瀘州市納溪區(qū)某鄉(xiāng)村四級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
瀘州市納溪區(qū)某鄉(xiāng)村四級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
瀘州市納溪區(qū)某鄉(xiāng)村四級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
瀘州市納溪區(qū)某鄉(xiāng)村四級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
瀘州市納溪區(qū)某鄉(xiāng)村四級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
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工程概況工程概況一、工程概況路線起于xx鎮(zhèn)xx與xx路交接處,途經(jīng)xx村,終點(diǎn)為與xx路交接處的xx。全長(zhǎng)5.826公里。主要控制點(diǎn):xx場(chǎng),xx橋、xx、現(xiàn)有公路地形、沿途建筑物、結(jié)構(gòu)物。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路公路等級(jí):四級(jí)公路(農(nóng)村公路),一般路段為四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),困難地段按農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)執(zhí)行。計(jì)算行車速度:20公里/小時(shí)。路基寬度:5.5米。路面寬度:5.0米。平曲線最小半徑:22米。不設(shè)超高的平曲線最小半徑:150米。最大縱坡:11.95%。最小坡長(zhǎng):60米。豎曲線最小半徑:250米。豎曲線最小長(zhǎng)度:35米。2、橋涵汽車荷載:公路-II級(jí)。路面結(jié)構(gòu)類型:水泥砼。橋梁寬度:與老路基寬同寬。三、原路狀況及利用情況該路系等外級(jí)泥結(jié)碎石公路,路面等級(jí)低,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、縱坡較大、彎道多、路況差,交通運(yùn)輸?shù)牟粩嘣龃?,路基已?yán)重老化,沿線病害嚴(yán)重,通行較困難。公路滯后的局面嚴(yán)重地阻礙了交通運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,極大地制約了沿線及至納溪區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)個(gè)進(jìn)全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)、服務(wù)“三農(nóng)”、可持續(xù)發(fā)展等不像適應(yīng)。本項(xiàng)目為農(nóng)村公路四級(jí)、根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目的交通質(zhì)量調(diào)查,路基寬度采用5.5米,地形較好地段按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)作了改造,困難地段按農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握,改建后公路路基基本在老路范圍內(nèi),老路利用率在95%以上。第二節(jié)自然地理?xiàng)l件一、地形地貌本路段位于納溪區(qū)中西郊,地理位置為東經(jīng)105000′—105°30′、北緯28°30′—19°00′;屬于長(zhǎng)江、赤水河流域內(nèi)的中、淺丘地形區(qū),區(qū)內(nèi)淺丘、平壩分布均勻,平均海拔300米左右,最大高差150米以下,山體自然坡度較緩僅30度以內(nèi)。表面為0.5-5米弧度不等的種植土,下覆紅色泥質(zhì)沙頁(yè)巖,溝谷及坡腳地段,多有殘破積細(xì)粒土或巖塊、泥砂等。二、氣候條件本區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),夏熱而長(zhǎng)、冬無(wú)嚴(yán)寒。具有濕度較大、雨量充沛、日照充足、四季分明、無(wú)霜期長(zhǎng)等特征。多年平均氣溫20℃,最高氣溫40℃、最低氣溫0℃,多年平均降雨日150天左右。三、水文條件區(qū)內(nèi)以地表水為主,主要由降水產(chǎn)生。大部分的地表水和地下水均達(dá)到國(guó)家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。四、地震區(qū)內(nèi)未發(fā)生破壞地震。根據(jù)中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖劃分區(qū)內(nèi)地震烈度為VI度。五、不良地質(zhì)現(xiàn)象本路線所經(jīng)過(guò)大部分為原舊路基,軟弱地基地段較少,因此,對(duì)軟弱地基處理均可利用沿線棄方及棄方中的片石,采用填石、排水溝等方法進(jìn)行處理。六、建設(shè)條件本路附近筑路材料有砂巖片塊料石,但數(shù)量較小,經(jīng)過(guò)檢測(cè)后根據(jù)實(shí)際情況可用于施工中不同結(jié)構(gòu)物材料。第三節(jié)主要工程數(shù)量一、公路土石方數(shù)量:13411m3挖土石方:7018.2m3填方:6392.8m3漿砌塊石(擋土墻墻身):157.5水泥混凝土路面:21104.6m2水泥穩(wěn)定碎石基層及碎石墊層均為:21497.4m22、橋梁、涵洞橋梁:1座涵洞:7道第四節(jié)編制依據(jù)一、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGBO1-2003)二、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)三、《公路劉安基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)四、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)五、標(biāo)前會(huì)議所澄清的問(wèn)題及補(bǔ)遺書(shū)等。六、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。七、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料。八、我單位的技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加公路、鐵路等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。第二章施工部署第一節(jié)總體部署本工程為瀘州市納溪區(qū)上馬鎮(zhèn)至江安底蓬鎮(zhèn)等4個(gè)農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項(xiàng)目工程G標(biāo)段。根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及業(yè)主工期要求,合理地進(jìn)行施工組織,優(yōu)化施工方案,減少人為影響進(jìn)度因素,確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一、機(jī)構(gòu)設(shè)置原則精干高效、強(qiáng)化管理:以技術(shù)為龍頭,以計(jì)劃為先行,以管理為主線,以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象,組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子,以敬崗樂(lè)業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。職權(quán)明確、責(zé)任到人:建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人,層層包保的管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零,分解到位,落實(shí)責(zé)任,—級(jí)保—級(jí),最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。二、機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程規(guī)模及特點(diǎn),落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)責(zé)任,全面履行項(xiàng)目管理職能,組建瀘州市納溪區(qū)上馬鎮(zhèn)至江安底蓬鎮(zhèn)等4個(gè)農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項(xiàng)目工程G標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部實(shí)行直線式施工管理體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)制和總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制。三、項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門(mén)職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理1)、貫徹實(shí)施處質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,組織編制《‘本合同段’工程質(zhì)量計(jì)劃》,安照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo),明確質(zhì)量職能分工,保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。2)、嚴(yán)格執(zhí)行處質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn),行使質(zhì)量否決權(quán)。3)、認(rèn)真履行工程承包合同,同時(shí),強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”,保證兌現(xiàn)合同承諾。4)、對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置,合理安排施工進(jìn)度,保證均衡生產(chǎn),做到文明施工。5)、組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核,搞好項(xiàng)目管理,降低成本消耗,節(jié)約開(kāi)支,提高效益。6)、及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,并向處職能部門(mén)反饋各種質(zhì)量信息。7)、組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核,對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng),制訂切實(shí)可行的糾正措施,限期整改,避免或減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。8)、負(fù)責(zé)工程分承包方的管理和審核批準(zhǔn)合格當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商。9)、組織制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意識(shí)教育培訓(xùn),并考核和評(píng)價(jià)其工作。2、項(xiàng)目總工程師(項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人)1)、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審,參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,并做好會(huì)審和交底記錄。2)、組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并按規(guī)定報(bào)處施技科組織評(píng)審,經(jīng)分管生產(chǎn)處長(zhǎng)、總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。3)、組織重要部位和特殊過(guò)程的工程驗(yàn)收,對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。4)、推廣應(yīng)用期新工藝、新技術(shù),努力提高施工工藝水平和操作技能。5)、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性,及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。6)、定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查,主持單位工程質(zhì)量評(píng)定,促裁工程質(zhì)量爭(zhēng)議。3、綜合部1)、負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作,檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級(jí)人員的執(zhí)行情況。2)、負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。3)、擬定職工培訓(xùn)計(jì)劃,并做好落實(shí)。4)、積極完成與質(zhì)量體系運(yùn)行有關(guān)的其他工作。5)、做好后勤管理供給工作。4、工程部1)、負(fù)責(zé)編制《‘本合同段’工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、材料、勞力、用款計(jì)劃》,并規(guī)定特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場(chǎng)的施工,對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行控制,對(duì)工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。建立施工日志,作好并檢查有關(guān)人員施工過(guò)程中檢驗(yàn)記錄,作好特殊過(guò)程,關(guān)鍵工序的施工記錄。2)、負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。