設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)課件

設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的物質(zhì)手段。設(shè)備管理的好壞，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著決定性的影響，因此要嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，抓好設(shè)備的正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)維護(hù)，努力提高設(shè)備完好率。為此，特建立以下設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅(jiān)持維護(hù)與檢修并重，以維擴(kuò)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)備臺(tái)完好。二、操作人員對(duì)所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)，做到“四懂、三會(huì)”（懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；全使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），并享有“三項(xiàng)權(quán)利”，即：有權(quán)制止他人私自動(dòng)用自已操作的設(shè)備；未采取防范措施或未經(jīng)主客部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報(bào)，如不立即處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。三、操作人員，必須做好下列各項(xiàng)主要工作：（1）正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動(dòng)前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動(dòng)中反復(fù)檢查，停車后妥善處理，搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。

設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的物質(zhì)手段。（2）精心維護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，運(yùn)用“五字操作法”（聽、擦、聞、看、比）。定時(shí)按巡回檢查路線，對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。保持零件、附件及工具完整無缺。（3）掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護(hù)裝置完整好用。（4）設(shè)備計(jì)劃運(yùn)行，定期切換，配合檢修人員搞好備設(shè)備的檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證隨時(shí)可以啟動(dòng)運(yùn)行，對(duì)備用設(shè)備要定時(shí)盤車，搞好防凍、防凝等工作。（5）認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。（6）經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，堅(jiān)持“五定、”“三級(jí)過濾”（五定：定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人；三級(jí)過濾：從領(lǐng)油大桶到崗位儲(chǔ)油桶，崗位儲(chǔ)油桶到油壺，油壺到加油點(diǎn)）。同時(shí)對(duì)潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換油。設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)課件五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。六、設(shè)備檢修人員對(duì)所包修的設(shè)備，應(yīng)按時(shí)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。七、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并及時(shí)做好防凍、防凝、保溫、保冷、防腐、堵漏等工作。設(shè)備全過程管理的內(nèi)容及設(shè)備維修管理

1概述設(shè)備管理是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，對(duì)設(shè)備一生，即從調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報(bào)廢的全過程所進(jìn)行的工程技術(shù)活動(dòng)。在設(shè)備管理中，產(chǎn)生設(shè)備之前的階段稱為設(shè)備規(guī)劃管理；產(chǎn)生設(shè)備之后在使用設(shè)備的企業(yè)里的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報(bào)廢的階段稱之為設(shè)備使用管理。設(shè)備從“生”到“死”需對(duì)其進(jìn)行全面、科學(xué)地管理，才能顯現(xiàn)“光輝”的“一生”。設(shè)備規(guī)劃管理階段關(guān)系到設(shè)備的“先天性”是否有缺陷的問題；設(shè)備使用管理階段關(guān)系設(shè)備的“后天性”是否有“勁”的問題。設(shè)備維修管理是設(shè)備全過程管理中持續(xù)時(shí)間最長、內(nèi)容極為繁重的管理。本文僅對(duì)設(shè)備維修管理作一些必要的論述。五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。2設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程

2.1設(shè)備維修的產(chǎn)生設(shè)備要運(yùn)行才顯現(xiàn)出“功能”。設(shè)備在運(yùn)行過程中客觀存在“磨損”?！澳p”又分為“無形磨損”和“有形磨損”兩類?！盁o形磨損”是技術(shù)“磨損”，不可修復(fù)?！坝行文p”是“摩擦”所致，導(dǎo)致設(shè)備零件形狀或質(zhì)量發(fā)生變化，造成設(shè)備“功能”下降，可通過維修手段恢復(fù)其“功能”。因此，設(shè)備維修管理運(yùn)云而生。2設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程

2.2設(shè)備維修的發(fā)展過程當(dāng)世界上有了第一臺(tái)設(shè)備時(shí)就伴生了設(shè)備維修。當(dāng)時(shí)的維修是在故障發(fā)生后才進(jìn)行維修，是一種事后（被動(dòng)）的維修方式。隨著設(shè)備的廣泛應(yīng)用和設(shè)備的大型化、集成化，事后(被動(dòng))維修方式暴露出許多固疾，嚴(yán)重制約著機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)的正常進(jìn)行。人們?cè)诳偨Y(jié)事后(被動(dòng))維修方式的基礎(chǔ)上提出了預(yù)防(主動(dòng))維修方式。即設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后停機(jī)維修。這是一種有計(jì)劃、有充分準(zhǔn)備的維修工作，因此，稱之為預(yù)防（主動(dòng)）維修方式。預(yù)防維修方式的應(yīng)用，對(duì)降低設(shè)備故障概率和防止設(shè)備性能劣化收到很好的效果，因而被廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，特別在線檢測設(shè)備的迅猛發(fā)展，設(shè)備維修方式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍——設(shè)備狀態(tài)維修方式。設(shè)備狀態(tài)維修方式與預(yù)防(主動(dòng))維修的顯著區(qū)別在于，前者為定量維修、后者為定性維修。簡言之，設(shè)備維修方式的發(fā)展過程是：事后(被動(dòng))維修→預(yù)防(主動(dòng))維修→狀態(tài)維修。這僅表明三種維修方式的種發(fā)展過程，而不是設(shè)備維修方式發(fā)展的三個(gè)階段，后者不能完全替代前者，各有其用武之地。時(shí)至今日,事后(被動(dòng))維修方式，仍有較大的應(yīng)用空間。2.2設(shè)備維修的發(fā)展過程3設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

3.2.1事后(被動(dòng))維修事后(被動(dòng))維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式,是在設(shè)備故障發(fā)生后進(jìn)行的維修活動(dòng)。這種維修方式不需要事前謀劃，簡單易行，而且，能充分利用設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費(fèi)用較低，所以，對(duì)于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備，可采用事后維修方式。

3.2.2預(yù)防(主動(dòng))維修預(yù)防(主動(dòng))維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率,按事先規(guī)定的計(jì)劃所進(jìn)行的維修活動(dòng)。如年、季、月安排的計(jì)劃性檢修。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間確定維修時(shí)間、周期。由于事前作了大量人、財(cái)、物的準(zhǔn)備工作，一般能在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風(fēng)險(xiǎn)大于維修風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，應(yīng)采用預(yù)防維修方式。設(shè)備的日常保養(yǎng)是預(yù)防維修的派生分支，是由設(shè)備運(yùn)行工或周檢人員，每天或每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動(dòng)。3設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍3.2.3狀態(tài)維修所謂狀態(tài)維修是根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果來進(jìn)行的維修活動(dòng)。是“有的放矢”的、“定量”的維修活動(dòng)。其實(shí)質(zhì)是預(yù)防(主動(dòng))維修的升級(jí)。它克服了以設(shè)備運(yùn)行時(shí)間確定的預(yù)防維修的不定量因素，有利于降低維修成本和減少準(zhǔn)備工作。其適應(yīng)條件是設(shè)備應(yīng)配備較為完善的檢測裝置。設(shè)備狀態(tài)維修是提倡和發(fā)展的方向。

3.2.4改善維修3.2.3狀態(tài)維修用新工藝、新方法對(duì)設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱之為改善維修。改善維修對(duì)提高維修水平，提高設(shè)備維修質(zhì)量有極大的促進(jìn)作用。

3.2.5改造維修對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的維修活動(dòng)，稱之為改造維修。改造維修意在提高設(shè)備的性能或增強(qiáng)設(shè)備的可靠性。此種施工應(yīng)持慎重態(tài)度。應(yīng)事前有論證、有批準(zhǔn)，事后有評(píng)估。永川洗選廠2002年對(duì)主洗機(jī)的改造就屬于改造維修。永川洗選廠原使用SKT93—10型跳汰機(jī)，該跳太機(jī)采用兩段五室結(jié)構(gòu)，該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)因部件多，故障點(diǎn)相應(yīng)多，三連體、電磁閥、高壓氣缸經(jīng)常發(fā)生故障，致使維修量相當(dāng)大,分選效果差，洗煤效率低。2002年4月，選用了SKT99—10型跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)，2002年10月投入使用。該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：PLC和觸摸屏組成的智能控制系統(tǒng)，洗煤操作由按鈕式改為觸摸式，以觸摸屏人機(jī)界面完成系統(tǒng)操作，實(shí)現(xiàn)了跳汰機(jī)主要參數(shù)自動(dòng)控制;采用KST99型同段多室共用風(fēng)閥技術(shù)，風(fēng)閥系統(tǒng)部件減少了60%，因而故障點(diǎn)也相應(yīng)的減少了60%，使設(shè)備運(yùn)行可靠性大大提高;最大的一個(gè)特點(diǎn)是，立式活塞風(fēng)閥改為新型的無背壓蓋板閥,具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行阻力小、進(jìn)氣迅速、有利于跳汰床層松散等特點(diǎn)。經(jīng)過技改后的跳汰機(jī)，操作簡便，運(yùn)行狀態(tài)良好，設(shè)備運(yùn)行可靠，減少了維護(hù)量，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了跳汰機(jī)的分選效果，選煤效率、精煤質(zhì)量穩(wěn)定率大大提高。用新工藝、新方法對(duì)設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱

4設(shè)備維修計(jì)劃制定的方法

4.1最佳維修計(jì)劃法在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下,選擇出最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修費(fèi)用,即劣化停機(jī)損失和維修費(fèi)用之和接近最小費(fèi)用點(diǎn),稱之為最佳計(jì)劃。最佳維修計(jì)劃內(nèi)容主要包括：最佳維修周期、最佳檢查周期、零部件的最佳更換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最佳維修計(jì)劃法的前提條件是建立預(yù)防維修體制。對(duì)設(shè)備的劣化做出定量分析，對(duì)維修費(fèi)用做出正確的估算。

4.2減少劣化損失法要減少劣化損失,應(yīng)作好以下工作:(1)日常保養(yǎng)(檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件)的正確實(shí)施。

(2)操作人員經(jīng)過培訓(xùn)和考核，能保證設(shè)備正常運(yùn)行。

(3)正確實(shí)施預(yù)防維修。逐步向狀態(tài)維修過渡，提高維修計(jì)劃的對(duì)口率。

(4)采用“四新”，改善維修。

(5)將用戶信息反饋到設(shè)備制造商，并采取對(duì)策減少維修工程量。4設(shè)備維修計(jì)劃制定的方法

4.3降低維修費(fèi)用法同一項(xiàng)維修工作,必定有一種最省維修費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)方法。尋求降低維修費(fèi)用的途徑是：

(1)實(shí)施有計(jì)劃的維修作業(yè)。

(2)維修作業(yè)方法的不斷改進(jìn)。

(3)維修作業(yè)方法的標(biāo)準(zhǔn)化。

(4)維修人員的繼續(xù)教育的培訓(xùn)。

(5)實(shí)施維修作業(yè)的外委包工。

(6)保持適當(dāng)?shù)木S修用工具和器材的庫存量。

(7)編制合理的維修費(fèi)用預(yù)算和預(yù)算細(xì)則。

(8)建立科學(xué)的設(shè)備維修管理制度。4.3降低維修費(fèi)用法

4.4維修效果測定法正確地測定維修的效果，從而找出改進(jìn)的重點(diǎn)和方向，不斷完善維修活動(dòng)，使之達(dá)到最佳的維修計(jì)劃。

5設(shè)備維修管理要點(diǎn)

5.1設(shè)備維修施工計(jì)劃主要內(nèi)容為使設(shè)備維修達(dá)到預(yù)期目標(biāo),必須制定設(shè)備維修作業(yè)施工計(jì)劃。一般的施工計(jì)劃主要包括以下內(nèi)容:(1)設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、安裝地點(diǎn)；

(2)維修性質(zhì)(小、中、大修)；

(3)施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

(4)施工計(jì)劃工期；

(5)材料、配件耗用清單；

(6)施工專用工具、量具、儀器等清單；

(7)作業(yè)人員配置(工種、人數(shù)及分工)；

(8)施工方案或安全技術(shù)措施。對(duì)大型關(guān)鍵設(shè)備中修及以上的維修,應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。4.4維修效果測定法5.2設(shè)備維修施工分類設(shè)備維修一律按計(jì)劃進(jìn)行，實(shí)施預(yù)防性維修，是最理想化的，是設(shè)備維修管理追求的目標(biāo)。但客觀實(shí)際與追求的目標(biāo)存在很大差距，其原因是引發(fā)設(shè)備功能下降或突發(fā)故障的因素眾多，有些因素甚至是不能控制的，必然導(dǎo)致設(shè)備維修的無規(guī)律性。為了緩和這種不規(guī)律性，使設(shè)備維修施工管理變得容易，需對(duì)設(shè)備維修施工進(jìn)行分類。

5.2.1從管理方法上的分類

(1)計(jì)劃施工：通過檢查設(shè)備或其它途徑而確定列入計(jì)劃的施工；

(2)緊急施工：處理設(shè)備突發(fā)故障,恢復(fù)設(shè)備性能所實(shí)施的應(yīng)急施工；

(3)預(yù)定施工：事前約定要進(jìn)行的施工,但其具體施工日期沒有確定。

5.2.2從設(shè)備維修目的上的分類

(1)突發(fā)施工：理設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)的施工。

(2)事后施工：同上。5.2設(shè)備維修施工分類

(3)預(yù)防施工：列入計(jì)劃的施工。

(4)定期施工：按規(guī)定的時(shí)間間隔施工。如旬檢、月檢等。

(5)改善施工：采用“四新”的施工。

(6)改造施工：為適應(yīng)生產(chǎn)上的要求，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的施工。設(shè)備維修工期估算：包括工時(shí)估算的日程估算。

5.3.1工時(shí)估算:為編制進(jìn)度計(jì)劃必須進(jìn)行必要的工時(shí)估算，其工時(shí)估算方法有：

(1)標(biāo)準(zhǔn)資料法。

(2)實(shí)際資料法。

(3)經(jīng)驗(yàn)法。工時(shí)估算：以工序?yàn)楣浪慊A(chǔ)，一般應(yīng)選擇兩種估算方法進(jìn)行估算對(duì)比，確定一個(gè)合適的、能夠?qū)崿F(xiàn)的工序計(jì)劃工時(shí)。(3)預(yù)防施工：列入計(jì)劃的施工。5.3.2日程估算應(yīng)用統(tǒng)籌理論和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用鍵線的長度表示工序計(jì)劃工時(shí)、圓圈作為緊后工序與上道工序的連接，按工序施工順序繪制成施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(平行作業(yè)的工序另繪一路，一個(gè)維修項(xiàng)目可能有多個(gè)平行工序，用虛鍵線連接工序間的邏輯關(guān)系)，通過一系列計(jì)算找出關(guān)鍵路線(可能有多條關(guān)鍵路線)，關(guān)鍵路線上的總工時(shí)數(shù)經(jīng)折算得出日程。關(guān)鍵路線上的總工期，可作為計(jì)劃工期。

5.4日程管理為使設(shè)備維修施工按計(jì)劃日程實(shí)施，必須對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的管理和指導(dǎo)，用前鋒線在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖上進(jìn)行檢查，對(duì)滯后工序采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以保證計(jì)劃日程實(shí)現(xiàn)。

5.5負(fù)荷管理對(duì)維修人員工作強(qiáng)度的管理稱之為負(fù)荷管理。設(shè)備維修管理者應(yīng)通過設(shè)備維修作業(yè)的計(jì)劃工時(shí)和實(shí)際耗用工時(shí)，計(jì)劃負(fù)荷和實(shí)際負(fù)荷的差異及時(shí)修正作業(yè)日程。

5.6作業(yè)分配管理對(duì)每個(gè)維修工人分配工作叫做作業(yè)分配管理。作業(yè)分配時(shí)要明確下達(dá)維修人員所要承擔(dān)的工程內(nèi)容、時(shí)間、結(jié)果、所用工具和材料以及其他條件等。在作業(yè)分配管理中要力爭做到工程所要求的技術(shù)水平和維修人員的能力相適應(yīng)。5.3.2日程估算

5.7外委包工管理通常維修工作量的變化是很大的。因此，全部維修工作都由本企業(yè)承擔(dān)是不適宜的，也是不經(jīng)濟(jì)的。這就需要將不適宜自己做的工程委托給其他廠家來做，稱之為外委包工。在維修方面，利用外委包工要考慮以下三種情況：

5.7.1在本企業(yè)內(nèi)有相當(dāng)程度的修理人員，要充分利用這些人員，將那些本企業(yè)所不能完成的工作進(jìn)行外委包工。

5.7.2全面依靠外委包工的企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)就不設(shè)置維修人員。

5.7.3在企業(yè)內(nèi)只設(shè)置少數(shù)的修理人員，滿足特殊設(shè)備、特殊工藝和緊急性修理的需要，以及對(duì)外保密的產(chǎn)品、保密的工藝的修理需要，除此之外大部分設(shè)備維修工程進(jìn)行外委包工。

5.7.4在流程作業(yè)之類的工廠中，設(shè)備停歇時(shí)要集中進(jìn)行維修而出現(xiàn)維修工作量的高峰，用自己的維修人員來檢修，必然延長停歇時(shí)間，對(duì)工廠造成的經(jīng)濟(jì)損失太大，利用外委包工檢修是有利的。

5.7.5外委維修工程要注意三點(diǎn)：其一，要明確外委維修工程的要求。其二，要明確工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。其三，要用適宜的價(jià)格來簽定合同。這就需要制訂估算累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制訂維修工程工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)。

