路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案設(shè)計(jì)

..S301線托克遜-烏拉斯臺(tái)Ⅱ級(jí)公路TW-1合同段路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司二O一三年四月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、工程概況及試驗(yàn)?zāi)康?二、試驗(yàn)段的選定2三、試驗(yàn)路段所投入的人員,機(jī)械、設(shè)備2四、試驗(yàn)路段工期安排4五、擬定的試驗(yàn)程序5六、施工注意事項(xiàng)10七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)11八、質(zhì)量保證措施12九、安全保障措施15十、環(huán)保措施18路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況及試驗(yàn)?zāi)康?、工程概況我部承建的S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)段公路主線全長(zhǎng)186.597km,為雙向兩車道二級(jí)公路,路面結(jié)構(gòu)層包括20cm級(jí)配砂礫底基層、32cm水泥穩(wěn)定碎石〔砂礫基層、5cm中粒式瀝青混凝土下面層、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層〔或8cm中粒式瀝青混凝土面層。其工程量為水泥穩(wěn)定碎石〔砂礫基層184.271萬m2,級(jí)配礫石底基層200.184萬m2,細(xì)粒式瀝青混凝土69.118萬m2,中粒式瀝青混凝土174.162萬m2。2、試驗(yàn)?zāi)康脑摴こ袒鶎愉佋O(shè)量大,作業(yè)重復(fù)性強(qiáng),要求標(biāo)準(zhǔn)高,選取一段路面做為試驗(yàn)段進(jìn)行基層鋪筑試驗(yàn),旨在通過試驗(yàn)段的施工,對(duì)所統(tǒng)計(jì)的施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行總結(jié),形成較為完整的符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工工藝,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為正式施工的控制依據(jù),以指導(dǎo)全線的路面基層大面積施工。具體如下：〔1確定作業(yè)人員的組成和分工；〔2確定機(jī)械、設(shè)備的最佳組合；〔3確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度及碾壓遍數(shù)等。〔4確定混合料的松鋪系數(shù)。二、試驗(yàn)段的選定根據(jù)底基層完成驗(yàn)收長(zhǎng)度以及路面拌和站位置、建設(shè)情況以及路面施工銜接情況,將路面基層施工首件選在四工區(qū)K215+800～K216+011處。在K215+800～K216+011全幅路基共211米。并且該施工工區(qū)人員、機(jī)械均已到位,路面底基層已經(jīng)驗(yàn)收完畢,具備路面開工條件,故以此段落做為基層試驗(yàn)段。水泥穩(wěn)定砂礫基層混合料采用廠拌法集中拌和,拌和站設(shè)在K212+600線路右側(cè)50米位置。三、試驗(yàn)路段所投入的人員,機(jī)械、設(shè)備1、施工人員安排本試驗(yàn)段施工人員已按合同文件要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),積極開展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,具體分工如下：①.施工負(fù)責(zé)人：陳相鋒②.技術(shù)負(fù)責(zé)人：薛永報(bào)③.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張文自④.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉英⑤.測(cè)量負(fù)責(zé)人：王連義⑥.材料負(fù)責(zé)人：張富昌⑦.機(jī)械負(fù)責(zé)人：劉峰⑧.安全負(fù)責(zé)人：卜海斌本試驗(yàn)段由路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面基層混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等工序施工。每臺(tái)施工機(jī)械有技術(shù)熟練的操作手1~2人,均持證上崗。路面基層施工人員配備一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)職責(zé)1隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)路面基層的施工管理和施工組織2技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)路面基層施工技術(shù)及質(zhì)量3技術(shù)員2負(fù)責(zé)路面基層施工的技術(shù)指導(dǎo)及資料整理、歸檔測(cè)量員3負(fù)責(zé)路面基層施工的測(cè)量放樣、高程控制5試驗(yàn)員3負(fù)責(zé)路面基層施工的混合料、壓實(shí)度檢測(cè)6施工管理員1負(fù)責(zé)路面基層現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理及調(diào)配7機(jī)械管理員1負(fù)責(zé)路面基層機(jī)械的管理、調(diào)配及維修保養(yǎng)8攤鋪機(jī)司機(jī)4負(fù)責(zé)路面基層混合料的攤鋪9壓路機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)路面基層混合料的碾壓10小型振動(dòng)夯機(jī)1負(fù)責(zé)路面基層邊部混合料的碾壓11灑水車司機(jī)3負(fù)責(zé)路面基層的灑水養(yǎng)生、便道灑水工作12自卸車司機(jī)10負(fù)責(zé)路面基層混合料的運(yùn)輸13現(xiàn)場(chǎng)施工員10負(fù)責(zé)路面基層攤鋪施工的配合工作合計(jì)452、施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器的配置根據(jù)本段路面基層的工程數(shù)量及施工特點(diǎn),為了保證機(jī)械配套合理,試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器滿足施工,各設(shè)備配置有足夠備用量,能夠滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。