3)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理,負(fù)責(zé)竣工資料的編目、組卷和移交工作,保存各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。4)、負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,對(duì)工程中各工序進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底,參加工程檢查和工程驗(yàn)收,對(duì)工程的每一分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查、評(píng)定并記錄。5)、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量標(biāo)識(shí),對(duì)合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內(nèi)容負(fù)責(zé)重點(diǎn)標(biāo)識(shí),負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過(guò)程的工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí),并監(jiān)督檢查工作。6)、負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需求計(jì)劃,協(xié)助物資保障部作好材料、設(shè)備的選購(gòu)和訂貨工作。7)、負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制,并制定和組織實(shí)施糾正措施,對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn),對(duì)業(yè)主提供的不合格品組織評(píng)審,提出處置方案。8)、負(fù)責(zé)按照《測(cè)量、設(shè)備控制程序》要求,管理工地測(cè)量設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作,并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。9)、負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施。10)、開(kāi)展QC小組活動(dòng)和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣應(yīng)用。11)、負(fù)責(zé)工程成品和半成品的防護(hù)及交付過(guò)程中的防護(hù)。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。12)、負(fù)責(zé)組織召開(kāi)工程例會(huì),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制,強(qiáng)化施工生產(chǎn)安全管理,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。5、物資保障部1)、負(fù)責(zé)調(diào)查材料。2)、負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作,執(zhí)行物資采購(gòu)控制程序,采購(gòu)供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃,明確采購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能,并簽訂采購(gòu)合同。3)、對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證、儲(chǔ)存和維護(hù),確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。4)、負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯存工作,并作好記錄。5)、負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。6)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管理。7)、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。8)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作,建立臺(tái)帳,作好設(shè)備狀態(tài)和記錄和標(biāo)識(shí)工作,制定操作規(guī)程,明確責(zé)任制。9)、審核項(xiàng)目材料需求計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃;監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨和過(guò)程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢,保證進(jìn)貨和過(guò)程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。6、計(jì)財(cái)部1)、負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報(bào)批工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合同的管理。2)、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況,變更時(shí)作好洽談?dòng)涗?,并按處《合同評(píng)審程序》規(guī)定報(bào)送處職能部門(mén)進(jìn)行合同評(píng)審,保存評(píng)審資料。3)、負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制。4)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量支付和調(diào)概索賠工作。5)、負(fù)責(zé)建立和實(shí)施成本核算制,編制和考核責(zé)任成本,組織簽訂成本責(zé)任狀。6)、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的資金供應(yīng)和財(cái)務(wù)核算和決算。7、質(zhì)安部1)、組織對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審定,貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。2)、組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃,并予以實(shí)施。3)、組織進(jìn)行施工技術(shù)交底,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制,實(shí)施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評(píng)定。4)、推廣新技術(shù)、新工藝,提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。5)、組織編制施工進(jìn)度計(jì)劃,材料、設(shè)備使用計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行。6)、組織編制竣工文件并參與交驗(yàn)工作。8、試驗(yàn)室:1)、負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》、《過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》和《最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)》組織施工全過(guò)程的試驗(yàn),并記錄。2)、建立試驗(yàn)計(jì)量器具管理臺(tái)帳,定期按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的校準(zhǔn),并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。3)、嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程,認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)記錄,并對(duì)試驗(yàn)方法和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。4)、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料,按規(guī)定采集樣品,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。5)、監(jiān)督指導(dǎo)施工過(guò)程有關(guān)砼、漿砌等質(zhì)量的施工。9、質(zhì)檢工程師(員)1)、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和與本工程有關(guān)單位頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和處質(zhì)量體系系文件規(guī)定。2)、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查工作,對(duì)進(jìn)貨和過(guò)程進(jìn)憲跟蹤監(jiān)控,防止質(zhì)量通病發(fā)生。3)、在施工過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)核”、“抽檢”制度,認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。4)、負(fù)責(zé)過(guò)程施工中檢驗(yàn)所發(fā)現(xiàn)的不合格品標(biāo)識(shí)、上報(bào),并能知操作者和下道工序的施工者,避免不合格品的轉(zhuǎn)序。5)、充分行使質(zhì)量否決權(quán)。6)、伴隨施工過(guò)程的進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),作好質(zhì)量信息收集、調(diào)整和反饋工作,并實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的信息化指導(dǎo)和控制,定期對(duì)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量做出書(shū)面總結(jié),及時(shí)匯報(bào)給技術(shù)負(fù)責(zé)人。7)、協(xié)助主管工程師,對(duì)有關(guān)技術(shù)交底進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查,確保工程順利進(jìn)行。10、計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)1)、認(rèn)真熟悉圖低,調(diào)查市場(chǎng)材料、設(shè)備價(jià)格,編制施工圖預(yù)算,督促分承包方編制分包工程預(yù)算。2)、根據(jù)工程進(jìn)度,進(jìn)行計(jì)量支付,協(xié)助變更設(shè)計(jì)簽認(rèn)及提出索賠報(bào)告。3)、負(fù)責(zé)各分包合同的管理、簽訂、結(jié)算工作。4)、根據(jù)每月完成工程量、材料耗用量及各項(xiàng)目費(fèi)用支出,及時(shí)編制本月工程成本情況匯總表,并提出節(jié)約成本建議,掌握單位工程用工情況,定期向項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員提供在本分析資料。5)、根據(jù)定額管理規(guī)定,提出補(bǔ)充定額資料。11、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員1)、掌握工程項(xiàng)目勞動(dòng)和、周轉(zhuǎn)料、施工設(shè)備等資源配備情況,協(xié)助單位負(fù)責(zé)人合理安排施工生產(chǎn)。2)、編制項(xiàng)目月施工工作業(yè)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃,驗(yàn)證計(jì)計(jì)劃實(shí)驗(yàn)效果果。3)、按時(shí)統(tǒng)計(jì)月施工工任務(wù)完成情情況,做統(tǒng)計(jì)計(jì)分析。4)、及時(shí)收集、整理理統(tǒng)計(jì)資料,建建立統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳帳,繪制種種種統(tǒng)計(jì)圖表。12、材料員1)、根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部部提供的物資資需求,編制制材料申請(qǐng)計(jì)計(jì)劃、加工訂訂貨計(jì)劃、周周轉(zhuǎn)材料租賃賃計(jì)劃,按規(guī)規(guī)定及時(shí)上報(bào)報(bào)物資保障部部,保證物資資供應(yīng)2)、采購(gòu)材料時(shí),嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行《‘本合同段’工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》有有關(guān)規(guī)定,保保證所購(gòu)材料料質(zhì)量符合規(guī)規(guī)定要求,價(jià)價(jià)格合理。3)、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),嚴(yán)嚴(yán)格按照《進(jìn)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試試驗(yàn)程序》進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證。檢檢查所進(jìn)材料料是否與申請(qǐng)請(qǐng)計(jì)劃相符,是是否有材質(zhì)證證明,并認(rèn)真真填寫(xiě)《物資資驗(yàn)收結(jié)帳憑憑證》。4)、材料進(jìn)場(chǎng)后,及及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)員按規(guī)規(guī)定取樣,委委托試驗(yàn)或復(fù)復(fù)驗(yàn),做好產(chǎn)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)識(shí)。