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本文格式為Word版,下載可任意編輯——高一物理期末試題及參考答案正向斟酌的氣力,好過(guò)一個(gè)負(fù)面思想的氣力數(shù)百倍,那會(huì)降低我們某種程度的憂慮。而憂愁像嬰兒一樣,會(huì)逐漸被養(yǎng)大的。記住:別帶著憂愁入睡,想想明早天涯的彩虹吧。我高一頻道為你整理了《高一物理期末試題及參考答案》,夢(mèng)想可以幫到你!

一、選擇題:此題共15小題,每題4分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~10題只有一項(xiàng)符合題目要求,第11~15題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。

1.kg和s是國(guó)際單位制兩個(gè)根本單位的符號(hào),這兩個(gè)根本單位對(duì)應(yīng)的物理量是()

A.質(zhì)量和時(shí)間B.質(zhì)量和位移

C.重力和時(shí)間D.重力和位移

2.勻速運(yùn)動(dòng)的汽車從某時(shí)刻開(kāi)頭剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)直至中斷。若測(cè)得剎車時(shí)間為t,剎車位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果不成以求出()

A.汽車剎車過(guò)程的初速度B.汽車剎車過(guò)程的加速度

C.汽車剎車過(guò)程的平均速度D.汽車剎車過(guò)程的制動(dòng)力

3.如下圖,質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上,為了說(shuō)明它對(duì)斜面的摩擦力大小等于mgsinθ,應(yīng)涉及到以下哪些學(xué)識(shí)()

①力的合成與分解;②物體平衡條件;③牛頓第三定律;④牛頓第確定律

A.①②B.①③

C.②③④D.①②③

4.如圖,質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在粗糙水平地面上,通過(guò)點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B,重力加速度為g,那么()

A.A對(duì)地面的摩擦力方向向左

B.B對(duì)A的壓力大小為

C.細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為

D.若剪斷細(xì)線,那么此瞬間球B加速度大小為

5.如圖,左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是1/4圓弧面的物體固定在水平地面上,圓弧面底端切線水平。一根輕繩兩端系有質(zhì)量分別為m1、m2的小球跨過(guò)其頂點(diǎn)上的小滑輪。當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí),連接m2小球的輕繩與水平線的夾角為60°,不計(jì)摩擦,兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)。那么兩小球的質(zhì)量之比m1∶m2等于()

A.1∶1B.2∶3

C.3∶2D.3∶4

6.為了讓乘客乘車更為舒適,研究人員設(shè)計(jì)了一種新型交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如下圖。當(dāng)此車減速上坡時(shí),乘客()A.處于失重狀態(tài)

B.處于超重狀態(tài)

C.受到向前的摩擦力作用

D.所受力的合力沿斜面向上

7.如下圖,吊床用繩子拴在兩棵樹(shù)上等高位置。某人先坐在吊床的中間,后躺在吊床中間并盡量水平伸直軀體,兩種處境下人都處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)吊床兩端系繩中的拉力為F1、吊床對(duì)該人的作用力為F2,那么以下判斷正確的是()

A.坐著比躺著時(shí)的F1大,坐著比躺著時(shí)的F2大

B.坐著比躺著時(shí)的F1大,躺著與坐著時(shí)的F2相等

C.躺著比坐著時(shí)的F1大,躺著比坐著時(shí)的F2大

D.躺著比坐著時(shí)的F1大,坐著與躺著時(shí)的F2相等

8.在滑冰場(chǎng)上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來(lái)靜止不動(dòng),在相互猛推一下后分開(kāi)向相反方向運(yùn)動(dòng)。假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一致,已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),這是由于()

A.在推的過(guò)程中,甲推乙的力小于乙推甲的力

B.在推的過(guò)程中,甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間

C.在剛分開(kāi)時(shí),甲的速度大于乙的速度

D.甲乙分開(kāi)后,甲的加速度大小小于乙的加速度大小

9.如下圖為采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量某空間站質(zhì)量的原理圖。若已知飛船質(zhì)量為3.5×103kg,其推進(jìn)器的平均推力大小為1560N,在飛船與空間站對(duì)接后,推進(jìn)器工作了7s,在這段時(shí)間內(nèi),飛船和空間站速度變化了0.91m/s,那么空間站的質(zhì)量約為()

