第六章 智能制造的應(yīng)用和展望課件

智能制造導(dǎo)論教學(xué)指導(dǎo)智能制造導(dǎo)論教學(xué)指導(dǎo)第六章智能制造的應(yīng)用和展望本章目標(biāo)■了解智能制造背景下機(jī)器人的應(yīng)用情況■了解智能工廠的概念■了解智能工廠的案例■了解《中國(guó)制造2025》的目標(biāo)■了解中國(guó)制造業(yè)的劣勢(shì)■熟悉中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向第六章智能制造的應(yīng)用和展望本章目標(biāo)目錄結(jié)構(gòu)第6章

智能制造的應(yīng)用和展望6.1機(jī)器人時(shí)代6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查6.2智能工廠6.2.1智能工廠的概念6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”6.3中國(guó)智造的使命6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)6.3.3轉(zhuǎn)型策略目錄結(jié)構(gòu)第6章智能制造的應(yīng)用和展望6.1機(jī)器人時(shí)代自從世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生以來(lái)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就以驚人的生命力迅速發(fā)展，直接推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)的深刻變革。今天，這種變革正在向新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的制造業(yè)進(jìn)一步蔓延和滲透。在智能制造體系中，工業(yè)機(jī)器人是支撐整個(gè)系統(tǒng)有序運(yùn)作必不可少的關(guān)鍵硬件。人機(jī)協(xié)作、機(jī)器換人等方式將加速生產(chǎn)過(guò)程的柔性化進(jìn)程，解放勞動(dòng)力，改變生產(chǎn)模式。6.1機(jī)器人時(shí)代自從世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生以6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀回顧2015年，受益于相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)，自2015年3月份起，每個(gè)月都有上市公司攜重金涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大。截至2015年末，中國(guó)正在服役的機(jī)器人已占全球總量的9%左右，其中工業(yè)機(jī)器人達(dá)到7500臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.6%。機(jī)器人產(chǎn)品的類(lèi)型也在不斷發(fā)生變化，隨著人機(jī)協(xié)作需求的擴(kuò)大和技術(shù)的發(fā)展，小型機(jī)器人幾乎成為各家企業(yè)發(fā)展的核心產(chǎn)品。我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)制造工廠造成了一定的沖擊。首先，隨著機(jī)器人智能水平的提高，機(jī)器人在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到了應(yīng)用，除了汽車(chē)行業(yè)，在電子、食品加工、非金屬加工和日用消費(fèi)品等行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)也十分快速。其次，機(jī)器人市場(chǎng)占有率的提高和機(jī)器人功能的延伸，使得制造業(yè)企業(yè)對(duì)工人的需求量相對(duì)下降，一批制造業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)工人會(huì)因此下崗。但同時(shí)，機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用也會(huì)催生大量新崗位，如機(jī)器人的研發(fā)、操控和維修等，并能在一定程度上解決人口老齡化加劇的問(wèn)題。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀回顧2015年，受益6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

最后，大量應(yīng)用機(jī)器人，也改變了制造業(yè)企業(yè)的管理模式。員工數(shù)量的減少，一定程度上簡(jiǎn)化了管理流程，但由于產(chǎn)品的演示及生產(chǎn)數(shù)據(jù)等均須通過(guò)計(jì)算機(jī)完成，對(duì)企業(yè)的信息化水平則提出了更高要求。

依托機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起的高端制造業(yè)，可能成為美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家與中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體的新競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。2010年，我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出占世界的比重為19.8%，已超越美國(guó)成為全球制造業(yè)第一大國(guó)。但總體來(lái)看，在全球新一輪科技革命興起、國(guó)內(nèi)資源環(huán)境壓力增大的特定背景下，我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)模式不可持續(xù)的矛盾日益凸顯，而主要發(fā)達(dá)國(guó)家試圖奪回制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的勢(shì)頭則非常明顯。奧巴馬政府明確提出，要通過(guò)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等高端制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”。2013年，歐盟明確提出歐洲須進(jìn)行“再工業(yè)化”重振歐洲經(jīng)濟(jì)，并制定了將歐盟工業(yè)GDP比重由15.6%提升至2020年20%的總體目標(biāo)，其中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是發(fā)展的重點(diǎn)。

“中國(guó)制造”在機(jī)器人時(shí)代要想繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，必須以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等智能制造業(yè)，盡快確立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)品牌；把打造機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈作為“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，掌握核心技術(shù)，推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的上下游一體化；堅(jiān)持引資、引智、引技相結(jié)合，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，從技術(shù)集成起步，逐漸向中上游拓展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的匹配與協(xié)同；將機(jī)器人與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，形成“中國(guó)制造”的新優(yōu)勢(shì)。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀最后，大量應(yīng)用機(jī)器人6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮，并不能掩飾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。如今，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人核心部件中的高檔變速器、伺服器等幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)核心零部件要進(jìn)入主流機(jī)器人生產(chǎn)線還有很長(zhǎng)一段路要走。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入2.0時(shí)代，對(duì)于中國(guó)機(jī)器人廠商來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，應(yīng)從以下幾方面入手，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力：(1)加強(qiáng)研發(fā)能力。在機(jī)器人2.0時(shí)代，企業(yè)要走到產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的頂端，獲取最豐厚的市場(chǎng)回報(bào)，就要抓住技術(shù)革新的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)廠商不能再像傳統(tǒng)制造業(yè)那樣，僅僅匍匐在產(chǎn)業(yè)鏈的最底層做加工、做組裝，而是要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，成為創(chuàng)新主體，既要有挑戰(zhàn)高精尖技術(shù)的勇氣，又要充分尊重市場(chǎng)規(guī)律，才能抓住核心技術(shù)，突出自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，從而走出一條屬于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的突破創(chuàng)新之路。(2)加強(qiáng)機(jī)器人領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)需要人才來(lái)研發(fā)，機(jī)器人的實(shí)際使用需要人才來(lái)操作。機(jī)器人技術(shù)難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)都表明，要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人技術(shù)跨越，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須依托國(guó)內(nèi)有基礎(chǔ)、有實(shí)力的核心研發(fā)隊(duì)伍，建立多層次的產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新體系。而能否培養(yǎng)出適應(yīng)機(jī)器人時(shí)代的大量高級(jí)技術(shù)人才，則日益成為制約制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要因素。(3)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要成規(guī)模的機(jī)器人企業(yè)，這里的規(guī)模不僅僅指產(chǎn)業(yè)規(guī)模，更指企業(yè)的綜合實(shí)力。