建筑工程施工塔吊基礎(chǔ)知識(shí)圖文講解

塔吊基礎(chǔ)知識(shí)塔機(jī)的特點(diǎn)及分類·塔機(jī)的基本結(jié)構(gòu)·塔機(jī)型號(hào)和主要參數(shù)·塔機(jī)的主要安全裝置·塔機(jī)安裝工序·塔機(jī)頂升工序一、塔機(jī)的特點(diǎn)及分類塔式起重機(jī)（塔機(jī)﹑塔吊）在建筑工程中應(yīng)用廣泛，主要承擔(dān)垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸，特別適用于高層建筑的施工。塔機(jī)的類型和品種非常多，結(jié)構(gòu)型式也多種多樣，充分了解塔機(jī)的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可有效避免因安裝方法和安裝順序以及因操作不當(dāng)而導(dǎo)致的安全事故。塔機(jī)的特點(diǎn)a.塔式起重機(jī)（塔機(jī)﹑塔吊）在建筑工程中應(yīng)用廣泛，主要承擔(dān)垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。起升高度大。b.幅度利用率高c.工作效率高（相對(duì)橋吊，龍門吊）d.適合高層建筑使用（不適合精細(xì)安裝用）2．分類A按照安裝方式分行走式、固定式——行走式塔機(jī)采用“軌道+行走臺(tái)車”實(shí)現(xiàn)行走·固定式塔機(jī)是在專門制作的基礎(chǔ)上進(jìn)行定點(diǎn)作業(yè)。B按變幅方式分:動(dòng)臂式塔機(jī)、平臂變幅式塔機(jī)：C按自升方式分附著式和內(nèi)爬式塔機(jī)：附著式塔機(jī)安裝在建筑物一側(cè)，底座固定在專門的基礎(chǔ)上或固定在軌道上，塔身間隔一定高度用桿件與建筑物連接，依附在建筑物上，這種形式應(yīng)用比較廣泛，可自升自降?！?nèi)爬式塔機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部，支承在建筑物內(nèi)部的結(jié)構(gòu)上，依靠底部的爬升機(jī)構(gòu)，使整機(jī)沿建筑物內(nèi)通道上升。二、塔機(jī)的基本結(jié)構(gòu)·塔機(jī)一般由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)三大部分組成。工作機(jī)構(gòu)（起升﹑回轉(zhuǎn)﹑變幅﹑行走﹑液壓頂升﹑電纜卷筒）。A起升機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)重物垂直運(yùn)動(dòng)的工作裝置，起升機(jī)構(gòu)主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)、及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤等組成。·起升機(jī)構(gòu)的調(diào)速B變幅機(jī)構(gòu)是改變塔機(jī)工作幅度的工作裝置，實(shí)現(xiàn)吊重物水平方向的移動(dòng)，使塔機(jī)把重物的垂直運(yùn)動(dòng)擴(kuò)大到沿起重臂的一個(gè)平面，擴(kuò)大了作業(yè)范圍。C回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)塔機(jī)起重臂繞塔機(jī)中心線回轉(zhuǎn)的工作裝置，使重物能夠以塔機(jī)中心線作水平圓周運(yùn)動(dòng)，從而把塔機(jī)的作業(yè)范圍擴(kuò)大到一個(gè)空間。D行走機(jī)構(gòu)是使塔機(jī)沿一定方向運(yùn)動(dòng)的工作裝置，對(duì)于建筑用塔機(jī)，一般是軌道式，塔機(jī)沿鋪設(shè)的軌道往返行走，特別適合長(zhǎng)度較大的建筑施工。金屬結(jié)構(gòu)（起重臂﹑平衡臂﹑塔頂﹑回轉(zhuǎn)支撐﹑塔身﹑底架﹑套架）·塔機(jī)是一種高大型的起重機(jī)，其金屬結(jié)構(gòu)占總重量的70%左右，附著式塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)所占的比例更大?，F(xiàn)代塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)大多采用焊接的連接方式，承受拉、壓、彎、扭等多種載荷，因此，焊接質(zhì)量就非常重要，直接影響整機(jī)的安全?！