標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 10827.1-2014 工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 第1部分:自行式工業(yè)車輛(除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車)》與《GB 10827-1999 機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 安全規(guī)范》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
適用范圍調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)明確將適用范圍聚焦于自行式工業(yè)車輛,特別排除了無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車,這反映了技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)細(xì)分帶來的分類細(xì)化。
-
安全要求細(xì)化:GB/T 10827.1-2014對(duì)工業(yè)車輛的安全要求進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分和闡述,增加了多項(xiàng)具體安全性能指標(biāo),如車輛穩(wěn)定性、制動(dòng)系統(tǒng)性能、駕駛員保護(hù)措施等,提高了安全標(biāo)準(zhǔn)的全面性和可操作性。
-
驗(yàn)證方法引入:新標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)定了安全要求,還詳細(xì)介紹了驗(yàn)證這些要求的方法和程序,為制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供了具體的實(shí)施指導(dǎo),增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力和一致性檢驗(yàn)的可操作性。
-
技術(shù)更新:考慮到自1999年以來工業(yè)車輛技術(shù)的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)融入了最新的技術(shù)成果和安全設(shè)計(jì)理念,例如電子控制系統(tǒng)安全要求、能源系統(tǒng)(包括電動(dòng)車輛)的安全規(guī)范等,確保標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)。
-
國(guó)際接軌:GB/T 10827.1-2014在制定過程中參考了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),如ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),力求與國(guó)際安全要求接軌,促進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的兼容性和產(chǎn)品出口的便利性。
-
術(shù)語和定義更新:為了適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)變化,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)鍵術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加準(zhǔn)確和清晰。
-
結(jié)構(gòu)和格式優(yōu)化:與舊標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)采用了更加清晰的章節(jié)劃分和邏輯結(jié)構(gòu),便于使用者查閱和理解。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-07-24 頒布
- 2014-12-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS53060
J83.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB108271—2014/ISO369112011
.代替-:
GB10827—1999
工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證
第1部分自行式工業(yè)車輛除無人
:(
駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運(yùn)車
、)
Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—
Part1Self-roelledindustrialtrucksotherthandriverlesstrucks
:pp,,
variable-reachtrucksandburden-carriertrucks
(ISO3691-1:2011,IDT)
自2017年3月23日起本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性
,
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)改為GBT1082712014
,/.—。
2014-07-24發(fā)布2014-12-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB108271—2014/ISO3691-12011
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………2
術(shù)語和定義
3………………3
安全要求和或保護(hù)措施
4/…………………5
安全要求和或保護(hù)措施的驗(yàn)證
5/………………………25
使用信息
6…………………26
附錄規(guī)范性附錄運(yùn)行方向和額定起重量的確定
A()…………………31
附錄資料性附錄重大危險(xiǎn)列表
B()……………………34
參考文獻(xiàn)
……………………38
Ⅰ
GB108271—2014/ISO3691-12011
.:
前言
本部分的第4章除4144224422546354114第5章63為強(qiáng)制性條款其余為推薦
(..、...、...、...、..)、、.,
性條款
。
工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證分為以下個(gè)部分
GB10827《》8:
第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運(yùn)車
———1:(、);
第部分自行式伸縮臂式叉車
———2:;
第部分對(duì)帶有起升操作臺(tái)的車輛和專門設(shè)計(jì)為帶起升載荷運(yùn)行的車輛的附加要求
———3:;
第部分無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)
———4:;
第部分步行式車輛
———5:;
第部分貨物及人員載運(yùn)車
———6:;
第部分歐共體國(guó)家的區(qū)域要求
———7:;
第部分非歐共體國(guó)家的區(qū)域要求
———8:。
本部分為的第部分
GB108271。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范與相比主要技術(shù)變化
GB10827—1999《》,GB10827—1999
如下
:
將第一篇機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范包括運(yùn)行控制機(jī)構(gòu)等安全要求調(diào)整
———“,、、”
到第章安全要求和或保護(hù)措施中見第章和版第一篇
“4/”(41999);
