某市城市快速道投標(biāo)施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計開工日期:2004-03-03竣工日期:2004-03-031目錄TOC\o"1-3"\f目錄2第一章編制依據(jù)3第二章工程概況3第三章施工部署5第一節(jié)工程特點5第二節(jié)任務(wù)分工6第三節(jié)組織結(jié)構(gòu)6第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織6第四章施工技術(shù)12第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施12第二節(jié)主要分項工程施工方法14第三節(jié)測量控制方法25第四節(jié)機械選擇進場、時間和方法27第五節(jié)施工用電方案27第六節(jié)施工用水31第五章施工進度計劃32第一節(jié)施工進度總體計劃32第二節(jié)控制性施工進度計劃32第三節(jié)勞動力的動態(tài)和部署以及需用量計劃33第四節(jié)資金、材料（鋼筋、水泥）計劃33第六章各項措施34第一節(jié)確保工程質(zhì)量技術(shù)措施34第二節(jié)保證安全技術(shù)措施44第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護措施45第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施47第五節(jié)保證工期技術(shù)措施48第六節(jié)施工消防保證措施49第七節(jié)降低成本技術(shù)措施49第七章施工準(zhǔn)備工作計劃51第八章施工總平面布置52第九章附圖表53第一章編制依據(jù)1.××市建設(shè)局編制的“××市東環(huán)快速路工程（北段）項目施工招標(biāo)文件1-3卷”及“施工招標(biāo)補遺書”等文件。2.××市市政工程設(shè)計院設(shè)計的“東環(huán)快速路工程（北段）項目”中的K1+830～K2+230以及K2+260～K2+560樁號間的施工圖紙。3.××市勘察測量公司1993年3月勘察階段工程地質(zhì)報告書。4.國家建設(shè)部、交通部有關(guān)道路工程的施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)則。第二章工程概況本標(biāo)段工程屬××市東環(huán)快速路此段，位于市區(qū)東北部，設(shè)計里程樁號自K1+830至K2+230及K2+360至K2+560兩段組成，全長630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道。該工程屬現(xiàn)有××路改造拓寬性質(zhì)的市政工程，原有路面為雙向六車道、砼結(jié)構(gòu)，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖示，拓寬后的泥崗路中心線基本與原路中心線相吻合，兩側(cè)拓寬，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖示。原有泥崗路標(biāo)準(zhǔn)路面圖拓寬后標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖根據(jù)實地勘查，沿線地形拓寬范圍內(nèi)比較平坦，只是在北側(cè)有部分山坡，南側(cè)部分路段的填方量及填方高度較大，既有的市政設(shè)施有：南側(cè)架高電力桿線、高壓電纜、2×DN2220現(xiàn)有原水管、DN600給水管，北側(cè)通訊電纜、DN1220及DN1020砼給水管，兩旁綠化草地及大量樹木。地下市政管網(wǎng)中有雨、污水、照明等管線。沿線的主要路口是南側(cè)寶崗路口，K2+260～K2+360段有鐵路跨線橋。拓寬道路設(shè)計技術(shù)指標(biāo)及沿線設(shè)施：1、道路等級：城市快速道，雙向六車道。2、設(shè)計車速：快速路80km/h；輔助道35km/h。3、設(shè)計荷載：道路：快速道BZZ-100KN輔助道BZZ-60KN4、路面材料：①、快速道：采用35#水泥砼路面加鋪中?；驗r青砼CH-20(Ⅰ型)面層；水泥砼抗壓強度R=36MPa，抗折R=5MPa。②、輔助道：采用柔性路面[R]=0.48MM。5、平曲線最小半徑：R=500米6、最小縱坡：2.12%7、土基：①、回彈模量E＝30MPa②、壓實度要求：車行道路槽下0～80cm應(yīng)大于98%，80cm以下應(yīng)大于95%，人行道要求大于90%。8、6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層回彈模量E=700Mpa4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層回彈模E=350MPa9、路面結(jié)構(gòu)：原快速道改造在原砼路上加鋪一層土工布，后用5厘米瀝青砼罩面或7厘米中?；驗r青砼（依圖規(guī)定）。拓寬快速道基層6%水泥穩(wěn)定石粉渣25厘米，路面為C35砼28厘米，后鋪一層土工布，再蓋中?；驗r青砼5厘米輔助道底基層為4%水泥穩(wěn)定石粉渣20厘米，基層為6%水泥穩(wěn)定石粉渣20厘米，路面為瀝青碎石層8厘米，后加中粒式瀝青5厘米。非機運車道底基層為4%水泥穩(wěn)定石粉渣15厘米，基層為6%水泥穩(wěn)定石粉渣20厘米，路面為瀝青石碎石層5厘米，后加中?；驗r青粒4厘米。10、沿線設(shè)施本工程沿線給排水、電纜、電訊、石油氣、煤氣、照明等配套設(shè)計也隨之安裝施工。照明、煤氣及路面工程中的瀝青砼路面、瀝青碎石分項工程均不由我公司施工，因此本次施工組織設(shè)計中不列此項目。在施工過程中，我公司積極協(xié)調(diào)配合，并辦好有關(guān)聯(lián)系資料手續(xù)。第三章施工部署第一節(jié)工程特點改建拓寬工程，在根本上不同于新建項目。一方面因為施工期間的現(xiàn)有交通不能封閉，還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力；另一方面既有的地下設(shè)施不可能一次性全部遷移，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是憑添了施工中的巨大困難（在已完的改建項目中，我們對此已有了深刻的體會），這就要求在施工過程中采取保護和臨時過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對施工隊伍的要求更高。本工程所在地位于市區(qū)交通繁忙地段，施工現(xiàn)場的利用地少，現(xiàn)場布置困難。同時，整體工程中的諸多分項如瀝青路面、燃氣、照明及現(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作，均由有關(guān)專業(yè)施工隊伍和對口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個施工過程中，無法避免地承受著××地區(qū)即將來臨的雨季、臺風(fēng)全過程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實的問題。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點為：●交通干擾大?！袷┕るy度大?！褡匀灰蛩赜绊懘蟆！駥I(yè)隊伍多，牽涉到方方面面工作?！駡龅鬲M窄。第二節(jié)任務(wù)分工隨著社會的發(fā)展，建筑業(yè)的競爭是越來越激烈，市場的管理也走向嚴(yán)格化、科學(xué)化、規(guī)范化邁進，所以要求施工企業(yè)必須提高自身素質(zhì)，加強管理、科學(xué)施工。采取一切有力措施確保工程質(zhì)量、施工安全、工程工期，提高自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。公司在進行任務(wù)分工時，認(rèn)真考慮工程要求、施工難度，選擇一支曾參加過以往多項市政工程施工，并完成任務(wù)較好的隊伍承擔(dān)此項施工任務(wù)。公司要求承擔(dān)本項目的施工隊伍并向建設(shè)方承諾，我們的施工控制目標(biāo)是：項目工程達優(yōu)良，爭創(chuàng)市樣板工程，工期保證9個月。第三節(jié)組織結(jié)構(gòu)高效運作、管理有力的組織機構(gòu)，是實現(xiàn)我們目標(biāo)的根本保證。為了充分調(diào)動參與管理與施工者的積極性，減少中間的管理環(huán)節(jié)，提高管理的效率，增強參與者的責(zé)任風(fēng)險意識，加大管理力度，本工程按“工程項目管理”組織施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對本工程的人、財、物等施工資源實行動態(tài)管理?，F(xiàn)場施工組織機構(gòu)詳見表B-1第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織本著加快工程進度，保證交通組織方案的順利實施，充分利用能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標(biāo)；第二，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。一、工程的分期及施工區(qū)的劃分我們根據(jù)實際情況，將整體工程劃出三個相對完整的施工期，讓每個參與者更加明白工程的進度目標(biāo)，并為之而努力。第一期因?qū)嵤┙煌ńM織的需要，必須維持現(xiàn)有車行道不受影響，就應(yīng)將拓寬部分及輔道先行施，自然包括相應(yīng)的地下埋管工程和電力、電訊的遷移工作。第一期的時間區(qū)域為4月至7月。本期內(nèi)的工程任務(wù)最艱巨，施工難度最大，受雨季影響最大。如何保證在雨季來臨之前將地下工程土方工程完成，是本期工作的重點戲，只要順利實現(xiàn)了本期工程的目標(biāo)，那么就奠定了整體工程的順利完成的堅實基礎(chǔ)。第二期現(xiàn)有主路面的改造為8月至10月。第三期沿線設(shè)施及收尾工程。