浙江雙環(huán)傳動U9實施案例分析 V2.0

浙江雙環(huán)傳動U9項目經(jīng)驗分享浙江用友軟件有限公司邱春嬌2010年11月贏得持續(xù)的競爭優(yōu)勢

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)目錄企業(yè)介紹浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司，改制成立于2006年，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車齒輪、摩托車齒輪、電動工具齒輪、工程機械齒輪的股份制企業(yè)。公司依托“專業(yè)化大生產(chǎn)”，本著“好一點，好很多”的經(jīng)營理念，成為我國齒輪散件生產(chǎn)規(guī)模最大、實力最強的齒輪生產(chǎn)企業(yè)。目前共有四大生產(chǎn)基地，分別座落在玉環(huán)縣城關(guān)的南大岙廠區(qū)，玉環(huán)縣機電工業(yè)園區(qū)，玉環(huán)沙門工業(yè)園區(qū)、江蘇淮安楚州工業(yè)園區(qū)。雙環(huán)公司以“改變齒輪行業(yè)自給自足的格局，成為齒輪（零件）制造的領(lǐng)先者”作為企業(yè)的愿景。雙環(huán)將依托客戶，攜手同行，打造世界一流零部件制造企業(yè)。2010年公司成功上市年銷售額：11.5億元人民幣，

利潤：1.5億員工：2000名

1980年公司成立（公司前身臺州齒輪廠）資產(chǎn)：5臺儀表車床，3000元的流動資金。員工：5名近4年雙環(huán)的銷售額2007200820092010681011.5單位：億元人民幣

2006年完成股份制改造浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司成立；雙環(huán)傳動發(fā)展歷程2008年公司實施集團(tuán)化戰(zhàn)略生產(chǎn)基地由一個擴展為四個，管理模式由單組織單工廠向多組織、多工廠管理模式轉(zhuǎn)變；雙環(huán)傳動在吳長鴻董事長兼總經(jīng)理帶領(lǐng)下取得優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績；2010年9月10日在深交所掛牌上市，股票代碼：002472雙環(huán)在中國雙環(huán)在中國CompanyinCHINA摩托車齒輪分廠

占地：150畝沙門生產(chǎn)基地卡車和非道路機械齒輪分廠占地：50畝南大岙生產(chǎn)基地

轎車齒輪分廠占地：50畝機電園區(qū)生產(chǎn)基地電動工具齒輪、鍛造分廠占地：300畝江蘇淮安生產(chǎn)基地電動工具齒輪業(yè)務(wù)非道路機械齒輪業(yè)務(wù)

汽車和卡車齒輪業(yè)務(wù)摩托車齒輪業(yè)務(wù)雙環(huán)傳動的核心業(yè)務(wù)核心業(yè)務(wù)CoreBusiness齒輪生產(chǎn)特征齒輪傳動是機械傳動最常見的一種方式，齒輪的設(shè)計與制造水平直接影響機械產(chǎn)品的性能，因此，齒輪在工業(yè)發(fā)展中的地位非常突出，被公認(rèn)為是工業(yè)化的象征。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝極其復(fù)雜，產(chǎn)品工序有多達(dá)50多道工序；產(chǎn)品精度要求極其嚴(yán)格，要求控制誤差在幾微米范圍；（1000微米＝1毫米）生產(chǎn)加工過程生產(chǎn)設(shè)備、工裝、刀具、測量設(shè)備要求很高；產(chǎn)品附加值高，材料只占成本30%左右；齒輪生產(chǎn)行業(yè)是最典型的金屬深加工行業(yè)，其主要特征為：極其復(fù)雜的齒輪生產(chǎn)加工過程雙環(huán)傳動的設(shè)備能力格里森剃刀磨床