5)、嚴(yán)格執(zhí)行《搬運(yùn)運(yùn)、貯存控制制程序》,保保證運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)材料不受損損、不受潮、不不變質(zhì)。建立立管理臺(tái)帳,嚴(yán)嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù)續(xù),做到帳物物卡相符。13、設(shè)備管理員員(機(jī)械員)1)、根據(jù)《‘本合同同段’工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》,編編制項(xiàng)目施工工設(shè)備申請(qǐng)計(jì)計(jì)劃,以便保保證設(shè)備能力力,滿足施工工需要。2)、對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的施施工設(shè)備,按按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí),建立管管理臺(tái)帳,做做到帳物卡相相符。3)、監(jiān)督施工設(shè)備操操作,確保經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具備備資格的人員員操作。4)、督促施工設(shè)備操操作者定期對(duì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維維護(hù)保養(yǎng),確確保施工設(shè)備備處于良好狀狀態(tài)。5)、制定施工設(shè)施安安全操作措施施,驗(yàn)證其實(shí)實(shí)施工效果。14、綜合部主任任1)、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系文文件及質(zhì)量記記錄的統(tǒng)一管管理工作。效件質(zhì)行好人口錄評(píng)工4)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部文件和資料料的收發(fā)工作作。5)、確保負(fù)責(zé)的各類類文件資料分分類明確,便便于查找。15、測(cè)量工程師師1)、認(rèn)真執(zhí)行本工程程有關(guān)的各種種施工規(guī)范和和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熟熟悉施工圖紙紙,按要求進(jìn)進(jìn)行測(cè)理放線線。2)、根據(jù)施工順序,測(cè)測(cè)量放線結(jié)束束,報(bào)項(xiàng)目專專業(yè)工程師驗(yàn)驗(yàn)線確認(rèn)無(wú)誤誤后,方可進(jìn)進(jìn)行下道工序序。3)、負(fù)責(zé)測(cè)量過(guò)程中中原始數(shù)據(jù)的的記錄,對(duì)各各種測(cè)量?jī)x器器做好維護(hù)和和保養(yǎng)工作。4)、負(fù)責(zé)對(duì)檢測(cè)設(shè)備備的使用、保保管和保養(yǎng)工工作。16、安全員1)、編制、完善技術(shù)術(shù)措施并報(bào)技技術(shù)質(zhì)量部。2)、負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程程的安全工作作檢查監(jiān)督,及及時(shí)解決安全全工作存在的的問(wèn)題及業(yè)重重事故隱患,制制止違章作業(yè)業(yè),避免損失失。3)、定期向工人進(jìn)行行安全教育,施施工前向作業(yè)業(yè)人員書(shū)面交交底,并辦理理手續(xù)。4)、及時(shí)指導(dǎo)作業(yè)班班組的安全生生產(chǎn),作好宣宣傳工作。5)、調(diào)查處理傷亡事事故,作好統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)報(bào)告。6)、及時(shí)發(fā)放防護(hù)保保健用品。7)、總結(jié)安全工作,及及時(shí)提出防范范措施。8)、建立安全日志。17、試驗(yàn)員1)、嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操操作規(guī)程,認(rèn)認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)驗(yàn)記錄,對(duì)試試驗(yàn)方法和提提供的試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律律責(zé)任。2)、對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的原材料,按按規(guī)定采集樣樣品,填寫(xiě)試試驗(yàn)委托單,送送工地試驗(yàn)室室進(jìn)行試驗(yàn)或或復(fù)驗(yàn)。對(duì)采采集樣品的代代表性負(fù)責(zé)。3)、認(rèn)真換算砼和砂砂漿施工配合合比,填寫(xiě)砼砼配料通知單單,同時(shí)嚴(yán)格格檢驗(yàn)計(jì)量器器具的準(zhǔn)確度度,經(jīng)監(jiān)理工工程師簽字后后方可進(jìn)行砼砼澆注。4)、在砼澆注和砂漿漿施工等過(guò)程程中,按試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程制作砼砼砂漿強(qiáng)度試試件,按規(guī)定定周期進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),按按時(shí)送試驗(yàn)室室進(jìn)行強(qiáng)度試試驗(yàn),對(duì)試件件的代表性和和制作過(guò)程負(fù)負(fù)責(zé)。5)、協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格格控制砼配料料攪拌、運(yùn)輸輸、澆注、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)全過(guò)程,保保證砼強(qiáng)度增增長(zhǎng)所需要的的條件,滿足足設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目控制目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃劃合格。即按現(xiàn)行部部頒《公路工工程質(zhì)量減壓壓評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)的相關(guān)規(guī)定。二、安全目標(biāo)計(jì)劃劃實(shí)現(xiàn)“五無(wú)、兩控控、一消滅”五無(wú):無(wú)施工行車車險(xiǎn)性以上事事故;無(wú)因工工死亡事故;;無(wú)交通責(zé)任任事故;無(wú)火火災(zāi)事故;無(wú)無(wú)壓力容器鍋鍋爐爆炸事故故。兩控:年重傷負(fù)傷傷頻率控制在在0.5‰以下;年輕輕傷負(fù)傷頻率率控制在1..2‰以下。一消滅:消滅慣性性事故。三、總工期目標(biāo)計(jì)計(jì)劃計(jì)劃于2010年年4月開(kāi)工,20010年12月完工,計(jì)劃劃總工期7個(gè)月,具體體時(shí)間按業(yè)主主開(kāi)工令為準(zhǔn)準(zhǔn)。四、文明施工目標(biāo)標(biāo)創(chuàng)建文明施工工地地。第四節(jié)施工隊(duì)伍配配置及任務(wù)劃劃分一、施工隊(duì)伍配置置項(xiàng)目經(jīng)理部下轄33個(gè)作業(yè)隊(duì)。33個(gè)隊(duì)伍分工工負(fù)責(zé)、相互互協(xié)作,保證證按期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成本合同同段工程。施施工隊(duì)的人員員實(shí)行彈性編編制。施工期期間根據(jù)各項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)度度情況作合理理的調(diào)整和加加強(qiáng)。二、任務(wù)劃分施工一隊(duì):負(fù)責(zé)路路基施工。施工二隊(duì):負(fù)責(zé)路路面施工。施工三隊(duì):負(fù)責(zé)橋橋涵施工。施工準(zhǔn)備一、臨時(shí)工程布置置臨時(shí)工程布置原則則:臨時(shí)工程程布置以利于于環(huán)境保護(hù)、節(jié)節(jié)約用地、滿滿足施工需要要為原則,盡盡可能減少對(duì)對(duì)交通及周邊邊居民正常生生活的影響。臨時(shí)工程布置依據(jù)據(jù):業(yè)主在設(shè)設(shè)計(jì)文件中已已規(guī)劃的施工工用地范圍及及業(yè)主關(guān)于環(huán)環(huán)保、安全、文文明施工的有有關(guān)規(guī)定。二、施工營(yíng)地項(xiàng)目經(jīng)理部及施工工人員生活、辦公住房安排在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍租房房居住。施工完成后,要徹徹底清理駐地地及施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng),做到文明明施工,文明明撤點(diǎn),不給給當(dāng)?shù)亓粝氯稳魏卫徊晃廴竞恿骷凹俺靥恋?。三、施工道路盡量利用原路。四、施工用水、用用電施工用電:沿線動(dòng)動(dòng)力牽引或自自備發(fā)電機(jī)。施工用水:工程區(qū)區(qū)內(nèi)水文條件件較好,大部部分地表水和和地下水均國(guó)國(guó)家飲用水標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),所以可可從沿線農(nóng)家家引取利用。五、施工技術(shù)交底底施工機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)后,統(tǒng)統(tǒng)一組織有關(guān)關(guān)技術(shù)人員學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)《技技術(shù)規(guī)范》。抓抓緊熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及及說(shuō)明有不理理解的問(wèn)題,請(qǐng)請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行行施工技術(shù)交交底會(huì),明確確要求并澄清清有關(guān)問(wèn)題。六、施工前期恢復(fù)復(fù)定線測(cè)量工工作本合同段設(shè)置專門(mén)門(mén)測(cè)設(shè)組,負(fù)負(fù)責(zé)全線的測(cè)測(cè)量工作。測(cè)量人員經(jīng)計(jì)量檢檢驗(yàn)鑒定后的的測(cè)量?jī)x器,會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行行測(cè)量交樁工工作,復(fù)核原原導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)時(shí)對(duì)全線的原原地面,地形形進(jìn)行復(fù)測(cè)記記錄,經(jīng)監(jiān)理理業(yè)主審核認(rèn)認(rèn)可以后作為為計(jì)量依據(jù)。并并在監(jiān)理工程程師指導(dǎo)下,對(duì)對(duì)相鄰標(biāo)段水水準(zhǔn)點(diǎn)、中線線控制點(diǎn)進(jìn)行行檢查和閉合合測(cè)量。七、試驗(yàn)室建立試驗(yàn)室主要設(shè)辦公公室、土工室室、水泥室、砼砼級(jí)配室、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)室等。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)室室負(fù)責(zé)人應(yīng)抓抓緊進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)室建立,從從公司調(diào)進(jìn)相相關(guān)試驗(yàn)儀器器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安安裝,盡早開(kāi)開(kāi)始工作。試驗(yàn)室擬配有豐富富經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人人員負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)工程試驗(yàn)工工作,試驗(yàn)人人員持證上崗崗,跟班作業(yè)業(yè)確保原材料料和施工中各各項(xiàng)試驗(yàn)工作作,及時(shí)正常常進(jìn)行。八、環(huán)境保護(hù)及污污水處理設(shè)施施⑴施工廢水處理設(shè)施施施工污水主要有泥泥污水,泥污污水經(jīng)沉淀(漿漿砌片石修建建的沉淀池)處處理。總之,一一切措施要以以避免污柒環(huán)環(huán)境為主。⑵生活垃圾處理設(shè)施施固體生活垃圾用汽汽車?yán)\(yùn)至附附近垃圾場(chǎng)或或運(yùn)往指定地地點(diǎn)掩埋處理理。第六節(jié)人員進(jìn)場(chǎng)方方案及計(jì)劃一、動(dòng)員周期若我單位中標(biāo),將將迅速組建瀘瀘州市納溪區(qū)區(qū)上馬鎮(zhèn)至江江安底蓬鎮(zhèn)等等4個(gè)農(nóng)村斷頭公公路建設(shè)項(xiàng)目目工程G標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理理部。第一批批人員將在接接到中標(biāo)通知知書(shū)三天后進(jìn)進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,確確定臨時(shí)工程程的施工方案案,編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì),實(shí)施施臨時(shí)工程建建設(shè)、施工材材料準(zhǔn)備及先先期開(kāi)工工程程的施工準(zhǔn)備備。第二批人人員七天后進(jìn)進(jìn)場(chǎng),為全面面開(kāi)工做好施施工準(zhǔn)備。二、人員進(jìn)場(chǎng)方案案及計(jì)劃接到中標(biāo)通知書(shū)77日內(nèi),選派參參加過(guò)類似工工程的施工隊(duì)隊(duì)伍,再抽調(diào)調(diào)施工技術(shù)力力量補(bǔ)充加強(qiáng)強(qiáng),施工人員員乘車直接到到達(dá)工地。具具體的勞動(dòng)力力安排見(jiàn)勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃表。三、主要材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方案及供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃鋼材、水泥由業(yè)主主根據(jù)圖紙定定量供應(yīng),其其它由承包人人自行拌制的的砼及施工中中所需的其它它材料可就近近采購(gòu),以滿滿足施工要求求。