高中歷史岳麓版中外歷史人物評(píng)說第五單元杰出的科學(xué)家單元測(cè)試 課時(shí)作業(yè)19

課時(shí)作業(yè)(十九)一、選擇題1．如果站在詹天佑自己個(gè)人專業(yè)的角度，下圖所示題詞中的“所學(xué)”、“所知”是指()詹天佑題詞：各出所學(xué)，各盡所知。使國(guó)家富強(qiáng)，不受外侮，足以自立于地球之上。A．火車制造 B．機(jī)械制造C．土木工程 D．地質(zhì)力學(xué)【解析】詹天佑17歲考入美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程專業(yè)?！敬鸢浮緾2．以詹天佑為代表的中國(guó)近代第一次政府選送的留學(xué)生出國(guó)是在()A．鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期 B．第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期C．洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期 D．甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后【解析】洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，出于培養(yǎng)洋務(wù)人才的需要，清政府派遣幼童出國(guó)留學(xué)，詹天佑就是其中的一位。【答案】C3．1872年，詹天佑赴美留學(xué)，在耶魯大學(xué)主修鐵路工程專業(yè)，學(xué)成歸國(guó)，主持修建了京張鐵路，這說明()A．中國(guó)當(dāng)時(shí)急需學(xué)習(xí)外國(guó)的先進(jìn)文化B．中西文明需要相互交流C．詹天佑自幼立志修路報(bào)國(guó)D．美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)行文化侵略【解析】1872年，詹天佑作為清政府選派的第一批留學(xué)幼童赴美學(xué)習(xí)，主要是為了學(xué)習(xí)美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)以維護(hù)清朝的統(tǒng)治，這與中國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)情有關(guān)，故答案應(yīng)為A項(xiàng)?！敬鸢浮緼4．1894年，詹天佑入選英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)并成為會(huì)員，他是首位進(jìn)入該學(xué)會(huì)的中國(guó)會(huì)員。該學(xué)會(huì)吸收詹天佑為會(huì)員主要是因?yàn)樗?)A．曾經(jīng)留學(xué)美國(guó)并取得優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)B．得到清政府的重視并在政府中發(fā)揮重要作用C．與在華的英國(guó)工程師建立了合作關(guān)系D．在鐵路建設(shè)中嶄露頭角并取得了突出的成績(jī)【解析】19世紀(jì)末，詹天佑在鐵路工程建設(shè)中取得了包括灤河大橋在內(nèi)的突出成就，得到國(guó)內(nèi)外同行的認(rèn)可。【答案】D5．從圖一到圖二的變化反映出中國(guó)()eq\a\vs4\al(圖一唐胥鐵路上馬拉車運(yùn)煤)eq\a\vs4\al(圖二京張鐵路通車典禮)①鐵路建設(shè)能力的提高②近代化的艱難歷程③社會(huì)觀念的不斷進(jìn)步④實(shí)現(xiàn)主權(quán)獨(dú)立自主A．①②③ B．①③④C．②③④ D．①②【解析】本題為圖片信息題，考查學(xué)生的識(shí)圖和理解分析能力。兩幅圖均無(wú)法反映④，所以應(yīng)排除?！敬鸢浮緼6．京張鐵路的建成，一度使外國(guó)人折服，其原因是()①中國(guó)人獨(dú)立自主地完成了外國(guó)工程師難以置信的工程②京張鐵路提前完成了建設(shè)③京張鐵路造價(jià)低廉，達(dá)到了“花錢少，質(zhì)量好”的目標(biāo)④京張鐵路大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣A．①②③④ B．②③④C．①②③ D．①②④【解析】④是京張鐵路建成的意義，與題干要求不符，可排除含④的選項(xiàng)。【答案】C7．中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)：2023年2月28日，由中鐵十局濟(jì)鐵公司承建的膠濟(jì)鐵路青島客站改造工程榮獲有中國(guó)建筑業(yè)“奧斯卡”獎(jiǎng)盛譽(yù)的中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)以詹天佑的名字命名的主要原因是()A．詹天佑被稱為“中國(guó)鐵路之父”B．詹天佑主持修建了中國(guó)第一條鐵路C．詹天佑具有強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神D．詹天佑成功修建了19世紀(jì)末中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路大橋【解析】詹天佑為中國(guó)鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)了畢生精力，被稱“中國(guó)鐵路之父”，這是該獎(jiǎng)項(xiàng)以詹天佑名字命名的主要原因；B、C、D三項(xiàng)雖說法正確，但B、D兩項(xiàng)說法皆不全面，而C項(xiàng)與題意不符?！敬鸢浮緼8．在自強(qiáng)不息的中國(guó)人中，不論是古代的屈原、戚繼光，還是近代的詹天佑、林則徐，他們這些自強(qiáng)者的共同特點(diǎn)是()A．取得社會(huì)的支持 B．具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感C．認(rèn)識(shí)自己的長(zhǎng)處 D．