2012東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑kmcg2.7dohc原廠維修手冊(cè)燃油系統(tǒng)故障檢修80_第1頁
2012東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑kmcg2.7dohc原廠維修手冊(cè)燃油系統(tǒng)故障檢修80_第2頁
2012東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑kmcg2.7dohc原廠維修手冊(cè)燃油系統(tǒng)故障檢修80_第3頁
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文檔簡介

2012>G2.7DOHC>燃油系部件位置概進(jìn)氣歧管調(diào)整閥用于在低轉(zhuǎn)速時(shí)增加扭矩,在高轉(zhuǎn)速時(shí)增加功率。此每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣通道。從2012>G2.7DOHC>燃油系部件位置概進(jìn)氣歧管調(diào)整閥用于在低轉(zhuǎn)速時(shí)增加扭矩,在高轉(zhuǎn)速時(shí)增加功率。此每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣通道。從第一進(jìn)氣通道進(jìn)入的空氣要通過細(xì)長管,這有助于利用氣流性使強(qiáng)氣流進(jìn)入氣缸,有助于低轉(zhuǎn)速范圍輸出高扭矩。從第二進(jìn)氣通道進(jìn)入的空氣要通過短而粗的管,這有助于大容量空氣快速進(jìn)入氣缸,高轉(zhuǎn)速范圍輸出率。在低轉(zhuǎn)速范圍,氣缸對(duì)空氣的吸力小,細(xì)長管有益于利用氣體慣性把空氣鼓入氣缸獲得運(yùn)轉(zhuǎn)所需的氧氣。在高轉(zhuǎn)速范圍,氣缸對(duì)空氣的吸力足夠大,細(xì)管不利于空氣快速進(jìn)入,粗短管有利于大量氧氣快速進(jìn)入氣缸。CM用進(jìn)氣歧管調(diào)整閥進(jìn)行控制。進(jìn)氣歧管內(nèi)部的閥門位置是根據(jù)發(fā)低轉(zhuǎn)速范圍時(shí)通過較長的通道,在高轉(zhuǎn)速范圍時(shí)通過較短的通道。DTC概轉(zhuǎn)速的變化而發(fā)生改變,從而進(jìn)氣經(jīng)ECM檢測,如果進(jìn)氣歧管調(diào)整閥控制電路與搭鐵電路短路DTC檢測條DTCP0661項(xiàng)檢測條可能原DTC檢電源電路斷10V<蓄電池電壓條控制電路與搭鐵電路短發(fā)轉(zhuǎn)速連接器接觸不界與搭鐵電路短VICV故時(shí)1.5規(guī)大氣溫電電路監(jiān)測DTC狀1.連儀,規(guī)大氣溫電電路監(jiān)測DTC狀1.連儀,選擇“故障代碼(DTC)”模式按下F4(DTAL)鍵,從DTC菜單中選擇DTC確認(rèn)“DTC準(zhǔn)備標(biāo)志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流的條件“DTC狀態(tài)”參數(shù)5.是否顯示“歷(非當(dāng)前)故障歷 (5.是否顯示“歷(非當(dāng)前)故障歷 (非當(dāng)前)故障:DTC存在但已經(jīng)被刪除當(dāng)前故障:DTC?故障是由傳感器與ECM連接器連接不良導(dǎo)致的間歇故障,或者是排除故障后沒有刪除ECM的故障導(dǎo)致的。徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染?轉(zhuǎn)至下一步端子和連接器的檢電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng)徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況已經(jīng)找出故障了嗎、機(jī)械或化學(xué)損壞導(dǎo)致的?按需要維修,轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序?轉(zhuǎn)至“電源電路檢查”程序電源電路的檢“ON”,“OFF”2.測量電磁閥線束側(cè)連接器1號(hào)端子與搭鐵之間的電規(guī)定值:約3.電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?轉(zhuǎn)至“控制3.電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?轉(zhuǎn)至“控制電路檢查”程?檢查SNSR保險(xiǎn)絲(2)是否斷路或熔斷。按需要維修,轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維控制電路檢1.檢查控制電路是否與搭鐵電路短路OFF(2)測量電磁閥線束側(cè)連接器2號(hào)端子與搭鐵之間的電阻規(guī)定值:無窮2.電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?檢查ECM和部件之間的連接狀態(tài):端子是否脫出,連接是否正常,是否破裂等必要進(jìn)行維修,轉(zhuǎn)到“檢驗(yàn)車輛維修”程序?維修控制電路斷路或與搭鐵電路短路的故障,轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序部件檢OFF測量電磁閥連接器端子1和2之間的電阻(部件檢OFF測量電磁閥連接器端子1和2之間的電阻(部件側(cè))標(biāo)準(zhǔn)值:20°C(68°F)時(shí)約為4.電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?轉(zhuǎn)至下一步?檢查電磁閥是否污染、磨損或損壞。用良好的電磁閥進(jìn)行更換,檢查是否正常工作。如果故障現(xiàn)象不再出現(xiàn),更換新品電磁閥,轉(zhuǎn)到“檢驗(yàn)車輛維修”程序檢驗(yàn)車輛維維修后,有必要進(jìn)行故障核實(shí)連 儀,選擇“故障代碼(DTC)”模式按下F4(INFO)鍵,確認(rèn)“DTC準(zhǔn)

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