第4章通過拆卸分解液壓元件快速排除故障t 演示文稿

第4章通過拆卸分解液壓元件快速排除故障

14.1液壓元件拆卸分解及故障診斷技巧概述

4.1.1泵類元件的拆檢1齒輪泵的拆卸分解與觀察測試CB型齒輪泵結(jié)構(gòu)如圖4—1所示。拆開齒輪泵可檢查泵的以下方面：21一后蓋；2一螺釘63一齒輪；4一泵體；5一前蓋；6一油封；7一長軸；8一銷；9一短軸；10一滾針軸承；11一壓蓋；12一泄油通槽圖4-1CB型齒輪泵3泵前、后端蓋的磨損情況；齒輪端面的磨損情況；齒頂與泵殼之間的磨損情況。這些磨損部位與泵內(nèi)泄漏及溫升有關(guān)，也與壓力、流量下降有關(guān)。泵軸斷裂情況，它與不供油有關(guān)；軸承的磨損情況，它與壓力波動及噪聲增大有關(guān)；密封件的損壞情況，它與外泄漏有關(guān)。42葉片泵的拆卸分解與觀察測試YBl型葉片泵結(jié)構(gòu)如圖4-2所示。拆開葉片泵，可檢查泵的以下方面：51一左配油盤；2一軸承；3—泵軸；4一定子；5一右配油盤；6一泵體；7一前泵體；8一軸承；9一油封；10一蓋板；11一葉片；12一轉(zhuǎn)子；13一緊固螺釘

