2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫完整版附答案（B卷）

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫完整版附答案（B卷）第一部分單選題(50題)1、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場()應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。

A.安全負(fù)責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.船機(jī)負(fù)責(zé)人

【答案】：C

2、對于工程延誤的索賠，一般的費用索賠不包括（）。

A.人工費

B.利息

C.總部管理費

D.利潤

【答案】：D

3、港航工程

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】：C

4、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。

A.在凹岸建順壩

B.在巖嘴上游建潛壩

C.在突嘴上游建丁壩

D.在凹岸建順壩或丁壩

【答案】：B

5、船舶撤離時機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

6、疏浚工程概、預(yù)算費用中的計劃利潤，按（）的7%計算。

A.定額直接費+間接費

B.直接工程費+財務(wù)費用

C.直接工程費+間接費

D.定額直接費+財務(wù)費用

【答案】：C

7、水運工程施工現(xiàn)場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過（）以上的跳板，必須

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：C

8、土工織物的排水功能是指（）。

A.防止土中的水通過

B.防止土體滲漏、失水

C.在土體中形成排水通道，匯集土中的水分，排出土體外

D.增大水力梯度使水自動排出土體外

【答案】：C

9、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。

A.錯口型突嘴急灘

B.對口型突嘴急灘

C.窄槽型急灘

D.潛埂型急灘

【答案】：B

10、板樁建筑物錨碇板（墻）是靠（）來平衡拉桿拉力。

A.墻前面的土抗力

B.墻后面的土抗力

C.錨碇板（墻）自重

D.錨碇板（墻）和土的重量組成的抗力

【答案】：A

11、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計承載力的要求，即控制（）。

A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計土層

B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度

C.貫人度變化及樁的下沉量

D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值

【答案】：B

12、水運工程項目開工前，()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對單位工程、分部工程和分項工程進(jìn)行劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。

A.施工

B.監(jiān)理

C.建設(shè)

D.設(shè)計

【答案】：C

13、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時，可采取在非通航汊道內(nèi)建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。

A.鎖壩

B.順壩

C.護(hù)濰帶

D.丁壩

【答案】：A

14、塑限是指由()的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。

A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)

C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)

D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

【答案】：B

15、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。

A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：B

16、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

【答案】：C

17、對經(jīng)不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應(yīng)選擇在()。

A.振沖點位處

B.與相鄰振沖點連線的中心處

C.相鄰振沖點圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

【答案】：C

18、混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。

A.二層

B.三層

C.四層

D.五層

【答案】：D

19、施工組織設(shè)計應(yīng)在（）的領(lǐng)導(dǎo)下編寫，并經(jīng)（）審查后報企業(yè)審定。

A.項目總工程師

B.項目經(jīng)理

C.項目技術(shù)主管

D.項目工程主管

【答案】：B

20、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B

21、土工織物鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富裕長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為（）

A.1.0～2.0

B.1.5～2.5

C.2.0～3.0

D.2.5～3.5

【答案】：B

22、污染底泥中氮的釋放，由于表面的水層含氧量不同，溶出情況也不同。好氣性時，

A.氨態(tài)氮

B.氮態(tài)氨

C.硝酸氮

D.磷酸鹽

【答案】：C

23、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】：A

24、板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。

A.有錨板樁結(jié)構(gòu)

B.無錨板樁結(jié)構(gòu)

C.斜拉式板樁結(jié)構(gòu)

D.地下墻式板樁結(jié)構(gòu)

【答案】：C

25、建設(shè)工程合同糾紛解決的調(diào)解途徑可分為()調(diào)解和民間調(diào)解。

A.行政

B.仲裁機(jī)關(guān)

C.法院

D.民事機(jī)構(gòu)

【答案】：A

26、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。

A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人

B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人

C.主拖船長

D.被拖船長

【答案】：C

27、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

【答案】：C

28、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水膠比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：A

29、混凝土預(yù)制構(gòu)件桁架的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。

A.二層

B.三層

C.四層

D.五層

【答案】：A

30、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進(jìn)行加固密實。

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥拌合法

D.振動水沖法

【答案】：D

31、碼頭基槽開挖時的“雙控”要求是指基槽的()均滿足設(shè)計要求。

A.底寬與邊坡

B.標(biāo)高與邊坡

C.底寬與土質(zhì)

D.標(biāo)高與土質(zhì)

【答案】：D

32、整治多汊道河口攔門沙的淺灘，宜選擇（）的汊道為主航道，適當(dāng)布置整治建筑

A.落潮流動力強、分沙比少

B.漲潮流動力強、分沙比少

C.落潮流動力弱、分沙比少

D.漲潮流動力弱、分沙比少

【答案】：A

33、采用專家調(diào)查法進(jìn)行安全風(fēng)險評估的評估小組成員（專家）不少于（）。

A.3人

B.4人

C.5人

D.7人

【答案】：C

34、港口與航道工程中，多汊道河口攔門沙航道的整治中，說法正確的是()。

A.宜選擇河勢湍急的汊道為主航道

B.宜落潮流動力強和分沙比大的汊道為主航道

C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施

D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定

【答案】：D

35、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。

A.投資總估算

B.最高限額

C.全部費用

D.總投資額

【答案】：A

36、影響挖泥船時間利用率的因素有（）。

A.土質(zhì)

