標準解讀
《GB/T 32879-2016 電動汽車更換用電池箱連接器通用技術要求》是針對電動汽車快速換電系統(tǒng)中使用的電池箱連接器所制定的標準。該標準規(guī)定了適用于電動汽車電池箱與車輛之間或電池箱之間的電氣和機械連接的連接器的技術要求、試驗方法以及檢驗規(guī)則等。
在適用范圍方面,本標準主要面向支持快速更換電池模式下的電動汽車,包括但不限于電動客車、電動轎車等車型。它為確保不同制造商生產的電池箱能夠與車輛或其他電池箱兼容提供了基礎依據(jù)。
對于連接器的基本要求,標準從結構設計、材料選用、尺寸規(guī)格等方面進行了詳細規(guī)定,旨在保證連接器具有良好的導電性能、耐磨損性及環(huán)境適應能力。此外,還特別強調了連接器的安全特性,如防觸電保護、防水防塵等級(IP等級)等,以滿足電動汽車使用過程中對安全性的高要求。
標準中還包含了對連接器進行的一系列測試項目,這些測試涵蓋了物理性能(如插拔壽命)、電氣性能(如接觸電阻、絕緣電阻)、環(huán)境適應性(如溫度循環(huán)、濕熱試驗)等多個方面,通過嚴格的測試流程來驗證產品是否符合規(guī)定的技術指標。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-08-29 頒布
- 2017-03-01 實施
文檔簡介
ICS4304099
T35..
中華人民共和國國家標準
GB/T32879—2016
電動汽車更換用電池箱連接器
通用技術要求
Generalrequirementsforswappingbatterypackconnectorofelectricvehicle
2016-08-29發(fā)布2017-03-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T32879—2016
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口
。
本標準主要起草單位國家電網(wǎng)公司許繼集團公司浙江省電力公司中國電科院國網(wǎng)電科院上
:、、、、、
海電巴科技有限公司菲尼克斯電氣中國公司蘇州智綠環(huán)??萍加邢薰局袊L安汽車集團股份有
、、、
限公司
。
本標準主要起草人蘇勝新沈建新武斌史雙龍于文斌董新生楊昌富陳曉楠林曉斌張帆
:、、、、、、、、、、
夏露耿群鋒嚴輝張建平杜品勝尹家彤袁昌榮
、、、、、、。
Ⅰ
GB/T32879—2016
電動汽車更換用電池箱連接器
通用技術要求
1范圍
本標準規(guī)定了電動汽車更換用電池箱連接器以下簡稱連接器的額定值技術要求試驗方法
(“”)、、、
檢驗規(guī)則以及對標識包裝運輸和貯存的要求
,、、。
本標準適用于電動汽車更換用電池箱連接器的設計生產及使用
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
外殼防護等級代碼
GB4208—2008(IP)
工業(yè)用插頭插座和耦合器第部分通用要求
GB/T11918.1—20141:
電動汽車術語
GB/T19596
電動汽車傳導充電用連接裝置第部分通用要求
GB/T20234.1—20151:
汽車電氣設備基本技術條件
QC/T413—2002
道路車輛電氣和電子設備的環(huán)境條件和試驗第部分機械負荷
ISO16750-3:20123:(Road
vehicles—Enviromentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipments—Part3:
Mechinicalloads)
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本
GB/T11918.1—2014、GB/T19596、GB/T20234.1—2015
文件
。
31
.
電池箱連接器swappablebatterypackcoupler
實現(xiàn)電池箱與電動汽車電池箱與充電架之間傳導式連接的專用電連接器由連接器插頭和連接器
、,
插座組成
。
32
.
連接器插頭couplerplug
電池箱連接器中和電池箱連接在一起的部分
。
33
.
連接器插座couplersocket-outlet
電池箱連接器中和電動汽車或充電架連接在一起且固定安裝的部分
。
4額定值
41額定工作電壓
.
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