にC(jī)鋼結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是塔機(jī)整機(jī)壽命的重要依據(jù)。由于鋼結(jié)構(gòu)受多種載荷的作用，再加上結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、焊接、工藝的缺陷和應(yīng)力集中現(xiàn)象容易產(chǎn)生裂紋，造成安全隱患，因此，要特別注意一些服役時(shí)間較長(zhǎng)的塔機(jī)，經(jīng)常檢查鋼結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)或更換、報(bào)廢。起重臂：平衡臂：塔頂司塔節(jié)回轉(zhuǎn)支承塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)套架載重小車電氣控制：·塔機(jī)一般采用電力驅(qū)動(dòng)，外接電源供電，各工作機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，一般采用380V/50Hz，也有采用440V/60Hz·塔機(jī)的控制系統(tǒng)包括操縱裝置和安全裝置，有些塔機(jī)還設(shè)有監(jiān)控顯示系統(tǒng)，操縱裝置由電氣控制設(shè)備和操縱機(jī)構(gòu)組成，以控制塔機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，完成塔機(jī)作業(yè)所要求的各種動(dòng)作?！にC(jī)司機(jī)室內(nèi)安裝有聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，控制臺(tái)有2個(gè)手柄，一般是左手控制回轉(zhuǎn)和變幅，右手控制升降和行走?！にC(jī)是一種作業(yè)高度和工作幅度很大的起重設(shè)備，在建筑施工工地上，其作業(yè)面下面不可避免的有各種人員進(jìn)行活動(dòng)，因此安全極為重要，必須配備各種安全裝置。塔機(jī)型號(hào)和主要參數(shù)1、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)JG/T5039-1997（建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品分類及型號(hào)）有規(guī)定代號(hào)加主參數(shù)·QTZ+公稱起重力矩kN·m；QTZ250，QTZ1000·單繩拉力+臂尖吊重；如：F0/23B，H3/36B·最大幅度+吊重如：ST7030，HK7027主要參數(shù)：A工作幅度指塔機(jī)空載時(shí)回轉(zhuǎn)中心至吊鉤垂直中心線之間的水平距離。B額定起重量是指在各種工作幅度下允許吊起的最大重量?！るS著幅度的加大，相應(yīng)的額定起重量則減少，一般把塔機(jī)最大臂長(zhǎng)時(shí)最大幅度處的額定起重量作為塔機(jī)起重能力的重要指標(biāo)之一。C最大起重量是指塔機(jī)在正常工作條件下允許吊起的最大重量?！ひ话闶腔喗M鋼絲繩倍率最大時(shí)的起重量。D起升高度是指空載時(shí)自支承面（地面或軌道面）至吊鉤支承面的最大垂直距離?！?duì)于自升式塔機(jī)，其起升高度隨塔機(jī)的爬升而不斷增大。E起重力矩是塔機(jī)的幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積?！の覈?guó)塔機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以塔機(jī)基本臂長(zhǎng)度時(shí)最大幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積作為公稱起重力矩，來反映塔機(jī)的起重能力，公稱起重力矩是塔機(jī)的主參數(shù)。F工作速度（起升﹑回轉(zhuǎn)﹑變幅﹑頂升﹑行走）·額定起升速度·回轉(zhuǎn)速度·小車變幅速度·動(dòng)臂變幅速度·行走速度G最低穩(wěn)定下降速度·最低穩(wěn)定下降速度是指塔機(jī)吊鉤滑輪組為最小鋼絲繩倍率，吊有允許的最大起重量時(shí)，吊鉤穩(wěn)定下降時(shí)的最低速度，一般稱為慢就位速度。