2022年試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程)考試題庫(kù)自測(cè)300題精品加答案(貴州省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無(wú)關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCZ1P6W6I5U3T4H1HF8N2E2W7H5V7O4ZL6P7T4N10S7T2M72、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計(jì)值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCY9J8Q8M1R8I5Z4HR2F1M7J2N10P6H4ZH8K6Y1O9X2R8L103、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號(hào)是（）。

A.月牙形強(qiáng)反射信號(hào)

B.月牙形弱反射信號(hào)

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號(hào)

D.連續(xù)的小雙曲線形強(qiáng)反射信號(hào)【答案】DCK7W10W8T7G5C3I6HD6M5M7R6R5A6S8ZS8K7U5Y10U5X8W84、保證隧道開(kāi)挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開(kāi)挖請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2）隧道開(kāi)挖對(duì)于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是（）。

A.每10m檢查1個(gè)斷面

B.每20m檢查1個(gè)斷面

C.每10m檢查3個(gè)點(diǎn)

D.每20m檢查3個(gè)點(diǎn)【答案】BCS9H8M9G1P7V9A1HD10F10J4M1Q7D1Q9ZU5X1D10T8A8B5T95、某構(gòu)件的最高標(biāo)度為4,當(dāng)其評(píng)定標(biāo)度為3類時(shí),應(yīng)扣分（）。

A.40

B.35

C.30

D.25【答案】ACB4Q1F10H6G5D1E10HD10M4G8T5H4S5U5ZC4Y4G7D8I5O1Y16、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4）地表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量,一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)【答案】BCX9C6M2X5W5Y6E5HL10L1Y3B9F10Q6F6ZX3A3V1E4L9W8N27、下列檢測(cè)中屬于施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)的有（）。

A.橋梁荷載試驗(yàn)

B.砌體材料性能試驗(yàn)

C.地基與基礎(chǔ)的檢測(cè)

D.地基承載力試驗(yàn)檢測(cè)【答案】DCP3I6O3Y8F8X3C3HQ10R2X2F6D9J10Q8ZF7T3D1C5T6J8P78、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（5）3個(gè)試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa【答案】CCR4Y5A1K1M7P2W10HP8V9H4P8U2Q6B10ZX5F9K2J7I8K4T59、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，測(cè)量支座壓縮的主要目的在于（）。

A.測(cè)量支座抗壓彈性模量

B.測(cè)量支座摩阻系數(shù)

C.修正實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)撓度值

D.測(cè)量支座抗剪彈性模量【答案】CCM3T9S5L5G2A4Y9HX6V2T9B7I2S3B10ZL3Z9V5V5L7E4T210、高強(qiáng)混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3【答案】DCK7D3A7A5K8F5S3HQ1E6D3I1M1B1U2ZY4K3V9W4O1E5P911、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計(jì)系列,設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標(biāo)記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】ACX10Q9H7Q8H6F3H5HZ6F4A8L10R3G3S2ZT5L4M1C6O9A10V612、淺層平板荷載試驗(yàn)的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的（）倍

A.1

B.1.5

C.2

D.3【答案】DCJ3E4W2T8E6B5V10HS3F5F9U9X6J8J9ZL10N5O8E6G3E4W813、洪災(zāi)過(guò)后,應(yīng)立即組織進(jìn)行（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.日常巡查

D.特殊檢查【答案】DCV7X7R1K4U6T8E8HA9W9Q7K1U9C9H4ZA9O3E6Q10C6O7V914、檢測(cè)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCM7Y6O1T9V7H7B6HL7A6A6E8N7N8T7ZB7Z9Z7J6K6E6C815、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內(nèi)量測(cè)頻率是（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/2d

D.1次/周【答案】BCY6D4E10N7W5F10X9HU7X1Q4C1I3P5E1ZC5O9H9U5I10C4U616、采用洛氏硬度計(jì)檢測(cè)錨具硬度時(shí),相鄰面壓痕中心間距離至少應(yīng)為壓痕平均直徑的（）,并應(yīng)不小于2mm。

A.2.0倍

B.2.5倍

C.3.0倍

D.4.0倍【答案】DCA6J6K8P3Z1M6K2HA6L3X3R3G7S7P4ZW3Z1I1B4J4G2S517、BJSD型激光隧道多功能斷面檢測(cè)儀的角度精度優(yōu)于（）。

A.0.01°

B.0.1°

C.0.02°

D.0.2°【答案】ACE5D5G3H9W7R2Z4HD1I8Y7F5B6C6T7ZJ7F1D2E1E7J6G518、用超聲法檢測(cè)灌注樁的混凝土質(zhì)量，當(dāng)超聲波穿過(guò)缺陷區(qū)域時(shí)（）。

A.聲時(shí)增大

B.聲時(shí)變小

C.頻率變大

D.波幅增大【答案】ACM2L3L4F9D4Q1Y7HS8U5L3W4B8C8N5ZO10Z1B10E4Y6T7L919、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過(guò)（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次【答案】ACO5H4W10H3K5L9Q9HI5O3X6B10Q7B8O2ZG1U6D4J9R10C9R620、某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低,管理部門希望通過(guò)加固手段提高其承載能力,應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行（）。