四、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方案及調(diào)配配計(jì)劃施工機(jī)械由其它施施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)遷遷,自卸汽車車自行至工地地,破碎機(jī)、裝載載機(jī)、等大型型設(shè)備采用平平板車運(yùn)輸。本著滿足施工生產(chǎn)產(chǎn)需要的原則則,機(jī)械由經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)調(diào)配使用,根根據(jù)保重點(diǎn)促促一般的原則則合理調(diào)配,確確??刂乒こ坛添樌┕?。詳細(xì)的機(jī)械配備見(jiàn)見(jiàn)擬投入本合合同工程的主主要施工機(jī)械械設(shè)備表、擬擬配備本合同同工程的主要要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表。第三章主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工進(jìn)進(jìn)度及施工順順序安排本工程主要包括路路基工程、路路面工程、路路基路面排水水工程、橋涵工工程及其他相相關(guān)工程。第一節(jié)安排原則總體原則是:“確確保重點(diǎn),統(tǒng)統(tǒng)籌安排,合合理協(xié)調(diào),保保證質(zhì)量,確確保工期”。一、精心組織,合合理安排,分分段平行流水水作業(yè),實(shí)行行均衡生產(chǎn),確確??偣て凇6?、“搶重點(diǎn)、促促一般”。重點(diǎn)工程程優(yōu)先安排,同同時(shí)兼顧其它它工程。三、“多點(diǎn)平行推推進(jìn)”。多開(kāi)工作作面,形成大大規(guī)模施工場(chǎng)場(chǎng)面。四、施工條件相對(duì)對(duì)較好的工程程,盡量早開(kāi)開(kāi)工,形成施施工規(guī)模;施施工條件較差差且不影響工工期的工程,可可較晚開(kāi)工。第二節(jié)施工進(jìn)度安安排一、施工順序的安安排原則由于施工場(chǎng)地較為為方便,施工工準(zhǔn)備工作和和施工階段的的各項(xiàng)工作按按全面組織平平行施工和流流水施工作業(yè)業(yè)展開(kāi)。1、施工準(zhǔn)備工作::由于本標(biāo)段交通原原因,所以要要提前修建臨臨時(shí)房屋、生生產(chǎn)生活用水水、工作場(chǎng)地地等生產(chǎn)生活活設(shè)施,配備備足夠力量盡盡早完成,為為工程盡早開(kāi)開(kāi)工創(chuàng)造條件件。2、橋涵工程:橋涵施工隊(duì)?wèi)?yīng)盡早早開(kāi)工,為路路基土石方施施工創(chuàng)造條件件。3、土方工程:土方工程施工先考考慮以挖作填填,取土地段段不足時(shí),以以取土場(chǎng)取土土進(jìn)行補(bǔ)充,全全線土石方合合理調(diào)配。二、施工進(jìn)度安排排1、開(kāi)竣工日期計(jì)劃開(kāi)工日期:22010年4月,計(jì)劃竣竣工日期:22010年12月,具體時(shí)間間以業(yè)主開(kāi)工工令為準(zhǔn)。2、施工進(jìn)度安排說(shuō)說(shuō)明本標(biāo)段施工進(jìn)度安安排是根據(jù)工工程數(shù)量、工工程特點(diǎn)、工工程難易程度度實(shí)事求是安安排的,雖然然招標(biāo)文件要要求工期較長(zhǎng)長(zhǎng),但我公司司在安排施工工隊(duì)伍、施工工技術(shù)力量和和施工機(jī)械設(shè)設(shè)備上還是按按正常施工考考慮的,所以以全線工程提提前幾天完工工。在竣工驗(yàn)驗(yàn)收之前我公公司將留用一一部分施工人人員進(jìn)行線路路養(yǎng)護(hù)、成品品保護(hù),直到到全線交工驗(yàn)驗(yàn)收為止。3、施工進(jìn)度圖表見(jiàn)見(jiàn)附表第四章主要施工方方案及施工方方法第一節(jié)測(cè)量定位放放樣軸線測(cè)設(shè)控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來(lái)來(lái)看,現(xiàn)在基基本上尚未拆拆遷,由于施施工場(chǎng)地寬闊闊,施工場(chǎng)地地四周能夠利利用布點(diǎn)的多多層建筑較多多,因此可利利用附近的多多層建筑建立立“測(cè)量控制點(diǎn)”以確保上保保結(jié)構(gòu)測(cè)量的的通視良好??乜刂凭W(wǎng)用2秒級(jí)Leicca全站儀測(cè)測(cè)設(shè),測(cè)量計(jì)計(jì)算將全部采采用計(jì)算機(jī)程程序化計(jì)算,,控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可后方方可采用。(1)首先,對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)院的測(cè)量量交底樁與水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核,復(fù)核時(shí)時(shí)須注意相鄰鄰標(biāo)段控制點(diǎn)點(diǎn)的校核,復(fù)復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核核認(rèn)可后方可可使用。根據(jù)據(jù)測(cè)繪處所交交的導(dǎo)線樁按按照施工需要要加密控制網(wǎng)網(wǎng),為了確保保控制網(wǎng)的可可靠性,將根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件件把控制點(diǎn)都都選定在施工工作業(yè)影響范范圍以外的地地方,用混凝凝土護(hù)樁,做做到各控制點(diǎn)點(diǎn)的通視性良良好,符合施施工需要??乜刂泣c(diǎn)選定后后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和和導(dǎo)線閉合的的平差計(jì)算把把整個(gè)工程范范圍內(nèi)的控制制點(diǎn)坐標(biāo)定了了下來(lái)。考慮慮到樁基施工工和地基的沉沉降,將根據(jù)據(jù)施工階段定定期復(fù)核整個(gè)個(gè)控制網(wǎng)。(2)根據(jù)測(cè)繪處處所交的控制制點(diǎn)按施工需需要測(cè)設(shè)平面面曲線特殊點(diǎn)點(diǎn)。(3)測(cè)設(shè)總體((各橋墩,橋橋臺(tái)縱橫軸線線),在橋位兩兩側(cè)布置墩臺(tái)臺(tái)軸線控制點(diǎn)點(diǎn),在設(shè)定控控制點(diǎn)要充分分考慮施工對(duì)對(duì)場(chǎng)地的需要要,把控制點(diǎn)點(diǎn)布置在不影影響施工的地地方,橋位兩兩側(cè)各布置22點(diǎn),并用混混凝土護(hù)樁,注注意相鄰橋墩墩位置和距離離的校核和斜斜交角方向,相相鄰橋墩距離離精度確保±5mm并記錄錄下控制點(diǎn)之之間的距離及及點(diǎn)到橋位點(diǎn)點(diǎn)的距離。橋橋墩,橋臺(tái)縱縱橫軸線測(cè)設(shè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核核認(rèn)可后方可可使用。2、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)設(shè)本工程的基礎(chǔ)、涵涵臺(tái)、立柱、蓋蓋梁均根據(jù)總總樣測(cè)定。及及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)會(huì)設(shè)計(jì)意圖是是個(gè)一定要做做到的要求,另另外還須注意意設(shè)計(jì)圖上的的墩臺(tái)軸線樁樁號(hào)不一定是是樁位、承臺(tái)臺(tái)、蓋梁的中中心點(diǎn),部分分橋墩控制點(diǎn)點(diǎn)的前后、左左右不一定對(duì)對(duì)稱的,因此此,在計(jì)算橋橋墩放樣要素素時(shí)要特別注注意,以免出出錯(cuò)。(1)基礎(chǔ)放樣:根根據(jù)墩臺(tái)縱橫橫軸線用鋼尺尺測(cè)設(shè)四根邊邊角樁位,并并用鋼尺復(fù)核核這四根樁的的相對(duì)位置無(wú)無(wú)誤后(矩形對(duì)角線線長(zhǎng)度相等原原理),就根據(jù)這這四個(gè)點(diǎn)用鋼鋼尺測(cè)設(shè)橋墩墩的其他樁位位。(2)涵臺(tái)放樣:根根據(jù)墩臺(tái)縱橫橫軸線測(cè)設(shè)。(3)立柱放樣::根據(jù)承臺(tái)軸軸線樁測(cè)設(shè)立立柱縱橫軸線線。立柱縱橫橫軸線用紅三三角標(biāo)注在已已澆制完畢的的承臺(tái)上。(4)蓋梁放樣::蓋梁是控制制跨徑和橋面面標(biāo)高的重要要項(xiàng)目,因此此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)時(shí)必須確保精精度。具體測(cè)測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)據(jù)墩臺(tái)縱橫軸軸線測(cè)設(shè),并并丈量跨徑以以確保架梁位位置。(5)各分項(xiàng)工程程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)復(fù)測(cè)都單獨(dú)分分開(kāi)進(jìn)行,并并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核核簽證后,方方可作下一道道工序施工。3、橋面鋪裝、防沖沖墻的測(cè)設(shè)::采用坐標(biāo)法和常規(guī)規(guī)測(cè)設(shè)方法相相結(jié)合的手段段來(lái)測(cè)設(shè)。首首先根據(jù)主線線及匝道平面面線型要素表表用坐標(biāo)法測(cè)測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位位置(中線和和邊線),即即測(cè)設(shè)直線和和曲線的起訖訖點(diǎn);然后用用常規(guī)測(cè)設(shè)方方法根據(jù)要素素點(diǎn)位置,按按照施工需要要測(cè)設(shè)線上各各點(diǎn),直線用用通視法,曲曲線用偏角法法。二、標(biāo)高測(cè)設(shè)1、按照施工規(guī)范加加密引測(cè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)測(cè)量結(jié)果必須須符合±20√L/mmm。并根據(jù)不不同的施工階階段定期復(fù)測(cè)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)采用Φ20以上3m左右的鋼鋼筋埋入土里里用砼保護(hù)。四四周用磚砌筑筑,加蓋編號(hào)號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)測(cè)后方可使使用。2、根據(jù)施工圖紙計(jì)計(jì)算和測(cè)設(shè)橋橋墩標(biāo)高,橋橋面標(biāo)高。3、橋面臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)根據(jù)本工程程立交橋線形形復(fù)雜,采用用先在各交叉叉路口設(shè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合合,符合±20√L/mm。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方方可使用,然然后再加密,確確保各橋面相相連,根據(jù)施施工要求復(fù)核核。4、橋面鋪裝、防撞撞墻標(biāo)高測(cè)設(shè)設(shè)必須按照縱縱斷面圖,橫橫斷面圖來(lái)進(jìn)進(jìn)行放樣工作作,必須充分分考慮坡道線線型是直線坡坡還是曲線坡坡(豎曲線),橫橫坡是單向((超高)的還是雙向向的,橫坡方方向如何,路路脊線的兩側(cè)側(cè)是否對(duì)稱等等因素來(lái)選擇擇標(biāo)高點(diǎn)的位位置和密度,標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)的選擇擇還需結(jié)合結(jié)結(jié)構(gòu)工程的特特點(diǎn)(施工工工藝),標(biāo)高高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵鍵結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工工程特點(diǎn)正確確合理的選點(diǎn)點(diǎn)。5、定期測(cè)量橋梁的的沉降,并做做好記錄及測(cè)測(cè)試資料整理理歸檔。三、測(cè)量?jī)x的檢測(cè)測(cè)工程開(kāi)工前,所有有進(jìn)入工地的的測(cè)量?jī)x器均均統(tǒng)一進(jìn)行一一次強(qiáng)制檢測(cè)測(cè),確保工程程中使用的測(cè)測(cè)量?jī)x器的誤誤差控制為統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減減少整個(gè)施工工中的系統(tǒng)誤誤差。第二節(jié)橋梁工程一、施工方案全段利用原有橋梁梁1座,原橋經(jīng)經(jīng)目測(cè)外觀無(wú)無(wú)病害,按業(yè)業(yè)主意見(jiàn)利用用,為安全起起見(jiàn),我公司司建議業(yè)主請(qǐng)請(qǐng)有檢測(cè)資質(zhì)質(zhì)的單位進(jìn)行行荷載試驗(yàn),以以確定其是否否滿足荷載要要求。施工時(shí)時(shí)不能增加原原橋荷載,同同時(shí)對(duì)橋面砼砼進(jìn)行鋼筋網(wǎng)網(wǎng)加固處理。其具體處理順序::將原橋橋面人工開(kāi)開(kāi)挖40厘米鋪20厘米厚的5%%水泥穩(wěn)定碎碎石基層鋪20厘米厚的水泥泥混凝土路面面,混凝土路路面內(nèi)鋪8毫米的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片,網(wǎng)片間間距20×20;澆筑橋欄二、橋梁工程因?yàn)楸卷?xiàng)目工程過(guò)過(guò)程中要利用用原橋,所以以應(yīng)首先完成成橋梁工程。原原橋橋面采用用機(jī)械開(kāi)挖,可可以節(jié)約施工工時(shí)間,獲得得更多的時(shí)間間完成道路工工程及涵洞工工程。1、附屬工程(1)橋臺(tái)防水橋臺(tái)防水在臺(tái)體混混凝土強(qiáng)度及及干燥程度達(dá)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行,涂涂刷均勻、完完整,無(wú)氣泡泡、砂眼、起起皺、漏涂現(xiàn)現(xiàn)象。(2)臺(tái)后及錐體填土土臺(tái)后及錐體填土必必須分層填筑筑碾壓密實(shí),邊邊角地帶采用用小型手扶振振動(dòng)夯進(jìn)行碾碾壓,防止出出現(xiàn)漏壓和死死角。(3)錐體護(hù)坡、檢查查臺(tái)階錐體護(hù)坡和檢查臺(tái)臺(tái)階在填土基基本穩(wěn)定后自自下而上順序序施工,護(hù)坡坡邊做墊層邊邊砌筑,石塊塊大小分布均均勻,漿砌石石采用座漿法法砌筑,干砌砌石縫用砂夾夾小碎石填塞塞密實(shí),沉降降縫和泄水孔孔與砌筑同步步布設(shè),保證證泄水孔暢通通,填土沉降降穩(wěn)定后勾縫縫。