至從工程平面上分析，以泥崗中心為界分為南北兩側(cè)，東西向以鐵路跨線橋為界分兩段。綜合考慮工程量的平均，工期協(xié)調(diào)同步，充分利用沿線縱向施工及材料設(shè)備調(diào)動的便利條件。我們將劃分出三個相對獨立的施工作業(yè)區(qū)，配備充足的施工力量，分南北兩側(cè)同時施工。第一施工區(qū)即南側(cè)K1+830至K2+260，全長430m；第二施工區(qū)即北側(cè)K1+830至K2+260，全長430m；第三施工區(qū)即K2+360至K2+560兩側(cè)，全長200m。二、施工順序各施工區(qū)內(nèi)的施工順序詳見框圖。在具體安排過程中，我們考慮到南側(cè)現(xiàn)有電力電纜，北側(cè)的通訊電纜位置均位于輔道和拓寬范圍，對作業(yè)面的展開有很大的影響，從節(jié)約投資的角度出發(fā)，我們擬采取如下措施：1、為使北側(cè)通信電纜具備一次性遷移至新設(shè)計的通信管道中的條件。因此新的通訊管道工程應(yīng)按排在先期施工。2、南側(cè)電力、電纜在折除現(xiàn)狀電纜溝后，移至分隔帶位置臨時直埋。具體的方案詳后述。第一施工區(qū)施工程序框圖1+830-2+260收尾工程1+830-2+004污水管2+061-2+260污水管1+830-2+030雨水管2+060-2+235雨水管1+830-2+260收尾工程1+830-2+004污水管2+061-2+260污水管1+830-2+030雨水管2+060-2+235雨水管電力遷移1+830-2+260快速道拓寬1+830-2+260非機動車道路基1+830-2+260給水管1+903橫道管1+830-3+260非機動車道路面1+830-2+260快速道拓寬砼路面1+830-2+260人行道、沿線設(shè)施1+830-2+260快速道路面第二施工區(qū)施工程序框圖范圍：北側(cè)K1+830-K2+260，全長430米。1+830-2+030雨水管2+060-2+260雨水管電訊管遷移1+830-2+260快速道拓寬1+830-2+2601+830-2+030雨水管2+060-2+260雨水管電訊管遷移1+830-2+260快速道拓寬1+830-2+260輔助車道路基1+903-2+220給水管1+830-3+260輔助車道路面1+830-2+260快速道拓寬砼路面1+830-2+260中間隔離帶1+830-2+260快速道路面1+830-2+260收尾工程1+830-2+260人行道、沿線設(shè)施范圍：K2+360-K2+560兩側(cè)，全長200米。2+560-2+360快速道路面2+560-2+360收尾工程2+560-2+360人行道、沿線設(shè)施南2+560-2+360快速道路面2+560-2+360收尾工程2+560-2+360人行道、沿線設(shè)施南南南北2+560-2+260人行道、沿線設(shè)施2+560-2+360雨水管；1+899、2+022.5、2+136.5、2+291污水橫接管2+410-2+529污水橫接管2+560-2+335給水管2+560-2+360輔助車道路基2+560-2+360快速道拓寬路基1+830-3+260輔助車道路面2+560-2+360快速道拓寬路基，非機動車道拓寬路基2+560-2+360中間隔離帶2+560-2+360給水管1+830-2+260快速道拓寬砼路面2+560-2+360快速道拓寬路面，非機動車道拓寬路面南北北北北北北北北北南南通過下面兩個方面的分析，可以充分地體現(xiàn)出，制定一個良好的臨時交通組織方案和保證其順利實施，對整個工程的施工和本企業(yè)的信譽有其特別的重要意義。第一方面，現(xiàn)狀的泥崗路在××市的交通樞紐中是非常重要的組織部分，如何保證車輛在通過該段安全、順暢，將交通與施工之間的關(guān)系處理好，將其相互干擾的程度壓到最低限度，是組織施工的重點工作。第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至終都是圍繞著交通組織這個原則，并全面服從交通組織的需要。在肯定了交通組織工作的重要性前提下，我公司還向有關(guān)方面保證：1、保持現(xiàn)有運行能力不變，維護現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們當(dāng)然的責(zé)任，并接受交通管理局等有關(guān)方面的管理和指揮。2、需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作好方案，提前報有關(guān)方面批準(zhǔn)，方可實施。不批不動工。3、當(dāng)施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積極地服從。具體的組織方案，分為二期實施：一期(4月至7月底)：維持現(xiàn)狀通車狀況，施工拓寬段和輔助車道?，F(xiàn)有的人行道要施工，行人與原非機道合并。過路管施工至機動道處側(cè)，并做好K1+830以西，K2+560以東及K2+360區(qū)間的臨時道路的銜接。二期(8月至11月底)：將車輛由中間引至兩側(cè)的輔道或拓寬的路面，施工（改造）原有泥崗路面及過路管接入。兩期交通組織實施的平面圖見圖。在行車道與施工區(qū)的分界線上，應(yīng)安裝分隔欄柵，每5m放置一個雪糕筒標(biāo)志，筒頂帶信號燈。在進入施工區(qū)或改線的路面前方50m及20m左右位置設(shè)置告示牌和交通標(biāo)志，方便車輛順利安全地通過該段路面。寶崗路口施工中，應(yīng)遵守分邊施工的原則。即先施工西側(cè)半幅路面（含管線），條件允許的條件下可施工2/3的路口，再將另一側(cè)（即東側(cè)）的原有路面拓寬一部分，修筑一條臨時路。保證所有右進右出車輛通行。在全路段施工期間，投入專業(yè)的交通維護人員6名，佩戴袖章和指揮旗沿線（重點是路口和施工臨時通道口）巡邏管理。第四章施工技術(shù)第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施對于既有的地下管線（雨、污、給水、電力、電訊）的處理，首先要有一個主要的先決條件，即必須掌握它們的平面位置、走向、用途、歸口管理的部門、標(biāo)高等詳細資料。一般是通過沿路范圍內(nèi)的各類檢查井的普查，人工開挖探坑、探槽，將它們的位置、標(biāo)高匯總到我們的設(shè)計圖上，進行分析確定具體的措施。一、南側(cè)2×DN2220原水鋼質(zhì)管的保護措施。2×DN2220原水管位于現(xiàn)有人行道外側(cè)5m左右，相當(dāng)于拓寬后的人行道范圍。該原水管是市政給水系統(tǒng)中非常重要的工程，必須完好地保護起來。比較可行的方法就是找出該區(qū)間的閥門井，沿其連線方向每50m人工開挖探坑，暴露出管頂位置，測定H1、H2及平面位置，并在查明的位置上標(biāo)上白灰線。施工時，挖掘機、壓路機不宜置于兩管范圍上。特別是橫過路管穿過該處時，應(yīng)小心開挖，專人指揮，至管邊時要鋪以人工開挖。二、南側(cè)現(xiàn)有電力電纜臨時遷移保護措施現(xiàn)有電纜溝位于人行道范圍內(nèi)有數(shù)條高壓電纜，要等待新建的電纜溝建好后將原電纜遷移，一是條件不成熟，二是工期不允許。經(jīng)分析，將現(xiàn)在電纜位置向北移至非機道路邊，即在新建的主輔道分隔帶內(nèi)。所以我們是將電纜人工平移至原非機道邊，采取直埋式遷移過渡。直埋的溝槽底寬0.7m，電纜線上敷土厚度必須大于0.8m，四周用0.25m厚細砂包裹上部填土，并設(shè)標(biāo)志牌（上書“高壓電纜”或“高壓危險”）見斷面圖A。在路口段，因轉(zhuǎn)彎處的電纜受過路埋管的限制，不能平移（或幅度較小，仍不能滿足要求），即采取相應(yīng)位置降低標(biāo)高砼包封直埋于路床里（埋深不應(yīng)小于1m）。當(dāng)電纜架空于開挖的溝槽上面時，應(yīng)用支架搭起，軟繩吊掛好。決不能隨意拖掛、碰撞、擠壓。當(dāng)有電纜橫穿開挖的，在處理這類高壓電纜時，也同樣需提前報方案經(jīng)監(jiān)理工程師和供電主管部批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)實施。原則上供電部門應(yīng)有專人檢查指導(dǎo)，做到萬無一失。三、北側(cè)通訊管遷移方案意向北側(cè)電信通道遷移方案是考慮先將新建的訊管安裝好，一次性遷移完成。因此在一期施工的北側(cè)工作面施工程序上，將新建通信管安裝工作安排進去，目的就是為盡早完成一次性遷移，為拓寬路面創(chuàng)造施工條件。四、新舊管線的銜接措施。新舊管線銜接措施是一項較為復(fù)雜的工作，原則是先施工好新管線，接頭處突擊處理。在施工前，應(yīng)仔細校測新舊線接界處的位置是否正確，坡度、高程、管徑是否滿足要求。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時提出方案并報請監(jiān)理工程師和設(shè)計代表批準(zhǔn)。五、復(fù)雜地基的一般處理措施。1、植被土。均全部挖除外運。2、淤泥質(zhì)土。埋深較淺層厚不大的淤泥層采取換填，全部挖運外棄，換土分層碾壓。埋深較大，厚度較大的淤泥層一般換至構(gòu)筑基砼底下0.8m左右，回填開山石機械擠密，上部回填好土分層碾壓。3、含水量較豐富的松散填土。若有場地，則進行翻曬。不具備翻曬條件時且工期安排上不允許，則要外運進行換土處理。若經(jīng)論證，還可以采取強夯手段進行處理。4、地下水下的溝槽基底處理。為保證工程質(zhì)量，加快工程進度，當(dāng)靠常規(guī)的排水溝集水抽排仍不能滿足質(zhì)量要求時，可以局部鋪筑小粒徑的毛石或級配碎石。在管兩側(cè)可適當(dāng)回填石粉等骨料。上述的工程措施，均應(yīng)根據(jù)實際情況，提出切合實際的方案，報請監(jiān)理工程師和業(yè)主、設(shè)計部門批準(zhǔn)后方可實施。第二節(jié)主要分項工程施工方法當(dāng)整個工程施工方案經(jīng)反復(fù)論證落實以后，如何將人力、機具、投入的全部材料有效地科學(xué)合理地組織安排，確保每個施工工序，每分部分頂工程達到設(shè)計和施工驗收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)及要求，而且符合施工安全要求，這就是我們?nèi)绾尾扇∈┕ぜ夹g(shù)的課題，使得施工企業(yè)在滿足上述條件的同時能高效快速地運作。