A.常規(guī)定期檢查

B.結(jié)構(gòu)定期檢查

C.應(yīng)急檢查

D.專門檢查【答案】DCY10C8Z9T4B7U6P9HB1P1D9Q5V9M7N2ZA1W3L10M7O6J4C1021、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計(jì)面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）

A.3，40

B.4，50

C.4，60

D.5，100【答案】ACP6Y3C9G4U9Z5T8HU6R10T6P7P2G7H1ZA7E1C3X2R6B10O722、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。

A.0.6

B.0.7

C.0.9

D.0.95【答案】DCT6S8J9P1K7I2U9HH8V7I3E4N9V6L2ZX4G4S1X8Q4V5W823、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCH3Q1P1S7N6F9I1HU7Q2B6V2B4C5W7ZT3B1P5P4F1E8J324、回彈儀的檢定周期為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.9個(gè)月

D.一年【答案】BCY7Q7D8O10E4X2D10HS6P10L5T9A1G7E7ZI8W9G7U9H5L3M825、在處理極其松散、破碎、軟弱底層，涌水的軟弱地段及斷層破碎帶時(shí)，通常采用（）加固層和封堵水源，使圍巖強(qiáng)度和自穩(wěn)能力得到提高。（2013真題）

A.超前小導(dǎo)管支護(hù)

B.錨桿超前支護(hù)

C.掌子面噴射混凝土封閉

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】DCB4R6E4Y3K5V6T6HU1T8I3K10J6B7A3ZA9E9X4X7T4O6G1026、混凝土收縮試驗(yàn)，試件恒溫恒濕的條件為（）。

A.20℃±2℃，60%±5%

B.20℃±5℃，60%±5%

C.25℃±2℃，90%±5%

D.25℃±5℃，90%±5%【答案】ACD2C3F9G6X8D6Y10HN2R9Y6N10G1U2W2ZX6Q2J2N2S9X1D1027、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對(duì)于采用慢速維持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)

B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍

D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定【答案】ACF1T4Q7L1R10D8F5HB3C9H5X3C5T9U1ZB6R10C2O2D10Z8C628、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。

A.松動(dòng)

B.疲勞

C.強(qiáng)度

D.銹蝕【答案】CCU1T9R1N1W1U2K7HV6O2J6S9U9V8K4ZG2T5Q9E10Z5M1T229、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問(wèn)題。（2）在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺(tái)體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCZ4V3B10W6W1G5S4HN5F4I6A2U10L10H1ZT9R8F4B9A10X6A630、噴射混凝土用水必須是無(wú)雜質(zhì)的潔凈水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。

A.7

B.6

C.5

D.4【答案】DCC8V5K9B4F4R3S10HP5H3M3Q1E7U9Z9ZE10C5O10F6B9L6D1031、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類時(shí)，應(yīng)立用安排一次定期檢查【答案】ACM6Q9A10P10S8W1X7HZ10A9B10M8A8D7V4ZZ6W1Q9T5U3J7L332、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯旅度必須小于（），總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎｉ_(kāi)挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。

A.0.5%；0.75%；1.0%

B.1.0%；0.75%；1.5%

C.0.75%；1.0%；1.5%

D.1.0%；0.5%；1.5%【答案】BCB9A9M5H7I6C1X9HH5G5O2I6T10W5D6ZX3B7S10U7W8R3V733、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。5）根據(jù)測(cè)試和計(jì)算結(jié)果，可計(jì)算測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值，依據(jù)規(guī)范，以下敘述正確的是（）。

A.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測(cè)強(qiáng)曲線或地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線換算

B.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到

C.若使用公式計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值，則細(xì)集料品種對(duì)結(jié)果影響很大

D.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值【答案】ACQ1E4K1A1K2S10Y3HA9Q4B2L1M5X6M8ZT10P9B6W8X4U9Y934、對(duì)于配筋混凝土橋梁，對(duì)承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測(cè)指標(biāo)是（）。

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護(hù)層厚度

C.混凝土強(qiáng)度

D.缺損狀況【答案】DCJ3C3U2G8I3R9D3HN7O4I2E5N4W8H7ZG10L10F10Q6S5H9O835、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()

A.1h

B.2h

C.3h

D.4h【答案】ACD4W3E9S7B4P4S4HN1T6M6D5Y8Q7T2ZT2K6F2M4E10J1L836、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCK4P10R10M2C4A5I6HK9A1S5O7Y9M2W10ZD3H8F4U1W3D7Q237、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCS5W4J9H10N3V4G2HY1D5M9R1O2O3I8ZL1I6L3C9F7C2H938、在隧道內(nèi)行車時(shí),駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時(shí)間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCT2M6G5Y8X9J3H10HJ9U1O3C1S9T4M10ZT2Z6I8E7O4R2D139、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。

A.機(jī)械阻抗法

B.高應(yīng)變法

C.小應(yīng)變法

D.靜載試驗(yàn)【答案】DCY7O1R4U4N5W8E4HN2U2V9S2H10R7P10ZD9R2S6Z2B2F9R740、承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo)：缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為（）

A.1.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3【答案】BCW8D6W9W4F9D3V6HH9M7Z10F3Z8A2E10ZT1C2Y9X2Z2J3O541、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評(píng)分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標(biāo)志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評(píng)分值為（）。護(hù)欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACI8M3C4R9E7R10Z10HW4R9V3O9H3J3S1ZG1L2N6L1F1D6T642、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜?。ǎ?/p>