投入主要施工機(jī)械一覽表名稱型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量備注水穩(wěn)拌和站W(wǎng)B600XX2攤鋪機(jī)ABG423XX2膠輪壓路機(jī)LRS2030XX2振動(dòng)壓路機(jī)SD180D2小型振動(dòng)夯機(jī)1裝載機(jī)ZL50XX3裝載機(jī)ZL30XX1自卸運(yùn)輸車16T陜汽15灑水養(yǎng)生車141一汽3服務(wù)車3投入主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器一覽表序號(hào)名稱數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺(tái)2全站儀1臺(tái)350米鋼尺2把43米直尺2把5壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備〔灌砂法2套四、試驗(yàn)路段工期安排20XX4月13日～20XX4月19日五、擬定的試驗(yàn)程序5.1施工方案：擬選用水穩(wěn)碎石基層混合料1.25松鋪系數(shù),按設(shè)計(jì)基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度,采用兩層〔20cm+20cm攤鋪,一次成型施工法施工。混和料采用廠拌法集中拌和,并控制基層混合料的含水量在最佳含水量的+1%~+2%以內(nèi)。采用自卸車運(yùn)輸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),攤鋪機(jī)全幅攤鋪,壓路機(jī)碾壓密實(shí),土工布覆蓋保濕養(yǎng)生。5.2施工工藝施工流程準(zhǔn)備下承層→施工放樣→支模、培土?！韬驼景枇稀旌狭线\(yùn)輸→攤鋪→碾壓→橫縫處理→養(yǎng)生→檢查驗(yàn)收施工方法及施工要點(diǎn)1、準(zhǔn)備下承層選做基層試驗(yàn)段的底基層段落必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,平整度、壓實(shí)度等評(píng)定達(dá)到了規(guī)范要求。在基層施工前,工區(qū)技術(shù)員對(duì)準(zhǔn)備施工作業(yè)面進(jìn)行檢查,清除表面的雜物,對(duì)表面適當(dāng)灑水濕潤(rùn),如擱置時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)進(jìn)行灑水復(fù)壓。2、施工放樣〔1在驗(yàn)收合格的底基層路段上恢復(fù)中樁、邊樁,每10m設(shè)一樁,并加設(shè)曲線要素樁。在兩側(cè)外邊緣距基層設(shè)計(jì)寬度30cm處打入鋼釬樁并進(jìn)行高程測(cè)量,由此來推算施工路段掛線高度,所測(cè)數(shù)據(jù)交底到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)員。將鋼釬的高程控制器調(diào)至比松鋪高程高10cm,鋼釬選用具有較大剛度的Φ16～18光圓鋼筋進(jìn)行加工,并配固定架,固定架采用絲扣便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高。結(jié)構(gòu)物范圍內(nèi)基層標(biāo)高要根據(jù)橋面實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整〔2采用Φ3mm的鋼絲作為基線設(shè)置標(biāo)高控制線,基線下每間隔10m布設(shè)一個(gè)支撐鋼釬,張拉長(zhǎng)度以200m為宜,用緊線器將其拉緊〔拉力控制在100kg-105kg3、支模支模采用模板的施工方法。模板采用18*18方木,支模時(shí)控制合理的支撐點(diǎn)。4、攤鋪機(jī)的調(diào)整按基層試驗(yàn)段的設(shè)計(jì)寬度〔頂寬為8.82米、底寬9.46米調(diào)好攤鋪機(jī)的寬度為9.0m〔兩臺(tái)各4.5m,并將攤鋪機(jī)燙平板放在與攤鋪層同等高的墊木上,然后將電腦探測(cè)器放在拉緊的鋼絲繩上。5、混合料的拌和混合料的拌和采用穩(wěn)定土拌和站集中場(chǎng)拌。拌和時(shí)嚴(yán)格按以下幾點(diǎn)進(jìn)行：〔1每次拌和前,試驗(yàn)人員對(duì)各種集料取樣測(cè)定含水量,根據(jù)測(cè)定的含水量調(diào)試混和料的施工配和比,并以書面形式提供給拌和站操作員,嚴(yán)格按規(guī)范操作機(jī)械,使各種原材料都能按施工配合比施加,使混合料的配合比滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求?！?考慮水泥施工離散性的影響,拌和時(shí)較設(shè)計(jì)增加0.5%的用量。試驗(yàn)人員按規(guī)定頻率采用EDTA滴定法及時(shí)抽驗(yàn)測(cè)定水泥劑量,并成型無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。〔3混合料的含水量應(yīng)稍高于最佳含水量1%~2%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。6、混合料的運(yùn)輸〔1混合料采用自卸車運(yùn)輸,自卸汽車的數(shù)量根據(jù)擬施工工程量和運(yùn)輸距離確定?！?拌和機(jī)向運(yùn)輸車上放料分三次,先前、后,再中間,即運(yùn)輸車移動(dòng)三次即成"山"字形裝料結(jié)構(gòu),以減少粗細(xì)料離析?；旌狭线\(yùn)輸過程中如果氣溫較高、路途較遠(yuǎn)、風(fēng)力較大,運(yùn)料車必須覆蓋,以避免水分蒸發(fā)?！?發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單,內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)由收料人員核對(duì)查收,嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過規(guī)定范圍?！?運(yùn)輸途中不得卸料或無故停車。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要清理車廂內(nèi)余料,卸料要徹底,以免沿路拋灑,造成浪費(fèi)和污染?！?攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)?！?施工期間要加強(qiáng)前后臺(tái)聯(lián)系,明確運(yùn)輸路線,及時(shí)消除揚(yáng)塵污染和運(yùn)輸障礙,確保運(yùn)輸線路的暢通。7、攤鋪〔1攤鋪機(jī)速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度等予與調(diào)整,避免停機(jī)待料,保證緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。要調(diào)整到最佳狀態(tài)攤鋪狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩端的料位傳感器,并使鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相一致,螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心,以保證熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布。螺旋器兩側(cè)用人工輔助傳料,使混合料一次到位攤鋪成型?！?擬選用水穩(wěn)碎石基層混合料1.25松鋪系數(shù),按設(shè)計(jì)基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度,采用兩層〔20cm+20cm攤鋪,一次成型施工法下基層攤鋪和壓實(shí)完成后,壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)合格立即放出上基層邊線,并支立兩側(cè)邊模,攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)的下基層起始攤鋪位置,攤鋪機(jī)就位,調(diào)整熨平板的松鋪厚度,根據(jù)基準(zhǔn)鋼絲繩高度確定上基層標(biāo)高后便可繼續(xù)攤鋪上基層,兩層基層從混合料拌和到上基層攤鋪、碾壓完成時(shí)間應(yīng)控制在6h內(nèi)。上基層施工時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)的位置與下基層施工時(shí)的攤鋪機(jī)位置互換,兩層應(yīng)連續(xù)施工以保證層間結(jié)合形成整體。〔3采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時(shí),采用攤鋪機(jī)兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩控制標(biāo)高,兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間架一道鋁合金導(dǎo)梁,確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面橫坡符合要求,鋁合金梁高程可用人工根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩高程拉線確定〔鋁合金梁托架可調(diào),托架上下移動(dòng)處采用絲扣調(diào)節(jié)。主攤鋪機(jī)熨平板下墊木板〔木板厚度為松鋪厚度,一側(cè)走鋼絲繩,另一側(cè)走中間導(dǎo)梁,先緩慢起步,逐漸達(dá)到設(shè)定攤鋪速度〔2.5~3m/min；第二臺(tái)攤鋪機(jī)在主攤鋪機(jī)駛出5米左右后立即就位,熨平板重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪基層邊緣20cm,下墊木板〔木板厚度為松鋪厚度,一側(cè)走滑靴,另一側(cè)走鋼絲繩,即可按正常操作起步,兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距不能超過10米?！?當(dāng)各種機(jī)械準(zhǔn)備就緒且現(xiàn)場(chǎng)已有3車以上存料時(shí)即開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。運(yùn)料車先卸1/3左右,然后運(yùn)料車隨著攤鋪下料而逐漸起斗,卸下余料,要保證攤鋪機(jī)料斗中剩余一部分混合料不要露出刮料板,料車離開后及時(shí)收斗使剩余混合料和下一車混合料一起攤鋪?！?攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏〔測(cè)松鋪厚度者除外,一般不用人修補(bǔ),特殊情況下,在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)。攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離校現(xiàn)象,局部地段粗細(xì)集料過于集中時(shí),人工耙松并補(bǔ)以級(jí)配良好的混合料整平。橋頭10m范圍內(nèi),通過掛線用人工配合裝載機(jī)找平?！?攤鋪時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)放樣鋼絲繩及高度傳感器,避免擾動(dòng)鋼絲繩或鋼絲繩與傳感器分離。同時(shí)要注意隨時(shí)檢查鋪面下返數(shù),發(fā)現(xiàn)不對(duì)及時(shí)調(diào)整。8、壓實(shí)〔1混合料攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓,一次碾壓長(zhǎng)度控制在30～50m,并在初凝前完成碾壓。每段工作面攤鋪機(jī)后面配備2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)膠輪壓路機(jī)共3臺(tái)緊跟壓實(shí),碾壓時(shí)每?jī)膳_(tái)壓路機(jī)前后距離不超過10米?！?碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓長(zhǎng)度需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定,如果實(shí)測(cè)混合料的含水量高于最佳含水量,且氣溫較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓長(zhǎng)度,但不應(yīng)超過初凝時(shí)間；如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時(shí),應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度,確保在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。