某公司包裝部設(shè)備潤(rùn)滑培訓(xùn)課件

2009、03設(shè)備組王曉峰設(shè)備組王曉峰開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x潤(rùn)滑基本常識(shí)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題目錄開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x目錄2一、開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x隨著工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械化、自動(dòng)化水平的提高，怎樣挖掘、發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)潛力，提高生產(chǎn)能力，延長(zhǎng)設(shè)備的使用使用壽命便相應(yīng)地?cái)[在了面前。搞好潤(rùn)滑投資不大，但長(zhǎng)遠(yuǎn)效果顯著，因此是最有效的一種途徑，良好的潤(rùn)滑不僅可以控制摩擦、降低磨損，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行周期，預(yù)防事故，而且可以降低備件消耗，提高設(shè)備完好率，還可以節(jié)省能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在工業(yè)設(shè)備中，60%以上的故障是由潤(rùn)滑不當(dāng)引起的，而在液壓系統(tǒng)中液壓油引起的故障更占到75%以上，因此，合理而有效的潤(rùn)滑顯得尤為重要。一、開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x隨著工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械化、自動(dòng)化3潤(rùn)滑機(jī)理潤(rùn)滑是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件相互作用表面上涂有潤(rùn)滑物質(zhì)，把兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面隔開，使運(yùn)動(dòng)副表面不直接發(fā)生摩擦，而只是潤(rùn)滑物質(zhì)內(nèi)部分子與分子之間的摩擦，即將干摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈?rùn)滑劑分子之間的摩擦，從而達(dá)到減小摩擦，降低磨損，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。摩擦是運(yùn)動(dòng)副做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的物理現(xiàn)象，磨損是伴隨摩擦而發(fā)生的事實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界總能源的1/2消耗在摩擦、磨損上，大約80%機(jī)械零件的損壞是由摩擦、磨損引起的，而潤(rùn)滑是減少摩擦磨損、節(jié)能降耗的有效措施。潤(rùn)滑機(jī)理潤(rùn)滑是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件相互作用表面上涂有潤(rùn)滑物質(zhì)41、摩擦干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦；靜摩擦、動(dòng)摩擦；1、摩擦干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦5干摩擦

干摩擦

6邊界摩擦邊界摩擦7流體摩擦、混合摩擦流體摩擦、混合摩擦8磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段時(shí)間磨損量磨損磨損多數(shù)是有害的（毀壞工作表面、影響機(jī)械功能、消耗材料和能量、降低機(jī)器壽命），但也可以利用（機(jī)器跑合、銼削、磨削、研磨等）；典型磨損過(guò)程磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段時(shí)間磨損量磨損磨損多數(shù)是有害9潤(rùn)滑劑的作用1、減少摩擦，降低磨損2、冷卻作用3、防腐及絕緣性4、傳遞動(dòng)力：例如液壓油5、減震作用6、清洗作用7、密封作用潤(rùn)滑劑的作用1、減少摩擦，降低磨損10潤(rùn)滑基本常識(shí)潤(rùn)滑材料的分類我們常用到的是液壓油和齒輪油，對(duì)于這兩種常見(jiàn)的油品要記住他們各自的代號(hào)（H和C），另外要記住潤(rùn)滑劑的代號(hào)為L(zhǎng)。潤(rùn)滑基本常識(shí)潤(rùn)滑材料的分類我們常用到的是液壓油和齒輪油，對(duì)11液壓油的種類HL（普通液壓油）：15、24、32、46、68、100HG（導(dǎo)軌油）：32、68HS和HR（低溫液壓油）：以30度為界HM（抗磨液壓油）：24、32、46、68、100、150注意：對(duì)液壓油要特別注意清潔及按換油指標(biāo)進(jìn)行更換；HL液壓油可用抗磨液壓油或汽輪機(jī)油代用；但抗磨液壓油嚴(yán)禁混用。舉例說(shuō)明：L-HM32的含義（32#抗磨液壓油）液壓油的種類HL（普通液壓油）：15、24、32、46、6812工業(yè)齒輪油的種類閉式齒輪油L-CKB抗氧防銹，普通載荷，抗泡（10度100，150，220，320）L-CKC中載荷，抗氧防銹，抗磨，抗擠壓，抗泡（40度68，100，150，220，320，680）L-CKD重載荷（40度100，150，220，320，460，680）開式齒輪油

中載荷：40度150，220，320重載荷：40度150，220，320蝸輪蝸桿油

CKE：輕載荷，無(wú)沖擊，一般100度以下CKE/P：重載荷，擠壓，沖擊工業(yè)齒輪油的種類閉式齒輪油13潤(rùn)滑脂外觀特征一般為：顏色為淺黃至暗褐色，有一定光澤，為不透明或半透明的半固體，是一種可塑性材料。劃分依據(jù)：根據(jù)錐入度的范圍錐入度：25度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體以自由落體形式穿入裝有標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的脂中，經(jīng)5秒后達(dá)到的深度；錐入度越高，稠度越小，潤(rùn)滑脂越軟。各類脂的性能比較：鈣基脂：70度時(shí)開始融化，承重能力弱鋰基脂：最高溫度180度，較強(qiáng)承重能力（就潤(rùn)滑效果看，一公斤鋰基脂相當(dāng)6公斤大黃油）合成脂：大于180度，抗擠壓能力強(qiáng)