Gleasonshavingcuttersharpener格里森滾齒機

Gleasonhigh-speedhobmachine格里森強力珩齒機Gleasonsphericalhoningmachine日本清和滾刀磨床

Seiwahobcuttergrindingmachine德國KAPP磨齒機

KAPPgrindingmachine浙江雙環(huán)傳動的客戶

目錄

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)企業(yè)愿景定位Orientation雙環(huán)的市場定位為全球?qū)I(yè)的齒輪和軸供應(yīng)商.Market-orientationistobeSupplierofgear&shaftglobally.承諾Commitment

從公司戰(zhàn)略上確定只生產(chǎn)齒輪和軸，不會生產(chǎn)任何總成。strategyistoonlyfocusongear&shaft,withoutanyassemble技術(shù)Technology保持其生產(chǎn)零件的專業(yè)性和領(lǐng)先性。

keepaheadofqualityandmfg.technicsonproducts．定位Orientation承諾Commitment技術(shù)Technology公司戰(zhàn)略決定了未來較長時期內(nèi)的“多品種少批量”經(jīng)營模式組織管理戰(zhàn)略玉環(huán)鍛造雙環(huán)傳動銷售中心財務(wù)中心玉環(huán)事業(yè)部物控中心江蘇事業(yè)部六分廠一分廠三分廠江蘇鍛造××工廠區(qū)域事業(yè)群五分廠公司未來在“專業(yè)化齒輪（零件）生產(chǎn)”指導(dǎo)下，依托資本市場實施戰(zhàn)略擴張；以客戶為導(dǎo)向建立專業(yè)化生產(chǎn)工廠，以區(qū)域化事業(yè)部對工廠實施管理，采用多組織、多工廠的組織管理模式；信息化建設(shè)總體策略

以ERP系統(tǒng)為信息系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò)，ERP系統(tǒng)能有效整合企業(yè)銷售、生產(chǎn)、采購、財務(wù)、技術(shù)等各職能部門的信息，通過具有多組織架構(gòu)的ERP系統(tǒng)，建設(shè)內(nèi)各個組織互相聯(lián)接的高速信息網(wǎng)絡(luò)，提高企業(yè)管理水平，服務(wù)于企業(yè)的整體戰(zhàn)略；信息化建設(shè)規(guī)劃與歷程2009－2010年2006年－2009年全面信息化管理全面預(yù)算管理HR績效考核以前階段2004－2006第一階段目標(biāo)第二階段目標(biāo)庫存管理總賬銷售管理用友U870系統(tǒng)車間條碼系統(tǒng)成品條碼系統(tǒng)供應(yīng)商客戶平臺用友U9系統(tǒng)用友U851系統(tǒng)HR系統(tǒng)工票統(tǒng)計系統(tǒng)CRM系統(tǒng)第三階段目標(biāo)OABO決策支持系統(tǒng)車間、成品條碼系統(tǒng)集成開發(fā)PDM系統(tǒng)完成CRM等與U9的集成供應(yīng)商、客戶平臺與U9的集成目錄

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)公司自2006年以來得到了快速的發(fā)展，銷售、資產(chǎn)成倍增長，生產(chǎn)基地從一個擴大到四個，在規(guī)模擴大同時導(dǎo)致管理幅度加大，管理層級的增加，企業(yè)對客戶、市場反應(yīng)變的遲緩；原有“直線職能制”組織架構(gòu)已無法適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。因此，從2008年開始，公司實施集團(tuán)化戰(zhàn)略，以“客戶為導(dǎo)向”建立直接面向客戶的生產(chǎn)組織；

