2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一(下)期中物理試卷

2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一(下)期中物理試卷2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一(下)期中物理試卷2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一(下)期中物理試卷xxx公司2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一(下)期中物理試卷文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一（下）期中物理試卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意．1．（3分）物體在兩個(gè)相互垂直的力作用下運(yùn)動(dòng)，力F1對(duì)物體做功3J，物體克服力F2做功4J，則F1、F2的合力對(duì)物體做功為（）A．5J B．7J C．1J D．﹣1J2．（3分）如圖所示，發(fā)射升空的衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移橢圓軌道Ⅰ上A點(diǎn)處經(jīng)變軌后進(jìn)入運(yùn)行圓軌道Ⅱ，A、B分別為軌道Ⅰ的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)。則衛(wèi)星在軌道Ⅰ上（）A．經(jīng)過A點(diǎn)的速度等于經(jīng)過B點(diǎn)的速度 B．經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能 C．運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期 D．經(jīng)過A點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度3．（3分）夏季游樂場(chǎng)的“飛舟沖浪”項(xiàng)目受到游客的歡迎，簡化模型如圖，一游客（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一水平速度v0從A點(diǎn)出發(fā)沿光滑圓軌道運(yùn)動(dòng)，至B點(diǎn)時(shí)脫離軌道，最終落在水面上的C點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法中正確的是（）A．在A點(diǎn)時(shí)，游客對(duì)圓軌道壓力等于其重力 B．在B點(diǎn)時(shí)，游客的向心加速度為g C．B到C過程，游客做變加速運(yùn)動(dòng) D．A到B過程，游客水平方向的加速度先增加后減小4．（3分）如圖所示，斜劈劈尖頂著豎直墻壁靜止于水平面上，現(xiàn)將一小球從圖示位置靜止釋放，不計(jì)一切摩擦，則在小球從釋放到落至地面的過程中，下列說法正確的是（）A．斜劈對(duì)小球的彈力不做功 B．斜劈與小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 C．斜劈的機(jī)械能守恒 D．小球重力勢(shì)能減少量等于斜劈動(dòng)能的增加量5．（3分）放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和該拉力的功率與時(shí)間圖象分別如圖所示，下列說法正確的是（）A．0～6s內(nèi)物體位移大小為36m B．0～6s內(nèi)拉力做的功為30J C．合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等 D．滑動(dòng)摩擦力大小為5N二、多項(xiàng)選擇題（本小題共4小題，每小題4分，共16分．每小題四個(gè)選項(xiàng)中至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對(duì)得4分，漏選的得2分，錯(cuò)選的得0分）6．（4分）如圖所示是一個(gè)玩具陀螺，a、b、c是陀螺表面上的三個(gè)點(diǎn)，當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說法中正確的是（）A．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的線速度相同 B．a(chǎn)、b、c三點(diǎn)的角速度相等 C．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的加速度比c點(diǎn)的大 D．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的角速度比c點(diǎn)的大7．（4分）如圖所示，甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．甲的向心加速度比乙的大 B．甲的運(yùn)行周期比乙的大 C．甲的線速度比乙的小 D．甲所受到的向心力比乙的小8．（4分）真空中Ox坐標(biāo)軸上的某點(diǎn)有一個(gè)點(diǎn)電荷Q，坐標(biāo)軸上A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為和。