物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

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我們物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)生，都少不了要寫物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告。身為實(shí)習(xí)生，我們要在真實(shí)的工作環(huán)境下熟悉自我，考慮就業(yè)方向的選擇。同時(shí)，我們實(shí)習(xí)生應(yīng)端正態(tài)度。你是否在找正打定撰寫“物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面我收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

不知不覺已經(jīng)實(shí)習(xí)了將近2周的時(shí)間，從起初的不屑到現(xiàn)在的慌張，從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開頭我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)照舊會(huì)像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí)祝愤^就行了，但是現(xiàn)在我才熟悉到自己開初的錯(cuò)誤，巨大的錯(cuò)誤。這次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是淮通物流園，說實(shí)話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的熟悉中，作為一個(gè)物流園最起碼理應(yīng)有個(gè)停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了，車輛少的可憐，但是通過后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我開初的想法錯(cuò)了，至少車少是由于車都在路上，反映的是企業(yè)的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導(dǎo)投資創(chuàng)辦的大型物流企業(yè)，于20____年10成立，公司總部位于江蘇省淮安市，是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū)，園區(qū)占地280畝，總投資3億人民幣，園區(qū)擁有200余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住，包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè)，為園區(qū)及周邊企業(yè)供給全方位服務(wù)。來淮通的第一天我們便得到了分外熱心的接待，魏劍魏總經(jīng)理親自為我們講解了淮通的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念、服務(wù)理念、進(jìn)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心，從實(shí)物中對(duì)整個(gè)物流的流程有了對(duì)比客觀、全面的了解。

第一天的實(shí)習(xí)雖然有一全日，但給我的感覺卻是別具一番嶄新，由于那些都是書上所沒有的，而且當(dāng)我回來時(shí)聽見其他組對(duì)于這次實(shí)習(xí)的消沉?xí)r，我更加確定理應(yīng)珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)遇。之后的實(shí)習(xí)中我們?cè)谖嚎偟穆暑I(lǐng)下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為根基，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個(gè)過程，在整個(gè)過程中，企業(yè)是如何對(duì)每一步的本金舉行操縱。

當(dāng)即將離開時(shí)，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點(diǎn)建議，首先，不要好高騖遠(yuǎn)，在大學(xué)里，我們理應(yīng)腳踏實(shí)地，將根本的東西學(xué)扎實(shí)，其次是要做個(gè)有心人，學(xué)識(shí)是積累而來的，勤奮、反復(fù)才能使你的學(xué)識(shí)不斷的累積，而且在反復(fù)的過程中又能體會(huì)到新的東西，達(dá)成溫故而知新，結(jié)果就是要有團(tuán)隊(duì)精神，企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的根基，永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者，扶助別人就等于扶助自己。照舊記得那每日上下著細(xì)雨，但對(duì)我來說這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的與眾不同。

接下來的幾天我們?cè)诨赐ǖ膫}庫、物管、信息樓舉行了實(shí)習(xí)，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分布中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉庫的概括運(yùn)作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以望見倉庫管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性，同時(shí)她也回復(fù)了一些我們提出的問題，譬如：海爾實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原那么，那么在實(shí)際操作過程中，作為倉庫管理員對(duì)貨物舉行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn)，還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí)，應(yīng)舉行怎樣的處理。通過這一環(huán)節(jié)，我熟悉到第一，再怎么留心的人都有出錯(cuò)的時(shí)候，如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位，而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé)，耽延了之后的事情，其次，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我了解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是分外大的，長時(shí)間的工作是常有的事，所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是特別重要的。

其次站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時(shí)間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個(gè)園區(qū)的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的手段，譬如經(jīng)常用到的“三步走”方針，王師傅說，在物管上，我們要做的就是服務(wù)服務(wù)再服務(wù)，要讓每一個(gè)入住淮通的企業(yè)都能得到合意的服務(wù)，在展現(xiàn)沖突和糾紛的時(shí)候不要怕，問題來了總是會(huì)有手段解決的，要做到不要怕事。我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們務(wù)必具備的。結(jié)果一站是信息樓，由于還處于創(chuàng)辦和進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個(gè)機(jī)房的實(shí)地查看，我們也了解到，要支撐起這個(gè)看似不大的物流園所需的信息量還是特別巨大的，只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的舉行著。

鄰近實(shí)習(xí)的尾聲，魏總特意為我們開展了一次交流會(huì)，會(huì)上，魏總就性格、技能、職場陷阱，分別舉行了由淺入深的講解，當(dāng)他講到內(nèi)向性格的人理應(yīng)外向做事，找“3個(gè)人”時(shí)，對(duì)我的啟發(fā)很大，我是一個(gè)內(nèi)向的人，來到大學(xué)后我也由于內(nèi)向而吃了不少的虧，所以我一向試著讓自己變的外向一點(diǎn)，但并沒有展現(xiàn)我所想要的結(jié)果，而魏總所講的仿佛讓我看到了夢(mèng)想，有可能不適合我，但我也容許去嘗試。之后魏總對(duì)技能這一塊做了細(xì)致的講解，他用自己多年來在職場的教訓(xùn)和閱歷為我們陳述了在職場中所必備的技能，譬如，“就業(yè)同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原那么，這些都是我們?cè)趯W(xué)校中從來沒有接觸過的，就像魏總說的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你務(wù)必找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠(yuǎn)。

這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦，面對(duì)就業(yè)，我不會(huì)再像無頭蒼蠅一樣四處亂撞，盡可能的做到熟悉自我，完善自我，學(xué)會(huì)選擇，懂得放棄，耐得住落莫，經(jīng)得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩!