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為3～7m/min。塔機(jī)的主要安全裝置·安全裝置的本質(zhì)是輔助司機(jī)做判斷的工具，而不能代替司機(jī)做判斷。當(dāng)司機(jī)認(rèn)為有危險(xiǎn)而安全裝置并未動(dòng)作時(shí)，仍應(yīng)堅(jiān)決停止危險(xiǎn)動(dòng)作。當(dāng)司機(jī)對(duì)安全裝置的準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢測(cè)。起重力矩限制器起重力矩限制器是塔機(jī)上最重要的安全裝置之一，它的作用是限制塔機(jī)作業(yè)時(shí)的實(shí)際起重力矩不得超過額定起重力矩，防止塔機(jī)超負(fù)荷工作，保證塔機(jī)的安全?！ち叵拗破鲀H對(duì)在塔機(jī)垂直平面內(nèi)的起重力矩超載起限制作用，而對(duì)由于吊鉤側(cè)向斜拉重物、水平面內(nèi)的風(fēng)載、軌道的傾斜和坍塌引起的水平面內(nèi)的傾翻力矩不起作用，因此有關(guān)管理和操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作?！ぴ恚喊惭b力矩限制器的結(jié)構(gòu)桿件由于受到拉伸或壓縮的力而產(chǎn)生彈性變形,這一變形導(dǎo)致力矩限制器的雙金屬板構(gòu)造變形，兩塊金屬板互相靠近，其中一塊金屬板裝有頂絲，而另一塊板的相應(yīng)位置裝有微動(dòng)開關(guān)。頂絲壓迫微動(dòng)開關(guān)，即產(chǎn)生相應(yīng)電氣動(dòng)作，切斷起升運(yùn)動(dòng)?！ひ话愎灿?個(gè)元件,其中一個(gè)用于小車減速,第二個(gè)用于小車停車,第三個(gè)用于控制起升。2．起重量限制器·起重量限制器也是塔機(jī)上最重要的安全裝置之一，塔機(jī)結(jié)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)是按照最大載荷設(shè)計(jì)計(jì)算的，工作載荷不能超過允許的最大載荷，起重量限制器是防止塔機(jī)作業(yè)時(shí)起升載荷超載的一種安全裝置，以避免發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械事故?！ぴ谒緳C(jī)室節(jié)上方的“稱重滑輪”（也稱測(cè)力環(huán)）之內(nèi),有二檔設(shè)置，用于防止起升機(jī)構(gòu)超載?！ぴ恚浩鹕K穿過重量限制器滑輪，使其受到方向?yàn)樾鄙戏降睦?，這一拉力導(dǎo)致測(cè)力環(huán)內(nèi)的雙金屬板構(gòu)造變形，兩塊金屬板互相靠近，其中一塊金屬板裝有頂絲，而另一塊板的相應(yīng)位置裝有微動(dòng)開關(guān)。頂絲壓迫微動(dòng)開關(guān)，即產(chǎn)生相應(yīng)電氣動(dòng)作，切斷起升運(yùn)動(dòng)。3．限位器·塔機(jī)上的行程限位器主要包括起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、和大車行走限位器。A起升高度限位器·起升高度限位器用于防止在吊鉤提升或下降時(shí)可能出現(xiàn)的操作事物。當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近載重小車時(shí)，應(yīng)停止其上升運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)蹉^滑輪組下降時(shí)，防止卷筒上的鋼絲繩完全松脫甚至以相反方向纏繞在卷筒上。B回轉(zhuǎn)限位器·對(duì)于不設(shè)集電器的塔機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，以防止電纜纏繞而造成損壞和安全事故。C幅度限位器·對(duì)于水平臂小車變幅的塔機(jī)，幅度限位器又稱小車行程限位開關(guān)，其用途是限制小車在起重臂上的移動(dòng)范圍；對(duì)于動(dòng)臂式的塔機(jī)在臂架低位置和高位置都有幅度限位開關(guān)，以防止臂架反彈后翻造成事故。動(dòng)臂式塔機(jī)一般在A字架上還裝有吊臂彈性緩沖裝置。