企業(yè)經(jīng)營對組織變革需求合理的組織結(jié)構(gòu)對公司的發(fā)展與生存起著至關(guān)重要的作用按客戶、產(chǎn)品工藝特征，以四大生產(chǎn)基地為依托，建立標(biāo)準(zhǔn)化工廠；股份公司在保留管控職能基礎(chǔ)上，將部分與客戶、生產(chǎn)一線密切相關(guān)的職能，授權(quán)予各制造工廠，提高流程運作的效率；建立客戶與工廠直接對接機制，有效提高對客戶、市場的反饋的靈敏度；生產(chǎn)組織方式從功能橫向布局轉(zhuǎn)變成縱向一體化，將熱處理等功能性分廠分解到各工廠；通過分權(quán)、整合建立多工廠的組織架構(gòu)組織管理示意圖組織變革對管理需求公司高層領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)多方考察，選定用友新一代產(chǎn)品U9，以建立滿足未來5~10年公司信息化建設(shè)的需要；隨著公司多組織、多工廠組織構(gòu)架的建立，公司高層意識到，原有建立在單組織管理模式下的信息系統(tǒng)，已無法適應(yīng)企業(yè)未來管理的需要，主要表現(xiàn)為：實行分權(quán)管理后，股份管理部門對各組織的如何進(jìn)行有效的監(jiān)管與協(xié)調(diào)？股份公司管理部門、各分廠之間如何有進(jìn)行協(xié)作？如何實現(xiàn)業(yè)務(wù)運作分離，財務(wù)管理統(tǒng)一的多工廠模式？多組織架構(gòu)下計劃體系如何運作？靈活組織設(shè)置支持企業(yè)組織變革的需要組織機構(gòu)是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證；項目根據(jù)U9多組織架構(gòu)SOA設(shè)計理念，通過按業(yè)務(wù)、控制等需要組建具有不同機能的業(yè)務(wù)單元的方法，實現(xiàn)了多工廠業(yè)務(wù)分離財務(wù)統(tǒng)一，多法人、多業(yè)務(wù)組織之間業(yè)務(wù)協(xié)同等管理要求，充分適應(yīng)雙環(huán)傳動了組織變革的需要。基礎(chǔ)信息在整個ERP系統(tǒng)中極其重要，保證企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在多個業(yè)務(wù)組織中的準(zhǔn)確性、一致性是多組織信息系統(tǒng)能否成功實施的關(guān)鍵。U9基于多組織的基礎(chǔ)信息管控方案（一）如何確?；A(chǔ)信息在各組織中的唯一性？如何處理相同檔案在不同組織的中，部分?jǐn)?shù)據(jù)項因管理要求不同的差異性？如料品的存儲地點屬性、部門等內(nèi)容；如何根據(jù)管理要求對不同基礎(chǔ)信息采用不同管控方案；（集中還是分散管理，如BOM、工藝路線等）U9系統(tǒng)提供基于多組織的基礎(chǔ)信息管控完整解決方案U9基于多組織的基礎(chǔ)信息管控方案（二）雙環(huán)傳動基于U9系統(tǒng)的基礎(chǔ)信息管控特點：1、基于多組織的基礎(chǔ)信息管控方案；2、通過U9系統(tǒng)基礎(chǔ)信息下發(fā)管控方案，實現(xiàn)集中與分散并存的管理要求；3、通過彈性域?qū)崿F(xiàn)編碼方式的靈活性；多組織對采購分權(quán)管理的需求隨著企業(yè)多組織戰(zhàn)略的實施，如何保證采購業(yè)務(wù)在有效監(jiān)控的前提下，提高采購業(yè)務(wù)流程運作的效率，對多組織采購管控模式提出了新挑戰(zhàn)；公司在組織變革創(chuàng)新的同時，對原有的集權(quán)采購管控模式進(jìn)行了優(yōu)化，實行采購分權(quán)管理；原則上股份公司對采購物資的定價，供應(yīng)商的選擇、評定進(jìn)行集中統(tǒng)一控制；根據(jù)采購物資計劃、采購特性進(jìn)行分類，對不同類型物資在不同控制環(huán)節(jié)進(jìn)行分權(quán)管理；通過U9多組織協(xié)同實現(xiàn)采購分權(quán)管理

