國際貿(mào)易口岸業(yè)務(wù)概述

第三章國際貿(mào)易口岸第一節(jié)口岸概述一、口岸的概念二、口岸的分類三、口岸的地位與作用口岸的概念口岸是由國家指定對外經(jīng)貿(mào)、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往來，并供往來人員、貨物和交通工具出入國(邊)境的港口、機場、車站和通道。因此，口岸是國家指定對外往來的門戶。在我國口岸除了對外開放的沿海港口之外，口岸還包括：國際航線上的飛機場，國境線上對外開放的山口，國際鐵路、國際公路上對外開放的火車站、汽車站，國界河流和內(nèi)河上對外開放的水運港口。國際物流結(jié)點——口岸港口口岸陸地口岸航空口岸按出入境運輸方式一類口岸——國務(wù)院批準開放（包括中央管理的口岸和由省市自治區(qū)管理的部分口岸）二類口岸——省級人民政府批轉(zhuǎn)開放并管理的口岸按批準開放的權(quán)限中國電子口岸中國電子口岸運用現(xiàn)代信息技術(shù)，借助國家電信公網(wǎng)資源，將國家各行政管理機關(guān)分別管理的進出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流的電子底賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)交換，各個國家行政管理部門可進行跨部門、跨行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核實，企業(yè)可以在網(wǎng)上辦理各種進出口業(yè)務(wù)。按批準開放權(quán)限分類

一類口岸，指由國務(wù)院批準開放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸；2．二類口岸，是指由省級人民政府批準開放并管理的口岸。按出入國境的交通運輸方式分類港口口岸指國家在江河湖海沿岸開設(shè)的供人員和貨物出入國境及船舶往來停靠的通道。它包括港內(nèi)水域及緊接水域的陸地。陸地口岸指國家在陸地上開設(shè)的供人員和貨物出入國境及陸上交通運輸工具停站的通道。航空口岸又稱空港口岸，是指國家在開辟有國際航線的機場上開設(shè)的供人員和貨物出入國境及航空器起降的通道；口岸的地位與作用（一）口岸是國家主權(quán)的象征（二）口岸是對外開放的門戶（三）口岸是國際貨運的樞紐國際物流結(jié)點——港口鹿特丹鹿特丹（）位于荷蘭西南部萊茵河口地區(qū)新馬斯河兩岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市。市區(qū)人口約60萬，連同郊區(qū)城鎮(zhèn)在內(nèi)共計105萬。

第二次世界大戰(zhàn)期間遭到嚴重破壞，戰(zhàn)后重建和擴大。煉油、化工、造船等工業(yè)發(fā)達，港口建設(shè)和管理有豐富經(jīng)驗。鹿特丹市年產(chǎn)值約占荷蘭國民收入的13％。市區(qū)兩部分由4條河底遂道連接，并建有世界貿(mào)易中心。

由于優(yōu)越的地理位置，加上戰(zhàn)后歐洲經(jīng)濟復(fù)興和共同市場的建立，鹿特丹逐漸發(fā)展成為世界第一大港，它的最高吞吐量曾達3.1億噸（73年），91年達2.9億噸，連續(xù)29年名列世界前茅。鹿特丹港港區(qū)面積約100平方公里，碼頭岸線長約38公里，擁有世界最大的集裝箱碼頭，全年進港停泊的遠洋輪達3萬多艘。鹿特丹港目前是西歐共同體貨物集散中心之一，有“歐洲的門戶”之稱。它是歐洲最大的煉油基地和世界第三大煉油中心，同時也是國際航運樞紐和國際貿(mào)易中心。

鹿特丹旅游業(yè)發(fā)達，擁有港口、博物館及其它眾多觀光景點。登上高達185米被稱為“歐洲桅桿”的高塔，可鳥瞰全市。該塔建于1960年，是為了迎接當年在鹿特丹舉辦的花展而建的，每年來此游覽參觀者逾30萬人。該建筑也是鹿特丹的象征和荷蘭的一個著名景點。在塔身32米處是航海博物館，里面陳列許多航海資料和實物；100米處是一個旋轉(zhuǎn)餐廳，人們在此可邊品嘗佳肴，邊觀賞周圍景致。