D大車行走限位器對(duì)于軌道式塔機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置行程限位器，在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮塔機(jī)的制動(dòng)行程，保證塔機(jī)在與止擋裝置相距大于1米處能完全停止。E小車斷繩保護(hù)裝置對(duì)于小車變幅式塔機(jī)，為了防止由于小車牽引鋼絲繩斷裂導(dǎo)致小車失控而產(chǎn)生撞擊，甚至引發(fā)超載等嚴(yán)重的意外事故，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置小車斷繩保護(hù)裝置。F小車斷軸保護(hù)裝置·小車斷軸保護(hù)裝置主要是防止載重小車因滾輪軸斷裂后小車從高空墜落。G風(fēng)速儀·PW3=800～1300Pa（風(fēng)速VW≈36～46m/s）分別進(jìn)行計(jì)算的，塔機(jī)的整體穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及機(jī)構(gòu)的工作能力都與風(fēng)載荷有直接的關(guān)系。當(dāng)塔機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，當(dāng)風(fēng)速大于20m/s時(shí)，塔機(jī)必須停止工作；當(dāng)塔機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，當(dāng)風(fēng)速大于36m/s時(shí)，必須采取有效的措施，防止塔機(jī)傾翻?！わL(fēng)載荷是塔機(jī)的基本載荷之一。塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)是按照安裝狀態(tài)風(fēng)壓PW1=100Pa（風(fēng)速VW≈13m/s）、工作風(fēng)壓PW2=250Pa（風(fēng)速VW≈20m/s）、非工作風(fēng)壓?！B5144《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定：臂架跟部鉸點(diǎn)高度大于50米的塔機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。塔吊基礎(chǔ)·塔吊基礎(chǔ)分為獨(dú)立基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)獨(dú)立基礎(chǔ)：B、樁基礎(chǔ)：C、組合基礎(chǔ)：塔式起重機(jī)安裝工序·塔吊安裝人員、塔吊部件入場(chǎng)，200噸汽車吊入場(chǎng)站位（每條支腿下需鋪墊250×250×1500的枕木3根或鋪放路基箱），圍設(shè)不小于20×20米的安全作業(yè)區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定汽車吊的吊裝程序及具體位置并在地面拼裝塔機(jī)各部件。6.1安裝塔吊加強(qiáng)節(jié)（注意塔吊頂升方向）·將加強(qiáng)節(jié)吊放在預(yù)埋支腿上，采用4×2銷軸連接。注意塔吊的頂升方向（即頂升時(shí)起重臂朝向）。加強(qiáng)節(jié)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢外邊，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，并將開口銷開至30°以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節(jié)間的爬梯必須連接牢靠；每安裝2節(jié)必須含一個(gè)帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6.2安裝頂升套架，包括走道平臺(tái)、扁擔(dān)梁、油缸·安裝套架需注意：套架油缸一側(cè)必須同基節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬爪在同一側(cè)；吊裝套架的繩子應(yīng)等長(zhǎng)，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間產(chǎn)生扭距；套架平臺(tái)的防護(hù)欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。