5.8停產(chǎn)維修5.7外委包工管理在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。這樣，將個(gè)別設(shè)備停下來，一一進(jìn)行檢修，將會(huì)使停產(chǎn)時(shí)間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下來，集中進(jìn)行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。在停產(chǎn)維修工程中，要求進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，以保證到下次維修保養(yǎng)期之前，設(shè)備能正常地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。停產(chǎn)維修存在的最大問題是工程周期的延長。例如，如果能將一年為一周期延長為一年半甚至是二年為一周期，其效果是非常大的。其次的問題是縮短停產(chǎn)維修的工期，也就是要推進(jìn)下述工作。

5.8.1大的維修施工和小的維修施工的組合。

5.8.2加強(qiáng)維修工程的各項(xiàng)工作的事前準(zhǔn)備，即事前探測修理的部位，準(zhǔn)備好材料、零部件以及工裝、卡具等，并做好維修向開始生產(chǎn)的過渡。

5.8.3通過采用備用設(shè)備和旁路流程（改變?cè)に嚶肪€）的加長系統(tǒng)，從全面停機(jī)向逐次停機(jī)轉(zhuǎn)換。這種作法在緩和維修工作量方面，也是有效的。在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面

5.8.4施工合理化管理

5.9維修工作資料與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實(shí)際工作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目的有兩個(gè)，其一是對(duì)設(shè)備維修工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。其二收集這些實(shí)際工作資料為建立維修工程檢查標(biāo)準(zhǔn)資料打下基礎(chǔ)。

6結(jié)語總之，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修管理，掌握設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程、設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍、制定合適的維修計(jì)劃方法、設(shè)備維修管理的要點(diǎn)，對(duì)提高設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、連續(xù)、可靠運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等都有著積極的作用。5.8.4施工合理化管理設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其性能、精度、潤滑、完好、運(yùn)行狀態(tài)等情況，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)容）和周期，由操作工或維修工憑感官和測試工具，對(duì)設(shè)備所進(jìn)行的活動(dòng)。

在正常情況下，設(shè)備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并加以消除，就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。在日常生產(chǎn)中，通過對(duì)設(shè)備檢查，可以掌握零部件的磨損情況及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題提出維修方案和改進(jìn)措施，避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費(fèi)用增加、安全衛(wèi)生情況惡化等問題出現(xiàn)。設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計(jì)劃的主要依據(jù)，必須及時(shí)整理分析，充分利用。內(nèi)容包括：設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)目與實(shí)際解決的數(shù)目；各類設(shè)備問題的問題數(shù)目、主要原因及所占比例、所耗費(fèi)用與停機(jī)損失；各類設(shè)備的平均故障間隔期；對(duì)遺留問題的處理意見等。對(duì)檢查記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的目的在于探索、掌握設(shè)備劣化的速度和趨勢，修理及更換件情況，故障發(fā)展的規(guī)律。統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果與意見必須及時(shí)反饋到設(shè)備管理部門，以便改進(jìn)檢查方法，調(diào)整檢查項(xiàng)目，修訂檢查間隔期，安排維修計(jì)劃。設(shè)備檢查間隔期的確定和實(shí)施

1、檢查間隔期的確定定期檢查間隔期與維修費(fèi)用有著密切的關(guān)系，檢查頻繁會(huì)增加維修費(fèi)用，檢查間隔期過長，雖然減少費(fèi)用，但達(dá)不到預(yù)防目的，因此間隔期的確定要綜合考慮工作條件、使用強(qiáng)度、作業(yè)時(shí)間、安全要求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及磨損劣化等特性，一般可定為半年至一年；起重設(shè)備一般為1～3個(gè)月；動(dòng)力動(dòng)能發(fā)生設(shè)備應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程要求確定，如鍋爐壓力容器必須每年進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行內(nèi)外部、無損探傷檢測等。要根據(jù)檢查記錄統(tǒng)計(jì)維修情況，停機(jī)損失與檢查費(fèi)用進(jìn)行反復(fù)比較，使定期檢查與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合。設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計(jì)劃的主要依據(jù)2、設(shè)備檢查的實(shí)施日常檢查由設(shè)備操作者每日在班前按照檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；巡回檢查是由維修組的區(qū)域維護(hù)工人或值班維修工每日對(duì)其所負(fù)責(zé)的設(shè)備，按規(guī)定的路線和檢查點(diǎn)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，或?qū)Σ僮鞴と说娜粘｜c(diǎn)檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并察看點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備有無異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。車間機(jī)械員每月要認(rèn)真整理日常檢查卡，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析設(shè)備故障的發(fā)生原因和規(guī)律，以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。根據(jù)制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)就可編制設(shè)備檢查卡（表）。日常檢查卡（表）力求簡單扼要，目的在于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，檢查的內(nèi)容以潤滑、清潔、異音、泄漏、安全為主。2、設(shè)備檢查的實(shí)施設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和間隔期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫檢查卡片，作為預(yù)防維修的依據(jù)。所以，必須制定切實(shí)有效的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定日常檢查與定期檢查卡作為設(shè)備檢查的依據(jù)。設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)檢查作業(yè)的技術(shù)文件，應(yīng)按照不同的設(shè)備類別，在保證滿足生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量、安全要求和延長使用壽命的前提下確定檢查項(xiàng)目、方法、工具、標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間等。設(shè)備檢查一般可分為日常檢查和定期檢查兩類。設(shè)備的本質(zhì)安全化2007年12月04日星期二14:29本質(zhì)安全是指操作失誤時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)保證安全；當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)消除，能確保人身和設(shè)備的安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全而進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)、改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和間隔期進(jìn)行，設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險(xiǎn)與有害因素，為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生，就必須消除物的危險(xiǎn)與有害因素，控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上，它強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對(duì)各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的程度并不是一成不變的，它將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高。從人機(jī)工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。因此，本質(zhì)安全化要求對(duì)人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手：設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險(xiǎn)與有（1）設(shè)計(jì)階段：采用技術(shù)措施來消除危險(xiǎn)，使人不可能接觸或接近危險(xiǎn)區(qū)，如在設(shè)計(jì)中對(duì)齒輪系采用遠(yuǎn)距離潤滑或自動(dòng)潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險(xiǎn)區(qū)。又將危險(xiǎn)區(qū)完全封閉，采用安全裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等，都是設(shè)計(jì)階段應(yīng)該解決的安全措施。（2）操作階段：建立有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度；采用故障診斷技術(shù)，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)督；避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，對(duì)安全裝置進(jìn)行定期檢查，保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài)，提供必要的個(gè)人防護(hù)用品等。（3）管理措施：指導(dǎo)設(shè)備的安全使用，向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險(xiǎn)性的資料、安全操作規(guī)程、維修安全手冊(cè)等技術(shù)文件；加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育和培訓(xùn)，提高工人發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)和處理緊急情況的能力。（1）設(shè)計(jì)階段：采用技術(shù)措施來消除危險(xiǎn)，使人不可根據(jù)事故致因理論，事故是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在一定的時(shí)空里的里交叉所致。據(jù)此，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化的基本途徑有：從根本上消除發(fā)生事故的條件（即消除物的不安全狀態(tài)，如替代法、降低固有危險(xiǎn)法、被動(dòng)防護(hù)法等）；設(shè)備能自動(dòng)防止操作失誤和設(shè)備故障（即避免人操作失誤或設(shè)備自身故障所引起的事故，如聯(lián)鎖法、自動(dòng)控制法、保險(xiǎn)法）；通過時(shí)空措施防止物不安全狀態(tài)和人不安全行為的交叉（如密閉法、隔離法、避讓法等）；通過人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的優(yōu)化配置，使系統(tǒng)處于最安全狀態(tài)。總之，本質(zhì)安全化從控制導(dǎo)致事故和“物源”方面入手，提出防止事故發(fā)生的技術(shù)途徑與方法，對(duì)于從根本上發(fā)現(xiàn)和消除事故與危害的隱患，防止誤操作及設(shè)備故障可能發(fā)生傷害具有重要的作用。它貫穿于方案論證、設(shè)計(jì)、基本建設(shè)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)改造等一系列過程的諸多方面，是確保安全生產(chǎn)所須遵循的“物的安全原則”。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)2007年12月04日星期二07:06設(shè)備的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)是操作員工為了保持設(shè)備正常技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命所必須進(jìn)行的日常工作。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備管理中的重要內(nèi)容。設(shè)備維護(hù)工作做好了，可以減少設(shè)備故障，從而節(jié)約維修費(fèi)用，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量，給飯店和員工帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。（一）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的類別和內(nèi)容設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分兩個(gè)層次，一是設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，二是設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)。根據(jù)事故致因理論，事故是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在1．日常維護(hù)保養(yǎng)

