2022初級經(jīng)濟師公路運輸運輸方式與綜合運輸

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導(dǎo)語：運輸方式是客、貨運輸所賴以完成的手段、方法與型式，是為完成客貨運輸任務(wù)而采取確定性質(zhì)、類別的技術(shù)裝備運輸線路和運輸工具和確定的管理手段。下面我們一起來看看相關(guān)的經(jīng)濟師考試內(nèi)容吧。

其次章運輸方式與綜合運輸

一、本章考情分析

本章也屬于理論根基章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右題目，主要考單項選擇、多項選擇題。

二、本章重要學(xué)識點

五種運輸方式：馬路、鐵路、水路、航空、管道。

運輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)：輸送速度、運輸本金、勞動生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資等，重點掌管各項指標(biāo)的涵義。

各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特性的對比分析：

輸送速度的對比：汽車的短距離的輸送速度最高，長距離：最快是飛機，其次是鐵路。

運輸本金的對比：掌管各種運輸方式的本金布局。譬如汽車具有較低的固定本金和較高的可變本金，就是汽車的本金布局，其他方式的`是什么樣的，也要搞領(lǐng)會。

勞動生產(chǎn)率對比：水運最高，其次是管道、鐵路，馬路、結(jié)果是民航。

燃料消耗量的對比：運行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。

始建投資的對比：主要是對比線路的始建投資和運輸工具的投資。

其它技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的對比：如安好性、連續(xù)性等。要求能夠?qū)Ρ炔煌\輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特性。

重點掌管各種運輸方式的特點：

如：汽車機動生動，但是單車作業(yè)量小;火車運輸本金低、但始建投資大、創(chuàng)辦周期長等。

各種運輸方式合理適用范圍：輕易展現(xiàn)在多項選擇題中。譬如馬路適合中短途客貨運輸。

各種運輸方式協(xié)作的原那么：1充分得志需求原那么2總體效益最優(yōu)原那么3貫穿便利順暢原那么4可持續(xù)進展原那么

了解運輸布局的涵義：運輸布局大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個層次。

掌管運輸布局的內(nèi)容：1運量布局2區(qū)域布局3技術(shù)布局4投資布局5運力布局。每種布局的涵義。

運輸布局的影響因素：分別掌管1客運布局的影響因素2貨運布局的影響因素。假設(shè)展現(xiàn)考題，一般是多項選擇題，在復(fù)習(xí)時要理解著記。

運輸布局的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)布局的要求：

資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)布局：應(yīng)考慮運量大、批量大，運輸方式應(yīng)選擇重載化和大型化。

資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)布局：應(yīng)考慮運量小、批量小、速度快，運輸方式應(yīng)選擇小型化、生動化和快捷化。

綜合運輸?shù)暮x：綜合運輸是各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫串、分布合理的綜合運輸體。

綜合運輸體系的組成：

1運輸方式構(gòu)成：公、鐵、水、航、管。

2設(shè)備構(gòu)成：兩大子系統(tǒng)：固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動設(shè)備子系統(tǒng)。

聯(lián)合運輸?shù)暮x及分類：

按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下類型：

1按運輸對象可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運。

2按運輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運和多種方式聯(lián)運簡稱多式聯(lián)運。

3按聯(lián)運起點和終點不同可分為國際聯(lián)運和國內(nèi)聯(lián)運。

掌管國際多式聯(lián)運的概念及優(yōu)點

理解運輸網(wǎng)的概念

運輸網(wǎng)密度：為了說明一國運輸網(wǎng)狀況，可以用恩格爾系數(shù)。掌管計算方法。

運輸布局的涵義：是指研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及進展規(guī)律。

運輸布局的依據(jù)和原那么：1運輸通道原那么2綜合運輸原那么3運輸效益原那么。

輕易展現(xiàn)多項選擇題。

運輸布局的根本方法