6.3安裝塔吊回轉(zhuǎn)支撐·安裝塔吊回轉(zhuǎn)支撐，含駕駛室：上回轉(zhuǎn)體對(duì)準(zhǔn)下回轉(zhuǎn)連接螺孔在地面完成組裝，穿上高強(qiáng)連接螺栓初步緊固。用上支座四個(gè)吊耳將回轉(zhuǎn)總成吊起，將其放在已安裝好的塔身和爬升架頂部，緩慢往下放并適當(dāng)調(diào)整位置，直至下支座連接套與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套對(duì)齊，用八根75銷軸將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固。6.4吊裝塔吊回轉(zhuǎn)塔身節(jié)：6.5吊裝安裝塔帽，在地面安裝塔帽平臺(tái)、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。6.6安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚(yáng)和平衡臂拉桿，在平衡臂上的4個(gè)節(jié)點(diǎn)板上安裝吊具，吊起安裝，同回轉(zhuǎn)上支座連接，汽車吊繼續(xù)起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應(yīng)先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100×100mm木方橫放在平衡臂護(hù)欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；如回轉(zhuǎn)的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)。（平衡臂兩節(jié)分開吊裝）。6.8連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉(zhuǎn)，使回轉(zhuǎn)支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。6.9安裝起重臂總成。安裝起重臂前安裝一塊配重；注意：起重小車的安裝位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個(gè)第一段外）應(yīng)提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內(nèi)并用鋼絲繩捆好；吊裝前應(yīng)從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于φ6；在臂跟處進(jìn)行施工的人員應(yīng)使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時(shí)應(yīng)在起重臂臂端系一根攬風(fēng)繩（粗麻繩）以便在地面導(dǎo)向；安裝方法同平衡臂相同。6.10吊裝配重。注意：配重全部安裝完畢后應(yīng)用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。6.11纏繞起升鋼絲繩·在卷繞鋼絲繩前要先使起升機(jī)構(gòu)處于能正常工作狀態(tài)。在起升機(jī)構(gòu)排繩輪軸上涂抹一層潤(rùn)滑脂，使排繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。在地面合適位置用兩支架將鋼絲繩支放穩(wěn)當(dāng)，然后用牽引繩將鋼絲繩頭提到平衡臂上起升機(jī)構(gòu)排繩輪靠平衡臂尾端一側(cè)，穿過排繩輪從起升機(jī)構(gòu)卷筒下方繞半周后從開口處穿出6.11自檢合格后，將塔吊頂升至相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度。6.12塔吊頂升完畢后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，交付項(xiàng)目使用；七、塔機(jī)的頂升·隨著工程項(xiàng)目的進(jìn)展塔機(jī)工作高度也需通過安裝在塔身上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量的變化來調(diào)整。在塔身上增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和減少標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是利用塔機(jī)套架和液壓系統(tǒng)來完成的，在塔機(jī)上增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)稱為頂升。