鹿特丹的建筑在第二次世界大戰(zhàn)期間遭到嚴重破壞，戰(zhàn)后鹿丹人修復(fù)和重建了在戰(zhàn)爭中被炸毀的一些著名的建筑物，如市政廳、圣勞倫斯教堂等，恢復(fù)了他們的歷史面貌。此外還新建了許多風(fēng)格各異新奇獨特的公共建筑的民宅。因此，鹿特丹也有“建筑博物館”之稱。在鹿特丹的周圍還有風(fēng)車區(qū)、等著名旅游景點。

第二節(jié)海關(guān)業(yè)務(wù)一、海關(guān)的概念二、海關(guān)的主要業(yè)務(wù)制度海關(guān)的的概念念海關(guān)是是依法法執(zhí)行行進出出關(guān)境境監(jiān)督督管理理的國國家行行政機機關(guān)，，是對對進出出關(guān)境境貨物物、運運輸工工具、、行李李物品品、貨貨幣、、金銀銀等執(zhí)執(zhí)行監(jiān)監(jiān)督管管理和和稽征征關(guān)稅稅的國國家行行政機機構(gòu)。。海關(guān)是是國家家的監(jiān)監(jiān)督管管理機機關(guān)海關(guān)監(jiān)監(jiān)管的的范圍圍是進進出關(guān)關(guān)境活活動。。關(guān)境通通常是是指適適用于于同一一海關(guān)關(guān)法或或?qū)嵭行型灰魂P(guān)稅稅制度度的領(lǐng)領(lǐng)域。。因此此，關(guān)關(guān)境可可以大大于或或小于于國境境。海關(guān)的的主要要業(yè)務(wù)務(wù)制度度海關(guān)的的業(yè)務(wù)務(wù)制度度是海海關(guān)為為完成成監(jiān)管管、征征稅、、查緝緝走私私、編編制海海關(guān)統(tǒng)統(tǒng)計四四項基基本任任務(wù)，，依據(jù)據(jù)《海海關(guān)法法》及及有關(guān)關(guān)法律律法規(guī)規(guī)制定定的一一套科科學(xué)、、規(guī)范范的管管理程程序和和管理理方法法。海關(guān)關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)制制度度可可分分為為：：監(jiān)監(jiān)管管制制度度、、關(guān)關(guān)稅稅制制度度、、保保稅稅制制度度、、稽稽查查制制度度、、統(tǒng)統(tǒng)計計制制度度等等五五項項主主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)制制度度。。監(jiān)管管制制度度海關(guān)關(guān)監(jiān)監(jiān)管管的的對對象象分分為為貿(mào)貿(mào)易易性性的的貨貨物物、、運運輸輸工工具具和和非非貿(mào)貿(mào)易易性性的的物物品品三三部部分分1．．監(jiān)監(jiān)管管制制度度的的主主要要內(nèi)內(nèi)容容海關(guān)關(guān)對對進進出出境境的的貨貨物物、、物物品品、、運運輸輸工工具具進進行行監(jiān)監(jiān)管管的的過過程程可可分分為為申申報報、、查查驗驗、、征征稅稅和和放放行行四四個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)。。2．．監(jiān)監(jiān)管管制制度度的的特特點點海關(guān)關(guān)監(jiān)監(jiān)管管制制度度是是海海關(guān)關(guān)諸諸多多業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)制制度度中中最最基基本本、、最最核核心心的的一一項項業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)制制度度，，是是海海關(guān)關(guān)監(jiān)監(jiān)督督管管理理工工作作的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)。。關(guān)稅稅制制度度關(guān)稅稅制制度度是是國國家家關(guān)關(guān)稅稅法法令令和和關(guān)關(guān)稅稅稽稽征征辦辦法法的的具具體體化化。。關(guān)稅制度規(guī)定定了納稅義務(wù)務(wù)人、商品分分類及編碼、、進出口稅率率結(jié)構(gòu)、完稅稅價格的審定定、納稅期限限、稅款的征征免退補及違違規(guī)處理等原原則和作業(yè)程程序，從而使使海關(guān)關(guān)稅制制度更具有法法律規(guī)范性。。