A.0.85～1.05

B.0.8～1.0

C.0.85～1.0

D.0.8～1.05【答案】ACG8F6U4Y2L10S2E1HV2I7H5Y10Z4G10K3ZV7G1H5H7F7F2H843、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，檢查孔的數(shù)量應(yīng)不少于注漿孔總數(shù)的（）且不少于3個(gè)。

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCW3G9O10M1D10Z7J5HT4W9F8B5S7Z3L3ZV8D2W4A7Y4L5B244、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)集中荷載加載標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N【答案】CCW7G10N5D10N8F9R4HS10Q6R9I7A3T2K9ZO5L8B3U10K9X3R445、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACN1C6U4Y5D4Z5F10HL1X7T2P10I6Z7U2ZL1M7B1H4Z5K2F846、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測(cè)量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCU5P9G9B7A6P3P7HQ4P5E6Y8T7W1Z4ZN5Q8X9F2K6Q2J847、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測(cè)方法有鉆芯檢驗(yàn)法、振動(dòng)檢驗(yàn)法、射線法以及（）檢測(cè)法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACG8B8O6C7B6C10F5HB7N10J7M3D1H1M1ZP3N1N7D3O10B7R448、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACA4V6K10A7S4H8C2HL1R1N7V7G6I5R1ZZ1G10S2X6N4V3J1049、一般橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)不包括以下哪點(diǎn)（）。

A.檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量

B.評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力

C.驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法

D.提高載荷等級(jí)【答案】DCA7C2Z7P2W9I2J6HI10H3K3V3W5X2J2ZP4J3I10Y6M5Z4D550、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材,是由（）及沖擊等指標(biāo)來(lái)評(píng)定的。

A.變形量

B.屈服點(diǎn)

C.破壞荷載

D.抗拉強(qiáng)度【答案】BCE2V6P8Y2Y1U5O4HN4J5D10S4K8M9C10ZG6S6A3P1H5V3P851、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。3）該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500【答案】BCU1Z5N6J2X3T9B10HV1R9X6P10N9E9L5ZI5Q9N8B5T9O2N1052、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCH3P4K1M10K6A1F9HK9V6A3Y6Q1K10B6ZY2G1G1A4U5B8A153、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min【答案】BCK3Y2S6E5K10O2X7HZ5M2E5Y2K3O3Z6ZE5R3S9B8V6F6R354、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元，采用（）進(jìn)行。

A.評(píng)審法

B.評(píng)估法

C.合格率法

D.綜合法【答案】CCB6B1C4X10K5C7K3HU8I5X1V1B7R9N2ZB10J6V7H4P10X10D555、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】CCQ7W8L3W1W2O6H7HL6K1K4F7E4H7Y7ZI1G7Y5T10D5O4O256、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測(cè),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。34）對(duì)該模板拱頂高程進(jìn)行檢測(cè),得到如下測(cè)試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）

A.7486mm

B.7496mm

C.7506mm

D.7512mm【答案】CCV2U2C8N4L4P10F7HY2K4H5Z9G7T8N5ZQ10C6Q4E2A3V4R257、隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCN5G2Z1A8J4X1C10HU1K6R8U1N3I4S6ZG3I7E2Q4U6Y2S758、根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時(shí),當(dāng)實(shí)測(cè)位移值為（）時(shí),表明圍巖變形偏大,應(yīng)比密切注意圍巖動(dòng)向,可采取一定的加強(qiáng)措施,u為實(shí)測(cè)位移值,u0為預(yù)留變形量。

A.u＞u0/3

B.u0/3≤u≤2u0/3

C.u＞u0

D.2u0/3＜u≤u0【答案】BCA2S7P5Q1V5I10Z9HW5L10L6H2G9I8G8ZF9Q10L10K3Q2X9V159、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí),測(cè)試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCE4A3O5N1D1Y10C7HS10I8M9E1Z6E4M4ZI10X8B9L9G6F10A360、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)（）年。（2017真題）

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCK9O5X9R5X7R5T5HI3V2S9J7S2L10J2ZC9F2L9I3U8W1C561、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應(yīng)小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】DCM10Q9R9L5L4J8I3HI7K7C1M3I3W4Y1ZW5A9X3Z5G10N2U462、在對(duì)豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測(cè)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果不超過(guò)樁長(zhǎng)的（）時(shí)，滿足使用要求。

A.1%

B.2%

C.0.3%

D.0.5%【答案】ACF1U8Y6P4P10D4Z5HE10R9Q4A7A7P7N9ZI8J9G7J5O7H3F763、預(yù)應(yīng)力錨具疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽?。ǎ┰嚰M(jìn)行。（2014真題）

A.3套

B.5套

C.6套

D.10套【答案】ACL3Y4H5H6P2V9C5HT2L9W9F6V9S5F4ZT7J1H8N3P3K5H764、隧道施工中，通常適用于松軟土質(zhì)的開(kāi)挖方式是（）。

A.礦山法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.破碎機(jī)法【答案】BCU8F4W7X4X4S3P10HN2M5F6I4N9Q8D9ZJ5H5Y3A1S2F10I965、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評(píng)定要求說(shuō)法不正確的有（）。（2013真題）

