lz-03檢測細(xì)則14.1路基路面

序號名稱頁碼備注11～22車轍式激光平整度儀測定路面平整度3～43連續(xù)式平整度儀（）測定路面平整度5～64三米直尺測定路面平整度7～85路面自動(dòng)車轍儀測定瀝青路面車轍9～106車轍式激光構(gòu)造深度儀測定路面構(gòu)造深度11～127手動(dòng)鋪砂儀測定路面構(gòu)造深度13～148橫向力系數(shù)車測定路面橫向力系數(shù)15～179擺式摩擦系數(shù)測定儀測定摩擦系數(shù)18～2010挖坑及鉆芯法測定路面厚度21～2311短脈沖測定路面厚24～2612貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉27～3013落錘式彎沉儀測定路基路面彎沉31～3314路基路面幾何尺寸34～3715灌砂法測定壓實(shí)度38～4316核子密濕度儀測定壓實(shí)度44～4817環(huán)刀法測定壓實(shí)度49～52 序號名稱頁碼備注19鉆芯法測定瀝青面層壓實(shí)度53～5520承載板測定土基回彈模量56～5921瀝青路面滲水系數(shù)60～61一、適用范雪、泥漿的正常通車條件下連續(xù)路段平整度數(shù)據(jù)。二、檢測依JTGE60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中的T0934-2008車載式激光平整三、檢測設(shè)檢測儀器箱：檢測儀器箱配有檢測系統(tǒng)電子硬件A/D電腦：車載式電腦需裝有WINDOWS98或更新的版本及中文平臺（若WINDOWS2000，則無需中文平臺）檢測系統(tǒng)：檢測儀系統(tǒng)裝在CD盤內(nèi)并配有安裝，盤內(nèi)裝有案例四、檢測方法與步10km間，避免急加速和急，急彎路段應(yīng)放慢車速，沿正常行車軌跡駛?cè)霚y試路段。進(jìn)入測試路段后，測試啟動(dòng)系統(tǒng)和記錄程序，在測試過程中必須及時(shí)當(dāng)測試車輛駛出測試路段后，測試停止和記錄，并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)。激光平整度儀的數(shù)據(jù)是路面相對高程值，應(yīng)以100m為計(jì)算區(qū)間長度用IRIm/km六、報(bào)IRI一、適用范mm二、檢測依JTGE60-2008T0932-2008三、檢測設(shè)連續(xù)式平整度儀，型號：LXBP-皮尺或測繩查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評定需要時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位（JWP（OWP80～100cm。5km/h，12km/h。五、結(jié)果計(jì)算與表 的位移值自動(dòng)計(jì)算每100m5、8、10mm）的次數(shù)、曲線振幅的單向（凸起或凹下）3m隔一定距離（宜為1.5m）曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值d。一、適用范本方定用3米直尺測定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度，mm二、檢測依JTGE60-2008T0931-2008三、檢測設(shè)1.33m1080—100cm)3用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度(mm)0.2mm施工結(jié)束后檢測時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-3六、報(bào)10值、不合格尺數(shù)、。一、適用范雪、泥漿的正常通車條件下連續(xù)路段車轍數(shù)據(jù)。二、檢測依JTGE60-2008T0973-2008三、檢測設(shè)檢測儀器箱：檢測儀器箱配有檢測系統(tǒng)電子硬件A/D電腦：車載式電腦需裝有WINDOWS98或更新的版本及中文平臺（若WINDOWS2000，則無需中文平臺）檢測系統(tǒng)：檢測儀系統(tǒng)裝在CD盤內(nèi)并配有安裝，盤內(nèi)裝有案例四、檢測方法與步10km50-100m間，避免急加速和急，急彎路段應(yīng)放慢車速，沿正常行車軌跡駛?cè)霚y試路段。進(jìn)入測試路段后，測試啟動(dòng)系統(tǒng)和記錄程序，在測試過程中必須及時(shí) 停 六、報(bào)一、適用范雪、泥漿的正常通車條件下連續(xù)路段構(gòu)造深度數(shù)據(jù)。二、檢測依JTGE60-2008T0966-2008三、檢測設(shè)檢測儀器箱：檢測儀器箱配有檢測系統(tǒng)電子硬件A/D電腦：車載式電腦需裝有WINDOWS98或更新的版本及中文平臺（若WINDOWS2000，則無需中文平臺）檢測系統(tǒng)：檢測儀系統(tǒng)裝在CD盤內(nèi)并配有安裝，盤內(nèi)裝有案例四、檢測方法與步10km間，避免急加速和急，急彎路段應(yīng)放慢車速，沿正常行車軌跡駛?cè)霚y試路段。進(jìn)入測試路段后，測試啟動(dòng)系統(tǒng)和記錄程序，在測試過程中必須及時(shí) 停 激光構(gòu)造深度儀配備車載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、分六、報(bào)一、適用范二、檢測依JTGE60-2008T0961-1995三、檢測設(shè)人工鋪砂儀，型號：GS-10.15～0.3mm1m。