根據(jù)物資分類采購的辦法，由U9系統(tǒng)MRP、庫存規(guī)劃驅(qū)動的采購、委外采購業(yè)務(wù)，各分廠組織可以參照系統(tǒng)建議計劃下達(dá)采購訂單，但實行分權(quán)管理：通過分權(quán)管理模式的建立，做到股份公司對采購的控制，又保留業(yè)務(wù)的靈活性、采購流程的高效性；

U9系統(tǒng)在股份公司組織統(tǒng)一設(shè)定供應(yīng)商價目表、貨源表，通過下發(fā)價目表到相應(yīng)組織，實現(xiàn)股份公司對采購業(yè)務(wù)分權(quán)管理；工廠組織有決定權(quán)項：

采購什么料品、什么時間、多少數(shù)量；股份公司集中控制項：什么價格、哪些供應(yīng)商、付款最終審批權(quán)；1、采購價表由股份公司統(tǒng)一控制跨組織審批在采購中的應(yīng)用不能通過MRP、庫存規(guī)劃驅(qū)動的采購業(yè)務(wù)，如設(shè)備采購等業(yè)務(wù)，根據(jù)管理要求，必須按不同權(quán)限在請購環(huán)節(jié)及訂單環(huán)節(jié)的進(jìn)行審批；部分流程涉及股份公司與分廠跨組織審批；

U9系統(tǒng)提供的工作流

A、支持企業(yè)復(fù)雜業(yè)務(wù)的審批；

B、支持跨組織業(yè)務(wù)審批業(yè)務(wù)；多組織、多工廠財務(wù)管控需求如何有效進(jìn)行集中財務(wù)管理是多組織業(yè)務(wù)關(guān)鍵需求；雙環(huán)傳動經(jīng)過組織架構(gòu)調(diào)整，形成了多組織、多組織的管控體系；組織變革對財務(wù)管理提出了更高的要求：滿足多個法人的集團(tuán)財務(wù)管理要求實現(xiàn)一個法人多個工廠管理需要，即多個工廠業(yè)務(wù)分離財務(wù)統(tǒng)一；財務(wù)多組織應(yīng)用示意（業(yè)務(wù)分離財務(wù)統(tǒng)一）先進(jìn)的架構(gòu)支持多責(zé)任中心體系雙環(huán)傳動股份五分廠一分廠六分廠雙環(huán)傳動主賬簿RMB組織段2會計科目輔助核算1輔助核算2股份公司銷售收入產(chǎn)品類部門一分廠銷售收入產(chǎn)品類部門六分廠銷售收入產(chǎn)品類部門同一法人下多個責(zé)任單位核算公司段會計科目輔助核算1雙環(huán)傳動營業(yè)收入產(chǎn)品類groupaccountclass11026001700財務(wù)多賬簿應(yīng)用示意目錄

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公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)寄售模式的管理需求雙環(huán)傳動屬典型的配套型企業(yè)，而主機廠（客戶）一般采取VMI采購方式，即要求供應(yīng)商在其倉庫保留一定量庫存，根據(jù)實際使用數(shù)進(jìn)行結(jié)算，發(fā)貨到客戶VMI時并沒有實現(xiàn)銷售，因此，對客戶VMI庫存數(shù)、使用數(shù)等數(shù)據(jù)的管理非常重要；管理需求：1、原有系統(tǒng)未將VMI庫存視同發(fā)出商品管理，VMI庫存管理缺失；2、因應(yīng)用需求的地域分散，C/S架構(gòu)的系統(tǒng)不易于布署；3、業(yè)務(wù)員為業(yè)績盲目爭奪生產(chǎn)資源，虛報產(chǎn)品需求，導(dǎo)致銷售需求數(shù)據(jù)失真；多組織模式下寄售解決方案方案特點：1、庫存管理職責(zé)清晰2、分廠計劃體系相對有機獨立；3、適應(yīng)于全球布署1、通過設(shè)置倉庫，對客戶VMI倉使用量進(jìn)行管控2、系統(tǒng)的B/S架構(gòu)特性可通過VPN快速、安全的布置到全國1、客戶VMI倉庫收貨1、工廠發(fā)貨至客戶VMI倉庫完善銷售全程的管控目錄