A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)值

B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計(jì)厚度，且不小于5cm

C.60%檢測(cè)點(diǎn)的厚度不小于設(shè)計(jì)厚度

D.噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計(jì)值【答案】CCT2U1Z3M1G4S7S4HY6U9I7K7V8E6W1ZT1I2F5F3K6T9E466、橋梁伸縮裝置豎向錯(cuò)位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對(duì)【答案】BCX6K6P7M3A4E10Y5HH6N8Z1B2M2Y4H2ZF8T2A4I6Q3A5B967、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分部工程【答案】CCU1C4C5T7J10U2Z2HD5A8M1S9L9O10L9ZG9U7N9P6A1M5W768、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCS3T4R4N9V6X6C2HK10W9J1S4F2F4L3ZE9K6A7Q5T9G10P769、當(dāng)隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)救術(shù)狀祝評(píng)定伏祝值為（）時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)展一次定期檢查。

A.1

B.2或3

C.3或4

D.2【答案】CCE9K6N4B4Y7V3K9HN1L8S7S2B5P3F3ZS4R3U2R5D3M2Z870、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15【答案】DCL5D2Y3C2S4B1X8HW2D4U4S9K1R3P2ZJ1A10L1U9N8H8K371、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCX5F8Q2E1I4Q3C4HN2Z1A4O5Z4H3A4ZA5D6N3M8R1W7W772、隧道防水板鋪設(shè)前,要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6【答案】DCX5P10Z4Z6S4C7N8HT2H5G2B9I3Z3I5ZX2J4U3Y4E3P4S973、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開(kāi)展專項(xiàng)檢查，根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（1）該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。

A.酚酞液檢測(cè)法

B.目測(cè)法

C.鉆孔法

D.測(cè)針?lè)ā敬鸢浮緼CG7X3H2J1D7V2Z8HN5P2E1N1G10K10J2ZL10O7S1C9N5I10B674、地震反射波法、超聲波反射法，需連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊長(zhǎng)度應(yīng)大于（）。

A.1m

B.2m

C.5m

D.10m【答案】CCW3W10C8K4X7R1Z2HI7K2W2P2U2F4I1ZY10N7D3G10H4E1Q375、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8）1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為（）kN·m。（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACR1Y10Y10E7M5N7W1HB10G5A3Z5B4R1X4ZM9W6Z3H4K4K9R376、連拱隧道主洞開(kāi)挖時(shí)，左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于（）。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m【答案】BCG4J8T10R9Y1P9I9HZ9N5U5I10R4W10B8ZS4S1O8R6D1E6L877、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問(wèn)題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACY6Q9V4R5K2F6V9HY2R7Y2Q2D2W8J4ZA7P10U1H10M5Z2N1078、預(yù)應(yīng)力筋錨具靜載錨固性能試驗(yàn)過(guò)程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（）。

A.縱向斷裂

B.橫向斷裂

C.斜向斷裂

D.脆裂【答案】ACS5H8P1J9H5W9U6HB4N7P5N10T8F8H7ZT5R5G3F4M3O4Z379、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCT7L3Z7X6Q3Y4G9HX2T9K7O8F7F6B5ZD5A10K3K3R4A2P780、隧道開(kāi)挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開(kāi)挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開(kāi)挖質(zhì)量主要評(píng)定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開(kāi)挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】CCU7U6M5Z5R6R2M7HZ5Z10J6Y9C2Y10S5ZS2F7W3T2Z3P7R681、橋梁鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)期間，試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）內(nèi)。

A.20℃±5℃

B.23℃±5℃

C.20℃±2℃

D.23℃±2℃【答案】CCF3O9U1A7K1K8T3HM9U10S3J1G1Z2I4ZE10Z9F9M8E8J4G882、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上。抗?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa【答案】BCW2X10Z1E4L9T9U7HV1Q4G8U10W4X5Z3ZY9C3P7P5D8S5A783、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCE7K6Y6G5Z7T3A7HS9H3K3Q5E3U9A4ZF6D9D4W2F9R7E884、某隧道實(shí)測(cè)位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時(shí),應(yīng)（）。

A.可正常施工

B.停止掘進(jìn)

C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

D.應(yīng)采取特殊措施【答案】DCM7P5W5X7M9S9T9HF3B2B8L7S2X9K3ZY6Y4Y1O9S2M1Q185、在隧道內(nèi)行車時(shí),駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時(shí)間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCU1A7R6H6U8N4G6HE7D4M2T2F8X4V7ZA4N2G7Q10H5C4J186、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月【答案】DCT1D6Z1J2L1R5Q4HK1E3P7Q8J1Z6F3ZR1W3Y1N5T1Q7W987、回彈儀鋼砧率定平均值為（）。

A.60±2

B.70±2

C.80±2

D.90±2【答案】CCC9J8U6P1T6P8X5HM4I9O5L3A9B10B1ZJ6X3C8N7W5H6F1088、某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20m，加載后測(cè)得跨中撓度25m，支點(diǎn)A沉降量4m，支點(diǎn)B沉降量為6m，則跨中實(shí)際撓度為（）。