這需要政府加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持，大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園或產(chǎn)業(yè)基地，引導(dǎo)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而形成較完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，增強(qiáng)機(jī)器人的高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮，并不能6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查2013年，浙江省正式提出“555機(jī)器換人”推進(jìn)計(jì)劃，即在五年內(nèi)，每年實(shí)施5000個(gè)項(xiàng)目，投入5000億資金，幫助省內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。浙江“機(jī)器換人”的形式，主要包括對(duì)部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)及整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造、對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線+工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)方式的推廣、對(duì)機(jī)器設(shè)備“機(jī)聯(lián)網(wǎng)”與企業(yè)“廠聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)等。除政府的大力推動(dòng)以外，制造企業(yè)的迫切需求也促使浙江“機(jī)器換人”工程加速推進(jìn)。浙江省經(jīng)信委調(diào)研報(bào)告指出，“機(jī)器換人”有助于大幅減少一線員工、優(yōu)化企業(yè)人員結(jié)構(gòu)。浙江61.5%的企業(yè)一線員工比重超過(guò)10%，而在2013年，通過(guò)“機(jī)器換人”，其中16.3%的企業(yè)一線員工減少30%以上，68.9%的企業(yè)生產(chǎn)成本下降5%以上，全省減少普通勞動(dòng)用工70萬(wàn)人，2014年1-8月，繼續(xù)減少了60萬(wàn)簡(jiǎn)單勞動(dòng)為主的操作工人。更重要的是，“機(jī)器換人”能夠進(jìn)一步保證產(chǎn)品品質(zhì)，而產(chǎn)品質(zhì)量提升會(huì)帶來(lái)更多利潤(rùn)的增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)“機(jī)器換人”，2013年浙江全省工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了15.2%?！皺C(jī)器換人”也推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。機(jī)器的保養(yǎng)、維修等配套服務(wù)，以及圍繞升級(jí)后產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)意、電商服務(wù)都帶動(dòng)了高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展。6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查2013年，浙江省正式提出“6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查但是，“機(jī)器換人”的成本也相當(dāng)高。中小企業(yè)大多缺少技術(shù)部門(mén)及研發(fā)人員，難以自主開(kāi)發(fā)新工藝、新設(shè)備。目前浙江省制造企業(yè)使用的自動(dòng)化設(shè)備90%以上來(lái)自國(guó)外，不僅價(jià)格昂貴，還需要二次改裝和調(diào)試。而“機(jī)器換人”采用的高端技術(shù)，必然對(duì)企業(yè)一線員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提出更高要求，低端勞動(dòng)力的需求量大幅減少，技術(shù)工人、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等高級(jí)技工卻越發(fā)緊缺，人才困境，幾乎無(wú)一企業(yè)避免。浙江的“機(jī)器換人”，對(duì)于中國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的轉(zhuǎn)型具有標(biāo)本意義。在《中國(guó)制造2025》勾勒出的中國(guó)制造業(yè)未來(lái)10年發(fā)展藍(lán)圖中，機(jī)器人作為十大重點(diǎn)領(lǐng)域上升為國(guó)家戰(zhàn)略。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將再次提升，步入一個(gè)新的繁榮發(fā)展期。但是，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新弱、競(jìng)爭(zhēng)能力差等產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸仍存在。在帶領(lǐng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)亟須補(bǔ)足短板，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，唯有如此，才能翻開(kāi)智能制造新篇章，為助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更多的力量。6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查但是，“機(jī)器換人”的成本也相6.2智能工廠隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)應(yīng)用等一系列前沿信息技術(shù)的發(fā)展，全球范圍內(nèi)的新一輪工業(yè)革命開(kāi)始提上日程，工業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。而在中國(guó)，《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的出臺(tái)，表明國(guó)家開(kāi)始積極行動(dòng)起來(lái)，發(fā)力把握新一輪工業(yè)發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實(shí)踐形式，已經(jīng)引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注。6.2智能工廠隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)應(yīng)用等一系列前沿信6.2.1智能工廠的概念通過(guò)底層設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)決策支持、可視化展現(xiàn)等技術(shù)手段，進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的智能化管理與控制，最終實(shí)現(xiàn)全面智能生產(chǎn)的工廠，可以稱(chēng)為智能工廠。智能工廠的典型運(yùn)作場(chǎng)景如圖6-1所示。6.2.1智能工廠的概念通過(guò)底層設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)決策6.2.1智能工廠的概念從狹義上來(lái)看，智能工廠是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測(cè)、信息交互集成、高級(jí)人工智能等智能制造相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品及系統(tǒng)在工廠層面的具體應(yīng)用，以期實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、綠色化。從廣義上來(lái)看，智能工廠是以制造為基礎(chǔ)、向產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步延伸的組織載體，涵蓋了產(chǎn)品整個(gè)生命周期的智能化作業(yè)。智能工廠的本質(zhì)是通過(guò)人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的協(xié)調(diào)合作，從而優(yōu)化生產(chǎn)制造流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：制造現(xiàn)場(chǎng)：使制造過(guò)程透明化，敏捷響應(yīng)制造過(guò)程中的各類(lèi)異常，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。生產(chǎn)計(jì)劃：合理安排生產(chǎn)，減少瓶頸問(wèn)題，提高整體生產(chǎn)效率。生產(chǎn)物流：減少物流瓶頸，提高物流配送精確率，減少停工待料問(wèn)題。生產(chǎn)質(zhì)量：更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)質(zhì)量趨勢(shì)，更有效的控制質(zhì)量缺陷。制造決策：使決策依據(jù)更詳實(shí)，決策過(guò)程更直觀，決策結(jié)果更合理。協(xié)同管理：解決各環(huán)節(jié)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，減少溝通成本，支撐協(xié)同制造。建設(shè)智能工廠已成為傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要突破方向，但智能工廠沒(méi)有統(tǒng)一的概念，也沒(méi)有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，因此，如何建設(shè)適合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的智能工廠，仍是需要在實(shí)踐中思索和探討的問(wèn)題。顯而易見(jiàn)，智能工廠的建設(shè)，既關(guān)系設(shè)備、生產(chǎn)線的智能化，還要打通企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，更是對(duì)傳統(tǒng)流程、傳統(tǒng)管理模式的重大變革。6.2.1智能工廠的概念從狹義上來(lái)看，智能工廠是移動(dòng)通信6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠在中國(guó)，企業(yè)對(duì)智能工廠的建設(shè)尚處于探索階段，本節(jié)以江淮汽車(chē)制造工廠為例，對(duì)目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在工廠智能化升級(jí)改造方面的成果進(jìn)行展示。1.全自動(dòng)生產(chǎn)線在焊裝車(chē)間，江淮汽車(chē)制造工廠使用了ABB公司提供的自動(dòng)焊接機(jī)器人，通過(guò)多個(gè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)拼裝連接工藝，既保障了焊接工藝的精細(xì)程度，又實(shí)現(xiàn)了柔性生產(chǎn)，達(dá)到了降低生產(chǎn)成本的目的。在涂裝車(chē)間，江淮同樣擁有一系列全自動(dòng)化控制設(shè)備，保障產(chǎn)品的精密生產(chǎn)。比如國(guó)內(nèi)節(jié)拍最高的擺桿鏈生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型高柔性化的全自動(dòng)生產(chǎn)，并隨時(shí)跟蹤車(chē)身位置及狀態(tài)。而在江淮汽車(chē)制造工廠的沖壓車(chē)間，有四條自動(dòng)生產(chǎn)線，全部由工業(yè)機(jī)器人（自動(dòng)機(jī)械臂）完成作業(yè)。