避開自己的短處【解析】他們都有憂國(guó)憂民的情懷，都竭力報(bào)效自己的祖國(guó)，具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感?！敬鸢浮緽二、非選擇題9．閱讀下列材料：材料一我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國(guó)已漸覺醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國(guó)各地都在征聘中國(guó)工程師。中國(guó)要用自己的資金來(lái)建設(shè)自己的路，由于我成了中國(guó)第一流的工程師，因此全體中國(guó)人和外國(guó)人都密切注視著我的工作。如果我失敗，不僅是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊?guó)工程師不會(huì)再被人們所信賴，在我受命擔(dān)任此工作前，甚至出任之后許多外國(guó)人公開宣稱，中國(guó)工程師絕不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任……——詹天佑給美國(guó)老師的信材料二各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)，不受外侮，足以自立于地球之上?！蔡煊诱?qǐng)回答：(1)材料一中“如此艱巨的重任”指什么？外國(guó)人為什么認(rèn)為中國(guó)工程師絕不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任？(2)在主持這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)，詹天佑有什么杰出的設(shè)計(jì)？有什么意義？(3)詹天佑的主要?dú)v史功績(jī)是什么？我們應(yīng)如何評(píng)價(jià)他？(4)我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑什么樣的精神？【解析】本題主要考查關(guān)于詹天佑修建京張鐵路的概況，較簡(jiǎn)單，結(jié)合教材內(nèi)容即可作答?！敬鸢浮?1)擔(dān)任京張鐵路的總工程師。中國(guó)科技落后，沒有自行修筑鐵路的經(jīng)驗(yàn)；沿線重巒疊嶂，修路工具簡(jiǎn)陋；撥款有限，時(shí)間緊迫。(2)設(shè)計(jì)出“人”字形路線緩解坡度；創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的奇跡，是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路。(3)主持修筑京張鐵路。被稱為“中國(guó)鐵路工程之父”，是中國(guó)杰出的工程師和愛國(guó)主義者。(4)發(fā)奮進(jìn)取，為國(guó)爭(zhēng)光的愛國(guó)主義精神，勇于克服困難的堅(jiān)強(qiáng)意志。10．閱讀下列材料：材料一圖一圖二圖三材料二當(dāng)近代中國(guó)人聽見火車響時(shí)就已經(jīng)晚于英國(guó)半個(gè)世紀(jì)了。圖四圖五材料三京張鐵路全長(zhǎng)200多千米，沿途大部分是高山峻嶺，“石工最多，又有7000余尺橋梁，路險(xiǎn)工艱為他處所未有”。中國(guó)修建京張鐵路的消息傳開后，一些西方人譏諷說：“中國(guó)能夠修建這條鐵路的工程師還沒有出世呢！”“中國(guó)想不靠外國(guó)人自己修鐵路，就算不是夢(mèng)想，至少也要過50年才能實(shí)現(xiàn)，”他們甚至攻擊詹天佑擔(dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”“不自量力”。詹天佑頂著壓力，表示：“中國(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人，我以為恥！”請(qǐng)回答：(1)根據(jù)材料一以及所學(xué)知識(shí)，指出圖片所示火車的類型，并對(duì)其作簡(jiǎn)單介紹，指明火車發(fā)展的趨勢(shì)。(2)分析材料二，造成近代中國(guó)鐵路滯后的因素主要有哪些？如何評(píng)價(jià)圖五中的人物？(3)根據(jù)材料三以及所學(xué)知識(shí)，回答當(dāng)時(shí)中國(guó)人自修京張鐵路，面臨哪些困難？(4)面對(duì)西方人的諷刺，詹天佑表現(xiàn)了中國(guó)人怎樣的精神？【解析】材料一體現(xiàn)了火車的發(fā)展史，鐵路自第一次工業(yè)革命以來(lái)已經(jīng)發(fā)展了將近200年的時(shí)間，主要經(jīng)歷了第一次工業(yè)革命的蒸汽機(jī)車、第二次工業(yè)革命的內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，發(fā)展的總趨勢(shì)是速度越來(lái)越快、構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜、舒適性越來(lái)越強(qiáng)等。材料二中中國(guó)鐵路事業(yè)滯后的主要因素一方面來(lái)自列強(qiáng)的侵略，另一方面來(lái)自國(guó)內(nèi)統(tǒng)治者的腐朽和頑固勢(shì)力的阻撓；評(píng)價(jià)詹天佑則要立足于其對(duì)中國(guó)鐵路事業(yè)的貢獻(xiàn)。材料三中已經(jīng)包含了修筑京張鐵路所面臨的困難，有來(lái)自外國(guó)的，有自然因素。詹天佑通過修筑京張鐵路表現(xiàn)了強(qiáng)烈的愛國(guó)之情和不畏艱險(xiǎn)等精神?！敬鸢浮?1)類型：蒸汽機(jī)車，第一次工業(yè)革命時(shí)期出現(xiàn)的；內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，是第二次工業(yè)革命的成果。趨勢(shì)：速度越來(lái)越快、動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)、乘坐越來(lái)越舒適等。(言之有理即可)(2)因素：國(guó)際，列強(qiáng)的侵略，掠奪路權(quán)，造成局勢(shì)動(dòng)蕩。國(guó)內(nèi)，政府腐朽，