圖4-2YBl型葉片泵6定子內(nèi)曲線的磨損情況；配流盤的磨損情況。這些磨損與輸出流量、壓力下降，內(nèi)泄漏增大，元件發(fā)熱等有關(guān)，也與壓力波動增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子安裝方向是否正確，它與噪聲增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子端面磨損情況，轉(zhuǎn)子葉片槽磨損情況，它們與內(nèi)泄漏增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子是否斷裂，它與流量下降及脈動有關(guān)，也與噪聲增大有關(guān)。葉片是否卡滯在葉片槽內(nèi)，它與流量下降及脈動有關(guān)。葉片的磨損情況，它與噪聲增大有關(guān)。軸承的磨損情況，它與噪聲增大有關(guān)。密封件的磨損情況，它與外泄漏有關(guān)。軸是否斷裂；泵內(nèi)是否沉積磨屑或其他污物。73軸向柱塞泵的拆卸分解與觀察測試A10VSO型軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)如圖4-3所示。拆卸分解軸向柱塞泵，可檢查泵的以下方面：配流盤磨損、拉槽。柱塞與缸孔之間的間隙。這些磨損與壓力、流量下降，泄漏油管內(nèi)泄漏增大等病癥有關(guān)。中心彈簧疲軟或折斷，它與壓力、流量下降有關(guān)。柱塞阻尼孔阻塞，它與滑靴干摩擦時泵在運行中發(fā)出尖叫聲有關(guān)。滑靴與柱塞頭是否松動，它與噪聲增大有關(guān)?；ヅc斜盤之間的磨損情況，它與泵效率下降、發(fā)熱、噪聲增大有關(guān)。內(nèi)部元件因氣蝕出現(xiàn)外表損壞；泵內(nèi)沉積磨屑與污物。8圖4-3力士樂A10VSO型變量柱塞泵94.1.2閥類元件的拆檢1壓力閥的拆卸分解與觀察測試先導式電磁溢流閥結(jié)構(gòu)如圖4-4所示。拆卸分解溢流閥，可檢查閥的以下方面：主閥芯是否卡死，它與壓力調(diào)節(jié)無效有關(guān)。主閥芯與閥座之間的密封是否正常，是否有異物，它與系統(tǒng)無壓力有關(guān)。主閥芯阻尼孔是否堵死，它與系統(tǒng)無壓力有關(guān)。主閥芯上部與閥蓋孔之間的配合面的磨損情況，它與壓力調(diào)不高有關(guān)。10圖4-4電磁溢流閥1-主閥體2-先導閥體3-主閥心4、7-阻尼孔5-先導閥座10-先導油通道13-先導油回油通道15-遙控通道16-電磁閥11主閥與閥孔配合面是否有拉毛、卡滯現(xiàn)象，它與壓力波動，壓力上升滯后等病癥有關(guān)，也與內(nèi)泄漏有關(guān)。主彈簧是否疲軟或折斷，它與閥的振動、噪聲及壓力調(diào)不高有關(guān)。先導閥及閥座是否磨損，它與閥的振動、噪聲及壓力調(diào)不高有關(guān)。調(diào)壓彈簧是否疲軟，它與閥的振動及噪聲有關(guān)。122換向閥的拆卸分解與觀察測試電磁換向閥結(jié)構(gòu)如圖4-5所示。拆卸分解電磁〔電液〕換向閥，可檢查閥的以下方面：閥芯是否卡死在閥孔內(nèi)，它與不換向有關(guān)。閥芯與閥孔的配合間隙是否過大，它與閥內(nèi)泄漏增大及液壓缸自走有關(guān)。復位彈簧是否疲軟或損壞，它與不復位或復位不良有關(guān)。推桿是否彎曲，它與換向不靈敏有關(guān)。密封件是否損壞，它與外泄漏有關(guān)。13l一閥體；2一閥芯；3一彈簧座；4一彈簧；5一擋塊圖4-5電磁換向閥143調(diào)速閥的拆卸分解與觀察測試調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)如圖4-6所示。拆卸分解調(diào)速閥，可檢查閥的以下方面：減壓閥是否被卡死，它與壓力補償失靈有關(guān)。減壓閥端部小孔是否堵死(見圖4-6a)，它與壓力補償失靈有關(guān)。節(jié)流閥芯是否卡死，它與調(diào)節(jié)無效有關(guān)。節(jié)流閥口上是否有臟物，它與執(zhí)行件低速不穩(wěn)定有關(guān)。15圖4-6調(diào)速閥164.1.3液壓缸及液壓馬達的拆檢液壓缸的拆卸分解與觀察測試。雙作用單活塞桿液壓缸如圖4-7所示。拆御分解液壓缸，可檢查液壓缸的以下方面：171一端蓋；2一缸體，3一活塞；4一活塞桿；5一導向套；6一密封圈圖4-7液壓缸18缸孔與活塞之間的間隙是否過大，它與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)。活塞上的密封件是否磨損或老化，它與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)。缸孔是否局部磨損，它與液壓缸爬行有關(guān)。端蓋上活塞桿密封件是否磨損，安裝是否正確，它與外泄漏有關(guān)?；钊麠U是否彎曲，它與爬行有關(guān)?；钊麠U是否拉毛，它與缸蓋密封不良、外泄漏增大有關(guān)?；钊c活塞桿之間的聯(lián)接是否牢靠，它與換向沖擊有關(guān)。緩沖裝置是否磨損，它與壓力沖擊有關(guān)。19缸孔與活塞之間的間隙是否過大，它與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)?；钊系拿芊饧欠衲p或老化，它與內(nèi)泄漏、推力及速度下降有關(guān)。缸孔是否局部磨損，它與液壓缸爬行有關(guān)。端蓋上活塞桿密封件是否磨損，安裝是否正確，它與外泄漏有關(guān)。活塞桿是否彎曲，它與爬行有關(guān)。活塞桿是否拉毛，它與缸蓋密封不良、外泄漏增大有關(guān)?；钊c活塞桿之間的聯(lián)接是否牢靠，它與換向沖擊有關(guān)。緩沖裝置是否磨損，它與壓力沖擊有關(guān)。202軸向柱塞式液壓馬達的拆卸分解與觀察測試軸向柱塞式液壓馬達結(jié)構(gòu)如圖4-8所示。拆卸分解液壓馬達，可檢查它的以下方面：配油盤與缸體之間的磨損情況，它與內(nèi)泄漏及回轉(zhuǎn)緩慢無力有關(guān)。柱塞與缸孔之間的磨損情況，它與內(nèi)泄漏及回轉(zhuǎn)緩慢無力有關(guān)。頂緊彈簧是否疲軟，它與內(nèi)泄漏及回轉(zhuǎn)緩慢無力有關(guān)。軸承磨損情況，它與異常噪聲有關(guān)。殼體內(nèi)是否積沉了磨屑與污物。21l一壓蓋；2一斜盤；3一連桿；4一柱塞；5一轉(zhuǎn)子；6一外殼；7一配流盤；8一芯管；9一供油蓋圖4-8軸向柱塞式液壓馬達223柱塞式低速大扭矩液壓馬達的拆卸分解與觀察測試徑向柱塞式低速大扭矩液壓馬達的結(jié)構(gòu)如圖4-9所示。拆卸分解液壓馬達，可檢查它的以下方面：配流軸磨損情況，它與回轉(zhuǎn)緩慢無力及內(nèi)泄漏有關(guān)。柱塞與缸孔之間的間隙是否過大，它與回轉(zhuǎn)緩慢無力及內(nèi)泄漏有關(guān)。柱塞是否卡死，它與轉(zhuǎn)速不均有關(guān)。集流軸的磨損情況，它與回轉(zhuǎn)緩慢無力及內(nèi)泄漏有關(guān)。軸承是否損壞，它與振動異常有關(guān)。23l一前蓋；2、10一滾動軸承；3一曲軸；4一殼體(缸體)；5一連桿；6一柱塞；7一缸蓋；8一十字形聯(lián)軸節(jié)；9一集流器；11一滾針軸承；12一配流軸(配流轉(zhuǎn)閥)