B.挖寬

C.挖深

D.水流

【答案】：D

37、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時，下列說法正確的是()。

A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致

D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致

【答案】：C

38、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。

A.熱軋帶肋鋼筋

B.熱軋光圓鋼筋

C.冷拉鋼絲

D.刻痕鋼絲

【答案】：B

39、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為（）。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

40、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。

A.后張法張拉臺座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構(gòu)件自身

D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

【答案】：C

41、在海上拖運超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】：A

42、預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉，應(yīng)控制在其（）范圍之內(nèi)。

A.塑性變形

B.彈性變形

C.屈服點左右

D.極限拉伸變形

【答案】：B

43、北方某港口，每年需要依靠疏浚來維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工，近3年的資料統(tǒng)計顯示，客觀影響時間率為40％，自然影響時間為60d，則施工的其他客觀影響時間為（）d。

A.24

B.48

C.60

D.84

【答案】：B

44、水運工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)報告，該規(guī)定時間為()。

A.8h

B.12h

C.24h

D.36h

【答案】：C

45、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是（）。

A.不可撤銷的銀行備用信用證

B.保險公司的擔(dān)保書

C.銀行保證書

D.第三者保證書

【答案】：C

46、在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。

A.從墻后開始拋填

B.在岸邊從陸上向海中推填

C.根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填

D.海、陸雙向?qū)︻^拋填

【答案】：A

47、排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類，用于加固（）。

A.砂土地基

B.軟土地基

C.碎石基礎(chǔ)

D.粉土地基

【答案】：B

48、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計承載力的要求，即控制（）。

A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計土層

B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度

C.貫人度變化及樁的下沉量

D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值

【答案】：B

49、環(huán)保疏浚污染土依據(jù)污染物類型和影響途徑共分為（）。

A.三類

B.四類

C.五類

D.六類

【答案】：B

50、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。

A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%

C.向外傾斜0.5%～1.5%

D.向外傾斜1.5%～2%

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、對海上交通事故的發(fā)生，拒不加強管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。

A.停航

B.警告通報

C.改航

D.經(jīng)濟(jì)處罰

E.停止作業(yè)

【答案】：AC

2、土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用（）連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。

A.順縫

B.直縫

C.丁縫

D.包縫

E.線縫

【答案】：CD

3、粗直徑鋼筋套筒擠壓連接的優(yōu)點有（）。

A.無明火

B.不受氣候影響

C.無需專用設(shè)備

D.鋼筋斷面不受損

E.可用于水下鋼筋連接

【答案】：ABD

4、預(yù)制鋼筋混凝土方樁，在吊運、存放過程中，要求()。

A.吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置±200mm

B.對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊

C.吊繩與構(gòu)件水平面的夾角不應(yīng)大于45°

D.堆放層數(shù)不超過5層

E.各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過4-200mm

【答案】：AB

5、整治卵石彎道淺灘可采取的方法有（）等。

A.在凹岸建順壩

B.在凹岸建下挑丁壩

C.疏浚凸岸淺區(qū)

D.建洲頭順壩

E.建潛壩

【答案】：ABC

6、真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗，應(yīng)進(jìn)行（）等的觀測，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。

A.孔隙水壓力

B.位移

C.土的抗壓強度

D.沉降

E.真空度

【答案】：ABD

7、港口與航道工程施工組織設(shè)計編制的依據(jù)主要包括（）。

A.設(shè)計文件

B.施工合同

C.監(jiān)理大綱

D.采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

E.相關(guān)會議紀(jì)要

【答案】：ABD

8、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括（）。

A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施

B.架設(shè)橋梁、索道，構(gòu)筑水下管道

C.救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源

D.漁船捕撈作業(yè)

E.大面積清除水面垃圾

【答案】：ABC

9、事故性質(zhì)通常分為（）。

A.責(zé)任事故

B.自然災(zāi)害

C.非責(zé)任事故

D.安全設(shè)施失當(dāng)

E.破壞性事故

【答案】：AC

10、采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù)，如堤石拋填標(biāo)高、（）、堤頭超拋高度等。

A.一次爆破藥量

B.單孔藥量

C.一次推進(jìn)距離

D.布藥孔數(shù)

E.堤石拋填寬度

【答案】：C

11、港口與航道工程中，關(guān)于開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)的說法中，正確的是()。

A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持

B.投標(biāo)人少于5個的，不得開標(biāo)

C.評標(biāo)委員會人數(shù)在7人以上單數(shù)

D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底，應(yīng)在開標(biāo)后公布

E.評標(biāo)委員會因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則

【答案】：A

12、關(guān)于地基處理，以下說法不正確的是（）。

A.排水固結(jié)法只有堆載預(yù)壓法及真空預(yù)壓法

B.豎向排水通道深度至少應(yīng)深入最危險滑動面2m

C.豎向排水體間距應(yīng)為1.5～2.0m

D.真空預(yù)壓法，在滿足真空度要求的條件下，應(yīng)連續(xù)抽氣，當(dāng)沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載

E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是：實測地面沉降速率連續(xù)5～10d平均沉降量不大于2mm／d

【答案】：ABC

13、企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況，用快速方法分別報告（）。

A.上級主管部門

B.行業(yè)安全管理部門

C.當(dāng)?shù)貏趧硬块T

D.當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門

E.公安部門

【答案】：ABC

14、影響挖泥船時間利用率的主要客觀因素有（）。

A.強風(fēng)及風(fēng)向情況

B.濃霧

C.潮汐

D.施工干擾

E.泥層厚度

【答案】：ABCD

15、某港口工程中，關(guān)于開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)，評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)遵守()的原則。