1．關(guān)稅制度度的主要內(nèi)容容關(guān)稅制度的主主要內(nèi)容進口貨物的收收貨人，出口口貨物的發(fā)貨貨人是關(guān)稅的的納稅義務(wù)人人。我國對進口商商品依據(jù)原產(chǎn)產(chǎn)國的不同設(shè)設(shè)有普通稅率率和優(yōu)惠稅率率兩種稅率，，同時我國還還設(shè)有特別關(guān)關(guān)稅。進口貨物是以以海關(guān)審定的的成交價格為為基礎(chǔ)的到岸岸價格作為完完稅價格，出出口貨物以海海關(guān)審定的貨貨物售與境外外的離岸價格格扣除出口關(guān)關(guān)稅后，作為為完稅價格。。海關(guān)按《進出出口稅則》對對進出口商品品進行歸類，，再按照《關(guān)關(guān)稅條例》的的有關(guān)規(guī)定，，確定適用稅稅率，審定完完稅價格，計計算應(yīng)納稅款款額，予以征征收并上繳國國庫。納稅義務(wù)人對對海關(guān)確定的的進出口貨物物的稅費征繳繳有異議時，，在繳納稅款款之后，可以以在一定的期期限內(nèi)向海關(guān)關(guān)和海關(guān)總署署申請復(fù)議，，對海關(guān)的復(fù)復(fù)議決定不服服的，還可向向人民法院起起訴。關(guān)稅制度的特特點（1）財政作作用十分明顯顯。（2）保護國國家進出口商商品在國際市市場上進行公公平競爭。（3）與國際際慣例靠攏，，方便貨物進進出。（4）保障納納稅義務(wù)人的的合法權(quán)益。。保稅制度保稅制度是指指經(jīng)海關(guān)批準準的境內(nèi)企業(yè)業(yè)所進口的貨貨物，在海關(guān)關(guān)監(jiān)管下，在在境內(nèi)指定的的場所儲存、、加工、裝配配并暫緩繳納納各種進口稅稅費的一種海海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)務(wù)制度。1．保稅制度度的主要內(nèi)容容：保稅加加工制度、保保稅倉儲制度度、區(qū)域保保稅制度2．保稅制度度的特點保稅制度的最最大特點是境境內(nèi)企業(yè)經(jīng)海海關(guān)批準進口口的貨物可暫暫緩納稅，并并在境內(nèi)儲存存、加工、裝裝配。如復(fù)運運出境，可予予免征進出口口關(guān)稅；如用用于內(nèi)銷，則則要補征關(guān)稅稅和進口環(huán)節(jié)節(jié)稅。保稅制制度還還帶有有過程程監(jiān)管管的特特點。?；橹浦贫群ｊP(guān)稽稽查制制度是是指海海關(guān)在在規(guī)定定期限限內(nèi)依依法對對進出出口經(jīng)經(jīng)營企企業(yè)及及相關(guān)關(guān)單位位的會會計帳帳簿、、憑證證、報報關(guān)單單證及及其他他有關(guān)關(guān)資料料實施施稽核核，以以審查查有關(guān)關(guān)企業(yè)業(yè)、單單位有有無違違反海海關(guān)法法規(guī)行行為的的一項項海關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)制度度。1．稽查查制度的的主要內(nèi)內(nèi)容：稽稽查對象象、稽稽查范圍圍、稽稽查內(nèi)容容、稽稽查時限限、稽稽查程序序2．稽查制度度的特點具有管理上相相對積極主動動的特點。統(tǒng)計制度海關(guān)統(tǒng)計是以以進出境的貨貨物為調(diào)查和和分析對象，，運用一系列列統(tǒng)計指標對對國家的對外外貿(mào)易發(fā)展狀狀況進行統(tǒng)計計監(jiān)督，提供供統(tǒng)計信息和和咨詢，促進進對外貿(mào)易的的發(fā)展。海關(guān)統(tǒng)計制度度的主要內(nèi)容容有：統(tǒng)計范范圍、統(tǒng)計項項目、統(tǒng)計計的原始資料料、海關(guān)統(tǒng)統(tǒng)計資料的管管理第三節(jié)中國國口岸一、我國主要要港口二、我國主要要邊境口岸三、我國主要要空港口岸我國主要港口口1．大連港2．秦秦皇島港3．天津港4．青青島港5．連云港6．上上海港7．寧波港8．廈廈門港9．廣州港10．深圳圳港11．湛江港港12．香香港13．高雄港港14．基基隆港15．澳門港港我國主要邊境境口岸1．滿洲里口口岸2．二連浩特特公路、鐵路路口岸3．