2、橋面系施工人行道、欄桿與橋橋面鋪裝等施施工。a、人行道、欄桿施施工:人行道、欄桿應(yīng)重重新澆筑。施工放樣:根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求在橋橋上測(cè)設(shè)軸線線,并彈出兩兩邊線。②澆筑砼:嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求與施施工規(guī)范執(zhí)行行。b、橋面施工①、清理梁體表層::用風(fēng)鎬、掃掃把與高壓水水將梁體砼表表面突起部分分、粉塵雜物物清理干凈。②、測(cè)量高程:在橋橋面范圍內(nèi)布布點(diǎn)測(cè)量高程程,確定澆筑筑的鋪裝厚度度。并沿人行行道軸線方向向布設(shè)小支墩墩,支墩標(biāo)高高等于本位置置鋪裝層頂面面標(biāo)高。③、架設(shè)鋼筋網(wǎng):按按設(shè)計(jì)要求設(shè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),鋼鋼筋網(wǎng)保證位位置準(zhǔn)確,應(yīng)應(yīng)有足夠的保保護(hù)層。④、架設(shè)攤鋪架:根根據(jù)鋪裝層頂頂面高程與攤攤鋪架實(shí)際高高度,鋪設(shè)攤攤鋪架行走軌軌道,應(yīng)使攤攤鋪架滾輪下下緣略高于鋪鋪裝層頂面高高程,攤鋪架架自行設(shè)計(jì),寬寬度比橋面寬寬度略寬。⑤、砼攤鋪:砼攤鋪鋪采用全橋?qū)拰捦瑫r(shí)進(jìn)行,攤攤鋪時(shí),先用用人工初步攤攤鋪,再用攤攤鋪架前后慢慢速行走攤鋪鋪,最后人工工局部找平。⑥、砼振搗:砼振搗搗采用振動(dòng)器器振實(shí),整平平板整平。⑦、修整:用真空吸吸水機(jī)吸取表表面自由水,用用鏝刀鏝平并并清理表面。⑧、養(yǎng)生:修整、收收漿、拉毛后后,即時(shí)采用用覆蓋濕潤(rùn)法法養(yǎng)生。第三節(jié)涵洞工程本工程一共新建77座涵洞。涵洞洞進(jìn)水口采用用跌水井,出出口主要采用用一字墻,采采用流水面鋪鋪地,對(duì)于涵涵洞套擋墻,應(yīng)應(yīng)在出水口設(shè)設(shè)滑槽,防止止水流侵蝕擋擋墻基礎(chǔ)。一、涵洞施工要點(diǎn)點(diǎn)如下:(一)涵洞開(kāi)工前前,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)資料,結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地地形、地質(zhì)情情況,對(duì)其位位置、方向、長(zhǎng)長(zhǎng)度、出入口口高程以及與與排灌系統(tǒng)的的連接等進(jìn)行行核對(duì),如有有矛盾,聯(lián)系系設(shè)計(jì)單位進(jìn)進(jìn)行變更。(二)涵洞基坑采采用人工配合合挖掘機(jī)開(kāi)挖挖,石方采用用淺眼松動(dòng)爆爆破,當(dāng)基坑坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高,檢查簽簽證后,進(jìn)行行漿砌或混凝凝土澆注。(三)洞身砌筑采采用擠漿法施施工并做到砂砂漿飽滿,丁丁順交錯(cuò),大大面平整。(四)涵洞蓋板采采用預(yù)制,蓋蓋板混凝土達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度度后,方可拆拆除模板。(五)沉降縫兩端端面應(yīng)豎直、平平整,上下不不得交錯(cuò),填填縫材料應(yīng)具具有彈性且不不透水,并填填塞緊密。沉沉降縫寬度符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定。(六)填土前按設(shè)設(shè)計(jì)做好涵洞洞的防水層并并經(jīng)檢驗(yàn)合格格。(七)當(dāng)涵洞砌體體或混凝土達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度度后,方可進(jìn)進(jìn)行涵背填土土。涵背填土土必須對(duì)稱分分層進(jìn)行,嚴(yán)嚴(yán)格控制密(壓壓)實(shí)度。涵背回填的檢測(cè)控控制是根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況,可用核子灌灌砂法進(jìn)行檢檢驗(yàn)??紤]到到臺(tái)后部分回回填自基坑底底向上寬度逐逐漸增加,因因此每側(cè)每層層檢查3~5點(diǎn)(具體點(diǎn)數(shù)視視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需需要確定)。錐體護(hù)坡坡含水量每側(cè)側(cè)每層檢驗(yàn)11點(diǎn)。首先檢測(cè)開(kāi)挖臺(tái)階階壓實(shí)度,路路基開(kāi)挖臺(tái)階階達(dá)到壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)后,也也就確定了順順線路方向的的回填范圍。錐錐體護(hù)坡回填填范圍和橫向向外側(cè)兩邊的的幾何尺寸都都要達(dá)到規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求。涵背回填雖然工程程量不大,但但工序繁雜,,作業(yè)范圍小小,主要靠小小型機(jī)具和人人工來(lái)施工,而而一但出現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題,影響又非常常大,通過(guò)實(shí)實(shí)施上述控制制措施,使涵背填筑筑質(zhì)量得到保保證。(八)涵洞施工完完成后,出入入口溝床應(yīng)整整理順直,與與上下游排灌灌系統(tǒng)的連接接應(yīng)圓順、穩(wěn)穩(wěn)固、流水暢暢通。二、填筑厚度控制制每層壓實(shí)厚度控制制在20厘米。為便于于施工和檢查查,回填施工前前,根據(jù)試驗(yàn)段段確定的松鋪鋪系數(shù),,從基礎(chǔ)頂面面開(kāi)始,把每每層填筑的厚厚度在臺(tái)背壁壁上劃出標(biāo)線線,注明層數(shù)數(shù),并以此為為參照物進(jìn)行行每層的施工工。三、蓋板涵1、基礎(chǔ)、涵身施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基基坑,人工配合整整理,使基坑的平平面位置、標(biāo)標(biāo)高、幾何尺尺寸符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,基坑首先自自檢合格后再再上報(bào)監(jiān)理工工程師檢查,簽簽字認(rèn)可后即即可開(kāi)始進(jìn)行行砌筑2、澆蓋板涵臺(tái)施工完成后,在在已鋪砌好的的涵底上搭設(shè)設(shè)支架,進(jìn)行行蓋板涵現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制施工。本本段為舊涵接接長(zhǎng),施工時(shí)時(shí)注意與原對(duì)對(duì)接順暢。附附:蓋板涵施施工工藝流程程圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備砂石鑒定砂石鑒定砼、砂漿配合比基坑開(kāi)挖砼、砂漿配合比基坑開(kāi)挖檢查基坑建筑檢查基坑建筑砂漿標(biāo)號(hào)檢查基礎(chǔ)襯砌和基坑回填砂漿標(biāo)號(hào)檢查基礎(chǔ)襯砌和基坑回填安砌墻身安砌墻身砂漿標(biāo)號(hào)檢查砂漿標(biāo)號(hào)檢查蓋板支座的澆筑與養(yǎng)護(hù)砼標(biāo)號(hào)檢查蓋板支座的澆筑與養(yǎng)護(hù)砼標(biāo)號(hào)檢查蓋板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制與蓋板鋼筋制作,支模蓋板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制與蓋板鋼筋制作,支模養(yǎng)護(hù)、拆模養(yǎng)護(hù)、拆模蓋板吊裝就位蓋板吊裝就位鋪設(shè)防水層鋪設(shè)防水層砼和砂漿檢查帽石和椎體施工砼和砂漿檢查帽石和椎體施工涵背兩側(cè)路堤過(guò)渡施工涵背兩側(cè)路堤過(guò)渡施工結(jié)束結(jié)束鋼筋制作立模、鋼筋綁扎與檢查標(biāo)號(hào)檢查標(biāo)號(hào)檢查養(yǎng)護(hù)、拆模養(yǎng)護(hù)、拆模鋼筋砼蓋板涵涵臺(tái)臺(tái)采用搭架現(xiàn)現(xiàn)澆,蓋板采采用預(yù)制,吊吊車安裝。蓋板預(yù)制時(shí)必須在在混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%后才允允許脫底模。混混凝土強(qiáng)度必必須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度85%%后才能堆放放和運(yùn)輸,并并要求在蓋板板端部用兩點(diǎn)點(diǎn)擱支,并不不得使上、下下面倒置。為了對(duì)涵洞下端起起支撐作用,涵涵底必須鋪砌砌。臺(tái)帽與涵臺(tái)頂面,應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)不小于于2層,并且厚厚度不小于11厘米的油毛氈氈支座墊層。蓋板涵斜交角度與與標(biāo)準(zhǔn)交角不不一致時(shí),采采用調(diào)整異形形邊板或端塊塊尺寸處理,并并按相應(yīng)交角角異形板塊調(diào)調(diào)整配筋。四、漿砌片石護(hù)腳腳1、測(cè)量放樣:基礎(chǔ)礎(chǔ)的底寬度為為基礎(chǔ)的尺寸寸加兩側(cè)預(yù)留留排水或砌筑筑站人的寬度度,劃出開(kāi)挖挖范圍,釘好好樁位,在施施工場(chǎng)地附近近布置控制樁樁,以便經(jīng)常常核對(duì)砌體位位置。2、根據(jù)測(cè)量放樣的的基坑施工范范圍和深度進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖3、立樣板、線架挖基完成后,漿砌砌片石砌筑之之前,要根據(jù)據(jù)砌體的形式式,做出樣板板、線架,有有關(guān)的各部尺尺寸、變化點(diǎn)點(diǎn)的高程要標(biāo)標(biāo)定在線架與與樣板上,施施工中可經(jīng)常常檢查、核對(duì)對(duì),能較好地地控制施工質(zhì)質(zhì)量。4、拌制砂漿、清洗洗片石按施工用砂和水泥泥,以及砂漿漿設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),選選出砂漿的配配合比。用砂砂漿拌和機(jī)進(jìn)進(jìn)行拌合,拌拌合時(shí)按分次次投料水泥裹裹砂法工藝施施工,即將拌拌合用量700%的水加入入拌合機(jī),同同時(shí)加放全部部的砂,拌合合15~20秒后,加加入水泥,拌拌合30~40秒后再加加入剩余的水水,拌合500~70秒后出罐罐使用。拌好好的砂漿要有有較好的和易易性和流動(dòng)性性,直觀檢查查時(shí),用手抓抓一把砂漿,以以指縫不流漿漿,松手后砂砂漿團(tuán)不松散散為宜。拌合合砂漿的同時(shí)時(shí),要選擇、加加工片石,片片石宜倒在砂砂墊層或草墊墊上,對(duì)于有有泥污和水銹銹的片石要清清洗干凈,對(duì)對(duì)于凹凸的片片石要粗略鑿鑿琢。5、運(yùn)砂漿、片石①砂漿要隨運(yùn)隨用,不不宜拌制過(guò)多多,以免凝結(jié)結(jié)影響砂漿的的質(zhì)量。②砂漿運(yùn)輸時(shí)采用斗斗車、翻斗車車進(jìn)行,困難難地段使用砂砂漿膠桶挑運(yùn)運(yùn)至砌筑地點(diǎn)點(diǎn),倒入灰槽槽內(nèi)。嚴(yán)禁隨隨處亂倒。③片石和砂漿的運(yùn)輸輸是同時(shí)進(jìn)行行的,洗刷干干凈的片石,用用斗車、單雙雙輪車或人工工抬運(yùn)至砌筑筑地點(diǎn),卸下下時(shí)輕起輕落落,放于跳板板或沒(méi)有污泥泥的地方,嚴(yán)嚴(yán)禁隨意亂砸砸,以免傷人人或砸壞已砌砌好初凝的砌砌體,尤其由由高處向低處處運(yùn)石時(shí),更更要注意安全全和質(zhì)量。6、砌筑①基礎(chǔ)砌筑施工時(shí),如如基底為土基基,應(yīng)夯實(shí)后后直接坐漿,以以擠漿法砌筑筑使砌石時(shí)砂砂漿飽滿,不不留有空洞,嚴(yán)嚴(yán)禁小塊石集集中使用,在在大塊石之間間,為了節(jié)省省砂漿可以用用小塊石填塞塞,但要保證證片石周圍有有砂漿包裹,嚴(yán)嚴(yán)禁“硬碰硬”,砂漿要仔仔細(xì)搗固密實(shí)實(shí)。②砌石將分層進(jìn)行,砌砌體過(guò)長(zhǎng)時(shí)分分段砌筑,并并按設(shè)計(jì)預(yù)留留伸縮縫。兩兩相鄰工作段段的砌筑高度度差小于1..2米,且要掛線線施工,所立立的樣板和線線架要穩(wěn)固。③砌筑時(shí)先砌外圈定定位行列,然然后砌筑里層層,里外要犬犬牙交錯(cuò)連成成一體。砌體體隱蔽面的砌砌縫隨砌抹平平;外露面,鑲鑲面將另行勾勾縫,砌筑時(shí)時(shí)靠外露面預(yù)預(yù)留2cm的縫槽槽。④外圈定位行列和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角石,選擇擇表面較為平平整、尺寸較較大的片石,并并長(zhǎng)短相間與與里層石塊交交接。上下豎豎縫錯(cuò)開(kāi),無(wú)無(wú)通縫,砌縫縫寬度不大于于3.5cmm,且石縫均均勻一致。⑤石塊交錯(cuò)排布,坐坐實(shí)擠緊,尖尖銳突出部分分要敲除。較較大的石塊放放在底層,每每層都選取形形狀尺寸較為為近似、吻合合的石塊。7、勾縫砌體隱蔽面隨砌隨隨將縫抹平,而而外露面則進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真勾縫縫,在砌筑靠靠外露面預(yù)深深均2cm的空隙隙備作勾縫之之用。勾縫采采用的砂漿不不低于砌體砂砂漿,一般是是比砌體砂漿漿高一個(gè)等級(jí)級(jí)。8、養(yǎng)護(hù)施工期間,對(duì)已完完成的砌體要要經(jīng)常灑水,整整個(gè)砌體完成成以后,根據(jù)據(jù)天氣情況,定定期灑水養(yǎng)護(hù)護(hù),以保證砌砌體不失水,提提高砂漿的強(qiáng)強(qiáng)度。9、沿線設(shè)施嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙要要求與施工技技術(shù)規(guī)范規(guī)定定施工,嚴(yán)把把各道工序質(zhì)質(zhì)量關(guān)。五、漿砌片石排水水溝漿砌片石排水溝砌砌筑方法同護(hù)護(hù)腳相似六、橋涵工程各種種技術(shù)保證措措施(一)工程質(zhì)量保保證措施1、貫徹分級(jí)圖紙會(huì)會(huì)審制度,熟熟悉圖紙,領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖圖,并逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底,明確施工工方案。2、嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核制制度,準(zhǔn)確布布置測(cè)量控制制網(wǎng)點(diǎn),認(rèn)真真做好測(cè)量記記錄。