南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程總體施工組織設計_第1頁
南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程總體施工組織設計_第2頁
南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程總體施工組織設計_第3頁
南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程總體施工組織設計_第4頁
南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程總體施工組織設計_第5頁
已閱讀5頁,還剩57頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程YHLMSG9標(336省道通州段)(K136+800-K140+000)總體施工組織設計第一章總體概述一、編制依據1、業(yè)主提供的S336(通州段)道路工程的施工圖設計。2、國家、行業(yè)現(xiàn)行的《法規(guī)》、《規(guī)范》、《規(guī)程》及《質量檢驗評定標準》。3、其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術會議紀要。4、本公司在同類型工程施工中積累的豐富經驗。二、編制原則遵循招標文件的要求,以招標文件和現(xiàn)場踏勘為基礎,針對本工程的特點、難點、要點,結合我單位多年來積累的豐富施工,本著“全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、合理部署、科學管理、精心施工”的原則進行編制,結合施工現(xiàn)場實際,精心組織,嚴格管理,抓住關鍵,全面合理地安排施工人員、機械設備及施工進度,搞好工序銜接,達到均衡生產,在保證工程質量、安全生產的前提下,保證工期。1、遵循《招標文件》要求的原則本工程的施工組織設計將嚴格遵循招標文件的要求進行合理的編制。2、確保工期的原則根據招標文件對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。3.安全生產的原則完善各項規(guī)章制度,采取先進可靠的安全預防措施,確?,F(xiàn)場施工生產和人身安全。4、文明施工的原則保護環(huán)境、文明施工的原則。樹立環(huán)保意識,保護好周圍生態(tài)環(huán)境,做到文明施工。并達到市級文明工地標準,按規(guī)定作業(yè),為附近居民提供方便。5、強化質量管理原則加強工序監(jiān)控,做到事前預防,確保工程按現(xiàn)行公路工程質量評定標準達到合格標準。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則組織專業(yè)隊伍充分發(fā)揮專業(yè)人員、設備的優(yōu)勢,采用綜合管理手段,合理調配組織管理能力強,施工生產經驗豐富的中青年技術管理人員組建項目部,建立項目部負責制的管理、質保、安全保證體系,嚴格管理,優(yōu)化配置。7、創(chuàng)新原則積極推廣應用“四新”成果,充分應用先進的科學技術和施工設備、做到機械化作業(yè)和標準化作業(yè)。8、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多方面出發(fā),合理安排施工便道、臨時堆場和水穩(wěn)碎石拌和場等。三、工程概況南通市2016年干線公路養(yǎng)護大中修工程2016YHLMSG9標(S336通州段)起點位于K136+800處(平潮站前路終點),終點位于K140+000(2015年S336養(yǎng)護大中修平潮段起點),全長3.2km,按原線路等級維修,設計時速、路基寬度等指標都參照原線路的技術指標。改造方案1、K136+800-K138+400路段先對中、重度裂縫、龜網裂、塊狀裂縫等基層破損區(qū)域進行現(xiàn)場標定,整體銑刨9cm老路面層后,對標定區(qū)域進行基層挖補(銑刨老路20cm基層,重新鋪設20cm水穩(wěn)碎石),若銑刨基層后發(fā)現(xiàn)底基層也損壞的,則銑刨部分底基層(暫按基層挖補面積的20%考慮,厚度按20cm計,施工期間現(xiàn)場計量),并采用C15素混凝土填筑?;鶎油谘a完成后,對老路整體加鋪17cm水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層+6cmSUP-20廠拌熱再生瀝青混凝土+4cmSUP-13瀝青混凝土。路面抬高18cm。2、K138+400-K140+000路段分層銑刨老路42cm,鋪設兩層17cm水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層+6cmSUP-20廠拌熱再生瀝青混合料+4cmSUP-13瀝青混合料,路面抬高2cm。3、標高過渡段、橋頭過渡段維修方案本路段需設置橋頭接坡段4處:云臺山橋兩側及平五橋兩側,處理方式為:按標高要求銑刨老路,其上鋪設兩層17cm水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層+6cmSUP-20廠拌熱再生瀝青混凝土+4cmSUP-13瀝青混凝土,云臺山橋兩側搭接長度按70m計,平五橋兩側搭接長度按50m計;需設置標高過渡段3處:起終點處及K138+400處,按標高要求銑刨老路后,處理方式同橋頭過渡段,起點處及K138+400處搭接長度按70M計,終點處搭接長度按50m計。4、橋面

本路段共有2座橋梁,處理方式為銑刨老路4cm面層,全斷面噴灑粘層油,鋪設4cmSUP-13瀝青混凝土。

5、平交口搭接

本次大修路段內共7處交叉口,其中K136+800~K138+400路段有兩處:云嵐路交叉口、通洋南路交叉口,其過渡段范圍內按標高要求銑刨老路后,采用17cm水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層+6cmSUP-20廠拌熱再生瀝青混凝土+4cmSUP-13瀝青混凝土與主線搭接,搭接長度20m;K138+400~K140+000路段有5處:平潮中學交叉口、育才路交叉口、便民路交叉口、平五公路交叉口及李平線交叉口,其過渡段范圍內按照標高要求銑刨老路后,采用4cmSUP-13瀝青混凝土與主線搭接,搭接長度10m。6、燈控路口抗車轍處理與平五路交叉口處,機動車道等待區(qū)需抗車轍處理。處理方式為:對兩側等待區(qū)半幅各100m、以及交叉口處停止線之間全幅范圍分層銑刨老路42cm,重新鋪設兩層17cm水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層+6cmSUP-20廠拌熱再生瀝青混凝土+4cmSUP-13瀝青混凝土。其中上面層按瀝青混凝土質量的0.4%、下面層按瀝青混凝土質量的0.6%摻入抗車轍添加劑,路面抬高2cm。