因此，制訂和采取施工技術(shù)的前提和指導(dǎo)思想，即為：保質(zhì)、保量，安全同時有利加快工程進度，有利于提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。在以下篇幅里，我們分別對路基（含土方工程）、基層、砼路面、雨污水管道、給水管道、電力電訊等加以闡述。一、路基（土方工程、拆除工程），由于泥崗路屬城市規(guī)劃市政路，現(xiàn)正在通車運行，兩側(cè)綠化帶（空場）亦按原規(guī)劃要求基本成型，所以整個拓寬段內(nèi)地形起伏變化不突出，相對高差不大，不存在陡坡、高坎和溝谷。土方工程量不大，根據(jù)設(shè)計提供的工程量為：挖方約2萬立米，填方約1萬立米，水泥路面拆除約8000平米。1、土方工程：根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，考慮工作面，排水、修整坡面需要現(xiàn)場確定開挖填方線，確定挖填深度。采用1.0m3反鏟液壓挖掘機配15T自卸汽車挖、運土，120馬力推土機配合集土整平的機械化作業(yè)方案。余土外運至堆土區(qū)，一部分土料就地利用回填?；靥钋?，應(yīng)將表面層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、有機土，樹根草皮雜物等清理干凈。為了保證填筑的土基在強度和穩(wěn)定性方面的要求，必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料，液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)黏等不能作為路基填料。當(dāng)滿足上述要求時，就近利用推土機推運（運距50米左右）或汽車調(diào)運。填土應(yīng)分層進行，其層厚應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，土壤的物理性質(zhì)，壓實等方面的因素而確定，一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土填筑。如采用不同土料填筑時應(yīng)將透水系數(shù)較大的土層置于透水系數(shù)較小的土層之下，不能將各種土混雜在一起使用，以免填方內(nèi)形成水囊。當(dāng)填方邊界有坡面時，應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀，以防填土橫向移動，增加抗剪穩(wěn)定性。填土的壓實，采用機械（ZY-14或ZY-12）和人工夯實相結(jié)合的方法。填土要求達到密實、均勻，以免基床的沉陷變形。主要控制干容量，達到設(shè)計的壓實系數(shù)。由于填土的壓實系數(shù)在豎向是分區(qū)控制的，所以每層填在現(xiàn)場經(jīng)采用核子密度儀檢測，以測定的壓實系數(shù)指導(dǎo)填土壓工作的進行。同時應(yīng)對土料的含含水量進行測測控，盡可能能地使土料含含水量接近最最佳含水量，這這樣，同樣的的壓實，得到到的干容量最最大。若含水水量過大時，應(yīng)應(yīng)進行翻曬，過過小時應(yīng)噴灑灑滲水。在填土進行到面層層時，應(yīng)嚴(yán)格格控制其高程程，根據(jù)其壓壓縮系數(shù)，確確定最后一層層找平層的松松土厚度，保保證碾壓后土土路床的高程程，坡度達到到設(shè)計值，符符合規(guī)范要求求。大面積碾壓，一般般壓6-8遍，三三輪壓路機以以輪跡深度小小于5mm為合格格，再實地測測定。對于零零碎機構(gòu)筑物物周邊應(yīng)采用用小型的夯實實機具，如：：蛙式打夯機機，以免影響響或破壞構(gòu)筑筑物?；靥钔粱牧魉坛绦驗椋呵逭雍厦姗ぉみM料──機械鋪平──碾壓。2、拆除工程：原有有剛性砼路面面采用砼破壞壞機拆除為主主，挖掘機輔輔助。拆除的的廢渣利用汽汽車全部運至至廢土收集場場。無論是挖挖填土方，還還是拆除工程程，均需對原原有不需損壞壞的物進行保保護。運土雜雜料的汽車進進出場應(yīng)嚴(yán)格格按市城管辦辦的有關(guān)規(guī)定定辦理手續(xù)，對對出場車輛一一律沖洗清理理車輪車身。二、水泥石屑穩(wěn)定定層碎石墊層驗收合格格后即可進行行上層的水泥泥石屑穩(wěn)定層層施工，采用用的手段與碎碎石基層基本本相同即集中中機械拌和、平平地機攤鋪、重重型振動壓路路機碾壓。基層是道路下部結(jié)結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有有足夠的強度度和耐久性，具具板體性良好好。路基與基基層共同保證證道路堅固性性、穩(wěn)定性、耐耐久性和安全全性。道路的的全部荷載通通過基層使給給路基，因此此基層的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)質(zhì)量直接影影響面層的功功能發(fā)揮，是是一項關(guān)鍵的的工程部位。1、材料及拌合要求求石粉渣集料料顆粒堅硬，不不含土塊等雜雜質(zhì)，一般松松干容量3。細度模量量。超徑和遜遜徑含量不超超過十分之一一。（Dmax=40mm，Dmin=0.0744mm）。水水泥優(yōu)先選用用終凝時間長長的品種，而而且以較低標(biāo)標(biāo)號（3255#）為宜。石石粉通過汽車車運輸進場，加加入一定量的的水、水泥攪攪拌制成。混混合料的配合合比一般采用用重量比，水水泥濟量以石石粉渣干重的的百分?jǐn)?shù)表示示。含水量的的控制很關(guān)鍵鍵，過大時，在在振動碾壓過過程會出現(xiàn)泌泌水液化現(xiàn)象象，過小會碾碾后仍然松散散，均達不到到要求的密實實度。一般最最佳含水率應(yīng)應(yīng)經(jīng)過實驗室室試驗而確定定，也可參考考在7-9%%范圍內(nèi)施工工。在天氣干干熱時可采用用最佳含水量量的上限值88-9%，當(dāng)當(dāng)氣候潮濕時時，可采用下下限7-8%%。現(xiàn)場檢查查以核子密實實度儀快速測測定，或以手手握成團，落落地散開為宜宜。對于含水水量過大和偏偏小的局部地地方，可采取取加拌干料和和加水的方法法進行補救。2、攤鋪碾壓：攤鋪鋪前，灑水濕濕潤下層墊層層，布置好標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)樁，控制制松鋪高程和和坡度。松鋪鋪厚度是一個個很關(guān)鍵的控控制數(shù)據(jù)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計的的壓實厚度和和石粉的物理理性質(zhì)確定一一個松鋪厚度度。一般石粉粉的壓實系數(shù)數(shù)可參考為區(qū)區(qū)間取值。在在現(xiàn)場還應(yīng)進進行試驗，實實地測試實際際的壓實系數(shù)數(shù)。按照測控控的高程，讓讓平地機將水水泥石粉渣混混合料均勻地地攤鋪開，平平地機將混合合料攤鋪后，立立即用三輪式式振動壓路機機（12T）在攤攤鋪好的路段段上快速碾壓壓一遍，以暴暴露不平整之之處。再用平平地機進行一一遍整型，用用壓路機再碾碾壓一遍，對對于局部低洼洼處，輔以人人工用齒耙和和平口鍬將其其表面層5ccm內(nèi)耙松，并并取新的水泥泥混合料填平平補齊。最后后再用平地機機整形一次。這這里所進行補補整工作非常常重要的，效效果也是非常常顯著的。當(dāng)整形修補完畢后后，測試含水水量，應(yīng)該在在最佳含水量量的范圍內(nèi)開開始壓實。先先用12T的進行行快壓數(shù)遍，原原后用20TT重型機振動動碾壓自兩側(cè)側(cè)向中間進行行，壓路機的的橫向移動幅幅度控制在前前輪的1/33-1/2間間，一般壓至至8-12遍即即可達到要求求，當(dāng)然要以以核子密實儀儀檢測結(jié)果為為準(zhǔn)。在整個碾壓過程，仍仍會出現(xiàn)局部部高低，此時時應(yīng)由人工繼繼續(xù)配合進行行平整，特別別在兩段接頭頭部位，應(yīng)鏟鏟高補低。填填補處仍然要要先翻松后加加料，避免出出現(xiàn)填補簿層層推移現(xiàn)象。壓壓路機在碾壓壓時，不得在在已完成的或或正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以免表面受破破壞。壓實的的整個過程應(yīng)應(yīng)在一定時間間內(nèi)（一般為為水泥終凝時時間）完成，若若在終凝時間間后進行的碾碾壓作功，實實際上只會破破壞基層的整整體性和其強強度。在碾壓結(jié)束之前，用用平地機再終終平一次，使使縱向順直，路路拱和標(biāo)高符符合設(shè)計要求求。終平應(yīng)仔仔細進行，將將局部高出部部位除，并掃掃出路面，對對局部低洼處處不再進行修修補，留待面面層施工前處處理。接縫和調(diào)頭的處理理措施：當(dāng)天天工作段的銜銜接處，在前前段碾壓的末末端5-8m不進行行碾壓，下段段施工時，加加部分水泥人人工拌合重新新碾壓。隔天天工作段的銜銜接處，在前前段末端，與與路中心線方方向垂直向挖挖寬為30ccm的槽，放放入兩根方木木，保護邊緣緣。3、養(yǎng)生：壓完成型型后的穩(wěn)定層層，必須及時時灑水養(yǎng)護，禁禁止用高壓水水沖曬，一般般根據(jù)氣候狀狀況灑3-55次，原則是是保持其表面面潮濕，維持持不少于7天時間。在在此期間禁止止一切會導(dǎo)致致基層破壞的的車輛在上面面通行。同時時要保持表面面不受到污染染，保持清潔潔?；鶎拥匿伣詈穸绕秸葘挾戎行母叱虊簩嵜芏然鶎拥匿伣詈穸绕秸葘挾戎行母叱虊簩嵜芏仁┕げ馁|(zhì)要求鋪筑后碾壓密實度壓路機機型選擇質(zhì)量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料評定路床驗收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評定記錄三、水泥砼面層(1)施工順序：測量定線→模板安安裝→砼攪拌、運運輸→第一層攤鋪鋪第一層砼振振搗→拉桿、傳力力桿安裝→第二層砼攤攤鋪→第二層砼振振搗→振梁整平、提提漿→滾洞滾壓揉揉漿→抹平→拉毛→切縫→養(yǎng)護→灌縫。(2)施工方法：砼施工采用“貼邊邊法”進行作業(yè)。先先施工縱向中中間板帶，然然后再貼邊分分兩側(cè)進行施施工。①、模板該工程水泥砼路面面施工側(cè)模，必必須全部采用用定型鋼模板板。