3、嚴(yán)格原材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)制度,杜杜絕不合格材材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。4、嚴(yán)格工程檢查簽簽證制度,凡凡未經(jīng)過(guò)監(jiān)理理工程師簽證證者,不得進(jìn)進(jìn)入下道工序序施工,應(yīng)特特別注間隱蔽蔽工程的檢驗(yàn)驗(yàn)和簽證,不不留隱患。5、基礎(chǔ)工程應(yīng)注意意:橋涵的基底承載力力必須滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求,否否則應(yīng)進(jìn)行變變更設(shè)計(jì),絕絕不允許基礎(chǔ)礎(chǔ)座在軟弱地地基上。6、混凝土施工必須須嚴(yán)格按配合合比進(jìn)行,并并積極采用新新工藝、新技技術(shù),使混凝凝土構(gòu)造物達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外美美。7、砌石施工必須加加強(qiáng)監(jiān)控,消消除砌石工程程通病,必須須采用座漿法法砌石,砂漿漿飽滿,禁止止灌漿和干砌砌。(二)安全保證措措施1、高空作業(yè)必須設(shè)設(shè)置安全網(wǎng),作作業(yè)人員必須須佩戴安全帶帶、安全帽等等防護(hù)工具,夜夜間加強(qiáng)照明明,防止空中中墜落。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工作作業(yè)區(qū)周邊設(shè)設(shè)立隔離區(qū),隔隔離區(qū)不得堆堆放雜物,并并有專人檢查查,防止落物物傷人。3、施工用電由專人人負(fù)責(zé),配電電箱及線路設(shè)設(shè)置嚴(yán)格按規(guī)規(guī)程進(jìn)行,防防止觸電事故故發(fā)生。4、支架及模板安拆拆要有專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮,禁禁止野蠻作業(yè)業(yè)。5、特殊工種必須持持證上崗。(三)冬、雨季施施工措施1、冬季施工(1)冬季施工要做好好構(gòu)造物圬工工的覆蓋保溫溫工作,防止止因溫度下降降導(dǎo)致構(gòu)造物物產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題。(2)混凝土可按試驗(yàn)驗(yàn)配合比加入入適量的抗凍凍劑。(3)現(xiàn)場(chǎng)水管做好保保溫工作,采采取埋入地下下和用保溫材材料包好。2、雨季施工(1)雨季施工做好防防雨棚,防止止正在澆筑中中的混凝土含含水量增加,或或產(chǎn)生施工中中斷,導(dǎo)致不不正常結(jié)茬現(xiàn)現(xiàn)象,如確需需停工,應(yīng)做做好停工前的的銜接及處理理工作。(2)雨季施工期間,要要保證水路暢暢通,減少對(duì)對(duì)施工的干擾擾和對(duì)百姓生生產(chǎn)生活的影影響。(3)特殊地段做好防防汛器材及搶搶險(xiǎn)組織準(zhǔn)備備,以防不測(cè)測(cè)。(四)工期保證措措施1、分清主次,合理理安排各橋涵涵的施工順序序,重點(diǎn)橋涵涵要突擊完成成,為全線施施工創(chuàng)造有利利條件。2、橋涵基礎(chǔ)盡量在在雨季來(lái)臨之之前搶先完成成。3、涵洞工程應(yīng)盡早早完成,為路路基施工創(chuàng)造造工作面及滿滿足排洪灌溉溉需要。4、按照總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排,科科學(xué)組織施工工,平行流水水作業(yè),合理理安排各施工工工序。5、根據(jù)工程進(jìn)度需需要,隨時(shí)調(diào)調(diào)整人力、物物力資源配置置,確保工程程按期完成。(五)環(huán)境保護(hù)措措施橋梁施工中,環(huán)境境保護(hù)工作為為重中之重,必必須做到少占占地、少破壞壞、少污染,具具體措施如下下:1、施工中做好排水水、排污工作作。2、做好工完場(chǎng)清,生生產(chǎn)廢物及生生活垃圾要及及時(shí)處理,筑筑島及圍堰要要清除。3、水土流失防護(hù)重重點(diǎn)是規(guī)劃棄棄方、保護(hù)植植被和防沖刷刷。(1)明挖土方應(yīng)用于于墊路填溝或或棄于橋下用用地范圍內(nèi)或或指定地點(diǎn),并并進(jìn)行適當(dāng)碾碾壓,嚴(yán)禁侵侵壓溝槽及公公路。(2)施工過(guò)程中嚴(yán)格格保護(hù)周圍植植被,施工區(qū)區(qū)域周圍做好好排水通道,防防止雨季流水水沖刷。(3)對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行永永久防護(hù),設(shè)設(shè)置擋土墻和和截水溝,坡坡面植草或復(fù)復(fù)耕。第四節(jié)路基工程一、施工基本要求求1、路基頂面彎沉檢檢驗(yàn)路基完工后應(yīng)用后后軸100KKN的汽車進(jìn)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)驗(yàn),其頻率為為每車道/KKm檢查80-1100個(gè)點(diǎn),土土基的檢驗(yàn)路路段代表彎沉沉值應(yīng)滿足2232.9(1/1000m)。路基必須全面檢查查,驗(yàn)收合格格后,方可開(kāi)開(kāi)始路面施工工?;鶎禹斆鎻澇翙z驗(yàn)驗(yàn)基層水泥穩(wěn)定碎石石應(yīng)用機(jī)械拌拌和,材料充充分混合后均均勻攤鋪,壓壓實(shí)成型,并并封閉交通,良良好養(yǎng)護(hù),使使基層穩(wěn)定良良好。基層完完工后盡快進(jìn)進(jìn)行面層施工工,避免水泥泥穩(wěn)定碎石受受灰塵污染?;鶎訅簩?shí)度大大于97%?;鶎訉禹斆鏅z驗(yàn)路路段代表彎沉沉值為73..2(1/1000m)。水泥混凝土面層設(shè)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度度為1.5mmpa。本段路線高程為建建成后路面中中線高程。二、施工方案路基土石方施工采采用合理的調(diào)調(diào)配方案,路路基分段施工工。土質(zhì)路基的路塹段段采用縱向正正臺(tái)階法開(kāi)挖挖,土方開(kāi)挖挖采用挖掘機(jī)機(jī)直接開(kāi)挖,自自卸汽車運(yùn)土土。軟土路基采用換填填A(yù)類料,水塘塘段先放水,再再拋石擠淤填填筑。1、施工安排合理安排施工順序序和關(guān)鍵工序序的作業(yè)循環(huán)環(huán),挖、裝、運(yùn)運(yùn)、卸、平、壓壓實(shí)等工序緊緊密銜接;連連續(xù)作業(yè),避避免施工干擾擾。軟基處理理、站場(chǎng)相應(yīng)應(yīng)的路基填挖挖方先期施工工,盡快完成成,為站場(chǎng)施施工和路基土土石方工程的的全面展開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件。路基防護(hù)護(hù)及附屬工程程適時(shí)穿插,及及時(shí)跟上。2、土石方調(diào)配路基施工區(qū)段較多多,根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件的要求求,本著在經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距范圍圍內(nèi)充分移挖挖作填、區(qū)域域平衡,分段段施工的原則則,在施工區(qū)區(qū)段內(nèi)進(jìn)行土土方調(diào)配,各各單元區(qū)段施施工平行流水水作業(yè)。避免免長(zhǎng)距離跨區(qū)區(qū)段調(diào)運(yùn),造造成土石方對(duì)對(duì)流現(xiàn)象。三、施工方法及施工工工藝(一)路基土石方方工程路基填筑按照“四四區(qū)段,八流流程”的施工方法法組織標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè),依照照試驗(yàn)段先行行的原則,開(kāi)開(kāi)工前,在熟熟悉設(shè)計(jì)文件件的基礎(chǔ)上,進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)。1、試驗(yàn)段填筑的施施工工藝(1)試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)試驗(yàn)段填筑,確確定最適宜的的碾壓機(jī)械,最最有效的填筑筑厚度、最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍遍數(shù)。(2)試驗(yàn)條件做好與壓實(shí)度密切切相關(guān)的土質(zhì)質(zhì)調(diào)查,選擇擇有代表性的的地段,按不不同填料初選選松鋪厚度、含含水量及壓實(shí)實(shí)機(jī)械碾壓參參數(shù),分別進(jìn)進(jìn)行填筑試驗(yàn)驗(yàn),記錄各種種壓實(shí)參數(shù)變變換情況下的的壓實(shí)數(shù)據(jù)。(3)整理成果數(shù)據(jù)繪制填料厚度、含含水量、壓實(shí)實(shí)方法、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)實(shí)度相互規(guī)律律曲線,取得得施工最佳參參數(shù),確定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工工工藝。2、路基挖方結(jié)合路基填筑,排排水及防護(hù)工工程統(tǒng)籌安排排,分段同時(shí)施施工,整體推進(jìn),重點(diǎn)突破的的施工順序。開(kāi)開(kāi)挖方式視地地段、地質(zhì)條條件、開(kāi)挖深深度及邊坡模模式,分別采采取橫挖法及及分段、分層層縱挖法施工工。(1)施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣及清表工工作應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)邊坡及開(kāi)挖挖高度進(jìn)行,定定出邊界線,表表土,草皮,樹(shù)樹(shù)根等不合格格填料應(yīng)運(yùn)至至棄土場(chǎng)統(tǒng)一一堆棄。(2)土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖及運(yùn)輸采采用機(jī)械化作作業(yè),當(dāng)運(yùn)距距在100米內(nèi)用推土機(jī)機(jī)推送,運(yùn)距距大于1000米時(shí),用挖掘掘機(jī)配合自卸卸汽車施工,在在施工中及時(shí)時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的的邊樁來(lái)控制制邊坡,并在在雨前做好截截水、排水等等配套工程,確確保邊坡穩(wěn)定定,當(dāng)路塹或或邊坡發(fā)生地地下滲流時(shí),設(shè)設(shè)置必要的排排水溝、集水水井、盲溝等等設(shè)施加以處處理,挖至接接近路基標(biāo)高高時(shí),通過(guò)試試驗(yàn)確定單位位厚土壤壓縮縮變形量,確確定合適的預(yù)預(yù)留壓縮厚度度,用壓路機(jī)機(jī)碾壓,平地地機(jī)配合修整整路基面,在在整修施工期期間確保路段段排水暢通,防防止泥水侵蝕蝕良田、菜地地、河流。機(jī)機(jī)械作業(yè)避免免損害民房和和用地范圍以以外其它構(gòu)造造物。開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)進(jìn)行,不得亂亂挖或超挖、掏掏洞取土。土土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)院聯(lián)系,修修改邊坡坡度度及施工方案案。(3)石方開(kāi)挖路基開(kāi)挖時(shí)采用縱縱斷面開(kāi)挖,以以增加開(kāi)挖工工作面。對(duì)于于風(fēng)化層和松松軟巖石部位位,用大馬力力推土機(jī)推挖挖。邊坡用人人工清刷。根根據(jù)本合同段段石方開(kāi)挖特特點(diǎn),次堅(jiān)石石和堅(jiān)石地段段采用深孔控控制爆破。采用鉆機(jī)進(jìn)行深孔孔控制爆破是是把一樁形藥藥包分散在巖巖體內(nèi)進(jìn)行爆爆破,既控制制飛石,又控控制爆破振動(dòng)動(dòng)波,最大限限度消除爆破破振動(dòng)波對(duì)邊邊坡穩(wěn)定及山山體滑坡地段段對(duì)附近民房房及構(gòu)造物的的影響,起爆爆方式采用毫毫秒微差起爆爆技術(shù)。利用用微差擠壓爆爆破可以辟開(kāi)開(kāi)新的自由面面,壓縮波與與反射波的相相互迭加,石石塊粒徑能夠夠控制,爆破破效果好,便便于裝運(yùn)做填填料。在深孔控制爆破施施工中,按照照設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)場(chǎng)地布局分分梯段整平,規(guī)規(guī)范布孔操作作和孔位選擇擇,鉆孔孔向向與坡面線的的角度一致,嚴(yán)嚴(yán)格控制裝藥藥量,注意裝裝藥與填塞質(zhì)質(zhì)量和起爆等等工序,選擇擇適宜時(shí)間作作為放炮時(shí)間間,避免作業(yè)業(yè)干擾,提高高爆破效率。選選取和制造合合適的監(jiān)控面面,確保爆破破飛石方向,不不影響附近居居民。(4)邊坡開(kāi)挖修整土方邊坡開(kāi)挖修整整采用人工配配合反鏟挖掘掘機(jī)削坡處理理。施工過(guò)程程中應(yīng)注意邊邊坡開(kāi)挖的防防護(hù)措施,當(dāng)當(dāng)自上而下開(kāi)開(kāi)挖一級(jí)邊坡坡以后,應(yīng)立立即依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求,做好好開(kāi)挖的邊坡坡的防護(hù),防防止開(kāi)挖后的的邊坡的崩塌塌與滑落。(5)路槽整平碾壓當(dāng)開(kāi)挖施工接近設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要要注意開(kāi)挖深深度,避免超超挖。當(dāng)挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)用推土機(jī)整整平到符合規(guī)規(guī)范要求的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使使用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓達(dá)到到設(shè)計(jì)要求的的密實(shí)度,路路肩用人工整整修成形。3、填方路基通過(guò)對(duì)沿線自然山山僻的高度、坡坡度、覆蓋、沿沿線水田的耕耕作深度、出出露巖層的巖巖性、產(chǎn)狀、傾傾角、邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性、地質(zhì)質(zhì)病害等情況況的調(diào)查、通通過(guò)對(duì)邊坡的的穩(wěn)定性驗(yàn)算算分析,綜合合確定本路邊邊坡坡比基所所要采取的一一般工程防護(hù)護(hù)措施。填方邊坡路基填方邊坡坡比比采用1:11.5,挖方方邊坡土方邊邊坡采用1::0.5,石石方邊坡采用用1:0.11~1:0.33。