A.平等

B.公平

C.公正

D.公開

E.科學(xué)

【答案】：BC

16、重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的()應(yīng)符合要求。

A.飽水抗壓強度

B.天然重力密度

C.風(fēng)化程度

D.裂紋程度

E.基本形狀

【答案】：ACD

17、水運工程單位工程概、預(yù)算費用包括（）等。

A.直接費

B.現(xiàn)場管理費

C.利潤

D.臨時施工費

E.現(xiàn)場經(jīng)費

【答案】：AC

18、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括（）。

A.品種及強度等級

B.凝結(jié)時間

C.早強性能

D.耐久性

E.潮解性能

【答案】：ABD

19、水運工程施工中，由于（）造成工程延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長。

A.沒有發(fā)布航行通告

B.沒有辦理拋泥區(qū)許可證

C.地震

D.地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大

E.施工船機(jī)備件延誤

【答案】：ABCD

20、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.所含分項工程質(zhì)量全部合格

B.所含分項工程質(zhì)量合格率達(dá)到90％以上

C.工程質(zhì)量控制資料完整

D.所含分項工程質(zhì)量合格率達(dá)到80％以上

E.地基基礎(chǔ)的安全功能檢驗結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定

【答案】：AC

21、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度，（）和地基加固效果等。

A.評價地基強度

B.評價土層液化可能性

C.評價單樁極限承載力

D.評價沉樁可能性

E.評價施工單位的施工能力

【答案】：ABCD

22、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。

A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作

B.移船時錨纜不得絆樁

C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺

D.在沙性土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施

E.沉樁后應(yīng)及時進(jìn)行夾樁

【答案】：ABC

23、當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測時應(yīng)符合下列（）等規(guī)定。

A.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)3個檢查點

B.視準(zhǔn)線上的變形點偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于10mm

C.視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點或工作基點

D.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點

E.視準(zhǔn)線上的變形點偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm

【答案】：CD

24、施工合同中，（）應(yīng)由承包人完成。

A.土地征用和拆遷

B.提供施工船舶的臨時停泊設(shè)施

C.提供工程地質(zhì)報告

D.保護(hù)施工現(xiàn)場地下管道和鄰近建筑物及構(gòu)筑物

E.提供相應(yīng)的工程進(jìn)度計劃及統(tǒng)計報表

【答案】：BD

25、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有（）。

A.人工塊體重量的允許偏差為±5%

B.對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%，對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求

C.對扭王字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%，對扭工字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求

D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于200mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm

E.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm

【答案】：AB

26、大型預(yù)制件吊運采用的吊具應(yīng)經(jīng)設(shè)計，并滿足（）要求。

A.耐久性

B.強度

C.剛度

D.通用性

E.穩(wěn)定性

【答案】：BC

27、港口與航道工程混凝土配制的基本要求是（）。

A.強度滿足設(shè)計要求

B.輕質(zhì)

C.和易性滿足施工操作要求

D.經(jīng)濟(jì)、合理

E.耐久性滿足設(shè)計要求

【答案】：ACD

28、水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。

A.永久控制點

B.水位觀測站

C.沉降觀測點

D.位移觀測點

E.地下水觀測點

【答案】：ACD

29、投標(biāo)人發(fā)生()等重大變化的，應(yīng)當(dāng)及時書面告知招標(biāo)人。

A.上市

B.合并

C.股份增發(fā)

D.分立

E.破產(chǎn)