側(cè)模的固固定全部采用用鐵橛（或鋼鋼筋頭）打入入基層的方法法，打入時，模模板內(nèi)側(cè)鐵橛橛必須緊靠模模板，間隙可可用木板嵌緊緊，嚴(yán)禁使用用碎石子塞墊墊，以防掉落落；側(cè)模與基基層間的空隙隙，必須采用用木塊墊平，并并支立牢固，防防止砼振搗時時模板下沉而而影響砼板厚厚度的均勻一一致。側(cè)模支支好后，必須須選用廢機油油等，在模內(nèi)內(nèi)側(cè)均勻一薄薄層，以方便便脫模。②、砼攤鋪砼拌合料攤鋪時，必必須按先模板板邊緣、板角角、接縫等處處的順序進行行；粗骨料過過于集中的部部位，必須將將其分散到質(zhì)質(zhì)量均勻的砼砼拌合料中去去；用鐵鍬鏟鏟運砼拌合料料時，必須采采用“扣鍬”的方法。③、振搗砼的振搗主要依靠靠插入式振搗搗器，輔以平平板式振搗器器。砼攤鋪找找平后，先用用插入式振搗搗器沿砼板四四周滿振1～2遍，再采用“行列式”振搗法在板板內(nèi)全幅滿振振一遍（須注注意：插入振振搗器的作用用范圍一般僅僅有30～40厘米）。然然后采用平板板振搗器全幅幅滿振三遍以以上，直至板板面泛出砂漿漿為止，砼振振實以后，用用振梁沿模板板頂面行走22～3遍，進行板板面振實整平平，最后再用用滾洞沿板面面縱向滾壓揉揉漿找平。④、成活該工程道路水泥砼砼面層施工，全全部采用“真空吸水工工藝”進行施工。砼振搗找平后，先先將真空吸水水膠墊鋪蓋在在砼板面上，連連接好吸水導(dǎo)導(dǎo)管，然后開開動真空吸水水泵，把砼板板中的拌和水水吸出。真空空吸水過程，必必須嚴(yán)格控制制好吸水時間間，并做好吸吸水量記錄。真真空吸水工藝藝完成后，即即可開始進行行做面施工。做做面施工的各各工序，必須須在砼終凝前前全部完成。抹面：第一遍采用用抹光機抹光光，并必須隨隨機進行板面面平整度的檢檢查；緊接著著采用電機抹抹子，輔以手手工鐵抹進行行第二遍的抹抹光，抹至表表面整均勻一一致為止；第第三遍抹光在在拉毛前進行行，與第二遍遍的間距時間間，應(yīng)視氣候候情況嚴(yán)格掌掌握，抹面時時，操作人員員必須在架設(shè)設(shè)的“橫跳”上進行作業(yè)業(yè)，采用手工工鐵抹子精細細壓光，消滅滅砂眼。壓紋：采用專用鋼鋼制壓紋滾輪輪進行板面壓壓紋，壓紋時時，必須設(shè)置置壓紋滾輪導(dǎo)導(dǎo)向桿，用力力、輪速應(yīng)均均勻一致，無無重壓和脫皮皮等現(xiàn)象。⑤、切縫該工程水泥砼路面面施工一律采采用路面砼切切縫專用機進進行切縫，并并選用厚5毫米的切縫刀刀片，切縫深深度設(shè)計要求求為1/3hh。⑥、養(yǎng)生該工程水泥砼面層層成活后的養(yǎng)養(yǎng)護作業(yè)，必必須分為初期期養(yǎng)護和后期期養(yǎng)護。初期期養(yǎng)護為水泥泥砼成活后至至板面可以上上人而無明顯顯腳印為止，采采用塑料薄膜膜三角罩進行行遮蓋的噴水水養(yǎng)護法，以以防風(fēng)吹，日日光直射和雨雨淋。后期養(yǎng)養(yǎng)護采用麻袋袋（或草袋）“魚鱗式”覆蓋的灑水水養(yǎng)護法。四、雨污水工程要保證市政排水管管工程結(jié)構(gòu)在在長期使用中中和外力作用用下有足夠的的剛度和穩(wěn)定定性，就必須須確保施工所所用的材料和和半成品能滿滿足設(shè)計要求求的強度，技技術(shù)指標(biāo)，同同時還必須選選擇合理的施施工程序和施施工方案，以以確保質(zhì)量。管網(wǎng)施工的原則：：1、是先深后淺，先先主管后支管管，自下而上上依次施工；；2、是先建后拆，不不間斷使用；；3、采取有力措施，保保護既有的管管線，作好新新舊管線銜接接工作。具體施工步驟為：：1、放線定位：根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙在在現(xiàn)場釘好中中心線、開挖挖線、井位控控制線。2、溝槽開挖：本次次溝槽最深處處發(fā)生在YNN12附近，深深度為4.00米左右，其它它溝槽深均在在2～4m以內(nèi)。故故采用反鏟液液壓挖掘機一一次開挖到位位。土方堆在在2m處的一側(cè)側(cè)。邊坡參照照1:0.77-1:1現(xiàn)現(xiàn)場實地確定定。槽底寬應(yīng)應(yīng)根據(jù)相應(yīng)構(gòu)構(gòu)筑物最大寬寬度加工作面面，排水溝而而定。為保證證基槽底土體體不被擾動，機機械開挖時應(yīng)應(yīng)預(yù)留0.22m厚的土層層用人工清理理修整。保持基槽平順整齊齊，邊坡整齊齊。有地下水水段應(yīng)加強排排水。雨季中中槽底遭到浸浸泡，則采取取如下工程措措施處理，清清除淤泥0..3-0.55m，回填手手?jǐn)[石和碎石石墊層。3、管道敷設(shè)：按要要求在基槽底底澆筑好砼墊墊層，采用平平基法施工，就就位時，根據(jù)據(jù)管徑大小，采采用人工下管管，機械吊裝裝下管方法。管管子就位下入入溝槽時，承承口應(yīng)向上，并并將承口內(nèi)部部擦凈，并座座漿承扦。應(yīng)應(yīng)在上口按標(biāo)標(biāo)高拉直線安安裝校正墊穩(wěn)穩(wěn)。經(jīng)校測無無誤后按設(shè)計計要求打口，砂砂漿接口在承承口外端應(yīng)抹抹成45°斜坡。打口口的砂漿應(yīng)飽飽滿、密實，不不能撞擊造成成松動現(xiàn)象。再再按要求澆灌灌密實，防止止脫離并加強強養(yǎng)護工作。4、對于污水管按規(guī)規(guī)定做閉水試試驗，其它各各項均驗收合合格后進行回回填隱蔽。中中間的檢查井井穿插同步施施工。回填土土應(yīng)在兩側(cè)管管腔同時對稱稱進行，用木木夯人工夯實實，管頂上550cm范圍圍內(nèi)也采用同同樣的方法夯夯實。超出上上述范圍后，配配打夯機夯實實，并滿足要要求的壓實度度。排水管工程質(zhì)量控控制體系圖中心線、高程接口厚厚度坡度中心線、高程接口厚厚度坡度閉水試驗施工溝槽嚴(yán)禁受擾動基礎(chǔ)必須牢固管段出廠合格證打口材料合格證回填土土質(zhì)質(zhì)量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料評定路床驗收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評定記錄安裝的穩(wěn)定性接口的密實度、飽滿度及平順井壁的垂直度并附件的完整和牢固1.人行步道水泥泥石粉碴基層層因人行步道地下管管線的井孔較較多，橫向尺尺寸較小，基基層水泥石粉粉碴混合料采采用機械拌和和困難，故采采用人工“條拌法”進行施工。①、攤鋪按車行道水水泥石粉碴層層的攤鋪做法法，將石粉碴碴按要求的松松鋪厚度攤鋪鋪后，在上面面按要求劑量量擺放并倒出出水泥，然后后人工均勻地地攤平。②、拌和順人行道橫橫向進行人工工翻拌，邊翻翻拌邊前進，從從一側(cè)翻拌到到另一側(cè)時視視為一遍。拌拌和時，先往往返干拌兩遍遍，再按接近近混合料最佳佳含水量所需需的加水量，順順條把水均勻勻地灑入混合合料，然后再再濕拌兩遍以以上，直到拌拌和均勻為止止。混合料拌拌和均勻后，采采用人工進行行攤找平。③、碾壓成活混合料料攤鋪找平后后，立即采用用輕型壓路機機進行碾壓，并并隨機檢測其其平整度，人人工緊跟鏟高高補低，對于于道牙和井、孔孔周邊等壓路路機碾壓不到到的部位，采采用打夯，具具體做法同車車行道。2.人行步道面層層預(yù)制方磚的的鋪砌①、方磚鋪砌前，按按預(yù)先測量好好的樁點拉線線控制鋪砌位位置和高程。為為確保人行步步道方磚的縱縱橫縫的直順順美觀，鋪砌砌時，采用縱縱橫拉線的雙雙控辦法，對對縱橫磚縫的的直順進行滿滿幅控制。②、方磚鋪砌時，先先用人工將水水泥石粉碴層層面清掃干凈凈，用水泥砂砂漿按設(shè)計厚厚度進行找平平，并立即在在找平的砂漿漿上鋪砌步道道方磚。③、方磚鋪砌后，隨隨時檢查方磚磚是否穩(wěn)固，層層面是否平整整，縱橫縫是是否直順，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時修正。3、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉粉碴基層和方方磚面層的養(yǎng)養(yǎng)均采用人工工灑水養(yǎng)生，基基層養(yǎng)生時間間不少于7天，方磚面面層養(yǎng)生時間間不得少于33天，在此期期間，嚴(yán)禁行行人、車輛等等上板走動和和碰觸。六、給水工程1、給水工程概況，此此工程是××市東環(huán)快道道北段市政給給水工程，給給水主管徑為為DN8000，主管采用用鋼筋混凝土土管膠圈接口口。主管管件件、過路管及及支干管采用用鋼管焊接。本本市政給水工工程西連紅嶺嶺泥崗立交橋橋DN8000給水管，東東止廣深鐵路路橋西側(cè)泥崗崗路2+5660樁號，主主管道全長6695米。2、現(xiàn)場情況分析：：據(jù)設(shè)計圖紙紙和現(xiàn)場實際際情況來看，施施工難度較大大。給水管位位于泥崗路南南側(cè)綠化帶上上。管中心距距路中心線335.6米，距南側(cè)DNN400污水水管2.6米，管溝槽平平均深度在33米以上，最深深處達5.11米。路兩側(cè)樓樓房工廠林林林密布，施工工場地狹窄，地地下管線較多多，給管溝開開挖和管道安安裝帶來很多多不便。另外外，給水管道道安裝工程進進度受道路污污水、管溝土土方工程進度度影響，呈不不均衡作業(yè)，窩窩工趕工情況況嚴(yán)重，導(dǎo)致致工程成本加加大。3、施工順序和施工工方法的選擇擇①施工順序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→測量放線→溝槽開挖→驗槽→管道防腐安安裝，井室砌砌筑→水壓試驗回回填土→閥門消火栓栓安裝→沖洗、消毒→現(xiàn)場清理→分項工程交交工驗收。②施工方法：由于施施工場地有限限，工期短，為為了提高工作作效率，保證證工程進度和和施工質(zhì)量，采采用機械開挖挖管溝，人工工清底整平，溝溝槽放坡系數(shù)數(shù)根據(jù)土質(zhì)情情況和溝槽深深度而定。機機械下管，人人工對口安裝裝。先安主管管后安支管，最最后接通1++903處DN8000過路干管。考考慮到地下水水和下雨引起起的積水塌方方，除采取排排水措施外，管管溝開挖分段段進行，開挖挖一段，安裝裝一段。管溝溝開挖，管道道安裝由低處處向高處延伸伸，以便管溝溝排水。為了了確保管道試試壓順利，不不受閥門產(chǎn)品品質(zhì)量的影響響，管道閥門門安裝安排在在水壓試驗后后進行，鋼筋筋混凝土管水水壓試驗時，管管頂覆土500cm，管兩兩端頭做砼頂頂墩。在施工工寶崗路口DDN800給給水管時，分分兩段施工，并并修好臨時路路口，保證寶寶崗路車輛通通行。