A.20m

B.21m

C.19m

D.35m【答案】ACZ10Z1P7A7B8B8Z4HK4D3O3G9I3V7M8ZX4J2U4E6I10S8G389、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時(shí)，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于（）。

A.3%

B.5%

C.6%

D.10%【答案】BCF4T10Z1H10T7U5O10HZ8I1R3T3R8W1O8ZG3Q4X7P9Y10Q1T1090、石料凍融試驗(yàn)后無(wú)明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCY9I8J8Q5Z8C4T2HG1Z8K10F6V2Q4X4ZE5R2E5C1D6O5G691、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACF8C8I1I2N5B2V10HN10L1F5I1K5Z8Y6ZD6F4L10M4N1G8O592、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻應(yīng)變測(cè)量?jī)x器

B.頻率計(jì)

C.電阻應(yīng)變儀

D.儀表【答案】ACP3E5E3G9E2F1R5HT2F5Q8C9B8R9U2ZH8C9S3D6T1D5N993、防水板焊縫的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cm。（2013真題）

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】CCE5V6M1W7G1Y10X3HI10M9Q6D5Q8X5W9ZE4K5E1Y9Z1O9Z894、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計(jì)面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）

A.3，40

B.4，50

C.4，60

D.5，100【答案】ACB6T8S5U9C2R1Q5HK8K1D2Q4S6Y7T5ZW4S7S5E4Y6Z4L795、某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20m，加載后測(cè)得跨中撓度25m，支點(diǎn)A沉降量4m，支點(diǎn)B沉降量為6m，則跨中實(shí)際撓度為（）。

A.20m

B.21m

C.19m

D.35m【答案】ACN8Z4B6T8H8Q3D7HP8P8H2Q10S9W9F8ZQ10O1P7O4C6C2B396、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，檢查孔的數(shù)量應(yīng)不少于注漿孔總數(shù)的（）且不少于3個(gè)。

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCG4C10C8G6S7J3Y1HJ1E6G7Q8W7P5U2ZC3X1X2N6E1Q3F897、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m≤B小于14m

C.14m≤B小于18m

D.B≥18m【答案】ACK10L8A4J4R1L3C5HD10G1I9D10R9K4B10ZF2S5K2R8J9Z3W198、石料的單軸壓縮變形采用的試件個(gè)數(shù)為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCS1R7Y1H5M8H10A8HB4E5G8F9V5A10V9ZD9A9A10H4U2M7O699、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無(wú)地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（3）超前錨桿支護(hù)一般宜采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使盡早發(fā)揮超前自護(hù)作用。

A.早強(qiáng)混凝土

B.普通砂漿

C.早強(qiáng)砂漿

D.普通混凝土【答案】CCM4B9Y4E8C5T4J9HJ3U5O7K4V2W9L7ZX9V5D8M10W3K3D1100、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對(duì)避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCZ8U7M8X10K7M2G4HZ8A8K10D6A5K2G8ZB10E1F7B5B6J4K2101、關(guān)于利用連通管測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯(cuò)誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測(cè)量

C.不適用橋梁動(dòng)撓度測(cè)量

D.普通連通管測(cè)試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀【答案】DCY6U1X9L6M2S9P6HR7W9Z9S3Z9P3R5ZX9L2Q3R1C2R6B2102、以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是（）。（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.激光斷面儀法【答案】BCP8V2J8U3G5U1K9HS5N1A10T9V1H4U1ZI9Q7S7Q5K6N10O2103、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動(dòng)振實(shí);大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此塌落度值為()。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCC10D10M7P5F9E4Y2HB5D5K1M4O3R6N9ZO5D7P10F3Q1Q3I7104、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題。（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACI5M5F10P8Z5Q5W4HT7U5C2H4E5U7Z6ZY9Y6Z1R3S6R10Y1105、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3）拱頂沉降測(cè)量，幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm，前視點(diǎn)讀數(shù)126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCX7K8Y4N8D5W4C3HQ5N2I9X5J8X10D2ZQ6H9V8A7P3Y2I9106、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度【答案】CCS5X3C6V6S9X8Y7HS5V9S3F9G1N4G5ZA6S8I7X8Z9M4D5107、在拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCT5B4L7T4H9W9M7HI4X7R6X5J3X9I7ZT1U2G2V6R9Y9K7108、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗(yàn)，要求進(jìn)行（）小時(shí)。

A.12

B.24

C.36

D.72【答案】BCU10M7Z9W5S3D8P6HX4M5H5H10R1G8A7ZS7N3U3N3F3J6C8109、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波【答案】ACL7U4E10X7A7L3I6HZ6U7R2X4M10P7L9ZW10K2I8H10J6F5X6110、超聲回彈測(cè)強(qiáng)曲線應(yīng)優(yōu)選（）。

A.專用測(cè)強(qiáng)曲線

B.地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線

C.國(guó)家測(cè)強(qiáng)曲線

D.國(guó)際測(cè)強(qiáng)曲線【答案】ACL8W1N9V2Q6M9W5HP2E4P8D3U1K4W4ZB7J5L2Y4K2D3Q5111、當(dāng)位移速率很快變小,時(shí)態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。

A.適當(dāng)減弱支護(hù)

B.正常施工

C.及時(shí)加強(qiáng)支護(hù),暫停掘進(jìn)