【答案】：BD

30、當(dāng)疏浚不易在泥艙內(nèi)沉淀的細(xì)顆粒土質(zhì)時，挖泥裝艙之前的工作內(nèi)容正確的有()。

A.應(yīng)將泥艙中的水抽干

B.將開始挖泥下耙時所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外

C.將終止挖泥起耙時所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外

D.增加泥泵進(jìn)艙流量

E.加大挖泥對地航速

【答案】：ABC

31、用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。

A.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件

B.水泥砂漿找平厚度宜取10～20mm

C.坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口

D.接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實及勾縫

E.水泥砂漿強度應(yīng)提高一個等級

【答案】：ABCD

32、下列內(nèi)河工程涉及的水位中，屬于內(nèi)河統(tǒng)計特征水位的有（）。

A.平均水位

B.最高水位

C.施工水位

D.正常水位

E.設(shè)計低水位

【答案】：ABD

33、對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位可采用()。

A.高潮累積頻率10％的潮位

B.高潮累積頻率90％的潮位

C.歷時累積頻率1％的潮位

D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位

E.重現(xiàn)期為50年的高水位

【答案】：AC

34、孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值，用于（）。

A.確定淤泥性土的分類

B.確定砂土的分類

C.確定黏性土的分類

D.確定粉土的分類

E.確定單樁極限承載力

【答案】：A

35、港口與航道工程混凝土的耐久性是指（）。

A.抗凍性

B.防止鋼筋銹蝕性能

C.抗氯離子滲透性能

D.抗海水侵蝕性能

E.高強度

【答案】：ABCD

36、粗直徑鋼筋套筒擠壓連接的優(yōu)點有（）。

A.無明火

B.不受氣候影響

C.無需專用設(shè)備

D.鋼筋斷面不受損

E.可用于水下鋼筋連接

【答案】：ABD

37、索賠按目的劃分包括（）。

A.綜合索賠

B.單項索賠

C.工期索賠

D.合同內(nèi)索賠

E.費用索賠

【答案】：C

38、對于在淺水區(qū)或可能被水淹沒的岸灘區(qū)軟弱地基上的沉井，適宜的施工方案是（）。

A.就地筑島制作

B.預(yù)制廠制作

C.制作沉井，應(yīng)采取換填地基、打設(shè)砂樁等地基加固措施

D.基礎(chǔ)大開挖，浮運安裝沉井

E.當(dāng)沉井高度大于6m時，宜分節(jié)制作、分次接高下沉

【答案】：AC

39、常用的混凝土護(hù)面塊體有（）、扭工字塊等，其重量的允許偏差為±5%。

A.四腳空心方塊

B.柵欄板

C.扭王字塊

D.四腳錐體

E.天力塊

【答案】：ABCD

40、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度，（）和地基加固效果等。

A.評價地基強度

B.評價土層液化可能性

C.評價單樁極限承載力

D.評價沉樁可能性

E.評價施工單位的施工能力

【答案】：ABCD

41、混合潮可分為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.不正規(guī)半日潮混合潮

C.正規(guī)日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

E.日潮混合潮

【答案】：BD

42、重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運法，當(dāng)無資料和類似條件下運輸?shù)膶嵗龝r，對半潛駁以下各個作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗算：（）。

A.沉箱自身強度

B.下潛裝載

C.航運

D.下潛卸載

E.局部承載力

【答案】：BCD

43、犧牲陽極的布置要求有（）。

A.宜在被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的表面均勻布置

B.要緊貼被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)表面安裝

C.安裝頂高程與設(shè)計低水位的距離不小于1.2m

D.安裝底高程與海泥面的距離不小于1.0m

E.安裝底高程與海泥面持平

【答案】：ACD

44、埋放在混凝土中的塊石，埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈距不得小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.塊石最小邊長的1／2

D.振動棒直徑的2倍

E.混凝土粗骨料最大粒徑的2倍

【答案】：A

45、提高混凝土耐久性的措施有（）。

A.選用優(yōu)質(zhì)原材料

B.優(yōu)化配合比設(shè)計

C.延長混凝土振搗時間

D.精心施工

E.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度

【答案】：ABD

46、疏浚工程中屬于施工組織條件的是（）。

A.水文

B.氣象

C.工程地質(zhì)

D.水陸交通

E.水、電、氣

【答案】：D

47、砂枕壩體水上拋投施工過程中，應(yīng)根據(jù)（）等的不同及時調(diào)整定位船位置。

A.風(fēng)力

B.波浪

C.流速

D.流向

E.潮差

【答案】：CD

48、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內(nèi)及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中，錯誤的是()。

A.合同解除后所完成工作的價款

B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額

C.承包人付還后，該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有

D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額

E.按合同約定在合同解除日前應(yīng)支付給承包人的其他金額

【答案】：AC

49、鏟斗挖泥船的小容量帶齒鏟斗適用于（）。

A.密實砂

B.可塑黏土

C.硬塑黏土

D.中等密實沙

E.中等密實碎石

【答案】：AC

50、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù)，以下說法正確的有（）。

A.采用振動棒振搗

B.采用振動臺振實

C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)

D.在淡水中養(yǎng)護(hù)

E.在海水中養(yǎng)護(hù)

【答案】：BC

第三部分大題(50題)1、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面，施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰，取代15％的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1．3，混凝土的水膠比為0．6，拌合水用量180kg／m3。?混凝土人模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題：?(1)施工組織設(shè)計報送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?

【答案】：(1)不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應(yīng)定點隨機(jī)安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180／0．6=300kg／m3。根據(jù)題意有：設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56kg／m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；

2、水運工程施工過程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃進(jìn)行施工，造成損失，對此乙承包商要求進(jìn)行索賠。問題：(1)乙承包商應(yīng)如何向誰進(jìn)行索賠？(2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。(3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。(4)在該索賠事件處理過程中監(jiān)理工程師的作用是什么？

【答案】：(1)乙承包商應(yīng)通過監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關(guān)系，甲承包商與其分包商有分包合同關(guān)系，甲、乙承包商沒有合同關(guān)系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠；業(yè)主向甲承包商反索賠；中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過監(jiān)理工程師；業(yè)主向甲承包商反索賠也應(yīng)通過監(jiān)理工程師；甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無關(guān)。

3、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+

2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題何時開始澆筑混凝土最為有利？

【答案】：在落潮過程中，當(dāng)潮位落至-0.5m（承臺底模板剛露出水面）時，開始澆筑混凝土對趕潮水施工最有利。

4、背景資料某吹填工程，吹填總面積為

2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3?，F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題本吹填工程應(yīng)如何劃分單位工程？

【答案】：陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單位工程。該工程應(yīng)劃分3個單位工程，分別對應(yīng)A、B、C三個區(qū)域。

5、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程，采用扭王字塊護(hù)面塊體。問題：(1)護(hù)面塊體有哪幾種類型？(2)扭王字塊護(hù)面塊體安裝時應(yīng)注意什么？(3)對其安裝允許偏差有什么要求？

【答案】：(1)護(hù)面塊體常用的有以下幾種類型：柵欄板、四腳空心方塊、扭工字塊體、四腳錐體和扭王字塊等。(2)扭王字塊護(hù)面塊體安裝時應(yīng)注意：1)安放人工塊體前，應(yīng)檢查塊石墊層厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。2)人工塊體應(yīng)沿斜坡自下而上安放，底部的塊體應(yīng)與水下棱體接觸緊密。3)扭王字塊體的安放可采用定點隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。(3)對其安裝允許偏差有以下要求：其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。