⑵、路基填料、強(qiáng)度度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)填筑前,應(yīng)先清除除表層耕植土土,并夯實(shí)地地基,當(dāng)?shù)乇肀頇M坡為1::5-1:22.5時(shí),應(yīng)應(yīng)沿巖面開(kāi)挖挖縱、橫向臺(tái)臺(tái)階,臺(tái)階寬寬度不小于22.0米時(shí),并向路路基內(nèi)側(cè)或縱縱向傾斜2%%-4%的坡坡度。路線經(jīng)過(guò)水田等軟軟基地段,應(yīng)應(yīng)采取措施疏疏于塘內(nèi)積水水,按照要求求清除淤泥或或采用拋石擠擠淤。路基填料可選用泥泥質(zhì)巖及級(jí)配配良好的粗粒粒土。填土方方施工時(shí)不得得采用水田、山山洼等地段的的淤泥2和含水量較較大的土作填填料;塊石土土僅用于填筑筑下路堤;設(shè)設(shè)有外擋土墻墻路段的路基基填料,優(yōu)先先選用內(nèi)磨擦擦角較大的天天然沙礫、砂砂巖碎屑、粉粉砂質(zhì)泥巖填填筑,以便于于壓實(shí)。⑶、原地面的壓實(shí)應(yīng)將原地基表層種種植土挖除,按按后碾壓密實(shí)實(shí),原地面的的壓實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于85%%。當(dāng)路基填填土高度小于于路面和路床床總厚度時(shí),應(yīng)應(yīng)將地基表層層土進(jìn)行翻挖挖并分層回填填壓實(shí)。路面面底面以下路路基不同深度度的路基壓實(shí)實(shí)度的主要技技術(shù)要求見(jiàn)下下表。路基壓實(shí)表(重型型)填挖類型路面底層以下深度度(cm)壓實(shí)度(%)填方路基上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥94下路堤150以下≥92零填及路塹0~30≥95注:當(dāng)三、四級(jí)公公路鋪筑水泥泥混凝土路面面時(shí),其壓實(shí)實(shí)度應(yīng)采用二二級(jí)公路規(guī)定定值。⑷、臺(tái)背填筑考慮到涵臺(tái)后填方方的不均勻沉沉降,根據(jù)《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)的有關(guān)規(guī)定,對(duì)橋梁臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米范圍內(nèi)采用砂礫填筑。為保證填筑砂礫與填筑普通土結(jié)合良好,對(duì)填筑普通土的路基挖寬度不小于2米的臺(tái)階,并向內(nèi)傾3%、橋涵臺(tái)臺(tái)背填料的壓實(shí)度比一般路基的壓實(shí)度應(yīng)有所提高。⑸、縱向填挖結(jié)合部部的處理對(duì)于縱向填挖結(jié)合合部地面縱向向坡度大于11:5的地段,應(yīng)應(yīng)將原地面挖挖成寬度不小小于2米的臺(tái)階,并并向內(nèi)傾2~4%,然后與與填方路基同同時(shí)進(jìn)行分層層填筑碾壓。填填筑土方壓度度按路基各層層壓壓實(shí)度的的要求執(zhí)行。⑹挖方段與填方段接接頭的處理::地基土為硬硬土?xí)r,地基基表層換填00.2m厚的的砂墊層夾鋪鋪一層二布一一膜復(fù)合土工工膜;地基為為松土?xí)r,將將基床土層翻翻挖壓實(shí),基基床表層換填填0.2m厚的的砂墊層夾鋪鋪一層二布一一膜復(fù)合土工工膜。⑺基底密實(shí)度檢查::基底平整壓壓實(shí)后經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師簽證認(rèn)可可后,方可進(jìn)進(jìn)行路堤分層層填筑。⑻、分層填筑①采取全斷面分層填填筑方法。當(dāng)當(dāng)原地面高低低不平時(shí),先先從最低處分分層填筑,為為保證路堤邊邊坡壓實(shí),路路堤兩側(cè)各超超填0.3mm~0.5MM,最后刷坡坡整修。②根據(jù)試驗(yàn)段施工所所得結(jié)果,向向現(xiàn)場(chǎng)施工人人員進(jìn)行交底底。③為減少攤鋪平整時(shí)時(shí)間,卸料要要均勻。④填筑路堤時(shí),同一一層內(nèi)各種填填料不得混雜雜填筑。⑼、攤鋪平整①填筑區(qū)段填土后,用用推土機(jī)和平平地機(jī)進(jìn)行攤攤鋪平整。②在攤鋪平整的同時(shí)時(shí),用推土機(jī)機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行行初步壓實(shí)。⑽、灑水或晾曬填筑路堤時(shí),必須須嚴(yán)格控制填填料的含水量量,當(dāng)含水量量過(guò)低時(shí),在在表層灑水并并盡可能均勻勻,待含水量量達(dá)標(biāo)后碾壓壓。當(dāng)填料含含水量超過(guò)規(guī)規(guī)定時(shí),在攤攤鋪后進(jìn)行晾晾曬,達(dá)到最最佳含水量時(shí)時(shí)碾壓。⑾、碾壓密實(shí)壓實(shí)前檢查松鋪厚厚度、平整程程度,符合要要求后方可開(kāi)開(kāi)始碾壓。用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)時(shí),第一遍靜靜壓,然后先先慢后快,由由弱振至強(qiáng)振振,行駛速度度控制在4kkm/h內(nèi),由由兩邊向中央央,縱向進(jìn)退退式進(jìn)行。橫橫向接頭重疊疊0.4m~~0.5m,前前后相鄰兩區(qū)區(qū)段間縱向重重疊2.0mm,做到壓實(shí)實(shí)均勻,無(wú)漏漏壓和死角,達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求密實(shí)度。基基床以下路堤堤壓實(shí)質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下下表:一般路基基床壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料種類類標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)項(xiàng)目細(xì)粒土和粉砂粘砂粗粒土(礫石土、粘粘砂、粉砂除除外)碎石土、卵石土、礫石土壓實(shí)系數(shù)K相對(duì)密度Dr緊密程度表層(0.3m)0.950.75現(xiàn)場(chǎng)鑒定:應(yīng)達(dá)到到以鍬鋤挖動(dòng)動(dòng)困難,用撬撬棍方能使之之松動(dòng)的密實(shí)實(shí)狀態(tài)。底層(0.9m))0.900.70壓實(shí)要求壓實(shí)層密度不小于于最大密度與與K值的乘積.含水量按《鐵鐵路路基施工工規(guī)范》第條條執(zhí)行壓實(shí)層的實(shí)際相對(duì)對(duì)密度D不小于Dr。檢驗(yàn)取樣深度被檢驗(yàn)的壓實(shí)層下下厚度2/33處密度檢驗(yàn)的平行誤誤差不應(yīng)大于0.022g/cm3一般路基基床以下下路堤填層壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參數(shù)項(xiàng)目細(xì)粒和粉粘砂粗粒砂(礫石土、粘粘砂、粉砂除除外)巖塊類和礫石土壓實(shí)系數(shù)K相對(duì)密度Dr緊密程度年降雨量>400mm年降雨量<400mm路堤不浸水部分0.850.800.65現(xiàn)場(chǎng)鑒定:應(yīng)達(dá)到到以鍬鋤挖動(dòng)動(dòng)困難,用撬撬棍方能使之之松動(dòng)的密實(shí)實(shí)狀態(tài)。浸水部分0.900.850.70壓實(shí)要求密度不小于最大干干密度與K值的乘積.含水量按《公公路路基施工工規(guī)范》執(zhí)行行壓實(shí)層實(shí)際相對(duì)密密度D不小于Dr橋涵缺口、有湖泊泊填土和重型型架橋機(jī)吊梁梁行駛地段0.90.85檢驗(yàn)取樣深度被檢驗(yàn)的壓實(shí)度下下厚度2/33處密度檢驗(yàn)的平行誤誤差不應(yīng)大于0.022g/cm3檢測(cè)頻次:K300試驗(yàn),每填填高約1.22米,200米范圍內(nèi)檢查查2點(diǎn),中間1點(diǎn),距離路基基邊1米處1點(diǎn)。壓實(shí)度度試驗(yàn),每填填高一層,1100米范圍內(nèi)檢查查6點(diǎn),邊上4點(diǎn),中間2點(diǎn)。⑿、檢驗(yàn)簽證在檢查填料質(zhì)量、填填筑厚度、平平整度、橫坡坡度等符合規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基基礎(chǔ)上進(jìn)行密密實(shí)度測(cè)定,檢檢測(cè)合格并填填寫(xiě)相關(guān)表格格后,技術(shù)人人員請(qǐng)監(jiān)理工工程師簽證認(rèn)認(rèn)可;對(duì)檢測(cè)測(cè)密實(shí)度達(dá)不不到規(guī)范要求求的地段返工工處理。⒀、路基修整路基整修包括路基基面的排水橫橫坡、平整度度、邊坡等整整修內(nèi)容,路路基整修應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸進(jìn)行,對(duì)對(duì)于加寬部分分應(yīng)在整修階階段人工掛線線清刷夯拍,路路基整修應(yīng)達(dá)達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求,詳見(jiàn)見(jiàn)下表?;惨韵侣返烫顚訉釉试S偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1浸水部分與不浸水水部分分界高高程-100mm每100m3水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2壓實(shí)密度細(xì)粒土和粉砂、粘粘土0.04g/cmm3,但限于10%%個(gè)檢測(cè)點(diǎn)機(jī)械施工每1000m,人力施工每每填筑0.55m高6(中部2,距邊邊坡0.5~~1.0m兩側(cè)側(cè)各2)按鐵道部現(xiàn)行的《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)方法》有有關(guān)規(guī)定:查查對(duì)《路基填填土壓實(shí)檢測(cè)測(cè)報(bào)告》(基基技質(zhì)報(bào)4)粗粒土(礫石土、粉粉砂、粘砂除除外)碎石土、卵石土、礫石土未達(dá)到緊密狀態(tài)的的檢測(cè)點(diǎn)不多多于10%個(gè)點(diǎn)基床以下路堤邊坡坡、平臺(tái)允許許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1邊坡坡度(偏陡量)5%設(shè)計(jì)坡度每100m每側(cè)2(上、下部各1)竿尺或坡度尺量計(jì)2變坡點(diǎn)位置±20cm每段3水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)位置±20cm每段34平臺(tái)寬度±5cm每段3尺量路基面允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1全寬(路肩邊緣至至邊緣)不小于設(shè)計(jì)每100m3與中線垂直尺量、查查檢查證2半寬(中線至路肩肩邊緣)-50mm每100m33路肩高程(實(shí)際高高程減去預(yù)留留沉落高度后后與設(shè)計(jì)比較較)±50mm,連續(xù)長(zhǎng)長(zhǎng)度不大于110m每100m3水準(zhǔn)儀測(cè),距路肩肩邊緣20ccm。查檢查查證4路基面平整度路堤和土質(zhì)路塹基基床)15mm抽查100m10用2.5m長(zhǎng)直尺量量測(cè)。查檢查查證石質(zhì)路塹基床100mm,但550~1000mm者限20%個(gè)檢測(cè)測(cè)點(diǎn)抽查100m105路拱高度(與實(shí)際際路戶高程之之差)10%%±10%每200m3在中線上用水準(zhǔn)儀儀測(cè)量6路拱寬度(中線至至拱肩邊緣)±50mm垂直中線尺量⒁、邊坡修整依據(jù)路肩邊線樁,按按設(shè)計(jì)坡度掛掛線刷去超填填部分,同時(shí)時(shí)進(jìn)行夯實(shí)、整整修,整修后后達(dá)到邊坡坡坡面平順?lè)€(wěn)定定,不虧坡,曲曲線圓滑。路基填筑施工工藝藝見(jiàn)下頁(yè)《路基填填筑施工工藝藝流程圖》。路基填筑施工工藝藝流程圖基底處理基底處理檢測(cè)達(dá)標(biāo)挖排水溝轉(zhuǎn)入下層施工攤鋪整平本段利用取土場(chǎng)挖運(yùn)填料測(cè)量放樣填筑試驗(yàn)施工準(zhǔn)備碾壓、整型、檢測(cè)量不合格格不入格⑶、邊坡碼砌坡碼砌與填筑層鋪鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行行,保證靠近近邊坡的填料料碾壓密實(shí)。②在填筑第二層時(shí),碼碼砌進(jìn)度應(yīng)超超前,每層邊邊坡碼砌要在在碾壓前完成成,碼砌后的的邊坡坡度率率符合設(shè)計(jì)要要求,每層碼碼砌高度0..4~0.55m,坡面大大致平整或設(shè)設(shè)有規(guī)則的臺(tái)臺(tái)階。⑷、分層填筑①填筑時(shí),采用按橫橫斷面全寬縱縱向分層填筑筑壓實(shí)。半填填半挖地段不不得將石塊直直接橫向傾填填,亦按照縱縱向分層填筑筑壓實(shí)方法施施工。②每層填料采用級(jí)配配良好的巖塊塊混合填筑,巖巖塊最大粒徑徑不得大于填填層厚度的22/3,較大大的巖塊須經(jīng)經(jīng)破碎后方可可填入。③填筑時(shí)安排好運(yùn)行行路線,專人人指揮卸車,水水平分層填筑筑,先低后高高,先兩側(cè)后后中央。⑸、攤鋪平整填料卸下后,先用用推土機(jī)鋪平平,使之大致致平整,巖塊塊之間無(wú)明顯顯高差,大塊塊石要破碎解解體,然后人人工配合找平平,達(dá)到層面面平整,無(wú)孤孤石突出,以以保證碾壓密密實(shí)。⑹、振動(dòng)碾壓①采用壓路機(jī)碾壓。②分層碾壓,從低處處起先兩側(cè)后后中間,先慢慢后快,先靜靜壓后振壓。橫橫向行與行之之間重疊0..4~0.55m,前后相相鄰兩段之間間重疊1.55~2.0mm。③為使路肩處碾壓密密實(shí),壓路機(jī)機(jī)與線路縱向向呈45°角進(jìn)行反復(fù)復(fù)碾壓。④每段碾壓后,表面面局部凸凹不不超過(guò)30mmm。⑺、路面修整路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高完完成后,先恢恢復(fù)中線及邊邊線后整修表表面,用壓路路機(jī)碾壓,使使表面平整無(wú)無(wú)浮碴,橫坡坡度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。5、零填路基及土質(zhì)質(zhì)路塹路基⑴、零填路基路床處處理路床范圍(即路面面底面以下00~80厘米)填填料壓實(shí)度必必須滿足規(guī)范范要求。當(dāng)?shù)氐鼗韺油翉?qiáng)強(qiáng)度滿足要求求時(shí),可直接接填筑壓實(shí),當(dāng)當(dāng)?shù)鼗韺油镣磷钚?qiáng)度不不能滿足要求求或表層土含含水量較大不不能達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)度時(shí),應(yīng)應(yīng)對(duì)地基表層層土采取翻挖挖換填方式處處理,換填材材料采用砂礫礫石、砂巖碎碎屑等透水性性材料,換填填厚度為路面面底層以下00~80厘米。