綏芬河鐵鐵路、公路口口岸4．阿拉山口口鐵路陸運口口岸5．憑祥鐵路路、公路陸運運口岸6．瑞麗公路路陸運口岸7．霍爾果斯斯公路運輸口口岸8．圖琿長鐵鐵路口岸我國主要空港港口岸1．北京首都都國際機場2．上海虹橋橋國際機場3．廣州白云云國際機場4．香港新機機場第四節(jié)世界界港口1．鹿特丹港港()2．漢堡港()3．安特衛(wèi)普普港()4．馬賽港()5、倫敦港（（）6．神戶港（（）7．橫濱港()8．新加波港港（）9．紐約港()10．巴爾的的摩（）11．新奧爾爾良港()鹿特丹港()鹿特丹港位于于萊茵河和馬馬斯河入海的的三角洲，瀕瀕臨世界海運運最繁忙的多多佛爾海峽，，是西歐水陸陸交通的要沖沖，是荷蘭和和歐盟的貨物物集散中心，，運入西歐各各國的原油、、石油制品、、谷物、煤炭炭、礦石等都都經(jīng)過這里，，素有“歐洲洲門戶”之稱稱。該港自20世世紀60年代代以來，一直直是世界貨運運第一大港，，年吞吐能力力達3億噸以以上，2001年貨物吞吞吐量達到3.15億噸噸，位居世界界第一位。現(xiàn)現(xiàn)為歐洲最大大的集裝箱港港口。漢堡港()漢堡港位于德德國北部易北北（）河下游游的右岸，是是德國最大的的港口，也是是歐洲第二大大集裝箱港。?，F(xiàn)已發(fā)展成成為世界最大大的自由港。。港口設(shè)施先進進，管理現(xiàn)代代化，被稱為為是“德國通通向世界的門門戶”和“歐歐洲轉(zhuǎn)運最快快的港口”。。安特衛(wèi)普港港()安特衛(wèi)普在在比利時北北部，斯海海爾德河下下游，距北北海89公公里。安特特衛(wèi)普是是是比利時最最大港口和和歐洲的第第二大港，，也是世界界著名的億億噸大港之之一。馬賽港()馬賽港位于于法國南部部地中海利利翁灣（））東岸岸，是地中中海沿岸的的天然良港港，歐洲第第三大港，，同時也是是世界大客客運港之一一。馬賽港有優(yōu)優(yōu)良的導(dǎo)航航設(shè)備，進進港船在320公里里處即可通通過無線電電導(dǎo)航設(shè)備備安全航行行。是法國國最大的修修船港，每每年平均修修船達1200艘，，相當于法法國全部修修船量的70%。倫敦港（））倫敦港是英英國首都兼兼最大的港港口，位于于英格蘭南南部，泰晤晤士河（））下游，，距河口88公里。。18世紀紀即發(fā)展成成為世界大大港之一，，19世紀紀成為世界界航運中心心。是個世世界性大港港。倫敦港是西西北歐最大大的集裝箱箱港，年裝裝卸貨量超超過6000萬噸，，經(jīng)由倫敦敦進口的貨貨物占英國國進口額的的80%。。神戶港（））神戶港位于于日本南部部兵庫（））縣蘆屋川川河口西岸岸，瀕臨大大阪灣西北北側(cè)，是日日本第一大大集裝箱港港。它既是是主要的國國際貿(mào)易中中心，又是是日本最大大的工業(yè)中中心之一。。該港的特點點是填海建建造的人工工島。橫濱港()橫濱港位于于日本東南南部神奈川川（）縣東東部沿海，，瀕臨東京京灣的西側(cè)側(cè)，北與川川崎（）港港相連，為為日本第二二大貿(mào)易港港，也是世世界億噸大大港和十大大集裝箱港港口之一。。該港的西、、南、北三三面丘陵環(huán)環(huán)繞，受強強風(fēng)影響很很少，是日日本天然良良港之一。。新加波港（（）新加加波波港港位位于于馬馬來來半半島島南南端端的的新新加加坡坡島島南南岸岸，，港港口口接接近近赤赤道道，，很很少少受受臺臺風(fēng)風(fēng)襲襲擊擊，，潮潮差差小小，，是是世世界界海?？湛战唤煌ㄍ袠屑~紐和和著著名名的的自自由由港港，，貨貨物物可可以以免免稅稅進進出出，，它它是是世世界界三三大大煉煉油油中中心心之之一一。。新加加坡坡港港已已成成為為世世界界上上最最繁繁忙忙的的港港口口，，一一年年之之內(nèi)內(nèi)相相當當于于世世界界所所有有的的貨貨船船都都在在新新加加坡坡停停泊泊了了一一次次。。所所以以新新加加坡坡有有““世世界界利利用用率率最最高高的的港港口口””之之稱稱。。該港港2001年年貨貨物物吞吞吐吐量量達達到到3.13億億噸噸，，位位居居世世界界第第二二位位。。紐約港()紐約港位位于紐約約州東南南部哈得得遜河口口東岸，，瀕臨大大西洋，，是美國國最大的的交通樞樞紐。港港口全年年不凍，，是大西西洋沿岸岸一個天天然良港港。紐約約港擁有有世界最最大的集集裝箱碼碼頭。巴爾的摩摩（）位于美國國東北沿沿海馬里里蘭（））州中部部的帕塔塔普斯克克（）河河口，瀕瀕臨切薩薩皮可（（）灣的的西北側(cè)側(cè)，是美美國大西西洋海岸岸的主要要港口之之一。