沖壓是汽車(chē)四大生產(chǎn)工藝的第一步，就是把一塊塊切割好的鋼板沖壓成型，制成轎車(chē)生產(chǎn)所需的不同形狀的鈑金部件。在沖壓車(chē)間，工業(yè)機(jī)器人根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序和輸入的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成自己負(fù)責(zé)的沖壓工序，然后將沖壓好的鋼板自動(dòng)送入下一個(gè)工序，如圖6-2所示。6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠在中國(guó)，企業(yè)對(duì)智能工廠的6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠2.信息技術(shù)改造江淮汽車(chē)進(jìn)行信息技術(shù)升級(jí)改造前，存在的主要問(wèn)題如表6-1所示。主要問(wèn)題體現(xiàn)具體現(xiàn)象過(guò)程不透明信息發(fā)布手段落后生產(chǎn)指令基本靠手工發(fā)布(白板)關(guān)鍵件裝配信息僅憑操作工人經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集不實(shí)時(shí)操作不方便,數(shù)據(jù)容易丟失各車(chē)間按照不同的標(biāo)識(shí)管理在制品生產(chǎn)數(shù)據(jù)不能及時(shí)反應(yīng)到系統(tǒng)中溝通不及時(shí)各車(chē)間半成品分開(kāi)管理,無(wú)法全局控制生產(chǎn)狀況靠電話(huà)溝通，不夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確生產(chǎn)過(guò)程不可視生產(chǎn)不優(yōu)化計(jì)劃制定不合理設(shè)備利用率低于70%關(guān)鍵件裝配切換頻繁經(jīng)常因上游供應(yīng)不足或下游生產(chǎn)能力不足影響生產(chǎn)物料配送繁雜易出錯(cuò)手工生產(chǎn)配送清單，工作量大信息之后，導(dǎo)致配送不夠及時(shí)物料短缺經(jīng)常導(dǎo)致停線無(wú)歷史記錄，無(wú)法追溯信息孤島多信息源未能有效集成各種系統(tǒng)，操作復(fù)雜，種類(lèi)繁多，無(wú)法進(jìn)行有效數(shù)據(jù)交換6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠2.信息技術(shù)改造主要問(wèn)題6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠針對(duì)以上問(wèn)題，江淮汽車(chē)制造工廠建立車(chē)間實(shí)時(shí)信息采集與處理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)正常生產(chǎn)時(shí)四大車(chē)間的運(yùn)行，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)作；實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加工/裝配協(xié)同運(yùn)作，減少在制品庫(kù)存和儲(chǔ)運(yùn)成本；按需實(shí)時(shí)發(fā)布物料需求，減少物流短缺導(dǎo)致的停線，優(yōu)化物流執(zhí)行，減少物流成本；集成已有軟硬件平臺(tái)，消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)及時(shí)有效的數(shù)據(jù)交換，提高生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)精益生產(chǎn)。6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠針對(duì)以上問(wèn)題，江淮汽車(chē)制6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”如前4.3.2節(jié)所述，云制造是利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)建立共享制造資源的公共服務(wù)平臺(tái)匯聚大量社會(huì)制造資源，提供各種制造服務(wù)，實(shí)現(xiàn)制造資源與服務(wù)的開(kāi)發(fā)協(xié)作以及社會(huì)資源高度共享的技術(shù)。制造工廠借助青島億云聯(lián)公司（）的“億能云聯(lián)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源共享的案例如下圖6-3所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”如前4.3.2節(jié)所6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”云制造將實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等全生命周期相關(guān)資源的整合，提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、可共享的制造服務(wù)模式?！皟|能云聯(lián)”平臺(tái)整合企業(yè)各種軟硬件系統(tǒng)的案例如圖6-4所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”云制造將實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”通過(guò)整合企業(yè)、車(chē)間的軟硬件系統(tǒng)，云制造平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率?！皟|能云聯(lián)“平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)生產(chǎn)控制的案例如圖6-5所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”通過(guò)整合企業(yè)、車(chē)間6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”以上是利用云制造平臺(tái)共享企業(yè)內(nèi)部制造資源的案例。除此之外，云制造平臺(tái)還可以面向全球，實(shí)現(xiàn)更大范圍制造資源的共享。制造資源的聚集和共享，可以加速產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的橫向集成，使不同的制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域和跨行業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)，促使中國(guó)制造業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”以上是利6.3中國(guó)智造的使命2008年以來(lái)，在次貸危機(jī)、人民幣升值、原材料和能源漲價(jià)、人力成本上升、融資困難等多重不利因素的影響下，中國(guó)制造業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。為了應(yīng)對(duì)制造業(yè)困局，同時(shí)抓住全球制造格局重組的機(jī)遇，國(guó)務(wù)院制定了《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)，提出以智能制造為突破口，力求在10年之內(nèi)，使中國(guó)由制造大國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)的行列。6.3中國(guó)智造的使命2008年以來(lái)，在次貸危機(jī)、人民幣升6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)目前，中國(guó)制造業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力日益下降，主要原因有以下幾方面：1，全球產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整與高端制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇我國(guó)成為全球第一制造業(yè)大國(guó)的重要?dú)v史背景是發(fā)達(dá)國(guó)家的去工業(yè)化。然而，當(dāng)前主要發(fā)達(dá)國(guó)家試圖奪回制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的勢(shì)頭非常明顯。奧巴馬政府明確提出，要讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”，必須重振制造業(yè)。歐盟和日本也出臺(tái)了一系列舉措，加快了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。2.失去相對(duì)于發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的低成本優(yōu)勢(shì)據(jù)《德勤中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查報(bào)告2011》數(shù)據(jù)顯示：目前，大部分東南亞國(guó)家的人力成本約為中國(guó)的50%。從制造業(yè)從業(yè)人員的月平均工資來(lái)看，越南大概是1000元，印度約為600元，而我國(guó)東部沿海地區(qū)已經(jīng)達(dá)到2500～3000元；2003年我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品的成本平均比美國(guó)要低22%，但到2008年底已收窄至5.5%，2008年后更是逐漸下降。按照波士頓咨詢(xún)公司（BCG）的調(diào)查，美國(guó)的人力與能源成本比歐洲和日本低得多，到2015年，美國(guó)的制造業(yè)成本僅比我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高5%左右。6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)目前，中國(guó)制造業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力日益下6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)3.創(chuàng)新能力不足，高端人才匱乏，產(chǎn)品附加值低改革開(kāi)放以來(lái)，以市場(chǎng)換技術(shù)的方式，大量引進(jìn)外資和技術(shù)，以解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的問(wèn)題。但付出的代價(jià)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被跨國(guó)公司搶占，而想要得到的高新技術(shù)特別是核心技術(shù)卻寥寥無(wú)幾；同時(shí)，由于中國(guó)的法律制度缺乏對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的嚴(yán)格保護(hù)，整個(gè)國(guó)家缺乏科技發(fā)明創(chuàng)新的土壤，絕大多數(shù)企業(yè)不注重科技研發(fā)，造成大部分企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我國(guó)雖號(hào)稱(chēng)制造大國(guó)，實(shí)際上相當(dāng)于世界的加工廠，處于價(jià)值鏈的底端，生產(chǎn)企業(yè)幾乎無(wú)利可圖。