6、某單位擬建設(shè)3個3．5萬t級離岸卸煤碼頭和521．1m長、18．7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用41200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根聲1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。工程2017年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月份，第11號強臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

【問題】

1．該工程應(yīng)如何劃分單位工程畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少6個主要施工工序)。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，確定在11號強臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。4．大管樁的外觀質(zhì)量檢驗包括哪些計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(σ取3．0MPa)

【答案】：1．該工程可劃分為4個單位工程：卸煤碼頭分為3個單位工程和1個棧橋單位工程。管樁、現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板、現(xiàn)澆混凝土面層；施工流程：施工準(zhǔn)備→樁基施工→現(xiàn)澆樁帽節(jié)點→縱、橫梁安裝→節(jié)點澆筑→預(yù)制面板安裝→面層澆筑→附屬設(shè)施安裝。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有：(1)控制打樁應(yīng)力；(2)選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料；(3)確保錘、替打、樁三者在同一軸線上。3．根據(jù)水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)該事故應(yīng)認(rèn)定為一般事故。安全事故調(diào)查處理的步驟：(1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場；(2)組織調(diào)查組；(3)組織現(xiàn)場勘查；(4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；(5)寫出調(diào)查報告；(6)事故的審理和結(jié)案。

7、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁工藝特點及材料特點。

【答案】：PHC樁工藝特點為：采用先張法預(yù)應(yīng)力高強混凝土（C80），高速離心成型，經(jīng)過常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)而制成。PHC樁材料特點為：樁的強度高，樁的抗裂能力強，節(jié)省混凝土，PHC樁的耐久性高。

8、某濱海淺灘，原灘面標(biāo)高為±0.0m，擬吹填形成10km2、標(biāo)高為+5.0m的陸域，需填土方3000萬m3，取土區(qū)為淺灘細(xì)砂，最遠(yuǎn)距離為5km，施工區(qū)風(fēng)浪較小。問題：本工程如何選擇施工船型？

【答案】：本工程屬大型吹填工程，根據(jù)取土距離和施工區(qū)的風(fēng)浪情況，應(yīng)選生產(chǎn)效率較高、成本較低的絞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土區(qū)灘面標(biāo)高為士0.0m，可先用吃水較小的中型絞吸式挖泥船在淺水區(qū)施工，同時為大型絞吸式挖泥船進(jìn)點施工創(chuàng)造條件。待具備水深條件后，大型絞吸式挖泥船進(jìn)點施工。

9、某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬m3，該船時間利用率60%，已知該船排泥管徑為0.6m，泥漿濃度10%。問題：(1)計算該船生產(chǎn)率；(2)計算管內(nèi)泥槳流速；(3)試述絞吸挖泥船基本原理。

【答案】：(1)生產(chǎn)率計算首先計算挖泥運轉(zhuǎn)小時(3)絞吸式挖泥船基本原理絞吸式挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置——絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點是能夠?qū)⑼诰颉⑤斔?、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。

10、某單位擬建設(shè)3個3．5萬t級離岸卸煤碼頭和521．1m長、18．7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用41200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根聲1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。工程2017年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月份，第11號強臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

【問題】

1．該工程應(yīng)如何劃分單位工程畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少6個主要施工工序)。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，確定在11號強臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。4．大管樁的外觀質(zhì)量檢驗包括哪些計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(σ取3．0MPa)

【答案】：1．該工程可劃分為4個單位工程：卸煤碼頭分為3個單位工程和1個棧橋單位工程。管樁、現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板、現(xiàn)澆混凝土面層；施工流程：施工準(zhǔn)備→樁基施工→現(xiàn)澆樁帽節(jié)點→縱、橫梁安裝→節(jié)點澆筑→預(yù)制面板安裝→面層澆筑→附屬設(shè)施安裝。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有：(1)控制打樁應(yīng)力；(2)選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料；(3)確保錘、替打、樁三者在同一軸線上。3．根據(jù)水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)該事故應(yīng)認(rèn)定為一般事故。安全事故調(diào)查處理的步驟：(1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場；(2)組織調(diào)查組；(3)組織現(xiàn)場勘查；(4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；(5)寫出調(diào)查報告；(6)事故的審理和結(jié)案。

11、某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3，混凝土強度等級為C30，該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計算和試配，混凝土的配合比為1:

2.5:3.5，用有效攪拌量為

2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計），沉箱下水后，浮運通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高

2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運時富裕水深取0.5m。問題：(1)計算沉箱混凝土的施丁配制強度。(2)澆筑每個沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場內(nèi)的水平運輸和出運下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實施沉箱的拖運？說明理由。

【答案】：(1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷

2.50=340kg每個沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù)；蒸汽養(yǎng)護(hù)。

12、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程

2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：施工單位在真空預(yù)壓法處理軟基連續(xù)10天的平均沉降量為3mm/d的時候要求停泵，問監(jiān)理單位是否應(yīng)該同意，說明理由。

【答案】：不同意。真空預(yù)壓的沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為：實測地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。而題干給出的連續(xù)10天的平均沉降量為3mm/d，不滿足停泵的要求。

13、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。

【答案】：本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；

14、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題本工程的開工報告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時、向何機(jī)關(guān)申報辦理？