7、機耕道口及地坪搭接

1)機耕道口按照標高要求鑿除切齊老路,采用20cmC20素混凝土與主線進行搭接,搭接長度5-20m。

2)地坪搭接按照標高要求鑿除切齊老路,采用20cmC20素混凝土與主線進行搭接,搭接長度2-5m8、土路肩

重新進行培土路肩,草籽混播采用天堂草與黑麥草草籽。其他本次大修采用半幅施工,在水穩(wěn)碎石基層搭接縫處鋪設1.9m寬聚酯玻纖布后再鋪設面層。五、施工總體目標1、質量目標按現(xiàn)行公路工程質量評定標準驗收達到合格標準。2、工期目標本工程工期目標:嚴格按照招標文件的要求進行施工。計劃開工時間為2016年8月15日(具體開工時間以開工報告為準),計劃竣工時間為2016年11月30日。我們將本著緊前不松后的原則,充分利用現(xiàn)代化的網絡計劃技術和長期積累的一些成功經驗進行進度控制,工期計劃見明細。3、安全目標全面貫徹落實我公司質量手冊,確立本工程“施工現(xiàn)場安全防護率100%,綜合優(yōu)良率≥85%”、“實現(xiàn)無重大傷亡事故、無重大設備安全事故、無重大火災事故、無重大多人急性中毒事故”的安全目標管理。4、文明施工目標達到市級文明工地標準,嚴格執(zhí)行市有關文明施工標準要求。鎮(zhèn)區(qū)段實行圍欄作業(yè),配置各類工程指示、宣傳牌圖。施工管理人員掛牌上崗、行為文明。5、創(chuàng)新目標樹立創(chuàng)新意識,在工地施工中積極采用新技術、新材料、新工藝,加快施工進度,提高工程質量。6、協(xié)調目標服從業(yè)主管理接受政府職能部門、工程監(jiān)理的監(jiān)督,積極配合有關協(xié)調工作,認真做好內外協(xié)調工作,主動與各有關單位聯(lián)系,并爭取得到最大支持與配合,確保工程按計劃順利實施。六、施工總體設想1、指導思想1.1、以“生態(tài)工程、環(huán)保工程、樣板工程”為宗旨,本著“精干管理層,強化作業(yè)層”的施工組織原則,優(yōu)化資源配備,狠抓重點、難點工程,確保投標承諾,令業(yè)主滿意、放心。1.2、根據本工程特點和工程規(guī)模,結合現(xiàn)場情況,合理安排,均衡組織施工。1.3、成立精干的項目經理部進行項目管理,配備先進完好的機械設備,調集經驗豐富的專業(yè)施工隊伍負責實施。1.4、質量、工期、安全、文明、環(huán)保等各項指標滿足招標文件要求已完成組建項目經理部,負責承包范圍內各項工程的工作進度、質量、安全及施工文明等各項工作,具體組織施工現(xiàn)場協(xié)調會議,解決生產過程中各工種之間的各種矛盾,平衡工程進度,解決工種之間的有關技術問題,確保優(yōu)質、高速地全面完成承包范圍以內的各項任務,使工程達到預定的工期要求和質量目標。2、項目組織機構設置現(xiàn)場項目經理部嚴格按照按ISO9001質量認證體系標準及環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系標準,以及投標承諾和業(yè)主的要求組建。項目部設項目經理、總工、施工隊長和專職安全員。同時,根據本期工程特點及實際施工內容,合理組織施工隊伍和各級管理、技術人員的專業(yè)構成,以確保滿足施工需要和施工管理的要求。3、施工準備工作計劃施工準備工作是順利完成項目建設任務的一個重要階段,必須從思想上、組織上、技術上和物資供應等方面做好充分準備,并做好施工準備計劃。其主要內容如下:3.1、思想動員準備組建項目經理部,利用2天時間進行施工前分層開工動員,首先由項目經理召集進行管理層的施工動員及交底。工作的主要內容:(1)、介紹本工程基本情況;(2)、講述本標段工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項;(3)、強化工期意識及質量意識、安全意識和環(huán)保意識;(4)、強調本標段施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的具體要求。經過以上逐級動員工作,做到:1)施工動員普及率達100%;2)施工人員了解工程基本概況,清楚施工特點及注意事項,做到心中有數;3)提高思想認識,振奮工作精神,以飽滿的熱情、高昂的士氣上場,以實際行動按期、優(yōu)質、安全地完成施工任務。3.2、勞動組織準備勞動組織準備的范圍既有整個單位的勞動組織準備,又有綜合的擬建本項目的勞動組織準備,也有分項工程的勞動組織準備。勞動組織準備工作的內容如下:(1)工程項目部的管理機構人員組建項目經理和項目總工人選要有主持較大型施工項目的管理經歷,有相應的組織領導能力,同時有大局觀,對施工項目的施工技術和施工方案比較熟悉和精通,同時有創(chuàng)新精神,各管理層人員要選用有相應的技術能力,能吃苦耐勞,有配合精神、有經驗的人當擔。對于本工程公司領導已計劃組建人員落實。(2)建立精干的施工隊組施工隊組的建立要認真考慮專業(yè)、工種的合理配合,技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織,要符合流水施工組織方式的要求,確定建立施工隊組(是專業(yè)施工隊組,或是混合施工隊組),要堅持合理、精干的原則;同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。針對本工程,需組建道路、排水施工隊,我公司擬安排參加過多項類似工程的相應專業(yè)隊參加本工程的施工。(3)集結施工力量、組織勞動力進場工地的領導機構確定之后,按照開工日期和勞動力需要量計劃,組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育,并安排好職工的生活。由于我公司有多個項目接近完工,各工種技術工人和民工可隨時調度,一旦中標可組織工人進場。(4)向施工隊組、工人進行施工組織設計、計劃和技術交底施工組織設計、計劃和技術交底的目的是把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術等要求,詳盡地向施工隊組和工人講解交待。這是落實計劃和技術責任制的好辦法。該項工作由項目總工負責向科室管理人員、施工隊隊長、施工隊技術人員、主要施工員進行口頭和書面交底。施工組織設計、計劃和技術交底的時間在單位工程或分部分項工程開工前及時進行,以保證工程嚴格地按照設計圖紙,施工組織設計、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進行施工。施工組織設計、計劃和技術交底的內容有工程的施工進度計劃、月(旬)作業(yè)計劃;施工組織設計,尤其是施工工藝、質量標準、安全技術措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范的要求;新結構、新材料、新技術和新工藝的實施方案和保證措施;圖紙會審中所確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。交底工作應該按照管理系統(tǒng)逐級進行,由上而下直到工人隊組。交底的方式有須采用書面形式、口頭形式和現(xiàn)場示范形式相結合進行。隊組、工人接受施工組織設計、計劃和技術交底后,要組織其成員進行認真地分析研究,弄清關鍵部位、質量標準、安全措施和操作要領。必要時應該進行示范,并明確任務及做好分工協(xié)作,同時建立健全崗位責任制和保證措施。(5)建立健全各項管理制度工地的各項管理制度是否建立、健全,直接影響其各項施工活動的順利進行。有章不循其后果是嚴重的,而無章可循更是危險的。為此必須建立、健全工地的各項管理制度。通常內容如下:工程質量檢查與驗收制度;工程技術檔案管理制度;建筑材料(構件、配件、制品)的檢查驗收制度;技術責任制度;施工圖紙學習與會審制度;技術交底制度;職工考勤、考核制度;工地及班組經濟核算制度;材料出入庫制度;安全操作制度;機具使用保養(yǎng)制度。3.3、施工技術準備技術準備是施工準備的核心。由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故,造成生命、財產和經濟的巨大損失。因此必須認真地做好技術準備工作。具體有如下內容:(1)、熟悉、審查施工圖紙以及有關設計文件1)學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件,了解設計要求施工達到的技術標準。2)明確工藝流程,做好設計交底。審查設計圖紙及有關說明,檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處,提請設計單位解析。3)掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料,進行施工現(xiàn)場勘查,查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4)參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審,理解設計意圖。明確設計要求。5)編制實施性施工組織設計,并以此作為工程施工的指導性文件。了解物質供應情況,調查工程所需各物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量價格信譽等情況,落實供應單位。(2)、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料1)收集氣象資料,掌握氣溫情況、季節(jié)風情況、雨季及冬季的期限,制定雨季施工措施,充分考慮雨季的影響,合理組織施工。2)組織人員進行技術經濟條件調查,了解工地可能利用的場地。3)調查水源、電源情況:調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離,確保施工期間用水、用電的供應。4)調查現(xiàn)場的交通情況,掌握各交叉路口的交通轉向及車流量,確定材料、機械運輸路線,編制交通維持方案。(3)、編制施工進度控制實施細則它包括:分解工程進度控制目標,編制施工作業(yè)計劃;認真落實施工資源供應計劃,嚴格控制工程進度目標;協(xié)調各施工部門之間關系,做好組織協(xié)調工作;收集工程進度控制信息,做好工程進度跟蹤監(jiān)控工作;采取有效控制措施,保證工程進度控制目標。