中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展遇到了歷史性的挑戰(zhàn)，過(guò)去的低成本、粗放性的模式難以持續(xù)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也在喪失，制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整，新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式正在形成，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展正在迎來(lái)重大機(jī)遇。6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)3.創(chuàng)新能力不足，高端人才匱乏，產(chǎn)品6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2015年5月8日，國(guó)務(wù)院印發(fā)旨在實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)——《中國(guó)制造2025》，在此綱領(lǐng)中，智能制造被定位為中國(guó)制造的主攻方向。行動(dòng)綱領(lǐng)提出：到2020年，我國(guó)要基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，制造業(yè)信息化水平大幅提升。掌握一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高。制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化取得明顯進(jìn)展。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。到2025年，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯提高，兩化（工業(yè)化和信息化）融合邁上新臺(tái)階。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放控制達(dá)到世界先進(jìn)水平。形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司和產(chǎn)業(yè)集群，在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位明顯提升。而要達(dá)成這一系列目標(biāo)，可謂任重而道遠(yuǎn)，中國(guó)制造業(yè)需要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)變：6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2015年5月8日，國(guó)務(wù)院印發(fā)旨在實(shí)施6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)1，中國(guó)制造——由“代工”向“代設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)變作為后發(fā)展國(guó)家，中國(guó)制造的崛起是全球產(chǎn)業(yè)鏈遷移與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的產(chǎn)物。30年大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)引進(jìn)與產(chǎn)品輸出，造就了“世界消費(fèi)、中國(guó)制造”的世界經(jīng)濟(jì)格局。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)的工業(yè)體系門(mén)類(lèi)齊全，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已占整個(gè)世界制造業(yè)20%左右。但仍有自主創(chuàng)新能力不足，品牌質(zhì)量水平不夠高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等缺陷。尤其是，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人。我國(guó)技術(shù)對(duì)外依存度高達(dá)50%以上，95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、80%的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和發(fā)動(dòng)機(jī)都依靠進(jìn)口。在《中國(guó)制造2025》中，一個(gè)亟待實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)變，就是從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”，而中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)具體體現(xiàn)，就是技術(shù)創(chuàng)新。未來(lái)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的核心是“技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)”，技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，不僅會(huì)帶動(dòng)傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的生產(chǎn)率提高和產(chǎn)品性能提升，還會(huì)促使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)數(shù)量眾多的新材料、新能源、新生物產(chǎn)品、新設(shè)備。此外，國(guó)家還應(yīng)建設(shè)若干具有世界影響力的創(chuàng)新設(shè)計(jì)集群，培育一批專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放型的工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，鼓勵(lì)代工企業(yè)建立研究設(shè)計(jì)中心，向代設(shè)計(jì)和出口自主品牌產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，同時(shí)大力發(fā)展各類(lèi)創(chuàng)新設(shè)計(jì)教育，設(shè)立國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的積極性和主動(dòng)性。6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)1，中國(guó)制造——由“代工”向“代設(shè)計(jì)”6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2.智能制造——“衣食行”等方面智能化《中國(guó)制造2025》提出：要加快機(jī)械、航空、船舶、汽車(chē)、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造的能力。統(tǒng)籌布局并推動(dòng)智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，要發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化定制、眾包設(shè)計(jì)（公司或機(jī)構(gòu)將設(shè)計(jì)任務(wù)，外包給大眾網(wǎng)絡(luò)的做法）、云制造等新型制造模式，推動(dòng)形成基于消費(fèi)需求動(dòng)態(tài)感知的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)組織方式，建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。加快開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范，培育智能監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷管理、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用。3.綠色制造——制定綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系在《中國(guó)制造2025》中，“綠色”成為貫穿全文的主色調(diào)。工信部將構(gòu)建綠色制造體系，包括建設(shè)綠色工廠、實(shí)施綠色制造、加大循環(huán)利用、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)等多個(gè)方面；同時(shí)，實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域、流域、行業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計(jì)劃；建立嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)機(jī)制，制定綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，企業(yè)如不符合綠色制造標(biāo)準(zhǔn)，將上“黑名單”。6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2.智能制造——“衣食行”等方面智能化6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)4.中國(guó)質(zhì)量——中國(guó)制造亟須突破質(zhì)量瓶頸高質(zhì)量是制造業(yè)強(qiáng)大的重要標(biāo)志之一，它從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度反映出國(guó)家的整體實(shí)力。中國(guó)在一些關(guān)鍵材料、零部件和核心系統(tǒng)的制造上，質(zhì)量和可靠性不高，因而只能長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。中國(guó)若要改變低水平、低附加值的制造業(yè)現(xiàn)狀，必須從質(zhì)量入手?！吨袊?guó)制造2025》提出，要堅(jiān)持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進(jìn)質(zhì)量文化，營(yíng)造誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。要在食品、藥品、嬰童用品、家電等領(lǐng)域?qū)嵤└采w產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理、質(zhì)量自我聲明和質(zhì)量追溯制度，保障重點(diǎn)消費(fèi)品質(zhì)量安全。5.中國(guó)品牌——從貼牌大國(guó)邁向品牌大國(guó)實(shí)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變，是《中國(guó)制造2025》提出的又一個(gè)重要目標(biāo)。目前，中國(guó)已是位居全球第二的制造業(yè)大國(guó)，但仍然只是一個(gè)貼牌大國(guó)，不是品牌大國(guó)。貼牌和品牌的差別直接體現(xiàn)在利潤(rùn)上，而中國(guó)出口的商品中90%以上是貼牌產(chǎn)品，品牌缺失導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)只能處在全球產(chǎn)業(yè)鏈低端?！爸袊?guó)制造”必須要有自己的國(guó)際名牌。伴隨中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐加快，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始躍上國(guó)際舞臺(tái)。最新的世界品牌500強(qiáng)中，中國(guó)有29個(gè)內(nèi)地品牌上榜。