30cm×30cm稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的向外攤開，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠。5mm按以上方法，同一處平定不少于3次，3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)間3～5m。該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。五、結(jié)果計(jì)算與表TD1000VπD2 D2式中：TD——路面表面構(gòu)造深度V——砂的體積（25cm3）D每一處均取30.01mm3時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以﹤0.2mm一、適用范系數(shù)，可作為竣工驗(yàn)收或使用期評定路面抗滑能力的依據(jù)。二、檢測依JTGE60-2008T0967-2008三、檢測設(shè)20°200kg3.00/200.35±0.02MPa6mm350～400km50%，70km/h70%，以此類推。汽車停在測量起點(diǎn)前約300～500m處（不能關(guān)閉發(fā)），操作員打開總電入WINDOWS系統(tǒng)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊“開始”→“程序”→“路面橫向力系統(tǒng)”或從桌面上的快捷方式運(yùn)試。在系統(tǒng)畫面中，最左邊的“系統(tǒng)狀態(tài)”一欄，準(zhǔn)備就緒開動(dòng)汽車向被測路段駛?cè)?，要求到達(dá)測試起點(diǎn)前恒速保持預(yù)定測試速度（即與標(biāo)定時(shí)相同的測試速度，誤差不超過±5km/h）。操作通過下位機(jī)上，到達(dá)測試起點(diǎn)時(shí)，操作員鼠標(biāo)點(diǎn)擊“B開始”鈕或按ALT+B快捷鍵，計(jì)算機(jī)即開始數(shù)據(jù)，屏幕上顯示測試速度和距離，同時(shí)輸出SFC值及橫向力系數(shù)圖示圖形。，在測試過程中要盡量保持測試速度與所選擇測試速度相同，操作員則注意時(shí)“路口”，“立交”，“”等注釋說明在測試路段及時(shí)按“出錯(cuò)”，當(dāng)?shù)竭_(dá)測試終點(diǎn)時(shí)，操作員按下ALT+S鍵停止，提升測試輪；同時(shí)操作員按F4檢查數(shù)據(jù)，然后按ALT+X退出程序路面橫向力系數(shù)測試在測試過程中同時(shí)記錄兩個(gè)數(shù)據(jù)文件其中一個(gè)是按照操作設(shè)定的段長建立的數(shù)據(jù)文件，我們在檢測結(jié)束后，用Excel等可以對這個(gè)SFCSFCSFC式中：SFCr—SFC—平均值；S tα—tα)當(dāng)SFC代表值不小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以所有個(gè)單個(gè)SFC值統(tǒng)計(jì)；當(dāng)代表小于設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，該路段為。SFC一、適用范二、檢測依JTGE60-2008T0964-2008三、檢測設(shè)擺式儀，型號：BM1m，并用粉筆作出標(biāo)記。放松上下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能擺動(dòng)，然后旋緊將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的開關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽， 按下開關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最置后下落時(shí)，用左4±1若齊平，則說明橡膠片兩次觸地的距離（滑動(dòng)長度）符合126mm的規(guī)定。校126mm將擺固定在右側(cè)懸臂上，使擺處于水平位置，并把指針撥至右端與擺桿平按下右側(cè)懸臂上的開關(guān)，使擺在路面滑過。當(dāng)擺桿回落時(shí)，用手接住，讀數(shù)但不做記錄。然后使擺桿和指針重新置于水平位置。675單點(diǎn)測定的5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN如差數(shù)大于3BPN時(shí)，5（BPNt），1℃次測定結(jié)果的平均值作為該測定的代表值（1）33～5m。該測點(diǎn)的位置以中間單點(diǎn)的位置五、抗滑值的溫度修BPN20。BPNtt△BPNT0964-1T0964-105溫度修正值----0六、報(bào)BPNtBPN20、現(xiàn)場溫度、3一、適用范三、檢測設(shè)取芯用路面芯樣鉆機(jī)及鉆頭，冷卻水，鉆頭直徑50mm、100mm150mm40cm×40cmmm1mm。用路面取芯鉆孔機(jī)，芯樣的直徑通常為Φ100mm，如芯樣測量厚度，不其他試驗(yàn)時(shí)，對瀝青面層與水泥混凝土邊可用直徑Φ50mm的鉆頭，對基層材料可Φ150mm用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的方向四外置取表面至上下層的界面的高度，1mm。尺，用另一鋼板尺量取層厚或用改錐坑內(nèi)量取深度后用尺讀數(shù)。即為層厚，準(zhǔn)確至錘或熱夯壓實(shí)，舊路鉆也可用瀝青混合料修補(bǔ)。