【答案】：通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請。應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出。

15、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粉細(xì)砂，天然密度為1．85t／m3，海水天然密度為1．025t／m3。施工安排一艘3000m3／h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1．18t／m3，排泥管內(nèi)泥漿流速5．5m／s，絞刀切泥厚度2．0m，絞刀前移距1．5m，絞刀橫移速度14m／min，絞刀挖掘系數(shù)0．83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3／h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題1．絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?2．計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結(jié)果保留一位小數(shù))3．計算分析A時間段的船舶生產(chǎn)率應(yīng)為多少?(結(jié)果取整數(shù))4．該挖泥船實行24h作業(yè)，計算該工程實際工期。

【答案】：1．絞吸挖泥船的生產(chǎn)率有挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率。影響挖掘生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、絞刀功率和橫移絞車功率。影響吸輸生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、泥泵特性和管路特性。2．泥漿濃度：(1．18-1．025)／(1．85-1.025)×100％=18．8％泥漿流量：5．5×3．14×(0．8／2)2×3600=9947．5(m3／h)或2．8(m3／s)3．泥泵管路吸輸生產(chǎn)率：W=Q×p=9947．5×18．8％=1870(m3／h)挖掘生產(chǎn)率：W=60×0．83×1．5×2×14=2092(m3／h)因泥泵管路吸輸生產(chǎn)率小于挖掘生產(chǎn)率，A時間段船舶生產(chǎn)率應(yīng)為1870m3／h4．750×10000／(1900×24)=165(天)實際工期：165+45+50=260(天)

16、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題本工程的開工報告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時、向何機(jī)關(guān)申報辦理？

【答案】：通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請。應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出。

17、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運轉(zhuǎn)小時450h，該船生產(chǎn)率為800m3/h。問題：(1)計算本月完成的工程量；(2)計算時間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術(shù)性能。

【答案】：(1)工程量計算工程量為：800×450=360000m3(2)時間利用率計算(3)絞吸式挖泥船的主要技術(shù)性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船，其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、總裝機(jī)功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)率僅為40~80m3/h，而現(xiàn)代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質(zhì)黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質(zhì)黏土、膠結(jié)沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。

18、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準(zhǔn)的有效期為3個月，但有效期滿時，施工任務(wù)尚未完成，項目部應(yīng)該怎樣處理這個問題？

【答案】：施工單位應(yīng)持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。

19、背景資料某航道疏浚工程，長20km，工程量50萬m3，土質(zhì)為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產(chǎn)效率下降。問題：耙吸船挖泥時所用到的疏浚設(shè)備有哪些？

【答案】：耙吸船挖泥時所用到的疏浚設(shè)備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置。

20、某水運施工企業(yè)應(yīng)邀參加某感潮河段航道整治大型護(hù)岸工程的施工投標(biāo)，為了既不影響中標(biāo)，又能在中標(biāo)后取得較好的效益，經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，具體數(shù)字見下表（單位：萬元）。問題：該承包商所運用的不平衡報價法是否恰當(dāng)？為什么？

【答案】：恰當(dāng)。因為該承包商是將屬于前期工程的拋石(枕)工程的單價提高，而將屬于后期的護(hù)坡工程單價降低，可以在施工的早期階段收到較多的工程款，從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值，而且這三類工程單價的調(diào)整幅度均在±10%以內(nèi)，屬于合理范圍。

21、背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護(hù)面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進(jìn)場后，項目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設(shè)計中摻人了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7d。施工時，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進(jìn)行了質(zhì)量檢驗。問題1．本工程的施工組織設(shè)計審批手續(xù)是否完善?說明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3．計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4．分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說明應(yīng)采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。

【答案】：1．不完善。施工組織設(shè)計編制完成后，應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位。2．不正確。扭王字塊應(yīng)采用定點隨機(jī)安裝方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀，全部規(guī)則整齊排放，削弱了扭王字護(hù)面的消浪效果。3．該混凝土配合比的膠凝材料用量=180／0．6=300(kg／m3)設(shè)混凝土配合比的原水泥用量為A300：A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287(kg／m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56(kg／m3)4．產(chǎn)生裂縫的主要原因是：(1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有：(1)降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部升溫：①利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；

22、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設(shè)計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標(biāo)高為-15.0m，設(shè)計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調(diào)頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題計算該挖泥船平均運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率。

【答案】：平均施工循環(huán)運轉(zhuǎn)小時為：13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/60≈

2.53h；挖泥船平均運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率為：6500/

2.53≈2569.2m3/h。

23、背景資料某港口工程預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)計算和試配優(yōu)化，確定混凝土的配合比為1：1．15：2．68，混凝土的水膠比為0．40，高效減水劑的摻量為水泥重的0．7％，AE引氣劑的摻量為水泥重的0．08％，混凝土的含氣量為4．0％。問題1．按規(guī)范規(guī)定，混凝土的施工配制強度應(yīng)取多少?這時混凝土的施工強度≥設(shè)計要求的立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為多少?2．該混凝土的砂率為多少?(砂的相對密度為2．62，碎石的相對密度為2．65)3．計算每立方米混凝土的各種材料用量。

【答案】：1．根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55—2011規(guī)定，當(dāng)混凝土的設(shè)計強度等級小于C60時，混凝土的施工配制強度?u,o=fcu,k+1．645σ?cu,k=45MPaC45混凝土σ取5．5MPa?cu,o=45+1．645×5．5=54MPa此時，混凝土的施工強度≥設(shè)計要求的立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為95％以上。2．混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+2．68÷2．65]=29．1％；