當(dāng)今的中國(guó)，正在從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)，從貼牌大國(guó)邁向品牌大國(guó)，可以預(yù)見(jiàn)，將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多享譽(yù)世界的中國(guó)品牌，成為國(guó)際市場(chǎng)上耀眼的“中國(guó)名片”。6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)4.中國(guó)質(zhì)量——中國(guó)制造亟須突破質(zhì)量瓶6.3.3轉(zhuǎn)型策略從中國(guó)制造到中國(guó)“智”造，從制造業(yè)大國(guó)走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，一直以來(lái)是中國(guó)制造業(yè)乃至全體中國(guó)人的夢(mèng)想?！吨袊?guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)的發(fā)布，顯示了政府對(duì)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的高度重視，為中國(guó)制造走向中國(guó)“智”造提供了一個(gè)契機(jī)。憑借國(guó)家政策的支持和多年的技術(shù)沉淀，正推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)迅速向智能制造蛻變，“智”造之路不再遙遠(yuǎn)。對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)從中國(guó)制造向中國(guó)智造的跨越，路徑可能各有不同。但相同的是思維的轉(zhuǎn)換，是態(tài)度與意志的覺(jué)悟。要實(shí)現(xiàn)10年內(nèi)邁入制造強(qiáng)國(guó)的行列的目標(biāo)，制造企業(yè)必須首先從企業(yè)文化入手，樹(shù)立嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1.生產(chǎn)讓市場(chǎng)尊敬的產(chǎn)品讓市場(chǎng)尊敬的產(chǎn)品，首先是有品質(zhì)保障的產(chǎn)品。企業(yè)應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品保持虔敬之心，確保產(chǎn)品始終按照專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去制造。只有保持這種基本信念，企業(yè)才能堅(jiān)守制造標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品制造流程精益求精，對(duì)制造工藝持續(xù)改進(jìn)，對(duì)不合格產(chǎn)品及制造環(huán)節(jié)零容忍，對(duì)顧客的產(chǎn)品質(zhì)量投訴高度重視，以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為榮。品質(zhì)是一種態(tài)度。只有秉承生產(chǎn)讓市場(chǎng)尊敬的產(chǎn)品的信念，企業(yè)才能戰(zhàn)勝懈怠與短視，做出高性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。只有這樣，才能確保產(chǎn)品始終受到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和品牌效應(yīng)。6.3.3轉(zhuǎn)型策略從中國(guó)制造到中國(guó)“智”造，從制造業(yè)大國(guó)6.3.3轉(zhuǎn)型策略2.用品牌代表的向上價(jià)值觀驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理品牌是企業(yè)的核心，品牌所代表、象征的生活形態(tài)及其價(jià)值主張，代表了企業(yè)的價(jià)值觀。中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)將生存在一個(gè)越來(lái)越無(wú)邊界的社會(huì)環(huán)境之中，價(jià)值觀不再是企業(yè)裝點(diǎn)門(mén)面的口號(hào)，而是“無(wú)縫”鏈接企業(yè)內(nèi)外利益相關(guān)者的紐帶，也是企業(yè)管理的核心驅(qū)動(dòng)力。中國(guó)“智”造企業(yè)，必須樹(shù)立“向上的”企業(yè)價(jià)值觀，以寶潔品牌為例，它代表的是品質(zhì)、科學(xué)、效率、人才等現(xiàn)代企業(yè)理念；再比如萬(wàn)科的“不行賄、做精品”的價(jià)值觀，反映或代表當(dāng)今中國(guó)主流人群、社團(tuán)、階層的觀念精華。這些“向上的”價(jià)值觀以及企業(yè)的管理方式及理念，可以為社會(huì)接受，從而使企業(yè)長(zhǎng)久的得到社會(huì)的認(rèn)可以及利益的回報(bào)。中國(guó)制造需要的不僅是戰(zhàn)術(shù)、進(jìn)步、轉(zhuǎn)向，更需要戰(zhàn)略、進(jìn)化、轉(zhuǎn)變。將“智慧”貫穿中國(guó)制造的整個(gè)生命周期，使中國(guó)制造成為智慧的中國(guó)制造，是中國(guó)智造的使命。6.3.3轉(zhuǎn)型策略2.用品牌代表的向上價(jià)值觀驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理智能制造導(dǎo)論教學(xué)指導(dǎo)智能制造導(dǎo)論教學(xué)指導(dǎo)第六章智能制造的應(yīng)用和展望本章目標(biāo)■了解智能制造背景下機(jī)器人的應(yīng)用情況■了解智能工廠的概念■了解智能工廠的案例■了解《中國(guó)制造2025》的目標(biāo)■了解中國(guó)制造業(yè)的劣勢(shì)■熟悉中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向第六章智能制造的應(yīng)用和展望本章目標(biāo)目錄結(jié)構(gòu)第6章

智能制造的應(yīng)用和展望6.1機(jī)器人時(shí)代6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查6.2智能工廠6.2.1智能工廠的概念6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”6.3中國(guó)智造的使命6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)6.3.3轉(zhuǎn)型策略目錄結(jié)構(gòu)第6章智能制造的應(yīng)用和展望6.1機(jī)器人時(shí)代自從世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生以來(lái)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就以驚人的生命力迅速發(fā)展，直接推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)的深刻變革。今天，這種變革正在向新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的制造業(yè)進(jìn)一步蔓延和滲透。在智能制造體系中，工業(yè)機(jī)器人是支撐整個(gè)系統(tǒng)有序運(yùn)作必不可少的關(guān)鍵硬件。人機(jī)協(xié)作、機(jī)器換人等方式將加速生產(chǎn)過(guò)程的柔性化進(jìn)程，解放勞動(dòng)力，改變生產(chǎn)模式。6.1機(jī)器人時(shí)代自從世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生以6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀回顧2015年，受益于相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)，自2015年3月份起，每個(gè)月都有上市公司攜重金涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大。截至2015年末，中國(guó)正在服役的機(jī)器人已占全球總量的9%左右，其中工業(yè)機(jī)器人達(dá)到7500臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.6%。機(jī)器人產(chǎn)品的類(lèi)型也在不斷發(fā)生變化，隨著人機(jī)協(xié)作需求的擴(kuò)大和技術(shù)的發(fā)展，小型機(jī)器人幾乎成為各家企業(yè)發(fā)展的核心產(chǎn)品。我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)制造工廠造成了一定的沖擊。首先，隨著機(jī)器人智能水平的提高，機(jī)器人在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到了應(yīng)用，除了汽車(chē)行業(yè)，在電子、食品加工、非金屬加工和日用消費(fèi)品等行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)也十分快速。其次，機(jī)器人市場(chǎng)占有率的提高和機(jī)器人功能的延伸，使得制造業(yè)企業(yè)對(duì)工人的需求量相對(duì)下降，一批制造業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)工人會(huì)因此下崗。但同時(shí)，機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用也會(huì)催生大量新崗位，如機(jī)器人的研發(fā)、操控和維修等，并能在一定程度上解決人口老齡化加劇的問(wèn)題。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀回顧2015年，受益6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

最后，大量應(yīng)用機(jī)器人，也改變了制造業(yè)企業(yè)的管理模式。員工數(shù)量的減少，一定程度上簡(jiǎn)化了管理流程，但由于產(chǎn)品的演示及生產(chǎn)數(shù)據(jù)等均須通過(guò)計(jì)算機(jī)完成，對(duì)企業(yè)的信息化水平則提出了更高要求。

依托機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起的高端制造業(yè)，可能成為美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家與中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體的新競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。2010年，我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出占世界的比重為19.8%，已超越美國(guó)成為全球制造業(yè)第一大國(guó)。但總體來(lái)看，在全球新一輪科技革命興起、國(guó)內(nèi)資源環(huán)境壓力增大的特定背景下，我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)模式不可持續(xù)的矛盾日益凸顯，而主要發(fā)達(dá)國(guó)家試圖奪回制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的勢(shì)頭則非常明顯。奧巴馬政府明確提出，要通過(guò)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等高端制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”。2013年，歐盟明確提出歐洲須進(jìn)行“再工業(yè)化”重振歐洲經(jīng)濟(jì)，并制定了將歐盟工業(yè)GDP比重由15.6%提升至2020年20%的總體目標(biāo)，其中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是發(fā)展的重點(diǎn)。