在A點(diǎn)放一個(gè)帶正電的試探電荷，在B點(diǎn)放一個(gè)帶負(fù)電的試探電荷，A、B兩點(diǎn)的試探電荷受到電場(chǎng)力的方向都跟x軸正方向相同，電場(chǎng)力的大小F跟試探電荷電量q的關(guān)系分別如圖中直線a、b所示。下列說法錯(cuò)誤的是（）A．點(diǎn)電荷Q是正電荷 B．點(diǎn)電荷Q的位置坐標(biāo)為 C．B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為C D．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿x軸負(fù)方向9．（4分）如圖所示，輕彈簧的一端固定于O點(diǎn)，另一端與小滑塊連接，把滑塊放在光滑斜面的A點(diǎn)，此時(shí)彈簧恰好水平。將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放沿斜面下滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，彈簧恰處于原長且與斜面垂直，C點(diǎn)在O點(diǎn)正下方。已知彈簧原長為L，斜面傾角θ為37o，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，sin37°＝，cos37°＝．則滑塊從A滑到C的過程中（）A．加速度一直減小 B．經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度最大 C．重力做的功等于克服彈簧彈力做的功 D．到達(dá)C點(diǎn)的速度大于三、填空題（本題共2小題，每空2分，總共20分）10．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組要探究力對(duì)物體做功與物體獲得速度的關(guān)系，選取的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和（填“交流”或“直流”）電源。（2）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：Ⅰ．實(shí)驗(yàn)時(shí)，為使小車所受合力等于橡皮筋的拉力，在未連接橡皮筋前將木板的左端用小木塊墊起，使木板傾斜合適的角度，啟動(dòng)電源，輕推小車，得到的紙帶應(yīng)該是如圖2所示（填“甲”或“乙”）。Ⅱ．小車在一條橡皮筋的作用下由靜止彈出，沿木板運(yùn)動(dòng)，此過程橡皮筋對(duì)小車做的功為W。Ⅲ．再分別改用完全相同的2條、3條、…橡皮筋作用于小車，每次釋放小車時(shí)：除由靜止釋放外，還必須（填寫相應(yīng)實(shí)驗(yàn)條件），使得每次每條橡皮筋對(duì)小車做的功都為W。Ⅳ．分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，分別求出小車每次獲得的最大速度v1、v2、v3、…．圖3是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，為了測(cè)量小車獲得的最大速度，應(yīng)選用如圖3所示紙帶的部分進(jìn)行測(cè)量。Ⅴ．作出W﹣v圖象，則下列符合實(shí)際的圖象是如圖4所示。（3）若該小組實(shí)驗(yàn)時(shí)遺忘了上述步驟Ⅰ操作的情況下也完成了整個(gè)實(shí)驗(yàn)，那么當(dāng)小車速度最大時(shí)，橡皮筋處于（填“伸長”或“原長”）狀態(tài)。11．（8分）在用“落體法”做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明選擇一條較為滿意的紙帶，如圖甲所示，他舍棄前面密集的點(diǎn)，以O(shè)為起點(diǎn)，從A點(diǎn)開始選取紙帶上連續(xù)點(diǎn)A、B、C…，測(cè)出O到A、B、C的距離分別為h1、h2、h3…，電源的頻率為f。（1）為減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，下列操作可行的是。A．選用鐵質(zhì)重錘B．安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上C．釋放紙帶前，手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直D．重錘下落中手始終提住紙帶上端，保持紙帶豎直（2）打B點(diǎn)時(shí)，重錘的速度大小vB為。（3）小明用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出v2﹣h圖象如圖乙所示，圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是。（4）另有四位圖線在圖乙的基礎(chǔ)上，畫出沒有阻力時(shí)的v2﹣h圖線（圖丙），并與其比較，其中正確的是。四、計(jì)算題（共4小題，共49分，第12題12分，第13題12分，第14題12分，第15題13分）解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．12．（12分）我國成功發(fā)射的神舟七號(hào)載人飛船繞地球的運(yùn)行可看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)得自己繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T、距地面的高度為H，已知地球半徑為R，引力常量為G。（1）求飛船的線速度大小；（2）求地球的質(zhì)量；（3）能否求出飛船所需的向心力？若能，請(qǐng)寫出計(jì)算過程和結(jié)果；若不能，請(qǐng)說明理由。