〔3混合料攤鋪完成后應(yīng)及時(shí)碾壓,混合料自加水拌和至碾壓完成,不得超過水泥初凝時(shí)間。碾壓應(yīng)遵循先輕后重,先慢后快的原則。壓實(shí)方案：攤鋪30～50m后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)快速靜壓一遍進(jìn)行封面,然后振動(dòng)壓路機(jī)弱振壓一遍進(jìn)行初壓〔往返一次為一遍,復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)振壓3遍,最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面碾壓兩遍。具體碾壓遍數(shù)應(yīng)以試驗(yàn)路段確定的為準(zhǔn),直至消除輪跡、密實(shí)度達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范。壓路機(jī)的碾壓速度,前兩遍采用1.5～1.7km/h,以后采用2.0～2.5km/h?！?碾壓施工時(shí)在直線段遵循由兩側(cè)向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐步移動(dòng)碾壓。碾壓輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬,使每層全寬全厚度范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度,大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方,采用小型機(jī)械薄層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。〔5壓路機(jī)應(yīng)以緩慢勻速進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩行。施工時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī),避免混合料產(chǎn)生推擠、擁包。壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯型,不應(yīng)在同一斷面上?！?碾壓過程中,表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),表面缺水時(shí),及時(shí)少量均勻撒水,如出現(xiàn)局部彈簧應(yīng)急時(shí)挖出換料。如出現(xiàn)松散、起皮現(xiàn)象及時(shí)翻拌厚5～10cm重新進(jìn)行整平碾壓。〔7碾壓過程中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。交替來回碾壓時(shí)前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并駛出壓實(shí)線3m以外。正在碾壓和已完成的路段上嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞?！?在一個(gè)路段的碾壓過程中應(yīng)及時(shí)跟蹤檢測(cè),其完成之后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法及頻率進(jìn)行試驗(yàn),如果未達(dá)到所需的壓實(shí)度要求,應(yīng)重新碾壓,直到達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后,均應(yīng)清除并更換。<9>碾壓完成后在路基上每間隔20米檢測(cè)一個(gè)橫斷面,在每個(gè)橫斷面檢測(cè)5個(gè)點(diǎn)。<為加強(qiáng)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)分析,可加密按10米一個(gè)斷面設(shè)置測(cè)點(diǎn)布置示意圖9、橫向施工縫處理為減少基層橫向工作縫,確定兩個(gè)構(gòu)造物〔橋或涵間的路段為一工作段進(jìn)行施工；在接頭位置,將已壓實(shí)成型的接頭做成垂直斷面聯(lián)接,用3米直尺在攤鋪端部沿縱向搭設(shè)直尺,其一端必須呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺緊密接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除或人工切除；繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)將鋸切時(shí)留下的基層料等殘?jiān)鍜吒蓛?灑上少量水,攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí),從先鋪基層上跨縫逐漸移向新鋪基層。橫向接縫在上下兩層和相鄰行程之間均應(yīng)錯(cuò)開1m以上,并采用平接縫方式。10、養(yǎng)生〔1每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,立即覆蓋土工布養(yǎng)生,特別注意側(cè)面覆蓋,邊緣封閉壓實(shí),防止風(fēng)吹,隨時(shí)檢查覆蓋情況,防止出現(xiàn)漏蓋、丟失、覆蓋不全等現(xiàn)象。在此階段內(nèi)要求基層表面用灑水車灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,灑水時(shí)要注意灑勻足量,特別是邊緣一定要灑到位,但必須保證在養(yǎng)生期間保持水穩(wěn)碎石表面始終呈濕潤(rùn)狀態(tài)?！?養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害,應(yīng)及時(shí)全部挖除病害部位,更換合格混合料進(jìn)行處理,直至滿足規(guī)定的要求。〔3灑水車灑水時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)水量的大小,噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,避免對(duì)基層造成沖刷。另外還要注意控制行使速度,不得在基層上調(diào)頭、急剎車等?！?養(yǎng)生期間,除允許養(yǎng)生用灑水車通行外,禁止其它車輛通行。灑水水車上下基層時(shí),要墊好土臺(tái),從土臺(tái)通過,以避免水車壓塌水穩(wěn)層邊緣?！?