路北側(cè)DN3000支管與原有有DN10000鋼筋混凝凝土管接駁時時，為了防止止接駁口兩端端鋼筋混凝土土管位移，保保證鋼筋混凝凝土管與鋼管管接口質(zhì)量，在在接駁口兩側(cè)側(cè)DN10000鋼筋混凝凝土管加設(shè)支支墩。為了確確?？燔嚨老孪陆o水管的使用壽命,,DN8000過路給水管管采取鋼筋混混泥土加固措措施。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場施工的實實際情況分四四段進行水壓壓試驗。路北1+900--2+2200為一試壓段段、路南2++360-22+560為為一試壓段路南1+830--2+2600為一試壓段段、路北2++360-22+560為為一試壓段③該路段給水主管為為鋼筋混凝土土管，鋼制管管件，管道材材質(zhì)不同，接接口的施工方方法不同，鋼鋼筋混凝土管管與鋼管件的的連接采用膠膠圈接口，鋼鋼管件與轉(zhuǎn)換換件連接采用用焊接。鋼管管件焊接前焊焊縫進行坡口口，施焊四遍遍用Φ3.2焊條打打底，內(nèi)外圈圈各焊兩遍，焊焊完后用煤油油作滲漏自檢檢。自檢合格格后做內(nèi)外防防腐。④鋼管防腐：管內(nèi)除除無毒聚和水水泥砂物漿。外外壁采用一底底二布四油環(huán)環(huán)氧煤瀝青加加強防腐。4、確保工程進度及及質(zhì)量的措施施。該工程工工期短，質(zhì)量量要求高，為為了配合好道道路施工隊搞搞好整個工程程的施工，確確保工程質(zhì)量量優(yōu)良。我們們在人員配備備，組織施工工上也采取了了相應(yīng)的措施施。①充分做好施工前的的準(zhǔn)備工作，把把該工程做為為重點工程，選選拔精兵良將將，挑選技術(shù)術(shù)熟練施工經(jīng)經(jīng)驗豐富的人人員安裝管道道。從人員安安排、機具配配備到材料供供應(yīng)等各個環(huán)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，備足備好好，為順利完完成該工程任任務(wù)奠定良好好的基礎(chǔ)。②針對管道施工呈不不均衡作業(yè)，窩窩工趕工的情情況，將普工工、管工、油油化工、電焊焊工及機具分分為3組分工合作作，同時作業(yè)業(yè)，確保道路路施工不受影影響。③采取趕上措施，分分段承包，把把任務(wù)分配到到班組，責(zé)任任到人，保質(zhì)質(zhì)保量完成工工程任務(wù)。④嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專專職質(zhì)檢員。從從原材料檢查查驗收，到各各工序質(zhì)量的的控制層層把把關(guān)。遵守施施工技術(shù)規(guī)范范及圖紙要求求，做到自檢檢、互檢、專專檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問題及時時處理。⑤考慮到雨水和地下下水對施工的的影響，配備備潛水泵4臺，為工程程順利進展創(chuàng)創(chuàng)造條件。給水管道安裝質(zhì)量量控制體系學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)說明、測量放線、管道安裝、水壓試驗、管頂覆土施工管材、管件、閥門等材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定管道坡度、高程、平面位置、管道連接、閥門消火栓安裝、內(nèi)外防腐執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料核定管材、管件產(chǎn)品合格證學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)說明、測量放線、管道安裝、水壓試驗、管頂覆土施工管材、管件、閥門等材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定管道坡度、高程、平面位置、管道連接、閥門消火栓安裝、內(nèi)外防腐執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料核定管材、管件產(chǎn)品合格證原材料合格證隱蔽工程記錄質(zhì)量評定記錄測量記錄沖洗消毒記錄壓力試驗記錄(一)、電纜溝、人孔井井、電纜接力力井等的施工工電纜溝開挖前，應(yīng)應(yīng)找準(zhǔn)坐標(biāo)和和標(biāo)高、做好好放線等工作作。開挖時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計給給出的尺寸大大小、深度和和土壤性質(zhì)認(rèn)認(rèn)真確定其底底寬和邊坡，并并按規(guī)定留出出足夠的溝底底工作面，便便于溝底開挖挖積水井。當(dāng)當(dāng)采用機械開開挖時，為防防止機械振動動溝底原土結(jié)結(jié)構(gòu)，溝底必必須留出200cm左右的的土層，待機機械開挖后，再再用人工清理理溝底至設(shè)計計標(biāo)高，為作作業(yè)方便，溝溝頂兩側(cè)不得得同時堆放土土方，必須留留出運輸和方方便作業(yè)的道道路。土方的堆置必須離離開溝頂邊緣緣1.5m以上上，考慮本工工程是改造項項目，一邊施施工，一邊還還有不少車輛輛行駛，如土土方堆放過多多，必會影響響過往車輛和和行人，因此此，本工程開開挖的土方采采用二次倒運運的辦法，先先將挖出的土土方大部分運運至較好堆放放小場地，回回填時再將部部分拉回回填填，再者，如如果溝頂堆土土方太多，勢勢必會使以開開挖的溝塌方方，也不利于于下一步的砌砌筑工程，對對于有地下水水的溝開挖，必必須首先會成成標(biāo)高最低處處的開挖，并并在該處設(shè)置置集水坑，以以便排水。開挖完成后，應(yīng)對對溝底原土夯夯實，特別是是對埋管線的的溝底（包括括橫過管等），夯夯實密度應(yīng)達達到95%，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有淤泥的地地方，應(yīng)去掉掉淤泥，回填填實土并夯實實，保證溝底底的平整、密密實度。電纜溝初步開挖完完成后經(jīng)檢查查無議后，方方可進行溝體體砌筑工程，電電纜溝體的砌砌筑，蓋板及及人孔井、電電纜接力井、支支架的制作具具體要求與尺尺寸見施工圖圖。要求：溝底平整、坡坡度與道路坡坡底一致，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計與規(guī)范施工工，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場與設(shè)計有有出入時，應(yīng)應(yīng)即時報知監(jiān)監(jiān)理工程師，不不盲目施工。(二)、管道(線)工程程1、凡橫過管線處，溝溝底均需實，密密實度應(yīng)達995%以上。照照明用過路管管及電力電纜纜的過路管均均為鍍鋅鋼管管，埋深為00.7m左右右，鋼管的連連接采用絲扣扣套接，接口口處做防水處處理，兩端打打喇叭口，管管口打磨光滑滑，并做防腐腐防銹處理，其其它具體要求求及做法見施施工圖。通訊過路管，過電電纜溝向綠化化帶甩頭處設(shè)設(shè)置標(biāo)志井，具具體做法等要要求見施工圖圖。人行道上管束群每每隔三米左右設(shè)置置一付塑料支支架固定管縫縫，用浮中砂砂填充。人孔孔井在施工時時應(yīng)避開其它它管線，并可可根據(jù)實際情情況適當(dāng)調(diào)整整，井蓋頂標(biāo)標(biāo)高應(yīng)比該點點的路面高出出1公分，周圍作作坡向與路面面平，具體人人孔井的施工工見郵電部990年編制的“YDJ-1101”標(biāo)準(zhǔn)圖。2、電纜溝排水此次電纜排水，設(shè)設(shè)計上并未作作集水坑或排排水溝，只在在電纜底做一一Φ200塑料排排水管至附近近雨水井，具具體距離，施施工時與監(jiān)理理工程師協(xié)商商，但排水管管的坡度應(yīng)大大于1％，以利于于排掉溝內(nèi)集集水。第三節(jié)測測量控制方法法市政工程施工測量量工作量大，點點多線多，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求高。而而且測量控制制工作有其特特別的系統(tǒng)嚴(yán)嚴(yán)密性、連續(xù)續(xù)性，來不得得半點差錯。在在操作過程中中，我們成立立由2--44員工程師(道橋?qū)I(yè))組成專業(yè)測測量組，認(rèn)真真鉆研圖紙，從從每個點、每每條線開始，扎扎實控制好局局部的標(biāo)準(zhǔn)精精度，再進而而組織好全局局的施測工作作，提高施測測精度和施測測效率。測點放樣前，認(rèn)真真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，校校正儀器設(shè)備備，擬定施測測方案?，F(xiàn)場場精心操作，對對不符合精度度測量成果必必須復(fù)測，決決不馬虎了事事。主要采用的儀器設(shè)設(shè)置及工具為為：Ｓ3型水準(zhǔn)儀和和Ｊ2經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)尺、鋼尺尺、錘球、花花桿。一、水準(zhǔn)的控制方方法將建設(shè)方移交給施施工單位的水水準(zhǔn)點（高等等級水準(zhǔn)點，需需在工地所在在地附近區(qū)域域）做為整個個工程水準(zhǔn)的的基點，采取取四等水準(zhǔn)將將高程引測到到施工路段的的兩側(cè)比較合合適的地方，設(shè)設(shè)固定的水準(zhǔn)準(zhǔn)點（Ⅱ級點）。要要求該點均布布在全線兩側(cè)側(cè)，兩點相間間以不超出2200米為宜，可以以設(shè)置在固定定的電桿或房房屋的墻腳處處，也可以設(shè)設(shè)在高程樁上上。當(dāng)進行到到施工測量時時，就近利用用（Ⅱ級點），這這樣大大提高高工作效率，確確保測量成果果的精度。水準(zhǔn)點的平面布置置：二、平面控制方法法：本段的東西兩端的的道路中心點點（X：224977.97,Y:1199923.7768）（JD4XX:227119.8688,Y:1220281..740）是是控制點，保保護和控制該該點是關(guān)鍵工工作。一般該該點(A,B)應(yīng)由由建設(shè)單位委委托專業(yè)部門門測放，交給給施工單位。也也可以由施工工單位根據(jù)該該地區(qū)的控制制網(wǎng)自己測設(shè)設(shè)，然后由專專業(yè)部門校驗驗。1.A、B點的控控制保護。