(1)日常維護(hù)的基本要求;a整齊；整齊體現(xiàn)了設(shè)備的管理水平和工作效率。廠內(nèi)所有非固定安裝的設(shè)備和機(jī)房的物品都必須擺放整齊;設(shè)備的工具、工件、附件也要整齊放置;設(shè)備的零部件及安全防護(hù)裝置要齊全;設(shè)備的各種標(biāo)牌要完善、干凈、各種線路、管道要安裝整齊、規(guī)范。

b清潔；設(shè)備的清潔是為設(shè)備的正常運(yùn)行創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，以減少設(shè)備的磨損。因此，必須保持機(jī)房內(nèi)設(shè)備周圍的場地清潔，不起灰，無積油，無積際水，無雜物。設(shè)備外表清潔，鐵無銹斑，漆顯光澤，各滑動(dòng)面無油污;各部位不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電。

C潤滑；保持油標(biāo)醒目;保持油箱、油池和冷卻箱的清潔，無雜質(zhì)。油壺、油孔油杯、油嘴齊全，油路暢通。每臺(tái)需要潤滑的設(shè)備都應(yīng)制定”五定”潤滑圖表，按質(zhì)、按量、按時(shí)加油或換油。

D安全；1．日常維護(hù)保養(yǎng)遵守設(shè)備的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，防止人身和設(shè)備事故。電氣線路接地要可靠，絕緣性良好。限位開關(guān)、檔塊均靈敏可靠。信號(hào)儀表要指示正確，表面干凈、清晰。

E完好；設(shè)備的完好，能正常發(fā)揮功能，是設(shè)備正確使用、精心維護(hù)的結(jié)果，也是設(shè)備管理的目標(biāo)之一

(2)每班保養(yǎng)；設(shè)備的每班保養(yǎng)，要求操作人員在每班工作中必須做到以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

1．班前對(duì)設(shè)備的各部分進(jìn)行檢查，并按規(guī)定潤滑加油：

2．做好班前檢點(diǎn)，確認(rèn)設(shè)備正常后才能使用：

3．按設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程正確使用設(shè)備：

4．下班前必須認(rèn)真清潔、擦拭設(shè)備：

5．辦好交接班手續(xù)。遵守設(shè)備的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，防止人身和設(shè)備事故。電氣線（3）周末保養(yǎng)周未保養(yǎng)要求用1一2小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清潔、擦拭和加潤滑油，并按照設(shè)備維護(hù)的”五項(xiàng)要求”進(jìn)行檢查評(píng)定及考核。

2．定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)是由維修工進(jìn)行的定期維護(hù)工作，是工程部以計(jì)劃的形式下達(dá)的任務(wù)。設(shè)備定期維護(hù)工作主要針對(duì)的重要的機(jī)電設(shè)備。定期維護(hù)的間隔時(shí)間視設(shè)備的結(jié)構(gòu)情況和運(yùn)行情況而定。設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)工作的深度、廣度和工作量可分為一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。二級(jí)保養(yǎng)的工作量比一級(jí)保養(yǎng)要大。定期保養(yǎng)的內(nèi)容主要有：

1．拆卸設(shè)備的指定部件、箱蓋及防護(hù)罩等，徹底清洗、擦拭設(shè)備內(nèi)外：

2．檢查、調(diào)整各部件配合間隙，緊固松動(dòng)部位，更換個(gè)別易損件：

3．疏通油路，增添油量，清洗濾油器、油標(biāo)、更換冷卻液，清洗冷卻液箱：

4．清潔、檢查、調(diào)整電器線路及裝置。（3）周末保養(yǎng)

(1)一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)“簡稱”一?！保侵冈O(shè)備除日常保養(yǎng)外，所進(jìn)行的設(shè)備內(nèi)部的清洗，疏通油路，調(diào)整配合間隙，緊固有關(guān)部位及對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行必要的檢查。一保工作具有一定的技術(shù)要求，其保養(yǎng)工作應(yīng)在維修工的指導(dǎo)下，由操作工完成。

(2)二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)簡稱”二?！薄６５淖鳂I(yè)內(nèi)容除了一保的全部作業(yè)處，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部解體檢查，清洗換油，修理或更換磨損零部件，排除異常情況和故障，恢復(fù)局部工作精度，檢查并修理電氣系統(tǒng)等等。二保的工作量比一保大得多，主要由專職維修工人承擔(dān)，操作人員協(xié)助，二保具有修理的性質(zhì)，也可以稱為小修。（二）設(shè)備的潤滑設(shè)備的潤滑是指向機(jī)械設(shè)備零部件的摩擦表面供給適當(dāng)?shù)臐櫥?，以減少相互間的磨損，減低零部件的損壞率，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。搞好設(shè)備的潤滑工作首先要做好調(diào)查研究和資料的收集等基礎(chǔ)工作?；A(chǔ)工作的內(nèi)容包括了解設(shè)備的潤滑部位，所用潤滑脂的名稱、牌號(hào)，制定換油周期和消耗定量，每臺(tái)重要設(shè)備設(shè)立潤滑卡片，制定設(shè)備的潤滑計(jì)劃。設(shè)備潤滑管理的制度主要有“五定”和“三過濾”制度。(1)一級(jí)保養(yǎng)1．“五定”制度

(1)定點(diǎn)。是指根據(jù)設(shè)備的潤滑部位、潤滑點(diǎn)和潤滑裝置（油標(biāo)、油槽、油泵等）的位置和數(shù)量，進(jìn)行加油和換油，并要熟悉潤滑裝置的結(jié)構(gòu)、作用和潤滑方法。

(2)定質(zhì)。是指對(duì)不同設(shè)備的不同部位，選擇說明書所規(guī)定牌號(hào)的潤滑油。由于不同的潤滑油有不同的性能和特點(diǎn)，它們的用途各不相同。而不同設(shè)備的不同部位對(duì)潤滑油的要求是不同的，所以，各點(diǎn)都要按規(guī)定的要求使用確定的潤滑油。潤滑部位上的各種潤滑裝置，要做到完整、清潔。油料保管要保持純潔，防止雜物混入。非原包裝潤滑油，使用前要經(jīng)過過濾。

(3)定量。是指在加潤滑油的時(shí)候，要定量。如果油量過多，就會(huì)漏油，不僅浪費(fèi)油料，而且影響設(shè)備的保養(yǎng)和環(huán)境衛(wèi)生：如油量不足，會(huì)造成潤滑不良，產(chǎn)生拉痕、研傷等不良后果。

(4)定期。是指確定加油的周期，并按規(guī)定的時(shí)間加潤滑油。

(5)定人。指設(shè)備上各潤滑點(diǎn)都由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行潤滑。

2.“三過濾”制度“三過濾”制度是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的措施，它包括下述三級(jí)過濾：（1）入庫過濾。指油液經(jīng)運(yùn)輸進(jìn)廠泵入油罐時(shí)要經(jīng)過過濾。（2）發(fā)放過濾。指油液發(fā)放注入潤滑油容器時(shí)要經(jīng)過過濾。（3）加油過濾。指油液加入設(shè)備潤滑和儲(chǔ)油部位時(shí)要經(jīng)過過濾。1．“五定”制度三、使用維護(hù)制度

1.設(shè)備管理崗位職責(zé)設(shè)備管理是生產(chǎn)管理中的一個(gè)重要內(nèi)容，所以每一個(gè)管理者都負(fù)有對(duì)設(shè)備的管理職責(zé)不同崗位的管理者對(duì)設(shè)備管理的職責(zé)是不同的。通過對(duì)設(shè)備管理崗位職責(zé)的制定，明確設(shè)備管理的內(nèi)容和要求，強(qiáng)化部門的設(shè)備管理。設(shè)備管理的核心思想是“誰使用，誰負(fù)責(zé)”。設(shè)備的使用應(yīng)實(shí)行崗位責(zé)任制，凡有固定人員操作的設(shè)備，該員工即為該設(shè)備的責(zé)任人：由多人操作的設(shè)備，則指定一人為設(shè)備的責(zé)任人。設(shè)備的責(zé)任人必須對(duì)設(shè)奮的完好負(fù)責(zé)。他必須掌握設(shè)備的正確的使用方法和維護(hù)方法，能發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常情況，負(fù)責(zé)設(shè)備故障時(shí)的報(bào)修，負(fù)責(zé)在其他員工使用該設(shè)備時(shí)，對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)。

2.設(shè)備使用程序

(1)每臺(tái)設(shè)備必須編寫操作（使用）規(guī)程和維護(hù)規(guī)程，作為正確使用維護(hù)的依據(jù)。

(2)在使用任何一臺(tái)新設(shè)備或新員工獨(dú)立操作以前，必須對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、安全操作、維護(hù)要求等方面的技術(shù)知識(shí)進(jìn)行教育和實(shí)際操作培訓(xùn)。

(3)人事部門會(huì)同工程部應(yīng)有計(jì)劃地對(duì)操作人員的設(shè)備使用情況進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以不斷提高對(duì)設(shè)備使用、維護(hù)的能力。