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公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)TPS與信息化（一）－TPS改造生產(chǎn)現(xiàn)場2005年雙環(huán)傳動推行TPS，聘請豐田公司專家鈴木先生擔(dān)任總策劃。通過對車間現(xiàn)場TPS的改造實現(xiàn)了：生產(chǎn)線實現(xiàn)按產(chǎn)品加工節(jié)拍編排；加工過程實現(xiàn)“單件流”，使的在制庫存降為最低，提高了物流速度；通過工序的整合編排，將“工序管理”轉(zhuǎn)變成“工步管理”，極大的降低了車間現(xiàn)場管理的復(fù)雜度，并達(dá)到“省人化”目的；料品“定容定量”的管理是推行批次條碼管理的基礎(chǔ)；雙環(huán)傳動TPS的成功推行保證了ERP系統(tǒng)在車間現(xiàn)場順利推行！TPS與信息化（二）－工廠計劃物流體系的變革雙環(huán)傳動從2007年開始，對原有的生產(chǎn)組織方式進(jìn)行了改進(jìn)，從以“功能橫向”布局向“縱向一體化”布局轉(zhuǎn)變，形成以車間為單位的完整制造細(xì)胞單元；并結(jié)合TPS理念，建立了批次條碼管理系統(tǒng)；車間物流的精細(xì)化控制雙環(huán)傳動是典型的金屬深加工企業(yè)，產(chǎn)品工序復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、品種數(shù)量多，車間工序在制的管理一直是生產(chǎn)管理的重點與難點；

為實現(xiàn)車間物流、信息的同步，保證信息的及時性，在結(jié)合現(xiàn)場管理改造的基礎(chǔ)上，我們在車間現(xiàn)場推行了批次條碼物流管理系統(tǒng)；系統(tǒng)實現(xiàn)了：實現(xiàn)了車間工序轉(zhuǎn)移與ERP實時同步；實現(xiàn)計件工資同步、自動計算；實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量全程追溯；實現(xiàn)產(chǎn)品工序成本實時計算；以計劃物流控制要求建立車間控制點參照錄入作業(yè)明細(xì)記錄“一鍵式”車間實時管理系統(tǒng)U9系統(tǒng)工序轉(zhuǎn)序單工序資源耗用報告單更新車間物流信息-自動計算計件工資-產(chǎn)品質(zhì)量追溯單批次條碼系統(tǒng)向U9系統(tǒng)推式產(chǎn)生一張工序轉(zhuǎn)序單U9系統(tǒng)通過工序轉(zhuǎn)序單實時更新車間物流信息車間實物通過報告點時，取跟隨的批次卡登記通過掃描或錄入對該批次在本報告點進(jìn)行報完工處理U9系統(tǒng)根據(jù)工序轉(zhuǎn)序單產(chǎn)生相應(yīng)的資源報告工序資源耗用報告根據(jù)設(shè)定的資源費率，自動計算產(chǎn)品訂單每道工序成本；U9系統(tǒng)根據(jù)工序資源耗用報告自動生成財務(wù)會計憑證條碼系統(tǒng)根據(jù)工序轉(zhuǎn)序單，錄入作業(yè)明細(xì)，實現(xiàn)：1、計件工資自動計算2、產(chǎn)品質(zhì)量全程追溯3、并對數(shù)據(jù)實現(xiàn)稽核計件工資計算清單UAP平臺助力個性化應(yīng)用利用UAP平臺的報表開發(fā)，將整個供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的信息完整展現(xiàn)；TPS與信息化（三）－面向客戶的縱向一體化供應(yīng)鏈體系自2008年開始，以客戶為導(dǎo)向，通過“縱向一體化”方式重組整個公司的供應(yīng)鏈體系，使的整個供應(yīng)鏈體系反應(yīng)更為敏捷；變革ERP與精益生產(chǎn)關(guān)系對于制造型企業(yè)來說，企業(yè)的精益化改造與信息化建設(shè)是提升企業(yè)管理水平必經(jīng)之路，兩者相輔相成；通過ERP系統(tǒng)構(gòu)建，把企業(yè)各業(yè)務(wù)部門的管理流程標(biāo)準(zhǔn)化，并形成信息共享，從而提升決策管理水平；