基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。在養(yǎng)生期內(nèi),如遇氣溫降至5℃試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理、分析、總結(jié)碾壓完成后,進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理分析工作,通過數(shù)據(jù)的整理,繪出壓實(shí)度與壓實(shí)遍數(shù)的關(guān)系曲線圖；確定水穩(wěn)砂礫混合料的壓實(shí)系數(shù),含水量對(duì)壓實(shí)度的影響；配套機(jī)械數(shù)量等數(shù)據(jù)。編制試驗(yàn)報(bào)告 在數(shù)據(jù)整理、分析、總結(jié)完成之后,編制試驗(yàn)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理辦審批,監(jiān)理審批合格后,將試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印發(fā)至施工技術(shù)人員和各機(jī)械隊(duì)指導(dǎo)施工。六、施工注意事項(xiàng)〔1按工序劃分段落?！?做好標(biāo)志標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)牌要寫明施工區(qū),分?jǐn)備亝^(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)及養(yǎng)生區(qū)。寫明樁號(hào)、段落、施工負(fù)責(zé)人?！?運(yùn)輸采用自卸車,當(dāng)運(yùn)距較長(zhǎng),有風(fēng)或中午氣溫高,用蓬布將料車上的混合料進(jìn)行覆蓋,以防止水分散失〔4運(yùn)輸能力根據(jù)運(yùn)距、攤鋪能力等及時(shí)調(diào)整。運(yùn)輸車輛要保證攤鋪設(shè)備怠工狀態(tài)?！?行駛路線在攤鋪前一天進(jìn)行統(tǒng)一落實(shí),根據(jù)前場(chǎng)的施工路段所需的生產(chǎn)數(shù)量,配備足夠的運(yùn)輸車輛,確保施工段落連續(xù)作業(yè)。運(yùn)輸車輛車況必須良好,保證混合料在最佳含水量時(shí)攤鋪碾壓完成。〔6各工作區(qū)要插標(biāo)識(shí)牌,橫向?yàn)谆揖€區(qū)分。碾壓區(qū)要求由低到高,與水車配合施工?！?壓實(shí)的基層上禁止行車,封閉管理。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石基層在碾壓成型后各分指安質(zhì)部和實(shí)驗(yàn)室人員先進(jìn)行自檢〔檢查內(nèi)容包括彎沉值、壓實(shí)度、寬度、厚度、橫陂、平整度及頂高程等,具體見下表。1、基本要求〔1水泥穩(wěn)定基層在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)鉆芯取樣,檢測(cè)半剛基層的整體性。若無法取出完整芯樣,應(yīng)找出界限,對(duì)無完整芯樣的路段進(jìn)行返工處理。〔2基層施工完成后施工單位、駐地監(jiān)理組必須按照J(rèn)TGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),并按分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定合格,否則不得進(jìn)行下道工序施工。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層1△壓實(shí)度〔﹪代表值97按附錄B檢查,每200m每車道2處3極值932平整度〔mm123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱段高程〔mm+5,—15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度〔mm符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處15△厚度〔mm代表值-10按附錄H檢查,每200m每車道1點(diǎn)3合格值-206橫陂〔﹪±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17△強(qiáng)度〔MPa符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3外觀鑒定：1>、表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。2>、施工接茬平整、穩(wěn)定。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理根據(jù)工程實(shí)際情況及我單位的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程的質(zhì)量目標(biāo),按照我單位已通過的GB/T19002-ISO9002質(zhì)量體系的要求,建立健全質(zhì)量保證體系。要求全體施工人員樹立"百年大計(jì),質(zhì)量第一"的思想,運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制重點(diǎn),科學(xué)組織,優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化施工過程控制。2、建立健全質(zhì)量管理體系建立健全質(zhì)量保證體系設(shè)立全面組織保證體系,下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)—質(zhì)檢部,質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首,選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。