標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25400-2010 牽引式農(nóng)用車(chē)輛 制動(dòng)器和制動(dòng)裝置 實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)牽引式農(nóng)用車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試提供了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)用于農(nóng)業(yè)作業(yè)、由拖拉機(jī)或其他動(dòng)力源牽引的各種類(lèi)型的農(nóng)用車(chē)輛。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)旨在評(píng)估車(chē)輛在不同條件下(如滿(mǎn)載或空載狀態(tài))下的制動(dòng)效能,包括但不限于緊急制動(dòng)情況下的停車(chē)距離、制動(dòng)力分布均勻性以及制動(dòng)系統(tǒng)的耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)。此外,還規(guī)定了關(guān)于環(huán)境溫度對(duì)制動(dòng)性能影響的研究方法,確保即使在極端天氣條件下也能保證行車(chē)安全。

對(duì)于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的具體操作流程,標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)列出了準(zhǔn)備階段所需完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,比如車(chē)輛調(diào)整至符合測(cè)試要求的狀態(tài);接著是正式開(kāi)始進(jìn)行的一系列測(cè)試項(xiàng)目及其執(zhí)行步驟,包括但不限于直線(xiàn)行駛時(shí)的制動(dòng)試驗(yàn)、曲線(xiàn)行駛時(shí)的穩(wěn)定性測(cè)試等;最后還包括了如何記錄數(shù)據(jù)及分析結(jié)果的方法。


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  • 2010-11-10 頒布
  • 2011-03-01 實(shí)施
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GB/T 25400-2010牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
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GB/T 25400-2010牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法_第4頁(yè)
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GB/T 25400-2010牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS6506001

B90..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25400—2010

牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置

實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法

Trailedagriculturalvehicles—Brakesandbrakingdevices—

Laboratorytestmethod

(ISO5696:1984,MOD)

2010-11-10發(fā)布2011-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置

實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法

GB/T25400—2010

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門(mén)外三里河北街號(hào)

16

郵政編碼

:100045

網(wǎng)址

電話(huà)

:6852394668517548

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書(shū)店經(jīng)銷(xiāo)

*

開(kāi)本印張字?jǐn)?shù)千字

880×12301/16125

年月第一版年月第一次印刷

2011220112

*

書(shū)號(hào)

:155066·1-41507

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:()

GB/T25400—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法英

ISO5696:1984《》(

文版

)。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)重新起草與的技術(shù)性差異為

ISO5696:1984,ISO5696:1984:

引用了采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)而非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)但所引用的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)并非等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

———,。

為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)做了如下編輯性修改

,:

將的本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)改為本標(biāo)準(zhǔn)

———ISO5696:1984“”“”;

刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言

———;

按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)整了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)章條的編排格式

———;

用小數(shù)點(diǎn)替代作為小數(shù)點(diǎn)的

———“.”“,”。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為規(guī)范性附錄附錄附錄為資料性附錄

C,A、B。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC201)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人趙興魁張琦皇才進(jìn)

:、、。

GB/T25400—2010

牽引式農(nóng)用車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)裝置

實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了制動(dòng)器及其控制裝置的臺(tái)架測(cè)試方法以確定其在牽引式農(nóng)用車(chē)輛上的適用性

,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝于牽引式農(nóng)用車(chē)輛利用壓縮空氣或液壓輔助的機(jī)械制動(dòng)裝置

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

道路車(chē)輛汽車(chē)和掛車(chē)制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T5620—2002(ISO60611:1994,IDT)

牽引車(chē)與掛車(chē)之間氣制動(dòng)管連接器

GB/T13881—1992(eqvISO1728:1980)

農(nóng)用掛車(chē)和牽引式機(jī)具制動(dòng)用液壓缸技術(shù)要求

GB/T25398—2010(ISO5669:1982,MOD)

農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械液壓接頭制動(dòng)回路

GB/T25399—2010(ISO5676:1983,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

GB/T5620。

31

.

摩擦制動(dòng)器frictionbrake

見(jiàn)

GB/T5620。

311

..

鼓式制動(dòng)器drumbrakes

見(jiàn)

GB/T5620。

鼓式制動(dòng)器的特征尺寸包括

:

制動(dòng)鼓的內(nèi)徑d

———;

制動(dòng)鼓的工作寬度i

———。

312

..

軸銷(xiāo)式制動(dòng)蹄pivotingshoes

由一個(gè)或兩個(gè)固定軸支撐的制動(dòng)蹄

。

313

..

浮動(dòng)式制動(dòng)蹄floatingshoes

肩部由另一個(gè)制動(dòng)蹄支撐的制動(dòng)蹄

。

314

..

盤(pán)式制動(dòng)器discbrakes

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