“中國(guó)制造”在機(jī)器人時(shí)代要想繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，必須以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等智能制造業(yè)，盡快確立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)品牌；把打造機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈作為“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，掌握核心技術(shù)，推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的上下游一體化；堅(jiān)持引資、引智、引技相結(jié)合，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，從技術(shù)集成起步，逐漸向中上游拓展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的匹配與協(xié)同；將機(jī)器人與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，形成“中國(guó)制造”的新優(yōu)勢(shì)。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀最后，大量應(yīng)用機(jī)器人6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮，并不能掩飾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。如今，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人核心部件中的高檔變速器、伺服器等幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)核心零部件要進(jìn)入主流機(jī)器人生產(chǎn)線還有很長(zhǎng)一段路要走。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入2.0時(shí)代，對(duì)于中國(guó)機(jī)器人廠商來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，應(yīng)從以下幾方面入手，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力：(1)加強(qiáng)研發(fā)能力。在機(jī)器人2.0時(shí)代，企業(yè)要走到產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的頂端，獲取最豐厚的市場(chǎng)回報(bào)，就要抓住技術(shù)革新的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)廠商不能再像傳統(tǒng)制造業(yè)那樣，僅僅匍匐在產(chǎn)業(yè)鏈的最底層做加工、做組裝，而是要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，成為創(chuàng)新主體，既要有挑戰(zhàn)高精尖技術(shù)的勇氣，又要充分尊重市場(chǎng)規(guī)律，才能抓住核心技術(shù)，突出自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，從而走出一條屬于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的突破創(chuàng)新之路。(2)加強(qiáng)機(jī)器人領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)需要人才來(lái)研發(fā)，機(jī)器人的實(shí)際使用需要人才來(lái)操作。機(jī)器人技術(shù)難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)都表明，要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人技術(shù)跨越，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須依托國(guó)內(nèi)有基礎(chǔ)、有實(shí)力的核心研發(fā)隊(duì)伍，建立多層次的產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新體系。而能否培養(yǎng)出適應(yīng)機(jī)器人時(shí)代的大量高級(jí)技術(shù)人才，則日益成為制約制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要因素。(3)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要成規(guī)模的機(jī)器人企業(yè)，這里的規(guī)模不僅僅指產(chǎn)業(yè)規(guī)模，更指企業(yè)的綜合實(shí)力。這需要政府加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持，大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園或產(chǎn)業(yè)基地，引導(dǎo)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而形成較完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，增強(qiáng)機(jī)器人的高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。6.1.1中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮，并不能6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查2013年，浙江省正式提出“555機(jī)器換人”推進(jìn)計(jì)劃，即在五年內(nèi)，每年實(shí)施5000個(gè)項(xiàng)目，投入5000億資金，幫助省內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。浙江“機(jī)器換人”的形式，主要包括對(duì)部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)及整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造、對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線+工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)方式的推廣、對(duì)機(jī)器設(shè)備“機(jī)聯(lián)網(wǎng)”與企業(yè)“廠聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)等。除政府的大力推動(dòng)以外，制造企業(yè)的迫切需求也促使浙江“機(jī)器換人”工程加速推進(jìn)。浙江省經(jīng)信委調(diào)研報(bào)告指出，“機(jī)器換人”有助于大幅減少一線員工、優(yōu)化企業(yè)人員結(jié)構(gòu)。浙江61.5%的企業(yè)一線員工比重超過(guò)10%，而在2013年，通過(guò)“機(jī)器換人”，其中16.3%的企業(yè)一線員工減少30%以上，68.9%的企業(yè)生產(chǎn)成本下降5%以上，全省減少普通勞動(dòng)用工70萬(wàn)人，2014年1-8月，繼續(xù)減少了60萬(wàn)簡(jiǎn)單勞動(dòng)為主的操作工人。更重要的是，“機(jī)器換人”能夠進(jìn)一步保證產(chǎn)品品質(zhì)，而產(chǎn)品質(zhì)量提升會(huì)帶來(lái)更多利潤(rùn)的增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)“機(jī)器換人”，2013年浙江全省工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了15.2%?！皺C(jī)器換人”也推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。機(jī)器的保養(yǎng)、維修等配套服務(wù)，以及圍繞升級(jí)后產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)意、電商服務(wù)都帶動(dòng)了高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展。6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查2013年，浙江省正式提出“6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查但是，“機(jī)器換人”的成本也相當(dāng)高。中小企業(yè)大多缺少技術(shù)部門(mén)及研發(fā)人員，難以自主開(kāi)發(fā)新工藝、新設(shè)備。目前浙江省制造企業(yè)使用的自動(dòng)化設(shè)備90%以上來(lái)自國(guó)外，不僅價(jià)格昂貴，還需要二次改裝和調(diào)試。而“機(jī)器換人”采用的高端技術(shù)，必然對(duì)企業(yè)一線員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提出更高要求，低端勞動(dòng)力的需求量大幅減少，技術(shù)工人、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等高級(jí)技工卻越發(fā)緊缺，人才困境，幾乎無(wú)一企業(yè)避免。浙江的“機(jī)器換人”，對(duì)于中國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的轉(zhuǎn)型具有標(biāo)本意義。在《中國(guó)制造2025》勾勒出的中國(guó)制造業(yè)未來(lái)10年發(fā)展藍(lán)圖中，機(jī)器人作為十大重點(diǎn)領(lǐng)域上升為國(guó)家戰(zhàn)略。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將再次提升，步入一個(gè)新的繁榮發(fā)展期。但是，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新弱、競(jìng)爭(zhēng)能力差等產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸仍存在。在帶領(lǐng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)亟須補(bǔ)足短板，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，唯有如此，才能翻開(kāi)智能制造新篇章，為助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更多的力量。6.1.2案例：浙江樣板調(diào)查但是，“機(jī)器換人”的成本也相6.2智能工廠隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)應(yīng)用等一系列前沿信息技術(shù)的發(fā)展，全球范圍內(nèi)的新一輪工業(yè)革命開(kāi)始提上日程，工業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。而在中國(guó)，《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的出臺(tái)，表明國(guó)家開(kāi)始積極行動(dòng)起來(lái)，發(fā)力把握新一輪工業(yè)發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實(shí)踐形式，已經(jīng)引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注。