建筑大師凱文.羅奇課件

“20世紀最有創(chuàng)造性的玻璃建筑設計家“凱文·羅奇

羅奇1922年出生于愛爾蘭都柏林；1948年移民到美國，1964年成為美國公民。他到美國的時刻，也就是其10年世界旅程的開始，每一年和一個不同的建筑師一起工作。第一站是在伊利諾斯州立工學院研究生學習，師從于密斯·凡·德·羅。后者埃羅·沙里寧和阿爾瓦·阿爾托都是他的偶像。當羅奇生活窘迫的時候，他加入沙里寧位于密歇根州的公司。他未來的合作者約翰·丁克路也在1951年的同一時間進入該公司。從1954年直到1961年沙里寧去世，羅奇是其主要設計助手。沙里寧去世以后，羅奇和丁克路完成了10項重要工程，包括：圣路易斯拱門、紐約JFK國際機場TWA候機樓、杜勒斯國際機場、伊利諾斯州MolineDeere公司總部、紐約CBS總部。

在《當代建筑家》雜志中，C.史密斯(C.SMITH)這樣評論羅奇：“他示范了根據(jù)特定情況進行特殊設計的方法，因而其設計作品呈現(xiàn)出獨特的個性和多樣的風格”。此外，他稱羅奇和丁克路:“在以政府、教育和商業(yè)機構為業(yè)主的當代美國建筑師中，他們是最大膽和善于創(chuàng)新的?！绷_奇堅信：建筑師不應該落入僵硬的設計框架中。他拒絕別人給其作品貼標簽或分類。

羅奇最受贊譽的設計之一是福特基金會大樓（紐約）。這座建筑由玻璃、銹色鋼筋和暖褐色大理石構成，寬敞的中庭高達12層。

羅奇最受贊譽的設計之一是福特基金會大樓（紐約）。這座建筑由玻璃、銹色鋼筋和暖褐色大理石構成，寬敞的中庭高達12層。

在過去的20年里，羅奇總共主持了51項重要工程?！都~約時報》的建筑評論家保羅·戈德伯格(PAULGOLDBERGER)在《旅行與休閑》(TRAVEL&LEISURE)雜志中稱羅奇是“20世紀最有創(chuàng)造性的玻璃建筑設計家”和“令人注目的創(chuàng)新設計家，他的作品沒有落入僵硬的設計框架中”。

迪爾總部建筑

設計圖迪爾總部建筑:為了讓公司里的員工有一個相互了解和關注的環(huán)境,羅奇有意避免設計高層建筑.這棟樓高12層,與舊分區(qū)制劃定的42號街道相連接.大樓的西面和北面圍繞著42號街道,而東面和南面相相對空曠,從這兩個方向大樓里的工作人員可以欣賞到都鐸城市公園和東江的美麗景色.該設計建議為大樓修建一個開放式鄉(xiāng)村庭院式的花園,但由于考慮到紐約冬天的氣候,決定修建一個封閉式的花園來替代開放的鄉(xiāng)村庭院式花園.

另外一個觀點來自于橋梁建筑，即負責橋梁和高速公路建設的工程師們的實用主義思想。這一思想要求采用混凝土作為建筑物與地面相接觸時承重部位的材料。福特大樓的地基采用的就是中間灌注混凝土的多層金屬墩，包裹在外層的金屬是能抵御風化作用的鋼鐵。

整個工程的設計都體現(xiàn)了對工作場所環(huán)境的關注，對該建筑合適的地理位置的考慮和對與周圍建筑物的比例關系的重視。這座建筑自完工以來，在用途和設計方面沒有做過任何改動。設計圖奧克蘭是位于舊金山灣區(qū)的一個小城市，市政廳前的四個街區(qū)被用來作為統(tǒng)一的整塊基地興建一個藝術博物館、一個文化史博物館、一個自然博物館。在深入考察了這個地區(qū)的起源、城市的歷史和未來的發(fā)展后，羅奇產(chǎn)生了在該基地上的博物館應該扮演比一股博物館更積極角色的想法。這樣，三個博物館的體量被組織成高低錯落的臺階式花園，花園中布置著與博物館主題相關的雕塑，從而在市政廳前形成一個即使博物館不開放時人們也可以來此休閑、眺望海灣的市民“公園”。

在周圍街道上的人們首先被該館寬闊的開口導向一個像迷宮一樣引人入勝的步行道系統(tǒng)，它串連臺階式花園并由它們通向三個博物館、報告廳、餐廳等部分，從各主要部分都可直接進入變化多端的外部空間。步行道經(jīng)過藤架通道、臺階梯段，經(jīng)過高低——折轉——合放，在開敞的草坪處達到高潮——海灣被借景而入，給人以意外之驚喜和心曠神怡之感。

DeereWest辦公大樓

三層高的鋼結構附加部分由一座覆蓋玻璃的長鋼架橋和七層高的公司總部大樓(鋼結構，由埃羅·沙里寧設計，1964年建成)連接，在大樓內(nèi)部有一個面積達1/4英畝的玻璃頂多層花園，該花園被作為“室外”餐飲空間；一個自助餐廳和其他的用餐地點也被安排在附近。

聯(lián)邦廣場飯店

大樓的形式不僅反映了內(nèi)部的功能要求和地段限制，同時還通過北立面的傾斜后退及南立面的斜角而與周邊的低層建筑相協(xié)調。辦公樓層的層高是12英尺，賓館樓層層高是9英尺。樓頂有一個網(wǎng)球場，第27層是游泳池和健身房，而地面一層則設有商店和餐廳。

福特基金會大樓

大樓為它的使用者創(chuàng)造了一個舒