將第二篇機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛在使用操作與維護(hù)方面的安全規(guī)范部分內(nèi)容調(diào)整到第章使
———“、”“6
用信息中見第章和版第二篇
”(61999);
增加了安全要求和或保護(hù)措施的驗(yàn)證見第章
———“/”(5)。
本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第部分自行式工
ISO3691-1:2011《1:
業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運(yùn)車
(、)》。
本部分納入了的修改內(nèi)容這些修正內(nèi)容涉及的條款已通過在其外
ISO3691-1:2011/Cor.1:2013,
側(cè)頁邊空白位置的垂直雙線進(jìn)行了標(biāo)示
(‖)。
與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
———GB/T5182(GB/T5182—2008,ISO2330:2002,IDT)
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語
———GB/T6104(GB/T6104—2005,ISO5053:1987,IDT)
農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械駕駛室內(nèi)飾材料燃燒特性的測(cè)定
———GB/T20953(GB/T20953—2007,
ISO3795:1989,MOD)
本部分做了下列編輯性修改
:
將原文中引用的有關(guān)歐盟區(qū)域的要求全部刪除
———ISO/TS3691-7;
將原文中引用的中有關(guān)非歐盟區(qū)域的要求直接寫出并將其中針對(duì)北美澳
———ISO/TS3691-8,、
大利亞日本南非地區(qū)的區(qū)域性要求全部刪除
、、;
增加了參考文獻(xiàn)包括原文中提及的但沒有在規(guī)范性引用文件中出現(xiàn)的或在注中出現(xiàn)的其
———,,“”
他標(biāo)準(zhǔn)
。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC332)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位安徽合力股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械
:、、
Ⅲ
GB108271—2014/ISO3691-12011
.:
質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
。
本部分參加起草單位林德中國(guó)叉車有限公司廣西柳工機(jī)械股份有限公司寧波如意股份有限
:()、、
公司杭叉集團(tuán)股份有限公司大連叉車有限責(zé)任公司浙江諾力機(jī)械股份有限公司廈門廈工機(jī)械股份
、、、、
有限公司福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司
、、。
本部分主要起草人王英趙春暉陶佳紅王曉峰許超吳蔭登馮振禮張忠澤顧群周學(xué)軍
:、、、、、、、、、、
江蕾張?jiān)磐暨€擊
、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB10827—1989、GB10827—1999。
Ⅳ
GB108271—2014/ISO3691-12011
.:
引言
的本部分范圍中明確了所涉及的機(jī)械及其可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)危險(xiǎn)狀態(tài)或危險(xiǎn)事件
GB10827“”、。
系列標(biāo)準(zhǔn)包含了如所定義的工業(yè)車輛的安全要求和驗(yàn)證
GB10827ISO5053。
產(chǎn)品應(yīng)設(shè)計(jì)成當(dāng)其在制造商可預(yù)見的條件下使用時(shí)能滿足其用途或功能并且能夠在調(diào)整和維修
,,
時(shí)不會(huì)給人員帶來風(fēng)險(xiǎn)
。
為了合理地設(shè)計(jì)產(chǎn)品并使之滿足所有特定的安全要求制造商應(yīng)確認(rèn)與其產(chǎn)品相關(guān)的危險(xiǎn)并進(jìn)行
,
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估隨后制造商應(yīng)在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中考慮該評(píng)估
。。
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是為了消除機(jī)械在其可預(yù)見的壽命周期內(nèi)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)其中包括由于可
,
預(yù)見的異常狀態(tài)引發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)的安裝和拆卸階段
。
制造商應(yīng)按如下原則和順序選擇最合適的方法
:
通過設(shè)計(jì)盡可能消除或降低風(fēng)險(xiǎn)機(jī)械的本質(zhì)安全設(shè)計(jì)和制造
a)();
對(duì)通過設(shè)計(jì)不能消除的風(fēng)險(xiǎn)采取必要的保護(hù)措施
b);
告知用戶所采取保護(hù)措施的缺陷
c);
說明是否需要專門的培訓(xùn)
d);
規(guī)定需要提供的個(gè)人防護(hù)設(shè)備
e);
通過適當(dāng)?shù)挠脩粑募峁┱_的操作說明
f)。
工業(yè)車輛應(yīng)設(shè)計(jì)成能防止任何可預(yù)見的可能誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的誤用此外對(duì)于根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知的不應(yīng)有
。,
的機(jī)械使用方法應(yīng)在使用說明書中提醒用戶注意
,。
本部分不再重復(fù)說明用來制造工業(yè)車輛的所有工藝和材質(zhì)的技術(shù)要求具體參見
。GB/T15706。
Ⅴ
GB108271—2014/ISO3691-12011
.:
工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證
第1部分自行式工業(yè)車輛除無人
:(
駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運(yùn)車
、)
1范圍
的本部分規(guī)定了如所定義的下列自行式工業(yè)車輛以下簡(jiǎn)稱車輛的安全要
GB10827ISO5053(“”)
求及其驗(yàn)證方法
:
平衡重式叉車
a);
前移式叉車具有可伸縮的門架或貨叉架
b)();
插腿式叉車
c);
托盤堆垛車
d);
高起升平臺(tái)搬運(yùn)車
e);
操作臺(tái)起升高度不大于的車輛
f)1200mm;
側(cè)面式叉車單側(cè)
g)();
側(cè)面堆垛式叉車兩側(cè)和三向
h)();
托盤搬運(yùn)車
i);
雙向和多向運(yùn)行叉車
j);
牽引力不大于的牽引車
k)20000N;
平衡重式越野叉車
l);
其他以蓄電池柴油汽油或液化石油氣為動(dòng)力的工業(yè)車輛
m)、、。
注1本部分不適用于以壓縮天然氣為動(dòng)力的車輛以壓縮天然氣和其他動(dòng)力源為動(dòng)力的車輛可能在將來修訂本部
:,
分時(shí)增加
。
對(duì)于操作臺(tái)起升高度大于的車輛和或帶著載荷起升至以上運(yùn)行的車輛本
1200mm/1200mm,
部分應(yīng)與一起使用
ISO3691-3。
注2不適用于平衡重式叉車或搬運(yùn)集裝箱的車輛
:ISO3691-3。
注3有些帶有起升高度不大于操作臺(tái)的低起升揀選車
溫馨提示
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