(4)、編制施工質量控制實施細則它包括:分解施工質量控制目標,建立健全施工質量體系;認真確定分項工程質量控制點,落實其質量控制措施;跟蹤監(jiān)控施工質量,分析施工質量變化狀況;采取有效質量控制措施,保證工程質量控制目標。(5)、編制施工成本控制實施細則它包括:分解施工成本控制目標,確定分項工程施工成本控制標準;采取有效成本控制措施,跟蹤監(jiān)控施工成本;全面履行承包合同,減少業(yè)主索賠機會;按時結算工程價款,加快工程資金周轉;收集工程施工成本控制信息,保證施工成本控制目標。(6)、做好工程技術交底工作它包括:單項(位)工程施工組織設計、工程施工實施細則和施工技術標準交底。技術交底方式有:書面交底、口頭交底和現(xiàn)場示范操作交底3種,通常采用自上而下逐級進行交底。3.4、施工物資準備材料、構(配)件、制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎,這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。根據各種物資的需要量計劃,分別落實貨源,安排運輸和儲備,使其滿足連續(xù)施工的要求。(1)、物資準備工作的內容1)材料的準備。材料的準備主要是根據施工預算進行分析,按照施工進度計劃要求,按材料名稱、規(guī)格、使用時材料儲備定額和消耗定額進行匯總,編制出材料需要量計劃,為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸等提供依據。2)施工機具的準備。根據采用的施工方案,安排施工進度,確定施工機械的類型、數量和進場時小確定施工機具的供應辦法和進場后的存放地點和方式,編制施工機具的需要量計劃,為組織運輸,確定堆場面積等提供依據。(2)、物資準備工作的程序物資準備工作的程序是搞好物資準備的重要手段。通常按如下程序進行。1)根據施工預算、分部(項)工程施工方法和施工進度的安排,擬定材料、施工機具和工藝設備等物資的需要量計劃。2)根據各種物資需要量計劃,組織貨源,確定加工、供應地點和供應方式,簽訂物資供應合同。3)根據各種物資的需要量計劃和合同,擬訂運輸計劃和運輸方案;4)按照施工總平面圖的要求,組織物資按計劃時間進場,在指定地點,按規(guī)定方式進行儲存或堆放。3.5、施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場是施工的全體參加者為奪取優(yōu)質、高速、低消耗的目標,而有節(jié)奏、均衡連續(xù)地進行戰(zhàn)術決戰(zhàn)的活動空間。施工現(xiàn)場的準備工作,主要是為了給擬建工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證。其具體內容如下:(1).做好施工現(xiàn)場的控制網測量按照設計單位提供的施工平面圖及給定的永久性經緯座標控制網和水準控制基樁,進行施工測量,設置現(xiàn)場的永久性經緯座標樁,水準基樁和建立道路工程測量控制網。(2).搞好"三通一平""三通一平"是指路通、水通、電通和平整場地。路通:施工現(xiàn)場的道路是組織物資運輸的動脈。擬建工程開工前,必須按照施工總平面圖的要求,修好施工現(xiàn)場的的臨時性道路,形成完整暢通的運輸網絡,為建筑材料進場、堆放創(chuàng)造有利條件。水通:水是施工現(xiàn)場的生產和生活不可缺少的。擬建工程開工之前,必須按照施工總平面圖的要求,"接通施工用水和生活用水的管線,使其盡可能與永久性的給水系統(tǒng)結合起來,做好地面排水系統(tǒng),為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。電通:電是施工現(xiàn)場的主要動力來源。擬建工程開工前,要按照施工組織設計的要求,接通電力和電訊設施,做好其他能源的供應,確保施工現(xiàn)場動力設備和通訊設備的正常運行。平整場地:按照建筑施工總平面圖的要求,首先拆除場地上防礙施工的建筑物或構筑物,然后根據建筑總平面圖規(guī)定的標高和土方豎向設計圖紙,進行挖(填)土方的工程量計算,確定平整場地的施工方案,進行平整場地的工作。(3).建造臨時設施按照施工總平面圖的布置,建造臨時設施,為正式開工準備好生產、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。(4).安裝、調試施工機具按照施工機具需要量計劃,組織施工機具進場,根據施工總平面圖將施工機具安置在規(guī)定的地點或倉庫。對于固定的機具要進行就位、搭棚、接電源、保養(yǎng)和調試等工作。對所有施工機具都必須在開工之前進行檢查和試運轉。(5).及時提供施工材料的試驗申請計劃按照施工材料的需要量計劃,及時提供施工材料的試驗申請計劃。如鋼材的機械性能和化學成份等試驗;混凝土或砂漿的配合比和強度等試驗。(6).做好雨季施工安排本工程施工期為2016年9月1日至2016年11月30日,在本工程施工安排上要加強雨季的施工安排,要掌握天氣預報和氣候趨勢及動態(tài),開工前與當地氣象部門簽訂氣象服務合同,以利安排施工,做好預防和準備,工作機械設備和水泥材料的存放應選擇適宜場地,并做好防雨工作。對主要的工程和運輸便道做好排水工作,保證雨后暢通。要備足量的篷布或彩色塑料布以備下雨時覆蓋。配備防雨用品和防洪搶險物資和設備。(7).設置消防、保安設施按照施工組織設計的要求,根據施工總平面圖的布置,建立消防。保安等組織機構和有關的規(guī)章制度,布置安排好消防、保安等措施。綜上所述,各項施工準備工作不是分離的、孤立的,而是互為補充,相互配合的。為了提高施工準備工作的質量、加快施工準備工作的速度,必須加強建設單位、設計單位和施工單位之間的協(xié)調工作,建立健全施工準備工作的責任制度和檢查制度,使施工準備工作有領導、有組織、有計劃和分期分批地進行,貫穿施工全過程的始終。七、總體施工順序所有工程均應遵循“先地下、后地上”,“先主要、后次要”,“先整體、后局部”的施工原則,合理安排施工順序,確保施工過程中二次開挖情況發(fā)生??傮w施工順序如下:施工準備施工準備材料機具準備組織準備施工現(xiàn)場準備材料機具準備組織準備施工現(xiàn)場準備老路瀝青銑刨老路瀝青銑刨老路石灰土底基層挖補老路二灰碎石基層挖補老路石灰土底基層挖補老路二灰碎石基層挖補全線17cm水穩(wěn)加鋪全線17cm水穩(wěn)加鋪瀝青下面層SUP-20熱再生施工瀝青下面層SUP-20熱再生施工瀝青上面層SUP-13施工瀝青上面層SUP-13施工檢查、驗收檢查、驗收第二章施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施、臨時道路一、施工總平面布置施工總平面布置根據現(xiàn)場實際情況,結合工程量的分布及工期要求、施工程序,對施工現(xiàn)場進行科學合理的規(guī)劃,為了在有限的空間范圍內,盡可能有較多的空間進行臨設的搭建和盡可能多的施工場地,總平面布置必須進行周密的布置和詳細的計劃,并需認真做好場區(qū)的文明施工工作。1、施工布置需整潔、有序,同時做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪音措施、創(chuàng)建文明施工工地。2、場地布置應遵循“三防"原則,消除不安定因素,防火、防水、防盜設施齊全且布置合理。3、既要滿足施工,方便施工管理,又要確保施工質量、安全、進度和環(huán)保的要求,不能顧此失彼。4、處理好交通線路與臨時道路的關系,保證該地區(qū)交通運行暢通,避免擁擠和塞車現(xiàn)象的發(fā)生。5、應在允許的施工用地范圍內布置,避免擴大用地范圍,合理安排施工程序,分期進行施工場地規(guī)劃,將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降低至最小,將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大。二、施工現(xiàn)場布置1、項目經理部項目經理部設置在平潮養(yǎng)護工區(qū)內,道路樁號K138+600附近。項目部內部設置辦公區(qū)、生活區(qū)。場內通車或行人部位進行硬化處理,其他部位進行綠化,按院落式修建,實行封閉式管理。項目部計劃占地面積不少于1500m2,設置必要的職能科室、會議室、宿舍、食堂、倉庫、廁所、停車場等,同時按要求鋪設好寬帶網絡,以滿足信息化辦公要求。整個項目部設置目標為:以人為本,科學合理,整齊劃一,滿足工地建設要求。2、材料堆場水穩(wěn)料場設置在石港料場,水泥采用南通華新42.5緩凝水泥,粗細集料均采用安徽郎溪,料場已有部分材料。已委托檢測公司進行水穩(wěn)原材及配合比試驗。瀝青料場設置在先鋒拌合廠,SUP-20下面層(廠拌熱再生)和SUP-13上面層采用70號道路石油瀝青,粗細集料均采用宜興產石灰?guī)r,礦粉產至鎮(zhèn)江,抗剝落劑產至鎮(zhèn)江金陽,擬備料14000噸。本項目采用廠拌熱再生瀝青技術,項目產生的部分面層、基層銑刨料由公司統(tǒng)一回收再利用。第三章施工進度計劃和各階段進度保證措施一、施工進度計劃根根據總工期要求,計劃2016年9月1日開工,2016年11月30日竣工,具體工期安排如下:18月8日~9月1日監(jiān)理配合比驗證、交通管制方案論證及現(xiàn)場交通安全圍護設置等29月2日~9月20日左幅瀝青面層、基層銑刨39月4日~9月10日水穩(wěn)首件施工及總結49月11日~9月28日左幅水穩(wěn)碎石攤鋪(含挖補)59月4~9月30日左幅水穩(wěn)碎石分段養(yǎng)生610月1日~10月2日左幅下封層施工710月3日~10月4日廠拌熱再生sup-20瀝青首件施工及總結810月4日~10月8日左幅廠拌熱再生sup-20瀝青攤鋪910月9日~10月26日右幅瀝青面層,基層銑刨1010月11日~10月29日右幅水穩(wěn)碎石攤鋪(含挖補)1110月11日~11月2日右幅水穩(wěn)碎石分段養(yǎng)生1211月3日~11月4日右幅下封層施工1311月5日~11月10日右幅廠拌熱再生sup-20瀝青攤鋪1411月11日~11月12日面層SUP-13瀝青混凝土首件施工及總結1511月13日~11月22日左右幅面層4cmSUP-13瀝青混凝土攤鋪1611月10日~11月30日土路肩綠化等二、工期保證措施

