第一講冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)_第1頁
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文檔簡介

第一講冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)2.大氣的受熱過程成霧早晨多霧的天氣大多與逆溫有密切關(guān)系，它使能見度降低，給人們的出行帶來不便，甚至出現(xiàn)交通事故大氣污染由于逆溫現(xiàn)象的存在，空氣垂直對流受阻，會(huì)造成近地面污染物不能及時(shí)擴(kuò)散，從而危害人體健康對航空造成影響逆溫多出現(xiàn)在低空，多霧天氣對飛機(jī)起降帶來不便。如果出現(xiàn)在高空，對飛機(jī)飛行極為有利，因?yàn)榇髿庖云搅鬟\(yùn)動(dòng)為主，飛行中不會(huì)有較大顛簸二熱力環(huán)流常見的三種熱力環(huán)流形式(1)城市風(fēng)由于城市人們的生產(chǎn)、生活釋放出大量人為熱，使城市氣溫升高，空氣上升，與郊區(qū)下沉氣流形成城市熱力環(huán)流，下沉氣流又從近地面把郊區(qū)污染物帶入城市中心，嚴(yán)重污染了城市環(huán)境。因此，為了減輕城市污染，如何減少化石燃料的使用量及如何布局郊區(qū)工業(yè)及衛(wèi)星城市，成為人們普遍關(guān)心的問題。一般將綠化帶布局于氣流下沉處及下沉距離以內(nèi)，而將衛(wèi)星城或污染較重的工廠布局于下沉距離之外。(2)海陸風(fēng)白天在太陽照射下，陸地增溫快，氣溫比海上高，空氣膨脹上升，高空氣壓比原來氣壓升高，空氣由大陸流入海洋；近地面陸地形成低氣壓，而海洋上因氣溫低，形成高氣壓，使下層空氣由海洋流入大陸，形成海風(fēng)。夜間與白天大氣的熱力作用相反而形成陸風(fēng)。(3)山谷風(fēng)白天因山坡上的空氣增溫強(qiáng)烈，于是暖空氣沿坡上升，形成谷風(fēng)(如下圖a)。夜間山坡上的空氣迅速冷卻，密度增大，因而沿坡下滑，流入谷地，形成山風(fēng)(如下圖b)。城市風(fēng)環(huán)流的方向不隨時(shí)間而變化，因?yàn)槭袇^(qū)的氣溫總是高于郊區(qū)。而海陸風(fēng)環(huán)流和山谷風(fēng)環(huán)流的流向則隨晝夜的變化而向相反的方向變化，因?yàn)楹Ｅc陸、山與谷的氣壓高低隨晝夜改變而改變。三大氣的水平運(yùn)動(dòng)1.風(fēng)形成的直接原因：水平氣壓梯度力2.風(fēng)的受力狀況和風(fēng)向：類型高空風(fēng)近地面風(fēng)圖示(北半球)受力F1(

)和F2(

力)共同影響F1(

力)、F2(

力)

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