生產(chǎn)線所用的大桶潤(rùn)滑劑：共有三種，P3、D-64、XT；禁止混用，嚴(yán)格控制消耗潤(rùn)滑脂外觀特征一般為：顏色為淺黃至暗褐色，有一定光澤，為不透14工業(yè)齒輪油的指標(biāo)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)有多種，主要為粘度、閃點(diǎn)和凝點(diǎn)，我國(guó)的工業(yè)齒輪油粘度分級(jí)過(guò)去采用50度運(yùn)動(dòng)粘度分類法，現(xiàn)在普遍采用的是國(guó)際通用的ISO348工業(yè)齒輪油粘度分類法。粘度是度量液體流動(dòng)的內(nèi)部摩擦阻力，也稱為粘性，是由石油產(chǎn)品組分決定的性質(zhì)。粘度隨溫度而改變，溫度上升，粘度降低；反之則升高。粘度高的潤(rùn)滑油，能隨較高的壓力而不會(huì)被擠離受潤(rùn)滑的表面，但同時(shí)內(nèi)部的摩擦力卻有可能阻礙機(jī)件的運(yùn)行；反之，粘度小的潤(rùn)滑油內(nèi)部阻力小，但容易被擠離機(jī)件之間的接觸面，起不到良好的潤(rùn)滑作用，因此要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。工業(yè)齒輪油的指標(biāo)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)有多種，主要為粘度、閃點(diǎn)和凝15粘度和粘度指數(shù)的實(shí)際意義粘度是選用潤(rùn)滑油最主要的依據(jù)．無(wú)論在流體潤(rùn)滑、彈性流體潤(rùn)滑或塑性流體潤(rùn)滑工況下，粘度的大小直接影響膜厚、功耗、油量、發(fā)熱量和泵送性。此外，判斷油劣化變質(zhì)程度常可通過(guò)粘度測(cè)量得知。對(duì)于使用溫度范圍廣寬的場(chǎng)合，粘度指數(shù)特別重要。較大的粘度指數(shù)能使油品在低溫時(shí)阻力不過(guò)大，在高溫時(shí)仍能維持足夠厚度的潤(rùn)滑膜。粘度和粘度指數(shù)的實(shí)際意義粘度是選用潤(rùn)滑油最主要的依據(jù)．無(wú)論在16凝點(diǎn)和閃點(diǎn)將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在規(guī)定的條件下冷卻，玻璃管傾斜45°角，經(jīng)過(guò)一分鐘油面失去流動(dòng)的最高溫度稱為凝點(diǎn)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，將潤(rùn)滑油加熱蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí)，接觸火焰，產(chǎn)生短時(shí)閃火時(shí)油的最低溫度稱為閃點(diǎn)；繼續(xù)加熱，當(dāng)接觸火焰著火可持續(xù)5秒鐘時(shí)油的最低溫度稱為燃點(diǎn)凝點(diǎn)和閃點(diǎn)將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在規(guī)定的條件下17齒輪潤(rùn)滑的特點(diǎn)齒面間存在著滑動(dòng)且滑動(dòng)的方向和大小急劇變化，極易引起磨損、擦傷和膠合齒輪傳動(dòng)由于自身特點(diǎn)，接觸壓力非常高，對(duì)閉式齒輪傳動(dòng)，其破壞形式主要為膠合和點(diǎn)蝕齒面加工精度不高，潤(rùn)滑是斷續(xù)性的，每次嚙合都需要重新建立油膜潤(rùn)滑對(duì)齒輪失效有極大影響齒輪潤(rùn)滑的好壞還受齒形的修整、箱體及軸的變形、裝配及安裝精度的影響齒輪潤(rùn)滑的特點(diǎn)齒面間存在著滑動(dòng)且滑動(dòng)的方向和大小急劇18適當(dāng)?shù)恼扯龋赫扯仍酱髸r(shí)承受載荷的能力越大，但同時(shí)增加了齒輪傳動(dòng)的摩擦阻力，以至發(fā)熱造成動(dòng)力損失及損壞設(shè)備良好的熱氧化安定性，良好的抗磨、耐載荷性，良好的抗泡性此外還有良好的防銹、防腐性，抗乳化性及抗剪切安定性齒輪油的性能要求適當(dāng)?shù)恼扯龋赫扯仍酱髸r(shí)承受載荷的能力越大，但同時(shí)增加了齒輪傳19怎樣檢測(cè)潤(rùn)滑油是否正常

對(duì)液態(tài)油，在無(wú)檢測(cè)儀器的情況下，可采用目測(cè)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：A不渾濁，無(wú)沉淀B顏色清，透明C無(wú)刺鼻氣味（此標(biāo)準(zhǔn)特別適用于變速箱內(nèi)倒出的舊油是否可以再循環(huán)使用）怎樣檢測(cè)潤(rùn)滑油是否正常