圖4-9柱塞式低速大扭矩液壓馬達244.1.4元件磨損判別的數(shù)值標準判斷液壓元件的磨損情況，需要一個量化的數(shù)值標準。表4-1列舉了局部液壓元件磨損的誤差極限。其他元件也可參照表中數(shù)據(jù)判斷磨損情況。此外，也可根據(jù)液壓元件制造標準確定元件使用磨損極限。252627例液壓泵液控單向閥裝錯引發(fā)的故障某315噸液壓機，主液壓缸升降運動情況如下。①當主缸與滑塊處于自由狀態(tài)時，主缸可以反復進行升降運動，動作根本正常；②當主缸帶動滑塊下降時，滑塊接觸工件并加壓后主缸及滑塊便不能向上返回。這時，起升壓力表無壓力顯示；③當主缸帶動滑塊下降接觸工件，加壓至3MPa后那么不再升壓。液壓機原系統(tǒng)工作原理圖如圖4-11所示。28圖4-11液壓機原系統(tǒng)工作原理圖

29圖中，B為手動伺服雙向變量泵，此泵既提供工作動力，又可實現(xiàn)工作中的變量、變向。系統(tǒng)工作原理分析如下。1)主缸快速下降此時，液壓泵B從下油箱T1和主缸D下腔吸油并翻開單向閥F4，使液壓油沿管路a進入主缸D上腔，推動滑塊快速下降。當主缸D上腔油液缺乏而形成負壓時，充液閥F1翻開讓上油箱T2的油液補入。2)工件加壓當滑塊接觸工件后，阻力增加，主缸D上腔壓力上升，壓力值由壓力表G1顯示，此時充液閥F1關(guān)閉，液壓泵B通過閥F4從下油箱T1吸油，向主缸D上腔供油并保壓，最高壓力值由溢流閥F2設(shè)定。303)主缸返回通過手柄改變液壓泵B的輸油方向。泵B從主缸D上腔吸油，沿著管路b向主缸D下腔供油，推動主缸D上升。此時，單向閥F4閉合，液壓油不能流回下油箱T1，主缸D下腔最高壓力由溢流閥F1設(shè)定。因主缸D下腔與上腔存在面積差，上腔流回多余的油，利用管路b的壓力翻開閥Fl而流回上油箱T2。31為了查找故障位置，對主液壓缸進行了拆檢，主缸活塞及活塞桿處密封件良好。把液壓機的液壓閥板拆下，未發(fā)現(xiàn)溢流閥F2、F3異常，而單向閥F4為外泄式液控單向閥，與原理圖中的符號不一致，此閥的控制活塞為兩級同心配合密封式，在控制活塞底部與后面方蓋之間，殘留一截油液，且方蓋錯位90度安裝，使油路被方蓋封死。做一試驗，調(diào)整此方蓋并使控制油路暢通，向閥板吹氣，發(fā)現(xiàn)控制油路與管路a是相通的。32把調(diào)整好的方蓋和液控單向閥安裝在閥板上重新進行試驗，液壓機工作情況仍和原來一樣。再次把液控單向閥F4拆開檢查，發(fā)現(xiàn)閥芯被卡死，不能復位，F(xiàn)4處于半翻開狀態(tài)。將卡死部位去毛刺處理，并反復推動控制活塞使其運動靈活，再次試驗時，主缸系統(tǒng)工作完全恢復正常。這時，根據(jù)主缸向下推力的要求把溢流閥F2調(diào)好。本液壓機實際工作原理圖見圖4-12。33圖4-12液壓機實際工作原理圖34從以上試驗看出，液壓機故障系泵B進口處液控單向閥F4不能正常開合所致。整個試驗中出現(xiàn)過兩種情況。一是當控制活塞后面的方蓋錯位900安裝時，其控制油路被方蓋封死，沿控制活塞光滑外表滲漏過去的油液，長期聚集在控制活塞底部，與方蓋之間形成的一截油液無處可去，造成控制活塞不能完全復位，主閥芯不能完全閉合和開啟的現(xiàn)象；二是調(diào)整方蓋后，進行試驗時，雖然控制活塞受管路a油壓作用，有向上強制開啟動作，但由于單向閥F4中途卡死，故影響主閥芯正常開合。35試驗說明，在閥F4能正常開合的前提下，當主缸向下給工件加壓時，要求F4有足夠的開啟量，否那么會影響液壓機的加壓能力。因閥F4在設(shè)備上為立式安裝，假設(shè)泵B進口負壓不能克服主閥芯的彈簧力和主閥芯自重，那么閥F4不能完全開啟，同時會引起泵B吸油阻力過大，輸出流量缺乏。這就是試驗中主缸D上腔最高只能建立3MPa壓力的原因。在調(diào)整方蓋且活塞能靈活動作后，控制管路a的壓力，使閥F4全開啟，這樣才能在主缸D上腔建立起所需的工作壓力。36當主缸D需要向上運動時，假設(shè)泵B輸出的油液經(jīng)未完全閉合的閥F4流回油箱T1，而使主缸D下腔產(chǎn)生壓力，那么，油液克服不了主缸向上運動的阻力，主缸D便無向上動作。但是，當閥F4能完全閉合時，泵B輸出的油液只能進人主缸D下腔，它建立起所需的工作壓力并推動主缸正常向上運動。374.3技巧總結(jié)與本卷須知在充分的前期診斷之后，根本確定了故障元件，才能對液壓元件進行拆檢。液壓元件的拆檢與現(xiàn)場實驗法是密切相關(guān)的。液壓元件的拆檢