注：補(bǔ)坑工序疏忽，遺留或補(bǔ)的不好，易成為隱患而導(dǎo)致開裂，因此，所有挖抗，五、結(jié)果計(jì)算與表T1iToi式中 路面的實(shí)測厚度 路面的設(shè)計(jì)厚度 路面的實(shí)測厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值（mm）B六、報(bào)一、適用范本方法適用于新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面設(shè)計(jì)的厚度本方法的、傳輸、記錄與數(shù)據(jù)處理分別由自動(dòng)控制進(jìn)行測深度是由系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料的電磁屬所決定的對于材料過濕或飽和以二、檢測依JTGE60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中的T0913-2008短脈沖測定路面三、檢測設(shè)距離標(biāo)定誤差：≤0.1%設(shè)備工作溫度：0～40℃最少分辨層厚：≤40mm系統(tǒng)測試精度要測量深度測量誤差測量深度測量誤差20000km1將金屬板放置在天線的正下方，啟動(dòng)控制的標(biāo)定程序，獲得相應(yīng)參數(shù)當(dāng)測試車輛到達(dá)測試終點(diǎn)后，操作停止程序操作檢查數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則應(yīng)重新測試計(jì)算原理由于介質(zhì)具有不同的介電常數(shù)造成各種介質(zhì)具有不同的的電導(dǎo)性v試中：v——電磁波在介質(zhì)中的速度c——電磁波在空氣中的速度，取r2Tt2T——面層厚度c——電磁波在空氣中的速度，取rt——波在路面面層中的雙程走時(shí)路面材料的相對介電常數(shù)，可以通過路面芯樣獲得。路面厚度的計(jì)算通常先由雷達(dá)波識別自動(dòng)識別各層分界線得到波在各層中的雙程走時(shí)然后計(jì)算各層厚度六、報(bào)告一、適用范瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在二、檢測依JTGE60-2008T0951-2008三、檢測設(shè)BZZ-一側(cè)雙輪荷載輪胎充氣壓力單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑應(yīng)滿足能彎沉儀測頭的測試要標(biāo)準(zhǔn)車：雙軸，后軸雙側(cè)4輪的載重車。其標(biāo)準(zhǔn)軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數(shù)應(yīng)符合要求。測BZZ-一側(cè)雙輪荷載輪胎充氣壓力單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑應(yīng)滿足能彎沉儀測頭的測試要路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。貝克曼梁由鋁合金制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）2:1。彎沉儀長度有兩種：一3.6m2.4m1.2m5.4m1.8m5.4mBZZ-100置進(jìn)量。1℃0.1cm2。溫不斷變化，應(yīng)隨時(shí)測定），并通象臺了解前5d的平均氣溫（日最高氣溫與最低3~5cm將彎沉儀汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速初讀數(shù)L1 汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后，吹口哨或揮動(dòng)指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后終讀數(shù)L2 。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。3.6m旁。當(dāng)汽車開出時(shí)，同時(shí)測定兩沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀數(shù)，lt=（L1-式中：lttL1—車輪中心彎沉儀測頭時(shí)百分表的最大讀數(shù)L2—汽車駛出彎沉影響半徑后百分表的終讀數(shù)（0.01mm）lt=（L1-L2）×2-（L3-式中：L1—車輪中心彎沉儀測頭時(shí)測定用彎沉儀的最大讀數(shù)L3—車輪中心彎沉儀測頭時(shí)檢驗(yàn)用彎沉儀的最大讀數(shù)（0.01mm）；六、報(bào)一、適用范果經(jīng)轉(zhuǎn)換至回彈彎沉值后可用于評定道路承載能力，也可用于水泥混凝土路面接縫二、檢測依三、檢測設(shè)200kg±10kg，50KN±0.25KN300mm或檢波器。自承載板中心開始，沿道路縱向隔開一定距離布設(shè)一組傳感器傳感器總90－250cm0、30、60、90FWD50/h。啟動(dòng)落錘裝置落錘瞬即落下沖擊力作用于承載板上又立即提升至原位定值，取后面幾個(gè)測定值的平均值作為計(jì)算依據(jù)。2.3提起傳感器及承載板，牽引車向前移動(dòng)至下一測點(diǎn)，重復(fù)上述步驟，進(jìn)定兩種方法的對比試驗(yàn)，以便將落錘式彎沉儀測定的彎沉換算成貝克曼梁測定的回彈彎沉300～500m，彎沉值應(yīng)有一定變化幅度。