物理《實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》課件(改進(jìn)版)(人教版必修1)

探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

什么是物體運動狀態(tài)的改變？根據(jù)牛頓第一定律，物體運動狀態(tài)改變的原因是什么？

復(fù)習(xí)思考：？物體運動狀態(tài)的改變指的是物體的速度發(fā)生了變化力是改變物體運動狀態(tài)的原因力運動狀態(tài)變化速度變化產(chǎn)生加速度力是產(chǎn)生加速度的原因F1<F2m1<m2mF1mF2m1Fm2F探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系定性討論猜測定性討論討論1：加速度的大小與力有什么關(guān)系？討論2：加速度的大小與質(zhì)量有什么關(guān)系？結(jié)論：物體受力相同時，質(zhì)量越大，加速度越小。結(jié)論：對同一物體，受力越大，加速度越大。加速度與力和質(zhì)量有關(guān)?定量關(guān)系猜測：？一、實驗探究a、F、m的關(guān)系1、研究目的：定量分析a、F、m的關(guān)系2、研究方法：控制變量法A、m一定時，a與F的定量關(guān)系B、F一定時，a與m的定量關(guān)系二、如何設(shè)計和進(jìn)行實驗？方案一：以小車、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線、砝碼、刻度尺、天平、夾子等實驗器材，研究小車的運動，利用兩小車位移之比就等于加速度之比來研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系。

可能的實驗方案（一）1、控制m相同，探討加速度a與F的關(guān)系實驗方案（一）原理：如圖所示x1x2F1F2F1,

F2，在相同的時間內(nèi):模擬實驗演示2、控制F相同，探討加速度a與m的關(guān)系方案一以小車、一端帶滑輪的長木板、粗線、砝碼、鉤碼、天平、刻度尺、寬口夾子實驗器材：實驗數(shù)據(jù)處理:

F1/F2x1/x201、加速度與力的關(guān)系次數(shù)1234M2/M1x1/x202、加速度與質(zhì)量的關(guān)系:次數(shù)1234實驗結(jié)論：（注意：這里的力指的是物體所受的合外力）1、m一定，加速度a與F的定量關(guān)系：2、F一定，加速度a與m的定量關(guān)系:方案二：小車、打點計時器、紙帶、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線、砝碼、刻度尺、天平為器材，研究小車運動。用天平測出小車的質(zhì)量m1，把砝碼的總重力當(dāng)作小車受到的拉力F,從打點計時器打出的紙帶上測出Δs,由Δs=at2計算出小車的加速度a。探究實驗方案二實驗器材：

小車、打點計時器、紙帶、一端帶滑輪的長木板、細(xì)線、砝碼、鉤碼、刻度尺、天平1、小車質(zhì)量的測量用

。

天平2、打點計時器的用途是：打出紙帶，測量計算小車的加速度。3、如何才能給小車提供一個恒定的合外力？

4、如何來測量小車所受的合外力？

θ例1、如圖一個木塊正在傾角為θ的斜面上勻速下滑，試求斜面的動摩擦因數(shù)。

問2：如果此時給物體加上一個沿斜面向下的力F，那物體現(xiàn)在受到的合外力是多少？θFNGcosθGsinθG

5、如何來平衡摩擦力？

是否掛重物？小車后是否有紙帶？小車質(zhì)量改變后是否要重新平衡摩擦力？將長木板一端墊高,傾斜一定角度θ，應(yīng)該做實驗時只要把木板傾斜到物體在斜面上能夠勻速下滑（可以根據(jù)紙帶上的點來判斷），此時物體在斜面上受到的合外力為0。6、繩子的拉力等于鉤碼的重力嗎？為什么？

不等于！因為鉤碼向下加速，所以繩子的拉力小于鉤碼的重力。7、什么情況下鉤碼重力可以近似等于繩子拉力即小車所受的合外力？

當(dāng)砝碼質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多時，繩子的拉力近似等于砝碼的重力，即小車受到合外力近似等于砝碼的重力。實驗裝置圖A、加速度與合外力的關(guān)系

實驗思路：保持小車的質(zhì)量不變，測量小車在不同的合力作用下小車的加速度，分析加速度與合外力的關(guān)系。

實驗數(shù)據(jù)的記錄處理：

Fa0實驗數(shù)據(jù)實驗次數(shù)aF第一次第二次第三次B、加速度與質(zhì)量的關(guān)系:實驗思路：保持小車所受的合外力相同，測量不同質(zhì)量的小車在該力的作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

實驗數(shù)據(jù)記錄處理：

實驗數(shù)據(jù)實驗次數(shù)aM第一次第二次第三次1/ma0實驗結(jié)論：（注意：這里的