7.1聯(lián)接頂升套架·啟動(dòng)液壓泵站，檢查頂升橫梁是否用制動(dòng)板鎖住，套架上換步制動(dòng)靴是否處于打開位置。用液壓缸將套架頂起?！ぎ?dāng)頂升套架與回轉(zhuǎn)下支座接近時(shí)，要注意回轉(zhuǎn)下支座上定位銷與套架上定位孔的相對(duì)位置。如果不合適可用撬棍予以校正，使定位銷插入定位孔中。繼續(xù)使頂升套架上升直到套架上安裝孔與下支座安裝孔對(duì)正為止。此時(shí)可以利用斜鐵或手拉葫蘆輔助找正位置。7.2頂升平衡·塔機(jī)頂升時(shí)相對(duì)于頂升套架后片塔機(jī)前后應(yīng)處于平衡狀態(tài)。即塔機(jī)頂升以上部分的重心應(yīng)落在液壓油缸的軸心上?！⒁簤罕谜静倏v桿推到《向上頂升》位置，向上頂升，直到回轉(zhuǎn)下支座四條支腿剛剛離開魚尾板為止。此時(shí)檢查是否平衡，具體就是觀察回轉(zhuǎn)下支座支腿與過渡節(jié)主角鋼是否在同一垂線上?！と绻轮ё臈l支腿與過渡節(jié)主角鋼在同一垂線上，說明平衡良好。如果下支座四條支腿與過渡節(jié)主角鋼不在同一垂線上，可根據(jù)偏移的方向調(diào)整載重小車的位置作出相應(yīng)的調(diào)整。7.3在引進(jìn)梁上吊掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)·每次頂升作業(yè)前要先把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁上，進(jìn)行此項(xiàng)工作需專用的引進(jìn)小車?！ぬ嵘蜒b好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)小車至引進(jìn)梁高度，轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)使引進(jìn)小車與引進(jìn)梁對(duì)正?！は蚝笠苿?dòng)載重小車使引進(jìn)小車四個(gè)滾輪分別與兩引進(jìn)梁對(duì)齊，下降引進(jìn)小車，使引進(jìn)小車滾輪正好落入引進(jìn)梁兩側(cè)?！だ^續(xù)下降吊鉤，摘下引進(jìn)吊鉤?！ぽp輕向塔身方向拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其與塔身保持0.5米左右距離。并使其穩(wěn)定。引進(jìn)梁懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)示意圖7.3頂升作業(yè)7.3.1頂升作業(yè)的氣象條件·頂升作業(yè)時(shí)對(duì)氣象條件的要求如下：·作業(yè)處風(fēng)速≤13米/秒?！ぎ?dāng)有濃霧視線不清時(shí)禁止頂升作業(yè)?！ぎ?dāng)有雨、雪、結(jié)霜等容易造成滑落事故時(shí)禁止頂升作業(yè)?！ぎ?dāng)預(yù)報(bào)有強(qiáng)對(duì)流氣象現(xiàn)象時(shí)（雷電、強(qiáng)陣風(fēng)等），最好不要頂升作業(yè)。·夜間頂升作業(yè)時(shí)，要有充分、合理的照明方可進(jìn)行。7.3.2頂升前檢查·每次頂升前應(yīng)作如下項(xiàng)目的檢查，只有條件許可才可以進(jìn)行頂升作業(yè)?！庀髼l件良好?！ば枰尤氲臉?biāo)準(zhǔn)節(jié)已懸掛在引進(jìn)梁上?！ろ斏龣M梁就位，且制動(dòng)板已安放在頂升橫梁掛靴內(nèi)?！ひ簤合到y(tǒng)工作正常?！げ鹣滤砼c回轉(zhuǎn)支支承聯(lián)接的八八個(gè)銷軸，用用四個(gè)頂升用用臨時(shí)銷軸代代替?！ろ斏胶庖颜液梦晃恢??！ふ硭C(jī)電源線，防防止在頂升過過程中將電源源線拉斷。7.3.3頂升程序·頂升作業(yè)由三個(gè)人人配合，一人人負(fù)責(zé)操作泵泵站、二人負(fù)負(fù)責(zé)操作頂升升橫梁掛靴?！?dòng)液壓泵站?！げ鹣滤膫€(gè)臨時(shí)銷軸軸?！ご蜷_頂升套架上支支承爬爪操縱縱桿，使支承承爬爪與塔身身分開?！ひ簤罕谜静倏v桿搬搬向《向上》位位置，液壓油油缸帶動(dòng)套架架以上部分向向上運(yùn)動(dòng)?！