對(duì)液態(tài)油，在無(wú)檢測(cè)儀器的情況下，可20怎樣選油對(duì)粘度的選擇原則，一般是負(fù)荷越大，油的粘度值也選擇越大；速度越低，則應(yīng)選擇低粘度的（例如輸送變速箱一般為220#，洗瓶機(jī)主變速箱則為680#）潤(rùn)滑油的選用同溫度關(guān)系很大，一般來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度低，應(yīng)選用粘度和傾點(diǎn)低的潤(rùn)滑油；反之則相反，這也是夏天選用牌號(hào)較高的油脂的原因（例如夏天輸送變速箱一般220#，冬天150#）工作溫度高，可選用粘度大，閃點(diǎn)高，氧化安全性好的潤(rùn)滑油怎樣選油對(duì)粘度的選擇原則，一般是負(fù)荷越大，油的21氧化進(jìn)水乳化進(jìn)入雜質(zhì)每超過(guò)正常使用溫度10度，壽命減少一半接觸銅、鋅等起催化作用油品變質(zhì)的原因氧化油品變質(zhì)的原因22油品的代用首先必須強(qiáng)調(diào)，避免代用，更不允許亂代用，但在實(shí)際生產(chǎn)中遇到一時(shí)買不到合適的潤(rùn)滑油，或引進(jìn)新設(shè)備但油品未及時(shí)跟上的情況下，就要靠代用潤(rùn)滑油解決。代用原則為：1、盡量用同類油品或性能相近，添加劑類似的油品。2、粘度要相當(dāng)，一般情況下，可選用粘度稍大的潤(rùn)滑油代替。3、質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油品代用，這樣對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑比較可靠。4、適當(dāng)考慮環(huán)境溫度與工作溫度。油品的代用首先必須強(qiáng)調(diào)，避免代用，更不允許亂代用，但23油品的混用1、一般情況下，應(yīng)當(dāng)盡量避免混用，包括150#和220#。2、混用時(shí)，一般原則是同類油品中質(zhì)量相近，粘度高的混入粘度低的使用。3、對(duì)不了解性能的油品，要求在混用前做混用試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)有異味或沉淀發(fā)生，則不能混用。4、對(duì)混用油的使用情況要注意考查。油品的混用1、一般情況下，應(yīng)當(dāng)盡量避免混用，包括150#和224油品的更換對(duì)到了換油周期的潤(rùn)滑點(diǎn)，換油前應(yīng)先進(jìn)行清洗，對(duì)不方便清洗的，先用粘度小一至兩級(jí)的沖刷一下再注入新油；在檢查中發(fā)現(xiàn)油質(zhì)正常，可以不當(dāng)場(chǎng)更換，適當(dāng)延長(zhǎng)其使用周期，具體做法為：A對(duì)到了潤(rùn)滑周期需換油或進(jìn)行添加檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)顏色比新油稍深稍暗，呈米黃色且有少量沉淀，應(yīng)采取的措施是：延長(zhǎng)其使用壽命的1/4或1/2，然后再檢查更換B對(duì)油質(zhì)渾濁，油色很暗，近似鐵紅色，乳化明顯，并有明顯沉淀或氣味的應(yīng)立即沖洗換新油。油品的更換對(duì)到了換油周期的潤(rùn)滑點(diǎn)，換油前應(yīng)先進(jìn)行清洗25實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題定期、定點(diǎn)、定質(zhì)：周潤(rùn)滑記錄。定量：定期可以防止?jié)櫥偷狡诟鼡Q不及時(shí)導(dǎo)致變質(zhì)，定量則關(guān)系到潤(rùn)滑效果的好壞。過(guò)剩和不足。例如雖然各潤(rùn)滑點(diǎn)定期進(jìn)行了潤(rùn)滑保養(yǎng)，但量的把握不準(zhǔn)確，也就是雖然有潤(rùn)滑，但潤(rùn)滑不充分，新油加入后未把舊油完全擠出；1、潤(rùn)滑五定：定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題定期、定點(diǎn)、定質(zhì)：周潤(rùn)滑記錄。1、潤(rùn)滑五26減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；過(guò)多會(huì)導(dǎo)致散熱差，產(chǎn)生高溫，一般為：

輸送變速箱內(nèi)的油位控制標(biāo)準(zhǔn)一般是指靜態(tài)下油窗的1/3至1/2處。

對(duì)無(wú)觀測(cè)視窗的變速箱，一般是指浸沒(méi)傳動(dòng)齒輪（蝸輪）的1/3至1/2。

特殊情況，例如洗瓶機(jī)機(jī)頭和中間變速箱放置方向正好相反，油的高度均以浸過(guò)蝸輪或蝸桿為宜。

油位的標(biāo)準(zhǔn)控制減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；過(guò)多會(huì)導(dǎo)致散熱差，產(chǎn)生高27潤(rùn)滑方法，避免混用

1、變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)潤(rùn)滑周期，仍然是舊油起主要作用，但反映在外部卻是完全按周期進(jìn)行了潤(rùn)滑，可想而知潤(rùn)滑效果削弱，久而久之，廢油若仍然在里面會(huì)凝結(jié)結(jié)塊，即使再注入新油也不能完全融入其中甚至加不進(jìn)新油，對(duì)設(shè)備危害極大。2、裝酒機(jī)大齒輪。現(xiàn)在68#油有三種，分別為68液壓油、68#齒輪油、68#渦輪機(jī)循環(huán)油，要注意其各自的用途，嚴(yán)禁混用，特別是對(duì)新來(lái)人員及安排民工領(lǐng)用時(shí)，一定要交代仔細(xì)。潤(rùn)滑方法，避免混用