A.1.2×104kgB.8.5×103kg

C.1.6×104kgD.5.0×103kg

10.水平方向的傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶速度保持2m/s不變,兩端A、B間距離為3m,一物塊從B端以初速度v0=4m/s滑上傳送帶,物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,g=10m/s2。物塊從滑上傳送帶到離開(kāi)傳送帶過(guò)程中的v-t圖象是()

(A)(B)(C)(D)

11.某時(shí)刻,兩車從同一地點(diǎn)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),以下關(guān)于兩車的位移x、速度v隨時(shí)間t變化的圖象中能反映t1時(shí)刻兩車相遇的是()

12.在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為的加速度向西行駛時(shí),掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量一致,那么這列車廂的節(jié)數(shù)可能為()

A.8B.10

C.18D.25

13.物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用,以下幾組力中,可能使物體處于平衡狀態(tài)的是()

A.5N、7N、8NB.2N、3N、6N

C.1N、5N、10ND.1N、10N、10N

14.如下圖,重力為G的質(zhì)點(diǎn)P,與位于同一豎直平面內(nèi)的三根一致的輕質(zhì)螺旋彈簧相連,靜止時(shí)相鄰兩彈簧間的夾角均為120°。已知彈簧a、b對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力均為2G,那么豎直彈簧c對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力大小可能為()

A.2GB.G

C.0D.3G

15.一根不成伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)鼓動(dòng)拉住,如下圖。設(shè)運(yùn)鼓動(dòng)質(zhì)量為M,吊椅的質(zhì)量為m,且M>m,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦,重力加速度為g。當(dāng)運(yùn)鼓動(dòng)與吊椅一起以加速度大小為a加速上升時(shí),運(yùn)鼓動(dòng)豎直向下拉繩的力T及運(yùn)鼓動(dòng)對(duì)吊椅的壓力N分別為()

A.B.

C.D.

二、測(cè)驗(yàn)題(15分)

16.(7分)(1)某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的測(cè)驗(yàn),請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅臏y(cè)驗(yàn)器材中,選出本測(cè)驗(yàn)中需要的器材填寫在橫線上(填字母序號(hào)):_______________。

a.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器b.天平c.低壓交流電源

d.低壓直流電源e.細(xì)繩和紙帶f.鉤碼和滑塊

g.秒表h.一端附滑輪的長(zhǎng)木板i.刻度尺

(2)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的滑塊的運(yùn)動(dòng)處境,測(cè)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如下圖。其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz,那么打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=_______m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2。(結(jié)果留存兩位小數(shù))

17.(8分)“驗(yàn)證牛頓其次定律”的測(cè)驗(yàn)裝置如下圖,測(cè)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)大小等于細(xì)砂和小桶的總重力?;貜?fù)以下問(wèn)題:

(1)為了消釋小車與木板之間摩擦力的影響可采取的做法是:_______________________________

(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),保持細(xì)砂和小桶的質(zhì)量不變,變更小車質(zhì)量m,得到小車加速度a與質(zhì)量m的數(shù)據(jù)如下表:

12345

小車加速度a/m/s20.780.380.250.200.16

小車質(zhì)量m/kg0.200.400.600.801.00

根據(jù)上述測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù),描繪出a-m圖象如下圖:

查看圖甲,可揣摩在拉力F確定的處境下a與m的關(guān)系可能是:a∝m-1、a∝m-2、a∝m-3、…,為了驗(yàn)證揣摩,請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象。

(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,變更小桶中細(xì)砂的質(zhì)量,并根據(jù)測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了a-F圖線如下圖,該圖線未通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析可能的理由是:_________________________

三、計(jì)算題(共35分,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式或重要的演算步驟,只寫出結(jié)果答案的不得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中務(wù)必明確寫出數(shù)值和單位。)

18.(10分)

質(zhì)量為M=4kg、長(zhǎng)度l=m的木板B,在水平恒定拉力F=10N作用下,以v0=2m/s的速度沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將質(zhì)量為m=2kg的小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止輕輕地放在木板的最右端,如下圖。小物塊與木板間摩擦不計(jì),重力加速度g取10m/s2。求:

(1)小物塊位于木板上時(shí),木板加速度的大小;

(2)從放上小物塊到其脫離木板所體驗(yàn)的時(shí)間。

19.(12分)

