施工電梯安拆施工方案

PAGE浩創(chuàng)·梧桐郡（A地塊）施工電梯安拆施工方案PAGEPAGE1河南恒鵬建筑勞務(wù)有限公司目錄第一章、工程概況…………1第二章、編制依劇…………2第三章、施工電梯基礎(chǔ)及施工工藝………2第四章、施工步驟及方法…………………5第五章、安拆期間安全技術(shù)措施…………9第六章、安全通道及樓層出入口架體搭設(shè)………………18第七章、需要說明的圖表…………………21施工電梯施工方案第一章、工程概況本工程由1#、2#、5#樓組成，為民用高層住宅工程，建設(shè)規(guī)模約6.9928萬(wàn)㎡。1#樓地下兩層，東單元地上22層，西單元地上17層。2#樓地下兩層，東單元地上17層，西單元地上22層。5#樓地下兩層，地上17層。屋面防水等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防烈度7度，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)。本工程選用的SC200/200型施工電梯由廈門安捷順機(jī)械設(shè)備有限公司制造各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，主要技術(shù)參數(shù)如下表：主要技術(shù)參數(shù)第二章、編制依劇1）施工升降機(jī)安全規(guī)則（GB10055-1996） 2）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程，（JGJ215-2010）；3）市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理；4）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；5）方形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)系列施工升降機(jī)使用手冊(cè)；第三章、施工電梯基礎(chǔ)及施工工藝3.1、施工電梯基礎(chǔ)施工電梯分交給電梯租賃公司進(jìn)行安裝維護(hù)，由租賃方技術(shù)人員給出的施工電梯基礎(chǔ)施工圖，根據(jù)施工電梯圖進(jìn)行定位施工，因此現(xiàn)將2臺(tái)施工電梯的基礎(chǔ)施工介紹如下：（后附基礎(chǔ)計(jì)算書）1、施工電梯基礎(chǔ)要求平整夯實(shí)，承載力均勻可靠，禁止在松土或沉降不均勻的基礎(chǔ)上安裝，基礎(chǔ)承載力不小于15t/m2。2、采用板式基礎(chǔ)，用C30鋼筋混凝土澆筑，事先按施工電梯底座基礎(chǔ)圖預(yù)留地腳螺栓。施工電梯基礎(chǔ)鋼筋全部采用工程主體鋼筋，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)?；A(chǔ)砼采用商品砼。3、基座表面應(yīng)平整，水平平整度偏差不大于2mm。4、基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施，距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁開挖排水溝，在施工有較大振動(dòng)時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定性的措施。3.2安拆之前的準(zhǔn)備工作3.2.1、作業(yè)條件1、熟悉施工電梯基礎(chǔ)施工圖。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定施工電梯的位置。（具體見附圖）3、向施工隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。3.2.2、施工機(jī)具挖掘機(jī)、蛙夯、尺子、鐵锨、洋鎬、繩子等。3.2.3工藝流程熟悉電梯基礎(chǔ)圖紙放電梯基礎(chǔ)灰線進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖3:7灰土回填夯實(shí)放塔吊基礎(chǔ)軸線及模板線綁扎底板鋼筋安裝塔機(jī)接地綁扎上層鋼筋支設(shè)模板澆筑砼砌筑磚墻。3.2.4操作工藝1、先熟悉施工電梯基礎(chǔ)圖紙，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定施工電梯位置，放基礎(chǔ)開挖灰線。依據(jù)灰線對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行機(jī)械開挖，開挖完畢后，用3:7灰土分層夯實(shí)進(jìn)行回填，回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，如有問題則將問題土清除，上報(bào)項(xiàng)目部進(jìn)行討論研究確定施工方案。夯實(shí)后，根據(jù)電梯基礎(chǔ)定位圖在回填土表面彈出中心軸線及模板的墨線，并用紅油漆標(biāo)明。2、依據(jù)基準(zhǔn)墨線，綁扎下部鋼筋并綁扎牢固，并按照基礎(chǔ)圖中要求安裝電梯接地，然后綁扎上部鋼筋及拉筋。3、依據(jù)基準(zhǔn)墨線，支設(shè)基礎(chǔ)模板。4、澆筑基礎(chǔ)C30砼。3.3、施工電梯安拆施工3.3.1施工電梯安拆前準(zhǔn)備工作1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備①、混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求。②、對(duì)所安拆的施工電梯的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、各部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆、裝作業(yè)之前。③、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)，運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要.2、技術(shù)準(zhǔn)備：①、編制施工電梯安拆專項(xiàng)技術(shù)方案，并報(bào)總承包管理部、監(jiān)理單位審批。②、依據(jù)監(jiān)理工程師審批后的技術(shù)方案對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)指揮人員做得心中有數(shù)。③、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝的操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。3、人力資源準(zhǔn)備在施工電梯安裝前準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)指揮1名，安裝工人5人，塔吊1臺(tái)，塔司1人，信號(hào)工1人。4、安全準(zhǔn)備要求安裝場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體，必要進(jìn)加安全網(wǎng)。安裝過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。如果有人在導(dǎo)軌架上或附后墻架上工作時(shí)，絕對(duì)不允許開支升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)，不允許超載，吊桿只用來安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其它用途。吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。安裝過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消除所有不安全隱患。安裝運(yùn)行時(shí)，絕對(duì)不允許超過額定安裝載重量。雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)。升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。安裝及加高完畢立即對(duì)導(dǎo)軌架等部位潤(rùn)滑。嚴(yán)禁夜間進(jìn)行安裝作業(yè)。第四章、施工步驟及方法4.1、安裝地盤、圍欄：（1）將施工電梯的基礎(chǔ)底盤吊運(yùn)到準(zhǔn)備好的砼基礎(chǔ)平面上，與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓連接，但暫不擰緊，用鋼墊片插入基礎(chǔ)底盤和基礎(chǔ)之間，以調(diào)整基礎(chǔ)底盤的水平度，鋼墊片一定要墊實(shí)，然后用較小的力矩?cái)Q緊連接螺栓。將下部三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起吊到基礎(chǔ)底盤上，并在底盤上裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座，用連接螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底盤連接緊固，預(yù)緊力矩為350N·M，用經(jīng)緯儀檢測(cè)導(dǎo)架的垂直度，當(dāng)導(dǎo)架的垂直度滿足要求（≤3mm）后，用700N·M的預(yù)緊力矩?cái)Q緊基礎(chǔ)底盤與基礎(chǔ)預(yù)埋件之間的連接螺栓。（2）在基礎(chǔ)底架周圍安裝門框，（連同直拉門），接長(zhǎng)墻板，側(cè)墻板及后墻板。方法是：把這些部件本身連接成整體的同時(shí)，將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個(gè)端頭相連接，然后通過托架再把后墻板，門框和接長(zhǎng)墻板的下槽鋼與預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)里的地腳相連接。最后用可調(diào)拉桿將接長(zhǎng)墻板與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來，并通過可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié)調(diào)整門框的垂直度。4.2、安裝吊籠（1）將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的后輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安裝有影響的滾輪，松開吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器；（2）用起重設(shè)備吊起吊籠，從導(dǎo)架上方將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，使其正確就位，將吊籠平穩(wěn)地停放在有適合高度的墊木上；（3）重新安裝卸下的安全鉤和滾輪，調(diào)整壓輪和各側(cè)滾輪的偏心距，使傳動(dòng)齒輪和齒條的嚙合間隙保證0.2mm-0.3mm，同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)齒輪在寬度方向的中心平面外于齒條厚度的中間位置；（4）解除木契塊使電機(jī)制動(dòng)器復(fù)位；（5）手動(dòng)傳動(dòng)升降吊籠，使吊籠上升1m左右，撤去吊籠下面的墊木，安裝緩沖彈簧。然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诰彌_彈簧上；（6）安裝好吊籠頂部的安全護(hù)欄。4.3、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝（1）將電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)底架上的安裝位置，并用螺栓固定；（2）將地面電源箱安裝到圍欄的接長(zhǎng)墻板上，并用螺栓固定；（3）將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)；（4）將電纜進(jìn)線用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，其與電纜筒的位置相對(duì)應(yīng)；（5）從電纜筒口接出電纜的一端，通過電纜進(jìn)線架接到安裝在傳動(dòng)底板上的三相極限開關(guān)的端子上；（6）從電纜筒底部拉出電纜的另一端，接到地面電源箱內(nèi)的端子上；（7）從現(xiàn)場(chǎng)供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的端子上；（8）接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，關(guān)上圍欄門，檢查是否已接入正確的電源；（9）檢查各安全控制開關(guān)；（10）按吊籠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)底板上各限位開關(guān)的實(shí)際位置，安裝調(diào)整導(dǎo)架底部各限位擋板擋塊；4.4、吊籠的電力驅(qū)動(dòng)升降試車（1）接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)架上下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無跳動(dòng)，無異響等故障，制動(dòng)器工作正常。同時(shí)進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。應(yīng)分別符合前述要求。（2）空載試車一切正常后，再在吊籠內(nèi)裝入安全載重量的載荷，進(jìn)行帶載運(yùn)行試車，操作方法同上，并檢查電動(dòng)機(jī)，減速器的發(fā)熱情況。4.5、導(dǎo)架的架高安裝（1）將安裝吊桿安裝到吊籠頂部，并用擺運(yùn)方法打開吊籠頂?shù)囊簧茸o(hù)欄；（2）安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿，放下吊鉤，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊梁吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只允許放置三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在吊籠頂部放置妥當(dāng)后，關(guān)上被打開的護(hù)欄。