1、公司已準備好施工經驗豐富、技術實力強的項目管理班子,及時進場組織施工。

2、充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢,公司各職能部室對本進度計劃全力支持,由各級管理人員對各道工序進行全過程控制,在做好成品保護的前提下,促使各分部分項工序以最大限度進行合理的交叉施工,保證施工流水能按計劃正常運轉。

3、加強施工中的過程控制,嚴格“三檢”制,提高一次交驗合格率,避免不必要的返工返修,延誤工期。

4、在總體計劃控制下,制定月計劃、周計劃,并按計劃每周召開一次現(xiàn)場協(xié)調會,及時解決勞動力、施工材料、圖紙、資金、成品保護等方面存在的問題,每月報詳細計劃,認真聽取業(yè)主及監(jiān)理工程的意見,以確保工期。

5、施工進度計劃責任落實到人,工種、作業(yè)隊,實行獎罰制度,在保證質量的情況下,上道工序進度不能影響下道工序進度。

6、生產上要根據進度計劃及現(xiàn)場實際情況,合理安排各工種進退場時間及勞動力用量,材料部門做好材料計劃并使材料、工具及時到位,技術、質量各部門也要密切配合,做到隨叫隨到,不影響生產。

7、對工程施工的問題和困難做好充分的思想準備和技術準備,圖紙技術分析、細部分項施工計劃、資料管理、施工管理、放線核線、材料確認和定貨、場外加工安全保護等準備工作,將及時配合施工計劃進行安排,為工程施工順利進行提供強有力保障。8、公司分管領導定期到現(xiàn)場召開協(xié)調會議,及時解決現(xiàn)場上的問題,以免影響工程進度。9、配備性能良好、數量足夠的配套機械及機操維修人員、保證機械正常的完好率和利用率。10、安排好季節(jié)施工,密切觀察氣候情況,采取有效的防雨、排水措施。11、維護好施工便道,材料運輸道路,保證暢通,滿足施工生產。12、做好勞動力、機械設備的合理調配,必要時實行雙班或三班連續(xù)作業(yè)。13、配備全套試驗儀器和有經驗的試驗人員,加強試驗檢查工作,及時提出試驗報告,確保施工順利進行。14、做好協(xié)調工作,為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件,避免相互干擾影響,減緩進度。15、施工管理人員應熟知圖紙和設計要求,杜絕返工。16、趕工控制措施