13．（12分）如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的座椅通過纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸從靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)定后座椅在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知懸點(diǎn)到中心軸的距離為R＝m，座椅（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量為m＝6kg，纜繩長度為L＝m，穩(wěn)定后纜繩與豎直方向的夾角θ＝30°，不考慮空氣阻力，重力加速度g取10m/s2．求：（1）穩(wěn)定后纜繩所受拉力T；（2）座椅做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω；（3）座椅從靜止達(dá)到穩(wěn)定速度的過程中，纜繩對(duì)座椅所做的功W。14．（12分）如圖所示，AB為一段彎曲軌道，固定在水平桌面上，與水平桌面相切于A點(diǎn)，B點(diǎn)距桌面的高度為h＝，A、B兩點(diǎn)間的水平距離為L＝，軌道邊緣B處有一輕、小定滑輪，一根輕繩兩端系著質(zhì)量分別為m1與m2的物體P、Q，掛在定滑輪兩邊，P、Q可視為質(zhì)點(diǎn)，且m1＝，m2＝。開始時(shí)P、Q均靜止，P緊靠B點(diǎn)，P釋放后沿彎曲軌道向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)輕繩突然斷開，斷開后P沿水平桌面滑行距離x＝停止。已知P與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，g取10m/s2．求：（1）P經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）P從B到A的過程中Q重力勢(shì)能的增量；（3）彎曲軌道對(duì)P的摩擦力做的功。15．（13分）如圖，質(zhì)量為m＝1kg的小滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）在半徑為R＝的圓弧A端由靜止開始釋放，它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為v＝2m/s。當(dāng)滑塊經(jīng)過B后立即將圓弧軌道撤去?；瑝K在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后，通過換向軌道由C點(diǎn)過渡到傾角為θ＝37°、長s＝1m的斜面CD上，CD之間鋪了一層勻質(zhì)特殊材料，其與滑塊間的動(dòng)摩擦系數(shù)可在0≤μ≤之間調(diào)節(jié)。斜面底部D點(diǎn)與光滑地面平滑相連，地面上一根輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，自然狀態(tài)下另一端恰好在D點(diǎn)。認(rèn)為滑塊通過C和D前后速度大小不變，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取g＝10m/s2，sin37°＝，cos37°＝，不計(jì)空氣阻力。（1）求滑塊對(duì)B點(diǎn)的壓力大小以及在AB上克服阻力所做的功；（2）若設(shè)置μ＝0，求質(zhì)點(diǎn)從C運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間；（3）若最終滑塊停在D點(diǎn)，求μ的取值范圍。

2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高一（下）期中物理試卷參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意．1．解：由題，力F1對(duì)物體做功W1＝3J，物體克服力F2做功4J，則F2做功為W2＝﹣4JF1、F2的合力對(duì)物體做功等于兩個(gè)力做功之和，為W＝W1+W2＝3J﹣4J＝﹣1J故選：D。2．解：A、衛(wèi)星由B運(yùn)動(dòng)到A引力做負(fù)功，動(dòng)能減小的，所以經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B、衛(wèi)星在A點(diǎn)由軌道I變軌到軌道Ⅱ，需要加速離心，所以衛(wèi)星經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C、已知軌道Ⅰ的半長軸小于軌道Ⅱ的半徑，根據(jù)開普勒第三定律可知，，在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C錯(cuò)誤；D、衛(wèi)星只受萬有引力作用，根據(jù)牛頓第二定律可知，a＝，在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度，故D正確。故選：D。3．