物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一.研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了確定的理論根基,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)識(shí)的才能.

二.研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其舉行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的觀法.

三.公司簡介:

1.根本處境:舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級(jí)馬路五樺線與吉長,吉琿高速馬路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,馬路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越.

公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.

公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)才能.公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備.

2.(物流)主要設(shè)施:

機(jī)床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M__1.2M地臺(tái)板.

運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)才能,以便當(dāng)客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地.

4.倉庫類型:

高平臺(tái)彩鋼板布局倉庫.擁有高平臺(tái)彩鋼板布局倉庫計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑布局合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.

高平臺(tái)鋁合金布局倉庫.擁有高平臺(tái)鋁合金布局倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,更加適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為得志某些產(chǎn)品在溫度操縱上的不同要求供給了先決條件.

鋁合金布局平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,更加適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

易燃品倉庫.擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能供給屬于易燃危害品類的特殊商品儲(chǔ)存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木布局,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)理功能.

5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

寶貴物品配送.供給門到門的服務(wù),確保商品的安好抵達(dá)用戶手中.

隔日零擔(dān)配送.對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車.上架羅列.對(duì)于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還供給輔助客戶商品上架羅列的服務(wù).

6.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存.

存貨即時(shí)操縱.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,展現(xiàn)質(zhì)量問題實(shí)時(shí)上報(bào),調(diào)整.定時(shí)查看庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo).

加工整理.供給完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有特意的包裝加工單位,可隨時(shí)得志客戶的各種要求.

訂單處理.對(duì)訂單處理要求做到實(shí)時(shí),切實(shí),高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開頭收發(fā)貨.

退貨處理.全力輔助貨主公司舉行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并實(shí)時(shí)反應(yīng)貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理抉擇.退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司更加指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后面能入庫.

7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,供給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)接洽.

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),舉行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的天性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),特意設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求.

銷售供貨分析.從客戶利益啟程,舉行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安好庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,供給全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息實(shí)時(shí)反應(yīng),操縱.客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立刻把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結(jié)論及建議:

1.SWOT分析

優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的根基上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶供給各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬大.

劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于浩瀚,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高.

機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的進(jìn)展良機(jī),大量的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨強(qiáng)烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本金.

2.企業(yè)依舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率濫用,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用處境舉行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了的客戶.

3.鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,依舊有著其不成替代的作用,更加是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流本金,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)探索適合的客戶推銷這一特色服務(wù).

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)處境及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往依舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)舉行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)舉行操作與管理.

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)理應(yīng)重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品舉行加工整理,吸引住長期客戶.

六.建議:

1.企業(yè)要進(jìn)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都特別提防自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加容許來租用倉庫了.

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便當(dāng),理應(yīng)考慮到出貨時(shí)的便當(dāng),不能耽延客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要實(shí)時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后實(shí)時(shí)銷毀,不要聚積在倉庫中,濫用倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.理應(yīng)另外打定一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

4.商品的大類要分領(lǐng)會(huì),如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與打扮品放置在一起,打扮品包裝如若破碎,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.

5.應(yīng)提防運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合才能及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前進(jìn)展.

物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__物流配送中心

實(shí)習(xí)時(shí)間：2022年5月21日——2022年6月1日

實(shí)習(xí)班級(jí)：陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物流管理系0534班

實(shí)習(xí)生：楊_

一.實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)學(xué)識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了確定的理論根基,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)識(shí)的才能.

二.實(shí)習(xí)目的和意義：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其舉行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的觀法.

1、實(shí)習(xí)目的：

(1)、運(yùn)用所學(xué)的物流實(shí)務(wù)學(xué)識(shí)，初步分析實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，鞏固分析和解決問題才能;

(2)、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，鞏固組織性和紀(jì)律性，使我們逐步熟悉自身缺乏并逐步提升;

(3)、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的熟悉，逐步提高社會(huì)交往才能和應(yīng)變才能;

(4)、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)進(jìn)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)學(xué)識(shí)。

2、實(shí)習(xí)意義

(1)、通過實(shí)習(xí)，使我們進(jìn)一步的加強(qiáng)了對(duì)書本學(xué)識(shí)的理解和對(duì)專業(yè)根基重要性的熟悉;

(2)、通過實(shí)習(xí)，使我們對(duì)物流運(yùn)營和社會(huì)生活的現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的熟悉，使我們?cè)诮窈髮W(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身，為將來從學(xué)校向社會(huì)轉(zhuǎn)變做好打定。

三.公司概況：

1、根本處境：

物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在2022年建成。比鄰西安咸陽國際機(jī)場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速馬路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速馬路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。

2、主要設(shè)施：

配送中心擁有兩種型號(hào)的高位叉車6臺(tái)，形狀美觀，電動(dòng)動(dòng)力，最高可升至6.5米的工作臂。

手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M_1.2M地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

3、功能區(qū)概況：

A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。

B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺(tái)設(shè)計(jì)，作業(yè)線長度280米，可同時(shí)對(duì)80輛卡車舉行作業(yè);庫內(nèi)采用高位立體式貨架，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲(chǔ)位近8000個(gè);采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)舉行管理，做到在庫商品的最優(yōu)