(1)、以完善的計劃保證體系來保證建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面,保證工程進度的關鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以施工總進度計劃表為宏觀調控計劃,施工總進度計劃為總體實施計劃,以月、周、日計劃為具體執(zhí)行計劃,并由此派生出設計進度計劃、專業(yè)分包招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃,合進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。(2)、以人、財、物來保證1)、在本工程上,委派施工過類似工程,尤其是具有優(yōu)秀的施工組織協(xié)調能力和豐富的施工經驗的項目經理邢廣慧同志和從事項目總承包管理的各類專業(yè)人員組成項目經理部,從組織機構上保障工程施工需要。2)、我公司除具備強大的公司總部對項目實施和管理進行支持、服務和控制外,還具有門類齊全、實力強大的專業(yè)化隊伍所形成的施工保障體系,同時具備融合社會優(yōu)良資源的經驗和能力。3)、我公司具備良好的資信、資金狀況和履約能力,多次被上級主管部門授予“重合同、守信譽”單位,企業(yè)具有“AAA級信用等級”。具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協(xié)調、實施的控制的經驗和水平,在工程上不折不扣地實行??顚S茫嗄陙?,我們所形成的項目管理和動作模式廣為業(yè)主和用戶認可。4)、我公司本身擁有齊全的施工機械設備資源,包括門類齊全、性能先進的各類施工機構設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備,能滿足大型復雜工程的需要。(3)、以合理的工序安排,嚴密的邏輯性計劃,科學的穿插銜接來保證正如前面施工進度計劃所述,本工程采取分階段驗收,以保證工序能提前插入,在我們已編制的計劃內,根據各工序地專業(yè)特點,統(tǒng)籌安排了各工序的合理穿插,從而為竣工贏得時間。(4)、以全面完整的施工技術工藝及措施來保證1)、編制有針對性的施工組織設計“方案先行,樣板引路”是我公司施工管理的特色,本工程將按照方案編制計劃,制定詳細的、有針對性的可操作性的專項施工方案,從而實施在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握,使工程能有條不紊的按計劃保質地完成。2)、采用流水施工根據本工程施工總進度計劃表和階段計劃目標要求,采用流水施工方式進行組織施工。節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學的施工組織方法,其思路是使用各種先進的施工技術和施工工藝,壓縮或調整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間,實現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水,在實際施工中,我公司將根據各階段施工內容、工程量以及季節(jié)的不同,采用增加資源投入,加強協(xié)調管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。3)、廣泛采用新技術、新材料、新工藝先進的施工工藝和技術是進度計劃成功的保證。我公司針對工程特點和難點采用先進的施工技術、工藝、材料和機具及計算機技術等先進的管理手段,提高施工速度,縮短施工工期,從而保證各階段工期目標和總體工期目標。4)、建立例會制度,保證各項計劃的落實計劃管理是項目管理最為重要的手段,我們將建立如下的會議制度。每周一經理部管理技術人員會議,協(xié)調內部管理事務;每周二由項目部組織一次有關參加的生產例會,總結計劃完成情況,發(fā)布下周計劃;同時積極參加由業(yè)主、監(jiān)理、設計、項目部四方例會,分析工程進展形勢,互通信息,協(xié)調各方關系,制定工作對策。通過例會制度,使施工各方信息交流渠道通暢,問題解決及時。制定四級控制計劃,即通過日計劃保證周計劃,通過周計劃保證月計劃,通過月計劃保證總進度計劃。(5)、以全面有效的協(xié)調手段來保證1)加強與政府和社會各方面的協(xié)調在這方面我公司歷來非常重視,并積累了十分成熟的經驗,在施工過程中,外界影響生產的因素很多,我公司將設置對外協(xié)調聯(lián)絡部,加強對交通、市政、供電供水、環(huán)保市容、街道等政府機構和單位的協(xié)調,取得政府及相關部門機構的支持,為保證施工生產的正常進行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。2)加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計方的合作與協(xié)調,積極主動地為業(yè)主服務我公司將從工程大局出發(fā),積極協(xié)助業(yè)主的工作,包括處理好與政府部門的關系,協(xié)助完成材料設備的選擇和招標工作,與業(yè)主、設計、監(jiān)理以及各專業(yè)分包商之間建立穩(wěn)定、和諧、高效的合作關系,加強工程各方的配合與協(xié)調,使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。工程科工程科施工技術測量加強現(xiàn)場施工調度及時組織編制實施性施工組織設計,圖紙會審等搞好工程控制測量和定位復測,確保工程測準確無誤質檢部試驗質量及時做好進場材料、成品半成品檢驗、日常施工試驗等進行日常質量管理,負責組織協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動并進行質量信息反饋安全部安全做好安全技術交底工作,做好現(xiàn)場管理,經常和定期安全檢查機料科材料及時供應合格材料,搞好材料現(xiàn)場管理設備保證設備正常運行,做好運行記錄財務科資金健全財務系統(tǒng),搞好資金管理和成本核算總務部政治思想和環(huán)境保護創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,豐富職工的文化生活加強環(huán)保和監(jiān)督工作項目經理或副經理及總工程師各施工隊負責實施,確保工程優(yōu)質按期完成工期保證體系框圖第四章各分部分項工程施工方案及質量保證措施一、施工準備工作我公司在中標承接施工任務后,已經做好各項準備工作,創(chuàng)造有利的施工條件,使施工工作能連續(xù)、均衡,有節(jié)奏,有計劃地進行,從而按質、按量、按期完成施工任務。我們將做好以下幾方面的準備工作。1、技術準備(1)熟悉設計文件,研究施工圖紙及現(xiàn)場校對在接到中標通知書后,項目部盡快組織工程部所有技術人員和現(xiàn)場主要管理人員熟悉研究所有技術文件和圖紙,全面領會設計意圖,檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤;在幾何尺寸、坐標、高程、說明等方面是否一致,技術要求是否正確;并與現(xiàn)場情況逐一進行核對,同時做好詳細記錄。(2)施工前的技術交底積極參加由業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位參加的技術交底會,請設計單位說明工程的設計依據,意圖和功能要求,對工程施工重點進行技術交底。會后項目部還要組織由項目部各科室、各施工隊、施工組有關人員參加的技術交底會議,布置、傳達上一級技術交底的精神,使所有實施者都充分了解和掌握施工要點。2、資源準備機料部在開工組織有關人員進入市場調查落實大宗材料,對石灰、水泥、砂、石子、瀝青等材料進行分析復查合格后簽訂供貨合同,試驗室提前做好混凝土試配和混合料的最佳含水量和最佳干密度以備指導施工隊施工。同時根據工程進度計劃制定出物資采購計劃。3、資金準備我單位將成立專用帳戶,除業(yè)主的資金專用外,還準備足量的流動資金投入到本工程中,確保整個施工過程順利進行。4、現(xiàn)場準備根據老路線形和設計圖紙,劃分出需大修路段范圍,落實料場及廠拌設備。二、主要項目的施工方法1、施工準備道路大修施工之前,根據老路線形和設計圖紙,劃分出需大修路段范圍,同時根據業(yè)主提供的水準點進行加密測量,對原老路的路面高程、橫斷面進行復核測量并將測量數據報監(jiān)理工程師審核。開工前及施工過程中做好排水措施和防訊措施,在路基范圍內開挖排水邊溝,保證施工期間排水暢通。2、病害標定在面層瀝青銑刨作業(yè)之前,對老路面病害位置進行標定,根據施工圖紙結合現(xiàn)場實際情況,會同監(jiān)理及業(yè)主一起進行標定。標定時及時記錄病害樁號以及標定尺寸,并在相應位置使用紅色或白色油漆作輪廓線。標定的面積應大宇病害的實際面積,其輪廓線應與路面中心線平行或垂直并在病害面積范圍以外15cm。3、老路挖除3.1銑刨作業(yè)①銑刨施工現(xiàn)場應設銑刨施工負責人至少兩名,負責參與銑刨施工過程的技術、質量管理。合理搭配設備與車輛,保證各道工序的緊密銜接。②銑刨前提前調查統(tǒng)計好明、暗構造物,避免銑刨機在銑刨時造成對構造物的破壞。③銑刨作業(yè)時應保證縱向邊線的順直,銑刨時銑刨機邊線控制如設計方案允許最好以標線作行走控制線,否則應以白灰劃出行走控制線。④一段銑刨完成后銑刨機直接后退,重新開始向前面銑刨。銑刨時銑刨機邊板、應重疊上一段路線10cm以上,確保相鄰兩段之間無施工縫。⑤銑刨機速度控制在3~5m/rain為宜,速度過慢則容易導致銑刨用水量過大,給清掃工作造成障礙。⑥銑刨機顯示的銑刨深度為刀頭的最下沿深度,在控制銑刨深度的時候,顯示數據應該比設計銑刨深度提高5mm左右。銑刨過程中應隨時檢查刀頭磨損情況,已磨損刀頭必須及時更換,以保證銑刨面的平整度。⑦銑刨過程中設專人嚴格控制銑刨深度,避免出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象。部分路面由于路面沉陷、車轍等原因無法有效控制銑刨深度時應先按設計厚度銑刨后鑿出一個斷面確定夾層厚度,小面積夾層可用人工配合空壓機進行鑿除,大面積夾層應在確定夾層厚度后重新進行補銑。⑧把握好設備的加油(加油時注意不要漏灑到路上,避免二次污染)和加水時間,及時協(xié)調油車、水車。做到工序銜接緊密,以免產生窩工。⑨運輸車一律在對應的銑刨設備前面等候,嚴禁碾壓已經銑刨完工的工作面。車輛之間應保持一定距離,銑刨機前的運輸車應控制在5臺以內,以免出現(xiàn)壓車、堵車等問題。⑩銑刨時用水量控制原則:如果采用人工清渣、吹風機吹風除塵,此時用來保護銑頭的用水量應達到渣料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則,保證銑渣清掃和吹塵極易完成。當采用高壓水沖刷除塵時,用水量不受限制。3.2.清渣、除塵施工清渣:清掃銑刨殘渣時應在銑刨機后配置2~4人,采用人工清掃、清掃機清理相結合的方法,主要采用清掃機配合東風車清理,并安排人工將銑刨面的松散料和夾層清理干凈。除塵:施工時吹風除塵,采用2臺水車高壓水沖洗除塵,銑刨料運輸車采用帆布進行覆蓋防止塵土飛揚,禁止施工現(xiàn)場堆積銑刨料,及時清理干凈。清渣、除塵必須在殘渣干前進行方能達到理想效果。在銑刨完上一層后,如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題,必須及時估測出該層損壞程度(面積、深度等),報監(jiān)理工程師審定?,F(xiàn)場銑刨應與廢料清理同時進行。銑刨出的底面應平整,凹槽四壁必須無松動切順直。在施工過程中應防止對其他結構的損壞、污染。4、老路基層挖補在銑刨完成之后,對原病害標定輪廓線進行復原,采用銑刨機對基層進行銑刨,銑刨深度20cm,重新鋪設20cm水穩(wěn)碎石;若銑刨后發(fā)現(xiàn)底基層也損壞的,則銑刨部分底基層,并采用水穩(wěn)碎石填筑。銑刨施工工藝見本章節(jié)第三條(老路挖除);水穩(wěn)填筑施工工藝見本章節(jié)第五條(水穩(wěn)碎石基層施工)。5、水穩(wěn)碎石基層施工本標段K136+800-K138+400段路面基層采用17cm水泥穩(wěn)定碎石基層,施工時采用集中廠拌。攤鋪機一層攤鋪碾壓。K138+400-K140+000段路面基層采用兩層17cm水泥穩(wěn)定碎石基層,施工時攤鋪機分層攤鋪碾壓,確保壓實度。穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程如下:施工準備水穩(wěn)混合料拌和底基層檢查與放樣施工準備水穩(wěn)混合料拌和底基層檢查與放樣養(yǎng)生養(yǎng)生碾壓攤鋪過磅運輸拌和場混合料檢查碾壓攤鋪過磅運輸拌和場混合料檢查報驗取芯檢查報驗取芯檢查水穩(wěn)基層施工采用1臺產量為500T/H的強制式粒料拌和機拌料,攤鋪機ABG8820一臺,配備輪胎式挖掘機1臺,采用202型50T振動壓路機1臺,302型膠輪壓路機1臺,自卸汽車15輛進行運料,配備灑水車負責攤鋪前下承層灑水濕潤和水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生等。(1)施工準備水泥穩(wěn)定碎石基層正式開工前,做好設備、材料準備,技術準備(包括施工方案、測量放樣和室內配合比試驗等),待拌和樓安裝調試好,配合比調試完成,下承層準備到位,試鋪路段施工方案制定并報批后即可進行試鋪路段的施工,試鋪段總結報告上報獲審批后即可進行大面積施工?;鶎愉佒?,對底基層平整度、路拱和縱斷高程等檢查,將底基層上的浮渣、雜物等全部清除干凈,在底基層上恢復中線,保持表面潔凈并灑水保持表面濕潤。(2)拌和開始拌和前,拌和場的備料應能滿足3-5天的攤鋪用料。每天開始拌料前,檢查場內各處集料的含水量,計算當天的施工配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量按溫度變化及時調整。拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉,成品混合料先裝入料倉內,由漏斗出料裝車運輸,裝車時車輛應前后移動,分三次裝料,避免混合料離析。(3)運輸對廠拌水穩(wěn)混合料在廠內檢查配合比和混合料的各項技術指標,對符合質量要求的廠拌水穩(wěn)混合料用自卸汽車運往鋪筑現(xiàn)場,為了防止水份的散失采用帆布進行覆蓋。(4)攤鋪本工程將采用ABG8820攤鋪機進行水穩(wěn)的攤鋪,局部路口及不規(guī)則路段采用輪胎式挖掘機初平和人工精平的方法進行水穩(wěn)攤鋪。到現(xiàn)場的水穩(wěn)混合料必須在三個小時內攤鋪碾壓結束,超過時間的一律作廢處理。在人工精平后發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”并添加細混合料找平。(5)碾壓水穩(wěn)混合料攤鋪平整之后,及時進行碾壓,碾壓遵循生產試鋪路段確定的程序與工藝。一次碾壓長度一般為50m~80m。碾壓段落層次分明,壓路機碾壓時重疊1/2輪寬。確保碾壓充分,振壓不起浪、不推移。壓實時,先穩(wěn)壓(遍數適中,壓實度達到90%)→振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓,壓至無輪跡為止。壓路機倒車自然停車,不剎車;換擋輕且平順,不拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后原路返回,換擋位置應在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開,成齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,應進行鏟平處理。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度,留有一定的超寬。(6)橫縫設置水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時如因故中斷時間超過2h,則設橫縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓橫縫應與路面車道中心線垂直設置,接縫斷面為豎向平面。在第二天施工前,對橫縫處進行清掃,同時涂刷水泥漿,方可進行下部施工。(7)養(yǎng)生每一段水穩(wěn)碾壓完成后立即進行質量檢查,檢查合格后即開始養(yǎng)生。將透水無紡土工布濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。灑水車的噴頭用噴霧式,灑水車必須在另外一側車道上行駛,工人手持水籠帶,跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。在7天內應保持基層處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期內在養(yǎng)生期間應封閉交通。養(yǎng)生結束后,將覆蓋物清除干凈。(8)回填面層銑刨料基層挖補的水泥穩(wěn)定碎石應養(yǎng)生7天后報驗。6、路面面層的施工6.1瀝青下封施工水穩(wěn)碎石層施工完畢,經初期養(yǎng)生成型并形成強度后進行彎沉測試,驗收合格后,可以施工瀝青下封層。6.1.1、原材料瀝青采用乳化道路石油瀝青。質量要求符合施工圖紙表7-12及相關規(guī)范文件的要求。集料采用粒徑規(guī)格為S14石灰?guī)r碎石,公稱粒徑3mm-5mm,水洗法篩分級配范圍符合施工圖紙表7-13及相關規(guī)范文件的要求。6.1.2、瀝青下封層的施工工藝1)清除水穩(wěn)碎石表面的浮灰。先人工用掃帚將水穩(wěn)碎石表面進行全面清掃,再用2-3臺森林滅火機沿縱向排成斜線,將浮灰吹凈。特別嚴重處用水沖洗,盡量使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒部分外露。2)在噴灑瀝青前一小時,用灑水車快速少量噴水,濕潤水穩(wěn)碎石表面,然后用瀝青灑布車噴灑瀝青。噴灑量按純?yōu)r青含量1.1KG/M2。3)撒布礦料,用量6M3/1000M2,然后碾壓,用輪胎壓路機或6-8噸鋼輪壓路機碾壓兩遍。發(fā)現(xiàn)局部剝落應予修補,當有多余浮動礦料應予適當清除。6.1.3、施工中注意事項1)瀝青做到噴灑均勻,數量符合規(guī)定。起步、終止采取鋪墊措施,避免噴量過多。對局部噴灑過多應予以刮除,漏灑的地方應人工補灑。2)礦料撒布在瀝青破乳前完成。礦料撒布均勻,僅保持少量露黑。3)碾壓用輕型鋼輪壓路機碾壓,不可將集料壓碎。4)瀝表噴灑量和礦料撒布量嚴格按設計用量進行操作。5)瀝青做到噴灑均勻,數量符合規(guī)定。起步、終止采取鋪墊措施,避免噴量過多。對局部噴灑過多應予以刮除,漏灑的地方應予人工補灑。6)輕型鋼輪壓路機碾壓時如發(fā)生粘輪,可少量補灑集料。6.2、瀝青粘層油的施工瀝青層之間必須噴灑粘層油,粘層油采用乳化瀝青,其技術指標應滿足施工圖紙表7-14對粘層油的要求。,粘層油灑布數量折算成純?yōu)r青為0.2-0.3Kg/平方米。粘層油采用瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10℃時的早晚不噴灑粘層油。路面潮濕時不噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要補灑,噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后,嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在面層施工前2-3天前灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,方可鋪筑瀝青層,在此期間應做好交通管制,禁止任何車輛行駛,確保粘層不受污染。6.3、RAP廠拌熱再生SUP-20瀝青混凝土下面層本標段路面表面層采用A級瀝青,瀝青標號為70號,其各項指標應符合施工圖紙表7-1對70號瀝青的各項要求,下面層采用RAP廠拌熱再生SUP-20瀝青混凝土,上面層采用SUP-13瀝青混凝土。將回收瀝青路面材料(RAP)運至瀝青拌和廠(站),經破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌制成熱拌再生混合料,經攤鋪機攤鋪并由壓路機壓實成型。本施工方法可降低成本,減少廢棄材料對環(huán)境等造成的污染等。6.3.1、材料選擇瀝青選取70號A級石油瀝青,其各項指標應符合施工圖紙表7-1對70號瀝青的各項要求。添加的粗集料應采用石質堅硬、潔凈、干燥、表面粗糙、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm。應采用反擊式破碎機軋制的碎石,嚴格控制細長扁平顆粒含量,確保粗集料的質量,層采用石灰?guī)r,其技術要求應符合施工圖紙表7-2的要求。細集料天然砂含量不大于集料總量的10%,細集料應潔凈、干燥、無雜質并有適當級配,可采用石灰?guī)r粉碎的機制砂,根據級配需要摻少量質量優(yōu)良的天然砂。集料質量必須滿足表7-3的要求。礦粉采用石灰?guī)r堿性石料經磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質量技術要求必須滿足施工圖紙表7-4的要求。RAP材料應采用冷銑刨方式,不同的RAP應分別回收,分開堆放,不得混雜。廠拌再生時,對RAP必須預處理后方可使用,經預處理的RAP要滿足施工圖表7-6各項技術指標的要求。根據RAP中瀝青的老化程度、瀝青含量、RAP摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性,雜合選擇再生劑品種,再生劑的各項技術指標應滿足施工圖紙表7-7的要求。6.3.2、瀝青砼下面層的施工不合格瀝青混凝土施工流程如下不合格材料退場原材料檢測材料退場原材料檢測合格合格配比設計配比設計不合格試驗室試配不合格試驗室試配合格合格檢測材料加溫檢測材料加溫配料拌和配料拌和清掃放樣出料運輸清掃放樣出料運輸合格合格攤鋪攤鋪不合格修整檢查厚度、平整度不合格修整檢查厚度、平整度初壓初壓不合格不合格修整檢查平整度、路拱修整檢查平整度、路拱復壓復壓終壓終壓管制養(yǎng)護管制養(yǎng)護開放交通開放交通①基層準備瀝青路面的基層應通過檢測,確保基層具有足夠的強度和適宜的剛度?;鶎颖砻鎽秸?、密實,拱度與面層一致,高程符合要求。采用吹塵設備將基層表面清理干凈,根據施工進度進行清掃,不宜提前清掃過多,防止二次污染。②試驗準備對生產瀝青砼的原材料和成品料按規(guī)定的頻率進行試驗檢測,確保原材料和成品料的質量,對不合格的原材料堅決不得使用。堆放各種礦料的地坪必須硬化,并具有良好的排水系統(tǒng),避免材料被污染,各品種材料間用墻體隔開,以免相互混雜。細集料及礦粉必須覆蓋。木質素纖維的保管、存放、運輸過程中均不受潮。由試驗室提出目標配合比,報監(jiān)理工程師審核,總監(jiān)批準后方可進行生產配合比設計,生產配合比得到總監(jiān)批準后方可試拌和試鋪。③瀝青混合料A、瀝青混合料由業(yè)主認可的廠家生產的成品成品料。生產過程中,項目經理部派專職質檢員到拌和廠旁站??蛇x用間歇式或連續(xù)式拌合設備進行拌制,拌合設備具備回收瀝青路面材料RAP的配料裝置和計量裝備。使用間歇式拌合設備,當RAP摻量大于10%時,宜增加RAP烘干加熱系統(tǒng)。B、回收瀝青路面材料RAP料倉數量不應少于2個,料倉內的RAP材料含水率不應大于3%。C、廠拌熱再生瀝青混合料的生產溫度與拌合時間應根據拌合設備的加熱干燥能力、RAP含水率、再生混合料的級配、新瀝青的黏溫曲線等綜合確定,以不加劇RAP材料的再老化,提高生產能力,降低能耗,并生產出均勻穩(wěn)定的瀝青混合料為原則,嚴格控制各種礦料、材料、瀝青用量和瀝青混凝土的加溫溫度,瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求,瀝青混凝土的生產,每日應作抽提試驗。D、嚴格按照生產配合比進行生產,拌和場拌和的瀝青混合料應均勻一致,無花白料,無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象,不符合質量要求時不得上路使用,并應及時調整設備。E、拌和好的熱瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入成品儲料倉儲存。但不得儲存過夜。④、瀝青混合料的運輸A、本次運料全部采用大噸位的自卸車運輸。B、從拌和機向運料車上料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,分三堆裝料,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。