（3）在吊籠頂上操作吊籠，驅(qū)動(dòng)吊籠上升直至吊籠頂面距導(dǎo)架頂端約30cm左右；（4）按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)⒎乐拐`動(dòng)作開關(guān)扳至停機(jī)位置，防止意外發(fā)生；（5）吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接頭錐面涂上潤(rùn)滑脂，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擺動(dòng)到導(dǎo)架頂端，對(duì)準(zhǔn)下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接頭孔后放下吊鉤，用螺栓固定連接處，然后松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回。操縱吊籠至適合的工作位置，擰緊全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，擰緊力矩為350N·M；（6）重復(fù)上述過程，直到導(dǎo)架達(dá)到所要求的高度為止。注意：導(dǎo)架每加高10m左右，用經(jīng)緯儀在二個(gè)方向上檢查一次導(dǎo)架整體與水平面的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。4.6、附墻架安裝應(yīng)與導(dǎo)架的加高安裝同步進(jìn)行。（1）安裝過道豎桿；（2）用M24螺栓將支撐底座聯(lián)接到墻上的預(yù)埋件上。（3）安裝斜支撐，將三根斜支撐的一端用異角扣環(huán)固定在接近長(zhǎng)前支撐的通道豎桿上，其中二根斜支撐的另一端用M30×80的螺栓與支撐底座連接，較長(zhǎng)的一根斜支撐的另一端也用異角扣環(huán)搭接在另一根斜面支撐接近支撐底座處；（4）校正導(dǎo)架的垂直度，靠伸縮斜支撐校正。（5）擰緊所有螺栓，并確保吊籠不與附墻架發(fā)生干涉。（6）電纜導(dǎo)向裝置的安裝，在導(dǎo)架加高過程中，要同時(shí)安裝電纜導(dǎo)向裝置。4.7、接地避雷設(shè)置避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度L=1—2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。4.8、調(diào)試、驗(yàn)收電梯在投入使用前，必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。4.8.1、試驗(yàn)要求：整個(gè)架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。4.8.2電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。4.8.3聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試1、電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。2、信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。3、聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。第五章、安拆期間安全技術(shù)措施5.1安裝期間安全技術(shù)措施（1）在安裝期間，絕對(duì)不準(zhǔn)許與安裝工作無關(guān)的人員使用施工電梯。（2）驅(qū)動(dòng)吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許吊籠內(nèi)操縱。（3）不允許在風(fēng)速大于13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進(jìn)行安裝工作。（4）利用設(shè)置在吊籠頂部的安裝吊桿進(jìn)行安裝工作時(shí)，吊桿的最大起重量為200kg，不允許超載，吊籠載荷也不允許超過額定安裝載重量。（5）任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下。（6）安裝吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。（7）吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部，手及裝運(yùn)的物件絕對(duì)不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。（8）除非總電源已安全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄、圍護(hù)欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。（9）除非加節(jié)按鈕盒的防止誤動(dòng)作開關(guān)扳至停機(jī)位置或操作盒上的緊急停機(jī)按鈕已經(jīng)按下，否則不得在吊籠頂上進(jìn)行安裝工作。（10）不能讓任何不稱職的人員進(jìn)行電氣的接線工作，且在進(jìn)行這類工作時(shí)，必須確保切斷電源。（11）直到所有的連接螺栓已完全緊固、吊具從剛安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處拆除后，才能驅(qū)動(dòng)吊籠。（12）安裝前應(yīng)向有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底并履行簽字手續(xù)。5.2、拆卸期間安全技術(shù)措施（1）在拆卸期間，絕對(duì)不準(zhǔn)許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機(jī)。（2）不允許在風(fēng)速大于13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進(jìn)行拆卸工作。（3）不要讓任何人站在懸吊物下。（4）吊籠加節(jié)運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作，不允許在吊籠內(nèi)操作。（5）在進(jìn)行拆卸工作時(shí)，必須將加節(jié)按鈕盒上的緊急停機(jī)按鈕按下。（6）在吊籠頂部工作時(shí)，決不準(zhǔn)將加節(jié)按鈕盒或操作盒留在吊籠內(nèi)。（7）在拆下的部件被吊至吊籠頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)吊籠。（8）安裝吊桿的最大起重量為200kg，不允許超載。（9）在吊籠運(yùn)行時(shí)，不允許將被拆卸部件懸掛在安裝吊桿上。（10）吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手和裝運(yùn)物件絕對(duì)不允許伸出吊籠護(hù)欄。（11）吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。（12）決不能讓不稱職的人進(jìn)行電氣拆卸工作。且在進(jìn)行電氣拆卸工作時(shí)，必須確保切斷總電源。（13）除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂部或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。（14）拆卸前應(yīng)向有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底并履行簽字手續(xù)。5.3、施工電梯現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案5.3.