GB/T 14212-2003摩托車鏈條技術(shù)條件和試驗(yàn)方法

ICS21.43.140j18中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14212-2003/ISO10190：1992代替GB/T14212-—1993摩托車鏈條技術(shù)條件和試驗(yàn)方法Motorcyclechains-Characteristicsandtestmethods（ISO10190:1992,IDT)2003-10-29發(fā)布2004-05-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T14212-2003/IS010190:1992三次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3條3.1術(shù)語3.2標(biāo)標(biāo)號3.3尺寸3.4性能要求3.5標(biāo)志4鏈輪

GB/T14212-2003/IS010190:1992本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO10190.1992《摩托車鏈條：技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T14212—1993《摩托車鏈條》本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T14212—1993相比有如下變化標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《摩托車鏈條技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》.取消了原標(biāo)準(zhǔn)中的檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸和貼存，結(jié)構(gòu)型式合并在鏈條術(shù)語一節(jié)。將連接方式和止鎖件合并在表1腳注內(nèi)。技術(shù)要求中取消了聯(lián)結(jié)牢固度;將原標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)載荷從"建議采用"改為"應(yīng)采用",并將原稱謂“檢驗(yàn)載荷”改為"預(yù)拉”。將原標(biāo)準(zhǔn)的表1和表2合并為本標(biāo)準(zhǔn)的表1.并取消了06MA規(guī)格鏈條的尺寸參數(shù)表1中增加了疲勞試驗(yàn)的最大載荷F，和最小載荷F..由于已有JB/T5387《滾子鏈和套筒鏈鏈段疲勞性能試驗(yàn)方法》因此取消了原標(biāo)準(zhǔn)中表3要求。-將檢驗(yàn)鏈長精度的測最力列入了本標(biāo)準(zhǔn)的表1.并將鏈條測量長度規(guī)定為大于610mm,取消了原標(biāo)準(zhǔn)的表6。取消了原標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國鏈傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：吉林大學(xué)(原吉林工業(yè)大學(xué))。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：杭州東華鏈條總廠、諸暨鏈條設(shè)備總廠、蘇州環(huán)球鏈傳動(dòng)有限公司、蘇州百強(qiáng)鏈傳動(dòng)有限公司、廣州摩托集團(tuán)公司五羊鏈條廠、杭州西林鏈條制造有限公司、重慶長江鏈條有限公司、青島魁峰機(jī)械有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孟祥賓、壽錫倫、葉斌、許惠康、黃穎斌、梁耀廉、戴作挺、項(xiàng)步東、付振明。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：孟丹紅。

GB/T14212-2003/ISO10190:1992摩托車鏈條技術(shù)條件和試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于摩托車鏈條、節(jié)距從6.35mm到19.05mm的滾子鏈和套筒鏈的尺寸與機(jī)械性能。這些鏈條適用于閉式傳動(dòng)，如凸輪軸、平衡器和高速級傳動(dòng)：以及開式傳動(dòng).如后輪驅(qū)動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括尺寸、公差、長度測量、預(yù)拉、最小抗拉強(qiáng)度和疲勞試驗(yàn)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T1243短節(jié)距傳動(dòng)用精密滾子鏈和鏈輪(eqvISO606)GB/T9785鏈條、鏈輪術(shù)語JB/T5387，滾子鏈和套筒鏈鏈段疲勞性能試驗(yàn)方法鏈條3.1術(shù)語鏈條及其零部件的術(shù)語見圖1和圖2.圖中并沒有規(guī)定鏈板的實(shí)際形狀單排鏈b）雙排鏈圖鏈條類型3.2標(biāo)號摩托車鏈條應(yīng)標(biāo)鏈號,如表1所示,頭兩位數(shù)字表示的是以1.5875mm(即1/16in)的倍數(shù)為單位的公稱節(jié)距3.3尺寸鏈條尺寸應(yīng)符合圖3和表1的規(guī)定，表中規(guī)定的最大極限尺寸和最小極限尺寸是保證由不同制造廠生產(chǎn)的鏈條與同規(guī)格的鏈輪相配時(shí)的互換性。它們并不是實(shí)際制造時(shí)的公差極限。3.4性能要求在3.4.1～3.4.4中所列各項(xiàng)目都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn),以確定該鏈條產(chǎn)品是否符合表1中規(guī)定的最低要術(shù)警告：所規(guī)定的試驗(yàn)要求不涉及鏈條的實(shí)際應(yīng)用，因此規(guī)定值和試驗(yàn)結(jié)果都不應(yīng)作為工作載荷假如鏈條已經(jīng)用過或由于其他途徑受力而屈服