C、運料車應用雙層篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染。D、瀝青混合料運輸的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。E、連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10—30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。F、瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收,并檢查拌和質量,不合格的混合料不得鋪筑在道路上攤鋪。⑤、攤鋪攤鋪采用德國進口ABG攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機具有自動找平功能,底層瀝青砼攤鋪時采用一側鋼絲繩引導的高程控方式,面層瀝青砼攤鋪時采用非接觸式平衡梁控制方式,并采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工,靠近分隔帶側攤鋪機在前。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫,應采用斜坡接縫,避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不超過10m。瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收,并檢查混合料的質量和溫度,不符合要求的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10—30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料攤鋪必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。正常攤鋪速度控制在2-3m/min。攤鋪過程中,混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場主管人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷嚴重時應予鏟除。攤鋪機應調整到最佳工作狀態(tài),攤鋪前應將熨平板預熱至規(guī)定溫度(不低于100℃),攤鋪時熨平板采用中強夯等級,使鋪面的初始壓實度不小于85%。攤鋪機熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。要注意攤鋪機接料斗的操作程序,以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出,尚有約10cm厚的熱料時,下一輛運料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中,攤鋪應選擇在當日高溫時段進行,路表溫度低于15℃時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。根據試驗段確定的松鋪系數控制攤鋪厚度,并隨時檢查路拱、橫坡等指標,發(fā)現(xiàn)問題及時修正。⑥碾壓及成型壓路機從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬,最后碾壓中心部分,壓完全幅為一遍。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生攤移,壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。在初壓和復壓過程中,采用同類壓路機并列成梯隊壓實。振動碾壓時,壓路機輪跡重疊寬度不超過20cm,靜載碾壓時,壓路機的輪跡重疊1/3-1/4碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液,需要時可噴清水或皂水。壓路機以均勻速度碾壓,初壓碾壓速度控制在2-4km/h,復壓控制在2.5-5km/h,終壓控制在2.5-5km/h左右。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度按排專人檢查。在瀝青混合料溫度低于50℃后才能開放交通,方可允許施工車輛通行。⑦接縫縱向施工縫:采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫應采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有5-10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短,也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開15cm以上。橫向施工縫:全部采用平接縫。用3米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時,應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪;碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。⑧注意點a)瀝青砼施工中應嚴格控制溫度,在拌和樓出料、倒入攤鋪機、攤鋪完、碾壓前、碾壓中和碾壓完都要檢查瀝青混合料的溫度,保證每道工序的進行都在規(guī)范規(guī)定的溫度范圍內。對超出溫度范圍但還未能進入工序的瀝青混合料應采取相應的措施,高于溫度范圍的應待溫度符合要求才能進入工序,低于溫度范圍還未進入工序的應及時廢棄。b)注意開放交通的時間,在瀝青混合料溫度低于50℃后才能開放交通才能開放交通,以免形成車轍而影響平整度。6.4上面層SUP-13瀝青混凝土上面層瀝青采用熱板瀝青混合料,其材料選擇同下面層要求(除RAP、再生劑不使用)。在瀝青下面層施工完成且通過檢測之后,即可開始準備進行瀝青上面層施工,且在上面層施工前進行粘層油施工,具體施工方法及注意事項見前敘述。6.4.1、瀝青混合料的拌制①、瀝青混合料的礦料級配應符合目標配合比以及生產配合比要求。②、瀝青混合料用量:控制在生產油石比-0.2%、+0.2%。③、瀝青混合料必須在瀝青拌合廠采用拌合機械拌制,拌合廠的設置應復核歸家有關環(huán)境保護、消防和安全等要求。④、瀝青混合料應采用間歇式拌和機拌合,拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備,并有檢測拌合溫度的裝置和自動打印裝置。⑤、瀝青混合料拌合時間以混合料拌合均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。⑥、Superpave瀝青混合料的拌合溫度見表8-1。⑦、拌合廠拌制的混合料應均勻一致、五花白料、無結團塊或嚴重的粗集料分離現(xiàn)象,不符合要求不得使用。⑧、混合料不得在儲料倉中存儲過夜。6.4.2瀝青混合料上面層的運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理等同下面層施工方法。三、工程質量保證措施1、確立創(chuàng)優(yōu)目標,建立質保體系工程的創(chuàng)優(yōu)目標“確保按現(xiàn)行公路工程質量評定標準達到合格”,中標后本項目部將組織人員依據設計文件要求和設計圖紙,以技術規(guī)范為標準,制定創(chuàng)優(yōu)計劃。從組織上、技術上、機械力量配備上、關鍵工序施工工藝和質量控制上周密計劃。按目標定計劃,按計劃抓落實。以工序質量的實現(xiàn)來保證分項工程質量目標的實現(xiàn),以分項工程質量目標的實現(xiàn)來保證項目質量創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。建立以項目經理為組長,工程技術負責人為副組長,各部門負責人為主要成員的質量管理機構,實行全面質量管理。做到分工明確,責任到人,形成千斤重擔人人挑,人人肩上有指標。特別注意工序的質保體系,對各分項工程施工,首先明確施工過程及各工序的質量控制點,質量控制標準,提高質量控制的可操作性。積極開展QC小組活動,使整個工程的各環(huán)節(jié)因素得到有效的控制。2、注重現(xiàn)場管理,狠抓內部自檢制定完善的質量控制制度,落實崗位責任制,從上至下均有明確的質量負責人,做到層層有人把關,道道工序有人檢查。明確獎罰標準,獎優(yōu)罰劣。以經濟手段激發(fā)全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。一方面加強工地試驗室的建設和管理,按規(guī)定到位試驗儀器,試驗人員數量達到工程要求并持證上崗,以保證試驗數據質量和試驗頻率達到規(guī)定要求。制定試驗大綱和試驗計劃,健全試驗臺帳。重點抓住原材料質量、密實度、灰劑量、配合比,砼強度等關鍵試驗。一切憑數據說話。使試驗工作真正成為施工的指針和質量控制的堅強防線。另一方面堅持質量一票否決制,對不符合質量要求的原材料堅決退場,對不符合質量要求的工序堅決整改或返工,不留隱患。健全復核制度,對于重要放樣必須換人復核,保證放樣正確。3、堅持監(jiān)理程序,完善資料管理施工過程中積極主動的接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。堅持上道工序不認可,不進行下道工序。完整真實的工程資料是施工過程的反應,也是優(yōu)良工程不可缺少的部分有利于保證工程質量。工程資料實行專人負責,統(tǒng)一管理。健全資料臺帳,資料整理做到及時、完整、調閱方便。工程資料嚴禁偽造、更改、追記,確保一次通過驗收。4、現(xiàn)場施工質量保證技術措施4.1、路面基層質量保證措施(1)必須配備齊全的施工機具,做好保養(yǎng)、試機工作。(2)各種填筑材料按設計選擇,做好試驗,確定配合比。(3)認真做好二灰碎石基層的試驗段,獲取正確施工參數。(4)嚴格執(zhí)行設計文件精神和有關施工規(guī)范規(guī)定,確保拌和與壓實質量。4.2、瀝青混凝土路面質量保證措施(1)、瀝青混合料的拌和控制措施控制嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出料溫度。拌和料控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的計量和測量進行校核,每天應用拌和總量檢驗礦料的配比和瀝青混合料油石比的誤差。拌和時間由試驗確定。改性瀝青混合料一般不少42S,必須使所有集料顆粒全部裹復瀝青混合料,并以瀝青拌和料拌和均勻為度。要注意目測檢查混合料的均勻性,及時分析異?,F(xiàn)象,如混合料有無花白、冒煙、離析等現(xiàn)象,如確認是質量問題,應作廢料處理并及時予以糾正。在生產開始以前,有關人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征,這要通過細致地觀察室內試樣的混合料而取得。要嚴格控制油石比和礦料級配,避免油石比控制不當而產生泛油或松散現(xiàn)象。每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性能。油石比與設計值的允許誤差+0.2%~-0.2%。每周分析一次檢測結果,計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學指標檢測結果的標準差和變異系數,檢驗生產是否正常。平時重視拌和機的保養(yǎng)工作,每天拌和前進行檢查,使各動態(tài)儀表處于正常工作狀態(tài),定期對計量裝置進行校核,保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術規(guī)范》及《施工指導意見》的要求,在生產過程中,拌和機發(fā)生故障時,須立即停工。(2)、瀝青混合料的運輸保溫控制措施采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度,插入深度大于150mm,在運料卡車側面中部設專用檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。拌和機向運料車放料時,每裝一斗料,汽車應前后移動,分三堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前進方向有五輛以上的運料車等候卸料。