6.2智能工廠隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)應(yīng)用等一系列前沿信6.2.1智能工廠的概念通過(guò)底層設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)決策支持、可視化展現(xiàn)等技術(shù)手段，進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的智能化管理與控制，最終實(shí)現(xiàn)全面智能生產(chǎn)的工廠，可以稱(chēng)為智能工廠。智能工廠的典型運(yùn)作場(chǎng)景如圖6-1所示。6.2.1智能工廠的概念通過(guò)底層設(shè)備互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)決策6.2.1智能工廠的概念從狹義上來(lái)看，智能工廠是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測(cè)、信息交互集成、高級(jí)人工智能等智能制造相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品及系統(tǒng)在工廠層面的具體應(yīng)用，以期實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、綠色化。從廣義上來(lái)看，智能工廠是以制造為基礎(chǔ)、向產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步延伸的組織載體，涵蓋了產(chǎn)品整個(gè)生命周期的智能化作業(yè)。智能工廠的本質(zhì)是通過(guò)人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的協(xié)調(diào)合作，從而優(yōu)化生產(chǎn)制造流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：制造現(xiàn)場(chǎng)：使制造過(guò)程透明化，敏捷響應(yīng)制造過(guò)程中的各類(lèi)異常，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。生產(chǎn)計(jì)劃：合理安排生產(chǎn)，減少瓶頸問(wèn)題，提高整體生產(chǎn)效率。生產(chǎn)物流：減少物流瓶頸，提高物流配送精確率，減少停工待料問(wèn)題。生產(chǎn)質(zhì)量：更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)質(zhì)量趨勢(shì)，更有效的控制質(zhì)量缺陷。制造決策：使決策依據(jù)更詳實(shí)，決策過(guò)程更直觀，決策結(jié)果更合理。協(xié)同管理：解決各環(huán)節(jié)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，減少溝通成本，支撐協(xié)同制造。建設(shè)智能工廠已成為傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要突破方向，但智能工廠沒(méi)有統(tǒng)一的概念，也沒(méi)有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，因此，如何建設(shè)適合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的智能工廠，仍是需要在實(shí)踐中思索和探討的問(wèn)題。顯而易見(jiàn)，智能工廠的建設(shè)，既關(guān)系設(shè)備、生產(chǎn)線的智能化，還要打通企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，更是對(duì)傳統(tǒng)流程、傳統(tǒng)管理模式的重大變革。6.2.1智能工廠的概念從狹義上來(lái)看，智能工廠是移動(dòng)通信6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠在中國(guó)，企業(yè)對(duì)智能工廠的建設(shè)尚處于探索階段，本節(jié)以江淮汽車(chē)制造工廠為例，對(duì)目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在工廠智能化升級(jí)改造方面的成果進(jìn)行展示。1.全自動(dòng)生產(chǎn)線在焊裝車(chē)間，江淮汽車(chē)制造工廠使用了ABB公司提供的自動(dòng)焊接機(jī)器人，通過(guò)多個(gè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)拼裝連接工藝，既保障了焊接工藝的精細(xì)程度，又實(shí)現(xiàn)了柔性生產(chǎn)，達(dá)到了降低生產(chǎn)成本的目的。在涂裝車(chē)間，江淮同樣擁有一系列全自動(dòng)化控制設(shè)備，保障產(chǎn)品的精密生產(chǎn)。比如國(guó)內(nèi)節(jié)拍最高的擺桿鏈生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型高柔性化的全自動(dòng)生產(chǎn)，并隨時(shí)跟蹤車(chē)身位置及狀態(tài)。而在江淮汽車(chē)制造工廠的沖壓車(chē)間，有四條自動(dòng)生產(chǎn)線，全部由工業(yè)機(jī)器人（自動(dòng)機(jī)械臂）完成作業(yè)。沖壓是汽車(chē)四大生產(chǎn)工藝的第一步，就是把一塊塊切割好的鋼板沖壓成型，制成轎車(chē)生產(chǎn)所需的不同形狀的鈑金部件。在沖壓車(chē)間，工業(yè)機(jī)器人根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序和輸入的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成自己負(fù)責(zé)的沖壓工序，然后將沖壓好的鋼板自動(dòng)送入下一個(gè)工序，如圖6-2所示。6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠在中國(guó)，企業(yè)對(duì)智能工廠的6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠2.信息技術(shù)改造江淮汽車(chē)進(jìn)行信息技術(shù)升級(jí)改造前，存在的主要問(wèn)題如表6-1所示。主要問(wèn)題體現(xiàn)具體現(xiàn)象過(guò)程不透明信息發(fā)布手段落后生產(chǎn)指令基本靠手工發(fā)布(白板)關(guān)鍵件裝配信息僅憑操作工人經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集不實(shí)時(shí)操作不方便,數(shù)據(jù)容易丟失各車(chē)間按照不同的標(biāo)識(shí)管理在制品生產(chǎn)數(shù)據(jù)不能及時(shí)反應(yīng)到系統(tǒng)中溝通不及時(shí)各車(chē)間半成品分開(kāi)管理,無(wú)法全局控制生產(chǎn)狀況靠電話(huà)溝通，不夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確生產(chǎn)過(guò)程不可視生產(chǎn)不優(yōu)化計(jì)劃制定不合理設(shè)備利用率低于70%關(guān)鍵件裝配切換頻繁經(jīng)常因上游供應(yīng)不足或下游生產(chǎn)能力不足影響生產(chǎn)物料配送繁雜易出錯(cuò)手工生產(chǎn)配送清單，工作量大信息之后，導(dǎo)致配送不夠及時(shí)物料短缺經(jīng)常導(dǎo)致停線無(wú)歷史記錄，無(wú)法追溯信息孤島多信息源未能有效集成各種系統(tǒng)，操作復(fù)雜，種類(lèi)繁多，無(wú)法進(jìn)行有效數(shù)據(jù)交換6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠2.信息技術(shù)改造主要問(wèn)題6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠針對(duì)以上問(wèn)題，江淮汽車(chē)制造工廠建立車(chē)間實(shí)時(shí)信息采集與處理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)正常生產(chǎn)時(shí)四大車(chē)間的運(yùn)行，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)作；實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加工/裝配協(xié)同運(yùn)作，減少在制品庫(kù)存和儲(chǔ)運(yùn)成本；按需實(shí)時(shí)發(fā)布物料需求，減少物流短缺導(dǎo)致的停線，優(yōu)化物流執(zhí)行，減少物流成本；集成已有軟硬件平臺(tái)，消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)及時(shí)有效的數(shù)據(jù)交換，提高生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)精益生產(chǎn)。6.2.2案例：江淮汽車(chē)制造工廠針對(duì)以上問(wèn)題，江淮汽車(chē)制6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”如前4.3.2節(jié)所述，云制造是利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)建立共享制造資源的公共服務(wù)平臺(tái)匯聚大量社會(huì)制造資源，提供各種制造服務(wù)，實(shí)現(xiàn)制造資源與服務(wù)的開(kāi)發(fā)協(xié)作以及社會(huì)資源高度共享的技術(shù)。制造工廠借助青島億云聯(lián)公司（）的“億能云聯(lián)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源共享的案例如下圖6-3所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”如前4.3.2節(jié)所6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”云制造將實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等全生命周期相關(guān)資源的整合，提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、可共享的制造服務(wù)模式?！皟|能云聯(lián)”平臺(tái)整合企業(yè)各種軟硬件系統(tǒng)的案例如圖6-4所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”云制造將實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”通過(guò)整合企業(yè)、車(chē)間的軟硬件系統(tǒng)，云制造平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率?！皟|能云聯(lián)“平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)生產(chǎn)控制的案例如圖6-5所示。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”通過(guò)整合企業(yè)、車(chē)間6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”以上是利用云制造平臺(tái)共享企業(yè)內(nèi)部制造資源的案例。除此之外，云制造平臺(tái)還可以面向全球，實(shí)現(xiàn)更大范圍制造資源的共享。制造資源的聚集和共享，可以加速產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的橫向集成，使不同的制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域和跨行業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)，促使中國(guó)制造業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。