如下圖是馬路上的“避險(xiǎn)車道”,車道外觀是粗糙的碎石,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的處境下避險(xiǎn)。一輛貨車在傾角為30°的連續(xù)長(zhǎng)直下坡高速路上以18m/s的速度勻速行駛,突然汽車剎車失靈,開(kāi)頭加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)汽車所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.2倍。在加速前進(jìn)了96m后,貨車平滑沖上了傾角為53°的碎石鋪成的避險(xiǎn)車道,已知貨車在該避險(xiǎn)車道上所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.8倍。貨車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程可視為直線運(yùn)動(dòng),sin53°=0.8,g=10m/s2。求:

(1)汽車剛沖上避險(xiǎn)車道時(shí)速度的大小;

(2)要使該車能安好避險(xiǎn),避險(xiǎn)車道的最小長(zhǎng)度為多少。

20.(13分)

我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如下圖。假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,假設(shè)過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s,勻速通過(guò)中心線后,再勻加速至v0正常行駛;假設(shè)過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)告成后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2,求:

(1)汽車過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)頭減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大??;

(2)汽車過(guò)ETC通道比過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少。

1.A2.D3.D4.B5.B6.A7.B8.C

9.B10.C11.BD12.BD13.AD14.BD15.AC

16.(7分)(1)acefhi(2分)(2)0.92(2分);2.00(3分)

17.(8分)(1)將長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離定滑輪一端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力(2分)(2)圖象略(4分)

(3)測(cè)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡不充分(2分)

18.(10分)

(1)(2分)(2分)解得a=1.25m/s2(2分)

(2)(2分)(1分)解得t=1s(1分)

19.(12分)

(1)mgsin30°-0.2mg=ma1(2分)v2-v02=2a1x(2分)解得v=30m/s(2分)

(2)mgsin53°+0.8mg=ma2(2分)02-v2=-2a2l(2分)解得l=28.125m(2分)

20.(13分)

(1)v2-v02=-2ax減(1分)x=2x減+d(1分)解得x=210m(2分)

(2)汽車過(guò)ETC通道:v=v0-at減(1分)(2分)

汽車過(guò)人工收費(fèi)通道:(2分)

(2分)解得△t=27s(2分)

第一卷選擇題(共40分)

一、此題共8小題,每題5分,共40分.在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~5題只有一項(xiàng)符合題目要求,第6~8題有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。

1.如下圖所示,水平桌面上物體P繞中心O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是

A.P做變加速運(yùn)動(dòng)

B.P處于平衡狀態(tài)

C.P所受的合力是零

D.P的向心加速度方向與速度方向一致

2.兩個(gè)質(zhì)量平勻的球體相距r,它們之間的萬(wàn)有引力為

10-8N,若它們的質(zhì)量和兩者間的距離都增加為原來(lái)的兩倍,那么它們之間的萬(wàn)有引力為

A.4×10-8NB.10-8NC.2×10-8ND.8×10-8N

3.以下說(shuō)法正確的是

A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)確定是直線運(yùn)動(dòng)

B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)確定是曲線運(yùn)動(dòng)

C.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)

D.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)確定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

4.行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌道假設(shè)是圓形,它的軌道半徑R的三次方與公轉(zhuǎn)周期T的二次方之比為常數(shù),設(shè)R3/T2=k,以下說(shuō)法正確的是

A.常數(shù)k的大小只與太陽(yáng)的質(zhì)量有關(guān)

B.常數(shù)k的大小與太陽(yáng)的質(zhì)量及行星的質(zhì)量有關(guān)

C.常數(shù)k的大小只與行星的質(zhì)量有關(guān)

D.常數(shù)k的大小與太陽(yáng)的質(zhì)量及行星的速度均有關(guān)

5.當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能可能的變化處境,下面說(shuō)法正確的是

A.重力勢(shì)能確定增加,動(dòng)能確定減小B.重力勢(shì)能確定減小,動(dòng)能確定增加

C.重力勢(shì)能不確定減小,動(dòng)能確定增加D.重力勢(shì)能確定減?。粍?dòng)能不確定增加

6.關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是

A.在點(diǎn)速度為零,加速度也為零

B.上升和下落過(guò)程的位移大小一致

C.從上升到下降的整個(gè)過(guò)程中加速度保持不變

D.上升到某一高度時(shí)的速率與下降到此高度時(shí)的速率相等

7.雨滴由靜止開(kāi)頭下落,遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng),下述說(shuō)法正確的是