該港自80年代代以來就就已建成成美國最最現(xiàn)代化化的碼頭頭之一，，貨物一一到港口口大門，，馬上就就可將主主要情報報輸入計計算機，，各部門門立即就就能獲得得資料，，并且擁擁有高科科技貨物物裝卸系系統(tǒng)和設(shè)設(shè)備、高高速起重重機及碼碼頭多式式聯(lián)運集集裝箱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運設(shè)備備。新奧爾良良港(NewOrleans)新奧爾良良港是美美國南部部路易斯斯安那州州大商埠埠，在密密西西比比河畔，，離該河河在墨西西哥灣的的入海處處110英里。。新奧爾爾良既是是深水遠遠洋港口口，又是是內(nèi)河航航運集散散地。是是美國河河、海、、陸聯(lián)運運中心。。謝謝謝1月-2320:23:2920:2320:231月-231月-2320:2320:2320:23:291月-231月-2320:23:292023/1/520:23:299、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。20:23:3020:23:3020:231/5/20238:23:30PM11、以我獨沈沈久，愧君君相見頻。。。1月-2320:23:3020:23Jan-2305-Jan-2312、故人江海海別，幾度度隔山川。。。20:23:3020:23:3020:23Thursday,January5,202313、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。1月-231月-2320:23:3020:23:30January5,202314、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。05一一月20238:23:30下午午20:23:301月-2315、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。一月238:23下午午1月-2320:23January5,202316、行行動動出出成成果果，，工工作作出出財財富富。。。。2023/1/520:23:3020:23:3005January202317、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時時，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點的的射線線向前前。。。8:23:30下下午8:23下下午午20:23:301月-239、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功！！。。1月月-231月月-23Thursday,January5,202310、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。20:23:3020:23:3020:231/5/20238:23:30PM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點點小小努努力的積累。。。1月-2320:23:3020:23Jan-2305-Jan-2312、世間成事事，不求其其絕對圓滿滿，留一份份不足，可可得無限完完美。。20:23:3020:23:3020:23Thursday,January5,202313、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。1月-231月-2320:23:3020:23:30January5,202314、意志志堅強強的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。05一一月月20238:23:30下下午20:23:301月-2315、楚塞三三湘接，，荊門九九派通。。。。一月238:23下午午1月-2320:23January5,202316、少年十十五二十十時，步步行奪得得胡馬騎騎。。2023/1/520:23:3020:23:3005January202317、空山新雨后后，天氣晚來來秋。。8:23:30下午8:23下下午20:23:301月-239、楊楊柳柳散散和和