6.2.3案例：云制造平臺(tái)“億能云聯(lián)”以上是利6.3中國(guó)智造的使命2008年以來(lái)，在次貸危機(jī)、人民幣升值、原材料和能源漲價(jià)、人力成本上升、融資困難等多重不利因素的影響下，中國(guó)制造業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。為了應(yīng)對(duì)制造業(yè)困局，同時(shí)抓住全球制造格局重組的機(jī)遇，國(guó)務(wù)院制定了《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)，提出以智能制造為突破口，力求在10年之內(nèi)，使中國(guó)由制造大國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)的行列。6.3中國(guó)智造的使命2008年以來(lái)，在次貸危機(jī)、人民幣升6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)目前，中國(guó)制造業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力日益下降，主要原因有以下幾方面：1，全球產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整與高端制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇我國(guó)成為全球第一制造業(yè)大國(guó)的重要?dú)v史背景是發(fā)達(dá)國(guó)家的去工業(yè)化。然而，當(dāng)前主要發(fā)達(dá)國(guó)家試圖奪回制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的勢(shì)頭非常明顯。奧巴馬政府明確提出，要讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”，必須重振制造業(yè)。歐盟和日本也出臺(tái)了一系列舉措，加快了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。2.失去相對(duì)于發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的低成本優(yōu)勢(shì)據(jù)《德勤中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查報(bào)告2011》數(shù)據(jù)顯示：目前，大部分東南亞國(guó)家的人力成本約為中國(guó)的50%。從制造業(yè)從業(yè)人員的月平均工資來(lái)看，越南大概是1000元，印度約為600元，而我國(guó)東部沿海地區(qū)已經(jīng)達(dá)到2500～3000元；2003年我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品的成本平均比美國(guó)要低22%，但到2008年底已收窄至5.5%，2008年后更是逐漸下降。按照波士頓咨詢(xún)公司（BCG）的調(diào)查，美國(guó)的人力與能源成本比歐洲和日本低得多，到2015年，美國(guó)的制造業(yè)成本僅比我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高5%左右。6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)目前，中國(guó)制造業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力日益下6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)3.創(chuàng)新能力不足，高端人才匱乏，產(chǎn)品附加值低改革開(kāi)放以來(lái)，以市場(chǎng)換技術(shù)的方式，大量引進(jìn)外資和技術(shù)，以解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的問(wèn)題。但付出的代價(jià)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被跨國(guó)公司搶占，而想要得到的高新技術(shù)特別是核心技術(shù)卻寥寥無(wú)幾；同時(shí)，由于中國(guó)的法律制度缺乏對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的嚴(yán)格保護(hù)，整個(gè)國(guó)家缺乏科技發(fā)明創(chuàng)新的土壤，絕大多數(shù)企業(yè)不注重科技研發(fā)，造成大部分企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我國(guó)雖號(hào)稱(chēng)制造大國(guó)，實(shí)際上相當(dāng)于世界的加工廠，處于價(jià)值鏈的底端，生產(chǎn)企業(yè)幾乎無(wú)利可圖。中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展遇到了歷史性的挑戰(zhàn)，過(guò)去的低成本、粗放性的模式難以持續(xù)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也在喪失，制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整，新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式正在形成，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展正在迎來(lái)重大機(jī)遇。6.3.1劣勢(shì)與挑戰(zhàn)3.創(chuàng)新能力不足，高端人才匱乏，產(chǎn)品6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2015年5月8日，國(guó)務(wù)院印發(fā)旨在實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)——《中國(guó)制造2025》，在此綱領(lǐng)中，智能制造被定位為中國(guó)制造的主攻方向。行動(dòng)綱領(lǐng)提出：到2020年，我國(guó)要基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，制造業(yè)信息化水平大幅提升。掌握一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高。制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化取得明顯進(jìn)展。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。到2025年，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯提高，兩化（工業(yè)化和信息化）融合邁上新臺(tái)階。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放控制達(dá)到世界先進(jìn)水平。形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司和產(chǎn)業(yè)集群，在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位明顯提升。而要達(dá)成這一系列目標(biāo)，可謂任重而道遠(yuǎn)，中國(guó)制造業(yè)需要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)變：6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2015年5月8日，國(guó)務(wù)院印發(fā)旨在實(shí)施6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)1，中國(guó)制造——由“代工”向“代設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)變作為后發(fā)展國(guó)家，中國(guó)制造的崛起是全球產(chǎn)業(yè)鏈遷移與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的產(chǎn)物。30年大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)引進(jìn)與產(chǎn)品輸出，造就了“世界消費(fèi)、中國(guó)制造”的世界經(jīng)濟(jì)格局。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)的工業(yè)體系門(mén)類(lèi)齊全，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已占整個(gè)世界制造業(yè)20%左右。但仍有自主創(chuàng)新能力不足，品牌質(zhì)量水平不夠高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等缺陷。尤其是，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人。我國(guó)技術(shù)對(duì)外依存度高達(dá)50%以上，95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、80%的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和發(fā)動(dòng)機(jī)都依靠進(jìn)口。在《中國(guó)制造2025》中，一個(gè)亟待實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)變，就是從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”，而中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)具體體現(xiàn)，就是技術(shù)創(chuàng)新。未來(lái)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的核心是“技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)”，技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，不僅會(huì)帶動(dòng)傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的生產(chǎn)率提高和產(chǎn)品性能提升，還會(huì)促使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)數(shù)量眾多的新材料、新能源、新生物產(chǎn)品、新設(shè)備。此外，國(guó)家還應(yīng)建設(shè)若干具有世界影響力的創(chuàng)新設(shè)計(jì)集群，培育一批專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放型的工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，鼓勵(lì)代工企業(yè)建立研究設(shè)計(jì)中心，向代設(shè)計(jì)和出口自主品牌產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，同時(shí)大力發(fā)展各類(lèi)創(chuàng)新設(shè)計(jì)教育，設(shè)立國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的積極性和主動(dòng)性。6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)1，中國(guó)制造——由“代工”向“代設(shè)計(jì)”6.3.2行動(dòng)綱領(lǐng)2.智能制造——“衣食行”等方面智能化《中國(guó)制造2025》提出：要加快機(jī)械、航空、船舶、汽車(chē)、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智