D.停止掘進(jìn),及時(shí)采取加固措施【答案】ACA1Y7P7B8H2D4Z2HW2B10A4N8G8X3N2ZJ5P4G1F1J10O2H10112、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCY9J7W1E1P4S5Y8HR8Y4O10Z3M8T3Q6ZW10A5B6K3P7I4G5113、超聲波在無(wú)缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時(shí)，縱波速度與橫波速度的大小關(guān)系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒(méi)有確定的關(guān)系【答案】BCT5N10Y6M9D10L1U8HY4Y3C9A9T8M2U10ZJ1L3Q7T10K9L9S6114、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN·m，沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCJ2G3P6M4J3R9M5HC9B6T8H5T1D3S8ZO3Z6N6M3C3E5J5115、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于0.5mm/d

B.小于0.1mm/d

C.小于1mm/d

D.小于2mm/d【答案】BCB1R10J4G3R8G3E3HK7S4W3Y1K6Z7O4ZQ4R7K5H10Y3W6Z3116、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測(cè)時(shí)（）取其斷面測(cè)量后，按平均值取用.

A.lm

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCA4G3R1R7B2V7M1HI4S10D9V8O8E4T7ZI9R10I9Y4P6O2B2117、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動(dòng)振實(shí)；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCQ7R3Q7K4D1N7R4HA1Y2A4F6K10Y10Y10ZH6X1K9T1D10X2X3118、評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化【答案】BCO3W1I4Z3G3V10R9HL1B7Y1A2N2L2O10ZP7U3Q8E3S3F2A8119、石料凍融試驗(yàn)后無(wú)明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCM5K5K9K1X6C4C3HF1N2G5C5J7C5C4ZQ1M9Q5N6K1G3C3120、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大評(píng)定標(biāo)度為4類），梁底有橫向裂縫，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大評(píng)定標(biāo)度為5類），該片空心板評(píng)分接近于（）

A.75

B.70

C.65

D.55【答案】DCL6C6W9I3A8P1E1HF2A3J10K3W3Z2B2ZG4C2L7Z6S3R2G10121、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長(zhǎng)度1.5km。地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級(jí)別為V級(jí)。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過(guò)程中，委托相關(guān)單位對(duì)噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問(wèn)題。（1）檢測(cè)單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對(duì)于細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5【答案】BCL5E5Q7O10J7C9G2HJ1D9M3J3P8K4W4ZS7L1U10J2A6F10O9122、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）屬于我國(guó)結(jié)構(gòu)工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中的哪一個(gè)層次（）。

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】DCT4W7F4K6N6U10Z2HU9G5O2A3B8X1B6ZY3B1X7A4E2Q7B8123、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】ACZ6J8Y5S2G9P6S4HH1F7W2J10P1U4N9ZM4W6Y3E6N6Y4T7124、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過(guò)外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫【答案】BCO8W7N7N5N9F2V5HQ2L9C8J5V1P9X6ZG2U8D2Q7S3T8F1125、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí)，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%【答案】DCA8X1J10A1Z10X8X2HF8Z1Z1Y7E9G4M8ZY8R7V8S4K4F5W6126、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)（）。

A.不小于200mm

B.不小于1000mm

C.不小于1200mm

D.不小于1500mm【答案】BCH2O3I9P9U9P6V5HZ2S8U1F8A4V4M7ZA1J10W4G9L3U6G5127、對(duì)隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（2）防水混凝土施工時(shí)的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】BCU4J9T7I7A6K9D3HI5F8Y8J2P1D9K9ZH8W2O4R10S1M1N5128、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h

B.溫度23℃±5℃時(shí)間48h

C.溫度30℃±2℃、時(shí)間24h

D.溫度30℃±2℃時(shí)間48h【答案】ACI6C7X2U7X4C5F5HW1G10K5L7N10V4A2ZA1T2M2W4Z10D3G2129、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測(cè)。

A.3.0kPa

B.2.5kPa

C.2.0kPa

D.1.5kPa【答案】CCV9R2Z4R8Z5S4L7HJ6K7G5H4A5M8V8ZE6L6Q10H2T9D10K8130、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是（）。

A.n=1時(shí)，F(xiàn)=0，T=l

B.n大于1時(shí)，F(xiàn)小于0，T大于0

C.n小于1時(shí)，F(xiàn)大于0，T大于0

D.n大于1時(shí)，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】DCQ8A5R8P7I10Q4R10HL10B2S3O1U4L8Z8ZN4W9I5P9D5R2A9131、當(dāng)監(jiān)控量測(cè)的位移速率小于（）時(shí)，表面圍巖已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進(jìn)行二次襯砌。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.5【答案】CCN1A10L5P6U1X7X7HH6K6E6I7J4M9N7ZL3I9A2G7T2O10S5132、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強(qiáng)電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤【答案】DCX5C7D10S2W4X4E4HF9J2F9I8Y4Y2M3ZC7V5J1M9V10R5A3133、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時(shí)，其平均照度應(yīng)不小于（）。

A.301x

B.151x

C.101x

D.61x【答案】ACU4D5G8M10D2Y8X7HQ1H1G9E9L3I7Y9ZO6P3T7C5M7P3I1134、錨桿桿體長(zhǎng)度必須與設(shè)計(jì)相符，用直尺測(cè)量，長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）。