15cm10min。R0.95。水泥混凝土路面板的方法與步在測試路段的水泥混凝土路面板表面布置測點(diǎn)。當(dāng)為水泥混凝土路面接縫按第1、2條進(jìn)定。六、報(bào)一、適用范圍適用于路基路面各部分的寬度、縱斷面高程、橫坡及中線平面偏位等幾何尺寸的檢測，以供道路施工過程、路面交竣工驗(yàn)收及舊路使用。二、檢測依據(jù)JTGE60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中的T0911-2008路基路面幾何尺寸測試方法。三、檢測設(shè)備本方法需要下列檢測設(shè)備：長度量具：鋼卷尺。精密水準(zhǔn)儀（NAL232）、塔尺及全站儀（GPT-3103N）四、檢測方法與步驟根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范或《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（JTG硬路肩）的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石或分隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣石m0.001m。對設(shè)有隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與分隔帶分界的路緣帶邊緣d1及路面與路肩交界處（或外測路緣石邊緣）m0.001m。對無分隔帶的路面：將精密水平儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎d1，及路面與路肩（或硬肩）d2處，d1與d2兩測點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測量d1與d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)0.001m。用鋼尺測量兩測點(diǎn)的水平距離，以m0.005m；0.01mPP′PP′mm5mm；10mm。無中樁坐標(biāo)的級道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測偏角和距離，然后采施工位置之間的距離，即為中線平面偏位△CLmm10mm。五、結(jié)果計(jì)算與表△Bi=Bli-Boi Boi—各斷面的設(shè)計(jì)寬度△Bi—各斷面的寬度和設(shè)計(jì)寬度的差值（m）按式（2）HliHoi Hoi—各個(gè)斷面的縱斷面設(shè)計(jì)高程△Hi—各個(gè)斷面的縱斷面實(shí)測高程和設(shè)計(jì)高程的差值（m）按式（4）iliioi之差：d1di 100BB △ii=ili-ioi Blidld2之間的水平距離（m）；ioi—各斷面的設(shè)計(jì)橫坡△ii—各斷面的橫坡和設(shè)計(jì)橫坡的差值六、報(bào)一、適用范當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm150mmφ100mm200mmφ150mm二、檢測依三、檢測設(shè)玻璃板：邊長約500~600mm試樣盤：小筒挖出的試樣可用飯盒存放，大筒挖出的試樣可用300mm×500mm40mm0.01g、0.1g、1.0g。0.30~0.60mm20~40kg。使用前須洗凈、烘干，灌砂儀的主要尺直徑容積直徑內(nèi)徑外徑邊長深中孔直徑31.5mm53mm200mm。四、檢測方法與步在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距離筒頂15mm左右為止。稱取裝入筒m11g。以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。將開關(guān)打開使灌砂筒筒底的流砂孔漏斗上端開口圓孔及開關(guān)鐵板心的圓孔上下對準(zhǔn)讓砂流出并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相（或等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān)上開關(guān)。直到筒內(nèi)砂不再時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。1g填滿筒下部圓錐體的砂（m2）。sρ(g/cm3s用水確定標(biāo)定罐的容積V，1mL在儲砂筒中裝入質(zhì)量為m1的砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上，將開關(guān)打開，讓砂m31g。ma=m1-m2-式中：ma———標(biāo)定罐中砂的質(zhì)量m1———裝入灌砂筒內(nèi)的砂的總質(zhì)量（g）；m2———灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量（g）；m3ρma 式中：ρs———量砂的松方密度(g/cm3V——標(biāo)定罐的體積（cm3）內(nèi)的砂不再時(shí)關(guān)閉開關(guān)。取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量（m6），準(zhǔn)確至1g。將基板放回清掃干凈的表面（盡量放在原處沿基板中孔鑿的與灌砂筒一致mw1g。500g200g；對于2000g，md。m41g。5.25.3細(xì)取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m41g。五、結(jié)果計(jì)算與表 式中：mb--填滿試坑的砂的質(zhì)量m1--灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量m2--灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量44（m5–m6）--灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計(jì)質(zhì)量（g）wρwws mwρmbwssρ(g/cm3)。sdρ(g/cm3dρd