【考點解析】

應(yīng)該清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的體積／砂、石體積之和。3．先計算按給定的配合比和水膠比①，每1kg水泥可拌制混凝土的體積V：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]×=V(1-4％)V=2．26(L)1m3該混凝土的水泥用量為1000／2．26=442．5(kg)1m3該混凝土的砂用量442．5×1．15=508．9(kg)1m3該混凝土的碎石用量442．5×2．68=1186(kg)1m3該混凝土的拌和水用量442．5×0．40=177(kg)1m3該混凝土高效減水劑的用量442．5×0．7％=3．1(kg)

24、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度

2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。（結(jié)果保留一位小數(shù)）

【答案】：泥漿濃度：(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥漿流量：5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(1113/h)或

2.8(m3/s)泥漿流量Q=3600πR2V=3600×3.14×0.42×5.5≈9947.5m3/h。

25、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345～B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5．60～7．40m，樁底標(biāo)高為--39．3～-42．7m，泥面標(biāo)高為-3．20～-23．00m。設(shè)計高水位3．60m，設(shè)計低水位-0．07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80％)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8．60m，墩臺底標(biāo)高為6．60m；1號、2號引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6．40m和7．20m，墩臺底標(biāo)高分別為4．80m和5．80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題1．按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?2．計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。3．適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?5．計算設(shè)計使用期限內(nèi)鋼管樁需要預(yù)留的管壁單面腐蝕厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0．3mm／a)。

【答案】：1．沿高程劃分為大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)和泥下區(qū)。2．大氣區(qū)為5．10m以上；浪濺區(qū)為2．60～5．10m；水位變動區(qū)為-1．07～2．60m；水下區(qū)為-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；泥下區(qū)為泥面(-3．20～-23．00m)以下。3．大氣區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層；本工程1#引橋墩的鋼樁大氣區(qū)已包裹于墩臺混凝土中，可不采取防腐措施。浪濺區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層。水位變動區(qū)的防腐蝕措施除與浪濺區(qū)相同外，還可采用犧牲陽極法或外加電流陰極保護(hù)法等。水下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或采用陰極保護(hù)法。泥下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種或增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度(或采用陰極保護(hù)法)。4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有油漆涂料，環(huán)氧樹脂涂料，樹脂玻璃鋼，聚氨酯涂層，改性聚氨酯涂層。5．設(shè)計使用年限內(nèi)鋼管樁的管壁預(yù)留單面腐蝕厚度△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8(mm)

26、某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數(shù)0.6，土的攪松系數(shù)1.2，該船生產(chǎn)率480m3/h，時間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數(shù)；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理。

【答案】：(1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式：計算斗速為：(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運轉(zhuǎn)時間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機(jī)具。在疏竣作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導(dǎo)輪驅(qū)動下，使斗鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉(zhuǎn)動而對土層的泥沙進(jìn)行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗，在隨斗鏈轉(zhuǎn)動沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當(dāng)泥斗到達(dá)斗塔頂部，經(jīng)過上導(dǎo)輪而改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥駁之中。

27、背景資料斜坡堤施工，基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ)，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面，內(nèi)外坡度不同，堤身設(shè)有防浪墻，拋石棱體。處于臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風(fēng)浪能力。問題簡述適用于本工程的爆炸排淤填石施工檢測方法及檢查指標(biāo)。

【答案】：爆炸排淤填石施工檢測方法有：體積平衡法、探地雷達(dá)法、鉆孔探摸法。爆炸排淤填石施工檢查指標(biāo)有：置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。

28、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:

2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+

2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？

【答案】：承臺混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2≈379.7m3；承臺底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1≈89.8m3。

29、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度

2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種？影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些？

【答案】：絞吸挖泥船生產(chǎn)率分挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率兩種。挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率主要與土質(zhì)、泥泵特性和管路特性有關(guān)。

30、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題如何控制沉樁極限承載力？出現(xiàn)異常情況如何處理？

【答案】：一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度（即最后連續(xù)10擊的平均貫人度），即“雙控”。本工程土質(zhì)為亞粘土，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計標(biāo)高貫入度仍偏大，或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫人度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計標(biāo)高較多時，宜采用高應(yīng)變檢驗（動測）樁的極限承載力并同設(shè)計研究解決。

31、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個問題是否正確？為什么？應(yīng)采取怎樣的整改措施？

【答案】：（1）監(jiān)理提出是正確的；因為按規(guī)定在開工前，項目部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施，該工程未制定；必須補充；（2）監(jiān)理提出是正確的；因為《水上、水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定嚴(yán)禁在船期間飲酒；嚴(yán)禁在船期間飲酒；（3）監(jiān)理提出要求欠妥；在船上生活區(qū)，沒有此規(guī)定；（4）監(jiān)理提出建全臺帳的要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求必須建立臺帳；必須補充；（5）監(jiān)理提出要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求炸礁船的安全標(biāo)志及夜間警示燈光必須明顯；必須整改。

32、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：為滿足工期需要，需配備多少組抓斗挖泥船泥駁組？

【答案】：為滿足工期需要，需配備2組抓斗泥駁組，計算過程如下：為滿足工期需要，每天應(yīng)完成的挖泥方量為：1200000/125=9600m3/d；現(xiàn)有挖泥船組1天（3班作業(yè)）能完成的工作量是：384×3×8×55%=5068.8≈5069m3/d；所以，在規(guī)定的工期內(nèi)，需配備的抓斗泥駁組為：9600/5069≈1.89≈2組。