精益化改造側(cè)重于企業(yè)生產(chǎn)組織方式、信息流與物流改善，如通過車間現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)布局改善等，從而提升管理指標(biāo)，如縮短生產(chǎn)周期、提升產(chǎn)品合格率等，這些指標(biāo)的改進(jìn)又會反映到ERP系統(tǒng)中；但“精益生產(chǎn)”不涉及資金流方面；目錄

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)雙環(huán)傳動產(chǎn)品的計劃特性國內(nèi)齒輪生產(chǎn)企業(yè)很多，但大部分作為母廠的配套廠方式存在，產(chǎn)品品種較少，工藝變動不大；而雙環(huán)傳動秉承“專業(yè)化”齒輪生產(chǎn)的理念，滿足客戶各種各樣的齒輪產(chǎn)品的配套需求，因此，產(chǎn)品生產(chǎn)呈現(xiàn)“多品種小批量”的特征；其計劃特性：產(chǎn)品品種多，有3000多種產(chǎn)品，呈現(xiàn)多品種小批量的特點。產(chǎn)品精度要求極高（微米級），對設(shè)備、工裝、模具依賴程度比較高，工序換裝時間長，難以適應(yīng)多品種小批量的生產(chǎn)，從而導(dǎo)致對市場響應(yīng)遲鈍；產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜，加工工序多，生產(chǎn)加工周期長，在制品數(shù)量龐大，管理難度大。客戶一般采用VMI方式采購，交貨周期短，必須根據(jù)銷售預(yù)測進(jìn)行投料生產(chǎn)；生產(chǎn)過程中一旦投料，中途無法進(jìn)行改制，剛性很強；生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量因素多；雙環(huán)傳動多組織計劃體系雙環(huán)傳動股份公司雙環(huán)傳動依據(jù)現(xiàn)代計劃物料控制原理，建立以MRP為主線的計劃體系，整個計劃體系分為五個層次：1、年度計劃－“業(yè)務(wù)實施計劃”

該計劃是企業(yè)年度的綱要性計劃，類似于企業(yè)的預(yù)算計劃，主要用于指導(dǎo)年度的銷售、產(chǎn)能、資金等，也是下達(dá)年度任務(wù)、考核指標(biāo)的依據(jù)。2、銷售與需求計劃

此計劃是整個企業(yè)業(yè)務(wù)活動的源頭，由營銷中心通過分級預(yù)測的方法制訂8周的滾動銷售預(yù)測計劃，再由營銷中心、制造中心、分廠在預(yù)測基礎(chǔ)上，制定各分廠的需求計劃；需求計劃分三類：A、3個月滾動計劃－指導(dǎo)鋼材采購B、月度需求計劃－用于指導(dǎo)生產(chǎn)投料；C、周發(fā)貨計劃－用于修正車間計劃3、主生產(chǎn)計劃

主生產(chǎn)計劃由各分廠根據(jù)產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會制定的需求計劃編制；

需求計劃通U9系統(tǒng)銷售計劃與預(yù)測進(jìn)入系統(tǒng)，再由U9系統(tǒng)MRP計算，配對現(xiàn)有供應(yīng)產(chǎn)生各分廠的主生產(chǎn)計劃；4、齒坯采購計劃（MRP計劃）