各各隊(duì)負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位工班長(zhǎng)質(zhì)量信息管理保證質(zhì)量信息反`饋網(wǎng)絡(luò)信息源質(zhì)檢單位建設(shè)單位施工單位生產(chǎn)過程用戶資料管理員項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋獎(jiǎng)罰制度質(zhì)量責(zé)任考核經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位時(shí)間工程包干基本獎(jiǎng)金包干崗位責(zé)任制施工質(zhì)量保證施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系組織施工施工調(diào)度人員素質(zhì)保證工藝保證材料、設(shè)備質(zhì)量保證制度保證獎(jiǎng)懲制度崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制信息反饋制目標(biāo)管理保證方針目標(biāo)制度TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)工班或個(gè)人目標(biāo)實(shí)現(xiàn)各隊(duì)負(fù)責(zé)人制定對(duì)策措施目標(biāo)落實(shí)思想保證政治思想工作TQC教育全面質(zhì)量管理質(zhì)量競(jìng)賽提高質(zhì)量競(jìng)賽管理水平企業(yè)素質(zhì)組織保證體系全員項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制QC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)檢員技術(shù)保證健全職能機(jī)構(gòu)熟悉技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)原材料設(shè)備質(zhì)量保證工序工程質(zhì)量檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查完成工程質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)定優(yōu)質(zhì)工程3、建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計(jì)劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。4、制定獎(jiǎng)罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化,按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人,實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制,同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)〔罰金額按月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。5、實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí),必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6、加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn),確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。7、加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量控制嚴(yán)格做好技術(shù)交底,堅(jiān)持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè),工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),實(shí)行"三班制"施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制,并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作,建立健全自檢體系。服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。8、強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)措施成立工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室,建立項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)三級(jí)自檢體系,配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測(cè)管理制度,檢測(cè)人員要嚴(yán)格按章辦事,認(rèn)真執(zhí)行測(cè)試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)體系質(zhì)量檢查體系項(xiàng)目部質(zhì)檢部施工公司安全質(zhì)量室工班質(zhì)量自檢工序質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)材料構(gòu)件設(shè)備核檢分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工藝質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)體系圖九、安全保障措施1、建立安全保證體系、施工責(zé)任制度,建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。2、將安全工作貫穿在施工中,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)進(jìn)行安全交底。參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度,不得違章作業(yè)。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評(píng)比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。4、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。5、加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。在被交道設(shè)置交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和其他慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。6、一旦發(fā)生安全事故,立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門