汽車修理工個(gè)人的工作總結(jié)

汽車維修工個(gè)人的工作總結(jié)----WORD文檔，下載后可編寫改正----下邊是小編采集整理的范本，歡迎您借鑒參照閱讀和下載，侵刪。您的努力學(xué)習(xí)是為了更美好的將來！汽車維修工個(gè)人的工作總結(jié)篇一:XXXX年馬上過去，在這一年里，我不懈努力，勤苦研究，勇于攻堅(jiān)，成了汽車維修站里的技術(shù)“大拿”，為公司創(chuàng)建直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在一般的維修崗位上，以忘我的工作精神和熟練的維修技藝，博得了大家的敬愛和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、勤苦研究，爭做技術(shù)尖兵書山有路，技海無涯。到維修站此后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)施原理，鉆不透車輛結(jié)構(gòu)，不只十分尷尬尷尬，并且不是合格工人。我戰(zhàn)勝文化程度偏低的不利要素，以一股不達(dá)目的不罷手的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購置一些實(shí)用的技術(shù)書本，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛結(jié)構(gòu)》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)質(zhì)中，不停提升專業(yè)技術(shù)。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的前因后果，比較技術(shù)資料，通宵思索研究，不搞理解，決不松手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，長此以往，我的家成了我的“研究所”。時(shí)間不負(fù)居心人,經(jīng)過勤苦研究，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成績眼前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘職工，但維修站卻給了我一個(gè)真切發(fā)揮才華的平臺(tái)，在研究專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懶惰，要用自己的不懈努力，為公司不停做出新貢獻(xiàn)。二、勇于攻堅(jiān)，破解維修難題我用自己聰慧才華和所學(xué)到的專業(yè)技術(shù)，為用戶解決了一道道難題，攻陷了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家書賴的“技術(shù)好手”?，F(xiàn)在，凡是車間里一些技術(shù)難題，只需有趙師傅上手，都會(huì)水到渠成。今年四月份，調(diào)動(dòng)通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)迫降檔，走了幾家維修廠都沒有修睦，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行1駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：缺點(diǎn)已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到缺點(diǎn)，在維修二站修了三次，建議換變速箱，感覺花費(fèi)太高，因此來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)靈活力不足，惹起強(qiáng)迫降檔”故障的原由，極可能是三無催化擁塞惹起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳盡檢查，仍是確立為三元催化擁塞。車主將信將疑，我向車主許諾，如果解決不好這個(gè)缺點(diǎn)，本站可不收任何花費(fèi)。拆解三元催化妝置后，發(fā)現(xiàn)擁塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，改換后，故障順利清除，不只排除了用戶煩憂，也為其節(jié)省了大筆花費(fèi)。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”三、敬業(yè)愛崗，知足用戶所需“用戶就是上帝，一定讓我滿意”，這是我的工作信條，無論何時(shí)何地，只需用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。昨年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和老婆、孩子回老家陪父親母親過節(jié)。那一天，我正和老婆在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需營救。我內(nèi)心清楚，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。激烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，連忙讓剪發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，馬上起程去現(xiàn)場。老婆勸告“做完再去吧?”我說：“不可以，用戶求助就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么焦急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感謝之情，溢于言表。把車輛故障清除后回到單位，已經(jīng)夜晚七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉詞拒絕了，用戶說：“你們站不單技術(shù)一流，并且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實(shí)質(zhì)行動(dòng)，博得了用戶的好評(píng)。四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人“一花開放不是春，百花綻放春滿園”。我不單自己技術(shù)過硬，還熱情帶徒，傾慕育才，為公司長久發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技術(shù)學(xué)習(xí)要專心、專心;實(shí)質(zhì)操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：諄諄教導(dǎo)，以身作則，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人格行。我所帶的徒弟中，2有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為公司積蓄了人材和力量。汽車維修工個(gè)人的工作總結(jié)篇二:在冬的腳步慢慢而來時(shí)，維修班又一年的工作已經(jīng)靠近結(jié)尾，回首馬上過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，班組同事互幫互幫中、工作展開的也比較順利，作為工程部的一名維修工第一提升自己技術(shù)，才能更好的工作，為了使自己的技術(shù)更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來的工作以便更好的展開明年的工作。一、跑現(xiàn)場多認(rèn)識(shí)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀況作為一名維修工面對(duì)著庫區(qū)維修面廣、點(diǎn)多等特色，在認(rèn)識(shí)各項(xiàng)設(shè)施維修、養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，更要可以直接掌握設(shè)施現(xiàn)場運(yùn)轉(zhuǎn)的真切狀況，跟著設(shè)施的老化磨損，只有在運(yùn)轉(zhuǎn)中才能認(rèn)識(shí)設(shè)施的健康狀況，對(duì)將要發(fā)生的故障隱患提早除去、以達(dá)到防患以已然。