ρw1式中：w--試坑材料的含水率（%）dρ(g/cm3)；ddsρmdρmbds式中:md——試坑中取出的穩(wěn)定土的烘干質(zhì)量（g）Kρd100ρcdρ(g/cm3)；dcρ(g/cm3c0.01g/cm3一、適用范圍本方法適用于現(xiàn)場用核子密濕度儀以散射法或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水量，并計(jì)算施工壓實(shí)度。二、檢測依據(jù)JTGE60-2008T0922-2008三、干擾因間存在空隙時(shí)，可能存在表面偏差(僅對散射法)。如果采用直接透射法測試，測試有明顯的影響，檢測時(shí)需要與其他可靠的方法進(jìn)行對比，對進(jìn)行調(diào)整。成后儀器應(yīng)該從路面上移走冷卻，避免影響。五、檢測設(shè)密度的測定范圍為1.12～2.73g/cm3，測定誤差不大于±0.03g/cm3；含水率測量范圍為γ射線源：雙層密封的同位素放射源，如銫—137、鈷—60226：如镅（241）探測器：γG-M3鉆桿：用于打測試孔探測桿細(xì)砂：0.15～0.3mm度時(shí)宜使用散射法；用于測定土層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密30mm。每天使用前或者對有懷疑的時(shí)候，按下列步驟用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊測定儀器對同一種路面厚度及材料類型在使用前至少測定15求取兩種不同方法R0.95。表面平整，能與儀器接觸。如用直接透射法測定時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法將放射源棒放下已預(yù)先打好七、結(jié)果計(jì)算與表按式（T0922-1）、式（T0922-2）ρd

ρw1

（T0922-Kρd100ρc

（T0922-ρd─由核子密濕度儀測定的壓實(shí)瀝青混合料的實(shí)際密度（g/cm3）13F40─2001）E八、報(bào)九、使用安全注意事儀器工作時(shí)，所有均應(yīng)退至距離儀器2m以外的地方一、適用范本方定在公路工程現(xiàn)場用環(huán)刀法測定土基及路面材料的密度及壓實(shí)度2d，且宜用于施工過程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。二、檢測依JTGE60-2008T0923-1995三、檢測設(shè)6～8cm，2～3cm,1.5～2mm。銷供操作時(shí)儀器定位用；行走輪供換點(diǎn)取芯時(shí)儀器近距離移動(dòng)用，當(dāng)定位時(shí)四只可力和傳構(gòu)的支架。50mm×50mm、70mm×70mm、100mm×100mm，另配有相應(yīng)的取芯套筒、扳動(dòng)力和傳構(gòu)主要由直流電機(jī)調(diào)速器齒輪箱組成另配電瓶和充電器當(dāng)電機(jī)工作時(shí)，通過齒輪箱的齒輪將動(dòng)力傳給取芯機(jī)構(gòu)，升降軸旋轉(zhuǎn)，取芯頭進(jìn)入旋切工作狀態(tài)。35kg。100mm）。四、檢測方法與步m20.1g在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約30cm×30cm的地面清掃干凈，并將壓實(shí)層鏟表面浮動(dòng)及m10.1g自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測定其含水率ω2cm時(shí)為止。m10.1g自環(huán)刀中取具有代表性的試樣，測定其含水率ωm1，從土芯中心部分取試樣測定含水率ω本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平定其平行差值不得大于0.03g/cm3求其算術(shù)平均值。按式（T-0923-1）、式（T-0923-2）ρ4(m1m2ρd

2hρ1

（T-0923-（T-0923-按式（T-0923-3）Kρd100ρcdρ（g/cm3）；d

（T-0923-cρ（g/cm3）c六、報(bào)一、適用范二、檢測依JTGE60-2008T0924-2008三、檢測設(shè)路面取芯鉆機(jī)，型號：HZ-20天平：感量不大于0.1g芯樣直徑不宜小于φ100mm時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié)合面鋸開分層進(jìn)定；鉆孔取樣應(yīng)24h，按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）的瀝青混合料對吸水率大于2%0.5%根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）E五、結(jié)果計(jì)算與表Kρs100式中：K——瀝青面