(4)重要設(shè)備的操作工經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)后，要進(jìn)行技術(shù)知識(shí)和使用維護(hù)知識(shí)的考試，合格者方能獨(dú)立使用或操作設(shè)備。三、使用維護(hù)制度3.設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程設(shè)備的操作維護(hù)規(guī)程是設(shè)備操作人員正確掌握設(shè)備的操作技能與維護(hù)方法的技術(shù)規(guī)范。它根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)行規(guī)律及安全運(yùn)行的要求，規(guī)定設(shè)備的操作人員在其全部的操作過程中必須遵守的事項(xiàng)、程序及動(dòng)作。操作人員認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的操作、維護(hù)規(guī)程，可以保證設(shè)備的正常運(yùn)行，減少故障，防止事故發(fā)生。設(shè)備操作規(guī)程的編制原則主要有：

(1)設(shè)備的操作規(guī)程要按設(shè)備的操作程序分條編排，內(nèi)容精練，重點(diǎn)突出，易懂易記,全用。

(2)設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)以設(shè)備操作技術(shù)要求為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況，將設(shè)備的操作規(guī)范、運(yùn)行特點(diǎn)、注意事項(xiàng)和維護(hù)要求今分別列出。

(3)重要設(shè)備的操作規(guī)程要在設(shè)備旁用醒目的標(biāo)牌說明,并注上重點(diǎn)標(biāo)記,要求操作者特別注意。必須制定詳細(xì)的運(yùn)行管理制度，設(shè)備的操作員要求嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行制度，以減少故障，防止事故的發(fā)生。還要制定相應(yīng)的崗位管理制度以加強(qiáng)管理，規(guī)范崗位值班人員的行為，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。崗位制度主要有：

(1)憑證操作制度：

(2)交接班制度：

(3)巡回檢查制度：

(4)清潔衛(wèi)生制度：

(5)安全保衛(wèi)制度：

(6)崗位值班制度：

(7)操作規(guī)程：

(8)維護(hù)規(guī)程：

(9)安全技術(shù)規(guī)程3.設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程

4.憑證操作制度廠內(nèi)的一些重要設(shè)備，特別是動(dòng)力設(shè)備（如配電設(shè)備、鍋爐、冷凍機(jī)組等），都要求有較高的操作技術(shù)。為了保證正確使用這些重要設(shè)備，就應(yīng)建立憑證操作制度。設(shè)備操作證是準(zhǔn)許操作人員獨(dú)立使用設(shè)備的證明文件，是設(shè)備操作人員通過技術(shù)基礎(chǔ)理論和實(shí)際操作技能培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后取得的。凡是規(guī)定憑證操作的設(shè)備必須堅(jiān)持憑記操作制度。目前國家規(guī)定電工、電焊工、鍋爐工必須憑證操作。但廠內(nèi)還有一些重要設(shè)備，可在內(nèi)部實(shí)行憑證操作，例如燃?xì)廨啓C(jī)的操作、膨脹機(jī)的維護(hù)等。一些公用設(shè)備或一般設(shè)備沒有操作證，但必須指定維護(hù)人員，落實(shí)保管維護(hù)責(zé)任。設(shè)備的使用應(yīng)嚴(yán)格崗位責(zé)任制，尤其是對(duì)重要、關(guān)鍵設(shè)備，必須實(shí)行定人定機(jī)制度，就是某臺(tái)設(shè)備必須由上崗人員操作，以確保正確使用設(shè)備和落實(shí)日常維護(hù)工作。由多人操作的設(shè)備，則可實(shí)行設(shè)備機(jī)長制，機(jī)長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備的使用與維護(hù)。

5.交接班制度廠內(nèi)主要?jiǎng)恿υO(shè)備和其他一些重要設(shè)備為多班制運(yùn)行。多班制運(yùn)行應(yīng)執(zhí)行設(shè)備交接班制度。交班者在下班之前除完成日常維護(hù)作業(yè)外，必須將本班設(shè)備運(yùn)按狀況，運(yùn)行中發(fā)生的問題、故障維修等詳細(xì)情況記錄在《設(shè)備運(yùn)行記錄表上》并注意向接班者介紹，搞好交班工作。接班人員如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異樣現(xiàn)象，或記錄不清、情況不明和設(shè)備未清潔時(shí)，必須在交接班時(shí)查明原因。如因交接不清、設(shè)備在接班后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)?！对O(shè)備交接班記錄本》應(yīng)按不同設(shè)備的要求設(shè)置記錄表格之式和內(nèi)容。班組長應(yīng)每天檢查以便對(duì)設(shè)備異常狀態(tài)采取對(duì)策。交接班記錄由廠辦集中保管。對(duì)于一班制的運(yùn)行設(shè)備，雖不用交接班，但必須建立值班記錄，記錄運(yùn)行狀況和故障情況。4.憑證操作制度設(shè)備的正確使用（一）設(shè)備技術(shù)狀態(tài)完好的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理的目標(biāo)之一就是要保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，以確保設(shè)備發(fā)揮正常的功能。設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)是指設(shè)備所具有的工作能力，包持性能、精度、效率、運(yùn)行參數(shù)、安全、環(huán)保、能源消耗等所處的狀態(tài)及變化情況。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)完好的標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為以下三個(gè)方面：1.性能良好；設(shè)備性能良好是指設(shè)備的各項(xiàng)功能都能達(dá)到原設(shè)計(jì)或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定，可靠性高，能滿足經(jīng)營和生產(chǎn)的需要。性能良好是設(shè)備最重要的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了設(shè)備的質(zhì)量，它不僅與正確使用和維護(hù)有關(guān)，更重要的是取決于投資的決策。設(shè)備的正確使用

2.運(yùn)行正常；運(yùn)行正常是指設(shè)備零部件齊全，安全防護(hù)裝置良好：磨損、腐蝕程度不超過規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：控制系統(tǒng)、計(jì)量儀器、儀表和潤滑系統(tǒng)工作正常，安全可靠，設(shè)備運(yùn)行正常。性能良好、質(zhì)量上乘的設(shè)備是運(yùn)行正常的基本條件，但高質(zhì)量的設(shè)備必須在規(guī)定的使用條件和環(huán)境條件下，才能運(yùn)行正常。因此，正確的使用是確保設(shè)備正常運(yùn)行的重要條件。

3.耗能正常；耗能正常是指設(shè)備在運(yùn)行過程中，無跑電、冒汽、漏油、滴水現(xiàn)象，設(shè)備外表清潔。要使設(shè)備耗能正常，就應(yīng)認(rèn)真做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)更換磨損零部件，定時(shí)進(jìn)行潤滑，確保設(shè)備在良好的環(huán)境下運(yùn)行。凡不符合上述三項(xiàng)要求的設(shè)備，不能稱為完好設(shè)備。2.運(yùn)行正常；（二）設(shè)備使用的要求設(shè)備在負(fù)荷下運(yùn)行并發(fā)揮其規(guī)定功能的過程，即為使用過程。設(shè)備在使用過程中，由于受到各種力的作用和環(huán)境條件、使用方法、工作規(guī)范、工作持續(xù)時(shí)間長短等影響，其技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變化而逐漸降低工作能力。要控制這一時(shí)期的技術(shù)狀態(tài)變化，延緩設(shè)備工作能力下降的進(jìn)程，除應(yīng)創(chuàng)造適合設(shè)備工作的環(huán)境條件外，要用正確合理的使用方法、允許的工作規(guī)范，控制持續(xù)工作時(shí)間，精心維護(hù)設(shè)備，而這些措施都要由設(shè)備操作者來執(zhí)行。設(shè)備操作者直接使用設(shè)備，采用工作規(guī)范，最先接觸和感受設(shè)備工作能力的變化情況。因此、正確使用設(shè)備是控制技術(shù)狀態(tài)變化和延緩工作能力下降的基本要求。保證設(shè)備正確使用的主要措施是明確使用部門和使用人員的職責(zé)，并嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作。

1.部門做到”三好”各個(gè)部門對(duì)設(shè)備的使用都要做到”三好”，即：管好設(shè)備、用好設(shè)備、保養(yǎng)好設(shè)備。（1）管好設(shè)備管好設(shè)備的原則是：誰使用，誰負(fù)責(zé)。每個(gè)部門都有責(zé)任管好本部門所使用的設(shè)備設(shè)備臺(tái)賬清楚，設(shè)備賬卡齊全，設(shè)備購買必須提出申請(qǐng)，使用前必須為設(shè)備建檔設(shè)卡制定設(shè)備使用規(guī)程和維護(hù)規(guī)程，不得違反規(guī)定隨意使用設(shè)備。設(shè)備管理責(zé)任人要管好所負(fù)責(zé)的設(shè)備，設(shè)備發(fā)生借用等情況必須辦理手續(xù)。（2）用好設(shè)備所有使用設(shè)備的員工都必須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)，不得超負(fù)荷使用設(shè)備，禁止不文明操作。末經(jīng)培訓(xùn)的員工不得單獨(dú)操作設(shè)備。（二）設(shè)備使用的要求（3）保養(yǎng)好設(shè)備設(shè)備的使用人員在使用完設(shè)備或每班下班以前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)。對(duì)于一般設(shè)備日常保養(yǎng)就是清潔、除灰、去污。設(shè)備保養(yǎng)還包括由工程部專業(yè)人員進(jìn)行的定期保養(yǎng)。部門要配合工程部實(shí)施這一保養(yǎng)計(jì)劃。