解：A、在A點(diǎn)，游客具有豎直向下的向心加速度，此瞬間處于失重狀態(tài)，對(duì)軌道的壓力小于其重力，故A錯(cuò)誤；B、游客在B點(diǎn)剛離開軌道，則游客對(duì)圓軌道的壓力為零，游客的向心加速度小于g，故B錯(cuò)誤；C、從B到C過程，游客只受重力作用，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、游客在A點(diǎn)時(shí)合力沿豎直方向，在B點(diǎn)時(shí)合力也沿豎直方向，但在中間過程某點(diǎn)支持力卻有水平向右的分力，所以游客水平方向的加速度必定先增加后減小，故D正確故選：D。4．解：A、斜劈由靜到動(dòng)，動(dòng)能增加，只有彈力對(duì)斜劈做功，根據(jù)動(dòng)能定理，小球?qū)π迸膲毫?duì)斜劈做正功，斜劈對(duì)小球的彈力對(duì)小球做負(fù)功，故A錯(cuò)誤；B、C、小球和斜劈組成的系統(tǒng)中，只有重力勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能守恒，但小球機(jī)械能不守恒，故B正確，C錯(cuò)誤；D、小球重力勢(shì)能減少量等于斜劈和小球動(dòng)能的增加量，故D錯(cuò)誤；故選：B。5．解：A、0～6s內(nèi)物體的位移大小x＝＝30m。故A錯(cuò)誤。B、在0～2s內(nèi)，物體的加速度a＝＝3m/s2，由圖，當(dāng)P＝30W時(shí)，v＝6m/s，得到牽引力F＝＝5N．在0～2s內(nèi)物體的位移為x1＝6m，則拉力做功為W1＝Fx1＝5×6J＝30J．2～6s內(nèi)拉力做的功W2＝Pt＝10×4J＝40J．所以0～6s內(nèi)拉力做的功為W＝W1+W2＝70J．故B錯(cuò)誤。C、在2～6s內(nèi)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力做零，則合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等。故C正確。D、在2～6s內(nèi)，v＝6m/s，P＝10W，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，摩擦力f＝F，得到f＝F＝＝．故D錯(cuò)誤。故選：C。二、多項(xiàng)選擇題（本小題共4小題，每小題4分，共16分．每小題四個(gè)選項(xiàng)中至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對(duì)得4分，漏選的得2分，錯(cuò)選的得0分）6．解：ABD、當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)，a、b、c三點(diǎn)的角速度大小相同，且a、b的半徑相等，根據(jù)v＝rω知a、b線速度的大小相等，又處在同一個(gè)平面，故a、b兩點(diǎn)的線速度相等。故AB正確，D錯(cuò)誤。C：由a＝ω2r且a、b、c三點(diǎn)的角速度大小相同，a、b兩點(diǎn)半徑相等，比c點(diǎn)的半徑大，故a、b兩點(diǎn)的加速度相等且大于c點(diǎn)的加速度，故C正確。故選：ABC。7．解：衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，＝m＝ma，解得：a＝，T＝2，v＝ABC、乙衛(wèi)星的中心天體質(zhì)量大，則向心加速度大，運(yùn)行周期小，線速度大，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、甲、乙兩衛(wèi)星的質(zhì)量未知，則受到的向心力大小無法確定，故D錯(cuò)誤。故選：BC。8．解：A、放在A、B兩點(diǎn)的試探電荷受到的電場(chǎng)力方向都跟x軸的正方向相同，而正電荷所受電場(chǎng)力與電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同，負(fù)電荷所受電場(chǎng)力與電場(chǎng)強(qiáng)度方向相反。若點(diǎn)電荷在A的左側(cè)或在B的右側(cè)，正負(fù)電荷所受電場(chǎng)力方向不可能相同，所以點(diǎn)電荷Q應(yīng)位于A、B兩點(diǎn)之間，根據(jù)正負(fù)電荷所受電場(chǎng)力的方向，知該點(diǎn)電荷帶負(fù)電，故A錯(cuò)誤；B、由圖可知，A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為：EA＝＝4×105N/C，B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為：＝×104N/C．設(shè)點(diǎn)電荷Q的坐標(biāo)為x，由點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式E＝，則有：EA＝，，，解得：x＝，故B正確；C、B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為×104N/C，故C錯(cuò)誤；D、A點(diǎn)的試探電荷帶正電，故A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與所受電場(chǎng)力的方向相同，電場(chǎng)力方向都跟x軸的正方向相同，故A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿x軸正方向。