1、變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過(guò)了28油霧器的潤(rùn)滑油霧器潤(rùn)滑主要包括兩部分：壓縮空氣和調(diào)整閥，壓縮空氣必須采用無(wú)水分的和經(jīng)過(guò)凈化了的壓縮空氣，調(diào)整閥的微調(diào)必須到位，它的潤(rùn)滑原理是：利用壓縮空氣通過(guò)噴嘴把潤(rùn)滑油噴出霧化后，再送入摩擦接觸面，并讓其在飽和狀態(tài)下析出，使之黏附一薄層的潤(rùn)滑油膜而起飽和作用，一般為32#以下液壓油。油霧器的潤(rùn)滑油霧器潤(rùn)滑主要包括兩部分：壓縮空氣和調(diào)整閥，壓縮29常見(jiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題及排除方法磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子；處理方式是換油或過(guò)濾，沖洗箱體。燒傷：原因是缺油或超負(fù)荷；處理方式是供給足量的油或降低負(fù)荷。疲勞點(diǎn)蝕：原因是油的粘度低或局部壓力高；處理方式是提高油的粘度，或試用極壓油，或再繼續(xù)磨合一段時(shí)間自行消除。膠合：原因是粘度太低或在重負(fù)荷下發(fā)生滑動(dòng)；處理方式同上。腐蝕和銹蝕：原因是有水分或外來(lái)污染物；處理方式是使用好油或換油。起泡：原因是油缺少抗泡劑或油面高度不合適或有空氣和水進(jìn)入；處理方式是加入抗泡劑，或調(diào)整油位高度，或提高密封性。沉淀或有油泥；原因是進(jìn)水形成乳化液或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；處理方式是換油。粘度增加：原因是油發(fā)生氧化或溫度過(guò)高；處理方式是提高密封性或減輕負(fù)載力。不正常發(fā)熱：原因是油過(guò)多，或粘度高超負(fù)荷，或箱體外有塵土堆積或透氣孔堵塞影響散熱；處理方式是合理降低油位，減輕負(fù)載，清除阻塞散熱源。漏油：原因是油封老化或損壞；處理方式是更換油封，輕微的加入添加劑。常見(jiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題及排除方法磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子30常用潤(rùn)滑劑及其所用部位68#齒輪油：裝酒機(jī)的高壓排氧泵；一般傳動(dòng)鏈條150#齒輪油：一般輸送變速箱（殺菌進(jìn)口變速箱因負(fù)載較大，現(xiàn)一般采用220#齒輪油）220#齒輪油：除洗瓶機(jī)外的主機(jī)臺(tái)各變速箱680#齒輪油：洗瓶機(jī)主蝸輪蝸桿箱，SEW電機(jī)（1#線CLP680）32#液壓油：機(jī)臺(tái)上的油霧器裝置（現(xiàn)新進(jìn)24#液壓油，可替代32#液壓油）32#液壓油：裝酒機(jī)升降汽缸VM100專用油：1#線全包機(jī)真空泵專用鋰基脂EP2：輸送軸承；導(dǎo)軌；外露齒輪;鋰基脂EP0：集中潤(rùn)滑裝置食用潤(rùn)滑脂：裝酒機(jī)中心分配器（2#：道達(dá)爾1#：克虜伯）各類專用油：1#線貼標(biāo)機(jī)、碼垛機(jī)的專用油脂杯；自動(dòng)驗(yàn)瓶機(jī)專用油FL10等常用潤(rùn)滑劑及其所用部位68#齒輪油：裝酒機(jī)的高壓排氧泵；一般31潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：“全世界滾動(dòng)軸承的用量非常大，至少以百萬(wàn)計(jì)。其中，每年都有90%的軸承在遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命前就出現(xiàn)故障，變成了廢品。造成這一事實(shí)的原因是多種多樣的，但最主要的原因是潤(rùn)滑油污染。故障分析調(diào)查表明，這些潤(rùn)滑劑的污染大多是由于使用了有缺陷的工業(yè)潤(rùn)滑工具”。德克薩斯蒙哥馬利的過(guò)程機(jī)械咨詢公司的機(jī)械設(shè)備可靠性專家HeinzBloch說(shuō)。潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：“全世界滾動(dòng)軸承的用量非常大，至少32潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：1、入不付出—加錯(cuò)油。2、打折扣—存放污染（取用完油脂后注意擦拭并放回原處，桶蓋及時(shí)蓋上或旋緊，避免雜質(zhì)進(jìn)入）—工具污染（紙殼、棍子、飲料瓶子：不分油種。幾種加油的中間介質(zhì)—油槍、油壺、漏斗等及時(shí)擦拭，嚴(yán)禁混用）—過(guò)程污染（桶蓋臟）—環(huán)境污染（潤(rùn)滑點(diǎn)周圍環(huán)境）另外，用油不講究，混加也會(huì)打折扣。潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：1、入不付出—加錯(cuò)油。33使用過(guò)程中的質(zhì)量維護(hù)使用中，主要是根據(jù)油品的特征和引起老化變質(zhì)的原因，積極采取防范措施，并加強(qiáng)跟蹤監(jiān)控，具體做法為：1、控制油溫，注意油箱的散熱，對(duì)不正常發(fā)熱及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反映（放油檢查、放水）2、防止水、氣、雜質(zhì)等有害物質(zhì)混入潤(rùn)滑系統(tǒng)（過(guò)濾裝置要經(jīng)常檢查，清理雜質(zhì)，看是否破損）。3、加強(qiáng)潤(rùn)滑管理，采取防劣化措施。潤(rùn)滑油的管理采取專人負(fù)責(zé)；未經(jīng)同意，不得隨便混油；潤(rùn)滑系統(tǒng)要保持清潔密閉；油箱內(nèi)壁不能涂油漆；換新油時(shí)，油箱、管線及潤(rùn)滑部位一定要沖洗干凈；嚴(yán)格按潤(rùn)滑計(jì)劃進(jìn)行潤(rùn)滑；油品在使用過(guò)程中注意質(zhì)量跟蹤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。使用過(guò)程中的質(zhì)量維護(hù)使用中，主要是根據(jù)油品的特征和引起老化變34最后——環(huán)保