2．員工做到”四會(huì)”對(duì)設(shè)備操作人員來講，都應(yīng)達(dá)到以下”四會(huì)”的要求。

(1)會(huì)使用操作人員必須熟悉設(shè)備的用途和基本原理，熟悉設(shè)備的性能要求，熟練掌握設(shè)備的操作規(guī)程，正確使用設(shè)備。

(2)會(huì)維護(hù)操作人員要掌握設(shè)備的維護(hù)要求，正確實(shí)施對(duì)設(shè)備的維護(hù)，做到設(shè)備維護(hù)的四項(xiàng)要求。

(3)會(huì)檢查設(shè)備管理責(zé)任人應(yīng)了解所管理的結(jié)構(gòu)、性能和特點(diǎn)，能檢查設(shè)備的完好情況。運(yùn)行值班員要掌握設(shè)備易損件的部位，熟悉日常點(diǎn)檢設(shè)備完好率的檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和方法、并能按規(guī)定要求進(jìn)行點(diǎn)檢。

(4)會(huì)排除一般故障員工及其他部門的重要設(shè)備的管理責(zé)任人，要掌握所用設(shè)備的特性，能鑒別設(shè)備的正常與異常，了解拆裝的方法，會(huì)做一般的調(diào)整和簡單的故障排除，不能解決的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)修，并協(xié)同維修人員進(jìn)行檢修。

（3）保養(yǎng)好設(shè)備3.設(shè)備操作人員的五項(xiàng)紀(jì)律；

(1)實(shí)行定人定機(jī)、憑證操作制度，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

(2)經(jīng)常保持設(shè)備的清潔，按規(guī)定加油潤滑，做到?jīng)]完成潤滑工作不開機(jī)，沒完成清潔工作不下班。

(3)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好交接班錄、運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄。

(4)管理好工具、附件，不能遺失及損壞。

(5)不準(zhǔn)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)離開崗位，發(fā)現(xiàn)異常的聲音和故障應(yīng)及時(shí)停車檢查，不能處理的要及通知維修工人檢修。3.設(shè)備操作人員的五項(xiàng)紀(jì)律；知識(shí)回顧KnowledgeReview知識(shí)回顧KnowledgeReview設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的物質(zhì)手段。設(shè)備管理的好壞，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著決定性的影響，因此要嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，抓好設(shè)備的正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)維護(hù)，努力提高設(shè)備完好率。為此，特建立以下設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅(jiān)持維護(hù)與檢修并重，以維擴(kuò)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)備臺(tái)完好。二、操作人員對(duì)所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)，做到“四懂、三會(huì)”（懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；全使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），并享有“三項(xiàng)權(quán)利”，即：有權(quán)制止他人私自動(dòng)用自已操作的設(shè)備；未采取防范措施或未經(jīng)主客部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報(bào)，如不立即處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。三、操作人員，必須做好下列各項(xiàng)主要工作：（1）正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動(dòng)前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動(dòng)中反復(fù)檢查，停車后妥善處理，搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。

設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的物質(zhì)手段。（2）精心維護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，運(yùn)用“五字操作法”（聽、擦、聞、看、比）。定時(shí)按巡回檢查路線，對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。保持零件、附件及工具完整無缺。（3）掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護(hù)裝置完整好用。（4）設(shè)備計(jì)劃運(yùn)行，定期切換，配合檢修人員搞好備設(shè)備的檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證隨時(shí)可以啟動(dòng)運(yùn)行，對(duì)備用設(shè)備要定時(shí)盤車，搞好防凍、防凝等工作。（5）認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。（6）經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，堅(jiān)持“五定、”“三級(jí)過濾”（五定：定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人；三級(jí)過濾：從領(lǐng)油大桶到崗位儲(chǔ)油桶，崗位儲(chǔ)油桶到油壺，油壺到加油點(diǎn)）。同時(shí)對(duì)潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換油。設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)課件五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。六、設(shè)備檢修人員對(duì)所包修的設(shè)備，應(yīng)按時(shí)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。七、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并及時(shí)做好防凍、防凝、保溫、保冷、防腐、堵漏等工作。設(shè)備全過程管理的內(nèi)容及設(shè)備維修管理

1概述設(shè)備管理是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，對(duì)設(shè)備一生，即從調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報(bào)廢的全過程所進(jìn)行的工程技術(shù)活動(dòng)。在設(shè)備管理中，產(chǎn)生設(shè)備之前的階段稱為設(shè)備規(guī)劃管理；產(chǎn)生設(shè)備之后在使用設(shè)備的企業(yè)里的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報(bào)廢的階段稱之為設(shè)備使用管理。設(shè)備從“生”到“死”需對(duì)其進(jìn)行全面、科學(xué)地管理，才能顯現(xiàn)“光輝”的“一生”。設(shè)備規(guī)劃管理階段關(guān)系到設(shè)備的“先天性”是否有缺陷的問題；設(shè)備使用管理階段關(guān)系設(shè)備的“后天性”是否有“勁”的問題。設(shè)備維修管理是設(shè)備全過程管理中持續(xù)時(shí)間最長、內(nèi)容極為繁重的管理。本文僅對(duì)設(shè)備維修管理作一些必要的論述。五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。2設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程

2.1設(shè)備維修的產(chǎn)生設(shè)備要運(yùn)行才顯現(xiàn)出“功能”。設(shè)備在運(yùn)行過程中客觀存在“磨損”?！澳p”又分為“無形磨損”和“有形磨損”兩類?！盁o形磨損”是技術(shù)“磨損”，不可修復(fù)。“有形磨損”是“摩擦”所致，導(dǎo)致設(shè)備零件形狀或質(zhì)量發(fā)生變化，造成設(shè)備“功能”下降，可通過維修手段恢復(fù)其“功能”。因此，設(shè)備維修管理運(yùn)云而生。2設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程

2.2設(shè)備維修的發(fā)展過程當(dāng)世界上有了第一臺(tái)設(shè)備時(shí)就伴生了設(shè)備維修。當(dāng)時(shí)的維修是在故障發(fā)生后才進(jìn)行維修，是一種事后（被動(dòng)）的維修方式。隨著設(shè)備的廣泛應(yīng)用和設(shè)備的大型化、集成化，事后(被動(dòng))維修方式暴露出許多固疾，嚴(yán)重制約著機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)的正常進(jìn)行。人們?cè)诳偨Y(jié)事后(被動(dòng))維修方式的基礎(chǔ)上提出了預(yù)防(主動(dòng))維修方式。即設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后停機(jī)維修。這是一種有計(jì)劃、有充分準(zhǔn)備的維修工作，因此，稱之為預(yù)防（主動(dòng)）維修方式。預(yù)防維修方式的應(yīng)用，對(duì)降低設(shè)備故障概率和防止設(shè)備性能劣化收到很好的效果，因而被廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，特別在線檢測設(shè)備的迅猛發(fā)展，設(shè)備維修方式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍——設(shè)備狀態(tài)維修方式。設(shè)備狀態(tài)維修方式與預(yù)防(主動(dòng))維修的顯著區(qū)別在于，前者為定量維修、后者為定性維修。簡言之，設(shè)備維修方式的發(fā)展過程是：事后(被動(dòng))維修→預(yù)防(主動(dòng))維修→狀態(tài)維修。這僅表明三種維修方式的種發(fā)展過程，而不是設(shè)備維修方式發(fā)展的三個(gè)階段，后者不能完全替代前者，各有其用武之地。時(shí)至今日,事后(被動(dòng))維修方式，仍有較大的應(yīng)用空間。2.2設(shè)備維修的發(fā)展過程3設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

3.2.1事后(被動(dòng))維修事后(被動(dòng))維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式,是在設(shè)備故障發(fā)生后進(jìn)行的維修活動(dòng)。這種維修方式不需要事前謀劃，簡單易行，而且，能充分利用設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費(fèi)用較低，所以，對(duì)于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備，可采用事后維修方式。