故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤選項(xiàng)，故選：ACD。9．解：A、彈簧原成為L，在A點(diǎn)不離開面，則有：≤mgcos37°在C點(diǎn)不離開斜面，則有：≤mgcos37°從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)，設(shè)彈簧與斜面，夾角為α（范圍為37°≤α≤90°），從B點(diǎn)滑至C點(diǎn)，設(shè)彈簧與斜面的夾角為β，則：mgsin37°﹣kxcosβ＝ma2可知下滑過程中加速度一直沿斜面向下且減小，故A正確；B、由以上分析可知，滑塊的速度方向與加速度方向一致，都沿斜面向下，所以滑塊的速度一直增大，故B錯(cuò)誤；C、從A到C，根據(jù)動(dòng)能定理可得：，故重力做的功等于克服彈簧彈力做的功加上動(dòng)能的增加量，故C錯(cuò)誤；D、從A點(diǎn)滑到C點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律得：+Ep′＝，解得滑塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大于，故D正確；故選：AD。三、填空題（本題共2小題，每空2分，總共20分）10．解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源。（2）Ⅰ．平衡摩擦力后，小車應(yīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，所以紙帶應(yīng)該是圖乙；Ⅲ．橡皮條拉力是變力，采用倍增法增加功；即使小車在一條橡皮筋的作用下由靜止彈出，這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為W；再用完全相同的2條、3條…橡皮筋作用于小車，每次由靜止釋放小車時(shí)橡皮筋的伸長量都相同，使橡皮筋對(duì)小車做的功分別為2W、3W…Ⅳ．當(dāng)小車達(dá)到最大速度后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)紙帶的GK段測(cè)量最大速度。Ⅴ．功與速度的平方相對(duì)應(yīng)，所以圖象應(yīng)為D。（3）若該小組實(shí)驗(yàn)時(shí)遺忘了上述步驟Ⅰ操作的情況下也完成了整個(gè)實(shí)驗(yàn)，那么當(dāng)小車速度最大時(shí)，彈力和摩擦力相等，彈簧處于伸長狀態(tài)。故答案為：（1）交流（2）乙橡皮筋的伸長量都相同GK（或HK）D（3）伸長11．解：（1）A、為了減小阻力的影響，重錘選擇質(zhì)量大一些，體積小一些的鐵質(zhì)重錘，故A正確。B、安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上，故B正確。C、釋放紙帶前，手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直，重錘下落時(shí)，手不需提著紙帶上端，故C正確，D錯(cuò)誤。故選：ABC。（2）B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度，則。（3）小明用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出v2﹣h圖象圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)，即h＝0時(shí)，速度不為零，可打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零。（4）不論有無阻力，釋放點(diǎn)的位置相同，即初速度為零時(shí)，兩圖線交于橫軸的同一點(diǎn)，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故選：B。故答案為：（1）ABC，（2），（3）打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零，（4）B。四、計(jì)算題（共4小題，共49分，第12題12分，第13題12分，第14題12分，第15題13分）解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．12．解：（1）線速度與周期的關(guān)系公式又因?yàn)閞＝（R+H）所以（2）飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力由萬有引力提供解得：（3）不能算出飛船所需要的向心力，因?yàn)轱w船的質(zhì)量未知。答：（1）飛船的線速度大小為；（2）地球的質(zhì)量為；（3）不能算出飛船所需要的向心力，因?yàn)轱w船的質(zhì)量未知。13．解：（1）對(duì)座椅受力分析，如圖所示，座椅所受重力和細(xì)繩拉力的合力提供向心力，則：cos30°＝得：（2）由牛頓第二定律得：mgtanθ＝mω2r由幾何關(guān)系：m解得：rad/s（3）座椅在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度為：v＝ωr＝×2m/s＝2m/s座椅從靜止達(dá)到穩(wěn)定速度的過程，由動(dòng)能定理得：W﹣mgL（1﹣cos30°）＝﹣0解得：J答：（1）穩(wěn)定后纜繩所受拉力T是40N；（2）座椅做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω是rad/s；（3）