環(huán)境污染（灑在地面上，倒入地溝）效益：回收—幾百元/桶最后——環(huán)保

環(huán)境污染（灑在地面上，倒入地溝）35操作人員應(yīng)具備的技能三好、四會(huì)、潤(rùn)滑五定管好、用好、維護(hù)好會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人操作人員應(yīng)具備的技能三好、四會(huì)、潤(rùn)滑五定36歡迎指導(dǎo)！謝謝！歡迎指導(dǎo)！謝謝！371、聰明的人有長(zhǎng)的耳朵和短的舌頭?！トR格2、重復(fù)是學(xué)習(xí)之母?！掖雀?、當(dāng)你還不能對(duì)自己說(shuō)今天學(xué)到了什么東西時(shí)，你就不要去睡覺(jué)?！ｎD堡4、人天天都學(xué)到一點(diǎn)東西，而往往所學(xué)到的是發(fā)現(xiàn)昨日學(xué)到的是錯(cuò)的?！狟.V5、學(xué)到很多東西的訣竅，就是一下子不要學(xué)很多?！蹇?、學(xué)問(wèn)是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜·日·法拉茲7、學(xué)習(xí)是勞動(dòng)，是充滿思想的勞動(dòng)?！獮跎晁够?、聰明出于勤奮，天才在于積累－－華羅庚9、好學(xué)而不勤問(wèn)非真好學(xué)者。10、書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。11、人的大腦和肢體一樣，多用則靈，不用則廢－茅以升12、你想成為幸福的人嗎？但愿你首先學(xué)會(huì)吃得起苦－－屠格涅夫13、成功＝艱苦勞動(dòng)＋正確方法＋少說(shuō)空話－－愛(ài)因斯坦14、不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹－《真心英雄》15、只有登上山頂，才能看到那邊的風(fēng)光。16只會(huì)幻想而不行動(dòng)的人，永遠(yuǎn)也體會(huì)不到收獲果實(shí)時(shí)的喜悅。17、勤奮是你生命的密碼，能譯出你一部壯麗的史詩(shī)。18．成功，往往住在失敗的隔壁！19生命不是要超越別人，而是要超越自己．20．命運(yùn)是那些懦弱和認(rèn)命的人發(fā)明的?。?．人生最大的喜悅是每個(gè)人都說(shuō)你做不到，你卻完成它了！２2．世界上大部分的事情，都是覺(jué)得不太舒服的人做出來(lái)的．２3．昨天是失效的支票，明天是未兌現(xiàn)的支票，今天才是現(xiàn)金．２4．一直割舍不下一件事，永遠(yuǎn)成不了!２5．掃地，要連心地一起掃！２6．不為模糊不清的未來(lái)?yè)?dān)憂，只為清清楚楚的現(xiàn)在努力．２7．當(dāng)你停止嘗試時(shí)，就是失敗的時(shí)候．２8．心靈激情不在，就可能被打?。?．凡事不要說(shuō)＂我不會(huì)＂或＂不可能＂，因?yàn)槟愀具€沒(méi)有去做?。?．成功不是靠夢(mèng)想和希望，而是靠努力和實(shí)踐．３1．只有在天空最暗的時(shí)候，才可以看到天上的星星．３2．上帝說(shuō)：你要什么便取什么，但是要付出相當(dāng)?shù)拇鷥r(jià)．３3．現(xiàn)在站在什么地方不重要，重要的是你往什么方向移動(dòng)。３4．寧可辛苦一陣子，不要苦一輩子．３5．為成功找方法，不為失敗找借口．３6．不斷反思自己的弱點(diǎn)，是讓自己獲得更好成功的優(yōu)良習(xí)慣。３7．垃圾桶哲學(xué)：別人不要做的事，我揀來(lái)做?。?．不一定要做最大的，但要做最好的．３9．死的方式由上帝決定，活的方式由自己決定?。?．成功是動(dòng)詞，不是名詞！20、不要只會(huì)吃奶，要學(xué)會(huì)吃干糧，尤其是粗茶淡飯。1、聰明的人有長(zhǎng)的耳朵和短的舌頭?！トR格382009、03設(shè)備組王曉峰設(shè)備組王曉峰開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x潤(rùn)滑基本常識(shí)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題目錄開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x目錄40一、開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x隨著工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械化、自動(dòng)化水平的提高，怎樣挖掘、發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)潛力，提高生產(chǎn)能力，延長(zhǎng)設(shè)備的使用使用壽命便相應(yīng)地?cái)[在了面前。搞好潤(rùn)滑投資不大，但長(zhǎng)遠(yuǎn)效果顯著，因此是最有效的一種途徑，良好的潤(rùn)滑不僅可以控制摩擦、降低磨損，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行周期，預(yù)防事故，而且可以降低備件消耗，提高設(shè)備完好率，還可以節(jié)省能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在工業(yè)設(shè)備中，60%以上的故障是由潤(rùn)滑不當(dāng)引起的，而在液壓系統(tǒng)中液壓油引起的故障更占到75%以上，因此，合理而有效的潤(rùn)滑顯得尤為重要。一、開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x隨著工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械化、自動(dòng)化41潤(rùn)滑機(jī)理潤(rùn)滑是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件相互作用表面上涂有潤(rùn)滑物質(zhì)，把兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面隔開，使運(yùn)動(dòng)副表面不直接發(fā)生摩擦，而只是潤(rùn)滑物質(zhì)內(nèi)部分子與分子之間的摩擦，即將干摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈?rùn)滑劑分子之間的摩擦，從而達(dá)到減小摩擦，降低磨損，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。摩擦是運(yùn)動(dòng)副做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的物理現(xiàn)象，磨損是伴隨摩擦而發(fā)生的事實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界總能源的1/2消耗在摩擦、磨損上，大約80%機(jī)械零件的損壞是由摩擦、磨損引起的，而潤(rùn)滑是減少摩擦磨損、節(jié)能降耗的有效措施。潤(rùn)滑機(jī)理潤(rùn)滑是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件相互作用表面上涂有潤(rùn)滑物質(zhì)421、摩擦干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦；靜摩擦、動(dòng)摩擦；1、摩擦干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦43干摩擦

干摩擦

44邊界摩擦邊界摩擦45流體摩擦、混合摩擦流體摩擦、混合摩擦46磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段時(shí)間磨損量磨損磨損多數(shù)是有害的（毀壞工作表面、影響機(jī)械功能、消耗材料和能量、降低機(jī)器壽命），但也可以利用（機(jī)器跑合、銼削、磨削、研磨等）；典型磨損過(guò)程磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段時(shí)間磨損量磨損磨損多數(shù)是有害47潤(rùn)滑劑的作用1、減少摩擦，降低磨損2、冷卻作用3、防腐及絕緣性4、傳遞動(dòng)力：例如液壓油5、減震作用6、清洗作用7、密封作用潤(rùn)滑劑的作用1、減少摩擦，降低磨損48潤(rùn)滑基本常識(shí)潤(rùn)滑材料的分類我們常用到的是液壓油和齒輪油，對(duì)于這兩種常見(jiàn)的油品要記住他們各自的代號(hào)（H和C），另外要記住潤(rùn)滑劑的代號(hào)為L(zhǎng)。潤(rùn)滑基本常識(shí)潤(rùn)滑材料的分類我們常用到的是液壓油和齒輪油，對(duì)49液壓油的種類HL（普通液壓油）：15、24、32、46、68、100HG（導(dǎo)軌油）：32、68HS和HR（低溫液壓油）：以30度為界HM（抗磨液壓油）：24、32、46、68、100、150注意：對(duì)液壓油要特別注意清潔及按換油指標(biāo)進(jìn)行更換；HL液壓油可用抗磨液壓油或汽輪機(jī)油代用；但抗磨液壓油嚴(yán)禁混用。舉例說(shuō)明：L-HM32的含義（32#抗磨液壓油）液壓油的種類HL（普通液壓油）：15、24、32、46、6850工業(yè)齒輪油的種類閉式齒輪油L-CKB抗氧防銹，普通載荷，抗泡（10度100，150，220，320）L-CKC中載荷，抗氧防銹，抗磨，抗擠壓，抗泡（40度68，100，150，220，320，680）L-CKD重載荷（40度100，150，220，320，460，680）開式齒輪油