A.風(fēng)速越大,雨滴著地的時(shí)間越長(zhǎng)B.風(fēng)速越大,雨滴著地的時(shí)間越短

C.雨滴下落著地的時(shí)間與風(fēng)速無(wú)關(guān)D.雨滴著地速度與風(fēng)速有關(guān)

8.甲、乙兩個(gè)質(zhì)量一致的物體,用大小相等的力F分別拉兩個(gè)物體在水平面上從靜止開(kāi)頭移動(dòng)一致的距離s.如下圖所示,甲在光滑面上,乙在粗糙面上,下面說(shuō)法正確的是

A.力F對(duì)甲、乙兩個(gè)物體做的功一樣多B.力F對(duì)甲做的功多

C.甲物體獲得的動(dòng)能比乙的大

D.力F對(duì)甲物體做功的功率比對(duì)乙物體做功的功率大

第二卷非選擇題共5題,共60分

二、非選擇題,全部為必考題??忌鶕?jù)要求作答.解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出結(jié)果答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中務(wù)必明確寫出數(shù)值和單位.

9.(15分)(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的測(cè)驗(yàn)時(shí),讓小球?qū)覍已赝卉壍肋\(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能較切實(shí)地描繪小球運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上。

A.通過(guò)調(diào)理使斜槽的末端切線保持水平B.每次務(wù)必由靜止釋放小球

C.記錄小球經(jīng)過(guò)不同高度的位置時(shí),每次務(wù)必嚴(yán)格地等距離下降

D.固定白紙的木板務(wù)必調(diào)理成豎直E.每次釋放小球的位置務(wù)必不同

F.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

G.將球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線

(2)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證動(dòng)能定理,他們?cè)跍y(cè)驗(yàn)室組裝了一套如下圖所示的裝置,另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、滑塊、細(xì)砂.若你是小組中的一位成員,要完成該項(xiàng)測(cè)驗(yàn),那么:

①你認(rèn)為還需要的測(cè)驗(yàn)器材有________.

②測(cè)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與砂桶的總重力大小根本相等,砂和砂桶的總質(zhì)量應(yīng)得志的測(cè)驗(yàn)條件是_____.測(cè)驗(yàn)時(shí)首先要做的是______.

③在②的根基上,某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M.往砂桶中裝入適量的細(xì)砂,用天平稱出此時(shí)砂和砂桶的總質(zhì)量為m.讓砂桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng).用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄運(yùn)動(dòng)處境,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn),測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2(v110.(11分)質(zhì)量為m的木箱放在傾角為α的粗糙斜面上,水平力F作用在木箱上,使它沿斜面勻速向上移動(dòng)了s,如下圖所示,試分析作用在木箱上的各力對(duì)木箱所做的功分別為多少?這些力的合力所做的功為多少?重力加度設(shè)為g.

11.(11分)A、B兩小球同時(shí)從距地面高h(yuǎn)=15m處的同一點(diǎn)拋出,初速度大小均為v0=10m/s.A

球豎直向下拋出,B球水平拋出,空氣阻力不計(jì),重力加速度取g=l0m/s2.求:

(1)A球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地?

(2)A球落地時(shí),A、B兩球間的距離是多少?(計(jì)算結(jié)果留存三位有效數(shù)字)

12.(11分)已知月球到地球的球心距離為r=4×108m,月亮繞地球運(yùn)行的周期為30天,求地球的質(zhì)量。G=6.67×10-11Nm2/kg2.

13.(12分)如下圖所示,斜面傾角θ=30°,另一邊與地面垂直,高為H,斜面頂點(diǎn)有確定滑輪,物塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2,通過(guò)輕而軟的細(xì)繩連結(jié)并跨過(guò)定滑輪,開(kāi)頭時(shí)兩物塊都位于與地面的垂直距離為H的位置上,由靜止釋放兩物塊后,A沿斜面無(wú)摩擦地上滑,B沿斜面的豎直邊下落,若物塊A恰好能達(dá)成斜面的頂點(diǎn),試求m1和m2的比值.(滑輪質(zhì)量、半徑及摩擦均可疏忽)

一、此題共8小題,每題5分,共40分.在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~5題只有一項(xiàng)符合題目要求,第6~8題有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。

12345678

ABCADBCDCDACD

二、非選擇題,全部為必考題。請(qǐng)根據(jù)要求作答.解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出結(jié)果答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中務(wù)

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