2022初級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2022初級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸2022初級(jí)經(jīng)濟(jì)師馬路運(yùn)輸：運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸

導(dǎo)語：運(yùn)輸方式是客、貨運(yùn)輸所賴以完成的手段、方法與型式，是為完成客貨運(yùn)輸任務(wù)而采取確定性質(zhì)、類別的技術(shù)裝備運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具和確定的管理手段。下面我們一起來看看相關(guān)的經(jīng)濟(jì)師考試內(nèi)容吧。

其次章運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸

一、本章考情分析

本章也屬于理論根基章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右題目，主要考單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇題。

二、本章重要學(xué)識(shí)點(diǎn)

五種運(yùn)輸方式：馬路、鐵路、水路、航空、管道。

運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：輸送速度、運(yùn)輸本金、勞動(dòng)生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資等，重點(diǎn)掌管各項(xiàng)指標(biāo)的涵義。

各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的對(duì)比分析：

輸送速度的對(duì)比：汽車的短距離的輸送速度最高，長距離：最快是飛機(jī)，其次是鐵路。

運(yùn)輸本金的對(duì)比：掌管各種運(yùn)輸方式的本金布局。譬如汽車具有較低的固定本金和較高的可變本金，就是汽車的本金布局，其他方式的`是什么樣的，也要搞領(lǐng)會(huì)。

勞動(dòng)生產(chǎn)率對(duì)比：水運(yùn)最高，其次是管道、鐵路，馬路、結(jié)果是民航。

燃料消耗量的對(duì)比：運(yùn)行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。

始建投資的對(duì)比：主要是對(duì)比線路的始建投資和運(yùn)輸工具的投資。

其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比：如安好性、連續(xù)性等。要求能夠?qū)Ρ炔煌\(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性。

重點(diǎn)掌管各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：

如：汽車機(jī)動(dòng)生動(dòng)，但是單車作業(yè)量小;火車運(yùn)輸本金低、但始建投資大、創(chuàng)辦周期長等。

各種運(yùn)輸方式合理適用范圍：輕易展現(xiàn)在多項(xiàng)選擇題中。譬如馬路適合中短途客貨運(yùn)輸。

各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原那么：1充分得志需求原那么2總體效益最優(yōu)原那么3貫穿便利順暢原那么4可持續(xù)進(jìn)展原那么

了解運(yùn)輸布局的涵義：運(yùn)輸布局大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)層次。

掌管運(yùn)輸布局的內(nèi)容：1運(yùn)量布局2區(qū)域布局3技術(shù)布局4投資布局5運(yùn)力布局。每種布局的涵義。

運(yùn)輸布局的影響因素：分別掌管1客運(yùn)布局的影響因素2貨運(yùn)布局的影響因素。假設(shè)展現(xiàn)考題，一般是多項(xiàng)選擇題，在復(fù)習(xí)時(shí)要理解著記。

運(yùn)輸布局的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)布局的要求：

資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)布局：應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇重載化和大型化。

資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)布局：應(yīng)考慮運(yùn)量小、批量小、速度快，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇小型化、生動(dòng)化和快捷化。

綜合運(yùn)輸?shù)暮x：綜合運(yùn)輸是各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫串、分布合理的綜合運(yùn)輸體。

綜合運(yùn)輸體系的組成：

1運(yùn)輸方式構(gòu)成：公、鐵、水、航、管。

2設(shè)備構(gòu)成：兩大子系統(tǒng)：固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。

聯(lián)合運(yùn)輸?shù)暮x及分類：

按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下類型：

1按運(yùn)輸對(duì)象可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)。

2按運(yùn)輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多種方式聯(lián)運(yùn)簡稱多式聯(lián)運(yùn)。

3按聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)聯(lián)運(yùn)。

掌管國際多式聯(lián)運(yùn)的概念及優(yōu)點(diǎn)

理解運(yùn)輸網(wǎng)的概念

運(yùn)輸網(wǎng)密度：為了說明一國運(yùn)輸網(wǎng)狀況，可以用恩格爾系數(shù)。掌管計(jì)算方法。

運(yùn)輸布局的涵義：是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及進(jìn)展規(guī)律。

運(yùn)輸布局的依據(jù)和原那么：1運(yùn)輸通道原那么2綜合運(yùn)輸原那么3運(yùn)輸效益原那么。

輕易展現(xiàn)多項(xiàng)選擇題。

運(yùn)輸布局的根本方法