ぎ?dāng)液壓油缸活塞接接近下止點(diǎn)位位置時(shí)，推動(dòng)動(dòng)頂升套架上上支承爬爪操操縱桿使支承承爬爪與塔主主?！そ卿撡N緊，將液壓壓泵站操縱桿桿搬向《向下下》位置，使使塔機(jī)套架以以上部分臨時(shí)時(shí)固定在頂升升踏步上?！つ玫繇?xiàng)升橫梁掛靴靴內(nèi)的制動(dòng)板板?！ひ簤罕谜静倏v桿搬搬向《向下》位位置使頂升橫橫梁收回。在在收回的過程程中，注意不不要使頂升橫橫梁與塔身上上螺栓或魚尾尾板卡住，防防止造成事故故?！ぎ?dāng)頂升橫梁掛靴與與上一級(jí)項(xiàng)升升踏步對(duì)齊時(shí)時(shí)，向塔身方方向搬動(dòng)頂升升橫梁使掛靴靴掛在頂升踏踏步上?！ぽp輕將液壓泵站操操縱桿搬向《向向上》位置使使頂升橫梁掛掛靴在頂升踏踏步上掛實(shí)，將將制動(dòng)板塞入入頂升橫梁掛掛靴內(nèi)?！ひ簤罕谜静倏v桿搬搬向《向上》位位置，繼續(xù)頂頂升。當(dāng)支撐撐爬爪與塔身身頂升踏步分分開以后及時(shí)時(shí)將爬爪搬到到打開位置?！ぴ撨^程要重復(fù)三次次方能形成可可將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)放進(jìn)頂升升套架內(nèi)的空空間。7.3.4引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)·當(dāng)頂升第三循環(huán)接接近完成、頂頂升套架內(nèi)空空間可以容納納標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，將將掛在引進(jìn)梁梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)輕輕推向塔塔身、引入套套架內(nèi)?！ひ簤罕谜静倏v桿搬搬向《向下》位位置，引進(jìn)的的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端端與塔身原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端魚魚尾板對(duì)齊相相聯(lián)，打入八八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)聯(lián)接銷軸，并并用鎖銷固定定。在聯(lián)接標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)注意意使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)上爬梯對(duì)正正，上下插接接在一起?！げ鹣乱M(jìn)小車上四四條固定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)的螺栓，將將螺栓裝在引引進(jìn)小車吊環(huán)環(huán)內(nèi)。向外推推出引進(jìn)小車車至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以以外位置。·繼續(xù)下降頂升套架架使回轉(zhuǎn)支承承四個(gè)支腿落落在新安裝好好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上上端魚尾板內(nèi)內(nèi)。用頂升套套架上附帶的的四個(gè)臨時(shí)固固定銷軸將回回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接起起來。注意：在四個(gè)臨時(shí)時(shí)銷軸沒有安安裝以前，塔塔機(jī)不能做任任何動(dòng)作（包包括小車、起起升和回轉(zhuǎn)）。否否則有可能造造成塔機(jī)傾翻翻的事故。7.3.5在引進(jìn)進(jìn)梁上吊掛第第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)·當(dāng)塔身與回轉(zhuǎn)支承承臨時(shí)固定后后，可以吊裝裝第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)?！な栈剌d重小車?！び靡M(jìn)吊鉤掛住引引進(jìn)小車稍稍稍提起并向前前運(yùn)動(dòng)，使引引進(jìn)小車與引引進(jìn)梁分離?！は陆邓C(jī)吊鉤，用用前面所述方方法吊掛裝好好爬梯或休息息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)?！さ跗饦?biāo)準(zhǔn)節(jié)，用前前面所述方法法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)懸懸掛在引進(jìn)梁梁上?！ぽd重小車回到頂升升時(shí)的平衡位位置?！げ鹣屡R時(shí)固定銷軸軸，開始第二二個(gè)頂升程序序?！ぶ貜?fù)上述頂升程序序，直到塔機(jī)機(jī)頂升作業(yè)完完成為止。7.3.6結(jié)束頂升作作業(yè)·當(dāng)頂升作業(yè)全部完完成時(shí)，要注注意下列事項(xiàng)項(xiàng)：·一般頂升作業(yè)完成成后應(yīng)將頂升升套架放下至至最低處?！ぷ詈笠还?jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)要要帶有休息平平臺(tái)?！ひM(jìn)小車不要放在在塔身內(nèi)?！け匾獣r(shí)可以放下引引進(jìn)梁?！せ剞D(zhuǎn)支承與塔身必必須用八個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸聯(lián)聯(lián)接好并用鎖鎖銷固定?！ろ斏龣M梁必須輕掛掛在最后一級(jí)級(jí)頂升踏步上上，注意要使使液壓油缸卸卸荷?！げ鸬粢簤罕谜镜碾婋娫淳€?！ふ砗盟C(jī)電源隨隨線。拆塔·拆卸塔機(jī)是一項(xiàng)危危險(xiǎn)性很強(qiáng)的的作業(yè)，在拆拆塔前應(yīng)作好好充分的準(zhǔn)備備工作?！げ鹦端C(jī)平衡重、起起重臂和平衡衡臂時(shí)應(yīng)嚴(yán)格格按照本工藝藝程序進(jìn)行，以以防止當(dāng)移開開某一部件時(shí)時(shí)塔機(jī)失去平平衡，造成傾傾翻事故。8.1拆塔前前的準(zhǔn)備·拆塔工作主要由輔輔助吊車來完完成?！げ鹚r(shí)所用的工具具、吊具和立立塔時(shí)相同?！で謇砗玫孛鎴?chǎng)地使使塔機(jī)部件拆拆落到地面時(shí)時(shí)有足夠的空空間?！ぎ?dāng)氣象條件不好時(shí)時(shí)不要進(jìn)行拆拆塔作業(yè)。8.2拆塔作作業(yè)8.2.1拆拆卸起升鋼絲絲繩·將載重小車開至起起重臂前端，在在距離鋼絲繩繩楔套約1米的位置上上用兩個(gè)鋼絲絲繩夾固定一一直徑16mm、長(zhǎng)度300mmm左右的銷軸軸。·繼續(xù)向前開動(dòng)載重重小車一段距距離，使起升升鋼絲繩前端端松馳?！げ鹣落摻z繩楔套與與鋼絲繩轉(zhuǎn)環(huán)環(huán)聯(lián)接的銷軸軸，使楔套與與轉(zhuǎn)環(huán)頭分離離。?！は蚧亻_動(dòng)載重小車車，同時(shí)注意意不斷提升吊吊鉤以防止吊吊鉤觸地?！ぽd重小車回到起重重臂根部時(shí)下下降吊鉤，使使吊鉤落至地地面。·拆下鋼絲繩上臨時(shí)時(shí)固定的銷軸軸和楔套。開開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)構(gòu)使鋼絲繩全全部收回到卷卷筒上。8.2.2拆拆卸平衡重·拆除平衡重鎖緊拉拉桿。（注意意將力矩限制制器先拆除以以免損壞）·拆下平衡臂后端平平衡重鎖桿上上銷軸，使其其能打開并轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向一側(cè)?！び幂o助吊車摘下所所有平衡重塊塊?！ぶ匦掳惭b好平衡重重鎖桿。8.2.3拆拆卸平衡重用四根6米鋼絲繩繩或兩根12米鋼絲繩掛掛在起重臂吊吊點(diǎn)處。為便便于控制起重重臂拆卸時(shí)的的方位，可在在起重臂前端端固定一牽引引繩。用人力力在地面控制制起重臂。·將塔機(jī)起升鋼絲繩繩以四倍率穿穿繞在塔頂滑滑輪組與起重重臂拉桿滑輪輪組之間，并并將鋼絲繩頭頭固定在塔頂頂滑輪組旁的的楔套內(nèi)?！ど仙o助吊車吊鉤鉤，使起重臂臂前端向上仰仰起，塔機(jī)起起重臂拉桿松松馳?！?dòng)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)構(gòu)使鋼絲繩收收緊至能拆除除聯(lián)接銷軸為為止?！し謩e拆下起重臂拉拉桿與塔頂聯(lián)聯(lián)接的兩根銷銷軸?！は陆递o助吊車吊鉤鉤使塔機(jī)起重重臂處于水平平狀態(tài)?！し潘伤C(jī)起升機(jī)構(gòu)構(gòu)鋼絲繩使臂臂架拉桿降落落至起重臂上上弦桿拉桿支支座內(nèi)。（拆除起重重臂）·拆掉起升鋼絲繩并并完全收回到到起升機(jī)構(gòu)卷卷筒上，并固固定好鋼絲繩繩端頭?！?/p>