中載荷：40度150，220，320重載荷：40度150，220，320蝸輪蝸桿油

CKE：輕載荷，無(wú)沖擊，一般100度以下CKE/P：重載荷，擠壓，沖擊工業(yè)齒輪油的種類閉式齒輪油51潤(rùn)滑脂外觀特征一般為：顏色為淺黃至暗褐色，有一定光澤，為不透明或半透明的半固體，是一種可塑性材料。劃分依據(jù)：根據(jù)錐入度的范圍錐入度：25度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體以自由落體形式穿入裝有標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的脂中，經(jīng)5秒后達(dá)到的深度；錐入度越高，稠度越小，潤(rùn)滑脂越軟。各類脂的性能比較：鈣基脂：70度時(shí)開始融化，承重能力弱鋰基脂：最高溫度180度，較強(qiáng)承重能力（就潤(rùn)滑效果看，一公斤鋰基脂相當(dāng)6公斤大黃油）合成脂：大于180度，抗擠壓能力強(qiáng)

生產(chǎn)線所用的大桶潤(rùn)滑劑：共有三種，P3、D-64、XT；禁止混用，嚴(yán)格控制消耗潤(rùn)滑脂外觀特征一般為：顏色為淺黃至暗褐色，有一定光澤，為不透52工業(yè)齒輪油的指標(biāo)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)有多種，主要為粘度、閃點(diǎn)和凝點(diǎn)，我國(guó)的工業(yè)齒輪油粘度分級(jí)過(guò)去采用50度運(yùn)動(dòng)粘度分類法，現(xiàn)在普遍采用的是國(guó)際通用的ISO348工業(yè)齒輪油粘度分類法。粘度是度量液體流動(dòng)的內(nèi)部摩擦阻力，也稱為粘性，是由石油產(chǎn)品組分決定的性質(zhì)。粘度隨溫度而改變，溫度上升，粘度降低；反之則升高。粘度高的潤(rùn)滑油，能隨較高的壓力而不會(huì)被擠離受潤(rùn)滑的表面，但同時(shí)內(nèi)部的摩擦力卻有可能阻礙機(jī)件的運(yùn)行；反之，粘度小的潤(rùn)滑油內(nèi)部阻力小，但容易被擠離機(jī)件之間的接觸面，起不到良好的潤(rùn)滑作用，因此要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。工業(yè)齒輪油的指標(biāo)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)有多種，主要為粘度、閃點(diǎn)和凝53粘度和粘度指數(shù)的實(shí)際意義粘度是選用潤(rùn)滑油最主要的依據(jù)．無(wú)論在流體潤(rùn)滑、彈性流體潤(rùn)滑或塑性流體潤(rùn)滑工況下，粘度的大小直接影響膜厚、功耗、油量、發(fā)熱量和泵送性。此外，判斷油劣化變質(zhì)程度?？赏ㄟ^(guò)粘度測(cè)量得知。對(duì)于使用溫度范圍廣寬的場(chǎng)合，粘度指數(shù)特別重要。較大的粘度指數(shù)能使油品在低溫時(shí)阻力不過(guò)大，在高溫時(shí)仍能維持足夠厚度的潤(rùn)滑膜。粘度和粘度指數(shù)的實(shí)際意義粘度是選用潤(rùn)滑油最主要的依據(jù)．無(wú)論在54凝點(diǎn)和閃點(diǎn)將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在規(guī)定的條件下冷卻，玻璃管傾斜45°角，經(jīng)過(guò)一分鐘油面失去流動(dòng)的最高溫度稱為凝點(diǎn)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，將潤(rùn)滑油加熱蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí)，接觸火焰，產(chǎn)生短時(shí)閃火時(shí)油的最低溫度稱為閃點(diǎn)；繼續(xù)加熱，當(dāng)接觸火焰著火可持續(xù)5秒鐘時(shí)油的最低溫度稱為燃點(diǎn)凝點(diǎn)和閃點(diǎn)將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在規(guī)定的條件下55齒輪潤(rùn)滑的特點(diǎn)齒面間存在著滑動(dòng)且滑動(dòng)的方向和大小急劇變化，極易引起磨損、擦傷和膠合齒輪傳動(dòng)由于自身特點(diǎn)，接觸壓力非常高，對(duì)閉式齒輪傳動(dòng)，其破壞形式主要為膠合和點(diǎn)蝕齒面加工精度不高，潤(rùn)滑是斷續(xù)性的，每次嚙合都需要重新建立油膜潤(rùn)滑對(duì)齒輪失效有極大影響齒輪潤(rùn)滑的好壞還受齒形的修整、箱體及軸的變形、裝配及安裝精度的影響齒輪潤(rùn)滑的特點(diǎn)齒面間存在著滑動(dòng)且滑動(dòng)的方向和大小急劇56適當(dāng)?shù)恼扯龋赫扯仍酱髸r(shí)承受載荷的能力越大，但同時(shí)增加了齒輪傳動(dòng)的摩擦阻力，以至發(fā)熱造成動(dòng)力損失及損壞設(shè)備良好的熱氧化安定性，良好的抗磨、耐載荷性，良好的抗泡性此外還有良好的防銹、防腐性，抗乳化性及抗剪切安定性齒輪油的性能要求適當(dāng)?shù)恼扯龋赫扯仍酱髸r(shí)承受載荷的能力越大，但同時(shí)增加了齒輪傳57怎樣檢測(cè)潤(rùn)滑油是否正常