經(jīng)過對(duì)設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況認(rèn)識(shí)展開針對(duì)性的保護(hù)養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)而延長設(shè)施的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最后最大限度的提升公司效率。二、在工作上擅長作好記錄在平時(shí)工作中我倡導(dǎo)設(shè)施保護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的優(yōu)秀互動(dòng)，力爭做到設(shè)備缺點(diǎn)初期發(fā)現(xiàn)、實(shí)時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)施的性情和病灶，以利于快速、有預(yù)示性的展開設(shè)施保護(hù)工作，并對(duì)易損易耗件要點(diǎn)追蹤實(shí)時(shí)向班組長反應(yīng)備件庫存。不單這樣，我對(duì)維修過程中改換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號(hào)參數(shù)做好記錄，向班組報(bào)告存檔，以便在維改正換時(shí)更為實(shí)時(shí)、快速。三、仔細(xì)做好設(shè)施保護(hù)養(yǎng)護(hù)在這一年我對(duì)儲(chǔ)罐、螺桿泵、離心泵、電動(dòng)單梁起重機(jī)、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項(xiàng)主要設(shè)施進(jìn)行了全面的二級(jí)養(yǎng)護(hù)，對(duì)自來水管線爆裂進(jìn)行了實(shí)時(shí)搶修，對(duì)部門安排的各項(xiàng)維修事項(xiàng)進(jìn)行了圓滿的處理，為公司設(shè)施整年低故障率運(yùn)轉(zhuǎn)盡了一份綿薄之力。四、技術(shù)上需要改良的方面經(jīng)過自己維修水平的提升，努力在設(shè)施維修成本上節(jié)儉開銷，如對(duì)已破壞價(jià)錢昂貴的部分進(jìn)行分解維修使維修工作仔細(xì)到元器件，減小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)施，防止直接改換新的備件。3關(guān)于設(shè)施維修，經(jīng)過更改養(yǎng)護(hù)頻次保證設(shè)施的使用性能，減少故障停用影響。五、重視安全工作這一年踴躍準(zhǔn)備好公司組織的各項(xiàng)考試的考前學(xué)習(xí)，時(shí)刻把安全記在心中，切記油庫工作的特別性，除去安全隱患，根絕習(xí)慣性違章?？偨Y(jié)，作為公司工程部的維修工，自己有責(zé)任、也有信心不停增強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己維修技術(shù)，環(huán)繞公司擬訂的年度目標(biāo)，求真求實(shí)踴躍工作，全力配合班組和部門的工作，同時(shí)，增強(qiáng)同事間的配合，提升互相協(xié)作能力，使班組部門更為團(tuán)結(jié)、更富裕戰(zhàn)斗力，在此后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領(lǐng)導(dǎo)的率領(lǐng)下勇于面對(duì)困難、迎接挑戰(zhàn)，不停完美自我，并在新的一年里不停行進(jìn)!汽車維修工個(gè)人的工作總結(jié)篇三:我在擔(dān)當(dāng)車隊(duì)機(jī)械維修工的幾年里，經(jīng)過不懈努力，勤苦研究，勇于攻堅(jiān)，在一般的維修崗位上，以忘我的工作精神和熟練的維修技藝，博得了大家的敬愛和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、勤苦研究，爭做技術(shù)尖兵到車隊(duì)維修處此后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)施原理，鉆不透車輛結(jié)構(gòu)，不只十分尷尬尷尬，并且不是合格工人。我戰(zhàn)勝文化程度偏低的不利要素，以一股不達(dá)目的不罷手的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。為了購置一些實(shí)用的技術(shù)書本，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛結(jié)構(gòu)》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)質(zhì)中，不停提升專業(yè)技術(shù)。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的前因后果，比較技術(shù)資料，通宵思索研究，不搞理解，決不松手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，長此以往，我的家成了我的“研究所”。時(shí)間不負(fù)居心人，經(jīng)過勤苦研究，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成績眼前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真切發(fā)揮才華的平臺(tái)，在研究專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懶惰，要用自己的不懈努力，為公司不停做出新貢獻(xiàn)。二、勇于攻堅(jiān)，破解維修難題。4我用自己聰慧才華和所學(xué)到的專業(yè)技術(shù)，為用戶解決了一道道難題，攻陷了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家書賴的“技術(shù)好手”。現(xiàn)在，凡是車間里一些技術(shù)難題，只需有趙師傅上手，都會(huì)水到渠成。今年四月份，調(diào)動(dòng)通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)迫降檔，走了幾家維修廠都沒有修睦，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：缺點(diǎn)已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到缺點(diǎn)，在維修二站修了三次，建議換變速箱，感覺花費(fèi)太高，因此來我站檢修一下再做決定。我判斷：”發(fā)動(dòng)靈活力不足，惹起強(qiáng)迫降檔”故障的原由，極可能是三無催化擁塞惹起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳盡檢查，仍是確立為三元催化擁塞。車主將信將疑，我向車主許諾，假如解決不好這個(gè)缺點(diǎn)，本站可不收任何花費(fèi)。拆解三元催化妝置后，發(fā)現(xiàn)擁塞面積已經(jīng)達(dá)到以上，改換后，故障順利清除，不只排除了用戶煩憂，也為其節(jié)儉了大筆花費(fèi)。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”三、敬業(yè)愛崗，知足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏欢ㄗ屛覞M意”，這是我的工作信條，無論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。昨年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父親母親過節(jié)。那一天，我正在發(fā)廊理頭，就接到維修站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需營救。我內(nèi)心清楚，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。激烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，馬上起程去現(xiàn)場。剪發(fā)師勸告“做完再去吧?”我說：“不可以，用戶求助就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么焦急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感謝之情，溢于言表。把車輛故障清除后回到單位，已經(jīng)夜晚七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉詞拒絕