33、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系？

【答案】：各主體單位間的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。

34、沿海某開發(fā)區(qū)灘涂治理兼圍海造地工程，在該開發(fā)區(qū)的東部建設(shè)一塊50萬m2的商業(yè)用地，工程內(nèi)容包括：將周邊灘涂淤泥坎填至商業(yè)用地場地的圍堰內(nèi)，之后進(jìn)行地基加固，陸上土方回填至使用標(biāo)高。業(yè)主通過公開招標(biāo)確定了施工單位，簽訂了施工承包合同，合同規(guī)定工期為220天，開工時間2001年6月30日；工程造價9110萬元，工程、質(zhì)量等級要求為優(yōu)良。工期提前每天獎勵2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：1．施工單位經(jīng)監(jiān)理同意審批以總價包干的方式將部分軟基加固的項目分包給了當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的巖土公司承擔(dān)。巖土公司施工時，發(fā)現(xiàn)實際的地質(zhì)條件與業(yè)主提供的鉆探報告不符，按實際土質(zhì)情況，需增加30%左右的工程量。該巖土公司遂以業(yè)主提供的地質(zhì)資料不符為由向業(yè)主提出索賠，應(yīng)如何進(jìn)行索賠？2．由于巖土公司分包部分工程量的增加，致使軟基加固工程的進(jìn)度滯后，使節(jié)點工期無法實現(xiàn)。總包單位能否向業(yè)主提出節(jié)點工期延長的要求？該如何處理這種情況？3．施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗收申請，并提交了竣工資料。監(jiān)理工程師在收到資料后第5天告之竣工資料未達(dá)到要求，要求施工單位對其中的某些部分進(jìn)行整改。施工單位在收到監(jiān)理的整改指示后第3天整改完畢重新申請驗收，一周后該工程通過了業(yè)主組織的驗收，施工單位是否造成了工期延誤？根據(jù)合同該獎還是該罰？獎罰多少？

【答案】：1．當(dāng)?shù)氐膸r土公司分包商不能向業(yè)主提出索賠，盡管造成地質(zhì)條件不符的責(zé)任在業(yè)主。因為分包商與業(yè)主并無合同關(guān)系，提出索賠沒有依據(jù)。分包商應(yīng)依據(jù)與總包單位的分包施工合同提出索賠，而總包單位則可依據(jù)工程承包合同向業(yè)主提出索賠。2．總包單位可以提出延長工期。因為地質(zhì)條件的變化造成的工期延誤其施工期可以延長?？偘鼏挝粦?yīng)在5d內(nèi)就延誤的內(nèi)容、天數(shù)和因此發(fā)生的費用支出向監(jiān)理工程師提出報告，監(jiān)理工程師在接到報告后5天內(nèi)報建設(shè)單位確認(rèn)并予以答復(fù)，確定工期的延長天數(shù)和費用額。若監(jiān)理工程師逾期未予答復(fù)，則可視為施工單位的要求已被建設(shè)單所確認(rèn)。3．10-5-3=2天施工單位提前10天，提交竣工申請及資料后第5天被監(jiān)理告之竣工料未達(dá)到要求，則這5天應(yīng)由施工單位承擔(dān)，如果報告及資料一次合格雖然監(jiān)理是從第5天回交的仍應(yīng)按10天計；（按申報之日計）施工單位整改又去掉3天，重新申報后經(jīng)一周通過驗收，但竣工日仍應(yīng)按一周前重新申報之日起，這樣施工單位提前2天竣工，業(yè)主應(yīng)獎勵施工單位2×2=4萬元。

35、某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日，在施工過程中，正遇上水運工程預(yù)算定額進(jìn)行政策性調(diào)整，調(diào)整后的預(yù)算定額從1991年7月1日起執(zhí)行。對此，承包人依據(jù)本工程合同文件特殊合同條件第四條中增加的條款，應(yīng)該如何辦理工程費用的有關(guān)問題？特殊合同條件第四條——合同范圍，增加有下列條款：其中第三條規(guī)定“在合同執(zhí)行期間，國家對機(jī)械臺班費(包括勞務(wù)工資)和工資性津貼有政策性調(diào)整時，項目法人將根據(jù)本水運工程預(yù)算定額的變化，按發(fā)生的價差相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整”；在第四條規(guī)定“由于定額改變，引起的價差調(diào)整范圍為：新的機(jī)械臺班費的工資性津貼，從公布之日起，以后進(jìn)行的工程項目中所實際發(fā)生的機(jī)械臺班費和工資性津貼，在此之前已經(jīng)完工部分及已經(jīng)發(fā)生的相應(yīng)費用均不予調(diào)整”。

【答案】：根據(jù)以上情況可如下辦理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和設(shè)計變更以及額外工程，無論支付與否，均不能要求進(jìn)行價格調(diào)整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示實施的額外工程和設(shè)計變更增加（或者減少）的工程，按合同工期完成且工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求的項目均可按實要求進(jìn)行價格調(diào)整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同內(nèi)項目，只要能在合同工期內(nèi)完成并且滿足質(zhì)量要求，同樣可以按照實際情況進(jìn)行價格調(diào)整。

36、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)