對(duì)液態(tài)油，在無(wú)檢測(cè)儀器的情況下，可采用目測(cè)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：A不渾濁，無(wú)沉淀B顏色清，透明C無(wú)刺鼻氣味（此標(biāo)準(zhǔn)特別適用于變速箱內(nèi)倒出的舊油是否可以再循環(huán)使用）怎樣檢測(cè)潤(rùn)滑油是否正常

對(duì)液態(tài)油，在無(wú)檢測(cè)儀器的情況下，可58怎樣選油對(duì)粘度的選擇原則，一般是負(fù)荷越大，油的粘度值也選擇越大；速度越低，則應(yīng)選擇低粘度的（例如輸送變速箱一般為220#，洗瓶機(jī)主變速箱則為680#）潤(rùn)滑油的選用同溫度關(guān)系很大，一般來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度低，應(yīng)選用粘度和傾點(diǎn)低的潤(rùn)滑油；反之則相反，這也是夏天選用牌號(hào)較高的油脂的原因（例如夏天輸送變速箱一般220#，冬天150#）工作溫度高，可選用粘度大，閃點(diǎn)高，氧化安全性好的潤(rùn)滑油怎樣選油對(duì)粘度的選擇原則，一般是負(fù)荷越大，油的59氧化進(jìn)水乳化進(jìn)入雜質(zhì)每超過(guò)正常使用溫度10度，壽命減少一半接觸銅、鋅等起催化作用油品變質(zhì)的原因氧化油品變質(zhì)的原因60油品的代用首先必須強(qiáng)調(diào)，避免代用，更不允許亂代用，但在實(shí)際生產(chǎn)中遇到一時(shí)買不到合適的潤(rùn)滑油，或引進(jìn)新設(shè)備但油品未及時(shí)跟上的情況下，就要靠代用潤(rùn)滑油解決。代用原則為：1、盡量用同類油品或性能相近，添加劑類似的油品。2、粘度要相當(dāng)，一般情況下，可選用粘度稍大的潤(rùn)滑油代替。3、質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油品代用，這樣對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑比較可靠。4、適當(dāng)考慮環(huán)境溫度與工作溫度。油品的代用首先必須強(qiáng)調(diào)，避免代用，更不允許亂代用，但61油品的混用1、一般情況下，應(yīng)當(dāng)盡量避免混用，包括150#和220#。2、混用時(shí)，一般原則是同類油品中質(zhì)量相近，粘度高的混入粘度低的使用。3、對(duì)不了解性能的油品，要求在混用前做混用試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)有異味或沉淀發(fā)生，則不能混用。4、對(duì)混用油的使用情況要注意考查。油品的混用1、一般情況下，應(yīng)當(dāng)盡量避免混用，包括150#和262油品的更換對(duì)到了換油周期的潤(rùn)滑點(diǎn)，換油前應(yīng)先進(jìn)行清洗，對(duì)不方便清洗的，先用粘度小一至兩級(jí)的沖刷一下再注入新油；在檢查中發(fā)現(xiàn)油質(zhì)正常，可以不當(dāng)場(chǎng)更換，適當(dāng)延長(zhǎng)其使用周期，具體做法為：A對(duì)到了潤(rùn)滑周期需換油或進(jìn)行添加檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)顏色比新油稍深稍暗，呈米黃色且有少量沉淀，應(yīng)采取的措施是：延長(zhǎng)其使用壽命的1/4或1/2，然后再檢查更換B對(duì)油質(zhì)渾濁，油色很暗，近似鐵紅色，乳化明顯，并有明顯沉淀或氣味的應(yīng)立即沖洗換新油。油品的更換對(duì)到了換油周期的潤(rùn)滑點(diǎn)，換油前應(yīng)先進(jìn)行清洗63實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題定期、定點(diǎn)、定質(zhì)：周潤(rùn)滑記錄。定量：定期可以防止?jié)櫥偷狡诟鼡Q不及時(shí)導(dǎo)致變質(zhì)，定量則關(guān)系到潤(rùn)滑效果的好壞。過(guò)剩和不足。例如雖然各潤(rùn)滑點(diǎn)定期進(jìn)行了潤(rùn)滑保養(yǎng)，但量的把握不準(zhǔn)確，也就是雖然有潤(rùn)滑，但潤(rùn)滑不充分，新油加入后未把舊油完全擠出；1、潤(rùn)滑五定：定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題定期、定點(diǎn)、定質(zhì)：周潤(rùn)滑記錄。1、潤(rùn)滑五64減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；過(guò)多會(huì)導(dǎo)致散熱差，產(chǎn)生高溫，一般為：

輸送變速箱內(nèi)的油位控制標(biāo)準(zhǔn)一般是指靜態(tài)下油窗的1/3至1/2處。

對(duì)無(wú)觀測(cè)視窗的變速箱，一般是指浸沒(méi)傳動(dòng)齒輪（蝸輪）的1/3至1/2。

特殊情況，例如洗瓶機(jī)機(jī)頭和中間變速箱放置方向正好相反，油的高度均以浸過(guò)蝸輪或蝸桿為宜。

油位的標(biāo)準(zhǔn)控制減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；過(guò)多會(huì)導(dǎo)致散熱差，產(chǎn)生高65潤(rùn)滑方法，避免混用

