉸雙曲拱橋其最大的優(yōu)點是施工方便，受力明確，特別適合采用無支架施工，因此在拆除此類橋梁時，可采用小支架的施工方法，以節(jié)省投入，縮短工期，同時亦可保證施工安全。2、針對雙曲拱橋施工過程中的特點，在將各單獨構(gòu)件組合成拱圈的施工過程中，要在構(gòu)造上全盤考慮各階段的受力狀態(tài)，采取各項有效的措施，確保在徑向、橫橋向和順橋向，主拱圈的結(jié)合強度和整體性。但在拆橋過程中卻是反其道而行之，逐步的肢解主拱圈的結(jié)合強度和整體性。由于主拱圈是按拱肋、拱波、拱板的程序安裝、澆筑，分批參與受力，在施工過程中，壓力線處于不斷的變化中并與拱軸線偏離。因此，對于懸鏈線雙曲拱橋在拆橋的卸載過程中使不斷變化中的壓力線盡量不偏離拱軸線是拆橋成功的關(guān)鍵所在。3、懸鏈線曲拱橋矢跨比的大小對拱橋的受力也是一項重要的因素，矢跨比小的坦拱便于施工，但水平推力大，因彈性壓縮、混凝土收縮、溫度影響所產(chǎn)生的附加內(nèi)力大，對拱圈不利，對拱的縱向穩(wěn)定不利。4、根據(jù)等截面懸鏈線無鉸拱拱頂?shù)膹澗赜绊懢€原理，盡量先在拱的正彎矩區(qū)對稱卸載。據(jù)此，設計出以下的拆除總體方案。采取小支架法兩階段拆除，支架搭設后，第一階段人工配合小型機具拆除拱上結(jié)構(gòu)和空腹段及均衡拆除實腹段；第二階段在支架上切斷拱肋成曲梁調(diào)離。四、臨時設施建設施工隊伍臨時駐地及項目部駐地已建設完畢；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地已落實；吊車、風鎬等機具設備已落實；施工人員已落實。第四章橋梁拆除技術(shù)方案一、拆除原則：該橋臨近居民區(qū)，橋址處水下無運輸、陸上交通繁忙，老橋拆除難度高，風險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案?？傮w原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、拆橋施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→基層砼及微彎板→拱上立柱→拱肋→附屬工程→拆除物處理。由于本橋采用半幅通車，故按要求先進行橋梁右幅拆除施工，待右幅施工完畢后通車再進行左幅拆除施工。三、具體施工方法、施工工藝a、橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)防撞護欄、混凝土橋面等。b、由于護欄位于橋面邊緣，橋下無通航、通行狀況，故可以采用破碎錘直接破碎。破碎中應注意保護橋梁整體穩(wěn)定性，避免圬工的墜落污染河道，拆除中應緩慢施力，不得砸損現(xiàn)有老橋面。拆除后圬工廢棄物集中堆放并及時外運。c、橋上其他附屬設施拆除。d、砼面層拆除砼面層拆除由橋梁兩端向中部進行。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。e、拱頂填料拆除人工持風鎬、鏨鑿工具等工具，將填料拆除起。風鎬作業(yè)時限制風鎬同時使用數(shù)量(不超過____臺)，避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。f、拱肋拆除本老橋為____米雙曲拱橋，為加快施工進度，擬采用兩臺____噸吊車進行拱肋拆除，設置在0#臺和1#臺同側(cè),兩部吊車共吊起一根拱肋，用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁牢固，(既兩側(cè)拱肋的四分之一處)拱肋捆綁中心采用捆綁四點，上部重量小于下部重量，防止拱肋翻身，并用吊車吊住，人工鑿除柱腳預埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼筋后，吊車將拱肋吊起移出，落地、破碎清理干凈后，方可進行下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。拆除中吊車的支點應距離橋臺不低于3m，留有足夠的安全距離，不至于破壞老橋橋臺的穩(wěn)定性。g、臺身保護由于本橋設計方案為利用老橋橋臺，在老橋的拆除過程中應注意對老橋臺的保護，破碎的圬工建筑物堆放遠離橋臺位置。拱肋拆除方案實施拱肋拆除前，先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根拆除，吊車吊住拱肋，最后拆除拱頂橫隔板，吊車將拱肋吊走。橫梁先用人工鑿除端部砼，氣割切割鋼筋后，吊車將橫梁(橫隔板)吊走。吊車吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊車將拱肋吊運至岸邊。拱上所有構(gòu)件的從切割分離到吊離必須始終保持1/____點對稱均勻。拆橋變形觀測1、觀測點布置：拱肋1/4、拱頂觀測點：在每孔第一、第五片邊肋外側(cè)1/4、拱頂處各布設一個觀測點，觀測該處位移和裂縫發(fā)展情況；為便于觀測，在每孔中間拱肋布置相對于邊肋觀測點，通過其相對位移的變化進行觀測；2、橫向位移觀測點：在每孔邊肋位置布設____個觀測點，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位。3、施工單位發(fā)現(xiàn)應力、變形超出允許范圍時，發(fā)出預警信號，接到預警信號后我部將立即停止施工，撤離全部人員，并同時啟動安全事故應急預案。第五章

施工組織與勞動力方案一、組織機構(gòu)成立安全生產(chǎn)領導小組：組長：副組長：組員：二、任務劃分及其職責項目經(jīng)理及安全組負責整個工程的全面工作；安全帶領組員全面負責監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；現(xiàn)場總指揮負責按批準的方案實施拆除；專職安全長負責現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。三、人員配備施工總指揮____人、技術(shù)負責人____人、專職安全長____人、技術(shù)員____人、配備施工人員____人。名稱人員施工總指揮1技術(shù)負責人1專職安全長1技術(shù)員3技工20小工14合計40

四、施工機具配備25t吊車____臺、氧氣—乙炔切割設備3套、空壓機____臺、風鎬____臺、風槍____臺及腳手架、手工鏨鑿工具、運輸工具、防護用具等若干。

第六章

組織協(xié)調(diào)在施工方案得到批準后，我部將根據(jù)批準的方案和所采用的機械設備情況，到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備，程序合法：1、與交警部門的協(xié)調(diào)：我部將請交警部門現(xiàn)場指導設置封閉交通的標志標牌，根據(jù)交警部門的要求做好交通安全工作，必要時請交警部門現(xiàn)場維持交通秩序。2、與地方政府的協(xié)調(diào)：搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。

第七章

環(huán)境保護及安全保證措施1、拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設專職安全員負責安全施工監(jiān)督、檢查。2、拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志，在兩端橋頭20m位置以外設置防撞設施，在橋梁兩側(cè)及橋下設置防墜落裝置。3、拆除作業(yè)避