利利用交會法，將將A、B分別引出二二個方向四個個控制樁。如右圖示?？刂茦稑?、2、3、4應(yīng)設(shè)在施工工過程中不被被破壞或影響響的通視條件件良好的位置置。交會線的的夾角以900°為最佳。2.管線及井位的的測定。在管管道中心線方方向的外端頭頭設(shè)2--33個點，如右右圖。利用經(jīng)經(jīng)緯儀測定中中心線。方向向樁要求設(shè)置置在不被破壞壞的位置。井位根據(jù)相應(yīng)里程程樁，在中心心點上打出橫橫斷面線，在在井位兩側(cè)定定好方向樁。由由縱向中心線線與橫斷面方方向線即可交交出井位中心心點。有了若若干個井位標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)點，附近近上下游的井井位還可用在在中線上測距距確定井位。3、基層面控制一般每10m在鋪鋪筑基層的平平面四角釘高高程樁，中間間拉線控制。高高程標(biāo)志樁設(shè)設(shè)在施工（鋪鋪、壓）不易易破壞的位置置即可。第四節(jié)機機械選擇進場場、時間和方方法土方機械一般均屬屬于大型機械械，作業(yè)效率率高、費用大大，進出場條條件比較特殊殊，因此，我我們考慮時，增增加一方面的的要求，即盡盡可能發(fā)揮一一機多用的功功能。挖土、裝車、開槽槽、拆除舊路路面方面工作作選擇用1mm3反鏟液壓壓挖掘機進行行，進場時間間即是開工之之時，大約44月中旬。利利用平板拖車車運輸進場。場內(nèi)的表層雜土推推除，舊路面面拆除，平整整土基、收集集土料、雜料料選用帶松土土器的履帶式式120馬力推推土機，進場場方法、時間間同挖機。土雜料外運，建材材（砂、石、石石粉）進場采采用15T自卸車車，進場時間間定在4月中旬。成品、半成品、工工具、水泥等等材料選擇110T汽車。碾壓機械選用122T、14T、20T振動碾碾壓機各一臺臺。進場時間間4月底。用于平鋪工作選用用平地機，進進場時間5月下旬。附表《施工機械計計劃表》同ＢＢ－3第五節(jié)施施工用電方案案施工用電的供給，本本著安全、經(jīng)經(jīng)濟的原則，采采用總電源固固定與作業(yè)面面臨時線路、移移動配電箱相相結(jié)合的措施施，保障施工工用電。施工工用電的安全全管理是市政政工程施工安安全的重要方方面，因此我我們必須按《施施工現(xiàn)場臨時時用電安全技技術(shù)規(guī)范》認(rèn)認(rèn)真合理布置置，精心管理理。三相五線制配電系系統(tǒng)圖：施工配電系統(tǒng)圖電源總柜外線進入西段南側(cè)照明西段南側(cè)攪拌站動力西段南側(cè)現(xiàn)場動力兩段北側(cè)照明電源總柜外線進入西段南側(cè)照明西段南側(cè)攪拌站動力西段南側(cè)現(xiàn)場動力兩段北側(cè)照明兩段北側(cè)現(xiàn)場動力北側(cè)東段攪拌站動力北側(cè)西段攪拌站動力指揮部照明東段南側(cè)現(xiàn)場動力東段南側(cè)攪拌站動力東段南側(cè)照明道路東西向全長7730米，南北方面面工作面寬880米，而且要求求施工期間現(xiàn)現(xiàn)有道路部分分壓縮后仍維維護正常交通通，無形之中中將南北兩側(cè)側(cè)分隔成兩個個供電小區(qū)，供供電設(shè)計因此此而增加了工工作量和難度度。鑒于這種種施工條件，我我們采取從總總電源出線后后分東西兩路路，相對道路路縱向平行布布設(shè)。平面安安排在人行道道外側(cè)約2mm位置，臨時時線路架立44m水泥桿和和三相五線制制，每隔1000米設(shè)分電箱一一只，該分電電箱的供電范范圍為南北向向100米，東西向400米，半徑約500米。臨時線路路通過支路口口保持凈高≥4.5m。二、技術(shù)設(shè)計1、線路設(shè)計經(jīng)分析，施工現(xiàn)場場用電負(fù)載主主要由兩部分分組成，一是是施工機械設(shè)設(shè)備用電，另另一部分是生生活區(qū)、工場場的照明用電電。由于是柔柔性路面結(jié)構(gòu)構(gòu)，砼工作量量較小、用電電機械主要由由：拌合機、潛潛水泵、打夯夯機、振搗器器、破壞機、電電焊機等，累累計總功率660KW，考考慮綜合用電電系數(shù)為0..7則P施=0.7×3KW/KKM=8.44KW，則Q照=K2·P內(nèi)+K3·P外，K2、K3為綜合用用電系數(shù)，分分別取0.77、1.0，則：：Q照=(0.77×7.2+11.0×8.4）＝13.44KW。兩項項之和最大用用量Q=Q照＋P施=42+113.4=555.4KWW。取75KWW以策主動。動力用電最大電流流I=P/((3VcossΦ)=42×1000//3×380×0.75==49安照明明用最大電流流I=P/((VcosΦΦ)=13..4×1000//220×0.75==82安。運運行過程中線線載設(shè)計電流流為131安，參參照有關(guān)規(guī)定定，選用線材材為：主線采用25mmm2銅芯線。分支線路采用255mm2鋁芯線。分支線路采用166mm2銅芯線。架空過路線兩端立立8m水泥桿，中中間距離路面面有高度≥5m。兩側(cè)立立桿間距200m，采用4m水泥桿配配合瓷瓶敷設(shè)設(shè)。2、安全用電技術(shù)措措施：為加強對施工用電電的管理，促促進施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進行行，預(yù)防各類類觸電事故的的發(fā)生，特制制定本措施：：①、市供電局接洽辦辦理一切用電電申請、報批批、報建、高高壓接駁等有有關(guān)事項。②、全面負(fù)責(zé)從高壓壓鐵落開關(guān)以以下的管理和和維護，嚴(yán)格格執(zhí)行各項有有關(guān)的操作規(guī)規(guī)定，按高壓壓電操作程序序進行操作，不不準(zhǔn)一人操作作和違章操作作。③、現(xiàn)場使用公用變變壓器時，凡凡進入本工程程施工的各專專業(yè)用電源都都必須服從項項目經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一管理和要要求，按其提提出的要求，安安裝各種配電電箱（柜），配配電線路，計計費裝置，各各種開關(guān)裝置置，電器保護護裝置，漏電電保護裝置，由由總包單位提提供電源駁點點，做到安全全用電，凡不不按要求進行行安裝接線，不不符合安全要要求，存在安安全隱患，危危及自身和他他人安全的用用電行為將視視為違章用電電，對違章用用電項目經(jīng)理理部有權(quán)令其其整改，直至至停電整改，合合格后方能繼繼續(xù)用電。④、按施工現(xiàn)場安全全用電技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求，對對各類用電人人員作明確而而詳細的安全全用電知識的的教育和要求求，各類用電電人員應(yīng)學(xué)會會和掌握安全全用電知識的的基本要求，熟熟練和掌握自自己所用機械械設(shè)備的電氣氣性能，操作作規(guī)程及安全全防護知識等等。⑤、現(xiàn)場配備能適應(yīng)應(yīng)本工程需要要，操作技術(shù)術(shù)需經(jīng)考核合合格，有電工工證并年審合合格無妨礙從從事電氣工作作的電工負(fù)責(zé)責(zé)本工程施工工用電的安裝裝、拆除與維維修，并建立立拆除與維修修記錄。⑥、施工現(xiàn)場的電工工應(yīng)負(fù)責(zé)本工工程的一切用用電安裝、維維修、協(xié)助項項目經(jīng)理做好好施工用電的的安全管理，保保證施工及生生活用電的正正常，堅決制制止其它違章章用電和他人人私位亂接現(xiàn)現(xiàn)象。⑦、施工現(xiàn)場的所有有用電人員在在用電過程中中應(yīng)負(fù)責(zé)保護護用機電設(shè)備備的負(fù)荷線、保保護零線、漏漏電保護器、開開關(guān)箱及有關(guān)關(guān)安全防護裝裝置。⑻、各類配電箱，開開關(guān)箱都要求求用鐵箱，能能防火、防水水、防不是專專人的誤操作作，每箱必須須加鎖，凡固固定安裝的開開關(guān)箱高度要要求都在1..3米以上，移動動式開關(guān)箱要要有防雨措施施有腳架，不不得隨意亂掛掛亂放。所有有的用電設(shè)備備都必須安裝裝漏電保護器器，按規(guī)定安安裝使用專用用保護接PEE線。⑼、在必要的設(shè)備上上加裝連鎖裝裝置，控制保保護裝置，如如電氣連鎖、機機械連鎖，其其原理是漏電電、誤操作、機機械失靈等，能能自動斷電。⑽、配制信號裝置、信信號燈、指示示燈、電鈴、各各種標(biāo)志牌，如如高壓危險，禁禁止攀登此處處工作，嚴(yán)禁禁合閘等，提提醒人們遵守守操作規(guī)程，防防止事故的發(fā)發(fā)生。⑾、電氣設(shè)備檢修時時，必須停電電進行，在不不能停電的帶帶設(shè)備及線路路上工作時，必必須二人進行行，嚴(yán)禁一人人操作和違章章作業(yè)。⑿、建立安全責(zé)任制制，強化安全全用電領(lǐng)導(dǎo)體體制。⒀、在使用搖表測量量電陰時，應(yīng)應(yīng)防止有人觸觸及正在測試試中的設(shè)備和和線路，測量量完畢應(yīng)立即即放電。⒁、總配電室、發(fā)電電機房要有足足夠的安全距距離和操作通通道，要有相相應(yīng)的絕緣保保護措施。⒂、發(fā)電機房、總配配電室等電氣氣設(shè)備附近應(yīng)應(yīng)配備12111干粉滅火火器以防備電電氣火災(zāi)。⒃、配電箱、開關(guān)箱箱、變壓器等等電氣設(shè)備附附近應(yīng)嚴(yán)禁堆堆、存、放易易燃、易爆物物品、潮濕及及影響操作的的物件。⒄、工地電工應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)每月一次對對接地電阻值值的測試（包包括防雷接地地、重復(fù)接地地、保護接地地以及導(dǎo)線電電纜的接地等等），其電阻阻值需符合規(guī)規(guī)范要求，發(fā)發(fā)現(xiàn)電阻值的的異常變動應(yīng)應(yīng)及時查明原原因，采取措措施，恢復(fù)各各類接地的作作用和功能。第六節(jié)施施工用水分析用水過程，不不難發(fā)現(xiàn)，整整個工程施工工用水量集中中的時期在基基層施工。包包括生活用水水，現(xiàn)場拌和和和養(yǎng)生用水水及消防用水水。