1、變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)潤(rùn)滑周期，仍然是舊油起主要作用，但反映在外部卻是完全按周期進(jìn)行了潤(rùn)滑，可想而知潤(rùn)滑效果削弱，久而久之，廢油若仍然在里面會(huì)凝結(jié)結(jié)塊，即使再注入新油也不能完全融入其中甚至加不進(jìn)新油，對(duì)設(shè)備危害極大。2、裝酒機(jī)大齒輪。現(xiàn)在68#油有三種，分別為68液壓油、68#齒輪油、68#渦輪機(jī)循環(huán)油，要注意其各自的用途，嚴(yán)禁混用，特別是對(duì)新來(lái)人員及安排民工領(lǐng)用時(shí)，一定要交代仔細(xì)。潤(rùn)滑方法，避免混用

1、變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過(guò)了66油霧器的潤(rùn)滑油霧器潤(rùn)滑主要包括兩部分：壓縮空氣和調(diào)整閥，壓縮空氣必須采用無(wú)水分的和經(jīng)過(guò)凈化了的壓縮空氣，調(diào)整閥的微調(diào)必須到位，它的潤(rùn)滑原理是：利用壓縮空氣通過(guò)噴嘴把潤(rùn)滑油噴出霧化后，再送入摩擦接觸面，并讓其在飽和狀態(tài)下析出，使之黏附一薄層的潤(rùn)滑油膜而起飽和作用，一般為32#以下液壓油。油霧器的潤(rùn)滑油霧器潤(rùn)滑主要包括兩部分：壓縮空氣和調(diào)整閥，壓縮67常見(jiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題及排除方法磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子；處理方式是換油或過(guò)濾，沖洗箱體。燒傷：原因是缺油或超負(fù)荷；處理方式是供給足量的油或降低負(fù)荷。疲勞點(diǎn)蝕：原因是油的粘度低或局部壓力高；處理方式是提高油的粘度，或試用極壓油，或再繼續(xù)磨合一段時(shí)間自行消除。膠合：原因是粘度太低或在重負(fù)荷下發(fā)生滑動(dòng)；處理方式同上。腐蝕和銹蝕：原因是有水分或外來(lái)污染物；處理方式是使用好油或換油。起泡：原因是油缺少抗泡劑或油面高度不合適或有空氣和水進(jìn)入；處理方式是加入抗泡劑，或調(diào)整油位高度，或提高密封性。沉淀或有油泥；原因是進(jìn)水形成乳化液或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；處理方式是換油。粘度增加：原因是油發(fā)生氧化或溫度過(guò)高；處理方式是提高密封性或減輕負(fù)載力。不正常發(fā)熱：原因是油過(guò)多，或粘度高超負(fù)荷，或箱體外有塵土堆積或透氣孔堵塞影響散熱；處理方式是合理降低油位，減輕負(fù)載，清除阻塞散熱源。漏油：原因是油封老化或損壞；處理方式是更換油封，輕微的加入添加劑。常見(jiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題及排除方法磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子68常用潤(rùn)滑劑及其所用部位68#齒輪油：裝酒機(jī)的高壓排氧泵；一般傳動(dòng)鏈條150#齒輪油：一般輸送變速箱（殺菌進(jìn)口變速箱因負(fù)載較大，現(xiàn)一般采用220#齒輪油）220#齒輪油：除洗瓶機(jī)外的主機(jī)臺(tái)各變速箱680#齒輪油：洗瓶機(jī)主蝸輪蝸桿箱，SEW電機(jī)（1#線CLP680）32#液壓油：機(jī)臺(tái)上的油霧器裝置（現(xiàn)新進(jìn)24#液壓油，可替代32#液壓油）32#液壓油：裝酒機(jī)升降汽缸VM100專用油：1#線全包機(jī)真空泵專用鋰基脂EP2：輸送軸承；導(dǎo)軌；外露齒輪;鋰基脂EP0：集中潤(rùn)滑裝置食用潤(rùn)滑脂：裝酒機(jī)中心分配器（2#：道達(dá)爾1#：克虜伯）各類專用油：1#線貼標(biāo)機(jī)、碼垛機(jī)的專用油脂杯；自動(dòng)驗(yàn)瓶機(jī)專用油FL10等常用潤(rùn)滑劑及其所用部位68#齒輪油：裝酒機(jī)的高壓排氧泵；一般69潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：“全世界滾動(dòng)軸承的用量非常大，至少以百萬(wàn)計(jì)。其中，每年都有90%的軸承在遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命前就出現(xiàn)故障，變成了廢品。造成這一事實(shí)的原因是多種多樣的，但最主要的原因是潤(rùn)滑油污染。故障分析調(diào)查表明，這些潤(rùn)滑劑的污染大多是由于使用了有缺陷的工業(yè)潤(rùn)滑工具”。德克薩斯蒙哥馬利的過(guò)程機(jī)械咨詢公司的機(jī)械設(shè)備可靠性專家HeinzBloch說(shuō)。潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：“全世界滾動(dòng)軸承的用量非常大，至少70潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：1、入不付出—加錯(cuò)油。2、打折扣—存放污染（取用完油脂后注意擦拭并放回原處，桶蓋及時(shí)蓋上或旋緊，避免雜質(zhì)進(jìn)入）—工具污染（紙殼、棍子、飲料瓶子：不分油種。幾種加油的中間介質(zhì)—油槍、油壺、漏斗等及時(shí)擦拭，嚴(yán)禁混用）—過(guò)程污染（桶蓋臟）—環(huán)境污染（潤(rùn)滑點(diǎn)周圍環(huán)境）另外，用油不講究，混加也會(huì)打折扣。潤(rùn)滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)：1、入不付出—加錯(cuò)油。71使用過(guò)程中的質(zhì)量維護(hù)使用中，主要是根據(jù)油品的特征和引起老化變質(zhì)的原因，積極采取防范措施，并加強(qiáng)跟蹤監(jiān)控，具體做法為：