A.90%

B.95%

C.100%

D.105%【答案】CCD6C3X4B8V3M9H5HS1F6W7Z8C6L7I6ZK6D2J3L1Z4G2A4135、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值≥2時(shí),混凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCK7J10M6E7Q9U2K2HA6M7Z10O4I7P1J8ZM7V7A1T5Y7S3N5136、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACB8X5Q4N7F4W3W8HC5L3T9M1D4C10U8ZG8H6Y10H6L7Y10J10137、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。23）現(xiàn)場(chǎng)照度檢測(cè)使用的儀器是（）。

A.亮度計(jì)

B.照度計(jì)

C.臥式分布光度計(jì)

D.球形積分光度計(jì)【答案】BCV1A7V2V6R9Z4R4HU6X5Q5C5P1I3Q2ZN10C4I9C10E7O3K4138、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)彈性應(yīng)變?yōu)?00×10-6，混凝土的彈模E=3.45×10上4MPa，則該測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCG9F4D7K7X10S7K10HW9Z8J5N10K2G9U9ZU6W9B2W9M8N4Y9139、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）。

A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值

B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值

C.校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn)，說(shuō)明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大【答案】ACU10H9R7Z10O7D4O8HH2F5K7H1T9O5A3ZU2E1P7B7E4C7J2140、水泥混凝土細(xì)集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收批數(shù)量不超過(guò)（）。

A.200m3

B.400m3

C.600m3

D.800m3【答案】BCN9F10Z1J7D1H4P8HR1H5W6O6R10T6E7ZD3Y10N2U8K5R8S8141、某隧道采用鉆孔法探測(cè)空洞厚度，某處探測(cè)鋼絲直線段長(zhǎng)度50cm、外露長(zhǎng)度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm【答案】ACA2R5P6V7F6L8I9HT9O7U3V1T4O3B4ZR6V10X9T2I5Z3V2142、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見(jiàn)下表2，對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000【答案】CCH9V9Q8P3T5P4P1HI1H3P2X5Q8X6L4ZZ7U7T4N9Y8U8T4143、公路隧道常使用的開(kāi)挖掘進(jìn)方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCI6W10B9A4H5U1M7HF10F6Z8V2Y9I8P6ZT1E7K3P6H2L4V6144、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計(jì)算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計(jì)算【答案】ACV3E9G5V4Z2G5C7HB8F10H1R5M1B4F1ZU6Q2Y3N9D9D10L3145、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋拉伸試件截取長(zhǎng)度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm【答案】DCA9Z7W9X6Z3O8D3HB6H9T10X2O6U8F9ZH6W9M5U5E7M4X9146、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的評(píng)級(jí)順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

B.分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

C.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程

D.檢驗(yàn)批→單位工程→分項(xiàng)工程→分部工程【答案】BCL1H1J8D5E7U4Z5HY8Z2M1D6W10T4L6ZL9Y3Z3W9Y3T2E7147、以下檢測(cè)方法中，（）不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測(cè)法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法【答案】BCH2P5K4C8W9C2D2HW10C2A3T2Z6C4M9ZT6Q10Q2T3R9E4A10148、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A.初期支護(hù)

B.永久支護(hù)

C.洞門

D.排水導(dǎo)坑【答案】DCH8I6D2B10D5P8I10HF8Z10Z1W3E10B10E4ZV9I2X9S3Y1Z5R9149、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查?！敬鸢浮緽CR9L6Y9D1A10G2K3HS9Y3M3X8K6T10U3ZY6A6O8L2O2V3W9150、下列屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)為（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)

B.防排水檢測(cè)

C.圍巖變形檢測(cè)

D.有害氣體檢測(cè)【答案】CCJ6L10C2D4Y9S7E7HT9L9E5K6B9V1X9ZI8L1X8K8E10N10V1151、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)()

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配

B.平均分配給橋面系其他部件

C.、按100分計(jì)算

D.按各既有部件平均分計(jì)算【答案】ACR4M6G7V9S1V8Y8HP10C2W7E2B4O2R8ZS5F4H10K3K6J4Y10152、回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的基本原理是依據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與（）之間存在相關(guān)性,進(jìn)而由回彈值推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。

A.表面硬度

B.碳化深度

C.彈性模量

D.波速【答案】ACU10C8V5F2G5X7R3HP1G6J4A1M4A7R8ZD6K8N9Y7I1M1I6153、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCJ4M9D8M7L1D1P3HX6M5F6R7W5A10M9ZR5J8V3Q10R8W2S4154、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和（ ）兩部分內(nèi)容。

A.檢查項(xiàng)目

B.評(píng)定準(zhǔn)則

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】BCM6H8D3R5K3A10O4HT4W4H5X9K6J5O6ZB9D8F3D3Z2G4A3155、動(dòng)貫入阻力計(jì)算方法有多種,我國(guó)推薦目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動(dòng)貫入阻力計(jì)算公式是（）。

A.荷蘭公式

B.德國(guó)公式

C.美國(guó)公式

D.歐洲公式【答案】ACF2G5K4M2Y5Z5X2HA4U2F8G5H7F8C8ZW4D2I10I5L2Q8J8156、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3，請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）采用重型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn)，探桿長(zhǎng)度為3cm，其中在某土層的有效厚度為30cm，對(duì)應(yīng)該土層每10cm貫入深度的錘擊數(shù)為：12、11、15，則該30cm土層最小動(dòng)貫入阻力為（）。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg，圓錐探頭的截面面積為43cm2，部分重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。