3.2.2預(yù)防(主動(dòng))維修預(yù)防(主動(dòng))維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率,按事先規(guī)定的計(jì)劃所進(jìn)行的維修活動(dòng)。如年、季、月安排的計(jì)劃性檢修。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間確定維修時(shí)間、周期。由于事前作了大量人、財(cái)、物的準(zhǔn)備工作，一般能在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風(fēng)險(xiǎn)大于維修風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，應(yīng)采用預(yù)防維修方式。設(shè)備的日常保養(yǎng)是預(yù)防維修的派生分支，是由設(shè)備運(yùn)行工或周檢人員，每天或每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動(dòng)。3設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍3.2.3狀態(tài)維修所謂狀態(tài)維修是根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果來進(jìn)行的維修活動(dòng)。是“有的放矢”的、“定量”的維修活動(dòng)。其實(shí)質(zhì)是預(yù)防(主動(dòng))維修的升級(jí)。它克服了以設(shè)備運(yùn)行時(shí)間確定的預(yù)防維修的不定量因素，有利于降低維修成本和減少準(zhǔn)備工作。其適應(yīng)條件是設(shè)備應(yīng)配備較為完善的檢測裝置。設(shè)備狀態(tài)維修是提倡和發(fā)展的方向。

3.2.4改善維修3.2.3狀態(tài)維修用新工藝、新方法對(duì)設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱之為改善維修。改善維修對(duì)提高維修水平，提高設(shè)備維修質(zhì)量有極大的促進(jìn)作用。

3.2.5改造維修對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的維修活動(dòng)，稱之為改造維修。改造維修意在提高設(shè)備的性能或增強(qiáng)設(shè)備的可靠性。此種施工應(yīng)持慎重態(tài)度。應(yīng)事前有論證、有批準(zhǔn)，事后有評(píng)估。永川洗選廠2002年對(duì)主洗機(jī)的改造就屬于改造維修。永川洗選廠原使用SKT93—10型跳汰機(jī)，該跳太機(jī)采用兩段五室結(jié)構(gòu)，該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)因部件多，故障點(diǎn)相應(yīng)多，三連體、電磁閥、高壓氣缸經(jīng)常發(fā)生故障，致使維修量相當(dāng)大,分選效果差，洗煤效率低。2002年4月，選用了SKT99—10型跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)，2002年10月投入使用。該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：PLC和觸摸屏組成的智能控制系統(tǒng)，洗煤操作由按鈕式改為觸摸式，以觸摸屏人機(jī)界面完成系統(tǒng)操作，實(shí)現(xiàn)了跳汰機(jī)主要參數(shù)自動(dòng)控制;采用KST99型同段多室共用風(fēng)閥技術(shù)，風(fēng)閥系統(tǒng)部件減少了60%，因而故障點(diǎn)也相應(yīng)的減少了60%，使設(shè)備運(yùn)行可靠性大大提高;最大的一個(gè)特點(diǎn)是，立式活塞風(fēng)閥改為新型的無背壓蓋板閥,具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行阻力小、進(jìn)氣迅速、有利于跳汰床層松散等特點(diǎn)。經(jīng)過技改后的跳汰機(jī)，操作簡便，運(yùn)行狀態(tài)良好，設(shè)備運(yùn)行可靠，減少了維護(hù)量，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了跳汰機(jī)的分選效果，選煤效率、精煤質(zhì)量穩(wěn)定率大大提高。用新工藝、新方法對(duì)設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱

4設(shè)備維修計(jì)劃制定的方法

4.1最佳維修計(jì)劃法在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下,選擇出最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修費(fèi)用,即劣化停機(jī)損失和維修費(fèi)用之和接近最小費(fèi)用點(diǎn),稱之為最佳計(jì)劃。最佳維修計(jì)劃內(nèi)容主要包括：最佳維修周期、最佳檢查周期、零部件的最佳更換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最佳維修計(jì)劃法的前提條件是建立預(yù)防維修體制。對(duì)設(shè)備的劣化做出定量分析，對(duì)維修費(fèi)用做出正確的估算。

4.2減少劣化損失法要減少劣化損失,應(yīng)作好以下工作:(1)日常保養(yǎng)(檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件)的正確實(shí)施。

(2)操作人員經(jīng)過培訓(xùn)和考核，能保證設(shè)備正常運(yùn)行。

(3)正確實(shí)施預(yù)防維修。逐步向狀態(tài)維修過渡，提高維修計(jì)劃的對(duì)口率。

(4)采用“四新”，改善維修。

(5)將用戶信息反饋到設(shè)備制造商，并采取對(duì)策減少維修工程量。4設(shè)備維修計(jì)劃制定的方法

4.3降低維修費(fèi)用法同一項(xiàng)維修工作,必定有一種最省維修費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)方法。尋求降低維修費(fèi)用的途徑是：

(1)實(shí)施有計(jì)劃的維修作業(yè)。

(2)維修作業(yè)方法的不斷改進(jìn)。

(3)維修作業(yè)方法的標(biāo)準(zhǔn)化。

(4)維修人員的繼續(xù)教育的培訓(xùn)。

(5)實(shí)施維修作業(yè)的外委包工。

(6)保持適當(dāng)?shù)木S修用工具和器材的庫存量。

(7)編制合理的維修費(fèi)用預(yù)算和預(yù)算細(xì)則。

(8)建立科學(xué)的設(shè)備維修管理制度。4.3降低維修費(fèi)用法

4.4維修效果測定法正確地測定維修的效果，從而找出改進(jìn)的重點(diǎn)和方向，不斷完善維修活動(dòng)，使之達(dá)到最佳的維修計(jì)劃。

5設(shè)備維修管理要點(diǎn)

5.1設(shè)備維修施工計(jì)劃主要內(nèi)容為使設(shè)備維修達(dá)到預(yù)期目標(biāo),必須制定設(shè)備維修作業(yè)施工計(jì)劃。一般的施工計(jì)劃主要包括以下內(nèi)容:(1)設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、安裝地點(diǎn)；

(2)維修性質(zhì)(小、中、大修)；

(3)施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

(4)施工計(jì)劃工期；

(5)材料、配件耗用清單；

(6)施工專用工具、量具、儀器等清單；

(7)作業(yè)人員配置(工種、人數(shù)及分工)；

(8)施工方案或安全技術(shù)措施。對(duì)大型關(guān)鍵設(shè)備中修及以上的維修,應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。4.4維修效果測定法5.2設(shè)備維修施工分類設(shè)備維修一律按計(jì)劃進(jìn)行，實(shí)施預(yù)防性維修，是最理想化的，是設(shè)備維修管理追求的目標(biāo)。但客觀實(shí)際與追求的目標(biāo)存在很大差距，其原因是引發(fā)設(shè)備功能下降或突發(fā)故障的因素眾多，有些因素甚至是不能控制的，必然導(dǎo)致設(shè)備維修的無規(guī)律性。為了緩和這種不規(guī)律性，使設(shè)備維修施工管理變得容易，需對(duì)設(shè)備維修施工進(jìn)行分類。

5.2.1從管理方法上的分類

(1)計(jì)劃施工：通過檢查設(shè)備或其它途徑而確定列入計(jì)劃的施工；

(2)緊急施工：處理設(shè)備突發(fā)故障,恢復(fù)設(shè)備性能所實(shí)施的應(yīng)急施工；

(3)預(yù)定施工：事前約定要進(jìn)行的施工,但其具體施工日期沒有確定。

5.2.2從設(shè)備維修目的上的分類

(1)突發(fā)施工：理設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)的施工。

(2)事后施工：同上。5.2設(shè)備維修施工分類

(3)預(yù)防施工：列入計(jì)劃的施工。

(4)定期施工：按規(guī)定的時(shí)間間隔施工。如旬檢、月檢等。

(5)改善施工：采用“四新”的施工。

(6)改造施工：為適應(yīng)生產(chǎn)上的要求，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的施工。設(shè)備維修工期估算：包括工時(shí)估算的日程估算。

5.3.1工時(shí)估算:為編制進(jìn)度計(jì)劃必須進(jìn)行必要的工時(shí)估算，其工時(shí)估算方法有：

(1)標(biāo)準(zhǔn)資料法。

(2)實(shí)際資料法。

(3)經(jīng)驗(yàn)法。工時(shí)估算：以工序?yàn)楣浪慊A(chǔ)，一般應(yīng)選擇兩種估算方法進(jìn)行估算對(duì)比，確定一個(gè)合適的、能夠?qū)崿F(xiàn)的工序計(jì)劃工時(shí)。(3)預(yù)防施工：列入計(jì)劃的施工。5.3.2日程估算應(yīng)用統(tǒng)籌理論和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用鍵線的長度表示工序計(jì)劃工時(shí)、圓圈作為緊后工序與上道工序的連接，按工序施工順序繪制成施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(平行作業(yè)的工序另繪一路，一個(gè)維修項(xiàng)目可能有多個(gè)平行工序，用虛鍵線連接工序間的邏輯關(guān)系)，通過一系列計(jì)算找出關(guān)鍵路線(可能有多條關(guān)鍵路線)，關(guān)鍵路線上的總工時(shí)數(shù)經(jīng)折算得出日程。關(guān)鍵路線上的總工期，可作為計(jì)劃工期。