運料車用完好的雙層蓬布覆蓋設施,以便保溫防雨或避免污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過程中,卸料過程中運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進。(3)、瀝青混合料的攤鋪控制措施攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。凡接觸瀝青混合料的機械、工具表面宜涂一層簿油水混合液或進行加熱。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。正常溫度攤鋪時,混合料的溫度不低于110~130℃且不超過165℃。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度按2~3m/min左右予以調整選擇,做到緩慢、均勻不問斷攤鋪。午飯分批交替輪換進切忌停鋪用餐,做到每天收工停機一次。用機械攤鋪的混合料,攤鋪的混合料未壓實前,一般不用人工整修。只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場技術人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷較嚴重時予以鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。攤鋪后應檢查橫段面、平整度,攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。當不能碾壓或遇雨時,應停止攤鋪,并應對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。上面層用移動式找平基準裝置控制攤鋪厚度。攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)。要注意攤鋪機集料斗的操作程序,以減少粗集料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出,尚有約10cm厚的熱料時收合料斗,這是在運料車剛退出時進行。而且應該做到料斗兩冀才恢復原位時,下一輛運料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗集料集中。壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應停止振動。對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角及某些路邊緣等局部地區(qū),應采用振動夯板壓實。嚴禁雨天夜間攤鋪。攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料,遭雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。(4)、瀝青混合料的壓實成型改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要環(huán)節(jié),壓實必須在攤鋪后緊接著進行,不得等混合料稍冷以后碾壓。采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時,壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm。壓路機應以均勻的速度碾壓,采用振動壓路機碾壓。應采用高頻、低幅操作,終壓時不得開振。壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其它車輛,并防止礦料油料和雜物散落在瀝青層面上。對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志牌,便于操作手辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專人檢查。(5)、施工接縫的處理施工縫應緊密、平順??v縫施工時,應修理清潔、垂直,形成直線,并刷一層薄粘層瀝青,然后攤鋪新料,碾壓時應重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。橫向施工縫應采用掃板使端部整齊,接縫修理與縱縫相同,壓路機碾壓時應采用橫向碾壓。路緣石處接縫情況,要求攤鋪機和路緣石間距縮小至3~5cm,協(xié)助人員用鐵扒再進一步處理,確保該接縫處飽滿密實。橫向施工縫全部采用平接縫。碾壓終了后用3m直尺沿縱向位置在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,攤鋪層與直尺相交處為切縫的最佳位置,用鋸縫機割齊后鏟除。繼續(xù)攤鋪時將接縫鋸切時留下的灰漿沖洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機熨平板從縫后起步攤鋪。碾壓時用鋼輪式壓路機先進行碾壓,每次推進10~20㎝,等到新鋪層壓實長度超過壓路機2/3輪寬時(采用橫斜相結合碾壓法),再調頭縱向碾壓。(6)、開放交通熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。業(yè)主5、質保體系框架圖業(yè)主質量監(jiān)督機構、監(jiān)理工程師質量監(jiān)督機構、監(jiān)理工程師項目經理項目經理總工程師項目副經理總工程師項目副經理安全部機料部質檢部工程部安全部機料部質檢部工程部項目部質檢工程師原材料質量控制計量、試驗、測量工藝操作規(guī)程技術規(guī)范技術質量管理制度項目部質檢工程師原材料質量控制計量、試驗、測量工藝操作規(guī)程技術規(guī)范技術質量管理制度隊質檢工程師隊質檢工程師班組質檢員班組質檢員自檢、互檢自檢、互檢各生產班組工作質量保證各生產班組工作質量保證質量目標:確保達到合格質量目標:確保達到合格第五章安全文明施工、環(huán)境保護措施、交通組織一、安全文明施工工程項目安全管理貫穿于施工的全過程,交融于各項專業(yè)技術管理,關系著參加工程施工全體人員的生產安全和施工環(huán)境安全。因此,安全工作要兼顧一般,重點防范。(1)、建立安全生產保證體系建立健全安全管理網絡,由項目經理全權負責安全,項目副經理、項目工程師協(xié)助,技術員、施工員、專職安全員、材料員、機管員、資料員等檢查、監(jiān)督、執(zhí)行各項安全規(guī)章制度。項目經理職責:組織編寫項目安全保證計劃措施、責任制,籌措安全經費,并保證計劃運行負主要責任項目經理職責:組織編寫項目安全保證計劃措施、責任制,籌措安全經費,并保證計劃運行負主要責任項目副經理職責:負責安保計劃的運行及日常計劃、組織、檢查、驗收、協(xié)調工作項目總工職責:負責安全技術措施、操作規(guī)程及各種方案編制審核工作項目副經理職責:負責安保計劃的運行及日常計劃、組織、檢查、驗收、協(xié)調工作項目總工職責:負責安全技術措施、操作規(guī)程及各種方案編制審核工作資料員職責:負責安全保證計劃運行文件的收集、登記、發(fā)放、對安全資料進行整理收集機管員職責:負責安保計劃中機械設備檢查、驗收、保養(yǎng)管理工作材料員職責:負責安全保證體系中合格供應商材料采購、檢查、驗收工作資料員職責:負責安全保證計劃運行文件的收集、登記、發(fā)放、對安全資料進行整理收集機管員職責:負責安保計劃中機械設備檢查、驗收、保養(yǎng)管理工作材料員職責:負責安全保證體系中合格供應商材料采購、檢查、驗收工作安全員職責:安全保證計劃全過程運行、檢查、檢驗、整改防范及安全記錄施工員職責:負責安保計劃施工現(xiàn)場的控制,對組織人員、責任制動態(tài)管理按保證計劃的規(guī)定進行操作技術員職責:負責安保計劃運行過程中技術措施、防范整改措施的制定以及大型機械安拆方案、施工用電等方案的編制倉庫保管員職責:負責安保計劃中合格供應商的合格材料、防護用品的進庫驗收,收證工作道路施工隊長職責:負責安保計劃中道路施工現(xiàn)場的管理,按規(guī)定進行操作倉庫保管員職責:負責安保計劃中合格供應商的合格材料、防護用品的進庫驗收,收證工作道路施工隊長職責:負責安保計劃中道路施工現(xiàn)場的管理,按規(guī)定進行操作工人職責:按規(guī)定進行操作工人職責:按規(guī)定進行操作(2)、安全施工原則本工程所有的施工組織,必須在安全的前提下進行,因此必須遵守安全第一的原則;動態(tài)控制的原則;全面控制的原則。(3)、安全施工目標目標:杜絕重大傷亡事故發(fā)生。一般事故發(fā)生率控制在1‰之內。(4)、安全教育采用例會、宣傳報欄、講座、錄像及輔導、參觀等各種形式,對全員進行思想教育、知識教育、技術教育、法制教育、紀律教育。重點對進場職工與特殊作業(yè)的人員教育,切實提高職工的安全文明意識與自我防護能力。加強安全教育:樹立“安全第一,預防為主”的指導思想。在計劃、布置和檢查生產工作時,要同時計劃、布置檢查安全工作是否落實。消除只重進度,只抓生產、忽視安全的思想意識。特種作業(yè)人員的技術培訓:參加施工的工人進入崗位前,進行入場安全教育和崗位安全技術教育,特種作業(yè)人員組織業(yè)培訓考核,持證上崗,操作過程中不斷對施工人員進行經常性的安全教育,認真記好安全臺帳。(5)、現(xiàn)場布置材料、機械、臨時設按施工平面圖整齊放置或搭設?,F(xiàn)場施工的坑、洞、危險處,設防護設施和明顯的警示標志,不準任意移動。在施工區(qū)域及道路上設置照明系統(tǒng),保證夜間照明。施工區(qū)域內按有關規(guī)定建立消防責任制,按照有關防火要求布置臨設,配備足夠數量的消防器材,并設立明顯的防火標志。現(xiàn)場設立標志、警示牌:警告與危險標志;安全與控制標志;指路標志與標準的道路標志;夜間警示閃光燈。(6)、建立安全檢查制度專職安全員、各兼職安全員必須遵守安全規(guī)章制度定期對中小型機具、現(xiàn)場臨時用電、現(xiàn)場臨邊、防火措施、勞動保護等方面進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題、立即整改,并舉一反三,切實保證安全施工。項目經理和專職安全員每天巡查現(xiàn)場,檢查、發(fā)現(xiàn)糾正施工中的不安全隱患,杜絕違章指揮違章作業(yè),監(jiān)督施工安全措施的執(zhí)行。小問題當天解決,大問題限期解決。(7)、施工生產過程中的安全控制及重點防范措施對水準點、電桿等設立安全防護圍欄。人工施工土方的鍬、鏟、斧等工具要安裝牢固,前后保持1.5M以上距離。機械挖方時,禁止行人通過。壓路機碾壓時,工人如跟在機后面清理輪上粘料,嚴禁沿前進方向倒退清理,施工人員要站在壓實作業(yè)面外.(8)、臨時用電安全使用自備電源時,電氣設備應根據要求作保護接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零,另一部分設備作保護接地。移動發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上,施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4M。電纜線沿地面敷設時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭牢固可靠,保持絕緣強度,不得承受拉力,過路處要穿管保護,電源端必須設漏電保護裝置。必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。手持電動工具和單相回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接電保護及絕緣強度,每季測定一次;固定用電場所每月檢查一次,移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。(9)、現(xiàn)場的消防、保衛(wèi)工程所有臨時設施要設在干燥地基上,符合防火、防洪、防雨、防風的要求,配備足夠的消防滅火器具,成立義務消防隊,任何人未經負責人批準,不準擅自動用明火。施工現(xiàn)場防止無關人員隨意進出,臨時來的外單位人員和車輛做好登記。(10)、事故處理一旦發(fā)生事故,要注意保護好現(xiàn)場,做好搶救工作,并立即向項

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論