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。5.3.2、應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。5.3.3、重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析1、施工電梯安裝、拆除中突然失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。4、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。5、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。6、施工電梯中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。7、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。5.3.4、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。5.3.5、應(yīng)急準(zhǔn)備一旦發(fā)生施工電梯安全事故，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。組長(zhǎng)職責(zé)：1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)職責(zé)：1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。5.3.6、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套；急救藥箱1個(gè)；手電3個(gè)；手機(jī)6部。1、教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。2、互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。5.3.7、應(yīng)急響應(yīng)施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（2）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。（3）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5.3.8、施工電梯傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、接警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人員要立即用手機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)險(xiǎn)情。組長(zhǎng)立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。2、搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作：①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；施工電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，執(zhí)行經(jīng)理王發(fā)岳向項(xiàng)目經(jīng)理秦慶義同志請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光；③搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。④對(duì)傾翻變形施工電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。⑤事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，組長(zhǎng)立即召集全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。⑥對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。3、通訊：必須將110、120、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。5.3.9、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。1、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。2、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。5.3.10、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。第六章、安全通道及樓層出入口架體搭設(shè)6.1、搭設(shè)材料1、搭設(shè)腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。3、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。①新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測(cè)。對(duì)不合格品禁止使用。②舊扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。4、腳手板采用木腳手板，板厚5cm。5、密目式安全網(wǎng)必須采用建設(shè)主管部門認(rèn)證的產(chǎn)品。6.2、樓層出入口腳手架及安全通道的搭設(shè)6.2.1、樓層出入口腳手架搭設(shè)施工電梯與樓座之間的腳手架，內(nèi)排立桿采用雙立桿，其余采用單立桿，立桿基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，砼上加墊方木。各樓層施工電梯出入口處均搭設(shè)與電梯吊籠同寬的通道。通道用50mm厚木質(zhì)腳手板鋪設(shè)，并用8#鐵線將腳手板固定牢固。兩邊設(shè)置1300mm高的防護(hù)欄桿，滿掛安全密目網(wǎng)，欄桿底部設(shè)200mm高擋腳板。腳手架搭設(shè)完成后，根據(jù)樓層出入口的寬度，用鋼筋焊接防護(hù)門，門高1.5m，門寬根據(jù)樓層出入口寬度決定，并分為兩扇內(nèi)開門。安裝于各樓層出入口，并在各防護(hù)門下方加設(shè)200mm高擋腳板，中部用木板加設(shè)一擋板，顯示各樓層號(hào)6.2.2電梯底部吊籠入口安全通道搭設(shè)電梯底部生產(chǎn)廠家對(duì)吊籠周圍已配置了防護(hù)圍欄,另在電梯吊籠入口處搭設(shè)4.5m×4.5m×5.0m（長(zhǎng)×寬×高）安全通道一座，棚頂鋪設(shè)50mm厚木質(zhì)腳手板,周邊掛密目安全網(wǎng)。（見下圖）6.3、搭設(shè)安全注意事項(xiàng)凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高和視力不夠的嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。未搭設(shè)完的腳手架或未驗(yàn)收的腳手架，嚴(yán)禁投入使用。架子工必須3人以上配合作業(yè)，嚴(yán)格按支搭腳手架的程序組裝和拆除。高空作業(yè)人員必須系安全帶，進(jìn)入施