5.4日程管理為使設(shè)備維修施工按計(jì)劃日程實(shí)施，必須對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的管理和指導(dǎo)，用前鋒線在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖上進(jìn)行檢查，對(duì)滯后工序采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以保證計(jì)劃日程實(shí)現(xiàn)。

5.5負(fù)荷管理對(duì)維修人員工作強(qiáng)度的管理稱之為負(fù)荷管理。設(shè)備維修管理者應(yīng)通過設(shè)備維修作業(yè)的計(jì)劃工時(shí)和實(shí)際耗用工時(shí)，計(jì)劃負(fù)荷和實(shí)際負(fù)荷的差異及時(shí)修正作業(yè)日程。

5.6作業(yè)分配管理對(duì)每個(gè)維修工人分配工作叫做作業(yè)分配管理。作業(yè)分配時(shí)要明確下達(dá)維修人員所要承擔(dān)的工程內(nèi)容、時(shí)間、結(jié)果、所用工具和材料以及其他條件等。在作業(yè)分配管理中要力爭做到工程所要求的技術(shù)水平和維修人員的能力相適應(yīng)。5.3.2日程估算

5.7外委包工管理通常維修工作量的變化是很大的。因此，全部維修工作都由本企業(yè)承擔(dān)是不適宜的，也是不經(jīng)濟(jì)的。這就需要將不適宜自己做的工程委托給其他廠家來做，稱之為外委包工。在維修方面，利用外委包工要考慮以下三種情況：

5.7.1在本企業(yè)內(nèi)有相當(dāng)程度的修理人員，要充分利用這些人員，將那些本企業(yè)所不能完成的工作進(jìn)行外委包工。

5.7.2全面依靠外委包工的企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)就不設(shè)置維修人員。

5.7.3在企業(yè)內(nèi)只設(shè)置少數(shù)的修理人員，滿足特殊設(shè)備、特殊工藝和緊急性修理的需要，以及對(duì)外保密的產(chǎn)品、保密的工藝的修理需要，除此之外大部分設(shè)備維修工程進(jìn)行外委包工。

5.7.4在流程作業(yè)之類的工廠中，設(shè)備停歇時(shí)要集中進(jìn)行維修而出現(xiàn)維修工作量的高峰，用自己的維修人員來檢修，必然延長停歇時(shí)間，對(duì)工廠造成的經(jīng)濟(jì)損失太大，利用外委包工檢修是有利的。

5.7.5外委維修工程要注意三點(diǎn)：其一，要明確外委維修工程的要求。其二，要明確工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。其三，要用適宜的價(jià)格來簽定合同。這就需要制訂估算累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制訂維修工程工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)。

5.8停產(chǎn)維修5.7外委包工管理在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。這樣，將個(gè)別設(shè)備停下來，一一進(jìn)行檢修，將會(huì)使停產(chǎn)時(shí)間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下來，集中進(jìn)行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。在停產(chǎn)維修工程中，要求進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，以保證到下次維修保養(yǎng)期之前，設(shè)備能正常地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。停產(chǎn)維修存在的最大問題是工程周期的延長。例如，如果能將一年為一周期延長為一年半甚至是二年為一周期，其效果是非常大的。其次的問題是縮短停產(chǎn)維修的工期，也就是要推進(jìn)下述工作。

5.8.1大的維修施工和小的維修施工的組合。

5.8.2加強(qiáng)維修工程的各項(xiàng)工作的事前準(zhǔn)備，即事前探測修理的部位，準(zhǔn)備好材料、零部件以及工裝、卡具等，并做好維修向開始生產(chǎn)的過渡。

5.8.3通過采用備用設(shè)備和旁路流程（改變?cè)に嚶肪€）的加長系統(tǒng)，從全面停機(jī)向逐次停機(jī)轉(zhuǎn)換。這種作法在緩和維修工作量方面，也是有效的。在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面

5.8.4施工合理化管理

5.9維修工作資料與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實(shí)際工作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目的有兩個(gè)，其一是對(duì)設(shè)備維修工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。其二收集這些實(shí)際工作資料為建立維修工程檢查標(biāo)準(zhǔn)資料打下基礎(chǔ)。

6結(jié)語總之，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修管理，掌握設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程、設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍、制定合適的維修計(jì)劃方法、設(shè)備維修管理的要點(diǎn)，對(duì)提高設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、連續(xù)、可靠運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等都有著積極的作用。5.8.4施工合理化管理設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其性能、精度、潤滑、完好、運(yùn)行狀態(tài)等情況，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)容）和周期，由操作工或維修工憑感官和測試工具，對(duì)設(shè)備所進(jìn)行的活動(dòng)。

在正常情況下，設(shè)備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并加以消除，就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。在日常生產(chǎn)中，通過對(duì)設(shè)備檢查，可以掌握零部件的磨損情況及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題提出維修方案和改進(jìn)措施，避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費(fèi)用增加、安全衛(wèi)生情況惡化等問題出現(xiàn)。設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計(jì)劃的主要依據(jù)，必須及時(shí)整理分析，充分利用。內(nèi)容包括：設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)目與實(shí)際解決的數(shù)目；各類設(shè)備問題的問題數(shù)目、主要原因及所占比例、所耗費(fèi)用與停機(jī)損失；各類設(shè)備的平均故障間隔期；對(duì)遺留問題的處理意見等。對(duì)檢查記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的目的在于探索、掌握設(shè)備劣化的速度和趨勢，修理及更換件情況，故障發(fā)展的規(guī)律。統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果與意見必須及時(shí)反饋到設(shè)備管理部門，以便改進(jìn)檢查方法，調(diào)整檢查項(xiàng)目，修訂檢查間隔期，安排維修計(jì)劃。設(shè)備檢查間隔期的確定和實(shí)施

1、檢查間隔期的確定定期檢查間隔期與維修費(fèi)用有著密切的關(guān)系，檢查頻繁會(huì)增加維修費(fèi)用，檢查間隔期過長，雖然減少費(fèi)用，但達(dá)不到預(yù)防目的，因此間隔期的確定要綜合考慮工作條件、使用強(qiáng)度、作業(yè)時(shí)間、安全要求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及磨損劣化等特性，一般可定為半年至一年；起重設(shè)備一般為1～3個(gè)月；動(dòng)力動(dòng)能發(fā)生設(shè)備應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程要求確定，如鍋爐壓力容器必須每年進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行內(nèi)外部、無損探傷檢測等。要根據(jù)檢查記錄統(tǒng)計(jì)維修情況，停機(jī)損失與檢查費(fèi)用進(jìn)行反復(fù)比較，使定期檢查與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合。設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計(jì)劃的主要依據(jù)2、設(shè)備檢查的實(shí)施日常檢查由設(shè)備操作者每日在班前按照檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；巡回檢查是由維修組的區(qū)域維護(hù)工人或值班維修工每日對(duì)其所負(fù)責(zé)的設(shè)備，按規(guī)定的路線和檢查點(diǎn)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，或?qū)Σ僮鞴と说娜粘｜c(diǎn)檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并察看點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備有無異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。車間機(jī)械員每月要認(rèn)真整理日常檢查卡，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析設(shè)備故障的發(fā)生原因和規(guī)律，以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。根據(jù)制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)就可編制設(shè)備檢查卡（表）。日常檢查卡（表）力求簡單扼要，目的在于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，檢查的內(nèi)容以潤滑、清潔、異音、泄漏、安全為主。2、設(shè)備檢查的實(shí)施設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和間隔期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫檢查卡片，作為預(yù)防維修的依據(jù)。所以，必須制定切實(shí)有效的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定日常檢查與定期檢查卡作為設(shè)備檢查的依據(jù)。設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)檢查作業(yè)的技術(shù)文件，應(yīng)按照不同的設(shè)備類別，在保證滿足生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量、安全要求和延長使用壽命的前提下確定檢查項(xiàng)目、方法、工具、標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間等。設(shè)備檢查一般可分為日常檢查和定期檢查兩類。設(shè)備的本質(zhì)安全化2007年12月04日星期二14:29本質(zhì)安全是指操作失誤時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)保證安全；當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)消除，能確保人身和設(shè)備的安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全而進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)、改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和間隔期進(jìn)行，設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險(xiǎn)與有害因素，為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生，就必須消除物的危險(xiǎn)與有害因素，控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上，它強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對(duì)各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的程度并不是一成不變的，它將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高。從人機(jī)工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。因此，本質(zhì)安全化要求對(duì)人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手：設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險(xiǎn)與有（1）設(shè)計(jì)階段：采用技術(shù)措施來消除危險(xiǎn)，使人不可能接觸或接近危險(xiǎn)區(qū)，如在設(shè)計(jì)中對(duì)齒輪系采用遠(yuǎn)距離潤滑或自動(dòng)潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險(xiǎn)區(qū)。又將危險(xiǎn)區(qū)完全封閉，采用安全裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等，都是設(shè)計(jì)階段應(yīng)該解決的安全措施。（2）操作階段：建