⑵、土質(zhì)路塹路床處處理當(dāng)挖方路基路床為為土質(zhì)時(shí)、土土層CBR強(qiáng)度不不符合規(guī)范要要求或路床含含水量過(guò)大,難難以壓實(shí)時(shí),必必須采用符合合規(guī)范最小強(qiáng)強(qiáng)度要求的填填料對(duì)路床作作換填處理,換換填厚度為路路面底面以下下0~80厘米,處處理的壓實(shí)度度要求與零填填路基相同。土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)注意:⑴施工前仔細(xì)調(diào)查自自然狀態(tài)下山山體穩(wěn)定狀態(tài)態(tài),分析施工工期間的邊坡坡穩(wěn)定性,發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)加固處理。⑵施工前切實(shí)做好地地表排水工程程,排出的水水不得危及附附近道路和農(nóng)農(nóng)田。⑶加強(qiáng)測(cè)量控制,邊邊坡隨開(kāi)挖隨隨成型,保持持邊坡平順,早早做邊坡防護(hù)護(hù)。⑷高邊坡邊開(kāi)挖邊防防護(hù)。⑸雨季未完工程,要要做好施工中中臨時(shí)排水處處理。⑹路塹基床施工:開(kāi)開(kāi)挖接近塹底底時(shí),鑒別核核對(duì)地質(zhì),然然后按基床設(shè)設(shè)計(jì)斷面測(cè)量量放樣,開(kāi)挖挖修整,或按按設(shè)計(jì)采取壓壓實(shí)、換填等等措施。路塹施工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備碾壓整形路塹成型路基面檢驗(yàn)合格加固防護(hù)邊坡修整機(jī)械(人力)開(kāi)挖塹頂水溝防護(hù)加固鑒別邊坡穩(wěn)定測(cè)量放樣清理現(xiàn)場(chǎng)碾壓整形路塹成型路基面檢驗(yàn)合格加固防護(hù)邊坡修整機(jī)械(人力)開(kāi)挖塹頂水溝防護(hù)加固鑒別邊坡穩(wěn)定測(cè)量放樣清理現(xiàn)場(chǎng)6、剛性與柔性過(guò)渡渡段施工工藝藝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)筑物形形式的實(shí)際情情況,將本標(biāo)標(biāo)段剛性向柔柔性過(guò)渡段分分為:路堤與與路塹過(guò)渡段段、路堤與涵涵側(cè)過(guò)渡段、路路堤與臺(tái)背過(guò)過(guò)渡段。(1)做好過(guò)渡段結(jié)合合部位及附近近范圍的基底底處理,提前前做好防、排排水工作,避避免水從結(jié)合合部位滲入路路基造成病害害。(2)路堤與路塹過(guò)渡渡段結(jié)合部位位向路塹方向向開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)臺(tái)階高度為330cm,自自下而上分層層填筑、壓實(shí)實(shí)滲水土,嚴(yán)嚴(yán)禁滾填。路路塹底面與路路堤面結(jié)合處處要向路堤方方向逐漸順坡坡,順坡長(zhǎng)度度≥30m。(3)臺(tái)背、涵側(cè)填土土①橋梁臺(tái)背、錐坡、涵涵洞兩側(cè)、擋擋土墻背后填填土,使用透透水性好的材材料,對(duì)稱分分層填筑壓實(shí)實(shí)。橋梁臺(tái)背背填土與錐坡坡填土同時(shí)進(jìn)進(jìn)行。②臺(tái)背填土壓實(shí)采用用蛙式打夯機(jī)機(jī)、汽夯配合合壓路機(jī)施工工。③缺口填筑,為保證證缺口填筑質(zhì)質(zhì)量,缺口土土方與路基銜銜接部分采用用推土機(jī)挖臺(tái)臺(tái)階,臺(tái)階向向內(nèi)側(cè)傾斜,然然后分層填筑筑,每一層松松鋪厚度不超超過(guò)20cmm。④橋臺(tái)、涵背和涵頂頂?shù)奶钔翂簩?shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):從從填方基底或或涵洞頂面到到路基基床頂頂面均為977%。⑤擋土墻墻趾部分的的基坑應(yīng)及時(shí)時(shí)回填夯實(shí),并并做向外傾斜斜的橫坡,回回填結(jié)束后及及時(shí)封閉。⑥回填構(gòu)造物時(shí),構(gòu)構(gòu)造物的強(qiáng)度度應(yīng)滿足規(guī)范范要求,回填填壓實(shí)過(guò)程中中,應(yīng)防止損損壞構(gòu)造物。涵涵頂填土壓實(shí)實(shí)厚度大于11m時(shí),方可可通過(guò)重型機(jī)機(jī)械和汽車。7、擋土墻路基在填方坡腳為避免免斜坡路堤延延伸太遠(yuǎn)、或或有利于路基基與構(gòu)造物的的順適銜接,考考慮設(shè)置擋土土墻以收縮坡坡腳、防止沖沖刷及增強(qiáng)路路基整體性和和穩(wěn)定性。當(dāng)填土高度不大時(shí)時(shí),于路肩處處設(shè)置護(hù)肩或或于坡腳處設(shè)設(shè)置護(hù)腳收縮縮坡腳。8、路基防護(hù)擋土墻主要采用仰仰斜式,采用用M7.5砂漿漿砌MU355塊石。位于斜坡上的擋土土墻應(yīng)保證墻墻趾埋入地面面以下足夠的的深度,距外外側(cè)地表應(yīng)保保證有足夠的的水平安全襟襟邊寬度??v向分段長(zhǎng)度結(jié)合合地址情況按按10~15米設(shè)置一一道沉降縫你你,并以瀝青青麻絮沿縫周周邊填塞。位于較陡縱向坡度度基巖上的擋擋土墻可滿足足承載力要求求的基巖內(nèi)開(kāi)開(kāi)挖縱向錯(cuò)臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)。為減少基礎(chǔ)土石開(kāi)開(kāi)挖數(shù)量,對(duì)對(duì)位于較陡橫橫向坡度系數(shù)數(shù)基巖上的擋擋土墻可設(shè)置置橫向臺(tái)階形形基礎(chǔ),其臺(tái)臺(tái)階構(gòu)造與縱縱向錯(cuò)臺(tái)相同同。臺(tái)階形基基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)基坑坑開(kāi)挖面采用用砼灌滿,選選用擋土墻墻墻身尺寸時(shí)按按基礎(chǔ)頂面以以上高度作為為有效高度。填方路基防護(hù):填填方高度小于于3米時(shí),邊坡采采用實(shí)體護(hù)坡坡。對(duì)傍地溝溝段,設(shè)計(jì)水水+0.5米標(biāo)高以下采采用單層片石石護(hù)坡加固。對(duì)對(duì)于填方路基基地面橫坡坡坡度陡于1;;5時(shí),應(yīng)挖挖成寬度大于于3米的臺(tái)階狀。挖方路基護(hù)坡:在在第一級(jí)平臺(tái)臺(tái)以下,采用用5#砂漿砌片片石護(hù)面墻防防護(hù)或內(nèi)擋墻墻防護(hù),在第第一級(jí)平臺(tái)以以上邊坡根據(jù)據(jù)巖土性質(zhì)、構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)、裂裂隙發(fā)育程度度、水文地質(zhì)質(zhì)條件設(shè)防護(hù)護(hù)面墻防護(hù),平平臺(tái)采用5##砂漿砌片石石封面。施工工中如發(fā)現(xiàn)巖巖石較為破碎碎,應(yīng)根據(jù)實(shí)實(shí)際情況增設(shè)設(shè)護(hù)面墻或內(nèi)內(nèi)擋墻;如發(fā)發(fā)現(xiàn)在內(nèi)設(shè)擋擋墻處巖石較較為完整,根根據(jù)實(shí)際情況況可取消內(nèi)擋擋墻而設(shè)護(hù)面面墻。石方爆破時(shí),應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算用藥藥量,禁放大大炮,避免造造成挖方邊坡坡的松碎。第五節(jié)路面工程本工程公路等級(jí)::農(nóng)村公路四四級(jí)公路。本合同段水泥混凝凝土路面采用用三輥軸機(jī)組組鋪筑方法。一、填隙碎石底基基層施工順序序:準(zhǔn)備工作→施工放放樣→運(yùn)輸和攤鋪鋪粗碎石→初壓→撒布石屑→振動(dòng)壓實(shí)→第二次撒布布石屑→振動(dòng)壓實(shí)→局部補(bǔ)撒石石屑及掃勻→震動(dòng)壓實(shí)→終壓二、水泥穩(wěn)定碎石石層施工順序序:準(zhǔn)備下承層→測(cè)量量放樣→拌和水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石混合合料→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪鋪混合料→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭頭處處理→養(yǎng)生→檢測(cè)路面基層為18ccm厚的水泥泥穩(wěn)定碎石。水水泥穩(wěn)定碎石石中水泥摻加加量宜為5%%,水泥應(yīng)采采用標(biāo)號(hào)為332.5號(hào)的的硅酸鹽水泥泥,水泥的初初凝時(shí)間3小時(shí)以上同同時(shí)中凝時(shí)間間較長(zhǎng)。實(shí)際際用量應(yīng)由施施工配合比時(shí)時(shí)間確定。集集料最大粒徑徑不應(yīng)超過(guò)337.8mmm,0.5mmm以下的碎石石顆粒含量不不應(yīng)超過(guò)200%,其壓碎碎值不應(yīng)大于于35%。水泥泥穩(wěn)定碎石的的7天浸水抗壓壓強(qiáng)度不小于于2.5-33mpa。水水泥穩(wěn)定碎石石級(jí)配組成應(yīng)應(yīng)符合下表的的要求。方孔篩尺寸(mmm)37.526.5199.54.752.361.180.60.075通過(guò)下列重量百分分率90-10066-10054-10039-10028-8420-7014-578-470-30水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石石基層宜在春春末和氣溫較較高季節(jié)組織織施工,施工工期的日最低低氣溫應(yīng)在55℃以上;在雨雨季施工應(yīng)特特別注意氣候候變化,勿使使水泥混合料料遭雨淋,降降雨時(shí)應(yīng)停止止施工,但已已經(jīng)攤鋪的水水泥混合料應(yīng)應(yīng)盡快碾壓密密實(shí)。宜采用專用的穩(wěn)定定碎石拌合機(jī)機(jī)或使用集中中拌合法制備備混合料,施施工延遲時(shí)間間不應(yīng)超過(guò)44小時(shí)。對(duì)三三、四級(jí)公路路,在沒(méi)有專專用拌合機(jī)械械的情況下,也也可農(nóng)用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多多鏵犁或平地地機(jī)配合進(jìn)行行拌合。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石石基層施工時(shí)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控控制基層厚度度和高程,其其路拱橫坡應(yīng)應(yīng)與面層一致致,嚴(yán)禁用薄薄層粘補(bǔ)法進(jìn)進(jìn)行找平。水水泥級(jí)配碎石石基層應(yīng)作好好保濕養(yǎng)生工工作,不使穩(wěn)穩(wěn)定表面干燥燥,也不應(yīng)忽忽干忽濕,防防止干燥裂縫縫。表面作彎彎沉檢查,壓壓實(shí)度按規(guī)定定頻率檢查,并并以即將鋪筑筑面層之前的的檢查為準(zhǔn),檢檢查點(diǎn)數(shù)增加加為10000平方米三點(diǎn)。水水泥穩(wěn)定碎石石基層未鋪面面層時(shí),除施施工車輛可慢慢速通行外,禁禁止一切機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛通行。三、水泥砼面層施施工順序:準(zhǔn)備工作→模板的的設(shè)置→混凝土攪拌拌→砼運(yùn)輸→砼攤鋪→砼振搗→縱縫拉桿設(shè)設(shè)置→三輥軸整平→接縫施工→路面的修整整→抗滑構(gòu)造縫縫的施工→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫縫水泥混凝土強(qiáng)度為為28天齡期的彎拉拉強(qiáng)度控制,彎彎拉強(qiáng)度不得得小于4.55mpa。由由于該路路面面寬度為5米,因此可以以采用一塊板板的形式進(jìn)行行施工,施工工中注意調(diào)整整橫坡。橫向向縮縫間距為為3.5米或4米,采用假縫縫,混凝土路路面縮縫宜等等間距布置,不不宜采用斜縫縫。在鄰近脹脹縫或路面自自由端的三條條縮縫加設(shè)傳傳力桿,填縫縫料為聚氯乙乙烯膠泥在鄰鄰近橋梁或明明涵及其它構(gòu)構(gòu)筑物外,斜斜凹型豎曲線線縱坡變換處處根據(jù)實(shí)際施施工情況應(yīng)設(shè)設(shè)置脹縫,脹脹縫采用通縫縫,并設(shè)滑動(dòng)動(dòng)傳力桿,灌灌填聚氯乙烯烯膠泥。施工工接縫處設(shè)置置橫向施工縫縫并設(shè)置傳力力桿。1、機(jī)械配備:配齊齊攪拌機(jī)、運(yùn)運(yùn)輸車輛、布布料設(shè)備、抗抗滑構(gòu)造施工工設(shè)備、切縫縫設(shè)備等。2、施工方法:1)、下承層、材料及及其他準(zhǔn)備::a、檢驗(yàn)基層層表面是否平平整、密實(shí),路路拱和縱坡是是否與面層一一致等。b、做好原材材料及配合比比試驗(yàn),檢驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料料質(zhì)量、數(shù)量量是否滿足施施工要求。c、檢查攪拌拌機(jī)、運(yùn)輸車車輛、布料機(jī)機(jī)、拉毛機(jī)、鋸鋸縫機(jī)等是否否完好。d、其他:檢檢查運(yùn)輸?shù)缆仿?、通訊設(shè)備備等。3、模板的設(shè)置置混凝土面板的模板板采用有足夠夠剛度且高度度同面板設(shè)計(jì)計(jì)厚度相等的的鋼模。用于于施工縫的模模板根據(jù)傳力力桿和拉桿的的設(shè)計(jì)位置放放樣鉆孔。模模板接頭處有有牢固拼接裝裝置,拼裝簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、拆卸方方便。安裝好好的模板的接接頭以及模板板與基層接觸觸處均不得漏漏漿,并按照照?qǐng)D紙的坡度度和位置要求求進(jìn)行安設(shè),立立模的平面位位置和高程符符合要求。4、混凝土攪拌:使使用自動(dòng)計(jì)量量設(shè)備,保證證配料精度;;攪拌時(shí)外摻摻劑應(yīng)先溶于于溶液;攪拌拌過(guò)程檢驗(yàn)砼砼坍落度、坍坍落度損失、含含氣量、泌水水率、砼凝結(jié)結(jié)時(shí)間等指標(biāo)標(biāo)。而且砼拌拌和物必須均均勻,攪拌時(shí)時(shí)間不能短于于試拌確定的的時(shí)間。55、砼運(yùn)輸::(1)砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小小于規(guī)定最長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間。(2)運(yùn)輸砼的車輛裝裝料時(shí)防止離離析,運(yùn)輸過(guò)過(guò)程防止漏漿漿、漏料和污污染路面,運(yùn)運(yùn)輸車輛每次次裝砼前應(yīng)將

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