一、需水量計算1、生產(chǎn)用水Q1：：可按式Q1=1..1/36000(K1QQ施/8+K22Q附/8+K33Q機)K1、K2、K3──用水不均勻勻系數(shù)分別取取值1.6、1.25、2.0；Q施──拌合用水300××50=1..5×104升/班Q附──養(yǎng)護用水300××400×7=8.440×104升/班Q機──施工機械用水,按按600升/班計則Q1=1.1/33600(11.6×1.5×104/8+1..25×8.4×104/8+2×600)==5.3升/秒2、生活用水Q2::可按Q2=K/33600×N·q/8計取K──生活用水不均勻系系數(shù)取2.77N──高峰人數(shù)300人人(考慮臨時人人員)q──每人每班耗水量,,取10升/人·班則Q2=2.7/33600×300×10/8==0.3升/秒3、消防用水Q3按有關(guān)規(guī)定取Q33=4升/秒4、工地總用水量計計算Q1＋Q2>Q33，則取實際際設(shè)計用水量量為5.6升/秒。二、水源選擇根據(jù)就近的市政給給水分布情況況，宜東西段段各一處取水水口。三、管網(wǎng)設(shè)計布置的原則是在保保證正常供水水的情況下，管管道鋪設(shè)越短短越好，同時時還應(yīng)考慮到到，在工程進進展期中各段段管網(wǎng)應(yīng)具備備有移置的可可能性。根據(jù)據(jù)本工程施工工要求和現(xiàn)場場條件，采取取分東西兩側(cè)側(cè)平行供水，采采用技式管網(wǎng)網(wǎng)布置。主管管布置在人行行道外側(cè)2..2m-2..5m位置，每每50m預(yù)留取取水支管。管徑確定：主管徑D=(4QQ×1000//3.14××VV)1/22─流速取2米/秒則D=62mm考慮東西分開取水水，則相應(yīng)的的主管徑可選選50mm支管徑：向拌合站站的輸水管管管徑D1=38mmm向生活區(qū)及沿線輸輸水管管徑DD2=25mmm施工用水布置見施施工用水平面面圖。第五章施工進度計計劃第一節(jié)施施工進度總體體計劃本次總體進度計劃劃已考慮到外外來施工隊伍伍所需的施工工時間。根據(jù)據(jù)我們采取的的施工組織方方案及投入的的施工力量?？偪傮w計劃工期期270天(日歷天)，其中已考考慮正常年份份的降雨和臺臺風(fēng)造成的影影響。但是準(zhǔn)準(zhǔn)備工作應(yīng)在在前期進行，本本次工期安排排考慮穿插115天進行臨臨時設(shè)施搭建建工作。第二節(jié)控控制性施工進進度計劃控制性工程分項是是拓寬段的主主路面及慢車車道路同完成成（一期范圍圍），進入第第二期范圍控控制性項目也也是主道路面面完成。這兩兩部分完成即即標(biāo)志拓寬后后道路投入運運行。其他項項目皆平行或或穿插在相應(yīng)應(yīng)施工期內(nèi)完完成。具體控制性施工計計劃為：一期期拓寬段、輔輔助車道的路路面結(jié)構(gòu)完成成時間為開工工后120天，二二期主路面結(jié)結(jié)構(gòu)完成時間間為開工后2240天。第三節(jié)勞勞動力的動態(tài)態(tài)和部署以及及需用量計劃劃采取動態(tài)模式進行行勞動力管理理，根據(jù)施工工進度計劃安安排，勞動力力需求量高峰峰期在開工后后90天至150天區(qū)間間，人數(shù)為3300名。在在其他時期的的勞力數(shù)量根根據(jù)各工作面面的施工需要要進行調(diào)整。勞動力部署的原則則，根據(jù)工程程需要，項目目范圍靈活調(diào)調(diào)整，從公司司全局方面作作合理統(tǒng)籌，確確保工程需要要。各科室設(shè)置的人員員、技術(shù)力量量相對該工程程是固定的，各各專業(yè)班組的的骨干力量也也是固定，只只在一些作業(yè)業(yè)人員范圍內(nèi)內(nèi)作調(diào)整，達達到一個提高高施工隊伍活活力、穩(wěn)定和和增強施工力力量的目標(biāo)。勞動力動態(tài)分布圖圖第四節(jié)資資金、材料（鋼鋼筋、水泥）計計劃在工程進度款未撥撥付前，由公公司籌措工程程準(zhǔn)備階段及及開工初期的的需求資金。后后期根據(jù)工程程進度款結(jié)合合自籌資金保保證工程進度度按計劃實施施。資金方面面做到專款專專用，不過多多地進購材料料導(dǎo)致資金積積壓。做好資資金計劃管理理，計劃使用用工作。材料供應(yīng)工作應(yīng)緊緊扣工程施工工進度安排，材材料供應(yīng)提前前到位，但又又不過多過長長時間地套壓壓現(xiàn)金。使得得資金運行與與材料供給兩兩方面有機地地結(jié)合。見B-8-3《資金金、材料（水水泥）優(yōu)化柱柱狀圖》。第六章各項措施第一節(jié)確確保工程質(zhì)量量技術(shù)措施為貫徹“百年大計計，質(zhì)量第一一”和“預(yù)防為主，事事前把關(guān)”的質(zhì)量管理理方針，確保保本工程施工工質(zhì)量全優(yōu)的的實現(xiàn)，根據(jù)據(jù)該工程施工工圖紙設(shè)計，現(xiàn)現(xiàn)行施工規(guī)程程、規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量檢查驗收收的有關(guān)要求求，特制定本本質(zhì)量保證措措施。一、質(zhì)量目標(biāo)１、工序所有工序的施工要要求全部達到到“優(yōu)良”等級標(biāo)準(zhǔn)，具具體指標(biāo)是：：主要檢查項項目的合格率率必須達到1100%，非非主要檢查項項目，在符合合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，合格率率的平均值必必須達到855%以上。２、部位：指標(biāo)：所有工序在在評定合格的的基礎(chǔ)上，全全部部位（工工序）檢驗項項目合格的平平均值必須達達到85%以上，確確保所有單位位工程的施工工質(zhì)量全部符符合“優(yōu)良”等級標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板板工程。二、質(zhì)量保證體系系及各項制度度（一）本公司已全全面推行ISSO90022標(biāo)準(zhǔn)，并已已取得××市技術(shù)監(jiān)督督局的資格認(rèn)認(rèn)證，在該工工程施工中，按按照ISO99002標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的全部要素素組織施工，公公司建立以總總工程師為首首的質(zhì)量監(jiān)督督檢查組織機機構(gòu)，橫向包包括各職能機機構(gòu)，縱向包包括工程處、項項目直至施工工班組，形成成質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，項目建建立以項目經(jīng)經(jīng)理為總負(fù)責(zé)責(zé)，項目質(zhì)量量工程師中間間控制，項目目質(zhì)檢員基層層檢查的管理理系統(tǒng)，對工工程質(zhì)量進行行全過程、全全方位、全員員的控制。（二）嚴(yán)格執(zhí)行各各項規(guī)章制度度１、推行施工現(xiàn)場場工程組織管管理總負(fù)責(zé)人人技術(shù)管理工工作責(zé)任制，用用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)學(xué)態(tài)度和認(rèn)真真的工作作風(fēng)風(fēng)嚴(yán)格要求自自己。正確貫貫徹執(zhí)行黨和和國家的各項項技術(shù)政策，科科學(xué)地組織各各項技術(shù)工作作，建立正常常的工程技術(shù)術(shù)秩序，把技技術(shù)管理工作作的重點集中中放到提高工工程質(zhì)量，縮縮短建設(shè)工期期和提高經(jīng)濟濟效益的具體體技術(shù)工作業(yè)業(yè)務(wù)上。２、建立健全各級級技術(shù)責(zé)任制制，正確劃分分各級技術(shù)管管理工作的權(quán)權(quán)限，使每位位工程技術(shù)人人員各有專職職、各司其事事，有職，有有權(quán)、有責(zé)。以以充分發(fā)揮每每一位工程技技術(shù)人員的工工作積極性和和創(chuàng)造性，為為本工程建設(shè)設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的的骨干作用。３、建立施工組織織設(shè)計的施工工方案審查制制度，工程開開工前，將我我單位技術(shù)主主管部門批準(zhǔn)準(zhǔn)的單位工程程施工組織設(shè)設(shè)計報送監(jiān)理理工程師審核核。對于重大大或關(guān)鍵部位位的施工，以以及新技術(shù)新新材料的使用用，我施工單單位提前一周周提出具體的的施工方案、施施工技術(shù)保證證措施，以及及新技術(shù)新材材料的試驗，鑒鑒定證明材料料呈報監(jiān)理主主管工程師審審批。４、建立健全技術(shù)術(shù)復(fù)核制度，在在認(rèn)真組織進進行施工圖會會審和技術(shù)交交底的基礎(chǔ)上上，進一步強強化對關(guān)鍵部部位和影響工工程全局的技技術(shù)工作的復(fù)復(fù)核。工程施施工過程，除除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查查、檢查內(nèi)容容進行嚴(yán)格的的復(fù)查、檢查查外，在重點點工序施工前前，必須對關(guān)關(guān)鍵的檢查項項目進行嚴(yán)格格的復(fù)核。如如道路中線坐坐標(biāo)的水準(zhǔn)高高程；橋梁的的定位軸線、標(biāo)標(biāo)高；基礎(chǔ)的的土質(zhì)、位置置、標(biāo)高、尺尺寸；梁、板板、柱砼模板板的尺寸、位位置、標(biāo)高，以以及預(yù)埋件（管管）和預(yù)留孔孔的位置；現(xiàn)現(xiàn)澆砼的配合合比和鋼材、水水泥的試驗成成果資料：特特殊項目大樣樣圖的形狀、尺尺寸；以及其其它需要復(fù)核核的項目。杜杜絕重大差錯錯事故的發(fā)生生。５、堅持“三檢”制度。即每每道工序完后后，首先由作作業(yè)班組提出出自檢，再由由施工員項目目經(jīng)理組織有有關(guān)施工人員員、質(zhì)檢員、技技術(shù)員進行互互檢和交接檢檢。隱蔽工程程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上，請請監(jiān)理工程師師審核并簽證證認(rèn)可。６、堅持“三級”檢查制度。公公司每月對項項目工程質(zhì)量量全面檢查一一次，工程處處對項目的工工程質(zhì)量檢查查一次。