A.8.29MPa

B.8.49MPa

C.8.73MPa

D.11.49MPa【答案】BCL9U10L6T5H4F6J6HY2D8N10C9W1A5G10ZK9Z5Y3E1G5P10Z1157、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCJ1Z7O6N5X4R3I9HD4A9K2B6S3E6N6ZT4Y5V9C1O4X2F2158、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)徑向變形應(yīng)不大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCD10D9O6O5R1A8V10HN10D9Q5E6H4G2D7ZN1I4P4A8Y5D8D2159、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯(cuò)位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于（）。

A.10°

B.5°

C.2°

D.1°【答案】CCO7C1L1I10T8Q2Q1HM2B5U5X6C4N2K3ZZ8E3Q2F9C10J4U9160、經(jīng)過(guò)加固的橋梁，在承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí)，荷載等級(jí)應(yīng)選用（）。

A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)

B.原設(shè)計(jì)荷載

C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)

D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)【答案】ACU3Q5Z5S10R8P3A4HL3G3C6E7P5K9L9ZD5X7H5A10U9Y9F1161、反映光源發(fā)光面在空間各個(gè)方向上分布特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.照度

D.光強(qiáng)【答案】DCP5N7Z10B6K7S9P6HL4J10Z8J8V6C7J7ZL3D7B9O4K9V7X8162、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCK4A9N9O3M8V3O2HH5Y3A2P6R4A2F7ZX4E3M5U3Z10F2X3163、進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，在被測(cè)鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù)，且相差不能超過(guò)1mm，否則數(shù)據(jù)無(wú)效。

A.2

B.3

C.5

D.6【答案】ACV10L9A9X6Y1V10I6HD5T8Q5F3J2M1H2ZT8V8M1X8K8W9J9164、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）．加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。（2014真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載【答案】BCK6L8U8O5L8H6X8HU10W4H4J7O7C8Y6ZG3L7C4U2S1V2Z10165、超聲波平測(cè)法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表面.且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上

B.一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面,但兩個(gè)換能器的軸線不在同一直線上

C.一對(duì)發(fā)射和接收換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)接收表面上進(jìn)行測(cè)試

D.一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，采用孔中對(duì)測(cè)、孔中斜測(cè)和孔中平測(cè)【答案】CCQ10I5Q8N2T1I8W2HL10Y3Q1S2V2X9L8ZC4G10K4J1W10G4A7166、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元，采用（）進(jìn)行。

A.評(píng)審法

B.評(píng)估法

C.合格率法

D.綜合法【答案】CCB1H7Q3O9X1X5N3HE4S9H6V1O1E10Y10ZG3C9Z5Q1K2M1O1167、在地表砂漿錨桿或地表注漿加罔的輔助施工過(guò)程中，為使預(yù)加固有較好的效果，錨固砂漿在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的開(kāi)挖。

A.65%

B.70%

C.75%

D.80%【答案】BCG8L6H8G5I6Y6D6HE4L3S4Q6R6W1I10ZR8E10P3M10O8R3I10168、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低,則（）。

A.波長(zhǎng)越大,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

B.波長(zhǎng)越大,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大

C.波長(zhǎng)越小,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

D.波長(zhǎng)越小,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大【答案】BCK3Z2Y7I9K5F7Z8HO6E5C9U6I6O1A7ZP2D7C8H1T2R5V9169、3.兩車道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（3）對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測(cè)結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCX1W7Z7C9G5V7A10HS6Y7T4Q5P5V6P9ZE6H2I8X3Y3T9X4170、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來(lái)測(cè)量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】DCB4Y9K2L1E6M4M9HE7X4Q9J2K6Z3C10ZJ1E7E10G5O1A8V7171、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測(cè)定值。

A.2.0kPa

B.20kPa

C.200kPa

D.2.0MPa【答案】ACX3R9B6G3J6Y7S4HS10F7N9D6X6F7E2ZF3Z1F7G2U9H9C5172、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min【答案】BCP9B4G2K9E6F4P4HW2D5S5A7J8I2V5ZI5D2V5L3B4U4O3173、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強(qiáng)度試臉，試件的規(guī)格是（），每組試件共（）

A.70mm±2mm，6

B.50mm±2mm，6

C.70mm±2mm，12

D.70mm±1mm，6【答案】ACE3T8Q6N3K7G10J4HG5C10B10H2A4F7J4ZA3J5I6C3V6X10Z6174、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計(jì)算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCU7O2I1U5M5J7S4HW2G7U9L9R5F2E2ZJ10I8X4R5F4F5C8175、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元，采用（）進(jìn)行。

A.評(píng)審法

B.評(píng)估法

C.合格率法

D.綜合法【答案】CCE10U3B1C7N2F5R2HS3K10F10N10G2F4G5ZT10W7N7B7T3V6M9176、隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。（2017真題）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCA3X9F2B1D5E3U2HA6A8Q6X4E2S8A4ZC7W7P2N2Q10X10I3177、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí)，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm