船舶軸系扭振計算

船舶軸系扭振計算1已知條件軸系原始資料2當(dāng)量系統(tǒng)2.1慣量計算（或給定）2.2剛度計算（或給定）2.3當(dāng)量系統(tǒng)轉(zhuǎn)化，即將系統(tǒng)轉(zhuǎn)化成慣量一剛度系統(tǒng)，并給出當(dāng)量系統(tǒng)圖以及相關(guān)參數(shù)（見表）當(dāng)量系統(tǒng)參數(shù)成域名稱5心軸最小外徑Cm扯由荒Cm作油比近火何的/1AB也lit宇號3固有頻率計算（自由振動計算并畫出振型圖）Holzer表H卜用『振顰固fl鋰膏的n■二?#,玷由rvH卜用『振顰固fl鋰膏的n■二?#,玷由rv中的機■-:|輪的陽麗法3m,O.B^INrt|fj?|-：：■1-H/V?,曲洲次輪常㈤腫界fl!油tflHuXLS:?I'W：t=LJ.3對探電整：*=1*2,4=IJ5.3...馬一嗥旌誓瓦條鈾粗#i電轉(zhuǎn)速如訕淅眥械魅口定Wili/min1j3457Byk點5-'S*■也虬1t^LKE-iJrribWtrs■■IM"12ii4共振轉(zhuǎn)速計算?打—礦Cv*.mg.iR-|Jl!hHi村i.gjC￥—RilHittft^AnnrriC.■aj■p+fe.K/enm-—虬i：ft.it-tiSKJJJt'理此做IflBE料可版ccsift宣拿自f?PJ-W?均UMhNAhih7怵II,』廣牛.刊通岫mF蜩推示H；JjIFjit17=推遍用米汕機；p-15.1j<10k+[―]]知餉」l>J」發(fā)也-11斐灌HL;4也耳七應(yīng)wb.n.M,P,p-:——空Si荷尊料嗟油機4聲為EHEJR弟油機-斐巾取41niFjt.-0Wi,（―1|r芾汕叫相定NhkW已’E也短泓,云Uj寺土牌zP】散凹一抻VBt.溪沖世2,.訥?E,0虬譽沛機料:定樸速fElt*ItKKiklAniHi}■**!?故文1況F的機悝礎(chǔ)井n廠擔(dān)電機燦*,0.9r\l從川稀什效尊.對靈電怔為門,Jj產(chǎn)％的汩氏川向4時iff擊5強迫振動計算（動力放大系數(shù)法的計算步驟）步驟1：激勵計算蟠旋*勵力阻?.-S-佇"NiH琮書屋某葉Jift布、:k,一的袖IWl甲5-/讖kpiftAhfeJjM'葉中的相r，m-BWtilTr峪更茉ifiifl]力爐段小，可反食ffi.n頃jri：i:*?=o球時花.ffr；a勵，討時以位覽-時說刊世耕L褂對*i相刷rd《所,?W時VV引1Wl-￡ci::血、筆-H'.=*.七￡邙*第十訂1正L：rM|同枷切E-f骰股“^LiTL的1勘*的發(fā)火間禺U1皿11間的及火火曲眄控汨（勵W.,-』'+W.E-2H；VWt.g占甲N.mi01w.E°的T/」*句也￡*

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ǎn)許用值時，則轉(zhuǎn)速禁區(qū)應(yīng)適當(dāng)擴大;反之如稍超過持續(xù)運轉(zhuǎn)許用值時，轉(zhuǎn)速禁區(qū)可適當(dāng)縮小。9.4轉(zhuǎn)速禁區(qū)也可由實測確定，即可取超過持續(xù)運轉(zhuǎn)許用值的轉(zhuǎn)速,并適當(dāng)計入轉(zhuǎn)速表的誤差。9.5因扭振而引起齒輪齒擊，或彈性元件的振動扭矩大于持續(xù)運轉(zhuǎn)的許用交變扭矩時，應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)速禁區(qū)。9.6如設(shè)轉(zhuǎn)速禁區(qū)，則轉(zhuǎn)速表在轉(zhuǎn)速禁區(qū)附近的讀數(shù)誤差應(yīng)在±2%以內(nèi)。9.7所設(shè)轉(zhuǎn)速禁區(qū)應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明,并應(yīng)在操縱臺前設(shè)告示牌。10振動測量10.1柴油機制造廠應(yīng)在臺架上對所設(shè)計的或有重大修改的柴油機進行扭振和縱振（如有要求時）測量，并校核其當(dāng)量參數(shù)值。10.2CCS可根據(jù)所提供的振動計算方法、振幅或應(yīng)力或扭矩大小等情況，決定是否需要用實測來驗證。如提供類似裝置的實測報告并符合