檢查查中嚴(yán)格執(zhí)行行有關(guān)規(guī)范和和標(biāo)準(zhǔn)，對在在檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不合格項項，提出不合合格報告，限限期糾正，并并進行跟蹤驗驗證。７、實施砼澆筑令令簽發(fā)制度。砼砼澆灌前，砼砼施工員必須須向項目經(jīng)理理提出簽發(fā)“砼澆筑令”的書面申請請，經(jīng)項目經(jīng)經(jīng)理審查確認(rèn)認(rèn)已具備澆灌灌條件后，簽簽發(fā)“砼澆灌令”，否則不得得開機進行砼砼工程施工，申申請簽發(fā)“砼澆灌令”時，必須遞遞交以下資料料：(1)“砼澆灌令”申請報告(2)由工程監(jiān)理理和質(zhì)量監(jiān)督督等單位現(xiàn)場場代表共同簽簽證的砼澆筑筑部位的各隱隱蔽項目的隱隱蔽工程驗收收記錄。(3)由各專業(yè)技術(shù)術(shù)主管共同簽簽證的“專業(yè)工程完完工會簽表”。(4)砼配合比試驗驗報告，鋼材材、水泥的骨骨料等質(zhì)量檢檢測報告及合合格證。８、對于工程施工工過程出現(xiàn)的的質(zhì)量事故，一一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組組織力量，嚴(yán)嚴(yán)肅進行處理理，事故的處處理均由質(zhì)量量監(jiān)理工程師師負(fù)責(zé)全權(quán)組組織。對于質(zhì)質(zhì)量的處理，絕絕不允許心慈慈手軟，必須須按照事故原原因不清不放放過，事故責(zé)責(zé)任者和群眾眾沒有受到教教育不放過和和沒有防護措措施不放過的的“三不放過”原則，認(rèn)真真處理，防患患于未然。三、質(zhì)量控制及技技術(shù)措施（一）質(zhì)量控制１、施工準(zhǔn)備過程程的質(zhì)量控制制(1)按優(yōu)化的施工工組織設(shè)計和和方案進行施施工準(zhǔn)備工作作。(2)做好圖紙會審審和技術(shù)交底底及技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)工作。對于于推廣應(yīng)用的的新技術(shù)、新新工藝要組織織有關(guān)人員認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)。(3)正確選擇和合合理調(diào)配施工工機械設(shè)備，搞搞好維修保養(yǎng)養(yǎng)工作，保持持機械設(shè)備的的良好技術(shù)態(tài)態(tài)度。２、施工過程的質(zhì)質(zhì)量程序控制制(1)嚴(yán)格按施工工工藝框圖（或或施工程序）施施工。(2)根據(jù)對影響工工程質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵特點，關(guān)關(guān)鍵部位及重重要影響因素素設(shè)質(zhì)量管理理點的原則。在在工期工序、測測量放線、模模板、管線施施工四個管理理點設(shè)立管理理小組。(3)四個管理小組組按工作特性性有不同的區(qū)區(qū)別。工期工工序小組是以以項目經(jīng)理部部為主，以提提高工作質(zhì)量量為目的的“管理型”小組；其余余三個小組是是以“三結(jié)合”為主，以攻攻克技術(shù)關(guān)鍵鍵或質(zhì)量通病病為目的的“攻關(guān)型”小組。(4)建立高效靈敏敏的質(zhì)量信息息反饋系統(tǒng)。專專職質(zhì)檢員、技技術(shù)人員作為為信息中心，負(fù)負(fù)責(zé)搜集、整整理和傳遞質(zhì)質(zhì)量動態(tài)信息息給決策機構(gòu)構(gòu)（項目經(jīng)理理部）。決策策機構(gòu)對異常常情況信息迅迅速作出反應(yīng)應(yīng)，并將新的的指令信息傳傳遞給執(zhí)行機機構(gòu)，調(diào)整施施工部署，糾糾正偏差。形形成一個反應(yīng)應(yīng)迅速、暢通通無阻的封閉閉式信息網(wǎng)。(5)現(xiàn)場質(zhì)檢員要要及時搜集班班組的質(zhì)量信信息，按照單單純隨機抽樣樣法、分層隨隨機抽樣法、整整群隨機提樣樣法客觀地提提取產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)，為為決策提供可可靠依據(jù)。(6)采用質(zhì)量預(yù)控控法中的因果果分析圖、質(zhì)質(zhì)量對策表、“五合一”記錄表開展展質(zhì)量統(tǒng)計分分析。掌握質(zhì)質(zhì)量動態(tài)，追追蹤“病灶”，對癥下藥藥。(7)嚴(yán)格按照PDDCA循環(huán)過過程有秩序地地開展質(zhì)量管管理小組活動動。其步驟是是：1找出問題；2分析原因；3找出主要影響因素素；4擬訂措施；5認(rèn)真執(zhí)行措施6檢查效果7總結(jié)經(jīng)驗，納入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)8處理問題，轉(zhuǎn)入下下期循環(huán)9全面推行標(biāo)準(zhǔn)工作作，以標(biāo)準(zhǔn)化化的統(tǒng)一現(xiàn)場場的生產(chǎn)、管管理。執(zhí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下表序號工作內(nèi)容實行標(biāo)準(zhǔn)1土建工程施工該施工招標(biāo)文件第第二卷2管線工程施工同上3安全生產(chǎn)檢查評比比××市建筑工程公司安安全生產(chǎn)有關(guān)關(guān)規(guī)定4工程項目技術(shù)活動動××市建筑工程公司工工程技術(shù)管理理規(guī)定5文明施工××市建筑工程公司現(xiàn)現(xiàn)場文明施工工管理規(guī)定6勞動競賽××市建筑工程公司勞勞動競賽評比比辦法7工程檔案資料管理理城建[1994]]469號市市政工程施工工技術(shù)資料管管理規(guī)定8現(xiàn)場計量管理××市建筑工程公司計計量管理制度度３、竣工后的質(zhì)量量控制(1)在工程交付使使用后的保修修期內(nèi)，每年年末由工程項項目負(fù)責(zé)人帶帶有關(guān)人員回回訪，聽取業(yè)業(yè)主對工程質(zhì)質(zhì)量的意見。(2)如有由于施工工原因造成的的質(zhì)量問題，負(fù)負(fù)責(zé)無償保修修。對于其他他原因造成的的質(zhì)量問題，協(xié)協(xié)助業(yè)主進行行處理，并進進行必要的技技術(shù)服務(wù)。（二）技術(shù)措施１、所有原材料、半半成品必須有有合格證（材材質(zhì)證明）或或檢查報告。２、所有隱蔽工程程記錄，必須須經(jīng)監(jiān)理工程程師等有關(guān)驗驗收單位簽字字認(rèn)可，方可可組織下道工工序施工。３、砼、砂漿，防防止材料等的的配合比，由由試驗室先行行試配，合格格后才能使用用。４、每次測量放線線后堅持做好好復(fù)檢工作。５、模板及其支架架須具有足夠夠的強、剛度度和穩(wěn)定性。模模板在周轉(zhuǎn)使使用時要將表表面用清潔劑劑清理干凈。６、鋼筋除銹后表表面必須清潔潔，彎鉤朝向向正確，搭接接長度符合規(guī)規(guī)范要求，綁綁扎鋼筋網(wǎng)片片，其缺扣、松松扣不超過應(yīng)應(yīng)綁扎扣數(shù)的的10%，且不不應(yīng)集中。７、鋼筋焊接接頭頭處彎折不大大于４度，鋼鋼筋軸線位移移不大于0..1d，且不不大于2mmm，焊接部位位無裂紋及明明顯燒傷,焊縫均勻。８、加強成品、半半成品的保護護工作，如鋼鋼筋綁扎好以以后，要及時時在過往通道道上鋪墊木板板，防止踩踏踏。９、道路施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備每200米左右設(shè)置置臨時水準(zhǔn)點點一個，并復(fù)復(fù)測平面的高高程控制樁（按按平面設(shè)計樁樁號布置），據(jù)據(jù)此測出相應(yīng)應(yīng)道路中心路路面寬度及縱縱橫高程等樣樣樁，控制樁樁測量精度應(yīng)應(yīng)符合國家有有關(guān)規(guī)范及規(guī)規(guī)定。有礙施施工的建筑物物、渠道均應(yīng)應(yīng)在施工前拆拆遷完畢。做做好臨時排水水措施，以利利施工期間積積水排出。１０、道路路基工工程①填方用土料須符合合圖紙要求并并按JTJ0033-866第6章和CJJ444-91第六章有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理，用用透水性良好好的土作填料料時，可不受受含水量的限限制；用透水水性不良及不不透水的土作作填料時，必必須控制其含含水量接近最最佳含水量時時，方可進行行壓實。路基填方采用的土土料，原則上上選用同類土土料，如采用用不同種類的的土料分層填填筑，不得任任意亂填，以以免形成水囊囊或滑動面，另另外，透水性性較差的土料料，如被填置置于透水性較較好的土料下下層時，其表表面須自路中中向兩側(cè)做出出2-4%橫坡坡。②用于路基填方的填填料，必須按按該工程《施施工招標(biāo)文件件》第二卷第第04條款規(guī)定定進行試驗，將將試驗報告報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可采用。③填筑期間，須經(jīng)常常測定所填土土料的含水量量，并分別采采用晾曬法或或灑水法控制制回填土料接接近最佳含水水量Ｗm，確保碾壓壓施工達到最最理想的效果果。④每層碾壓完成后，及及時檢測壓實實度，當(dāng)符合合設(shè)計要求后后，再進行上上一層施工。⑤拓寬部分的路基填填方施工，必必須先順舊路路將舊路堤切切成臺階，并并將表面內(nèi)作作斜坡，填土土?xí)r，應(yīng)盡可可能選用與原原路堤土料相相同的土料，沒沒有相同土料料時，必須選選用透水性較較好的土料。１１、道路基層工工程①水泥攤鋪根據(jù)水泥石粉碴層層的厚度和預(yù)預(yù)定的干容及及水泥劑量，計計算每一平方方米水泥石粉粉碴層所需的的水泥重量，并并換算出每包包水泥（500kg）的攤攤鋪面積和水水泥縱橫擺放放的間距，然然后用石灰在在石粉碴層上上撤出每袋水水泥擺放的標(biāo)標(biāo)證。水泥攤鋪時，須注注意使每袋水水泥的攤鋪面面積基本相等等。水泥攤鋪鋪后，認(rèn)真檢檢查表面有無無空白位置或或過份集中的的地方，如有有，及時予以以平衡處理。水泥攤鋪后，必須須立即進行拌拌和、壓實施施工，不得延延誤。②拌和深度和時間的的控制混合料的拌和按44遍進行掌握握，