各分廠計劃科根據(jù)產(chǎn)品計劃通過MRP系統(tǒng)編制齒坯采購計劃；5、車間作業(yè)計劃

編制完成的主生產(chǎn)計劃（產(chǎn)品計劃）交車間調(diào)度，進(jìn)行車間批次條碼系統(tǒng)，按TPS原則調(diào)度車間作業(yè)計劃；需求管理銷售訂單客戶計劃.......樣品開發(fā)建立需求計劃需求管理（產(chǎn)銷協(xié)調(diào)）銷售樣品其他原因產(chǎn)生其他淡季面向庫存的生產(chǎn)計劃通過U9銷售計劃建立每周一個版本通過多版本供需配比實現(xiàn)滾動計劃修正第一周第二周目錄

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)質(zhì)量體系建設(shè)是產(chǎn)品質(zhì)量根本的保證TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證環(huán)境體系認(rèn)證(IS14000)

產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控對產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期質(zhì)量追蹤是提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段；通過先進(jìn)的激光技術(shù)，將批次條碼系統(tǒng)中批次卡的批次號灼刻在產(chǎn)品上，從而實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯；取得產(chǎn)品批號按批號調(diào)取批次卡分析質(zhì)量問題原因產(chǎn)成品條碼管理完善了質(zhì)量追溯分析質(zhì)量問題原因受影響的產(chǎn)品批次產(chǎn)品去向追查問題產(chǎn)品召回處理目錄

關(guān)于雙環(huán)傳動

公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)傳統(tǒng)成本管理的局限性產(chǎn)品成本中制造費用比例越來越高，制造費用成為成本管控重點；實現(xiàn)對工序成本管控以提高管理精度企業(yè)決策要求成本核算的實時性實現(xiàn)財務(wù)核算與管理考核統(tǒng)一為下一步展開作業(yè)成本打下基礎(chǔ)

在傳統(tǒng)分?jǐn)偝杀居嬎銜r，由于大部分企業(yè)已使用了計算機系統(tǒng)，通過ERP系統(tǒng)的BOM設(shè)置，可以比較清晰的區(qū)分直接材料；但制造費用還無法實時歸集到訂單或產(chǎn)品中。因此，月末必須通過分?jǐn)偡绞剑阎圃熨M用分?jǐn)偟矫總€產(chǎn)品或訂單中。近年來，隨著國家制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，制造費用占產(chǎn)品成本的比重越來越大，傳統(tǒng)的成本管理已無法適應(yīng)企業(yè)管理的需要；55通過U9吸收成本完善成本管控體系

U9吸收成本基于“工序作業(yè)”，通過“工序資源耗用報告”使的“制造費用”實時計入到相應(yīng)的產(chǎn)品成本中；成本的發(fā)生與生產(chǎn)制造過程同步，隨著生產(chǎn)制造過程的進(jìn)行，在材料、計劃生產(chǎn)信息動態(tài)產(chǎn)生的同時，成本信息也隨之產(chǎn)生，使得在計劃、控制物流的同時，也控制了資金流，做到了物流、信息流和資金流的統(tǒng)一。完善成本管控的PDCA循環(huán)動態(tài)評估管理績效通過對成本中心成本差異分析，動態(tài)評估管理績效，實現(xiàn)財務(wù)核算與管理考核一致性；與制造過程同步的成本流InnovationOperationOptimization成本中心（如車間）訂單或產(chǎn)品成本要素1、產(chǎn)品：A齒輪2、工序：

熱處理工序3、成本要素：人工費用顆?；杀緲?gòu)件實現(xiàn)多維度成本分析目錄

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公司戰(zhàn)略與信息化策略

組織變革與信息化基于多組織的寄售管理解決方案

TPS（豐田生產(chǎn)體系）與信息化

快速柔性的計劃物流體系產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控吸收成本與業(yè)務(wù)實時同步項目實施歷程及經(jīng)驗總結(jié)如何保證項目成功項目目標(biāo)項目團(tuán)隊實施策略ERP項目的實施要有清